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    Tanhuantisuyo

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    luis joel sotelo carrasco
    El sistema vial del Tahuantinsuyo consistió en una extensa red de caminos llamada Qhapaq Ñan o Camino Inca, de aproximadamente 23,000 km. Estos caminos unificaron el vasto imperio, permitiendo el transporte de recursos y comunicaciones eficientes entre regiones, y la movilización del ejército. Los caminos fueron elogiados por los españoles por su calidad. Jugaron un papel fundamental en la administración del Tahuantinsuyo a través del movimiento de mensajeros llamados Chasquis, recursos y trop

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    El sistema vial del Tahuantinsuyo consistió en una extensa red de caminos llamada Qhapaq Ñan o Camino Inca, de aproximadamente 23,000 km. Estos caminos unificaron el vasto imperio, permitiendo el transporte de recursos y comunicaciones eficientes entre regiones, y la movilización del ejército. Los caminos fueron elogiados por los españoles por su calidad. Jugaron un papel fundamental en la administración del Tahuantinsuyo a través del movimiento de mensajeros llamados Chasquis, recursos y trop

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    tanhuantisuyo

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    El sistema vial del Tahuantinsuyo consistió en una extensa red de caminos llamada Qhapaq Ñan o Camino Inca, de aproximadamente 23,000 km. Estos caminos unificaron el vasto imperio, permitiendo el transporte de recursos y comunicaciones eficientes entre regiones, y la movilización del ejército. Los caminos fueron elogiados por los españoles por su calidad. Jugaron un papel fundamental en la administración del Tahuantinsuyo a través del movimiento de mensajeros llamados Chasquis, recursos y trop

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    El sistema vial del Tahuantinsuyo consistió en una extensa red de caminos llamada Qhapaq Ñan o Camino Inca, de aproximadamente 23,000 km. Estos caminos unificaron el vasto imperio, permitiendo el transporte de recursos y comunicaciones eficientes entre regiones, y la movilización del ejército. Los caminos fueron elogiados por los españoles por su calidad. Jugaron un papel fundamental en la administración del Tahuantinsuyo a través del movimiento de mensajeros llamados Chasquis, recursos y trop

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    Sistema Vial en el Tahuantinsuyo

    El sistema vial estuvo constituido por el camino inca o Cápac Ñam que fue
    una red de caminos que cruzaba todo el Tahuantinsuyo. Los caminos
    permitieron el traslado de recursos producidos en diferentes regiones gracias a la
    mita, que iban a los depósitos para su posterior distribución. Asimismo, permitieron
    el desplazamiento de los grupos que se movilizaban para realizar la mita.
    El Tahuantinsuyo fue muy extenso ya que abarcaba desde Ecuador a Chile por
    eso debían tener un buen sistema vial o de caminos llamados “Qhapaq Ñam” que
    fue de gran importancia para el transporte, las comunicaciones y la administración.
    El objetivo de la red vial obedecía a los fines exclusivos del gobierno central es
    decir comunicar las decisiones del Inca a las demás ciudades.
    Los caminos en el Tahuantinsuyo obtienen gran relevancia ya que fueron
    elogiados por los españoles al encontrarlos superiores a los de Europa en el siglo
    XVI.

    Sistema Vial: Camino Inca o “Qhapaq Ñam”


    Tambos del camino inca

    El Qhapaq Ñan que en quechua significa “Gran camino” es una extensa red de
    caminos que tenía una extensión de 23 mil kilómetros que los incas unificaron y
    construyeron, tuvo como objetivo unir los diversos pueblos conquistados que
    formaban el Tahuantinsuyo para una eficiente administración de los recursos
    existentes a lo largo del territorio andino, ayudaba a la movilización del ejército
    inca, etc.
    Los elementos que fueron necesarios para que estos caminos tuvieran la
    repercusión y éxito para cumplir sus objeticos fueron:
    Los Chasquis fueron las personas encargadas de recorrer casi a diario. Por sus
    pies pasaban grandes responsabilidades, puesto que al ser ellos los mensajeros,
    tenían que comunicar a las demás ciudades las decisiones del Inca, incluso eran
    los encargados de llevar las ordenes de ciudad en ciudad. Los chasquis llevaban
    un pututo, el cual les servía para anunciar su llegada, un quipu en el cual estaba
    contenida la información y también un quepi que era una especie de mochila en la
    cual llevaban los objetos para ser entregados.
    Los Tambos llamados en quechua “Tampus” se construyeron a lo largo del
    Qhapaq Ñan, eran lugares de aprovisionamiento el cual les servía a los Chasquis
    como albergue en sus viajes. Ellos utilizaban un sistema de relevo para que la
    información llegara a su destino. Empezaban el recorrido cerca de un tambo hasta
    llegar al siguiente, en donde se encontraba otro Chasqui y este se encargaba de
    realizar la misma tarea así sucesivamente hasta llegar al destino del mensaje. Se
    sabe que ellos lograban hacer la ruta desde Cusco hasta Quito en una semana
    aproximadamente.
    El Chaskiwasi eran pequeños asilos para el descanso de los viajeros, así como
    también para sus animales, estos asilos eran necesarios debido a la larga
    extensión del Qhapaq Ñan. Sus principales visitantes fueron los Chasquis por la
    traducción del nombre que sería “Casa del Chasqui”. Los encargados de estos
    lugares se encargaban del cuidado y mantenimiento de esta red vial,
    principalmente, en los días de lluvia.
    Chasquiwasi

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