Catálogo Técnico

Esta publicación ha sido diseñada para proveer en forma directa un

compendio acerca de la vastainformación existente sobre guayas o cables
de acero. Está orientada hacia ingenieros, técnicosespecializados, usuarios
industriales y distribuidores, con información técnica actualizada basada en
lanorma ANSI/API 9A/ISO 10425: 2003.El objetivo principal de este
Catálogo Técnico es suministrar información referente a los varios tipos
deconstrucciones de cables de acero a fin de asistir en la selección
apropiada del cable para una aplicación particular. Esto se traducirá en una
adecuada vida útil del cable de acero, mejor eficiencia en la aplicación
yseguridad durante el servicio.Debido a la amplitud del tema, la
información que aquí se presenta lógicamente ha sido condensada,
noobstante, en
AG Continental Litoral Caribe SAS
, se atenderán con mucho gusto las preguntas einterrogantes que puedan
presentarse entre los diversos usuarios en relación con la selección,
inspección,aplicación o cualquier otro aspecto técnico, referente a guayas o
cables de acero. 
Componentes
Figura 1. Componentes de un cable de aceroLas guayas o cables de acero
consisten primordialmente en un número de cordones de alambres de
aceroarrollados helicoidalmente en capas alrededor de un centro o alma,
según un patrón de construccióndefinido. Ver Figura 1. El centro o alma es
la base que soporta el resto de los alambres del cordón. Existendos clases
de centro o alma.
Alma de Fibra (“Fibre Core”– FC)
, la cual puede una fibra de origen natural, por ejemplo, sisal, cáñamo,etc. o
una fibra sintética, por ejemplo, polipropileno.
Alma de Acero (“Independent Wire Rope Core” – IWRC o “Wire
Strand Core”-WSC)
, donde el almaa su vez está constituida por un cable de varios alambres de
acero. 
 
Arreglo de los Alambres Externos
Los alambres externos de un cable de acero absorben el desgaste y los
esfuerzos causados por el contactocon poleas, tambores y otras superficies.
Toda la construcción está diseñada para dar a cada alambre libertadde
movimiento en relación a los alambres adyacentes.La tabla siguiente
muestra las nuevas designaciones de arreglo o dirección de los alambres
externos decables de acero, según la última revisión de la norma API
9A.La Figura 2 muestra algunos tipos de arreglos.a) sZ, arreglo ordinario
derecho – b) zS, arreglo ordinario izquierdo – c) zZ, arreglo Lang derecho
– d) sS,arreglo Lang izquierdo – e) aZ, arreglo alterno derechoEl arreglo de
un cable de acero afecta sus características operacionales, por ejemplo el
arreglo “Ordinario”tiende a compensar las tensiones y produce un cable
más estable que el arreglo “Lang”, el cual por su partees más flexible y más
resistente a la abrasión, pero debe ser cuidadosamente atado en ambos
extremosdebido a su tendencia a desenrrollarse. 
Materiales de Fabricación
 
El material de los alambres de los cables o guayas es generalmente Acero
al Carbono o Acero de BajaAleación y los grados son: –
Acero de Arado (“Plow Steel” – PS)
 Conocido también como grado 160 (kgf/mm²) o grado 1570(N/mm²). Este
grado de acero se considera hoy en día obsoleto. –
Acero de Arado Mejorado (“Improved Plow Steel” – IPS
) Conocido también como grado 180(kgf/mm²) o grado 1770 (N/mm²). –
Acero de Arado Extra Mejorado (“Extra Improved Plow Steel” –
EIPS)
, similar a XIPS, XIP o EIP.Conocido también como grado 200 (kgf/mm²)
o grado 1960 (N/mm²). –
Acero de Arado Extra Extra Mejorado (“Extra Extra Improved Plow
Steel” – EEIPS)
, similar aXXIPS, XXIP o EEIP Conocido también como grado 220
(kgf/mm²) o grado 2160 (N/mm²).En ciertos casos se puede utilizar
alambre de Acero Galvanizado o de Acero Inoxidable, para la
fabricaciónde guayas que van a estar expuestas en ambientes críticos. 
Construcción de los Cordones o Torones
Expresada como Número de Cordones x Número de Alambres. Ejemplo,
6×25, indica que la guaya tiene 6cordones y que cada uno de éstos tiene 25
alambres individuales. Usualmente las construcciones se agrupanen clases,
por ejemplo, 6×7, 6×19, 6×36, 8×19, 19×7, 8×19, 7×7, 7×19, 1×7, 1×19,
etc.Como se ha mencionado, los alambres conforman los elementos
primarios o fundamentales de una guaya ocable de acero. Están ordenados
según un patrón definido en una o más capas para formar un torón o
cordón.A su vez los torones o cordones se enrollan alrededor del alma para
constituir la guaya o cable de acero. Esimportante resaltar que los torones o
cordones proveen toda la resistencia mecánica de una guaya de alma
defibra y cerca del 90 % de la resistencia de una guaya de alma de acero.
Igualmente, características primordiales de la guaya como su resistencia a
la fatiga y su resistencia a la abrasión están directamenterelacionadas al
diseño de los torones o cordones.Como regla general, se puede indicar que
una guaya que posea torones o cordones fabricados con pocosalambres
gruesos tendrá mayor resistencia a la abrasión y poca resistencia a la fatiga,
mientras que unaguaya que posea muchos alambres finos será más
resistente a la fatiga y menos resistente a la abrasión.Las construcciones
básicas de los cordones o torones se presentan a continuación en la Figura
3.
Single
 Conocida como construcción simple, el ejemplo más conocido es la
construcción 1×7. Tiene un soloalambre central rodeado por seis alambres
del mismo diámetro.
Warrington
 Esta construcción tiene dos capas de alambres, una interna donde todos los
alambres tienen elmismo diámetro y una externa, donde alambres de
diámetro grande y de diámetro pequeño se alternan.

 
Seale
 Esta construcción tiene dos capas de alambres alrededor de un alambre
central, la capa interna es demenor diámetro que la capa externa. Cada capa
tiene el mismo número de alambres. Todos los alambres decada capa tienen
el mismo diámetro.
Filler Wire
 Construcción formada por dos capas de alambres de igual diámetro
alrededor de un alambrecentral. La capa interna tiene un número de
alambres igual a la mitad de los de la capa externa. Pequeñosalambres de
relleno (en igual número a los de la capa interna) se colocan en los valles
de los alambres de lacapa interna.Existen también patrones combinados de
las construcciones anteriores, por ejemplo, Warrington-Seale,Filler Wire-
Seale, etc., así como construcciones especiales de diversos fabricantes,
generalmente patentadas. 
Abrasión Vs. Fatiga
Para cada aplicación de izamiento existen numerosas opciones que pueden
ser utilizadas, sin embargo, esnecesario evaluar las características
individuales de cada cable a fin de lograr la selección óptima.Existen dos
características de los cables de acero que son contrapuestas; en otras
palabras, o se tiene una o setiene la otra, pero ambas no se pueden tener al
mismo tiempo. Estas son: La Resistencia a la Abrasión y laResistencia a la
Fatiga. A continuación se definirán dichas características.Resistencia a la
Abrasión consiste en la capacidad que tiene el cable de soportar el desgaste
que se produce principalmente en sus alambres externos, a consecuencia
del roce o fricción con otra superficie dura. Porejemplo, el desgaste
superficial que sufre un cable al ser arrastrado sobre un suelo de
cemento.Resistencia a la Fatiga consiste en la capacidad que tiene el cable
de soportar el trabajo en frío que se generaal doblar cíclicamente o
repetidamente los alambres del mismo. Dicho trabajo en frío va
aumentandogradualmente la dureza de los alambres y eventualmente se
producen microgrietas en el acero, hasta que elalambre se fractura. Por
ejemplo, las fracturas que suelen ocurrir en cables que trabajan durante
muchotiempo en poleas o tambores, como ascensores, grúas, etc.La Figura
4 muestra las Curvas de Resistencia a la Abrasión-Fatiga para diversas
construcciones de guayas, basadas en el número de alambres por cada
cordón o torón. Dicha curva muestra que entre menos alambresexternos por
torón o cordón existan y a su vez que dichos alambres sean lo más gruesos
posible, entonces elcable tendrá buena resistencia a la Abrasión. Esto se
explica porque en estas circunstancias se reduce elefecto de desgaste
superficial. Ejemplo de cables: 6 x 7, 6 x 19 S.Por otra parte, también
muestra que entre más alambres externos por cordón o torón existan y que
dichosalambres sean finos, entonces el cable tendrá mayor capacidad de
doblez y por ende mayor resistencia a laFatiga. La explicación de esta
característica radica en que el trabajo en frío es menos impactante en
unalambre fino por su gran flexibilidad mecánica. Ejemplo de cables: 6 x
46 SFW, 6 x 41 SFW.Aquí es importante resaltar que dadas las condiciones
de trabajo, es técnicamente ventajoso emplear uncable que en un momento
dado tenga mayor resistencia bien sea a la Abrasión o a la Fatiga, sin
embargo,ningún cable es totalmente inmune a estos efectos y
eventualmente el modo de operación y el tiempo deservicio determinarán la
condición final del cable y su necesidad de reemplazo.Finalmente, de la
Figura 4 se nota que en la intersección de las resistencias a la Abrasión y a
la Fatiga seespecifica un cable que tiene moderada resistencia a ambos
fenómenos. Ejemplo de cable: 6 x 25 FW.
 
Figura 4. Curvas de Abrasión-Fatiga 
Criterios para Seleccionar Guayas o Cables de Acero
Se consideran siete factores importantes:
1. Resistencia Mecánica
 La resistencia de guayas o cables de acero viene expresada en toneladas
métricas(1000 kg), toneladas cortas (2000 lbs), kilogramos fuerza, libras
fuerza, kiloNewtons, etc. En las normas ydemás publicaciones la
resistencia mecánica de una guaya o cable de acero se designa como la
resistencia“nominal”. Esta resistencia se refiere a los valores aceptados
dentro de la industria de fabricación de guayaso cables de acero y
corresponde al valor mínimo al cual se rompería una guaya nueva,
sometida a una prueba de tracción, en cualquier parte del mundo. Por esta
razón también se le conoce como resistencia,fuerza o carga de rotura. Es
importante señalar que este factor solamente es aplicable a guaya nueva,
sin usoy que jamás una guaya debe operar al valor de resistencia nominal
(o cercano a éste). Para ello posteriormente se presentarán en este Catálogo
Técnico los Criterios de Cargas de Trabajo y Factores deSeguridad. Debe
tenerse en cuenta que durante la vida útil de una guaya, ésta va perdiendo
resistenciagradualmente a medida que se va deteriorando naturalmente por
abrasión o por fatiga.
2. Resistencia a la Fatiga
 Como se ha indicado anteriormente, para tener buena resistencia a la
fatigamecánica la guaya o cable de acero debe ser capaz de doblarse
repetidamente, por ejemplo, sobre poleas,tambores o rodillos. Por lo tanto
es de gran importancia seleccionar la guaya adecuada para la polea en uso
eigualmente cerciorarse que dicha polea se encuentra en buenas
condiciones, tanto en su ranura como en su buje o cojinete de rotación. Es
de suma importancia indicar que los parámetros de vida útil en
condicionesde fatiga mecánica evaluados por los fabricantes de guayas o
cables de acero no contemplan condicionescorrosivas; si la guaya es
empleada en condiciones corrosivas se produce el fenómeno de corrosión-
fatiga, elcual disminuye drásticamente la vida útil de la guaya.
3. Resistencia al Aplastamiento
 El aplastamiento representa el efecto de la aplicación de un
esfuerzoexterno sobre el cuerpo de la guaya. El más común es el
aplastamiento debido a la operación con cargasexcesivas y también al uso
de tambores lisos o con ranuras que no dan apoyo suficiente al cable.
Elaplastamiento ocasiona daños al distorsionar la sección transversal del
cable, al adelgazar los alambres y aldeformar al alma, ocasionando dichos
efectos que los alambres no puedan moverse o ajustarse durante
laoperación. normal. Por lo tanto la resistencia al aplastamiento representa
la habilidad del cable para soportarfuerzas externas laterales y el término se
emplea para comparar guayas. En general, las guayas con alma deacero
(IWRC) son más resistentes al aplastamiento que las guayas con alma de
fibra (FC); las guayas conarreglo ordinario son más resistentes a este efecto
que las guayas con arreglo Lang y las guayas con 6cordones o torones son
más resistentes que las de 8 o 19 cordones o torones.

 
4. Resistencia a Pérdida del Metal (Abrasión) y a Deformación
 La pérdida del metal se refiere a laremoción de material de los cordones o
torones de cable y la deformación a los cambios o variaciones deforma de
dichos cordones o torones. Como se ha mencionado anteriormente, en el
primer caso, la resistenciaa la pérdida de material por abrasión se denomina
“Resistencia a la Abrasión”. Durante el desgaste porAbrasión los alambres
externos de los torones o cordones sufren pérdida del material de acero,
pero losalambres generalmente conservan su redondez. Por otro lado, la
forma más común de daño por deformaciónse conoce como “martilleo o
machacado” ya que los alambres externos de los cordones o torones
aparecencomo si se hubiesen martillado (el espesor del alambre aparece
disminuido y el mismo pierde su redondez);este tipo de daño aparece con
frecuencia en tambores (“winches”), donde se ocasiona por el contacto
cable-cable durante el enrollado.
5. Estabilidad
 Este término se emplea usualmente para describir características de
manejo o de trabajo y norepresenta una propiedad física definida. Por
ejemplo, se puede decir que un cable es estable cuando seenrolla
uniformemente sobre el tambor, o no tiende a enredarse cuando es estirado.
6. Capacidad de Doblez
 Este término describe la capacidad que puede tener un cable para
doblarsefácilmente en arco. Existen cuatro factores que afectan esta
capacidad: a) Diámetro de los alambres queconforman el cable; b) Tipo de
construcción del cable; c) Composición del metal del cable y acabado
delmismo (desnudo o galvanizado); d) Tipo de alma, de acero o de fibra.
Algunos cables tienen por naturalezamayor capacidad de doblez que otros,
por ejemplo, cables de menor diámetro se doblan más fácilmente quelos de
diámetros mayores, cables de alma de fibra se doblan en mayor grado que
otros comparables de almade acero y en general, los cables con muchos
alambres pequeños se doblan más que otros del mismodiámetro pero con
alambres gruesos.
7. Resistencia de Reserva
 Este factor equivale a la resistencia combinada de todos los alambres de
uncable, menos los de las capas exteriores de los cordones o torones, los
cuales siempre son los primeros endañarse o desgastarse. A mayor número
de alambres mayor es la resistencia de reserva, ya que al disminuirel
diámetro de los alambres exteriores, mayor sección metálica estará
concentrada en las capas internas delcordón o torón. La resistencia tiene
mayor importancia en los casos donde la rotura de un cable puedeocasionar
accidentes de importancia. En estos casos es recomendable la inspección
frecuente del cable portécnicos competentes y la operación cotidiana con
un coeficiente de seguridad adecuado. 
Cargas de Trabajo y Coeficientes de Seguridad
Al seleccionar un cable para cualquier instalación es necesario considerar
cuál será su Carga de Trabajosegura. Por definición la Carga de Trabajo es
la fuerza máxima o peso máximo permitido que puede soportar una guaya
o cable de acero trabajando en usos normales, cuando la tensión se aplica
en línea con respecto asu eje central. Por lo tanto, el Coeficiente de
Seguridad (conocido también como Factor de Seguridad oFactor de
Diseño) es una relación numérica que denota la capacidad de reserva
teórica de la guaya o cablede acero. Entonces,
Coeficiente de Seguridad = Carga de Rotura/Carga de Trabajo
El Coeficiente de Seguridad se expresa como una relación, por ejemplo 5:1.
Es imposible utilizar un mismocoeficiente para todos los casos, ya que las
condiciones operacionales nunca son las mismas. Existe unavariación tan
grande que los Coeficientes de Seguridad varían entre 3,5 y 24. Entre los
factores que debenconsiderarse están el peso muerto de la carga, la
velocidad de izaje, la aceleración y desaceleración del izaje,el diámetro,
número y disposición de las poleas, el tamaño del tambor, posibles efectos
de corrosión yabrasión, importancia de la carga, etc. No obstante, a manera
de guía, para trabajos industriales comunes seemplea en casi todos los
casos un coeficiente de 5:1, o sea la Carga de Trabajo segura será 1/5 de la
Cargade Rotura de la guaya o cable de acero, según clase y su diámetro,
expresada en la norma API 9A, o en lasespecificaciones de los fabricantes.
La tabla adjunta muestra otros coeficientes para diferentes escenarios.
 
Tabla de Coeficientes de Seguridad para Guayas o Cables de Acero 
Clasificaciones Standard
En cada clasificación todas las guayas o cables de acero del mismo
diámetro, del mismo grado y de lamisma alma tienen la misma resistencia
nominal y el mismo peso por longitud. Dentro de cada clasificación, para
diferentes construcciones, lo que varía son las características de trabajo y es
de suma importancia tomar en cuenta estas diferencias al momento de
seleccionar un cable para una determinada aplicación.La tabla siguiente
muestra la clasificación standard para guayas o cables de acero, otras
clasificaciones (porejemplo, cables antigiro) serán presentadas
posteriormente.A continuación se presentan diversas tablas con la
respectiva data, para las clasificaciones más usuales:
Clase 6 x 7
Los cables de este grupo presentan la máxima resistencia a la abrasión con
un mínimo de flexibilidad. Susalambres exteriores tienen aproximadamente
el doble de diámetro que los correspondientes a la construcción6 x 25 FW,
por lo que poseen un alto grado de resistencia al desgaste o abrasión, pero
sacrificando sucapacidad de doblez y su resistencia a la fatiga. La
construcción standard 6 x 7 es con alma de fibra, perotambién se fabrica
con alma de acero.
 
Clase 6 x 19Clase 6 x 36
 
Clase 19 x 7 NR 
Cable empleado cuando se requieren características antigiratorias durante
la operación de izamiento,ejemplo, en grúas de un solo cable. Su
característica antigiro se obtiene enrollando un cable 6 x 7 en unadirección
y luego enrollando 12 cordones en dirección opuesta, de tal forma que
cuando el cable está entensión, se crean fuerzas rotacionales opuestas entre
las capas exteriores e interiores de los alambres. Debidoa su diseño este
cable tiene poca Resistencia de Reserva, por lo que debe ser
cuidadosamente seleccionado, por otra parte, durante su empleo se
requieren inspecciones regulares frecuentes, ya que la presencia dealambres
rotos es crítica.
 
Clase 8 x 19
Por tener 8 cordones en lugar de 6, los cordones de esta clase de cable son
de menor diámetro que los de 6 x19 o 6 x 36, mientras que el alma es
mayor. Esto produce mayor flexibilidad pero menor resistencia a laabrasión
y al aplastamiento.
Lubricación
La vida en servicio de una guaya o cable de acero será directamente
proporcional a la periodicidad de lalubricación en campo y a la efectividad
del método empleado. Por tener tantas piezas metálicas (alambres)en
movimiento en un momento dado, una guaya o cable de acero requiere
necesariamente de una adecuadalubricación. La lubricación efectuada al
cable durante su fabricación nunca será suficiente para durar toda suvida
útil y por lo tanto debe ser lubricada periódicamente.Generalmente la
superficie de las guayas se cubre de arena, polvo, sucio, etc. durante el
servicio y estoscontaminantes ejercen una acción de desgaste sobre los
alambres de acero, impidiendo también el libremovimiento o deslizamiento
de los mismos. Esta condición se complica si dichos contaminantes
penetran alinterior del cable.Para llevar a cabo una lubricación apropiada
en campo es necesario, entonces, primero limpiarconcienzudamente el
cable y luego aplicar el lubricante. Este debe tener la viscosidad apropiada
para poder penetrar hasta el alma del cable, reducir la fricción, proteger al
cable contra la corrosión y tener un buencoeficiente de adherencia. El
lubricante no deber ser tan liviano que se escurra totalmente ni tan
pesado, porque entonces atrapa demasiados contaminantes. Normalmente
el lubricante se puede aplicar en campo mediante uno de los siguientes
métodos: a) Goteo; b)Atomizado; c) Brocha. Lo más conveniente es
aplicarlo donde el cable forme un arco, ejemplo, en una polea.
Adicionalmente existen en el comercio lubricadores a presión que permiten
una mejor penetración.
Inspección
Todas las guayas o cables de acero inevitablemente se deterioran en
servicio y su capacidad de trabajo vadisminuyendo gradualmente. Por estas
razones las inspecciones periódicas son críticas y se pueden indicartres
objetivos fundamentales: a) Las inspecciones revelan la condición del cable
en un momento dado y pueden indicar la necesidad de reemplazo; b) Las
inspecciones revelan si se está usando el cable apropiado yc) Las
inspecciones permiten el descubrimiento y la corrección de defectos en los
equipos o en la operación,que pudieran estar causando deterioro prematuro
del cable.Todas las guayas o cables de acero deben ser inspeccionadas a
intervalos regulares y entre más tiempo llevela guaya en servicio o entre
más severo sea éste, más frecuentes y completas deberán ser las
inspecciones.De cada inspección deben mantenerse registros.
Los cables deben ser inspeccionados según las circunstancias
siguientes:
 – Antes de ser puesto en servicio a menos que sea nuevo. – Antes de ser
puesto en servicio cuando haya sido instalado en otro equipo distinto al
original. – Antes de cada utilización si está sujeto a condiciones extremas
de deterioro, por ejemplo, ambientes muycontaminados con polvo o arena,
ambientes corrosivos, ambientes muy calientes, etc.
La frecuencia de inspección deberá ser:
 – Cables empleados en elevadores de personal: Cada 6 meses. – Cables
empleados en grúas: Cada 8-12 meses. – Cables empleados en condiciones
extremas: Según sea necesario.
Se deben tomar en cuenta los aspectos siguientes:

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 – Abrasión: Desgaste superficial por roce mecánico, por ejemplo, con el
suelo, tambor del malacate, etc. – Reducción del diámetro: Causado por
estiramiento dúctil. – Fatiga: Ocasionada por esfuerzos alternos de
doblez. – Pérdida de Resistencia Mecánica: Causada por roturas o fallas de
alambres individuales. – Corrosión: Ataque del material por el medio
ambiente – Distorsión o Deformación. Ejemplo: “Jaula de Pájaro”,
“martillado”.
Al realizar las inspecciones se debe documentar y fotografiar los
posibles defectos presentes, talescomo:
 – Fallas o defectos localizados. – Signos o manchas de recalentamiento. –
Exposición del alma. – Daños en los terminales. – Aplastamiento. –
Fatiga – Estiramiento. – Fracturas de alambres.
Criterios para Reemplazar un Cable de Acero:
 – Determinar el número, naturaleza, tipo y posición de los alambres
fracturados o rotos, visibles al examinarel diámetro de la guaya con una
lupa de 10 aumentos. – Considerar la Tabla siguiente: – Tomar en cuenta la
cantidad de alambres rotos visibles (Máximo de 3 en un torón o cordón). –
Deterioro o daños cerca de los terminales (Máximo de 3 alambres rotos a
una distancia de 6 mm delterminal). – Deterioro del alma (Disminución del
diámetro del cable). – Durante el uso normal del cable o guaya ésta se
desgasta y se debe reemplazar al detectar una reduccióndel 10 % del
diámetro nominal en cables de 6 y 8 torones y 3 % en cables multitorones,
como máximo. – Si presenta corrosión interna. – Si presenta corrosión
externa (considerar el grado de deterioro). – Si presenta deformación
(considerar el grado de severidad). – Si presenta daños por temperaturas
elevadas.
Ejemplos de Cables de Acero Deteriorados
 1. Falla Dúctil o por estiramiento del cable de acero. 2. Falla mecánica
debida al movimiento del cable sobre superficies cortantes bajo

 
tensión.3. Pequeña sección degastada con fracturas de Fatiga, generada por
trabajo en poleascon excesivo diámetro o sobre rodillos con soporte
inadecuado.4. Dos secciones paralelas de alambres rotos indican trabajo en
poleas de pequeñodiámetro. 5. Desgaste excesivo asociado con esfuerzos
laterales elevados.6. Desgaste excesivo en un cable de arreglo Lang,
ocasionado por Abrasión.7. Corrosión severa externa, causada por
exposición a ambientes agresivos al acerodel cable.8. Presencia típica de
alambres rotos debido a una gran fatiga por flexión.9. Ejemplo típico de
deformación mecánica severa, provocada por la formación deuna
“coca”.10. “Jaula de Pájaro” en un cable antigiro, debida a una torsión
inadecuada. Casotípico que ocurre en el extremo de anclaje de algunas
grúas.11. Exposición del alma de acero, producida al aplicar cargas bruscas
repentinas alcable.
Devanado del Cable en un Tambor
El enrollamiento incorrecto del cable en un tambor puede provocar
problemas de aplastamiento ydeformaciones en el cable.Para evitar estos
inconvenientes deberá realizarse el enrollado del cable de acuerdo con las
condiciones defabricación y de operación del mismo.Para ello se
recomienda el procedimiento sencillo indicado a continuación.
 
Cálculo de la Cantidad de Cable en un Tambor
Viene dada por la siguiente relación: L = 0,3048 x Kx (A + D) x A
xBDonde:K =0,2618/(diámetr o del cable en pulg.)2L = Longituddel cable,
mA = Alturaocupada por elcable en eltambor, pulg.B = Anchointerno
deltambor, pulg.D = Diámetrointerno deltambor, pulg.H =
Diámetroexterno deltambor, pulg.X = Claro, pulg.Recordar que D= P/π
=P/3,1416
 
P = Perímetrodel tambor, pulg.
Revisión de Poleas
Es de suma importancia la revisión de las ranuras o canales de las poleas.
Debe verificarse: – El tamaño de la ranura. – El contorno de la ranura. – El
grado de desgaste.La inspección de los canales o ranuras se realiza
mediante calibradores o galgas.El contacto calibrador-polea debe estar
entre 130-150°.Ranuras muy anchas o muy estrechas con respecto al cable
resultarán en daños graves a la polea y al cable.
Medición del Diámetro del Cable
Es importante la verificación del diámetro del cable antes de su instalación
para estar seguros que cumplecon los requisitos del equipo y que se ha
recibido el cable indicado. Un cable de bajo diámetro se puederomper por
exceso de carga y uno de diámetro alto puede dañar los equipos y
desgastarse prematuramente.
Diámetros de Poleas y Esfuerzos de Flexión
Todo cable que funcione sobre poleas o tambores está sometido a esfuerzos
de flexión que producen fatigamecánica en los alambres. El grado de fatiga
depende de la relación entre el diámetro del cable (d) y eldiámetro de la
polea o tambor (D). Este es uno de los factores que más influye en el
rendimiento y duraciónde un cable. Al doblarse un cable alrededor de una
polea, tanto los cordones como los alambres sufren
 
desplazamientos relativos, debido a que la distancia a recorrer por la parte
del cable que toca la polea esmenor que a lo largo de la parte externa del
cable. La presión excesiva causada por poleas pequeñas y lafalta de
lubricación restringen los desplazamientos internos en este movimiento.
Las flexiones en sentidosopuestos aceleran la fatiga del metal. La operación
del cable a alta velocidad también afecta el grado defatiga haciendo
necesario el uso de poleas mayores. La relación entre el diámetro del cable
y el diámetro dela polea es el factor utilizado para estimar la resistencia a la
fatiga o la vida útil relativa de los cables. Seexpresa como la relación D/d.
La tabla siguiente muestra la relación D/d para varias construcciones
decables.Para hallar el diámetro de polea requerido se multiplica el
diámetro del cable (d) por el factor D/dcorrespondiente a la construcción
que se va a utilizar. Por ejemplo, un cable de construcción 6 x 25 FW
ydiámetro de 1/2” deberá instalarse en una polea de D = ½ x 26 = 13”
mínimo, siendo el valor recomendadode D = ½ x 39 = 19,5”.Así mismo, la
tabla siguiente permite calcular la vida útil relativa, si se reemplaza una
construcción por otra.Esta tabla sólo considera los esfuerzos de flexión.Por
ejemplo, si se está utilizando un cable 6 x 25 FW (factor 1,00) y se
reemplaza por un cable 6 x 36 WS(factor 1,31) se puede esperar un
aumento en la vida útil del cable del orden de 31 %.
Tolerancias de las Poleas
 
La mayor parte de los cables en operación están en contacto con los canales
o ranuras de los tambores o poleas. A medida que el cable trabaja en estos
canales, los alambres o los cordones se deslizan unos sobreotros en un
esfuerzo por ajustarse a la curvatura de la polea o tambor. Para permitir
este movimiento, loscanales o ranuras deben ser ligeramente mayores al
diámetro del cable, según se indica en la tablacorrespondiente.Un canal o
ranura muy estrecho no sólo pellizcará el cable dañándolo, sino que
además, la presión que produce impedirá el libre movimiento de alambres o
cordones. Un canal o ranura demasiado ancho no darásuficiente apoyo al
cable, causará su aplastamiento y restringirá también el libre movimiento
de suselementos estructurales.Para medir los canales o ranuras deben
utilizarse galgas para poleas. La galga debe hacer contacto con la polea en
la garganta o en el fondo de la ranura, con un ángulo de 130 a 150°.
Manejo del Cable: Descarga, Traslado, Desenrrollado y Almacenaje
Descarga y Traslado: Generalmente un cable de acero es suministrado en
forma de bobinas o enrollado enun carrete de madera. Deben tomarse todas
las precauciones para impedir que el cable pueda caer al suelodesde la
plataforma del vehículo que lo transporta, ya que se producirían
deformaciones permanentes en elmismo. También debe evitarse rodar el
carrete sobre piedras, objetos afilados, etc. para evitar daños y si seutiliza
una barra de hierro como palanca para mover el carrete, la barra solamente
debe ser aplicada sobre el borde del carrete de madera. La forma idónea de
traslado es mediante un montacargas.
Desenrollado
 Si se realiza incorrectamente el desenrollado del cable existe la posibilidad
de inutilizarlo sise forma una “coca”. Un carrete debe ser montado sobre
gatos o sobre una mesa giratoria para remover elcable, teniendo la
previsión de no permitir que se desenrolle sin control, sobre todo en los
cables de mayordiámetro.
Almacenaje
 Es recomendable almacenar los carretes bajo techo, en un ambiente
aireado; si esto no es posible entonces se deben cubrir los carretes con
lonas o material plástico. La zona de almacenaje debe estar lejos de
elementos contaminantes o corrosivos. Es también recomendable cubrir la
guaya con una capaadicional de lubricante si va a estar almacenada por
largo tiempo.