Taller Resuelto de Incoterm

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TALLER DE INCONTERMS

Respuestas:

1. Situación A.

FCA (Free Carrier) “Franco – transportista (lugar convenido).

Obligaciones del venderdor.

•Entrega de la mercancía en su almacén (como mínimo)


•Carga de la mercancía en el camión (como mínimo).
•Transporte local en origen desde almacén a puerto / aeropuerto.
•Despacho de aduana de exportación.

Obligaciones del comprador.

•Contratación del seguro de transporte.


•Carga y estiba de la mercancía en el buque.
•Transporte internacional de la mercancía.
•Descarga de la mercancía.
•Despacho de aduanas de importación.
•Transporte local en destino.
•Entrega en el almacén del comprador.

Ventajas

Una vez el vendedor entrega la mercancia al transportista ya termina su


responsabilidad.
Desventajas

Una vez la mercancia es entregada al transportista este debe de asumir todo


el riesgo de la mercancia, flete, seguro, perdida, robo o deterioro de la
misma mediante el transporte.
2. Situación B

FOB (Free on Board). Libre a bordo.

Obligaciones del venderdor.

• Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de


ventas.

• Entregar la mercancía a bordo del buque designado por el comprador.

• Soportar los riesgos de pérdida o daño de la mercancía.

• Asumir los costes aduaneros necesarios para la exportación.

Obligaciones del comprador.

•Pagar lo dispuesto en el contrato de venta.

•Contratar el transporte de la mercancía desde el puerto de embarque


designado y recibir la entrega de la mercancía.

•Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía.

•Pagar todos los gastos de derechos, impuestos y otras cargas aduanera.

•Pagar los costes posteriores generados a la entrega de la mercancía (flete,


descarga en el puerto de destino, trámites de aduana de importación).

Ventajas

Una vez la mercancia este en el puerto ya culmina su responsabilidad y ademas


cuenta con el seguro y flete.

Desventajas

Es que se entrega la mercancía a disposición del comprador a bordo del buque.

3. Situación C

DAT (Delivered At Terminal). Entregado en terminal.

Obligaciones del venderdor

• Tiene que suministrar la mercancía y la factura comercial con el contrato de venta.}

• Contratar el transporte de la mercancía.

• Facilitar al comprador la entrega, que permita al comprador tomar posesión de la


mercancía.

• Pagar los gastos de las operaciones de transporte necesarios para poder entregar
la mercancía.

Obligaciones del comprador.

• El comprador tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de


ventas.

• Recibir la entrega de la mercancía y asumir todos los riesgos de pérdida o daño de


la mercancía.

• Asumir los costos de aduana.

Ventajas

Hay riesgos mínimos, ya que la responsabilidad de este comienza cuando se le


entrega la mercancía en el país de destino y el lugar convenido con el vendedor.

Desventajas

El vendedor asume los costos y riesgos de llevar la mercancía hasta el lugar de


destino.

4. Situación D
EXW: En Fábrica
Obligaciones del venderdor

•Entregar la mercancía.

•Entregar documentos comerciales al comprador.

•Costos de empaque y embalaje.

•Proveer información para la exportación.

•Proveer información para contratar un seguro.

Obligaciones del comprador.

• Pagar el valor de la mercancía.

• Cargar la mercancía en el lugar acordado.

• Costos y carga de las mercancías.

• Contratar el flete nacional e internacional.


• Permisos, autorizaciones, requisitos para la exportación y la importación.

• Gastos de exportación e importación ( almacenaje, agentes, impuestos)

• Flete (del lugar de exportación al lugar de importación).

• Contratar el seguro (del lugar de entrega al lugar de destino).

Ventajas

El vendedor no tiene mayor obligación ya que entrega la mercancía al ponerla en el


taller, fábrica o almacén sin despacharla para la exportación o cargarla, el
comprador asume todos los costos y riesgos referentes a la recepción de la
mercancía en el local del vendedor.

Desventajas

Es difícil que un comprador acepte este término de negociación porque la mayoria


de las compradores quieren que lo envie hasta el puerto y le sale mas economico.

5. Situación E

DAP (Delivered At Place.) Entregado en destino derechos pagados.

Obligaciones del venderdor

•Suministrará la mercancía junto con la factura comercial del contrato de venta.

•Deberá asumir los riesgos de daños o pérdidas de la mercancía hasta que ésta
haya sido entregada al comprador.

•Tendrá la obligación de contratar el transporte sobre la mercancía hasta el punto


que llegue al lugar convenido y asumiendo también los gastos del transporte
haciendo que llegue conforme hasta el destinatario

•Asumirá todos los riesgos hasta que se despache la mercancía.

•Asumirá todos los gastos de las operaciones que sean necesarios para que la
mercancía sea entregada, además proporcionará el embalaje requerido para la
mercancía sea subida en el transporte.

Obligaciones del comprador.

• Será quien pague el precio de la venta.

• De una vez que la mercancía sea entregada a su disposición deberá de tomar


posesión de él, asumiendo los riesgos y pérdidas que puedan surgir a partir de ese
momento.

• Desde el momento que ha sido entregada la mercancía tendrá que asumir los
riesgos sobre la mercancía.

• Cuando haya sido acordada la fecha de entrega de la mercancía tendrá que dar
aviso al vendedor para que se entregue dentro de la fecha estipulada.

•Tendrá que asumir los gastos de demora que se generen durante el despacho de
adunas de la importación, ya se trate de ocupación, almacenaje o muelle.

Ventajas

Hay que hacerse responsable de la contratación del transporte marítimo, el


vendedor puede conseguir precios más competitivos para la compra de la
mercancía y para la gestión del transporte, negociando directamente con la naviera
o el transitario y tiene otra ventaja de comprar en condiciones DAP es que implica
muy poca responsabilidad y riesgo para el comprador.

Desventajas

Implica que hay que hacerce cargo de prácticamente todo en el país de destino, por
eso es muy importante que se trate de un país que conozcas bien y que sea seguro
para el transporte y como comprador no te permite controlar el transporte marítimo y
se te puede demorar mas la mercancia para llegar.

Respuesta.

¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido por
la empresa Roura en este contrato?

El incoterm que debe ser excluido es el FOB, ya que no le conviene a la empresa


Roura hacerse cargo desde que llegue al borde del busque, y ademas le toca pagar
todo la gestion de naviera, y la idea es que mi mercancia me llegue hasta el lugar de
fabrica o almacen.

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