Electronica Industrial Simbologia Uso
Electronica Industrial Simbologia Uso
Electronica Industrial Simbologia Uso
PULSADORES
N.A N.C.
Rasantes
Recomendados para el
mando con manos
enguantadas
Salientes
Contra la introducción de
polvo.
Emergencia.
N.A N.C.
Seta
Dispositivo de seguridad
N.A N.C.
Botonera marcha-paro en
único cabezal.
Fin de carrera
CONTACTORES
TIPOS DE NUMERACIÓN DE
SIMBOLOGÍA
CONTACTORES CONTACTOS
Fuerza
Mando
RELES
Básicamente los relés son para comandar pequeñas potencias o potencias de control,
por tanto están en los circuitos de control o en circuitos cuyas cargas (motores, equipos
consumidores en general) son de pequeñas potencias.
NUMERACIÓN DE
TIPOS DE RELÉS SIMBOLOGÍA
CONTACTOS
Relé de 4 contactos
Relés térmicos de
biláminas
Relés de máxima
corriente
Relé diferencial
ANUNCIOS
TIPOS DE
SIMBOLOGÍA USO
INDICADORES
Lámpara de señalización
en general
Pulsador con
señalización luminosa
Sirena
Bocina
MOTORES
Los motores eléctricos nos permiten obtener energía mecánica de manera más simple y
eficiente. En función del número de fases de alimentación podemos encontrar motores
monofásicos, bifásicos, trifásicos con arranque auxiliar bobinado y con arranque auxiliar
bobinado y con condensador. Y la elección de un motor u otro dependerá de la potencia
necesaria.
TIPOS DE TIPO DE
SIMBOLOGÍA USO
MOTORES ARRANQUE
Por lo tanto, es preciso que los dispositivos de protección detecten el fallo e interrumpan el
circuito rápidamente, a ser posible antes de que la corriente alcance su valor máximo.
FUSIBLES
Los fusibles proporcionan una protección fase a fase, con un poder de corte muy elevado y un
volumen reducido. Se pueden montar de dos maneras:
DISYUNTORES
Protegen los circuitos contra los cortocircuitos, dentro de los límites de su poder de corte a
través de disparadores magnéticos (un disparador por fase).
DISYUNTORES MAGNETICOS
El poder de cierre es igual a k veces el poder de corte, según se indica en la siguiente tabla (IEC
947-2).
PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGAS
Los fallos más habituales en las máquinas son las sobrecargas, que se
manifiestan a través de un aumento de la corriente absorbida por el motor y de ciertos
efectos térmicos.
EJEMPLO DE CÁLCULO
Sea una nave industrial alimentada a 220/380 V. mediante un transformador de 400
kVA. Suponiendo que el cable de salida del Cátedra de Ingeniería Rural Escuela Universitaria
de Ingeniería Técnica Agrícola de Ciudad Real 4 transformador es de cobre de sección 3,5x200
mm2 . Y de 23 metros de longitud, calculemos el poder de corte del interruptor automático en
ese punto. La resistencia óhmica del cable utilizado, será:
Puesto que el cortocircuito se supone entre dos fases, este resultado hay que multiplicarlo por
√
√
Las curvas características determinan para una resistencia de la línea de 0,0034 y un
transformador de 400 kVA., una intensidad de cortocircuito de 12.000 A.
Estas curvas solamente son válidas para transformadores cuya tensión de salida sea de 220/380
V.
DIFERENCIAS ENTRE:
RELÉ
Los relés son para comandar pequeñas potencias o potencias de control, por tanto están
en los circuitos de control o en circuitos cuyas cargas (motores, equipos consumidores
en general) son de pequeñas potencias. Se representarse por la letra R.
El relevador al contrario que el contactor cuenta únicamente con contactos auxiliares.
Es decir que carece de contactos principales
Los relés se suelen utilizar como dispositivos de maniobra para el mando.
CONTACTORES
Por el contrario los contactores son relés que disponen de contactos de potencia, es
decir contactos que tienen la capacidad de abrir y cerrar contactos por los que circula
mayor intensidad. Suelen representarse por la letra K.
El contactor cuenta con un dispositivo llamado extintor de arcos. Este cumple la
función de extinguir los arcos producidos durante la apertura de los circuitos manejados
por el contactor.
Un contactor es de constitución parecida a la del relé pero tiene la capacidad de soportar
grandes cargas en sus contactos principales, aunque la tensión de alimentación de su
bobina sea pequeña.
BIBLIOGRAFÍA
Harper, G. E. (2003). El ABC del control electrónico de las máquinas eléctricas. Madrid:
Editorial Limusa.