Abr - Física I - Grupo 7

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 13

FÍSICA I

PROYECTO:

APLICACIÓN DE LAS LEYES DE NEWTON EN EL REDISEÑAMIENTO Y


AMPLIAMIENTO DEL PUENTE DE BREÑA UBICADO EN
PILCOMAYO-HUANCAYO

PROFESOR:

Ing. DÁVILA DEL CARPIO, LUIS GERMAN

NRC:

24859

ESTUDIANTES:

● Flores Matos Cristian Jonser 100%


● Trujillo Rojas Ingrid Jhovaly 100%
● León Cisneros Pavel Andre 100%
● Meza Barreto Breggitt Solansh 100%
● Romero leon Angel luis 100%
● Huaman Mandujano Victor 0%
● Ruiz Surichaqui Miguel Angel 100%

Huancayo-Perú 2022
AGRADECIMIENTOS

Agradecemos primeramente a Dios por guiarnos en el camino y brindarnos la fuerza y


esperanza para poder concluir el presente trabajo y cumplir el objetivo esperado. A cada una
de nuestras familias quienes son el pilar fundamental y nuestra mayor inspiración, que, a
través de su amor, paciencia, la enseñanza de buenos valores, ayudaron a trazar nuestro
camino. Agradecemos a la Universidad Continental por brindarme la oportunidad de
formarnos como profesionales. Así como también al docente de la asignatura de Física I el
ingeniero Dávila del Carpio Luis German quien con sus sabias enseñanzas y paciencia
estamos por concluir la asignatura con un aprendizaje satisfactorio.
DEDICATORIA

Este presente trabajo está dedicado primeramente a Dios y luego a todas las personas que nos
han apoyado y han hecho que el trabajo sea realizado y se espera que triunfe cada día más
como también sea reconocido por todos.

Dedico este proyecto a nuestros padres que siempre nos apoyaron incondicionalmente en la
parte moral y económica para poder llegar a realizar este proyecto de igual manera dedico
también a mi profesor de “Física” por la guía y la orientación prestada a si lograr el presente
proyecto.

Gracias…..
INTRODUCCIÓN

El presente trabajo monográfico se basa en la elaboración de un prototipo (maqueta) de un


puente, a lo largo del tiempo se ha logrado apreciar las metas de la humanidad, esto se explica
básicamente con él dónde están y a dónde desean llegar. Lo cual se puede tomar como
referencia al momento de la construcción de cualquier estructura, pero especificando un poco
más, al momento de construir un puente para poder llegar de un lugar a otro con mayor
facilidad, comodidad y sin peligro alguno. Con esto en cuenta a continuación le
presentaremos un informe desarrollado por un grupo de estudiantes de la Universidad
Continental donde se describe por medio de capítulos el proceso y la división de la
información recolectada durante la elaboración del proyecto. En primer lugar, se describe el
proyecto en general además de la explicación de los objetivos que se tienen con este, dando a
conocer la ubicación y los medios para su elaboración. En segundo lugar, podrá hallar el
marco teórico, en el cual se ubicarán las tres leyes de Newton, la definición de los términos y
sus aplicaciones en la ingeniería. En el tercer puesto, pero no menos importante se dará a
conocer los materiales para la elaboración del prototipo (maqueta) del puente, el análisis que
conllevo su proceso de elaboración y la demostración de las leyes de Newton. Por último se
terminará con las conclusiones a las cuales llegó el equipo y las referencias que hicieron
posible este trabajo.
ÍNDICE

CAPÍTULO I:
MARCO TEÓRICO
1. LEYES DE NEWTON
1.1Primera ley de newton
1.2Segunda ley de newton
1.3Tercera ley de newton
2. PUENTE
2.1 Puente con arco inferior
2.2 Aplicación en la ingeniería
CAPÍTULO II:
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
IDEACIÓN
Tareas y herramientas necesarias para llevar a cabo la propuesta Recursos necesarios
para implementar el diseño
DESCRIPCIÓN
Descripción geográfica
Factores para la elaboración del puente
OBJETIVOS
Objetivo general
Objetivo específico
CAPÍTULO III:
DESARROLLO
Materiales para la elaboración del puente
Análisis sobre el proceso de elaboración
Demostración de las tres leyes de Newton
CAPÍTULO IV
CONCLUSIONES…
BIBLIOGRAFÍA…
ANEXOS…
CAPÍTULO I:
MARCO TEÓRICO
1. LEYES DE NEWTON

Las leyes de Newton, también conocidas como leyes del movimiento de Newton,son tres
principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas planteados por
la mecánica, en particular, aquellos relativos al movimiento de los cuerpos.
Revolucionaron los conceptos básicos de la física y el movimiento de los cuerpos en el
universo.

1.1 Primera ley de newton

La primera ley del movimiento rebate la idea aristotélica de que un cuerpo sólo puede
mantenerse en movimiento si se le aplica una fuerza. Newton expone que:
Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme y rectilíneo a no ser
que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas impresas sobre él.

Σ𝐹 = 0

1.2 Segunda ley de newton

La segunda ley del movimiento de Newton dice que el cambio de movimiento es


proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre según la línea recta a lo largo de la cual
aquella fuerza se imprime.

Esta ley explica qué ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya masa no tiene por qué
ser constante) actúa una fuerza neta: la fuerza modificará el estado de movimiento,
cambiando la velocidad en módulo o dirección.

𝐹 = 𝑚𝑎
1.3 Tercera ley de newton

Este principio presupone que la interacción entre dos partículas se propaga


instantáneamente en el espacio (lo cual requeriría velocidad infinita), y en su formulación
original no es válido para fuerzas electromagnéticas puesto que estas no se propagan por el
espacio de modo instantáneo sino que lo hacen a velocidad finita "c".

Es importante observar que este principio relaciona dos fuerzas que no están aplicadas al
mismo cuerpo, produciendo en ellos aceleraciones diferentes, según sean sus masas. Por lo
demás, cada una de esas fuerzas obedece por separado a la segunda ley. Junto con las
anteriores leyes, ésta permite enunciar los principios de conservación del momento lineal y
del momento angular

2.

2. PUENTE
Esta palabra etimológicamente proviene del latín «pons» o «pontis» con la misma
acepción que significa construcción sólida que permite salvar un obstáculo pasando
sobre él.
2.1 Puente con arco inferior
Un puente de arco inferior es una estructura semicircular con los soportes en
cada extremo. El diseño del arco, el semicírculo, desvía naturalmente el peso
de la cubierta del puente hacia los soportes. Los puentes de arco están
siempre bajo compresión, la fuerza de la compresión empuja hacia fuera a lo
largo de la curva del arco hacia los soportes. Tensión. La tensión en un arco
es insignificante. La curva natural del arco y su capacidad de disipar la fuerza
hacia fuera reduce grandemente los efectos de la tensión en la superficie
inferior del arco. Cuanto mayor es el grado de curvatura (cuanto más grande
es el semicírculo del arco), sin embargo, mayores son los efectos de la
tensión en la superficie inferior.
Figura 2:
Puente con arco inferior

Nota: El “puente tuneado” de Arcos de Alconétar, en la actualidad.Tomada de


“La resonancia bien entendida (II): el puente Arcos de
Alconétar”[Fotografía].Quirantes, 2012.

2.2Aplicación en la ingeniería
Las leyes de Newton está presente en todo momento en nuestra vida cotidiana lo
podemos observar cuando hacemos deporte, estamos empujando un coche, estamos
empujando un mueble, entre miles de ejemplos más, sin embargo también se ve la
aplicación en las distintas ramas de la ingeniería por ejemplo:
-Ingeniería civil: En la construcción de canales, vías, edificios, puentes, etc.
-Ingeniería mecánica y aeronáutica: El motor de reacción de un avión, eficacia de
los cinturones de seguridad, los frenos de un auto, etc.
-Ingeniería ambiental: Tuberías y transportes de líquido

CAPÍTULO II

1. PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO

Este proyecto surgió con la idea de poder facilitar y dar una mayor comodidad a las
personas, ya sean peatones, conductores o pasajeros debido a que la seguridad vial
se refiere a las medidas adoptadas para reducir el riesgo de lesiones y muertes por
accidentes de tránsito . Este trabajo tiene como finalidad poder conseguir o por lo
menos apoyar en la elaboración de un puente que se encuentra en Pilcomayo

2. IDEACIÓN

2.1 Tareas y herramientas necesarias para llevar a cabo la propuesta

Para llevar a cabo la propuesta se requieren las siguientes tareas:


● Investigar sobre la altura máxima en que ubicará el puente, Selección de materiales del
puente y cálculo del peso del puente.
● Diagrama de cuerpo libre del puente sobre el suelo.
● Dibujar el plano del puente que será construido.

Para llevar a cabo dichas tareas requerirán de las siguientes herramientas,

● Normas de construcción que incluyan factores de seguridad para el peso máximo, que
pueda soportar la estructura del puente.
● Cuaderno, lapicero, calculadora, conocimiento de la asignatura de física 1.
● La aplicación de diseño de planos como el AutoCad Civil.

2.2 Recursos necesarios para implementar el diseño

Para poder implementar nuestro diseño tendremos que elaborar prototipos físicos y
virtuales, como así también el uso de las maquetas y usando el software AutoCad.

3. DESCRIPCIÓN

3.1 Descripción geográfica

Esta zona está ubicada por Pilcomayo perteneciente a la ciudad de Huancayo conocida como
el puente de Breña y las personas suelen tener problemas para cruzar por el exceso de
tráfico.

FIGURA 1:
Lugar geográfica del puente Breña

Nota: Lugar geográfico del puente Breña Google-maps

3.2 Factores para la elaboración del puente

La zona mencionada puede generar problemas en algunas ocasiones, ya que debido


al exceso de tráfico las personas no pueden cruzar y eso les causa retraso en su
diferentes actividades que tienen dia a dia.

4. OBJETIVOS

4.1 Objetivo general


Aplicar y demostrar el uso y manejo de las leyes de Newton con la aplicación de la
maqueta de un puente en el lugar de Pilcomayo.

4.2 Objetivo específico

- Identificar el problema o necesidad para la construcción del puente Breña en el


lugar de Pilcomayo-Huancayo.

-Identificar los beneficios que conlleva si se aplica la presente propuesta de la


construcción del puente Breña en el lugar de Pilcomayo-Huancayo.
-Realizar una maqueta del puente Breña y que se adecue al lugar para que sirva
como un prototipo de construcción en el lugar de Pilcomayo-Huancayo.

CAPÍTULO III
DESARROLLO

Materiales para la elaboración del puente


Prototipo(Maqueta)

● Témperas
● Gomas y silicona
● Tijera

● Cuter
● Madera

Análisis sobre el proceso de elaboración

1. Proponemos hacer el terreno homogéneo y con la ayuda de algunos procedimientos matemáticos


para hacer el tamaño y las dimensiones de nuestro prototipo.
2. Entonces empezamos cortando el triplay, siendo esta usada para la base del puente(maqueta),
seguidamente contamos las bases y barandas del puente.
3. Posteriormente sujetamos las 4 bases del piso donde irá nuestro puente con este mismo para que así
tengan un buen equilibrio.
4. Seguidamente empezamos a poner los palitos de chupete para dar apariencia de andén.
5. Culminamos poniendo el triplay encima del soporte para que simule la autopista.

Demostración de las leyes de Newton aplicadas al proyecto

La primera y tercera leyes de Newton tienen implicaciones directas para el diseño del puente, dado que
la estructura debe ser estática y sujeta a cargas de viento, el peso expuesto a cargas de viento, el peso de
algunos vehículos, así como el propio peso provoca una reacción al suelo. Sistema constructivo
predominante, sistema constructivo usado, aplicación del puente, la posición de la carretera en la
estructura del puente, donde actúan todas las fuerzas de atracción.

Uso de la primera ley de Newton

El puente permanece quiero al paso de los carros

Uso de la segunda ley de Newton

La masa del puente está siendo sostenida y absorbida por el suelo

CAPÍTULO IV

CONCLUSIONES
Al término de la presente monografía se llega a concluir que:
● La aplicación del puente Breña en el lugar de Pilcomayo-Huancayo mediante una
maqueta ejerce dos leyes del físico Isaac Newton la primera ley de la inercia y la
tercera ley de acción-reacción, los muros de ambos lados que los sostienen determina
la fuerza que servirá para mantener firme el puente.
● Llegamos a concluir que en lugar donde se aplicará el puente existe un problema que
viene desde muchos atrás y es la causa de desviamientos, choques y otros accidentes
de tránsito que es temeroso para la ciudadanía que viaja más que todo por la margen
izquierda.
● La elaboración de un puente en Pilcomayo-Huancayo puede generar un gran beneficio a
la población a la vez de apoyar en la reducción de riesgos de tránsito para las personas,
ya que tiene una gran ventaja de que las personas puedan cruzar con más facilidad..
● La maqueta realizada servirá como una idea para los estudiantes de ingeniería civil u
algún otro interesado lo cual es un prototipo para que puedan complementar la
investigación en un proyecto donde puedan ejecutar esta obra de la construcción del
puente Breña en el lugar de Pilcomayo y así evitar cualquier tipo de accidentes de
tránsito.

RECOMENDACIONES.

Aplicando esta visión de análisis estructural resulta que como grupo podemos conocer con un buen
detalle todas las fuerzas que actúan sobre una estructura, como también saber qué efectos se
producirán, por lo tanto podemos dimensionar los elementos estructurales del material que queremos
para soportar estos efectos. Entonces basándonos en las leyes de Newton se pueden construir puentes
con la capacidad de soportar distintas cargas imaginables.Con la finalidad de aportar el mensaje a
cada uno de los estudiantes de ingeniería a entender las leyes de Newton son muy importantes para la
construcción de puentes,construcciones civiles y muchas obras distintas.
BIBLIOGRAFÍA
Bueche, F. (2021). Ciencias y física.Universidad de Dayton.Editorial:Reverté.
https://books.google.com.pe/books?id=-xk3EAAAQBAJ&pg=PA56&dq=leyes+de+newton
+libro&hl=es&sa=X&ved=2ahUKEwiDzLHKqaD0AhX8HLkGHT6lB6wQ6AF6BAgHEAI
# v=onepage&q=leyes%20de%20 newton%20libro &f=false

Quirantes, A. (2012).La resonancia bien entendida (II): el puente Arcos de


Alconétar [Fotografía].Naukas
.https://naukas.com/2012/06/15/la-resonancia-bien-entendida-ii-el-puente-arcos-de-alconetar/

ANEXOS

También podría gustarte