Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 44 vistas

    Anexo N1 2020

    Cargado por

    Ale
    Este documento resume las regulaciones técnicas para la Clase N1 del campeonato de rally Mar y Sierras de 2020. Se permiten vehículos de hasta 1600cc de cilindrada con 8 válvulas e inyección. Se autorizan varios cambios en los amortiguadores, árboles de levas, escapes y transmisiones. También se permiten pequeñas tolerancias en medidas y modificaciones en la suspensión, frenos y otros componentes siempre que mantengan el diseño original. La asociación y federación se reservan el derecho de modificar

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Anexo N1 2020

    Cargado por

    Ale
    44 vistas3 páginas
    Este documento resume las regulaciones técnicas para la Clase N1 del campeonato de rally Mar y Sierras de 2020. Se permiten vehículos de hasta 1600cc de cilindrada con 8 válvulas e inyección. Se autorizan varios cambios en los amortiguadores, árboles de levas, escapes y transmisiones. También se permiten pequeñas tolerancias en medidas y modificaciones en la suspensión, frenos y otros componentes siempre que mantengan el diseño original. La asociación y federación se reservan el derecho de modificar

    Título original

    anexo-N1-2020

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento resume las regulaciones técnicas para la Clase N1 del campeonato de rally Mar y Sierras de 2020. Se permiten vehículos de hasta 1600cc de cilindrada con 8 válvulas e inyección. Se autorizan varios cambios en los amortiguadores, árboles de levas, escapes y transmisiones. También se permiten pequeñas tolerancias en medidas y modificaciones en la suspensión, frenos y otros componentes siempre que mantengan el diseño original. La asociación y federación se reservan el derecho de modificar

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    44 vistas3 páginas

    Anexo N1 2020

    Cargado por

    Ale
    Este documento resume las regulaciones técnicas para la Clase N1 del campeonato de rally Mar y Sierras de 2020. Se permiten vehículos de hasta 1600cc de cilindrada con 8 válvulas e inyección. Se autorizan varios cambios en los amortiguadores, árboles de levas, escapes y transmisiones. También se permiten pequeñas tolerancias en medidas y modificaciones en la suspensión, frenos y otros componentes siempre que mantengan el diseño original. La asociación y federación se reservan el derecho de modificar

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 3

    www.rallymarysierras.

    net

    Anexo reglamento técnico 2020

    CLASE N1 MAR Y SIERRAS:

    *Vehículos permitidos hasta 1600 cc 8 válvulas inyección.

    * Se prohíbe el uso de centralinas (ECU) programables o variables tipo


    (Motec, Electromotive, etc.). Solamente se autoriza las originales con
    Chip modificado.

    * Se autoriza amortiguadores hidráulicos y/o presurizados con rosca para


    regular altura, pudiendo ser los delanteros del tipo mono tubo, de hasta 1
    vía de regulación y traseros sin regulación de vástago macizo, opcional
    rotulados, ambos casos sin deposito externo. Para Chevrolet Corsa y Ford
    fiesta /ka el amortiguador es de libre diseño.

    * A los modelos VW gol ab9 2da, 3 era y 4ta (primera fase) generación se
    permite colocar árbol de levas original VW código 026 o 027 que mide
    11,2 de alzada (es elemento original de serie VW pointer gti).
    En caso de utilizar una leva copia de la 026, o 027 deberá enviarse
    previamente a la FRAD MAR Y SIERRAS, para su medición y control y
    posterior autorización.

    *Para el Chevrolet corsa, Ford Ka y Ford Fiesta se permite el múltiple de


    escape de caño de diseño libre y la utilización de la dirección hidráulica es
    opcional.

    * Para los modelos Ford Fiesta y Ford Ka Viral, está autorizado el uso de la
    caja de velocidades del modelo Ka 1.6 según articulo 602 de la ficha de
    homologación de dicho modelo.

    Página 1 de 3 dto. Técnico FRAD MAR Y SIERRAS


    www.rallymarysierras.net

    *El modelo VW TREND se autoriza el uso de l ficha de homologación


    061/13 del rally brasilero.

    * Para todas las marcas y modelos el diámetro de caño de escape será libre
    desde la salida de motor hacia atrás, respetando la salida al exterior de
    fábrica.

    * Se autoriza el uso de arandelas entre la junta homocinética y el rulemán


    de rueda, con el efecto de suplementar el movimiento axial del palier para
    evitar su desarme o rotura.

    *Para todas las marcas se permite una tolerancia de 0,3 m/m (tres décimas)
    en la altura minima de la tapa de cilindros declarada en la ficha de
    homologación. *Para todas las marcas y modelos :SE PROHIBE EL
    CEPILLADO Y /O ARENADO DEL INTERIOR DE LOS CONDUCTOS
    DE ADMISION Y ESCAPE DE LAS TAPAS DE CILINDRO, debiendo
    estos permanecer con el acabado original y cantos vivos.

    * Para los modelos VW gol está autorizado el sistema de frenos delanteros


    de 48 y/o 54 m/m, traseros de 180 y/o 200m/m ambos con cilindro de
    freno 14 m/m que es equipamiento original de los modelos gol desde el
    año 97 en adelante.

    * Se autoriza una tolerancia de hasta + 1 % (uno porciento) en las medidas


    máxima de trocha declarada en la ficha de homologación articulo 207.

    * Se autoriza eliminar o trabar el termostato.

    * Se autoriza la colocación de una toma de aire en el techo.

    * Se autoriza la colocación de freno de mano hidráulico.


    Página 2 de 3 dto. Técnico FRAD MAR Y SIERRAS
    www.rallymarysierras.net

    * Suspensión: se autoriza el reemplazó del material de los bujes de goma


    por elastómero y /o poliamida respetando el principio de funcionamiento
    con el solo fin de dar rigidez.

    * Se autoriza a reforzar las parrillas de suspensión, araña, eje trasero


    siempre y cuando se pueda ver qué es una pieza original, al compararlo con
    un elemento de serie deberá coincidir en sus puntos de anclaje.

    La Asociación de Pilotos, como la Federación Mar y Sierras, se


    reservan el derecho a evaluar y/o modificar el presente anexo hasta la
    cuarta fecha inclusive del campeonato 2020.

    Página 3 de 3 dto. Técnico FRAD MAR Y SIERRAS

    También podría gustarte