Preguntas TCP 1

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Examen Interno Escuela, 1

1.Como regla general el despegue se hará.

a- En contra del viento si nos encontramos en el hemisterio norter.

b- En contra del viento sI nos encontramos en el hemisferio sur.

c- En la misma dirección del viento.

d- En contra del viento.

2.Si son las 12:45 horas (hora local) en Madrid en horario de verano (UTC+2), Qué hora local será
en Lima (UTC-5):

a- 19.45 horas

09.45 horas

c- 07.45 horas

d-05.45 horas

3- Los factores que se de nen a la hora de analizar el viento son:

a- Direccion e intensidad.

b- Dirección y tiempo.

c- Tiempo e intensidad.

d- Altura y dirección.

4-Qué explica el teorema de Bernouilli acerca de la presión y la velocidad:

a- Si disminuye la presión, disminuye la velocidad.

b- Si aumenta la densidad, disminuye la presión.

c- Si aumenta la presión, aumenta la velocidad.

d- Si disminuye la presión, aumenta la velocidad.

5- Dónde se sitúan los slats:

a- En el borde de salida

b- en el borde de ataque

c- En el borde de fuga.

d- En la parte trasera de los planos

6- La de nición de " ...Distancia anqular que hay desde un punto de la corresponde a:

super cie de la tierra hasta el paralelo del ecuador…"

a. Lalud

b. Longitud

c.Meridiano

d- Hemisferio

7- Los movimientos del avión se realizan en torno a tres ejes, produciéndose tres tipos de
movimientos en la aeronave, ¿Cuáles son

dichos movimientos?.

a- Horizontal, oblicuo, transversal.

b- Transversal, longitudinal vertical.

c- Avance, giro, estabilización.

d- Guiñada, alabeo, cabeceo.

8- El espacio del fuselaje que da lugar a dos pasillos en el avión se llama:

a- NARROW-BODY

b-WIDE-BODY

C-LONG-BODY

d-MEDIUM-BODY

9- Cómo se manipulan los mandos del timón de profundidad:

a- Moviendo la palanca de izquierda a derecha.

b- Moviendo la palanca hacia delante y hacia atrás.

c- Accionando los pedales,

d- Moviendo la palanca sólo hacia delante.

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10- En un aeropuerto, ¿Cuál de estas zonas corresponde al lado aire?

a- Terminal de pasajeros.

b- Terminal de carga.

c- Zona industrial.

d- Área de rodadura

11- El periodo que comienza cuando un miembro de la tripulación es requerido para presentarse
a un servicio, que incluye un sector o sectores, y termina cuando el avión se detiene
completamente y se apagan los motores al nal del sector en el que la persona actúa como

miembro de la tripulación operativa, se denomina (ORO FTL 105):

a- Periodo de actividad.

b-Actividad.

c- Flight duty period (FDP).

d- Flight time limit period.

12- El límite de horas de vuelo es de.

a-1100 horas en un año natural.

b-100 horas en 28 días.

c-80 horas en 28 días.

d- 120 horas en 28 días.

13-La Ley de Navegación Aérea establece que el transportista está obligado a transportar
juntamente con el pasajero y dentro del precio de billete el equipaje:

a- Con los límites de peso que se jen en los reglamentos:

b- Sin límite de peso en vuelos nacionales.

c- Sujeto a que se haga espacio en la aeronave.

d- Siempre, sin límite de peso.

14. La nomativa de actividad y descanso que afecta a las tripulaciones, se recoge entre otros
documentos en:

a- El manual de Operaciones de la Compania

b- El COON

C- La subparte Q de las EU-OPS

d- El reglamento ORO FTL

15-Qué Convenio habla sobre el transporte de pasajeros en caso de muerte o lesión:

a Convenio de Varsovia

b Convenio de Montreal

a Convenio de Tokio

& Convenio de la Haya

16- El chequeo prevuelo de las botellas de oxígeno consiste en comprobar:

a- Presencia, anclaje, fecha de caducidad y precinto.

b- Presencia, anclaje y manómetro en zona verde.

c- Presencia, anclaje, 2 mascarillas compatibles, cuerda de transporte y manómetro que indique


1500 p.s.).

D- Presencia, anclaje, precinto de plomo y manómetro por encima de

17- En una situación con humo intenso en cabina de pasajeros durante el vuelo. ¿ El comandante
bajará manualmente las mascarillas de oxigeno?

a- Si, para poder respirar.

b- Si, y un top avisará a cockpit una vez hayan aparecido las mascarillas.

c- No, porque la utilización del oxígeno de emergencia no evita inhalar humo.

d- Si, porque la mascarilla de los pasajeros no permite la entrada del humo.

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18- Si estamos sentados en un asiento contrario a la marcha. ¿Cuál será la posición de impacto?

a- Entrelazaremos las manos por detrás de la cabeza tirando de ésta hacia el pecho.

b- Empujaremos la cabeza rmemente hacia atrás.

c- Apoyaremos la cabeza sobre las rodillas.

d- Inclinaremos el tronco hacia delante.

19- Dentro de las condiciones para iniciar una evacuación, uno de los puntos sería:

a- En un amaraje siempre se evacua.

b- Calentamiento anómalo de una batería de litio.

C- Amenaza de bomba.

d- Despresurización explosiva.

20- Qué señales emite el detector de humo de los lavabos:

a- Acústica.

b-Luminosa.

c- Acústica y/o luminosa.

d- Luminosa en el panel de cockpit.

21- Los aviones deben estar provistos de un sistema de presentación automática de oxígeno
cuando vuelen por encima de:

a-10.000 pies.

b-14.000 pies.

c-25.000 pies.

d-33.000 pies.

22- Ante una turbulencia ligera..

a- Los tops se asegurarán de inmediato en su transportín.

b- Chequearán la cabina comprobando que los pasajeros hacen uso del cinturón de seguridad.

c- Entrarán en la cabina de vuelo.

d- Únicamente se dará el anuncio correspondiente al pasaje.

23- Cuándo hay que llevar Medical Kit en el avión:

a- Siempre.

b- A partir de 19 asientos

c- A partir de 30 asientos si en algún punto de la ruta prevista se aleja más de 60 minutos de


vuelo de un aeródromo.

d- En aviones que vuelen a más de 25.000 pies.

24-No se operará un avión presurizado a una altitud de presión superior

a 10.000 pies, a menos que disponga de:

a-2 botellas de oxígeno de primeros auxilios.

b- Oxígeno suplementario.

c- Mascarillas para cockpit.

d-P.B.E.

25- En qué material en un fuego eléctrico utilizaremos líquidos no

in amables tras haber descargado un extintor:

a- Cableado del avión.

b- C/B de los galleys.

c- Baterias de litio.

d- Sistemas de entrenamiento de los aviones.

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26- En un amaraje, qué salidas de emergencia se abren:

a- Todas las que estén por debajo de la línea de otación.

b- Sólo las puertas delanteras.

c- Todas las que estén por encima de la línea de otación.

d- Sólo las salidas de los planos.

27- En un avión con 150 asientos. Cuántos F.A.K. debe llevar:

a-1

b-2

c-4

d-3

28- Qué es un PET:

a- Dispositivo electrónico.

b- Animal en bodega.

C- Animal en cabina.

d- Animal de compañia.

29- Los extintores de los lavabos:

a- Se disparan a una temperatura de aproximadamente 20° C, tienen

una capacidad de 150g y se vacía a los 77 sg.

b- Se disparan automáticamente cuando detectan una temperatura de aproximadamente entre


71°C y 77°C, una capacidad de 120g y dura 15sg.

c- Se disparan a 120°C, una capacidad de 77g y duración de 15sg.

d- Hay que activarlos manualmente.

30- Cuántas mini-bengalas encontraremos en la bolsa de señales que hay en la cabina de vuelo:

2= 10

b= 20

c-15

d- 25

31- La heaving line se utiliza:

a- Para tintar el agua del mar tras un amerizaje.

b- Para rescatar personas en el mar desde la balsa tras un amerizaje.

c- Para mandar señales re ejando la luz solar.

d- para potabilizar el agua.

32- El alcance de los destellos del heliógrafo (un día despejado) es aproximadamente de:

a-10 kms.

b-20 kms.

c-30 kms.

c-40 kmS.

33- "Combinación de medidas, medios humanos, recursos materiales para proteger la aviación
civil de actos de interferencia ilícita" corresponde con la de nición de:

a Programa Nacional de Seguridad.

b- Actos de interferencia ilícita.

c- Zona restringida de seguridad.

d- Aviation Security.

34- La comunicación de información falsa que comprometa la seguridad

de una aeronave en vuelo, se denomina:

a- Secuestro aéreo.

b- Apoderamiento ilicito.

c- Atentado terrorista.

d- Acto de interferencia ilícita.

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35-Aquellas zonas de la parte aeronáutica de un aeropuerto

identi cadas como zona de riesgo prioritaria, en las que además de controlarse el acceso, se
aplican otros controles de seguridad, se denomina:

a- Zona de seguridad cerrada.

b- Zona de control abierta.

c- Zona de control de inspección de seguridad.

d- Zona de seguridad restringida.

36- Si en un incidente en vuelo se advierte la presencia de una sustancia química que pueda
identi carse por el número ONU. ¿Dónde

encontraremos su procedimiento de emergencia?

a- En el manual de operaciones.

b- No tenemos en vuelo dicha información.

c- En el libro "Orientación sobre respuestas de emergencias"

d- LLamando a operaciones de la compania.

37- Según la tabla 2.3 A. Cuál es la cantidad de alcohol permitida a cada pasajero:

a-2 litros, en recipientes de 0,5 litros.

b-3 litros en recipientes de 1 litro.

c-5 litros en recipientes de 5 litros, o inferiores.

d-10 litros en recipientes de 2 litros.

38 - Las etiquetas de las Mercancías peligrosas pueden ser de dos

clases:

a- De clase y división.

b- De grupo y de transporte.

c- De manipulación y transporte.

d- De riesgo y manipulación.

39- Qué es una mercancía peligrosa oculta:

a- Una mercancía peligrosa no declarada con la intención de ser estibada a bordo del avión.

b- Material de emergencia del avión.

c- Las MMPP que aparecen en el NOTOC.

d- El extintor automático de los lavabos.

40-Las echas en las etiquetas de Mercancías Peligrosas, indican:

a- Zonas de manipulación e instrucciones de la mercancía.

b- Orientación del bulto.

C- Indicación de tipo de mercancía.

d- No existen estos símbolos, probablemente representan el logotipo

del fabricante de las etiquetas.

41- Los sintomas de la hipoxia hipóxica en gente sana aparecen a partir

de:

a-7.000 pies de altura.

b-10.000 pies de altura

c-15.000 pies de altura.

d-17.000 pies de altura.

42- La maniobra de Valsalva:

a- Es igual a la de Heimlich, solo que por la nariz.

b- Consiste en espirar fuertemente por la nariz, estando tapada por los

dedos.

c- Nunca se hará descendiendo.

d- Solo se debe hacer ascendiendo.

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43- En la exploración A, B y C, Qué parámetros valoramos:

a- Vías aéreas permeables.

b- Estado de consciencia, vías aéreas permeables y respiración.

c- Estado de consciencia, respiración, heridas y fracturas.

d- Estado de consciencia, vías aéreas permeables, respiración, presencia de hemorragias graves


y circulación.

44- La función de la trompa de Eustaquio es:

a- Controlar las presiones del oido interno.

b- Controlar las presiones del oido externo.

c- Controlar las presiones del oído medio.

d- Es una membrana elástica que comunica el canal auditivo externo con el oído medio.

45- Cuando en una hemorragia la sangre procede de la nariz, hablamos

de:

a- Epistaxis.

b-Hematemesis.

c-Otorragias.

d- Metroagias.

46- En la hiperventilación se produce:

a- Aumento C02 en sangre.

b- Aumento de N2 en sangre.

c- Disminución de CO2 en sangre.

d- Disminución de N2 en sangre.

47-En el caso que un pasajero sufra un ataque epiléctico en pleno

vuelo, la prioridad del tcp será:

a- Inmovilizar al sujeto.

b- Suministrar medicación urgente.

c- Evitar que se lesione.

d-Tranquilizarle.

48- Una enfermedad transmitida por vía digestiva y de especial consideración en un avión....

a- Cólera.

b-Tuberculosis.

c-Meningitis.

d- Rabia.

49- Qué factor está relacionado con la aparición de trombos:

a- Edad.

b- Complexión física.

c-Género.

d- Genética.

50- La hemoptisis es.....

a- Salida de sangre por la boca procedente del aparato respiratorio.

b- Salida de sangre por la boca procedente del aparato digestivo

c- Salida de sangre por la nariz.

d- Es una enfermedad descompresiva.

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