Especificaciones Pavimentos Asocreto 2003

ESPECIFICACIONES DISEÑO
Y
CONSTRUCCIÓN
ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE PRODUCTORES DE CONCRETO

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA
ÁREA PAVIMENTOS
BOGOTÁ D.C
2003
ESPECIFICACIONES DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN
PAVIIMENTOS DE CONCRETO HIDRAULICO
CONTENIDO
1. DESCRIPCION.................................................................................................................... 4
1.1 DEFINICIONES ............................................................................................................ 4
1.1.1 Concreto Hidráulico .............................................................................................. 4
1.1.2 Relleno Fluido........................................................................................................ 4
1.1.3 Pavimento de Concreto Hidráulico ....................................................................... 4
1.1.4 Whitetopping .......................................................................................................... 4
1.1.5 Pavimento compuesto ............................................................................................ 5
2. ESPECIFICACIONES DE MATERIALES...................................................................... 5
2.1 MATERIALES CONSTITUYENTES DEL CONCRETO .......................................... 5
2.1.1 AGREGADOS ........................................................................................................ 5
2.1.2 CEMENTO............................................................................................................. 5
2.1.3 AGUA..................................................................................................................... 6
2.1.4 ADITIVOS .................................................................................................................. 6
2.1.5 ADICIONES ........................................................................................................... 6
2.2 MATERIALES CONSTRUCTIVOS ............................................................................ 7
2.2.1 Aceros de refuerzo ................................................................................................. 7
2.2.2 Barras de amarre ................................................................................................... 7
2.2.3 Barras pasajuntas .................................................................................................. 7
2.2.4 Curadores .............................................................................................................. 8
2.2.5 Material de Sello de las Juntas .............................................................................. 8
2.2.6 Cordón de respaldo................................................................................................ 8
3 EQUIPOS PARA PRODUCCIÓN Y COLOCACIÓN DE CONCRETO ................... 10
3.1 EQUIPOS DE PRODUCCIÓN – PLANTAS DE MEZCLA DE CONCRETO ........ 10
3.1.1 Clases de Plantas de producción de concreto ..................................................... 10
3.1.2 Producción del concreto hidráulico .................................................................... 10
3.2 EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN .............................................................................. 11
3.2.1 Inventario de equipos para la construcción de pavimentos de concreto............. 11
4 PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS..................................................................... 15
4.1 TRABAJOS PREPARATORIOS PARA BASE ......................................................... 15
4.1.1 Generalidades ...................................................................................................... 15
4.1.2 Terracerías........................................................................................................... 15
4.1.3 Bases y subbases en materiales granulares ......................................................... 15
4.1.4 Base estabilizada con cemento ............................................................................ 16
4.1.5 Base en Relleno Fluido ........................................................................................ 16
4.1.6 Bases en concretos pobres ................................................................................... 17
4.2 JUNTAS DE LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO ................................................ 17
4.2.1 Modulación .......................................................................................................... 17
4.2.2 Tipos de Juntas utilizadas en los pavimentos de concreto................................... 17
4.2.3 Especificaciones de construcción de juntas......................................................... 21
4.2.5 Corte de Juntas .................................................................................................... 29
4.2.6 Sello de Juntas ..................................................................................................... 30
4.2.7 Acero de las Juntas .............................................................................................. 33
4.3 EXTENDIDO Y COLOCACIÓN................................................................................ 44
Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

Asocreto Página 2 de 51
4.3.1 Extendido y colocación con formaletas fijas ....................................................... 44

4.4 AMIENTOS SUPERFICIALES DEL CONCRETO................................................... 45
4.4.1 Estraido................................................................................................................ 45
4.4.2 Curado del concreto fresco.................................................................................. 46
5 CONTROLES Y EXIGENCIAS ...................................................................................... 47
5.1 CONTROL DE CALIDAD DE LOS MATERIALES ................................................ 47
5.1.1 Base y Sub base.................................................................................................... 47
5.1.2 Suelo Cemento ..................................................................................................... 47
5.1.3 Control del Concreto hidráulico.......................................................................... 47
5.1.3.1 Muestreo .............................................................................................................. 47
5.2 CONTROL DEL PAVIMENTO TERMINADO......................................................... 48
5.2.1 Control de pasadores de juntas ........................................................................... 48
5.2.2 Control del acabado superficial .......................................................................... 48
5.2.3 Control del corte de juntas transversales ............................................................ 48
5.2.4 Control del sellado de juntas ............................................................................... 49
5.2.5 Control del sellado de juntas de expansión ......................................................... 49
5.2.6 Control del sellado de juntas longitudinales contra sardinel o elemento fijo ..... 49
5.2.7 Control del espesor del Concreto Hidráulico...................................................... 49
5.2.8 Control de la pendiente transversal..................................................................... 49
5.2.9 Circulación de Equipos........................................................................................ 50
5.2.10 Circulación Temporal Vehicular ......................................................................... 50
5.2.11 Acopio de material en las losas ........................................................................... 50
5.2.12 Apertura al tráfico ............................................................................................... 50
5.3 MEDICIÓN.................................................................................................................. 50
5.4 BASE DE PAGO ......................................................................................................... 51

PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO
1. DESCRIPCION
Las especificaciones siguientes tienen que ver con los aspectos principales para la
construcción de pavimentos de concreto hidráulico, desde los materiales para
elaboración del concreto y los insumos para la conformación del pavimento hasta los
métodos de elaboración, transporte, colocación, vibrado, texturizado y curado del
concreto hidráulico para formar la estructura del pavimento; la inducción de juntas
incluyendo su limpieza y sello para el adecuado funcionamiento del pavimento. Todo lo
anterior de acuerdo con la información presentada en los planos del proyecto o
determinados por la secretaría de infraestructura del municipio, en conjunto con el
Interventor.
1.1 DEFINICIONES
1.1.1 Concreto Hidráulico

Mezcla homogénea de cemento hidráulico, agregados finos y gruesos inertes, agua,
con o sin aditivos y adiciones, que adecuadamente proporcionados y mezclados,
genera una mezcla manejable durante un período de tiempo, posteriormente se fragua
para que éste adquiera la resistencia necesaria. El Concreto Hidráulico debe cumplir
con lo especificado en la norma NTC 3318.
1.1.2 Relleno Fluido

Material cementoso con propiedades de un suelo mejorado cuyas características
mecánicas y volumétricas son estables en el tiempo. Sus componentes son cemento
hidráulico o cementos adicionados, agregado fino, agua, aditivos y/o adiciones, y es
dosificado y mezclado previamente para ser entregado en estado fresco y listo para
colocar en la obra. El Relleno Fluido debe cumplir con lo especificado en la norma NTC
4859
1.1.3 Pavimento de Concreto Hidráulico

Tecnología de pavimentación que consiste en losas de Concreto Hidráulico, moduladas
adecuadamente y que son colocadas sobre bases estables, que pueden ser bases
granulares, bases cementadas o estructuras existentes.
1.1.4 Whitetopping
Sistema de rehabilitación de pavimentos, que consiste en el análisis de la estructura de
pavimento flexible existente, una nueva medición de tránsito proyectado en el nuevo
período de diseño y el diseño y construcción de una losa de Concreto Hidráulico sobre
el pavimento flexible existente. Dependiendo de los requerimientos geométricos y de
rasante de la nueva calzada, se puede utilizar un elemento de nivelación como Relleno
Fluido entre la losa de Concreto Hidráulico y el pavimento flexible existente.

1.1.5 Pavimento compuesto

Sistema de rehabilitación de pavimentos, que consiste en el análisis de la estructura de
pavimento existente, una nueva medición de tránsito proyectado en el nuevo período de
diseño y el diseño y construcción de una nueva estructura compuesta por una base
estructural de Relleno Fluido y encima de esa base, una losa de Concreto Hidráulico.
2. ESPECIFICACIONES DE MATERIALES
2.1 MATERIALES CONSTITUYENTES DEL CONCRETO
2.1.1 AGREGADOS
2.1.1.1 Generalidades
Los agregados deben cumplir la norma NTC 174, los agregados que no cumplan con
esta norma pero que hayan demostrado, mediante ensayos, que producen concretos
con resistencia y durabilidad adecuadas, pueden ser usados.
2.1.1.2 Restricciones
Para obtener una buena regularidad en la composición granulométrica del concreto, el
esqueleto mineral debe estar constituido principalmente por tres clases de granulares
que son:
Los granulares finos: 0 mm - 4.75 mm o arenas.

Los granulares medios: 4.75 mm - 19 mm o gravillas.
Los granulares gruesos: 19 mm - 37.5 mm o gravas
2.1.1.3 Desgaste
Los coeficientes de desgaste obtenidos mediante el ensayo de la Máquina de Los
Angeles (LA) deberán ser inferiores a 35 %.
2.1.2 CEMENTO
EL cemento debe cumplir con las normas NTC 121 y NTC 321. Se permite el uso de
cementos fabricados bajo las normas ASTM C150 y ASTM C595.
2.1.2.2Recomendaciones
Se debe tener espacial cuidado en el manejo y curado de concretos que incluyan
cemento tipo III debido a su alto calor de hidratación.

2.1.2.3Restricciones
No se podrán utilizar los cementos denominados de Mampostería en la fabricación del
concreto.
2.1.3 AGUA
Se recomienda que el agua cumpla con lo especificado en la norma NTC 3459, debe
estar limpia y libre de cantidades perjudiciales de cloruros, aceites, ácidos, álcalis,
sales, materiales orgánicos u otras sustancias que puedan ser dañinas para el concreto
o el refuerzo.
2.1.3.2 Restricciones
En el caso de no cumplir con las especificaciones anteriores se puede evaluar el agua a
utilizar, cumpliendo las siguientes condiciones:
Que la dosificación esté basada en mezclas de concreto que utilicen agua de la

misma fuente que se empleará para la producción del concreto.
Que los cubos para ensayo de morteros hechos con agua con estas características,
tengan resistencias a la compresión a los 7 y 28 días de edad ( f’c7 y f’c28), iguales o
mayores al 90% de las resistencias a la compresión de probetas similares hechas
con agua potable. La comparación de los ensayos de resistencia debe hacerse
sobre morteros idénticos, con excepción del agua. Deben ser preparados y
ensayados de acuerdo a la norma NTC 220.
2.1.4 ADITIVOS
Los aditivos deben ser certificados por la casa productora del aditivo. Antes de la
utilizacion de cada aditivo, se debe verificar mediante ensayos la compatibilidad de
estos, con el tipo y la calidad del cemento.
2.1.4.1 Inclusores de aire

Los aditivos inclusores de aire deben cumplir con la norma NTC 3502 (ASTM C1017).
2.1.4.2 Reductores de agua, retardantes y acelerantes

Los aditivos reductores de agua, los aditivos retardantes y acelerantes, deben cumplir
con la norma NTC 1299 (ASTM C494) o NTC 4023 (ASTM C1017).
2.1.5 ADICIONES
2.1.5.1 Cenizas volantes

Las cenizas volantes u otras puzolanas, utilizadas como aditivos o adiciones, deben
cumplir con la norma NTC 3493 (ASTM C618).

2.1.5.2 Escoria molida

La escoria molida y granulada, de alto horno, utilizada como aditivo o adición, debe
cumplir con la norma NCT 4018 (ASTM C618).
2.1.5.3 Humo de sílice

El humo de sílice que se emplee como aditivo del concreto debe cumplir con los
requisitos de la norma ASTM C1240.
2.1.5.4 Otras adiciones

Se podrán emplear otros tipos de adiciones o aditivos diferentes de las aquí
mencionadas siempre y cuando se compruebe que favorecen las propiedades del
concreto y que no comprometen la resistencia, la durabilidad y la estabilidad del
concreto.
2.2 MATERIALES CONSTRUCTIVOS
2.2.1 Aceros de refuerzo

El acero de refuerzo necesario para la construcción del pavimento se utiliza en las
juntas, ya sea corno pasadores de cortante, pasajuntas o como barras de amarre para
mantener los cuerpos del pavimento unidos.
2.2.2 Barras de amarre

En las juntas que muestra el proyecto y/o en los sitios que indique la Secretaría de
Infraestructura del municipio, se colocarán barras de amarre con el propósito de evitar el
corrimiento o desplazamiento de las losas. Las barras serán corrugadas, de acero
estructural, con límite de fluencia (fy) de 60 Mpa (4,200 kg/cm²), debiendo quedar
sumergidas en las losas, con las dimensiones y en la posición indicada en el proyecto.
2.2.3 Barras pasajuntas

En las juntas transversales de contracción, de construcción, de emergencia y/o en los
sitios que indique la Secretaría de Infraestructura del municipio se colocarán barras
pasajuntas como mecanismos para garantizar la transferencia efectiva de carga entre
las losas adyacentes. Las barras serán de acero redondo liso y deberán quedar
sumergidas en las losas en la posición y con las dimensiones indicadas por el proyecto.
Ambos extremos de las pasajuntas deberán ser lisos y estar libres de rebabas
cortantes. El acero deberá cumplir con la norma NTC 248 (ASTM A 615) será de 40
Mpa (fy=2,800 kg/cm²), y deberá ser recubierto de grasa o cualquier otro material
lubricante para que impida efectivamente la adherencia del acero con el concreto, el
material deberá ser aprobado por Secretaría de Infraestructura del municipio, además
se recomienda pintar al menos dos terceras partes de las barras con pintura de base
de aceite con el fin de garantizar totalmente la no adherencia del concreto al acero en el
extremo que obligatoriamente deben tener desplazamiento el concreto y el acero.

Las pasajuntas podrán ser instaladas en la posición indicada en el proyecto mediante el

empleo de equipos mecanizados o bien por medio de la instalación de canastas
metálicas de sujeción. Las canastas de sujeción deberán conservar las pasajuntas en la
posición correcta como se indica en el proyecto durante la colocación y acabado del
concreto, mas no deberán impedir el movimiento longitudinal de la misma.
La longitud y el diámetro de las Barras Pasajuntas, dependerán del espesor de la losa.

Cuando el pavimento necesite pasadores en las juntas transversales, estos se
escogerán de acuerdo a las recomendaciones de la PCA, las cuales fueron calculadas
con base a consideraciones teóricas y en ensayos de campo y de laboratorio.
2.2.4 Curadores
Para la correcta hidratación del cemento y la adquisición de resistencias el concreto
debe ser curado adecuadamente, para el curado del concreto se deberán de emplear
membranas de curado que cumplan con la norma ASTM C171.
2.2.5 Material de Sello de las Juntas

El material sellante para las juntas transversales y longitudinales deberá ser elástico,
resistente a los efectos de combustibles y aceites automotores, con propiedades
adherentes con el concreto y deberá permitir las dilataciones y contracciones que se
presenten en las losas sin agrietarse o desprenderse, se deberán emplear para este fin
productos de silicona, poliuretano o similares, los cuales deberán ser autonivelantes y
solidificarse a temperatura ambiente, deberá formar un sello efectivo contra la filtración
de agua o incrustación de materiales incomprensibles y no deberá requerir la adición de
un catalizador para su curado. El sello deberá cumplir con los requisitos y
especificaciones de la tabla 1.
2.2.6 Cordón de respaldo

La tirilla o cordón de respaldo a emplear deberá impedir efectivamente la adhesión del
sellador a la superficie inferior de la junta, deberá ser antiadherente al material del sello
y de las dimensiones indicadas en los documentos de construcción, también deberá ser
compatible con el sellador de silicona a emplear y no se deberá presentar adhesión
alguna entre la silicona y la tirilla de respaldo.

ESPECIFICACIÓN METODO DE ENSAYO REQUISITO
Esfuerzo de tensión a150% de

elongación (7 días de curado a 25° C + 5° ASTM D 412 3.2 kg/cm² maximo.
C, y 45% a 55% de humedad relativa).
Flujo a 25°C + 5°C ASTM C 639 (15% Canal A) No deberá fluir del canal.
Tasa de extrusión a 25°C + 5°C ASTM C 603 (1/8” @ 50 psi) 75 - 250 gr/min
Gravedad Específica ASTM D 792 (método A) 1.01 a 1.51

Dureza a - 18°C (7 días de curado a
ASTM C 661 10 a 25
25°C+ 5°C
No agrietamiento, pérdida de
Resistencia al intemperismo después de
ASTM C 793 adherencia o superficies
5,000 horas de exposición continua.
polvorosas por desintegración.
Superficie seca a 25°C + 5°C, y 45% a
ASTM C 679 Menor de 75 minutos.
55% de humedad relativa.
Elongación después de 21 días de curado
a 25°C + 5°C, y 45 % a 55% de humedad ASTM D 412 1200%
relativa.
Fraguado al tacto a 25°C + 5°C, y 45% a
ASTM D 1640 Menos de 75 minutos
55% de humedad relativa.
Vida en el recipiente original de empaque
6 meses mínimo
a partir del día de embarque.
Adhesión a bloques de mortero AASHTO T 132 3.5 kg/cm2
Capacidad de movimiento y adhesión.

Extensión de 100% a 18°C después de 7 Ninguna falla por adhesión o
ASTM C 719
días de curado al aire a 25°C + 5°C, cohesión después de 5 ciclos.
seguido por 7 días en agua a 25°C+ 5°C.
TABLA 1
ESPECIFICACIONES PARA EL SELLO

3 EQUIPOS PARA PRODUCCIÓN Y COLOCACIÓN DE

CONCRETO
INTRODUCCION
En el presente capítulo se incluyen las especificaciones y criterios de selección de todos
los equipos que intervienen en la fabricación y colocación de concretos hidráulicos.
El presente reglamento obliga al contratista a mantener una atención muy especial

sobre los equipos, particularmente en su aptitud para realizar los trabajos previstos y en
su buen comportamiento en obra.
La entidad contratante debe establecer los términos de referencia para evaluar las
características de los diferentes equipos utilizables y su aptitud para fabricar o colocar
en obra los diferentes tipos de mezclas para estructuras de pavimentos. Cada tipo de
proyecto deberá tener por lo tanto listas de aptitud o autorización de empleo de
diferentes equipos.
Esta documentación debe resultar bien sea de ensayos sistemáticos o de

conocimientos del estado actual de las técnicas y de los resultados prácticos obtenidos
en obra. Además debe mantenerse actualizada permanentemente teniendo en cuenta
los progresos realizados por los fabricantes de maquinaría, o los avances en la
formulación de mezclas para carreteras.
Además de una adecuada selección de los equipos, el contratista debe verificar su

estado mecánico periódicamente, debe tener planes precisos de mantenimiento, de
calibración y manuales actualizados de su modo de operación que garanticen la
ejecución de los trabajos a realizar.
3.1 EQUIPOS DE PRODUCCIÓN – PLANTAS DE MEZCLA DE CONCRETO
3.1.1 Clases de Plantas de producción de concreto

El concreto para pavimentos debe ser premezclado y debe elaborarse en una planta de
mezclado central o en una planta dosificadora. Estas deben cumplir con las
especificaciones de la norma NTC 3318.
3.1.2 Producción del concreto hidráulico

Para la producción del concreto, se deben exigir una serie de requisitos, para garantizar
que la empresa o entidad que lo haga, cumpla con todos los requisitos técnicos,
legales, ambientales y tributarios y con experiencia necesaria en la fabricación del
material. Estos factores son de solicitud formal para las licitaciones de suministro de
concreto.
Se propone verificar:

Experiencia en producción de concretos de por lo menos 100.000 metros cúbicos en

el año inmediatamente anterior.
La entidad podrá solicitar la certificación de la producción anterior mediante una
declaración del pago del Impuesto al Valor Agregado – IVA.
La producción de concreto por medio de plantas dosificadoras por peso.
Contar con una capacidad de transporte de concreto de 20 camiones que puedan
ser asignados a la planta.
La planta debe contar con procedimientos ISO 9001 de acuerdo al anexo 01.
3.2 EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN
3.2.1 Inventario de equipos para la construcción de pavimentos de concreto

Para la construcción de un pavimento de concreto se pueden utilizar en forma
combinada una gran diversidad de equipos y herramientas. A continuación se hace una
breve reseña de los equipos más comunes:
3.2.2 Equipos de Colocación de Concreto
– Extendedora de Formaleta deslizante
Es un equipo de colocación de concreto que consiste en un chasis con vibradores,

tornillo sinfín y la plancha extrusora, montada sobre orugas. La cantidad de orugas
depende del tipo y configuración del equipo y varían entre 2 y 4 orugas, e inclusive se
pueden alternar entre 3 y 4 orugas dependiendo de la configuración de la vía a construir
y del equipo a utilizar. Normalmente las Extendedoras de Formaletas Deslizantes se
operan mediante sensores verticales y horizontales ubicados a los lados de la máquina,
que se guían mediante un hilo colocado y nivelado mediante una comisión de
topografía.
Los rendimiento de colocación varían dependiendo de la logística de construcción, sin

embargo se pueden obtener rendimientos entre 150 m a 1.000 m lineales por día.
Debido a las características de formaleta deslizante, el concreto debe tener un
asentamiento entre 0 y 6 cm, no se requiere equipo adicional de vibrado y puede fundir
losas de entre 10 y 45 cm. de espesor.
– Pavimentadora y Regla vibratoria de rodillo transversal

Son equipos de colocación de concreto que consisten en una estructura tipo cercha que
cuenta con dos ejes de vibración móviles que funcionan es sentido transversal, la
pavimentadora puede alcanzar anchos de 42 m y la regla vibratoria de hasta 14 m, es
necesario el uso de formaleta y el equipo se desplaza sobre ella ó sobre un tubo guía
que debe ser colocado y nivelado mediante una comisión de topografía. Con estos
equipos se pueden obtener rendimientos entre 50 y 250 m lineales por día, requiere
concreto con asentamiento entre 4 y 12 cm, no se requiere equipo adicional de vibrado
y puede fundir losas de hasta 35 cm de espesor.

– Rodillos vibratorios
Es un equipo de colocación que consta de 3 rodillos metálicos de una misma longitud,
conectados a uno o dos motores. Los dos rodillos posteriores le dan tracción al equipo
y son los encargados del desplazamiento hacia delante y hacia atrás. El rodillo
delantero gira a gran velocidad en dirección contraria al avance y es el encargado de
dar acabado a la superficie. Este equipo se desplaza por encima de la formaleta. Por
lo tanto, la formaleta debe resistir no solo la presión lateral del concreto, sino también la
presión del rodillo vibratorio. Con este equipo se pueden colocar entre 50 m y 250 m
lineales por día, requiere concreto con asentamiento entre 7 y 12 cm, se debe realizar
una vibración con equipos tradicionales y se recomienda su utilización en losas de
espesores entre10 y 30 cm.
– Regla vibratoria tipo cercha

Es un equipo de colocación que consta de una estructura tipo cercha con tornillos de
ajuste y de un motor lateral con sistema de vibración por eje rotatorio adecuado con
pesas excéntricas que le brindan una vibración uniforme a todo lo ancho del equipo. El
sistema de avance es por poleas. Con este equipo se pueden colocar entre 5 y 100 m
lineales por día, requiere concreto con asentamiento entre 7 y 12 cm, se debe realizar
una vibración con equipos tradicionales y se recomienda su utilización en losas de
espesores menores a 20 cm.
Los rendimientos especificados son sugeridos como óptimos para cada equipo, pero no
son de obligatorio cumplimiento ya que este depende en gran medida de las
características propias de cada proyecto.
3.2.3 Herramientas de acabado del concreto
– Flota Canal
Es una herramienta de acabado superficial que consiste en una superficie metálica, lisa
y rígida, provista de un mango largo articulado, que al ser girado acciona un mecanismo
de elevación, que le permite el deslizamiento planeando sobre la superficie del
concreto. La longitud debe ser de mínimo 0,80 m y su ancho de 15 cm, también debe
tener sus bordes ligeramente curvos y chaflanados evitando que se hunda en el
concreto dejando surcos, su sección transversal tiene forma de U.
– Llanas
Es una herramienta de acabado superficial, que es utilizada para allanar, pulir o alisar
bien la superficie después de pasar el flotador; consiste en un plato-base metálico liso y
delgado provisto de un mango largo articulado, que al ser girado acciona un mecanismo
de elevación, que le permite deslizarse planeando sobre la superficie del concreto. La
longitud del plato-base debe ser de mínimo 70 cm y su ancho de 15 cm, también debe

tener sus extremos redondos. Las llanas menores o manuales se emplean puliendo
esquinas y bordes donde se requiere un mayor grado de detalle.
– Cepillo texturizador
Es una herramienta que consta de una parte principal en forma de rastrillo o peine, que
mide aproximadamente 80 x 20 cm, con cerdas metálicas flexibles, y un mango, que se
usa para dejar una textura estriada transversal en la superficie del concreto. Las cerdas
del peine deben tener 3 mm de ancho, separación de cerdas entre 12,5 mm y 25 mm,
una longitud de cerda entre 15 y 20 cm, y una penetración de cerda entre 3 y 6 mm.
– Tela de yute o fique

Es una herramienta que se usa para dar el microtexturizado al pavimento, debe ser una
tela sin costuras, limpia y se utiliza humedecida para evitar la perdida de humedad en el
concreto.
3.2.4 Equipos de curado
– Aspersores para el curado del concreto

Serán equipos de los empleados en labores de fumigación, deberán ser portátiles y sus
boquillas y presiones de trabajo acordes con los productos a aplicar según lo
especifique el productor de la membrana de curado que se vaya a utilizar. Estos
equipos pueden ser de bomba manual ó con motor.
3.2.5 Equipos de corte
– Cortadoras de Juntas
Son equipos de corte para realizar las juntas en estado endurecido del concreto y
utilizan discos diamantados. Pueden ser de tracción manual (empujadas por el
operario) o autopropulsadas. Es posible usar otro tipo de equipos que garanticen la
correcta forma de la junta.
3.2.6 Equipos de lavado, secado y sellado de las juntas
– Bombas para agua de bajo consumo y alta presión

Para el correcto lavado de las juntas se podrán usar bombas para agua de bajo
consumo y alta presión, por motivos ecológicos se recomienda la utilización de bombas
con un consumo máximo de 5 galones por minuto.
– Compresores de aire
Para el correcto secado de las juntas se podrá utilizar un compresor de aire, se
recomienda que su rendimiento sea superior 100 ft³/min.
– Equipo de colocación de sello

Para la colocación del sello se podrán utilizar pistolas de calafateo, bombas para
canecas de 5 galones o bombas para canecas de 55 galones.

4 PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS
4.1 TRABAJOS PREPARATORIOS PARA BASE
4.1.1 Generalidades
La capa de base puede realizarse con materiales granulares, suelo cemento, concreto
pobre o relleno fluido.
Antes de comenzar con los trabajos de conformación de la base se debe verificar que la
capacidad portante de la plataforma de soporte no presente una heterogeneidad tal
que la subrasante no pueda compensar, en particular:
Los terraplenes, los cuales deben estar particularmente cuidados y construidos en

materiales tratados de tal manera que no presenten asentamientos diferenciales
superiores a 10 mm.
Los lados de los soportes de la obra que pueden ser puntos de discontinuidad de la
plataforma de soporte.,
Si se encuentran depósitos de arcilla expansiva a menos de un metro de

profundidad en la subrasante, se debe garantizar que su comportamiento no
afectará el pavimento (por ejemplo, mediante la apertura de la unión longitudinal).
Cuando el contrato no incluye la ejecución de la plataforma de soporte, o cuando haya

transcurrido un tiempo considerable desde que se terminaron los trabajos de
preparación previos, el contratista debe proceder, antes de cualquier otro trabajo, a su
reconocimiento y debe presentar un informe a la entidad contratante y/o interventor que
incluya la lista de defectos encontrados tales como defectos geométricos, de perfil y/o
de espesor, defectos en la capacidad portante o heterogeneidad de la resistencia. El
contratista debe igualmente verificar las cotas de la plataforma de soporte antes de
iniciar los trabajos.
4.1.2 Terracerías
En el caso de requerirse la conformación de cuerpos de terracerías como la

construcción del terraplén y capa subrasante estos deberán regirse por las Normas
correspondientes vigentes de la Secretaría de Infraestructura del municipio.
4.1.3 Bases y subbases en materiales granulares

Las bases y subbases en materiales granulares, deben cumplir con las normas INVIAS
para materiales granulares respectivamente.

4.1.4 Base estabilizada con cemento
Sobre la capa de subrasante debidamente terminada, y según indiquen los planos del
proyecto, se podrá construir una capa de base estabilizada del espesor indicado en
planos, compactada al 100%. La proporción de cemento portland a utilizar deberá
determinarse mediante pruebas de laboratorio esto con el fin de obtener una resistencia
a la compresión axial simple de 21 kg/cm² como mínimo a los 7 días. El porcentaje de
cemento portland será como mínimo 4% en peso del material pétreo.
Para las bases en suelo cemento se deben considerar en forma específica los
siguientes aspectos:
El curado: debe ejecutarse con el fin de evitar cualquier desecación superficial. El

curado podrá ser bicapa para permitir una circulación de obra importante. En el caso
de desprendimientos, estos deben repararse luego de una limpieza completa de la
zona deteriorada.
El contenido de agua: se deben evitarse mezclas muy secas trabajando con un

contenido de humedad medio punto más alto que el óptimo.
Espesores mínimos requeridos: deben respetarse los espesores mínimos ya que

unos pocos centímetros menos con respecto al espesor teórico es frecuentemente
la causa de una degradación prematura. En el caso de una puesta en obra con
equipo guiado en la superficie, éste espesor puede ser controlado a priori de la
misma manera que para el concreto de revestimiento.
Nivelación final: si se realiza una nivelación final, esta solo podrá llevarse a cabo antes
del fraguado del material y debe complementarse con una compactación. La nivelación
final se hará siempre por corrección y alisado de la superficie, jamás con la colocación
de una capa delgada. En caso de error en el extendido, la base podrá escarificarse
profundamente antes de la construcción de una capa adicional para evitar el
desprendimiento de la nueva capa. Alterativamente se podrá considerar un sobre-
espesor de la losa en concreto.
4.1.5 Base en Relleno Fluido

En los sitios donde corresponda, se colocará una base de relleno fluido, de resistencia,
tiempo de apertura, asentamiento y espesor, de acuerdo con lo que se especifique en
los planos. La colocación se hace directamente del camión mezclador sobre el material
subyacente de acuerdo al diseño, ya sea subrasante o granulares, ayudando a su
colocación con herramientas manuales, no deberá ser vibrado para evitar que salga el
aire incluido que tiene la mezcla, no requiere ser compactado con medios mecánicos ya
que es auto compactable, así mismo no requiere de curado. Dependiendo del
asentamiento especificado se requerirán, moldes ó formaletas para darle la forma
deseada. En rellenos fluidos convencionales la apertura al tráfico de obra no se deberá
autorizar antes de 24 horas de haberlo colocado. El espesor mínimo recomendado
estructuralmente es de 15 cm y para nivelación de 5 cm.

El relleno fluido no deberá ser utilizado como capa de rodadura y debe ser cubierto lo
más pronto posible para evitar su erosión.
4.1.6 Bases en concretos pobres

La utilización del concreto pobre, puede adoptarse siempre y cuando las condiciones
económicas no sean muy desfavorables y considerando las ventajas técnicas
siguientes:
Buenas características de superficie, principalmente no erosionable debido a una

elevada dosificación de cemento y a la vibración.
Facilidades de extendido, en relación con el proceso de compactación requerido en

otras alternativas, cumplimiento más preciso de los espesores y del perfil al emplear
equipos guiados con niveles preestablecidos, sean moldes, formaletas ó hilos guía.
4.2 JUNTAS DE LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO
4.2.1 Modulación
Para controlar la fisuración del concreto, mantener la capacidad estructural y la calidad
del pavimento dividiendo el pavimento en tramos lógicos, se deben tener en cuenta dos
criterios fundamentales para la modulación de las losas:
La longitud de la losa, l, debe ser máximo veinticuatro veces el espesor D (L=24D).
La relación de esbeltez, l/a, debe de estar comprendida entre el rango (1 – 1.4),

donde a es el ancho de la losa y l la longitud.
Se debe tomar el menor de los dos criterios para determinar la longitud de la losa. Una
relación de esbeltez cercana a 1 permitirá que las losas presenten un mejor
comportamiento en cuanto a la distribución de esfuerzos.
4.2.2 Tipos de Juntas utilizadas en los pavimentos de concreto

Las juntas son parte esencial de los pavimentos, ya que son superficies de falla
controladas, que se han diseñado previamente logrando así efectos estéticos y
funcionales deseables.
4.2.2.1 Juntas de Contracción:
Las juntas transversales de contracción, son las que controlan las grietas transversales
ocasionadas por los esfuerzos de tracción originados en la retracción del concreto. Así
mismo controlan las grietas causadas por el alabeo del pavimento.

Las juntas longitudinales de contracción permiten controlar las grietas longitudinales

ocasionadas por el fenómeno de retracción. Adicional a esto estas juntas se presentan
debido a la limitación en el ancho del equipo de construcción.
En la figura No 1 se observa la localización en planta de este tipo de Juntas.
Junta Transversal
Junta Longitudinal
Figura No 1
Localización en planta Tipo de Juntas
La transferencia de carga entre losas adyacentes se da mecánicamente por pasadores

de carga principalmente y en casos donde el tránsito sea menos exigente se da por
trabazón de agregados.
4.2.2.2 Juntas de Construcción:
Este tipo de juntas se utiliza en juntas transversales cuando se deba detener la

construcción de la placa por finales de fundida. Se debe tratar que estas juntas
coincidan con las juntas de contracción.
En el caso que por fuerza mayor no se pueda hacer coincidir dichas juntas se debe
crear una junta de emergencia y con el fin de reforzar la adherencia de los concretos, se
pueden utilizar aditivos epóxicos. Estas juntas deben llevar barras de refuerzo
corrugadas, ubicadas en el eje neutro de acuerdo a lo especificado en el diseño.
El diámetro, la longitud y el espaciamiento de las juntas de construcción se deben
especificar con los mismos criterios de las juntas transversales.
Las juntas longitudinales de construcción se realizan cuando se utilizan dos franjas de
pavimentación.
4.2.2.3 Juntas de Expansión:
Son creadas para aislar una estructura fija, como son los pozos de inspección,
sumideros y otras estructuras que presenten diferente comportamiento al pavimento
que se construye. Así mismo se deben utilizar donde se presenten cambios de dirección
de la vía e intersecciones con otros pavimentos.
En los casos donde se presentan cambios de dirección de la vía, una empujara a la

otra, produciéndole esfuerzos, que deben ser controlados con la ayuda de juntas de
expansión. Con el fin de incrementar la transferencia de carga y la eficiencia de la junta
se deben usar pasadores de carga como se observa en la figura No 6, ubicados en la

mitad de la losa, además deben de ir engrasados en su totalidad para facilitar el

movimiento.
En juntas de expansión en una intersección asimétrica o en rampas, las dovelas se

deben omitir para permitir los movimientos horizontales diferenciales y evitar el daño del
concreto colindante. Así mismo se construye la losa aumentándole su espesor para
absorber los esfuerzos de borde no transferidos tal como se muestra en la figura No 7.
Acero Liso A-37

Diámetro y Longitud dependen
del espesor h de la losa
(Ver Tabla No 1)
h cm Cápsula para
permitir la expansión
5 cm 1.5 cm
Figura No 6
Junta de Expansión con Dovelas
h
1.2 h
Figura No 7
Junta de Expansión sin Dovelas
El detalle de la junta de muestra en la figura No 8.

Sello
1.5 cm
Construcción
0.5
1.5 cm Baker Rod

de 3 / 4 ”
Icopor
Figura No 8
Detalle Típico Junta de Expansión
La junta de expansión se construirá con la ayuda de dos tirillas de icopor para fundir con
alturas respectivas deacuerdo al espesor de la losa; cuando se tenga la losa
conformada, se procederá a retirar el icopor de la parte superior y se construirá la
estructura de sello, primero colocando la tirilla de respaldo (baker rod) y por último
aplicando el sello.

4.2.3 Especificaciones de construcción de juntas
Las juntas deberán ajustarse al alineamiento, dimensiones y características

consignadas en el proyecto.
En la construcción de las juntas deberá considerarse la siguiente clasificación:
• Longitudinales de contracción aserradas y con barras de amarre (Tipo A)

• Transversales de contracción aserradas y con pasajuntas (Tipo B)
• Longitudinales de construcción y con barras de amarre (Tipo C)
• Transversales de construcción cimbradas con pasajuntas (Tipo D)
Las juntas longitudinales y transversales de contracción aserradas y con barras de

amarre ó pasajuntas (Tipos A y B) se construirán en los sitios que indique la sección
típica del proyecto de acuerdo con lo indicado en los planos del proyecto.
La junta longitudinal de construcción con barras de amarre (Tipo C) quedará formada en

la unión de la junta fría entre las dos franjas de pavimentación como se indica en el
proyecto.
Las juntas transversales de construcción con pasajuntas (Tipo D) se construirán en los

lugares predeterminados para finalizar el colado del día, coincidiendo siempre con una
junta transversal de contracción y alineada perpendicularmente al eje del camino; estas
juntas se construirán a tope, de acuerdo con lo indicado en el proyecto y se colocarán
pasajuntas a todo lo ancho de la sección transversal.
Cuando por causas de fuerza mayor sea suspendido el colado por más de 30 minutos,
se procederá a construir una junta transversal de emergencia con la que se suspenderá
el colado hasta que sea posible reiniciarlo, a menos que según el criterio del interventor
el concreto se encuentre todavía en condiciones de trabajabilidad adecuadas.
La localización de la junta transversal de emergencia se establecerá en función del

tramo que se haya colado a partir de la última junta transversal de contracción trazada.
Si el tramo colado es menor que un tercio de la longitud de la losa, se deberá remover
el concreto fresco para hacer coincidir la localización de la junta de emergencia con la
transversal de contracción inmediata anterior. En caso de que la emergencia ocurra en
el tercio medio de la losa, se deberá establecer la localización de la junta de
emergencia cuidando que la distancia de ésta a cualquiera de las dos juntas
transversales de contracción adyacentes no sea menor que 1.5 metros. Si la
emergencia ocurre en el último tercio de la longitud de la losa, se deberá remover el
concreto fresco para que la localización de la junta transversal de emergencia sea en el
tercio medio de la losa.
Las juntas transversales de construcción y las juntas transversales de emergencia

deberán formarse hincando en el concreto fresco una frontera metálica que garantice la
perpendicularidad del plano de la junta con el plano de la superficie de la losa. Esta
frontera o cimbra deberá de contar con orificios que permitan la instalación de

pasajuntas en todo lo ancho de la losa con el alineamiento y espaciamiento correctos,

independientemente de que los documentos de construcción no indiquen pasajuntas en
los acotamientos. Estas juntas serán vibradas con vibradores de inmersión para
garantizar la consolidación correcta del concreto en las esquinas y bordes de la junta.
La longitud de las losas en el sentido longitudinal será de acuerdo a lo indicado en el

proyecto con una tolerancia de 5 centímetros en más o en menos y coincidiendo
siempre el aserrado de las juntas transversales con el centro de la longitud de las
pasajuntas. El alineamiento de las juntas longitudinales será el indicado en el proyecto,
con una tolerancia de 5 centímetros en más o en menos.
Deberán tomarse las precauciones necesarias para evitar que se dañen los bordes de
las juntas por impactos del equipo o de la herramienta que se estén utilizando en la
obra. En el caso de que produzcan daños en las juntas, el contratista deberá
corregirlos sin cargo alguno formando una caja mínima de 50 centímetros de ancho por
50 centímetros de largo por un medio del espesor de la losa de profundidad por medio
de la utilización de cortadoras de disco. Se deberá evitar el uso de equipos de impacto
para el formado de la caja, con el fin de no producir daño estructural alguno en la losa.
El concreto a ser empleado en la reparación deberá ser del tipo que no presente
contracción ni cambio volumétrico alguno por las reacciones de hidratación del
cemento.
4.2.4 Construcción de la losa de concreto hidráulico
El procedimiento para la construcción de las losas de Concreto Hidráulico es el

siguiente:
Deberá iniciar entre las 4 ó 6 horas de haber colocado el Concreto Hidráulico y deberá
terminar antes de 12 horas después del colado. Las losas que se agrieten por aserrado
inoportuno deberán ser demolidas y/o reparadas de acuerdo y a satisfacción del
Interventor.
En el caso que se requiera de cortes de juntas en dos etapas (escalonados), el segundo

corte no deberá realizarse antes de 48 horas después del colado.
En la construcción de las juntas deberá considerarse la siguiente clasificación:
• Longitudinales de contracción aserradas y con barras de amarre (Tipo A)

• Transversales de contracción aserradas y con pasajuntas (Tipo B)
• Longitudinales de construcción y con barras de amarre (Tipo C)
• Transversales de construcción cimbradas con pasajuntas (Tipo D)
Las juntas longitudinales y transversales de contracción aserradas y con barras de

amarre ó pasajuntas (Tipos A y B) se construirán en los sitios que indique la sección
típica del proyecto de acuerdo con lo indicado en los planos del diseño elaborado por el

Contratista (diseños que deben cumplir con los requerimientos mínimos señalados en
este Apéndice).
La junta longitudinal de construcción con barras de amarre (Tipo C) quedará formada en

la unión de la junta fría entre las dos franjas de pavimentación como se indique en el
diseño elaborado por el Contratista (diseños que deben cumplir con los requerimientos
mínimos señalados en este Apéndice).
Las juntas transversales de construcción con pasajuntas (Tipo D) se construirán en los

lugares predeterminados para finalizar el colado del día, coincidiendo siempre con una
junta transversal de contracción y alineada perpendicularmente al eje del camino; estas
juntas se construirán a tope, de acuerdo con lo indicado en el diseño elaborado por el
Contratista (diseños que deben cumplir con los requerimientos mínimos señalados en
este Apéndice), y se colocarán pasajuntas a todo lo ancho de la sección transversal.
Cuando por causas de fuerza mayor sea suspendido el colado por más de 30 minutos,
se procederá a construir una junta transversal de emergencia con la que se suspenderá
el colado hasta que sea posible reiniciarlo, a menos que según el criterio del
Interventor el Concreto Hidráulico se encuentre todavía en condiciones de trabajo
adecuadas. La configuración de las juntas transversales de emergencia será
exactamente igual que la de las juntas transversales de construcción (Tipo D).
La localización de la junta transversal de emergencia se establecerá en función del

tramo que se haya colado a partir de la última junta transversal de contracción trazada.
Si el tramo colado es menor que un tercio de la longitud de la losa, se deberá remover
el Concreto Hidráulico fresco para hacer coincidir la localización de la junta de
emergencia con la transversal de contracción inmediata anterior. En caso que la
emergencia ocurra en el tercio medio de la losa, se deberá establecer la localización de
la junta de emergencia cuidando que la distancia de ésta a cualquiera de las dos juntas
transversales de contracción adyacentes no sea menor que 1.5 metros. Si la
emergencia ocurre en el último tercio de la longitud de la losa, se deberá remover el
Concreto Hidráulico fresco para que la localización de la junta transversal de
emergencia sea en el tercio medio de la losa.
Las juntas transversales de construcción y las juntas transversales de emergencia

deberán formarse hincando en el Concreto Hidráulico fresco una frontera metálica que
garantice la perpendicularidad del plano de la junta con el plano de la superficie de la
losa. Esta frontera o cimbra deberá de contar con orificios que permitan la instalación
de pasajuntas en todo lo ancho de la losa con el alineamiento y espaciamiento
correctos, independientemente de que los documentos de construcción no indiquen
pasajuntas en los acotamientos. Estas juntas serán vibradas con vibradores de
inmersión para garantizar la consolidación correcta del Concreto Hidráulico en las
esquinas y bordes de la junta.
Las ranuras aserradas deberán inspeccionarse para asegurar que el corte se haya
efectuado hasta la profundidad especificada. Toda materia extraña que se encuentre
dentro de todos los tipos de juntas deberá extraerse mediante agua a presión, sand
blast y aire a presión los cuales deberán ser aplicados siempre en una misma dirección.

El uso de este procedimiento deberá garantizar la limpieza total de la junta y la

eliminación de todos los residuos del corte.
La longitud de las losas en el sentido longitudinal será de acuerdo a lo indicado en el

diseño elaborado por el Contratista (diseños que deben cumplir con los requerimientos
mínimos señalados en este Apéndice), con una tolerancia de 5 centímetros en más o en
menos y coincidiendo siempre el aserrado de las juntas transversales con el centro de
la longitud de las pasajuntas. El alineamiento de las juntas longitudinales será el
indicado en el diseño elaborado por el Contratista (diseños que deben cumplir con los
requerimientos mínimos señalados en este Apéndice), con una tolerancia de más o
menos 5 centímetros.
Deberán tomarse las precauciones necesarias para evitar que se dañen los bordes de
las juntas por impactos del equipo o de la herramienta que se estén utilizando en la
obra. En el caso de que produzcan daños en las juntas, el Contratista deberá
corregirlos a su cuenta y riesgo formando una caja mínima de 50 centímetros de ancho
por 50 centímetros de largo por un medio del espesor de la losa de profundidad por
medio de la utilización de cortadoras de disco. Se deberá evitar el uso de equipos de
impacto para el formado de la caja, con el fin de no producir daño estructural alguno en
la losa. El Concreto Hidráulico a ser empleado en la reparación deberá ser del tipo
que no presente contracción ni cambio volumétrico alguno por las reacciones de
hidratación del cemento.

FIGURA No. x
CORTE Y SELLADO DE JUNTA DE CONTRACCION LONGITUDINAL
CON BARRA DE AMARRE (TIPO A)
D = Espesor de la losa de pavimento
Ver detalle de construcción de la junta
D/3
D/2 Barra de amarre corrugada
D
L/2 L/2
Detalle de construcción de la junta
5 mm
6 mm
Junta sellada con silicón
31.0 mm Sello de plástico no adherente de polietileno

(9 mm de diámetro + - 1.5 mm)
D/3
3 mm.
NOTA:
La relación ancho / profundidad del sellador de slilicón deberá ser como mínimo 1:1 y como
máximo 2:1.
La ranura inicial de 3 mm para debilitar la sección deberá ser hecha en el momento
oportuno para evitar el agretamiento de la losa, la pérdida de agregados en la junta, o el
despostillamiento. El corte adicional para formar el depósito de la junta deberá efectuarse
cuando menos 72 horas después del colado.

FIGURA No. x
CORTE Y SELLADO DE JUNTA DE CONTRACCION TRANSVERSAL
CON PASAJUNTAS (TIPO B)
D/3
D/2 Pasajuntas, redondo liso
D
23cm 23cm
5 mm 6mm +- 1.5

D/3
3 mm.
NOTA:
máximo 2:1.
La ranura inicial de 3 mm para debilitar la sección deberá ser hecha en el momento
oportuno para evitar el agretamiento de la losa, la pérdida de agregados en la junta, o el
despostillamiento. El corte adicional para formar el depósito de la junta deberá efectuarse
cuando menos 72 horas después del colado.

FIGURA No. x
CORTE Y SELLADO DE JUNTA LONGITUDINALDE CONSTRUCCION
CON BARRA DE AMARRE (TIPO C)
2cm
D/2 Barra de Amarre Corrugada

D
Llave de construcción formado por

Cimbrado (Se utiliza en espesores mayor a 25 cm
45cm 45cm
5 mm 6mm +- 1.5

30mm
Talud 1:4
60 mm
NOTA:
máximo 2:1.

FIGURA No. 5
CORTE Y SELLADO DE JUNTA TRANSVERSAL DE CONSTRUCCION
CON PASAJUNTAS (TIPO D)
3cm
D/2 Pasajuntas, redondo liso

D
Plano de construcción formado por

cimbrado
23cm 23cm
5 mm 6mm + - 1.5

(9 mm de diámetro + - 1.5
NOTA:
máximo 2:1.

4.2.5 Corte de Juntas
Después del curado de las losas se procederá al corte de las juntas transversales y
longitudinales con discos abrasivos si se realizan los cortes en seco, o con discos de
diamante que se enfrían con agua. El corte de las juntas deberá comenzar por las
transversales de contracción, e inmediatamente después continuar con las
longitudinales. Este corte deberá realizarse cuando el concreto presente las
condiciones de endurecimiento propicias para su ejecución y antes de que se
produzcan agrietamientos no controlados. El contratista será el responsable de elegir el
momento propicio para efectuar esta actividad sin que se presente pérdida de agregado
en la junta o despostillamientos de la losa; sin embargo, una vez comenzado el corte
deberá continuarse hasta finalizar todas las juntas. El inicio de los trabajos deberá
iniciar entre las 4 ó 6 horas de haber colocado el concreto y deberá terminar antes de
12 horas después del colado.
Se pueden realizar 3 tipos de juntas de acuerdo a lo especificado en el diseño, las

cuales se esquematizan a continuación:
CORTE INICIAL DE 3 mm JUNTA DE 3 mm JUNTA DE 6 mm

ENSANCHE
CON ENSANCHE A 6 mm SIN ENSANCHE SIN ENSANCHE
6 mm 3 mm 6 mm
10 - 13 mm
25 - 30 mm 25 - 30 mm
1/3 1/4
3 mm 3 mm 6 mm
CORTE INICIAL CORTE INICIAL CORTE INICIAL
En la figura No 9 se observa en detalle el corte, para la junta de corte inicial de 3mm

con ensanche a 6mm. Se realiza un corte inicial con un ancho de 3 mm y a una
profundidad de 1/3 del espesor de la losa de concreto con el fin de inducir la falla
controlada. Posteriormente, se realiza un ensanchamiento del corte para poder alojar el
material de sello.
En el caso de que se requiera de cortes de juntas en dos etapas (escalonados), el

segundo corte no deberá realizarse antes de 48 horas después del colado.

Las ranuras aserradas deberán inspeccionarse para asegurar que el corte se haya
efectuado hasta la profundidad especificada. Toda materia extraña que se encuentre
dentro de todos los tipos de juntas deberá extraerse mediante agua a presión, sand
blast y aire a presión los cuales deberán ser aplicados siempre en una misma dirección.
El uso de este procedimiento deberá garantizar la limpieza total de la junta y la
eliminación de todos los residuos del corte.
25 - 30
1/3 h
h
3
Figura No 9
Detalle del Corte de Juntas
4.2.6 Sello de Juntas
El sistema de sellado de juntas para pavimentos de Concreto debe garantizar la

hermeticidad del espacio sellado, la adherencia del sello a las caras de la junta, la
resistencia a la fatiga por tracción y compresión, el arrastre por las llantas de los
vehículos, la resistencia a la acción del agua, los solventes, los rayos ultravioletas, la
acción de la gravedad y el calor, con materiales estables y elásticos.
El espacio de la junta a sellar ha de estar seco y completamente limpio, lo que se puede

lograr con lavado, barrido y luego soplado con compresor.
Para sellar las juntas se emplean llenantes elastoméricas autonivelantes a base de

poliuretanos o siliconas vaciadas en frío, que cumplan con los requisitos y
especificaciones previstas para el material de sello, los cuales se resumen en la tabla
No 1.
Estos pueden ser de uno o dos componentes y se deben cumplir los procedimientos y
condiciones técnicas en cuanto a tiempo de mezclado y colocación, para sellar juntas
de pavimentos de concreto.

ESPECIFICACION METODO DE ENSAYE REQUISITO

Esfuerzo de tensión a 150% de ASTM D 412 3.2 kg/cm2 max.
elongación (7 días de curado a
25° C ± 5° C, y 45% a 55% de
humedad relativa).
Flujo a 25°C ± 5° C ASTM C 639 (15% Canal A) No deberá fluir del
canal.
Tasa de extrusión a 25°C± 5° C ASTM C 603 (1/8” @ 50 psi) 75-250 gms/min
Gravedad Específica ASTM D 792 (método A) 1.01 a 1.51
Dureza a - 18°C (7 días de ASTM C 661 10 a 25
curado a 25°C± 5°C)
Resistencia al intemperismo ASTM C 793 No agrietamiento,
después de 5,000 horas de pérdida de adherencia
exposición continua o superficies polvosas
por desintegración.
Superficie seca a 25°C± 5°C, y ASTM C 679 Menor de 75 minutos.
45% a 55% de humedad
relativa.
Elongación después de 21 días ASTM D 412 1,200 %
de curado a 25°C± 5°C, y 45 %
a 55% de humedad relativa.
Fraguado al tacto a 25°C±5°C, ASTM C 1640 Menos de 75 minutos
y 45% a 55% de humedad
relativa.
Vida en el contenedor a partir -- 6 meses mínimo
del día de embarque.
Adhesión a bloques de mortero AASHTO T 132 3.5 kg/cm2
Capacidad de movimiento y ASTM C 719 Ninguna falla por
adhesión. Extensión de 100% a adhesión o cohesión
18°C después de 7 días de después de5 ciclos.
curado al aire a 25°C±5°C,
seguido por 7 días en agua a
25°C± 5°C.
Tabla No 1
Especificaciones Material de Sello
La tirilla de respaldo a emplear deberá impedir efectivamente la adhesión del sellador a

la superficie inferior de la junta. La tirilla de respaldo deberá ser de espuma de
polietileno y de las dimensiones indicadas en los documentos de construcción. La tirilla
de respaldo deberá ser compatible con el sellador de silicón a emplear y no se deberá
presentar adhesión alguna entre el silicón y la tirilla de respaldo.

Previamente al vaciado del compuesto llenante, se coloca una tirilla de respaldo (backer
rod) presionándola dentro de la junta con un colocador adecuado como se observa en
la Figura No 5.
15 mm
Figura No 10
Colocador de la tirilla de respaldo (Backer Rod)
Al colocar el sello se debe cumplir con el factor de forma mínimo de 1/1 y máximo de
2/1, como relación entre sus dos dimensiones, vaciándolo sin que quede menisco
convexo, ni sobrantes rebosantes. La superficie del sello debe quedar 5 mm por debajo
del borde de la junta, y en ningún caso debe haber adherencia en tres puntos por lo
cual se aísla la base del sello con la tirilla de respaldo, lo que también limita el espesor
del sello y produce economía evitando consumos innecesarios. Lo anterior se describe
en la Figura No 11.
6
5
25 - 30
1/3 h
Relación ancho/profundidad del sellador

mínimo de 1:1
Figura No 11
Colocación Material de Sello

4.2.7 Acero de las Juntas
Se deben colocar el acero de refuerzo necesario para la construcción del pavimento de

acuerdo al diseño del proyecto (Ver ubicación en planta Figura No 12), el cual se
utilizará como pasadores de cortante o pasajuntas ó como barras de amarre.
Armadura Longitudinal Armadura Transversal

Barras de Amarre Pasajuntas
Figura No 12
Localización en planta Pasadores de Carga
Las barras de amarre (Usadas en Juntas Longitudinales), las cuales se utilizan con el
propósito de evitar el corrimiento y o desplazamiento de las losas, deben ser de acero
corrugado, y deben quedar ahogadas en la mitad de la losa.
Las barras pasajuntas (Usadas en Juntas Transversales, de Construcción y en algunos
casos de Expansión) se utilizan como mecanismos para garantizar la transferencia
efectiva de carga entre las losas adyacentes. Las barras serán de acero liso, engrasado
en ambos extremos y deberán quedar ahogadas en las losas con las dimensiones y en
la posición indicada (Ver Figura No 3), de acuerdo al proyecto.
h = Espesor de la losa
h/3 Acero de Refuerzo

h/2
h
Acero liso en Barras Pasajuntas
L/2 L/2
Figura No 13
Localización Pasadores de Carga
La longitud y el diámetro de las Barras Pasajuntas, dependerán del espesor de la losa.

Cuando el pavimento necesite pasadores en las juntas transversales, estos se
escogerán de la Tabla No 2, de acuerdo a las recomendaciones de la PCA.

Las pasajuntas podrán ser instaladas en la posición indicada en el proyecto por medios
mecánicos, o bien por medio de la instalación de canastas metálicas de sujeción. Las
canastas de sujeción las cuales se esquematizan en la figura No 14 deberán asegurar
las pasajuntas en la posición correcta como se indica en el proyecto durante el colado y
acabado del concreto, mas no deberán impedir el movimiento longitudinal de la misma.
ANCHO DE CANASTILLA = ANCHO DE LOSA
15 cm ANCHO DE CANASTILLA MENOS 30 cm 15 cm
B B
4 ATIESADORES
DE 3 / 16 “
POR CANASTILLA
30 cm
A
VISTA EN PLANTA
φ DE BARRA PASAJUNTAS
46 cm
SEGUN PROYECTO
extremo sin soldadura 1/8 “ de claro
D
E
L D
E φ 3/16 “
1/2 E 3/3” mínimo
S L
O
P
E S φ 5/16 “
A
S 1 1/2 “
O
R
SOLDADURA DE ARCO
ANCLAJE
CORTE A - A
ANCHO DE CANASTA ( 3.50 m )
11.4 cm 30 cm 30 cm 30 cm 30 cm 11.4 cm
15 cm
CORTE B - B
Figura No 14
Canastas pasajuntas en juntas transversales de contracción

Separación
Espesor del Longitud
Diámetro del pasador entre
Pavimento Total
Centros
(Cm) (Cm) (Pulg) (Cm) (Cm)
10 1,27 1/2" 25
11 - 13 1,59 5/8" 30
14 - 15 1,91 3/4" 35
16 - 18 2,22 7/8" 35
19 - 20 2,54 1" 35 30
21 - 23 2,86 1 1/8" 40
24 - 25 3,18 1 1/4" 45
26 - 28 3,49 1 3/8" 45
29 - 30 3,81 1 1/2" 50
Tabla No 2
Requisitos mínimos para pasadores de acero en JuntasTransversales
El acero longitudinal de amarre, se diseña para resistir la fuerza de tracción generada

por la fricción entre la losa del pavimento y la Sub-rasante. La sección transversal de
acero por unidad de longitud de junta, se puede calcular con base en la siguiente
ecuación:
As= b f w / fs (Ecuación 1)
donde,
As: Area del acero por unidad de longitud de junta(cm2/ metro lineal)
b: distancia entre junta y borde libre de losa.
f: Coeficiente de fricción entre losa y suelo: 1.5
w: Peso de los por unidad de área (Kg/cm2)
fs: esfuerzo de trabajo del acero: adoptar 0.67 fy (fluencia del acero)
fy= 4200 kg/cm2
La longitud de las barras de anclaje debe ser tal que el esfuerzo de adherencia a cada
lado de la junta iguale el esfuerzo de trabajo del acero. Se calcula mediante la siguiente
expresión:
L= (2 * A * fs)/(a*p) + 7.5 cm
donde:
L: Longitud de la barra de anclaje (cm)
A: Area transversal de una barra de anclaje (cm2)
a: Esfuerzo de trabajo por adherencia: 10% f’c, no mayor de 24,5 kg/cm2
p: perímetro de una varilla(cm):

Estas barras de amarre no se diseñan para transmitir cargas verticales ni momento

flector, y por eso son de diámetros pequeños (usualmente varillas de ½” O 5/8”).
Cuando existe confinamiento lateral del pavimento (Por ejemplo, en las calles urbanas,
parqueaderos y aeropuertos) no es necesario colocar las barras de amarre, ya que
dicho confinamiento es suficiente para mantener cerrada la junta y asegurar la eficiencia
de la trabazón de agregados.
A continuación se emplifica el cálculo de la armadura de acero longitudinal para losas

con un carril de 3.65 m. Se debe aplicar la ecuación No 1 si se cambia el ancho de
carril, teniendo en cuenta el coeficiente de fricción suelo – losa (Para base granular 1.5)
Concreto Mr > 39 Kg/cm2 24.5 Kg/Cm2

Fy Acero = 4200 Kg/Cm2
Fs Acero 67% Fy= 2814 Kg/Cm2
Coef Fricción Suelo- Losa =
1.5
Densidad Concreto 2400 Kg/m3
Area Varilla Diametro 3/8" 0.71 cm2

Perímetro Varilla 3/8" 3 cm2
perímtro Cvarilla 1/2" 4 cm
Perímetro Varilla 5/8" 5 cm
Espesor Losa (m) Ancho de Carril (m) As (cm2) L 3/8" Sep 3/8 L 1/2 separación 1/2 L 5/8 separación 5/8
0.1 3.65 0.47 62 1.52 80 2.7 99 4.3
0.11 3.65 0.51 62 1.38 80 2.5 99 3.9
0.12 3.65 0.56 62 1.27 80 2.3 99 3.6
0.13 3.65 0.61 62 1.17 80 2.1 99 3.3
0.14 3.65 0.65 62 1.09 80 1.9 99 3.0
0.15 3.65 0.70 62 1.01 80 1.8 99 2.8
0.16 3.65 0.75 62 0.95 80 1.7 99 2.7
0.17 3.65 0.79 62 0.89 80 1.6 99 2.5
0.18 3.65 0.84 62 0.84 80 1.5 99 2.4
0.19 3.65 0.89 62 0.80 80 1.4 99 2.2
0.2 3.65 0.93 62 0.76 80 1.4 99 2.1
0.21 3.65 0.98 62 0.72 80 1.3 99 2.0
0.22 3.65 1.03 62 0.69 80 1.2 99 1.9
0.23 3.65 1.07 62 0.66 80 1.2 99 1.9
0.24 3.65 1.12 62 0.63 80 1.1 99 1.8
0.25 3.65 1.17 62 0.61 80 1.1 99 1.7
0.26 3.65 1.21 62 0.58 80 1.0 99 1.6
0.27 3.65 1.26 62 0.56 80 1.0 99 1.6
0.28 3.65 1.31 80 1.0 99 1.5
0.29 3.65 1.35 80 0.9 99 1.5
0.3 3.65 1.40 80 0.9 99 1.4
Nota: Separación máxima de varillas 1.0m

4.2.8 Casos especiales de modulación
4.2.8.1 Presencia de Estructuras Hidráulicas:

Cuando el proyecto presente estructuras hidráulicas tales como pozos de inspección, se
debe ajustar la modulación de las losas manteniendo la relación de esbeltez, con el fin
que la Junta transversal coincida con dichas estructuras y así prevenir las fisuras que
aparecerán por retracción del concreto.
A continuación se esquematiza el procedimiento en la figura No 14:
4.5 m 4.5 m 4.5 m
0.9
Junta de
4.2 m 4.2 m 4.2 m
Junta de
Figura No 14
Remodulación de Losas por presencia de pozos de inspección
Así mismo alrededor de los sumideros se debe ajustar la modulación para que la junta
transversal coincida con el eje del sumidero como se muestra en la Figura 15.
Junta de
Sumidero
Figura No 15
Remodulación de Losas por presencia de pozos de sumideros

Para el caso en que el pozo de inspección coincida con la junta Longitudinal, se ajusta
la modulación, con el fin que la junta transversal coincida con el pozo, como es el caso
A de la Figura 16.
Así mismo cuando se tienen varios pozos de inspección, se debe remodular con el
objeto que estos coincidan dentro de la misma losa, la cual debe de ser reforzada
mediante una parrilla, como se muestra en el caso B de la Figura 16.
6 cm
Junta de Expansión
A
B
Acero corrugado 1/2 ” @ 25 cm

Acero corrugado 1/2 ” @ 25cm Acero corrugado ¾”
Figura 16
Refuerzo de losas
Se debe tener en cuenta la colocación de acero de refuerzo tanto en la cara inferior
como en la superior, cuando las condiciones de la obra exijan u comportamiento de
esfuerzos adicionales a las losas en el caso que pueda haber una deformación
diferencial en el material de soporte de la losa.
6 cm
6 cm
A continuación se esquematiza los diferentes tipos de Juntas para los pozos de

Inspección:
Cuando la junta de expansión alrededor de las tapas de los pozos coincide con la junta
transversal y la junta longitudinal se construye como se describe:
Junta
30 cm
Junta Junta de

• Cuando la junta de expansión alrededor de las tapas de los pozos no coincide con la
junta longitudinal, se debe ajustar la modulación para que la junta transversal
coincida con el eje del pozo:
Junta longitudinal
Junta 30 cm
transversal
Junta de expansión
Alrededor de los sumideros se debe ajustar la modulación para que la junta transversal
coincida con el eje del sumidero:
Andé
Cordón
Sumidero
30 cm
Junta
transversa
Junta de
expansió
4.2.8.2 Transición de pavimento flexible a pavimento rígido
En el empalme del pavimento rígido nuevo con el pavimento existente se debe realizar
una losa de transición con las especificaciones que se muestran a continuación:
Losa de
Transición
1m
0.05 m
1.25 h h
L L L

4.2.8.3 Modulación de juntas en las intersecciones

• En las intersecciones se deben modular las losas de tal manera que se eviten
formas irregulares y esbeltaz.
• Las losas deben ser moduladas como se observa en la (figura 19), además se
deben reforzar debido a su forma asimétrica.
Posible fisura
que aparecerá
por la alta
Losas en forma relación de
de cuña esbeltez de la
losa.
Losas
reforzadas, de
acuerdo a la
figura 19
FIGURA No 19
MODULACIÓN Y REFUERZO DE LOSA S

MODULACIÓN DE INTERSECCIONES Y REFUERZO DE LOSAS
MODULACIÓN DE INTERSECCIONES CURVAS Y REFUERZO DE LOSAS

MODULACIÓN TIPO GLORIETA
MODULACIÓN BAHÍAS Y GIROS

MODULACIÓN INTERSECCIONES
MODULACIÓN ZONA PARQUEO

4.3 EXTENDIDO Y COLOCACIÓN
4.3.1 Extendido y colocación con formaletas fijas

El extendido y colocación entre formaletas fijas no se permite para pavimentos de vías
principales, salvo para tramos especiales como intersecciones, áreas de parada y
similares.
Generalmente las formaletas se fabrican en acero y sirven al mismo tiempo de molde

para la losa y de rieles de circulación para los equipos de distribución, colocación en
obra y de pulimiento del concreto. Su altura corresponde a la altura de la losa.
Cada elemento de la formaleta debe tener una longitud de por lo menos 3 m y la zona
de circulación no debe presentar defectos de mas de 3mm bajo la regla de 3 m.
Está prohibido el empleo de formaletas deformadas o torcidas. La rigidez vertical y

transversal debe ser suficiente para que, bajo el peso de los equipos cargados, no se
produzca ninguna deflexión perjudicial, que dañe a su ves el concreto fresco.
La base de las formaletas tendrá al menos 20 cm de ancho y cada elemento de estos

se debe poder fijar al piso mediante estacas separadas a menos de 1 m.
Los elementos de las formaletas se ensamblan frente a frente mediante un sistema de

acoplamiento rígido que debe asegurar una transferencia eficaz de cargas al paso de
los equipos.
La rigidez de los elementos, la de las piezas de ensamblaje y la continuidad de los

apoyos de las formaletas en la subrasante, son las condiciones principales para obtener
un buen perfil del pavimento.
Las formaletas se colocan directamente en contacto con la base del pavimento.

Después de colocadas, acopladas y fijadas se les da una nivelación rigurosa y una
fijación perfecta, con arena si la capa de soporte es tratada, o rellenando si ella no ha
sido tratada.
Cuando las formaletas sean colocadas sobre cuñas, se utilizan por lo menos tres cuñas
por formaleta; para evitar la deformación y asegurar un soporte eficiente, cada una
tendrá una superficie mínima de 400 cm². Los espacios entre las formaletas se deben
rellenar con arena.
El alineamiento de las formaletas tanto en planta como en perfil, debe ser correcto. No
se deben observar diferencias en la altura, ni desviaciones en planta superiores a 1 cm
con relación al alineamiento teórico. Además en ningún punto, se debe observar una
flecha superior a 3 mm bajo una regla de 3 m puesta sobre el riel de las formaletas.
Toda desviación en exceso se debe corregir inmediatamente.
Antes de colocar el concreto debe estar disponible una longitud mínima colocada y
alineada de formaletas. Esta longitud debe ser de al menos una hora de trabajo. Las

formaletas se deben aceitar en su parte interior, antes de cualquier colocación de

concreto.
Se debe verificar que la superficie de la capa de soporte se encuentre a una distancia

del nivel superior de la losa, al menos igual al espesor determinado para la losa.
Si fuera necesario, la superficie de la capa de soporte se debe limpiar de todos los

materiales excedentes, y si en necesario, realizar una compactación complementaria
después de retirarlos excedentes.
Inmediatamente antes de descargar el concreto, la parte superior de la base se riega

con agua, en cantidad suficiente para evitar que absorba agua del concreto, pero
evitando la formación de charcos.
Los bordes de la losa deben ser perpendiculares a la superficie, la buena calidad del
borde dependerá del buen estado de la formaleta, de su correcta instalación y de un
cuidadoso desencofrado o desmoldado.
El retiro de las formaletas se puede realizar cuando el concreto esté suficientemente

duro y los riesgos de destrucción estén descartados.
El concreto se suministra, reparte, nivela y asegura dentro de las formaletas con la

ayuda de quipos especificados en el aparte 3.2.2 Equipos para colocación de concreto,
teniendo en cuenta las restricciones de espesores mínimos para cada equipo.
Salvo estipulación contraria del contrato, el concreto se colocara en el lugar en una sola
capa. En el caso de ejecución en dos capas, la colocación de la segunda se debe hacer
inmediatamente antes de comenzar el fraguado de la primera.
Cualquiera que sea la longitud de las formaletas y de la losa, el concreto se debe vibrar
con la ayuda de vibradores internos para evitar la formación de hormigueros, pero para
evitar la segregación, no se debe permitir su acción en un mismo sitio por mas de 30
segundos.
Se debe contar con un número suficiente de pasarelas para permitir las labores de
construcción, sin que los obreros tengan que pisar el concreto.
Una vez compactado el concreto se nivela superficialmente, con equipos que cumplan
las especificaciones dadas en el capitulo 3.2.3 (Equipos para acabado de concreto).
4.4 AMIENTOS SUPERFICIALES DEL CONCRETO
4.4.1 Estraido
El estriado transversal de la superficie de la losa debe realizarse mediante un cepillo
texturizador que consta de una parte principal en forma de rastrillo o peine, que mide
aproximadamente 80 x 20 cm, con cerdas metálicas flexibles, y un mango. Este cepillo
se usa para dejar una textura estriada transversal en la superficie del concreto. Las

cerdas del peine deben tener 3 mm de ancho, separación de cerdas entre 12,5 mm y 25
mm, una longitud de cerda entre 15 y 20 cm, y una penetración de cerda entre 3 y 6
mm, el cual puede utilizarse en forma manual o puede ir montado en una máquina que
sigue al equipo de extendido a una distancia determinada dependiendo de la
consistencia del concreto.
4.4.2 Curado del concreto fresco

El curado del concreto fresco debe realizarse con el fin de evitar una evaporación
superficial muy rápida lo cual - afecta de manera importante las características
mecánicas del concreto superficial. El curado del concreto debe realizarse con el equipo
especificado en el literal 2.1.2 del capitulo VI (Equipos para concreto hidráulico)
El extendido del producto de curado sobre la losa y los costados de la misma debe
realizarse luego del estriado. Los controles corrientes que deben realizarse en la
regulación del extendido del producto de curado son, a posteriori, la determinación de la
dosificación media a partir de la cantidad de producto utilizado y la apreciación visual de
la pigmentación del producto. También deben verificarse previamente la calidad de los
filtros y de los aspersores con el fin de disminuir los riesgos de irregularidades en las
dosificaciones. Para realizar la prueba de conveniencia y el control de la cantidad del
extendido, se colocan placas metálicas sobre la calzada, sobre las cuales se aplica el
producto. Posteriormente se pesan y se obtiene la cantidad de producto colocado por
m² de placa.

5 CONTROLES Y EXIGENCIAS
5.1 CONTROL DE CALIDAD DE LOS MATERIALES
5.1.1 Base y Sub base

Las características de los materiales y los controles son los especificados en las normas
INVIAS.
5.1.2 Suelo Cemento

Las características del material y el control son los especificados en la norma INVIAS
5.1.3 Control del Concreto hidráulico
5.1.3.1 Muestreo
Se deben tomar muestras cada 80 m3 de Concreto Hidráulico, o por lo menos una
(1) vez al día de acuerdo con la norma NTC 474.
5.1.3.2 Asentamiento
Se debe tomar el asentamiento a cada vehículo que descarga concreto para la losa
de acuerdo con la norma NTC 396. Los valores de asentamiento deben cumplir de
acuerdo a lo especificado por el fabricante del equipo de colocación utilizado.
5.1.3.3 Resistencia a la flexión

Se deben elaborar por lo menos dos (2) viguetas por edad de acuerdo con la norma
NTC 1377.
El ensayo de resistencia a flexión se debe realizar usando la viga simple con carga
en los tercios de acuerdo con la norma NTC 2871.
5.1.3.4 Resistencia a la compresión

Se deben tomar por lo menos dos (2) cilindros por edad simultáneamente con la
viguetas de flexión de acuerdo con la norma NTC 550. Este ensayo servirá
solamente como un parámetro de correlación entre compresión-flexión y en ningún
caso las mediciones de resistencia a la compresión remplazarán las mediciones de
resistencia a la flexión para el recibo a satisfacción de las obras.
5.1.3.5 Análisis estadístico del Concreto Hidráulico

-El análisis estadístico del Concreto Hidráulico del pavimento se debe realizar de
acuerdo con el procedimiento establecido por el ACI 325-9R “Recomendaciones
para la construcción de pavimentos de concreto y bases para concreto” de la
American Concrete Institute.
-En caso de incumplimiento de los parámetros de resistencia a la flexión se deben
sacar muestras de dicha zona de pavimento y ensayarlas de acuerdo con la
norma NTC 3658 y ensayarlas de acuerdo con las normas NTC 3658, NTC 504 y
NTC 673.

-La resistencia de las muestras extraídas del pavimento deberán tener por los menos
el 85% de la resistencia especificada a la flexión; en caso contrario se deberá
proceder a demoler y reponer el sector afectado cumpliendo con la totalidad de
las normas establecidas para las losas en Concreto Hidráulico.
5.1.4 Control del Relleno Fluido
El Relleno Fluido debe cumplir con lo especificado en la norma NTC 4859.

El muestreo, elaboración y ensayo de cilindros de Relleno Fluido se debe realizar
de acuerdo con la norma ASTM D 4832.
5.2 CONTROL DEL PAVIMENTO TERMINADO
5.2.1 Control de pasadores de juntas

El diámetro, longitud y separación de los pasadores de transferencia de carga debe
cumplir con lo especificado en el diseño.
Se deben colocar mediante la utilización de canastillas de pasadores de carga, para
garantizar que queden en la mitad del espesor de la losa y de la misma manera el
paralelismo, ya que deben quedar paralelos entre si y a la vez deben ser paralelos a
la superficie del Concreto Hidráulico y a las paredes laterales de la losa de
Concreto Hidráulico.
5.2.2 Control del acabado superficial

La textura de la superficie de la losa se debe realizar con un cepillo de cerdas
metálicas, que imprima el siguiente acabado:
-Ancho del surco 3 mm
-Distancia entre surcos 19 mm
-Profundidad del surco mín. 3 mm y máx. 6 mm
-Los surcos Transversales deben estar paralelos a las juntas transversales
-En la zona de junta se debe prever colocar una lámina de 5 cm de ancho y máximo
2 mm de espesor antes de ejecutar la texturizada del Concreto Hidráulico con el
cepillo antes mencionado con el objeto de evitar daños en la futura junta y con el
objeto de dejar un espaciamiento de 2,5 cm entre el corte de junta y el surco más
próximo.
5.2.3 Control del corte de juntas transversales

-Las juntas transversales se deben cortar con un equipo autopropulsado con disco
diamantado cumpliendo con las siguientes dimensiones:
-Corte Inicial mínimo de ¼ del espesor de la losa, medido desde la superficie, con
un ancho máximo de 3 mm. En caso de realizar junta con ensanche de 3mm, el
corte de ensanche debe tener 3 mm de ancho máximo y una profundidad de 25
mm medido desde la superficie de la losa.
Para juntas con ensanche, El ancho total de la junta transversal debe tener 6 mm de
ancho, incluido el corte inicial y el corte de ensanche.
-Se deben ejecutar los cortes de las juntas transversales de acuerdo con el siguiente
detalle.

5.2.4 Control del sellado de juntas

Para el sellado de junta debe cumplirse lo siguiente:
-La tirilla de respaldo (backer rod) debe tener un diámetro 25% mayor a la ranura de
la junta.
-Para juntas de 6mm de ancho, La profundidad del sello debe ser mínimo 6 mm y
máximo 12 mm.
-La superficie del sello debe quedar 3 mm por debajo de la superficie de la losa
-La cavidad debajo de la junta siempre debe permanecer limpia y libre de cualquier
tipo de material
5.2.5 Control del sellado de juntas de expansión

Para el sellado de junta de expansión debe cumplirse lo siguiente:
-La tirilla de respaldo (backer rod) debe tener un diámetro igual a 1.5 del ancho de la
junta
-La profundidad del sello debe estar entre 1 y 2 veces el ancho de la junta
-La cavidad debajo de la junta siempre debe permanecer limpia y libre de cualquier
tipo de material
5.2.6 Control del sellado de juntas longitudinales contra sardinel o elemento fijo
Para el sellado de junta longitudinales contra sardinel o elemento fijo debe cumplirse
lo siguiente:
-La profundidad de la junta debe ser igual al espesor de la losa
-Se debe colocar un elemento compresible de separación en el momento de fundir el
segundo elemento ya sea losa, pozo, sardinel, cámara y otros, que produzca un
ancho de separación de 6 mm
-Se debe retirar 25 mm de la parte superficial del elemento compresible para alojar
el sello
-La tirilla de respaldo debe tener un diámetro igual a 1.5 del ancho de la junta
-La profundidad del sello debe estar entre 1 y 2 veces el ancho de la junta
5.2.7 Control del espesor del Concreto Hidráulico

Mediante control topográfico se establecerá el espesor promedio colocado en cada
carril de circulación de cada una de las calzadas de la vía, tomando mediciones cada
metro lineal. Esta verificación se deberá realizar durante la construcción de las
losas.
-Espesor aceptable: +/- 5 mm del espesor de la losa especificado en el diseño
elaborado por el Contratista
-Espesores inferiores debe demoler la losa
-No se aceptan sobrelosas para corregir espesores
5.2.8 Control de la pendiente transversal

Las pendientes de las calzadas debe tener una tolerancia con respecto a la del proyecto
de ± 0.5%.

5.2.9 Circulación de Equipos

En ningún caso se permite la circulación de equipos y vehículos, ya sean de
construcción o particulares, sobre las losas recién construidas, que no tengan la
resistencia mínima de apertura o no estén selladas en su totalidad.
5.2.10 Circulación Temporal Vehicular

En los casos en que se necesite circulación vehicular temporal sobre las losas de
Concreto Hidráulico, se deben verificar los criterios anteriormente mencionados en
cuanto a resistencia a la flexión mínima y sello de juntas, y adicionalmente se deben
construir rampas de ascenso y descenso de la losa en concreto asfáltico, evitando
los impactos de las llantas de los vehículos en los bordes de las juntas de inicio y fin
del tramo. Para tal efecto, la rampa se debe iniciar sobre la losa de Concreto
Hidráulico en una distancia de 50 cm del borde y en dicha distancia, el espesor
debe variar entre 5 cm en el borde de la losa y 0 cm a los 50 cm del borde de las
losas con el concreto asfáltico, de manera tal que cuando el vehículo salga del
asfalto ya se encuentre encima de la losa de Concreto Hidráulico. Esto es valido
para subidas y bajadas tanto frontales como laterales. Se deben ejecutar las rampas
de acuerdo con el siguiente detalle.
50 cm
Concreto asfáltico
5 cm
Losa de Concreto
5.2.11 Acopio de material en las losas

En ningún caso se permite que las losas de Concreto Hidráulico construidas se
utilicen como sitio de acopio de ningún tipo de materiales de construcción o materiales
de desecho.
5.2.12 Apertura al tráfico

La apertura al tráfico para vehículos livianos, se debe realizar cuando el concreto haya
alcanzado al menos el 80% de la resistencia especificada en el diseño.
Para tráfico pesado dicha apertura se debe dar cuando se obtenga el 100% de la
resistencia especificada.
5.3 MEDICIÓN
Las losas de concreto hidráulico, por unidad de obra terminada, se medirán tomando
como unidad el metro cúbico de concreto, con el módulo de resistencia a la tensión por
flexión o Módulo de Rotura fijado en el proyecto, las tolerancias de acabado, de espesor
de losa y del alineamiento especificado. Los volúmenes construidos se cubicarán en las
mismas losas por medio de seccionamiento a cada 10 metros siguiendo el método de
promedio de áreas extremas.

5.4 BASE DE PAGO

En las losas de concreto hidráulico que constituirán el pavimento, se considerará el
volumen fijado por el proyecto y se pagará al precio fijado en el contrato para metro
cúbico.


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ESPECIFICACIONES DISEÑO

ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE PRODUCTORES DE CONCRETO

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

4.3.1 Extendido y colocación con formaletas fijas ....................................................... 44

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

PAVIMENTOS DE CONCRETO HIDRÁULICO

1.1.1 Concreto Hidráulico

1.1.2 Relleno Fluido

1.1.3 Pavimento de Concreto Hidráulico

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

1.1.5 Pavimento compuesto

2.1 MATERIALES CONSTITUYENTES DEL CONCRETO

Los granulares finos: 0 mm - 4.75 mm o arenas.

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

Que la dosificación esté basada en mezclas de concreto que utilicen agua de la

2.1.4.1 Inclusores de aire

2.1.4.2 Reductores de agua, retardantes y acelerantes

2.1.5.1 Cenizas volantes

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

2.1.5.2 Escoria molida

2.1.5.3 Humo de sílice

2.1.5.4 Otras adiciones

2.2 MATERIALES CONSTRUCTIVOS

2.2.1 Aceros de refuerzo

2.2.2 Barras de amarre

2.2.3 Barras pasajuntas

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

Las pasajuntas podrán ser instaladas en la posición indicada en el proyecto mediante el

La longitud y el diámetro de las Barras Pasajuntas, dependerán del espesor de la losa.

2.2.5 Material de Sello de las Juntas

2.2.6 Cordón de respaldo

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

ESPECIFICACIÓN METODO DE ENSAYO REQUISITO

Esfuerzo de tensión a150% de

Gravedad Específica ASTM D 792 (método A) 1.01 a 1.51

Capacidad de movimiento y adhesión.

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

3 EQUIPOS PARA PRODUCCIÓN Y COLOCACIÓN DE

El presente reglamento obliga al contratista a mantener una atención muy especial

Esta documentación debe resultar bien sea de ensayos sistemáticos o de

Además de una adecuada selección de los equipos, el contratista debe verificar su

3.1 EQUIPOS DE PRODUCCIÓN – PLANTAS DE MEZCLA DE CONCRETO

3.1.1 Clases de Plantas de producción de concreto

3.1.2 Producción del concreto hidráulico

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

Experiencia en producción de concretos de por lo menos 100.000 metros cúbicos en

3.2 EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN

3.2.1 Inventario de equipos para la construcción de pavimentos de concreto

3.2.2 Equipos de Colocación de Concreto

– Extendedora de Formaleta deslizante

Es un equipo de colocación de concreto que consiste en un chasis con vibradores,

Los rendimiento de colocación varían dependiendo de la logística de construcción, sin

– Pavimentadora y Regla vibratoria de rodillo transversal

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

– Regla vibratoria tipo cercha

3.2.3 Herramientas de acabado del concreto

Versión Marzo de 2003 – Actualmente en revisión Departamento de Pavimentos

– Tela de yute o fique

3.2.4 Equipos de curado