Lopez Vega Jhon Elvis Pa1

LINK DEL VIDEO: https://www.youtube.com/watch?
v=jepAf11pc2A
II. IDENTIFICACION Y FORMULACION DEL PROBLEMA
Transporte y contaminación medioambiental en el Perú en la última
década
Se dice que la propagación del aire causa 7 millones de muerte en todo el planeta tierra,
y las emisiones de conducción son la principal causa de esta contaminación en las
poblaciones. La conducción sustentable es esencial no solo para la protección del clima,
sino también para resguardar la salud de mucha gente.
En la actualidad se están implementando determinadas medidas y/o estrategias en varios
países para reducir los daños que provoca el sector del automóvil en la vida de los
ciudadanos. Algunas de estas políticas que es muy común en las ciudades
latinoamericanas es el llamado “pico y placa”. Comenzó en 1998 en Bogotá, Colombia
bajo el alcalde Enrique Peñalosa. Ciudades como Ciudad de México, Quito, Cúcuta, São
Paulo, Santiago y Medellín las están implementando como alternativas de solución al
caótico caos automotor actual.
En la cuidad de los mexicanos sufren muchos contratiempos de propagación del
ambiente, siendo el grupo transporte uno de los primeros más culpables, responsable del
20.4% de las emisiones de GEI, de las cuales el 16.2% viene del grupo automotriz,
impulsado principalmente por los viajes en automóvil. Transporte motorizado privado.
En pocos lugares del metropolitano, como el Valle de México, las transmisiones
causadas por los autos indican un 60 % de la propagación global por fragmentos
eliminadas en el aire (PM-10), que es la peor para la salud mundial. Como dice la
Organización Mundial de la Salud (OMS), 14.700 seres humanos fallecen cada año por
enfermedades relacionadas con contaminar la atmosfera. La congestión de arterias
fundamentales que tratan con los centros urbanos conduce a una mala calidad del aire y,
en consecuencia, a la mala salud del pueblo.
En España, las transmisiones vinculadas con la conducción por autopista son el primer
problema medioambiental del grupo, y uno de los más notorios. Asimismo, el uso de
combustibles relacionados del petróleo para la calefacción contribuye al aumento de la
contaminación urbana. El transporte por carretera supone el 75% de las emisiones de
este sector y es el causante directo de estas transmisiones en las zonas urbanas. La
ustión en estos motores ocasionan principalmente óxido de carbono, óxidos de
nitrógeno, óxidos de azufre, partículas y composición orgánicos volátiles.
Como ya se ha mencionado, el tráfico rodado urbano es uno de los primeros
cooperantes a la propagación del aire en las ciudades. De hecho, hay muchos más
vehículos en las ciudades, aunque utilizan máquinas y petróleos más limpios. En los
últimos tiempos se han implementado mejores métodos para disminuir el impacto
ambiental, pero los resultados no han sido del todo satisfactorios.
La contaminación minera que se ha producido en el Mar de Marcona a lo largo de los
años es la responsable de nosotros después de tantos acontecimientos que han arrasado
con nuestras especies marinas que allí habitan. Tiene un efecto devastador sobre los
daños al pasar tiempo en ríos, regajo y vida marina, convirtiéndose en una "máquina de
propagación permanente". A partir de este año (2020), San Juan es la sede
administrativa de la China Shougang Mining Company, cuya gestión ha sido
responsable de varios temas relacionados con el consumo de agua y electricidad, la
contaminación marina y otros conflictos mineros. , problemas de salud, enfermedades
profesionales, escasez de vivienda, disputas con autoridades distritales, múltiples
cuestiones de derecho laboral, etc.
Ante este duelo mundial, esta semana llevamos a cabo en la ciudad de Lima la Cumbre
Regional de América Latina sobre petróleo y automóviles Más Limpios y competente,
que reunió a expertos de más de 18 países para perfeccionar la cualidad del aire en todo
el planeta tierra y discutimos avances hacia una mejor movilidad. En esta considerable
cumbre regional, Perú destacó la aproximación en el uso de petróleo más limpios y
autos más eficaces, así como los duelos pendientes en el tema desde una visión
multisectorial.
Lima es la ciudad latinoamericana más contaminada por material particulado. Hay el
doble de partículas en el aire. Por un lado es una cantidad natural y por otro es el efecto
de la combustión, que es común tanto en el transporte como en el consumo doméstico o
industrial. Lo que pasa en Lima es que no es una ciudad limpia en general porque no
llueve y tiene una alta contaminación por partículas.
Los niveles de contaminación de otros productos debido a la llamada reversión térmica,
donde las partículas no se disuelven naturalmente en el aire, se traducen en niveles
elevados en algunas zonas de la capital, principalmente en los alrededores. de la ladera
del cerro. En las zonas de Carabayo, San Juan de Lurigancho y Vila Maria del Triunfo,
donde no hay movimiento de aire, los niveles y concentraciones de elementos son altos
y el material particulado permanece a nivel del suelo.
Y ahora surge la siguiente pregunta, ¿Cómo podemos disminuir la contaminación

ambiental por transportes en el Perú en estos tiempos?
III. ARBOL DE PROBLEMA
Mayor Emisión de
contaminación Mucho tránsito o
contaminantes
ambiental caos vehicular
atmosféricos
Efectos
Transporte y contaminación ambiental en el Perú

Problema en la última década
central
Causas problemas de Actualización del Transporte

congestionamiento SOAT urbano deficiente
EFECTOS
Mayor contaminación ambiental
Está provocada por la productividad de energía con base de petróleo fósiles y otros
orígenes (petróleo, carbón y gas natural), y lo más grave que puede pasar es el uso
excesivo de vehículos y por gasolina o diésel.
Mucho tránsito o caos vehicular
La mayoría de los trabajos de conducción informal no cuentan con una versión vigente
del SOAT, tienen incumplimientos de atraso y otras infracciones que no aseguran su
tránsito, algunas ciudades del Perú no suelen realizar actividades para identificar estas
infracciones y sancionar a estas unidades de trabajo.
Emisión de contaminantes atmosféricos
Los niveles de contaminación de otros productos debido a la llamada reversión térmica,
donde las partículas no se disuelven naturalmente en el aire, se traducen en niveles
elevados en algunas zonas de la capital, principalmente en los alrededores. de la ladera
del cerro. En las zonas de Carabayo, San Juan de Lurigancho y Vila María del Triunfo,
donde no hay movimiento de aire, los niveles y concentraciones de elementos son altos
y el material particulado permanece a nivel del suelo.
CAUSAS
Problemas de congestionamiento
Los resultados de la aglomeración del tráfico están vinculados con la disminución de la
velocidad de los autos, la lentitud de la duración del viaje, así como la suma de:
desastres de tránsito, el uso adicional de combustible, deterioro de las edificaciones
viales, gran contaminación ambiental, efectos en la cualidad de viveza y la salud.
Actualización del SOAT
El SOAT es muy seguro indispensable dirigido por la norma con fines puramente
sociales. Su finalidad es prestar asistencia cercana y absoluto a los afectados de
desastres de tráfico que hayan resultado heridas o muertas.
Transporte urbano deficiente
La propagación y el contratiempo causados por la conducción insertan: emisiones a la
atmósfera, generación de ruido, congestión del tráfico, accidentes, generación de
depósitos de chatarra y grasa, y riesgos relacionados al transporte de residuos y
sustancias toxicas.
REFERENCIAS
PNUD. (2019). Perú transita hacia una conducción más limpio. Perú<-Lima:
https://www.undp.org/es/peru/news/per%C3%BA-avanza-hacia-un-transporte-m
%C3%A1s-limpio
Moviliblog. (2021). La conducción no sustentable tiene resultados: estas son las
estrategias para disminuir la propagación ambiental. América latina- el caribe:
https://blogs.iadb.org/transporte/es/el-transporte-no-sostenible-tiene-consecuencias-
estas-son-las-estrategias-para-reducir-la-contaminacion-ambiental/
MARGALL GRANDEZ, J. K. (2022). PERCEPCIÓN DE LA PROPAGACION
AMBIENTAL POR EL PROCESO DE CONDUCCION DE HIERRO POR FAJA
TRANSPORTADORA DE SHOUGANG HIERRO PERÚ SAA EN EL PUERTO SAN
NICOLÁS, ICA 2021: http://167.250.205.187/handle/UMP/121
ONUHABITAT. (2022). Contaminación, automóviles y calidad del aire. México:
https://onuhabitat.org.mx/index.php/contaminacion-automoviles-y-calidad-del-aire
TYSMAG. (2020). El impacto del transporte público por el medio ambiente. España:
https://tysmagazine.com/impacto-del-transporte-publico-medio-ambiente/
PUCP. (2017), El gran emisor contaminante en Lima y en el país en general, es el
transporte. Lima-Perú: https://www.pucp.edu.pe/climadecambios/entrevistas/el-gran-
emisor-contaminante-en-lima-y-en-el-pais-en-general-es-el-transporte/
REDALYC. (2020). Análisis de la aglomeración de los autos para mejorar la vía
original en Guayaquil-Ecuador:
https://www.redalyc.org/journal/5703/570363740001/html/#:~:text=Las
%20consecuencias%20del%20congestionamiento%20vial,ambiental%2C%20afectan
%20la%20calidad%20de
AGRO.UBA.AR. (2020) Contaminación atmosférica:
https://www.agro.uba.ar/users/semmarti/Atmosfera/contatmosf.pdf
ANEXOS
LINK DEL VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=jepAf11pc2A

Lopez Vega Jhon Elvis Pa1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Lopez Vega Jhon Elvis Pa1

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Lopez Vega Jhon Elvis Pa1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

LINK DEL VIDEO: https://www.youtube.com/watch?

Y ahora surge la siguiente pregunta, ¿Cómo podemos disminuir la contaminación

Transporte y contaminación ambiental en el Perú

Causas problemas de Actualización del Transporte

También podría gustarte