Generador de Corriente Continua

Generador de corriente continua: la dinamo
cuando, por un campo magnético, se desplaza un conductor se induce sobre él
una tensión. Si a un motor de corriente continua le hacemos girar el rotor (eje), se
estarán moviendo los arrollados de este dentro de un campo magnético (creado
por los imanes del motor).
Si este motor no está conectado para que funcione como tal, en sus terminales de
alimentación aparecerá la tensión generada internamente. De esta manera un
motor de C.C. se convierte en un generador de corriente continua (generador de
CC o CD)
La tensión de salida de un generador es directamente proporcional a su velocidad,
entonces… es posible saber a que velocidad gira el generador solo con medir la
tensión de salida. El circuito equivalente del generador de corriente continua es
casi igual al de un motor CC., solo que en este caso la corriente de excitación no
entra, sino que sale.

El generador de corriente continua, también llamado dinamo, es una
máquina eléctrica rotativa a la cual le suministramos energía mecánica y la
transforma en energía eléctrica en corriente continua. En la actualidad se
utilizan muy poco, ya que la producción y transporte de energía eléctrica es
en forma de corriente alterna.
Una de las características de las dinamos es que son máquinas reversibles:
se pueden utilizar tanto como generador o como motor. El motor es la
principal aplicación industrial de la dinamo, ya que tiene facilidad a la hora
de regular su velocidad de giro en el rotor. Las principales partes de esta
máquina son:

Estator
El estátor es la parte fija exterior de la dinamo. Contiene el sistema inductor
destinado a producir el campo magnético.
Está formado por:
 Polos inductores. Diseñados para repartir uniformemente el campo
magnético. Distinguimos en ellos el núcleo y la expansión polar. El número
de polos ha de ser par, en caso de máquinas grandes se han de utilizar
polos auxiliares.
 Devanado inductor. Son las bobinas de excitación de los polos principales,
colocadas alrededor del núcleo. Están hechos con conductores de cobre o
de aluminio recubiertos por un barniz aislante.
 Culata. La culata sirve para cerrar el circuito magnético y sujetar los polos.
Esta construida con material ferromagnético.

Rotor
El rotor es la parte móvil que gira dentro del estátor. Está formado por:
 Núcleo del inducido. Cilindro construido para reducir las pérdidas
magnéticas. Dispone de ranuras longitudinales donde se colocan las espiras
del enrollamiento del inducido.
 Devanado inducido. Formado por espiras que se distribuyen uniformemente
por las ranuras del núcleo. Se conecta al circuito exterior de la máquina por
medio del colector y las escobillas.
 Colector. Cilindro solidario al eje de la máquina formado por segmentos de
cobre o láminas aisladas eléctricamente entre ellas. En cada lámina se
conecta una bobina. Es el encargado de realizar la conversión de corriente
alterna a corriente continua.
 Escobillas. Son piezas de carbón-grafito o metálicas, que están en contacto
con el colector. Hacen la conmutación de la corriente inducida y la
transportan en forma de corriente continua hacia el exterior.
 Cojinetes. Sirven de soporte y permiten el giro del eje de la máquina.

Entrehierro
El entrehierro es el espacio de aire comprendido entre el rotor y el estátor,
imprescindible para evitar rozamientos entre la parte fija y la parte móvil. Su
tamaño suele oscilar entre 1 y 3 milímetros.
La conmutación en las dinamos
La conmutación es la operación de transformación de una señal alterna a
una señal continua, también se conoce como rectificación de señal. Las
dinamos hacen esta conmutación porque tienen que suministrar corriente
continua. Esta conmutación en las dinamos se realiza a través del colector
de delgas. Los anillos del colector están cortados debido a que por fuera
de la espira la corriente siempre tiene que ir en el mismo sentido. A la hora
de realizar esta conmutación existen diferentes problemas. Cuando el
generador funciona con una carga conectada en sus bornes, nos
encontramos con una caída de tensión interna y una reacción en el inducido.
El inducido creará un flujo magnético que se opone al generado por
el imán. A este efecto se le da el nombre de fuerza contraelectromotriz, que
desplazará el plano neutro. Para solucionar este problema se pueden

realizar diversas mejoras como: desplazar las escobillas, usar bobinas de
compensación o polos de conmutación o auxiliares.
Ventajas del alternador respecto a la dinamo
El alternador posee varias ventajas frente a la dinamo, lo que la convierten
en la máquina más utilizada. Destacamos las siguientes en materia de
utilidad:
 Se puede obtener mayor gama de velocidad de giro. La velocidad de giro
puede ir desde 500 a 7.000 rpm.
 El conjunto rotor y estátor es muy compacto.
 Cuenta con un solo elemento para regular la tensión.
 Ligereza. Pueden llegar a ser entre un 40 y un 45% menos pesados que las
dinamos, y de un 25 a un 35% más pequeños.
 Trabaja en ambos sentidos de giro sin necesidad de modificación.
 La vida útil es superior a la de la dinamo.

Conclusion
Para dar finalidad a este trabajo se logro comprender su comportamiento y

utilidad. Los generadores y motores son máquinas eléctricas, son un grupo de aparatos que se
utilizan para convertir la energía mecánica en eléctrica, o a la inversa, con medios
electromagnéticos. La electricidad y el sistema eléctrico de un buque son
indispensable en su totalidad para todos sus elementos, ya que si estos no
funcionarían otros sistemas que funcionan con electricidad. Los buques deben
poseer siempre baterías y sus controladores, y éstos deben revisarse
constantemente para que no exista ningún problema eléctrico y asi evitar cortos
circuitos
https://unicrom.com/generador-de-corriente-continua/
https://www.webscolar.com/generadores-de-corriente-continua

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cuando, por un campo magnético, se desplaza un conductor se induce sobre él

una tensión. Si a un motor de corriente continua le hacemos girar el rotor (eje), se

estarán moviendo los arrollados de este dentro de un campo magnético (creado

por los imanes del motor).

alimentación aparecerá la tensión generada internamente. De esta manera un

motor de C.C. se convierte en un generador de corriente continua (generador de

La tensión de salida de un generador es directamente proporcional a su velocidad,

tensión de salida. El circuito equivalente del generador de corriente continua es

entra, sino que sale.

máquina eléctrica rotativa a la cual le suministramos energía mecánica y la

transforma en energía eléctrica en corriente continua. En la actualidad se

utilizan muy poco, ya que la producción y transporte de energía eléctrica es

en forma de corriente alterna.

Una de las características de las dinamos es que son máquinas reversibles:

se pueden utilizar tanto como generador o como motor. El motor es la

principal aplicación industrial de la dinamo, ya que tiene facilidad a la hora

de regular su velocidad de giro en el rotor. Las principales partes de esta

El estátor es la parte fija exterior de la dinamo. Contiene el sistema inductor

destinado a producir el campo magnético.

Está formado por:

 Polos inductores. Diseñados para repartir uniformemente el campo

magnético. Distinguimos en ellos el núcleo y la expansión polar. El número

de polos ha de ser par, en caso de máquinas grandes se han de utilizar

 Devanado inductor. Son las bobinas de excitación de los polos principales,

colocadas alrededor del núcleo. Están hechos con conductores de cobre o

de aluminio recubiertos por un barniz aislante.

Esta construida con material ferromagnético.

 Núcleo del inducido. Cilindro construido para reducir las pérdidas

magnéticas. Dispone de ranuras longitudinales donde se colocan las espiras

del enrollamiento del inducido.

 Devanado inducido. Formado por espiras que se distribuyen uniformemente

medio del colector y las escobillas.

 Colector. Cilindro solidario al eje de la máquina formado por segmentos de

cobre o láminas aisladas eléctricamente entre ellas. En cada lámina se

conecta una bobina. Es el encargado de realizar la conversión de corriente

alterna a corriente continua.

 Escobillas. Son piezas de carbón-grafito o metálicas, que están en contacto

con el colector. Hacen la conmutación de la corriente inducida y la

transportan en forma de corriente continua hacia el exterior.

 Cojinetes. Sirven de soporte y permiten el giro del eje de la máquina.

El entrehierro es el espacio de aire comprendido entre el rotor y el estátor,

imprescindible para evitar rozamientos entre la parte fija y la parte móvil. Su

tamaño suele oscilar entre 1 y 3 milímetros.

La conmutación en las dinamos

La conmutación es la operación de transformación de una señal alterna a

una señal continua, también se conoce como rectificación de señal. Las

dinamos hacen esta conmutación porque tienen que suministrar corriente

continua. Esta conmutación en las dinamos se realiza a través del colector

de delgas. Los anillos del colector están cortados debido a que por fuera

de la espira la corriente siempre tiene que ir en el mismo sentido. A la hora

de realizar esta conmutación existen diferentes problemas. Cuando el

generador funciona con una carga conectada en sus bornes, nos

encontramos con una caída de tensión interna y una reacción en el inducido.

El inducido creará un flujo magnético que se opone al generado por

el imán. A este efecto se le da el nombre de fuerza contraelectromotriz, que

desplazará el plano neutro. Para solucionar este problema se pueden

compensación o polos de conmutación o auxiliares.

Ventajas del alternador respecto a la dinamo

El alternador posee varias ventajas frente a la dinamo, lo que la convierten