SUPUESTO

PRÁCTICO
Incendio de vivienda
en la Calle Lluis
Oliag

Módulo: 1507
Profesores: Luís Yunta y Raúl
Sanz
Alumno: César Català
1.- Preparación previa:

Para efectuar una actuación eficaz y rápida es necesario:

-Establecer protocolos de movilización según tipos y magnitud del siniestro y procedimientos

de actuación.

-Materiales adecuados y conservados correctamente.

-Personal entrenado y cualificado.

2.- Alarma:

El 112 recibe una llamada de unas personas alertando de la presencia de humos y llamas en
una vivienda situada en la Calle Luis Oliag número 69. El telefonista del 112 realiza una
entrevista a la persona que llama pidiendo ayuda mediante las cual determinará el tipo de
servicio al que nos enfrentamos. Cuando el telefonista termina la entrevista, va a pasar la
carta, con toda la información recabada, a todos los organismos implicados en este servicio.

Una vez enviados todos los datos, cada agencia confirmará la recepción de esta información y
movilizará los recursos necesarios dependiendo de la tipología del servicio. En este caso
particular, nos centraremos en el CECOM, que es el organismo asociado a los cuerpos de
bomberos. El Jefe del CECOM, teniendo en cuenta los protocolos establecidos para cada
servicio, y pudiendo modificar estos dependiendo de la disponibilidad o operatividad de sus
recursos, movilizará las dotaciones correspondientes. Para ello, un operario del CECOM
llamará a los parques de bomberos que estén implicados en esta actuación señalándoles el
tren de salida a efectuar.

Por otra parte el CECOM, mediante su sistema de gestión patrimonial, nos ha indicado unos
factores de incidencia particulares al servicio que nos enfrentamos. Esta información será de
vital importancia ya que nos da muchos datos del edificio en el que se está desarrollando el
incendio, la distribución de la casa o el material por el que está fabricado dicha edificación.
Durante el trayecto, el mando informará a los bomberos de esta información para facilitarles
su intervención.

Finalmente, durante toda la intervención tendremos que ir realizando comprobaciones,

ampliando información o complementando datos para facilitar la intervención.

3.- Salida:

Para esta tipología de servicio el tren de salida será este: UEX, BUP, VA y AMB. Además, el
orden anterior será el indicado para efectuar la salida desde el parque hasta el servicio.
También decir que el Jefe de CECOM podrá variar este tren de salida dependiendo de la
disponibilidad que tenga en los parques o la magnitud del servicio.

Cada vehículo cuando salga hacia el servicio deberá notificar esa salida al CECOM. Para ello,
deberá pulsar el número 1 y así el CECOM sabe que ese recurso ya está de camino al incendio.
También, es importante que el jefe de la intervención esté constantemente en contacto con el
CECOM para: comprobaciones, solicitar petición de ayudas, informar de hechos relevantes,
informaciones adicionales, …

4.- Trayecto:

Teniendo en cuenta que el parque movilizado para

este servicio será el parque sur, deberemos
comprobar cuál será la ruta más rápida y segura
teniendo en cuenta las calles cortadas que puedan
existir o la tipología de nuestros vehículos. Mientras
nos desplazamos, deberemos llevar encendidas las
señales acústicas y ópticas establecidas.

Mientras nos dirigimos al servicio, el jefe de la

intervención ampliará información del siniestro y
será informado de la situación de otros servicios
intervinientes gracias a la constante comunicación
con el CECOM. El sargento solicitará a CECOM que le
informe del canal pasarela a utilizar en la
intervención, confirmará el canal de trabajo y finalmente contactará con la dotación mediante
el canal BV-0.

Además, durante el trayecto, todos los bomberos deberán de estar equipados por el EPI
necesario para realizar la intervención.

5.- Aproximación:

Cuando nos acerquemos al servicio, empezaremos a tener una visión real del incendio al que
nos enfrentaremos. En ese momento, podremos observar cosas muy relevantes como el color
del humo, la presencia de llamas, su color o incluso podremos pedir refuerzos por parte del
mando si así lo considera necesario. También es un buen momento para repasar las tácticas y
funciones que se deben llevar a cabo por cada interviniente, una asignación de tareas, y
informarles de todos los datos recabados desde que se notificara el servicio, con el fin de
facilitarles la intervención en el incendio.

6.- Llegada y estacionamiento:

Cuando lleguemos al incendio lo primero que debemos hacer es comunicárselo al CECOM,

pulsando el número 2 que indica precisamente esto. El mando indicará como se deben
estacionar los
vehículos y donde,
siempre
manteniendo un
margen mínimo
de seguridad. Por
otra parte, el
vehículo de altura
tendrá preferencia a la hora de estacionar los vehículos. El motivo es que desde su
emplazamiento deberá controlar la totalidad de la fachada del edificio para tareas de rescate
y/o protección evitando la propagación del incendio por la fachada exterior. Por lo tanto, tanto
el UEX como el BUP a su llegada estacionarán su vehículo más adelantados respecto al VA, sin
dejar una distancia excesiva, para que en el caso de que sea necesaria la utilización de alguno
de los dos vehículos no se desplacen demasiado y ralenticen la operación. Finalmente, la
ambulancia emplazar su vehículo de tal forma que ningún vehículo entorpezca su salida hacia
el hospital más cercano.

7.- Señalización de la zona:

Como motivo de seguridad propia, deberemos marcar la zona en la cual vamos a trabajar al
igual que el aparcamiento de los vehículos. Todo esto se realizará con las señales ópticas y
acústicas del vehículo, cintas de balizar o bandas reflectantes del traje de bombero. De esta
forma, prevendremos cualquier tipo de accidente hacia nuestra persona o hacia nuestros
medios, los vehículos. Además, mediante la colocación de balizas en la zona, prohibiremos la
entrada de cualquier vecino o curioso y así que no pueda entorpecer nuestras labores.

8.- Asegurar la zona:

Para aumentar la seguridad de los intervinientes, debemos cortar suministros como:

electricidad, gas y inhabilitar el uso del ascensor. Los cortes de la electricidad y gas serán
necesarios porque una posible reacción del fuego con alguno de estos dos elementos puede
agravar el incendio actual. En el caso del ascensor, el corte se realiza para que ningún vecino o
vecina del edificio lo utilice y debido a un corte de luz o fallo técnico se quede atrapado. En el
caso de que esto sucediera, habría más emergencias a las que poner solución y retrasaría
nuestro trabajo inicial.

En este caso concreto, como el incendio por el momento solo afecta a una vivienda y no a
zonas comunitarias, el corte de los suministros podemos realizarlo exclusivamente en la
vivienda afectada por el incendio. En caso de que el incendio se extienda a zonas comunes, el
corte de suministros lo realizaremos en todo el edificio.

9.- Habilitar la zona:

En este apartado debemos realizar una zonificación en la misma calle de Lluis Oliag. Para ello,
dividiremos esta en tres zonas: caliente templada y fría. La zona caliente estará comprendida
por la vivienda afectada por el incendio y por todas aquellas zonas en que haya existencia de
humos. En esta zona estarán solo los intervinientes, bomberos, y deberán ir equipados con los
trajes de intervención nivel 1 y sus respectivos EPI’s. Por otra parte, la zona templada la
ubicaremos colindante a la zona caliente, pero siempre que no haya existencia de riesgos
inmediatos en ella. En esta zona solo podrá acceder el personal de los servicios de emergencia,
vehículos y recursos para la intervención. Al final de esta zona y principios de la zona fría, se
ubicará el PMA. Finalmente nos queda hablar de la zona fría, la cual está ubicada adyacente de
la templada y en la que no encontramos ningún riesgo. Se pueden producir acciones de apoyo
logístico y se encontrarán las autoridades, medios de comunicación o los vecinos afectados.
También es una tarea
muy importante en
este apartado la de
buscar el hidrante más
cercano por si los
intervinientes
necesitan más agua.
Esta será una tarea del
bombero conductor
del BUP, que se podrá
ayudar por los mapas
que tiene en los
vehículos o
consultándolo con el CECOM. Teniendo en cuenta que es de noche, y que la luz puede ser que
escasee, los vehículos BUP y VA podrán iluminar la zona si así lo necesitan y facilitar la
intervención.

Como podemos observar, la calle Lluis Oliag no es demasiado amplia, aunque todos nuestros
vehículos podrían acceder a ella sin ningún problema. Además, no observamos que existan
ningún tipo de cableado ni nada similar que pueda perjudicar las tareas del VA. Un punto en
contra sería el notorio estacionamiento que hay en esta calle, hecho que puede resultar
molesto para la realización de nuestras tareas.

10.-Inspección y evaluación:

El sargento, tras recibir información del cabo de interiores y del cabo del VA, le llegará una
nueva información del incendio. Dicha información ha sido recabada por los bomberos 1y 2
que junto al cabo montaran el puesto base y entrarán a la vivienda para valorar su estado. Los
bomberos 3 y 4 realizaran toda la instalación por el tramo de escalera y informarán al cabo,
para que este informe al sargento, de todo lo que suceda. El bombero conductor realizará la
instalación del tramo de acometida y, finalmente, los bomberos del VA realizarán la instalación
de alimentación exterior y el cabo del VA informará al sargento de todo lo que suceda. Esa
información es:

-El incendio tiene su origen en una zona de estar que se encuentra enfrente de la entrada.

-La zona de estar es una habitación cuadrada.

-Se encuentra comunicada con el recibidor (puerta de paso de madera) con el salón comedor
(mediante una puerta corredera de madera de 1,90) y con el balcón de la vivienda (mediante
una puerta corredera doble de madera acristalada).

-La pared medianera está realizada con ladrillo cerámico.

Aunque ya nos lo habían dicho anteriormente, nos confirman que no hay ninguna persona en
el interior de la vivienda y que la puerta principal de la casa está abierta, por lo que crea una
corriente de aire que ha podido agravar el incendio y derivar en una rotura por fachada. En el
caso de que haya ocurrido este suceso, el VA deberá intervenir realizando una protección de
fachada y evitando que el incendio se propague a cotas superiores y laterales.

Sabiendo esta información, debemos realizar una serie de prioridades que nos determinaran
nuestra actuación y nuestras prioridades en este servicio. Estas son:

1. Seguridad de los intervinientes.

2. Salvamento de animales y bienes materiales.

3. Control y extinción del incendio.

4. Ventilación de humos y gases de incendio. (Se pueden generar recorridos de evacuación).

5. Corte de suministros afectados: gas, electricidad, agua, etc. (Seguridad).

6. Inspección de las viviendas o locales afectados.

7. Protección de la zona de trabajo y alrededores.

8. Comprobación de la completa extinción del incendio (visor térmico).

9. Verificación de los niveles de gases. (Detector de gases).

10. Restablecimiento de la normalidad.

11.- Instalación hidráulica:

Este proceso es muy importante ya que nos garantizará la seguridad de los intervinientes en la
operación de extinción del incendio. La instalación que se va a realizar será por la caja de
escalera, más concretamente por el ojo de la escalera. Para ello, los bomberos 3 y 4 realizarán
el tramo de alimentación interior y los bomberos 1 y 2 montaran el puesto base con una línea
de ataque. También, contaremos con una instalación exterior realizada por los bomberos del
VA, por la que tendrán una lanza preparada desde el vehículo de altura para realizar la tareas
que les indique el mando, principalmente un ataque exterior o una protección por fachada.

12.- Rescate de víctimas:

Por la información que tenemos sabemos que no tenemos víctimas en el interior de la

vivienda. De todos modos, si cambiara esta información se procedería a las tareas de rescate
de víctimas. Por otra parte, puede que nos encontremos a víctimas asomadas a los balcones o
ventanas de los pisos que se encuentran por encima del piso afectado. Por ese motivo, el VA
deberá estar listo para realizar tareas de rescate a las víctimas si así lo indica el mando.

Para concluir con este apartado, sabiendo que no tenemos víctimas en la vivienda, el mando
indicara que se pase a la acción de extinguir el incendio.

13 Extinción:

En este apartado es muy importante que tengamos una buena comunicación entre todos los
que realicen las operaciones de extinción y coordinación de los medios, ya que la acción que
pueda realizar los bomberos del vehículo de altura pueden repercutir a la de los bomberos que
se encuentren dentro de la vivienda y causarles problemas.

En este incendio, en el caso de que el incendio haya roto por fachada, el mando podría
ordenar que se realizará un ataque exterior ofensivo o, para evitar que se propague a cotas
superiores o laterales, una protección de fachada. Estas dos acciones las realizarían los
bomberos del VA. Si procedemos a realizar este ataque, el mando ordenará a los bomberos
que estén dentro de la vivienda que salgan de ella mientras dure esta acción. Tras realizar este
ataque y conseguir su objetivo, que es reducir la intensidad del incendio, se informará a los
bomberos 1 y 2 para que puedan volver a entrar de nuevo a la vivienda.

Tras estas acciones, los bomberos que se dispongan a entrar dentro de la vivienda podrán
realizar diferentes maniobras. Una de ellas es un enfriamiento de los gases que hay en el
interior, otra sería el ataque indirecto y, finalmente, el ataque directo. La elección de unas o
otras variará dependiendo de cómo se encuentre el incendio en el interior de la vivienda.

14.- Control del incendio:

En este apartado el objetivo principal es evitar que el incendio se propague y que afecte al
menor número de viviendas, objetos, bienes posibles. Para ello, la acción que podemos
realizar principalmente es la de protección de fachada. Esta acción será el mando de la
intervención el que decidirá si se lleva cabo. El momento en el que se realizará esta protección
de fachada será principalmente cuando observemos que las llamas del incendio se propagan
hacia cotas más altas o hacia los laterales, pudiendo afectar a otras viviendas.

15.- Ventilación:

En esta ocasión el sargento tendrá dos opciones a realizar, que son la ventilación ofensiva y la
ventilación defensiva. Para la realización de ambas, se deberán extremar las precauciones y
que la coordinación entre todas las personas implicadas sea máxima. Algunas de las
precauciones que se deben tomar son: informar a todo el personal la maniobra que se quiere
realizar y su objetivo, establecer la salida o salidas del humo y prever los posibles resultados
que puedan suceder.

En el caso de que el mando ordene una ventilación defensiva, debemos asegurarnos que no
haya ninguna ventana, puerta o agujero abierto de ninguna vivienda, exceptuando la de la
azotea. Por ella se prevé que salgan los humos después que se instale uno varios ventiladores
para que empujen el aire hacia esa salida y así poder realizar una evacuación de las posibles
víctimas que sigan en sus casas confinadas por el incendio.

Por otra parte, el mando tiene la opción de realizar una ventilación defensiva. Esta acción es
muy peligrosa, y se empleará porque a los dos bomberos que se encuentran dentro de la
vivienda les es imposible avanzar. Habría que tener clara cuál es la salida de aire de la vivienda
para que los gases puedan salir de esta y así los bomberos poder entrar a extinguir. Hay que
remarcar que esta tarea es muy peligrosa ya que la entrada de aire propiciará un agravamiento
del incendio y será el mando quien decida si realizar esta acción o no.
Todas las tareas anteriores serán ordenadas y coordinadas por el mando, en este caso el
sargento, y serán los cabos quien informará a los binomios de las tareas a realizar.

16.- Inspección y reevaluación:

El sargento, cumpliendo las tareas que se le exigen como mando, deberá estar reevaluando la
situación constantemente e inspeccionando que todas las tareas se realizan de la forma
correcta. Además, esta acción servirá para modificar o cambiar tácticas anteriormente
asignadas por otras que se consideren que son una opción más favorable.

17.- Recuperación de la normalidad:

En este apartado se intentará, dentro de lo posible, que todo esté como anteriormente para
que se pueda realizar vida normal como ocurría antes.

18.- Retén de vigilancia:

Aunque parezca que el incendio está completamente extinguido, debemos ser precavidos y
vigilar que no se hayan queda focos ocultos que puedan originar reigniciones. Para ello, el
mando ordenará que se realicen inspecciones periódicas. En el caso de que el incendio se
prolongue mucho en el tiempo, el mando deberá ordenar que se establezcan relevos tanto de
personas como de material si es necesario.

19.- Recogida de material:

Todo el material que se haya utilizado en este servicio deberá ser recogido y colocado en su
lugar para que pueda ser utilizado en un futuro servicio.

20.- Toma de datos:

El mando, junto con la colaboración de los cabos y de los bomberos si fuese necesario,
realizará una toma de datos que le será útil para un posterior parte o debriefing en el parque.

21.- Regreso al parque:

Cada vehículo que vuelva al parque deberá notificar esta acción al CECOM pulsando el botón 3.
Además, deberá informar también de su estado, tanto del vehículo como el de los
intervinientes, y la operatividad del vehículo.

22.- Llegada al parque:

Avisaremos a CECOM de nuestra llegada al parque pulsando el botón 4 de la emisora. También

debemos preparar nuestros recursos para las próximas intervenciones, abasteciéndolos de
agua y espuma y reparando y conservando el material que se ha utilizado.

23.- Partes y debriefing:

El sargento, como jefe de la intervención, realizará el parte. Para ello, se hará una puesta en
común o debriefing de todo lo sucedido para ver posibles errores, posibles mejoras,
alternativas… Todo esto se realizará para mejorar futuras operaciones, no con la finalidad de
buscar culpables.