MINISTERIO DE TRANSPORTE

INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS

Resolución Número 000334 De 12 FEB 2021

Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S.,

identificada con NIT. No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible
Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras de la Red Vial Nacional.

LA DIRECCIÓN TÉCNICA

En ejercicio de las facultades delegadas mediante Decreto No. 1944 de 2015 y Resolución 08121 del
2018,

CONSIDERANDO

Que con Resolución No. 004959 de 2006, el Ministerio de Transporte fijó “…los requisitos y procedimientos
para conceder los permisos para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y
Extrapesada, y las especificaciones de los vehículos destinados a esta clase de transporte…”.

Que el Artículo 5°. “Competencia”, ibídem, dispone: “La facultad de conceder o negar los permisos para el
transporte de carga que exceda las dimensiones de los vehículos de carga autorizados para la circulación
por las vías públicas del país corresponde, en las vías a cargo de la Nación, al Instituto Nacional de Vías ya
sean estas concesionadas o no concesionadas, en el primer caso, en coordinación con el Instituto Nacional
de Concesiones. Cuando se trate de vías departamentales, metropolitanas, municipales o distritales, les
corresponde a las autoridades de los entes territoriales, distritales o áreas metropolitanas ajustándose a lo
contemplado en el artículo 6° de la presente Resolución”.

Que mediante el numeral 06 del Artículo 19 del Decreto No. 2618 del 20 de noviembre de 2013, se delega
a las Direcciones Territoriales la función de “Coordinar con la policía de carreteras, y demás autoridades
competentes, el cumplimiento de las normas sobre el uso de las vías, derechos de las zonas de carreteras
y protección de la seguridad de los usuarios de las mismas”.

Que de conformidad con el artículo 1° del Decreto No. 1944 del 02 de octubre de 2015, corresponde a la
Dirección Técnica otorgar los permisos de tránsito por la red vial nacional a cargo del Instituto Nacional de
Vías, cuando excedan las normas en cuanto a dimensión y/o carga.
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“Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT.
No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
****************************************************************************
Que de conformidad con el artículo 2° del Decreto No. 1944 del 02 de octubre de 2015 corresponde a la
Subdirección de Estudios e Innovación, establecer, verificar y aprobar el cumplimento de los requisitos para
el otorgamiento o no de los permisos de tránsito para el transporte de cargas extradimensionadas,
indivisibles extrapesadas, indivisibles extradimensionadas e indivisible extrapesada y extradimensionada a
la vez.

Que de conformidad con artículo décimo séptimo de la Resolución No. 08121 del 31 de diciembre de 2018
corresponde al Director Técnico la función de “Conceder los permisos para el transporte de cargas
indivisibles, extradimensionadas y extrapesadas”.

Que mediante la Resolución No 385 del 12 de marzo de 2020, el Ministro de Salud y Protección Social, de
acuerdo con lo establecido en el artículo 69 de la Ley 1753 de 2015, declaró el estado de emergencia
sanitaria con ocasión de la pandemia derivada del Coronavirus COVID – 19 hasta el 30 de mayo de 2020;
estado de emergencia que fue prorrogado por la Resolución No. 844 del 26 de mayo de 2020, hasta el 31
de agosto de 2020 y por la Resolución No. 1462 del 25 de agosto de 2020 hasta el 30 de noviembre de
2020.

Que, a fin de apoyar al proceso de reactivación económica, a las empresas transportadoras de carga y
generadores de carga que realicen transporte en sus vehículos particulares, el Ministerio de Transporte
expidió la Resolución No. 20203040019395 del 05 de noviembre de 2020, “Por la cual se adiciona un
parágrafo transitorio al artículo 12 de la Resolución 4959 de 2006 del Ministerio de Transporte “Por la cual
se fijan los requisitos y procedimiento para conceder los permisos para el transporte de cargas indivisibles
extrapesadas, extradimensionadas, y las especificaciones de los vehículos destinados a esta clase
transporte”.”

Que el artículo transitorio permite a los interesados cuyos permisos otorgados por el Instituto Nacional de
Vías – INVIAS, para el transporte de carga indivisible extrapesada o indivisible extrapesada y
extradimensionada a la vez, expire o hayan expirado durante el término de cualquier emergencia sanitaria
declara por el Ministerio de Salud y Protección Social con ocasión de la pandemia derivada del Coronavirus
COVID-19, se les conceda un nuevo permiso bajo las mismas condiciones del permiso inicial, POR UNA
ÚNICA VEZ y por un término de (6) meses, de tal manera que para estos efectos las empresas solicitantes
no deban cumplir todos los requisitos prescritos en la normatividad vigente.

Que el parágrafo transitorio del artículo 12 de la Resolución No. 4959 de 2006, expedida por el Ministerio de
Transporte establece:

“Parágrafo Transitorio. A los interesados cuyos permisos otorgados por el Instituto Nacional de Vías
expiren o hayan expirado durante el término de cualquier emergencia sanitaria declarada por el
Ministerio de Salud y Protección Social con ocasión de la pandemia derivada del Coronavirus COVID-
19, se les otorgará un nuevo permiso bajo las mismas condiciones del permiso inicial, por una única
vez y por un término de seis (6) meses.

Para el efecto, el interesado deberá presentar ante el Instituto Nacional de Vías la respectiva solicitud;
cumplir con el requisito prescrito en el literal h) del artículo 13 de la presente resolución, referente a
la constitución de la Póliza de Garantía de Responsabilidad Civil Extracontractual, y cancelar los
derechos de permiso correspondientes, de acuerdo con lo señalado en la Resolución 03 de 2006, o
en la norma que la modifique, adicione o sustituya en un término no superior a 3 días hábiles a la
solicitud de pago.

En ningún caso el nuevo permiso implicará la adición o modificación de rutas ni del equipo de
transporte previamente autorizado.”
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“Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT.
No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
****************************************************************************

Que mediante Resolución No. 951 del 16 de abril de 2020, fue concedido a la empresa PUERTORIENTE
LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT. No. 900.722.031 – 1, Permiso para el Transporte
Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras de la Red Vial
Nacional, dicha resolución estuvo vigente hasta el 02 de diciembre de 2020.

Que mediante radicados INVIAS Nos. 91819 del 04 de diciembre de 2020, 100748 del 28 de diciembre de
2020 y 1518 del 12 de enero de 2021, la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S.,
identificada con NIT. No. 900.722.031 – 1, solicita permiso para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible
Extradimensionada y Extrapesada, en el marco del artículo 12 transitorio de la Resolución No. 4959 del 08
de noviembre de 2006.

Que el Ministerio de Transporte, mediante Resolución No. 039 del 29 de mayo de 2014, otorgó a la empresa
PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., la correspondiente habilitación para operar como
empresa de Transporte Público Terrestre Automotor en la modalidad de carga.

Que de acuerdo con el Articulo 13 literal h de la Resolución No. 04959 del 8 de noviembre de 2006, y de
conformidad con la función asignada a la Subdirección de Estudios e Innovación, según el numeral 12.13
del Decreto 2618 de 2013, adicionado por el artículo 2 del Decreto 1944 de 2015, se solicitó a la empresa
PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., mediante Oficio SEI 54235 del 30 de diciembre de
2020, la constitución de la Póliza de Responsabilidad Civil Extracontractual.

Que mediante radicado INVIAS No. 1518 del 12 de enero de 2021, la empresa PUERTORIENTE
LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., allega con destino a la Subdirección de Estudios e Innovación, el
Certificado No. 12 RO031010 y la Póliza de Responsabilidad Civil Extracontractual No. 12 RO014005,
Expedida por la COMPAÑÍA ASEGURADORA DE FIANZAS S.A.

Que mediante Oficio SEI 1629 del 20 de enero de 2021, se aprobó el Certificado No. 12 RO031010 y Póliza
de Responsabilidad Civil Extracontractual No. 12 RO014005, expedida por la COMPAÑÍA ASEGURADORA
DE FIANZAS S.A.

Que por tratarse de un Permiso para el Transporte de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada,
el valor asegurado de la Póliza de Responsabilidad Civil Extracontractual se liquidó siguiendo el
procedimiento señalado en el Literal h del Artículo 14 y Literal g del Artículo 14 de la Resolución No. 04959
del 8 de noviembre del 2006, expedida por el Ministerio de Transporte, el cual corresponde a la suma de
CINCO MIL CUARENTA Y TRES MILLONES DE PESOS M/CTE ($5.043.000.000,00 M/CTE).

Que para el pago del presente permiso la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S.,
realizo el Pago Electrónico en la página web del Instituto Nacional de Vías - INVÍAS en el aplicativo
INVITRAMITES por un valor de ONCE MILLONES CUARENTA Y CINCO MIL CIENTO NOVENTA PESOS
M/CTE ($11.045.190,00), registrado mediante Radicado Interno No. PEES_000625 del 05 de febrero de
2021, con el siguiente detalle:

CODIGO UNICO DE SEGURIDAD

VALOR
(CUS) – PAGO PEES
884612598 $ 11.045.190,00
TOTAL VALOR CONSIGNADO $ 11.045.190,00

Que el presente permiso se concede por un valor de ONCE MILLONES CUARENTA Y CINCO MIL CIENTO
NOVENTA PESOS M/CTE ($11.045.190,00), que corresponde a CIENTO VEINTISIETE (127) días de
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“Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT.
No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
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permiso para SEIS (06) vehículos a un valor diario del permiso de CATORCE MIL CUATROCIENTOS
NOVENTA Y CINCO MDA/CTE ($14.495,00).

Que verificados y revisados los documentos, por parte de la Subdirección de Estudios e Innovación,
aportados por la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT. No.
900.722.031 – 1, se considera viable conceder el permiso de acuerdo con los requisitos establecidos en las
Resoluciones Nos. 4100 del 28 de diciembre de 2004, 04959 del 8 de noviembre de 2006, 1068 del 23 de
abril del 2015, 1724 del 4 de mayo de 2007 y 20203040019395 del 05 de noviembre de 2020, emanadas
del Ministerio de Transporte, tal y como quedó consignado en el Memorando SEI 8074 del 09 de febrero de
2021.

Que teniendo en cuenta las medidas de aislamiento preventivo establecidas por el Gobierno Nacional, no
es posible realizar el trámite de autenticación del que trata el literal B Artículo 15, por lo que para efectos de
publicidad y verificación por parte de las autoridades competentes, el presente acto administrativo será
publicado en la página Web del Instituto Nacional de Vías y notificado de manera electrónica de conformidad
con el Articulo 56 de la ley 1437 de 2011.

En consecuencia,

R E S U E L V E:

ARTÍCULO PRIMERO: Conceder permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE

S.A.S., identificada con NIT. No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible
Extradimensionada y Extrapesada, por las carreteras de la Red Vial Nacional, relacionadas a continuación:

RUTAS AUTORIZADAS POR EL INVIAS EN AMBOS SENTIDOS HASTA 72 TONELADAS:

1. Puente Cajamarca (Desde PR 50+80 Hasta PR 50+365 Ruta 4003)

2. San Alberto – Aguachica (Ruta 4514)
3. Ruta 4515 (Desde PR 25+50 Hasta PR0+000) – La Mata
4. Ruta 4510 (Desde PR 80+977 Hasta PR43+884) – Puerto Salgar
5. La Ye – El Viajano – Planeta Rica (Hasta PR 52+000 Ruta 2514)
6. Paso nacional por Planeta Rica (Desde PR 62+000 Hasta PR 66+894 Ruta 2513)
7. Ruta 6005 (Desde PR 3+000) – Puerto Triunfo (Hasta PR 66+00)
8. Ruta 6005 (Desde PR 70+000) - Caño Alegre
9. Club Campestre – Armenia (Desde PR 41+760 Hasta PR 50+250 Ruta 4002)
10. Paso Nacional por Cajicá (Desde PR 11+700 Hasta PR 16+100 Ruta 45A04)
11. Paso Nacional por Tocancipá (Desde PR 21+1118 Hasta PR 25+964 Ruta 5501)
12. Puente de Puerto Salgar (Desde el PR 33+353 Hasta PR 38+13 Ruta 4510)
13. Variante Honda - Puerto Bogotá (Desde PR 46+000 Hasta PR 46+1150 Ruta 5007)
14. Cruce ruta 40 la tambora (Desde PR 0+000 Hasta PR 3+224 Ruta 40TL05)
15. Paso nacional por Caucasia (Desde PR 0+000 Hasta PR 3+350 Ruta 2513)
16. El Cerrito – Rozo – Estambul – Cali (Ruta 2505B)
17. Villa Rica – Paso de la Balsa - Jamundí – Cali (Ruta2504)
18. Variante de Palmira (Ruta 25VLB)
19. Yumbo – Glorieta el Cencar - Aeropuerto (Ruta 23VL01)
20. El limón - La Acequia (23VL02-2)
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“Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT.
No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
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21. Variante Puerto tejada (Ruta 25CCD)
22. Variante Villa rica (Ruta 25CCC)
23. Mulaló – Rozo (Rutas 23VL02 – Ruta 23VL02-1)
24. Variante de Ginebra (Ruta 25VLC)
25. Variante de Sonso (Ruta 25VLD)
26. Variante de Yotoco (Ruta23VLB)
27. Chinchiná – Estación Uribe (Desde PR 28+600 Hasta PR 45+000 Ruta 2902)
28. La Victoria – Cartago (Ruta 2506) (Se asocia Cartago – Cerritos)
29. Paso nacional por Barbosa (Desde PR 9+000 Hasta PR 9+700 Ruta 6205)
30. Paso nacional por Cisneros (Desde PR 53+000 Hasta PR 54+1158 Ruta 6205)
31. Paso nacional por la Virginia (Desde el PR 0+000 Hasta el 4+455 Ruta 25RSA).
32. Apia – La Virginia (Hasta 30 + 290 Ruta 50RS01)
33. Paso nacional por Garzón (Desde PR 70+165 Hasta PR 71+697 Ruta 4504)
34. Paso nacional por Pitalito (Desde PR 131+680 Hasta PR 134+630 Ruta 4503)
35. Paso nacional por Pitalito (Desde PR 0+ 00 Hasta PR 2+180 Ruta 4504)

RUTAS AUTORIZADAS POR LA ANI EN AMBOS SENTIDOS:

RUTA AL MAR:

1. Caucasia – Planeta Rica

PACIFICO TRES

2. Corredor ll Medellín - Cali:

I. Medellín – La Manuela – Manizales – Chinchiná – Pereira – Armenia – Cali

Parágrafo Primero: Restricciones La empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S.,

debe tener en cuenta las restricciones vigentes en las Vías Nacionales, las cuales debe consultar en la
página web de INVÍAS y la ANI, siendo responsabilidad de la empresa verificar las condiciones de los
corredores que existen en las carreteras de la Red Vial Nacional, por tal razón se abstendrá de circular por
dichos sectores. De igual forma, atenderá lo dispuesto en la Resolución No. 0002307 de 12 de agosto de
2014 por medio de la cual se establecen unas medidas de tránsito vehicular tendientes a garantizar la
movilidad en las vías del país en temporadas especiales y se dictan otras disposiciones.

La empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., deberá tener en cuenta todas las
restricciones vigentes de las Vías Nacionales y acatar las presentadas por parte de las autoridades de control
competentes. Por otra parte, deberá verificar las condiciones de los corredores que serán empleados para
la movilización de cargas.

Parágrafo segundo: La verificación de los gálibos de las rutas autorizadas mediante esa resolución antes
y durante la operación del transporte de la carga estará a cargo y será responsabilidad exclusiva del
autorizado.

ARTÍCULO SEGUNDO: EL PERMISO ESTARÁ VIGENTE HASTA EL DIEZ (10) DE JULIO DE 2021.
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“Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT.
No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
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ARTÍCULO TERCERO: Autorizar a la Empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S.,
realizar el transporte por las carreteras indicadas en el Artículo Primero, con el Equipo de Transporte, que
se relacionan a continuación:

TRACTOCAMIONES (CABEZOTES)
SST854 SSQ229 SRP541 SSQ189 TDZ606 SXV729
REMOLQUES:
R62137 R63398 R82360 R77810 S45807 S54379 S51983

Parágrafo Primero: Se autoriza a la Empresa de PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S.,

identificada con NIT. No. 900.722.031 – 1, movilizar carga con las siguientes dimensiones:

LONGITUD: Longitud máxima sobresaliente por la parte posterior de tres (3) metros

ANCHO: Ancho máximo hasta cuatro punto ochenta (4.80) metros.

ALTO: Altura máxima hasta cuatro punto ochenta (4.80) metros, medida desde el piso hasta la parte más
alta de la carga y el vehículo.

CONFIGURACIÓN/PESO: El peso bruto vehicular y la configuración máxima para la realización de este

Transporte es: C3S6 hasta 72 Toneladas, C3S5 hasta 67 Toneladas, C3S4 hasta 60 Toneladas, C3S3 hasta
52 Toneladas y C3S2 hasta 48 Toneladas.

Parágrafo Segundo: Cuando la Empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., movilice

carga extrapesada deberá utilizar equipos cuyo número de ejes deben ser suficientes para soportar el peso
de la carga debidamente distribuida en la plataforma, de tal manera que el peso por eje sea inferior al máximo
permitido en la Resolución No. 4100 del 2004 expedida por el Ministerio de Transporte. Adicionalmente la
longitud total debe ser la longitud del Remolque (Inscrito en el registro nacional de remolques
semirremolques multimodulares expedido por el Ministerio de Transporte) más la longitud del cabezote.

Parágrafo Tercero: La Empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S. debe comunicar a

la Dirección Territorial del INVÍAS respetiva o a la Agencia Nacional de Infraestructura ANI - Según
corresponda, el día y la hora en que pasarán sus vehículos, por las rutas autorizadas con mínimo 48 horas
de anterioridad, para conocer las restricciones en la ruta por donde se movilizará la carga y para coordinar
con ellos el tránsito de los vehículos autorizados por el presente acto administrativo de acuerdo con la
Resolución No. 4959 del 8 de noviembre de 2006 expedida por el Ministerio de Transporte.

ARTÍCULO CUARTO: La empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., deberá ajustar

el Plan de Seguridad Vial y de Manejo de Transito. El Instituto Nacional de Vías - INVIAS no se hace
responsable de la calidad de este.

ARTÍCULO QUINTO: La empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con

NIT. No. 900.722.031 – 1, deberá dar cumplimiento a lo siguiente, respecto de todos los puentes: Al paso
por el puente, el vehículo con carga pesada debe hacerlo uno a uno en cualquiera de los dos sentidos,
transitando por el centro del puente. Esto quiere decir, que cuando un vehículo hace paso por el puente los
demás deben esperar, no podrán circular a la vez otros vehículos siendo la velocidad máxima 5 kilómetros
por hora (Km/h).

Parágrafo Primero: La Empresa Transportadora PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., al

paso por los puentes en estado crítico, es decir aquellos con calificación 4 o superior de SIPUCOL deberá
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No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
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tomar las deflexiones del puente antes, durante y después del tránsito de la carga, con el fin de verificar la
correcta recuperación de la estructura y ésta debe ser remitida al Instituto Nacional de Vías - INVÍAS –
Subdirección de Estudios e Innovación o a la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, según corresponda,
dentro de los siguientes 5 días hábiles.

ARTÍCULO SEXTO: El autorizado deberá dar cumplimiento a lo indicado en las Resoluciones No. 4959 del
8 de noviembre de 2006, No. 1724 del 4 de mayo de 2007, No. 4100 del 28 de diciembre de 2004 y No.
3226 del 25 de mayo del 2012, expedidas por el Ministerio de Transporte, además de las siguientes
condiciones y recomendaciones para la movilidad de los equipos:

A. Presentar cuando le sea requerido copia de la Resolución por la cual se otorga el presente permiso.
Para efectos de verificación, las autoridades competentes podrán consultar la versión digital en la
página web del Instituto Nacional de Vías a través del siguiente enlace
https://www.INVÍAS.gov.co/index.php/normativa/resoluciones-circulares-otros.

B. Copia de constancia de notificación electrónica realizada en el marco de los Artículos 58, 67 y

subsiguientes de la Ley 1437 de 2011.

C. En Vías urbanas requerirá la presencia de un (1) vehículo acompañante que circule delante del vehículo
de carga cuando la vía es de un (1) sentido de circulación y de dos (2) vehículos acompañantes cuando
la vía es de dos (2) sentidos de circulación.

D. En Vías rurales, dos (2) vehículos acompañantes tipo utilitario (campero o camioneta) uno que transite
en la parte delantera del vehículo de carga y otro que transite detrás del mismo.

E. En cumplimiento de la resolución 1572 de 2019, los vehículos de carga y vehículos acompañantes

deben contar con señales luminosas (cintas retoflectivas blancas y rojas) y avisos de identificación de
la carga en material retroreflectante y demás elementos necesarios según manual de señalización.
(Avisos visibles, señales y dispositivos, colocados uno en la parte delantera y otro en la parte posterior
del vehículo en los cuales se advierta “Peligro Carga Extra Ancha” o “Peligro Carga Larga” y “Peligro
Carga Alta”, según sea el caso).

F. El vehículo de carga y el vehículo acompañante, siempre debe guardar una distancia adecuada, para
garantizar que los demás usuarios de la vía conserven esta distancia de seguridad.

G. Se debe contar mínimo con dos (2) técnicos viales, con conocimientos adquiridos mediante un curso
específico en tránsito y Seguridad vial. El curso de tránsito y seguridad vial debe ser respaldado
mediante certificado de aprobación.

H. Se debe disponer de un sistema de comunicación adecuado entre los vehículos de carga y los vehículos
acompañantes, los cuales no permitan realizar maniobras peligrosas en operación de los mismos, pero
si una operación eficiente.

I. La velocidad promedio máxima autorizada será de 30 kilómetros por hora (Km/h) en vías rurales y 20
kilómetros por hora (Km/h) en vías urbanas. Sobre los puentes la velocidad no podrá ser superior a 5
kilómetros por hora (Km/h).

J. Para el paso por las estaciones de peaje, el tránsito deberá realizarse por los carriles exteriores. En
aquellas situaciones particulares en donde se requieran adecuaciones en dichas estaciones, el
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“Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT.
No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
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poseedor del permiso coordinará con la suficiente anticipación con el administrador de la estación de
peaje, la actividad de paso por este punto.

K. Documento original que acredite el peso de la carga que transporta expedido por el generador de la
carga (empresa oficial o privada, o persona natural o jurídica) y el peso bruto vehicular del equipo de
transporte expedido para la persona natural o jurídica autorizada, para el control en la vía por parte de
las autoridades competentes

L. El personal técnico y auxiliar acompañante (señaleros y orientadores del tránsito) debe contar con todos
los elementos de seguridad vial (Chalecos, paletas, banderas, linternas, etc…), con base en lo
establecido en el manual de señalización vigente.

M. Para vías de una sola calzada de doble sentido y/o doble calzada (con un sentido de circulación por
calzada) y en las cuales se presente obstrucción momentánea de forma parcial o total de los carriles
adyacentes al de la movilización de la carga, se debe implementar un plan de manejo de tránsito
dinámico (PMT) que permita el tránsito seguro, sin riesgos para los usuarios y/o que evite y controle la
generación de maniobras peligrosas por parte de los demás usuarios de la vía en eventos
momentáneos. En estos casos el poseedor del permiso implementará toda la logística (humana y
material) necesaria y suficiente, a costo propio para garantizar un tránsito seguro.

N. En cada uno de los tramos de vía en donde: el radio de giro es muy “cerrado” y/o se presentan puntos
críticos y/o reducción de calzada en ambos lados y/o reducción de la calzada en alguno de sus costados
y/o pendiente fuerte en descenso y/o pendiente fuerte en ascenso, y/o cualquier otra situación particular
por las condiciones propias de la vía o su entorno, y se presente obstrucción momentánea de forma
parcial o total de los carriles adyacentes a causa de la movilización de la carga, se debe implementar
un plan de manejo de tránsito dinámico (PMT) que permita el tránsito seguro, sin riesgos para los
usuarios y/o que evite y controle la generación de maniobras peligrosas por parte de los demás usuarios
de la vía en eventos momentáneos. En estos casos el poseedor del permiso implementará toda la
logística (humana y material) necesaria y suficiente, a costo propio para garantizar un tránsito seguro.

O. Con base en los literales M y N, el autorizado debe solicitar el acompañamiento de la jurisdicción de

tránsito y transporte de la(s) jurisdicción (es) donde se realice el movimiento.

P. Los planes de manejo de tránsito y seguridad industrial (interno) generados por el autorizado, deben
guardar relación entre ellos.

Q. El autorizado debe identificar sobre la ruta a transitar sitios laterales fuera de la vía para eventual parada
y/o para la implementación del PMT dinámico, que no representen riesgo para los demás usuarios del
corredor. Para los casos de parada por casos imprevistos demostrables, el poseedor del permiso debe
implementar señalización temporal por lo menos 500 metros antes, para advertir la presencia de
equipos a todos los usuarios.

R. El autorizado, previo al movimiento, a través del departamento de ingeniería realizará la verificación de

las condiciones de seguridad y configuración del corredor a emplear, para de esta forma realizar los
ajustes y/o mejoras al plan de seguridad vial y/o PMT, garantizando así la seguridad de usuarios y de
la misma infraestructura vial existente, así como la transitabilidad de la carga.
RESOLUCIÓN 000334 Página No. 9 12 FEB 2021
“Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT.
No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
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S. El autorizado debe garantizar el correcto cargue, desplazamiento y descargue; por ende, será
responsable de verificar las condiciones de disposición y amarre de las cargas, sobre los equipos
dispuestos para el transporte de dichas cargas.

T. Toda eventualidad presentada en el transporte deberá informarse en tiempo real al INVÍAS, ANI y
Dirección de Tránsito y Transporte Correspondiente.

ARTÍCULO SÉPTIMO: EL INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS – INVÍAS, se reserva el derecho de hacer

efectiva la Póliza de Responsabilidad Civil Extracontractual e iniciar las acciones legales pertinentes en caso
de siniestro.

ARTÍCULO OCTAVO: El autorizado por el presente acto administrativo que ocasione daños terceros y/o a
la infraestructura vial a cargo del Instituto Nacional de Vías INVÍAS o de la Agencia Nacional de
Infraestructura - ANI, en montos inferiores a los establecidos como límite inferior de cobertura, manifestada
por la Compañía de Seguro deberá cubrir los perjuicios ocasionados, así como los originados por las
excepciones por ellas manifestadas.

Así mismo, si se ocasionan daños a la infraestructura vial en montos superiores al amparo de la póliza del
presente documento, el autorizado - PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S. - responderá
patrimonialmente por el excedente que no cubra la Firma Aseguradora, para la recuperación de dichas
obras.

Parágrafo Primero: Queda expresamente entendido que ni el INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS - INVÍAS
ni la AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA - ANI serán responsables en cualquier forma por
daños y/o accidentes de cualquier naturaleza, inmediatos o posteriores, que puedan resultar con ocasión de
la expedición de este permiso a los vehículos motivo del permiso y/o terceros.

Parágrafo Segundo: De conformidad con el parágrafo del artículo 22 del Decreto 173 de 2001 “Por el cual
se reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor de Carga” “Las empresas de
Transporte Público y los propietarios de los vehículos podrán vincular los equipos transitoriamente para la
movilización de la carga, bajo la responsabilidad de la empresa que expide el manifiesto de carga”, la
empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S. será responsable de la expedición del
manifiesto de carga para aquellos vehículos que no son de su propiedad, los cuales deben estar vinculados
mediante el contrato correspondiente; previo a la movilización y conjunto a la información de que trata el
Parágrafo Cuarto del presente artículo, se deben enviar los respectivos manifiestos.

ARTICULO NOVENO: La Empresa de carga PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., debe

dar cumplimiento de las demás disposiciones señaladas en la Ley y los Reglamentos, que no estén
contemplados en la presente Resolución.

ARTICULO DÉCIMO: De acuerdo con las causales que cita el Artículo 17 de la Resolución No. 4959 de
2006 este permiso podrá ser revocado en cualquier tiempo mediante acto administrativo.

ARTÍCULO DÉCIMO PRIMERO: La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional será la

encargada de velar por el estricto cumplimiento de la presente resolución.

ARTÍCULO DÉCIMO SEGUNDO: Remitir copia de la presente resolución a la Dirección de Tránsito, a la

Agencia Nacional de Infraestructura – ANI y publicar en la página web del Instituto Nacional de Vías - INVÍAS.
RESOLUCIÓN 000334 Página No. 10 12 FEB 2021
“Por la cual se concede un permiso a la empresa PUERTORIENTE LOGISTICA Y TRASPORTE S.A.S., identificada con NIT.
No. 900.722.031 – 1, para el Transporte Terrestre de Carga Indivisible Extradimensionada y Extrapesada, por unas Carreteras
de la Red Vial Nacional.”
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ARTÍCULO DÉCIMO TERCERO: El presente Acto Administrativo será notificado conforme lo señala el
Articulo 67 y siguientes de la Ley 1437 de 2011 (Código de procedimiento Administrativo y de lo Contencioso
Administrativo) en el Instituto Nacional de Vías - INVÍAS.

ARTÍCULO DÉCIMO CUARTO: Contra la presente decisión procede el recurso de reposición el cual podrá
ser interpuesto (.) por escrito en la diligencia de notificación personal, o dentro de los diez (10) días siguientes
a ella, o a la notificación por aviso, o al vencimiento del término de publicación, según el caso (.), de
conformidad con el Artículo 76 de la Ley 1437 de 2011 (Código de Procedimiento Administrativo y de lo
Contencioso Administrativo).

ARTÍCULO DÉCIMO QUINTO: La presente Resolución rige a partir de la fecha de su notificación.

NOTIFÍQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE:

Dada en Bogotá, D. C. a los

12 FEB 2021

Firmado
digitalmente
por
GUILLERMO
TORO ACUÑA
GUILLERMO TORO ACUÑA
Director Técnico

Proyectó: Bryan Gildardo Olaya Yate – Ingeniero Civil Subdirección de Estudios e Innovación.
Revisó: Diego Fernando Acosta Sastre – Abogado Subdirección de Estudios e Innovación.

Revisó: Sebastián Vélez Trespalacios – Subdirección de Estudios e Innovación

Revisó: Gladys Gutiérrez Buitrago – Subdirectora de Estudios e Innovación
Revisó: Ana María Mendoza Canchila – Abogada Dirección Técnica

“La Movilidad es de Todos”