j CUBIERTAS Delegacion catnunn 1.7.4.- VOLADURA PARA EXCAVACION A 15 MIS. DE UNA CASA Estas voladuras serén muy escasas aunque como existe excavacion en estas distancias, presentamos el siguiente calculo por si las méquinas excavadoras no pudieran arrancar el material. En estas voladuras se procura de ablandar y agrietar el terreno para que las maquinas excavadoras puedan arrancar el] material por consi- guiente pondremos una carga especifica baja. Dejaremos que 1a altura de retacado de los tiros sea algo mayor que Ja ptedra, para evitar 1a posible proyeccién de material. Estas voladuras se cubriran con pantallas formadas por bandas de cinta transportadora y de neumaticos. La perforacién se haré con un carro perforador sobre orugas ROC-301 6 (similar) con martillo en cabeza y con bocas de perforacién de 40 mn. de $, este carro estara alimentado por un compresor de 25 m3/min. Como en las voladuras anteriores el tipo de roca es conglomerado. CALCULO DE_LA CARGA Carga tolerable _ 1,29 ma/barreno = Carga especifica ~ 0:35 ~ 369 = -W3/barreno 3,69 n2/barrano Mitura det banco ~ 2500 1,84 m2/barreno = 1,84 =VxE= Vx 1,20V Ee ea eee Hee v= bg 125 m E=1,20xV= 1,20x 1,25 = 1,50 mts.a : 3 z ~V (Piedra practica) = 1,26 m. ~ E (Espaciamiento) = 1,50 m. ~ Sobreperforaci6n = (1,25+0.03x2) x 0,3 == 0,40 ~ Profundidad de los barrenos = 2,00+0,40+0,07x2,00 = = 2,55 m. ~ Error de perforacién = 0,05+0,03x2,55 = 0,13 ~ Piedra méxima = V + error de perforacién = 1,25+0,13 = = 1,40 m. Distribuctén de 1a carga en el barreno: La carga estara constituida por 6 cartuchos de goma 2 E-C de 32 mm. de $. cada cartucho pesa 0,215, kg. y tiene una longitud de 0,20 m. ~ Peso de la carga = 0,215 Kg. de goma x 6 uds. = 1,29 m. de carga de fondo. ~ Altura de 1a carga de fondo= 0,20 mts x.6 uds. = 1.20 m. ~ Concentracién de la carga = 222-49: = 108 kgymi. 1,20 m, ~ La altura del retacado = 2,55 mts, - 1,20 mts. = 1,35 mts. RESUMEN DE LOS VALORES DE LA VOLADURA ~ Altura de? banco 2,00 m. ~ Profundidad det barreno 2,55 me > Piedra maxima 1,40 m. ~ Piedra practica 1,25 me ~ Espaciamtento practico 1,50 m. ~ Carga de fondo 1,29 Kgs. ~ Altura de 1a carga de fondo 1,20 m. ~ Concentracién de la carga de fondo 1,08 kg/m. Carga total del barreno 1,29 Kgs. ~ Carga Especifica 0,35 kg/m ~ Altura del retacado 1,35 mts. ~ Explosive empleado 1,29 kg. x 18 barrenos = 23,22 Kgs. VOLUMEN DE ROCA A MOVER EN LA VOLADURA V = 2,50 x 13,27 x 2,00 = 66,35 m3. PERFORACION EN LA VOLADURA Mts. de perforacién = 2,55 mts, x 18 barrenos = 45,90 ml.88 CUBIERTAS Delegucen Catena ESQUEMA DE LOS TIROS Y ENCENDID0 ET encendido se efectuara mediante detonadores eléctricos microre- tardos colocados en 1a superficie y conectado del extremo del cordén detonante. Cada barreno Nevaré un némero diferente de detonador, (segin es~ quema adjunto). Los detonadores irén conectados en serie. VARGA INSTANTANEA Al enplear un detonador por barreno y ser de diferente némero, 1a carga instanténea, es igual a 1a de un barreno que es 1,29 Kgs. JADRO_DE_DISTANCIAS Edificio o casa a 15 mts. Linea eléctrica a menos de 100 mts. Linea telefonica a menos de 100 mts. Carretera a menos de 100 mts. CALCULO DEL INDICE DE PELIGROSIOAD Y VELOCIDAD DE VIBRACION Los valores de 1a voladura son los siguientes: (Q) Carga instantanea 1,29 Kg. (R) Distancia a 1a casa 15,00 mts. El _nivel indice de peligrosidad es igual a: = 9. , 29k, 1.29 Ne [372 + “y, 3/2 7 “58,095 0,022 por debajo del nivel permitido.DE VOLADURA ESQUEMA PLANTA SECCION _A-A RETACADO£3 CUBIERTAS vegacion Cataeta La velocidad de vibracién es: Sea 2d. 1.29 ge "7 Tare” 9 e,o98 Velocidad mas pequefia que 1a permitida. 1,8. CALCULOS ELECTRICOS La pega proyectada consta de 18 detonadores microretardos Al-conexion en serie. Li= Calculo de resistencia/detonador Rd = Resistencia total por detonador Rp = Resistencia del puente Rm = Resistencia hilos del detonador Rp = 0,05 Ohms. Rm = 2x 4m. x 0,065 @ /m = 0,52 Ohms. Rd = 0,52 + 0,05 = 0,57 Ohms. 2.x Calculo de 1a resistencia total = Nx Rd + Ry N= Namero de detonadores/pega (Calcul para serie microretardo) Rd= Resistencia del detonador R= Resistencia linea de tiro (100 mts. de cable bifitar de cobre de 1 m2, de seccién) N= 18 detonadores Rd= 0,57 Ohms. R= 100x0,018x2 = 3,60 Ohms. Ry= 18x0,5743,60 = 13,86 Ohms. Ry= = 14 Ohms. E1 explosor empleado es e1 Nitro Nobe7 100 VA de resistencia maxima 28 ohms.? CUBIERTAS Delagacion Cateisa 1.9 ESTUDIO DE_LAS VOLADURAS EN EL TUNE! El tdnel tiene unos 860 m, de longitud y 95 m2. de seccion. £1 terreno a excavar es de buena calidad y no son de temer problemas importantes. Se ejecutaré mediante sistema NATM (Nuevo Método Austriaco de Construccién de Tuneles). Dada 1a seccién bastante elevada se excavard en dos fases: la 12 ser& la parte superior con una seccién de 50 m2. (avance) y 1a 22 se efectuara una vez calado e1 tinel, 1a parte inferior (destroza). €1 tdnel se atacar& simulténeamente por las dos bocas y se trabajara en tres turnos de 8 horas durante cinco dias a la semana. La, fase. 18 (avance) tendra una altura de tunel de 5,10 m., que es una altura bastante cémoda para e1 “Yumbo" destinado para efectuar 1a perforacién, e1 cual puede alcanzar alturas comprendidas entre 6 y 7 m. la fase 2% (destroza) se efectuaré con los métodos y maquinas destinados a 1a excavacién a cielo abierto, es decir con un carro perforador Atlas Copco, esta parte de tunel tendré una altura de 3,30 m. y una seccion de 36 m2. Por otra parte al Ilevar 1a seccién de 50 m2. en 1a fase 1? esta permite una ventilacion relativamente facil, ya que para una velocidad de retorno de 0,5 m. por segundo, que consideramos éptima, necesita un caudal en la boca de unos 25 m3/seg. , perfectamente alcanzable con ventiladores de potencia moderada (50-75 KVA.). Este nuevo tunel atraveraré materiales rocosos, conglomerados, calizas y margas, siendo compactos y poco diaclasados en el interior del macizo y las pequefias fisuras son rugosas y estan poco abiertas. Su disposicién estructural es subhorizontal, por lo que buena parte de la excavacién podré realizarse siguiendo 1a misma capa.CUBIERTAS Delepacion Catalina £1 método de construccién del tinel sistema NATH consiste esencialmente en emplear la colaboracién del terreno para su propio sostenimiento. Para ello se emplean elementos de sostenimientos flextbles que permiten que el conjunto terreno-sostenimiento adquiera una situacion de estabilidad. Los elementos de proteccién son el hormigon proyectado, a arnadura que consiste en mala electrosoldada y el bulonado. Como elementos auxiliar se usa también Jas cerchas metalicas que se embeben en el hormigén proyectado. Como elemento esencial del método se _miden as deformaciones del terreno sostenido (convergencias) y su evolucion enel tiempo, Ello permite conocer si la cantidad de proteccién enpleada es correcta o si por el contrario es escasa o es sobreabundante. Permite saber si al acabat 1a excavacion del tunel es -preciso-realizar algin revestimiento suplementario, excepto en. los casos en que por razones hidrdulicas, estéticas 0 psicolégicas convenga conpletarlo con un acabado. UNIDADES QUE COMPOND! NEL EQUIPO a) Excavacion: Se conpone de un Yumbo electrohidréulico de dos brazos, un camién con plataforma elevable hidraulicamente para carga y saneo. Una pala cargadora CAT-966 0 similar, Camiones de 18 Tm., segin distancia. La plataforma podria desplazarse, pero su empleo tanto para la excavacion, como para la proteccién, amen de instalaciones lineales (tuberia ventilacién, iluminacién, etc.) obligan a disponer de un elemento en cada boca. b) Sostenimiento: Se conpone de una méquina de proyectar hormigén tipo Meynadier 92, capaz de 8 m3/hora. £1 camién de plataforma ya descrito, un Yumbo electrohidraul ico de un brazo para perforacién de bulones, un robot colocador de hormigén proyectado, martillos rotativos con columna para colocactén de bulones.Delegacion Ctaaa El Yumbo perforador y el robot se desplazan de una boca a otra. E1 robot colocador de hormigén proyectado consiste en una brazo accionado hidraulicamente montado en un chasis de Oumper y permite colocar correctamente el hormigén proyectado. £1 maquinista esta situado a unos 15m. del frente y 1a lanza de colocacién puede ser situado a la distancia y con el angulo que se desee. Esto permite una colocacién casi perfecta de? hormigén proyectado, y permite ademas emplear la técnica del "premojado" que consiste en afiadir el agua unos dos metros antes de sus salida. £110 consigue reducir sensiblemente el ambiente pulvigeno del gunitado disminuyendo el cemento del rechazo. c) Secuencia de trabajo: E1 trabajo en tine] en un ambiente de seguridad requiere,. 1a a colocacién oportuna de Tos elenentos de proteccién y sostenimiento; por i ello el ritmo natural de los trabajos sera: a 3 L- Perforactén 2.- Carga de explosive, voladura y ventilacién 3.- Desescombro ; 4.- Capa de sellado S.- Bulonado 6.- Colocacién de mattazo 7.- Capa de sostenimiento de hormigén proyectado. Las operaciones 5, 6 y 7 iran en general desfasadas en el espacio, es decir entre 6 y 12 m. del frente. Evidentemente, cuando las caracteristicas del terreno lo exijan, ' se procedera a colocar 1a capa de sellado antes del desescombro y en algunos casos que las caracteristicas del terreno lo permitan se demoraré un turno 1a colocacién de 1a capa de sellado, que en cualquier caso deberé quedar colocada en las 24 horas siguientes a 1a voladura.12 CUBIERT Delegacin Cattsta E1 trabajo se organizaré en tres turnos de 8 horas, 5 dias por semana. Habra un turno de excavacién y una turno de sostenimiento, aunque todos los equipos serén capaces de excavar y de sostener. DETALLES: En los planos correspondientes pueden verse el esquema de tipo para las prineras voladuras, asi como e7 cuele. Hemos adoptado el denominado “Cuele Finlomeno" como uno de los mas seguros y que a partir de una Tinea cortada (1a determinada por los taladros de 4" no cargados yeel taladro central cargado, afecta minimamente al contorno). En cuando al perimetro de 1a seccién optamos por el “recorte Fino". En este aspecto y dado que el diametro de las perforaciones sera wv de 45m. (1,3/4"), por lo que hemos definido una distancia entre ejes de taladro de 60 cm. REVESTIMIENTO: Se han previsto tres soluciones para el revestimiento del tune el revestimiento con un espesor de 30 cm. en hastiales y boveda completos; el revestimiento hasta gélibo y el revestimiento con GRC. El tercero no requiere més que e1 montaje, ya que se fabrica en taller. Los dos primeros se realizaran con encofrados no telescopicos. €1 primero en tramos de 8 m. en b6veda completa. £1 segundo en tramos de 10 m. a ambos lados para hormigonar simultaneamente. Se hormigonaré con bomba sobre camién que permite un alcance suficiente y tenfendo presente Jas condiciones de fraguado del hormigen.Delegasion ctanna MEDIDAS DE SEGURIDAD: Se salvaguardén a seguridad y salud del personal que trabaja dentro del tunel Facilitando equipos adecuados de proteccién, cascos, botas de agua, caretas antipolvo, etc. Se vigilara extremadamente 1a ventilacion en el interior, equipando e1 tinel con un ventilador en cada boca rotativo tipo MASA de 50 475 KVA, salida 800 mm. , procurando que el contenido minimo de oxigeno sea de un 20% para condiciones extremas y un 25% en volumen para condiciones normales. Para el disparo de las pegas se emplearé e1 explosor adecuado para estos detonadores de AI, nunca con corriente alterna dela red, y teniendo.una Tinea especialy exclusiva para 1a voladura, aislada convententemente y separada de cualquier foco de conduccién (tuderias principatmente). La persona autorizada para hacer fuego lo hara a distancia suficiente, no solo para que no le afecte 1a proyeccién sino 1a onda explosiva. Para comprobacién del circuito de pega se usaran ohmnimetros autorizados nunca galvanémetros. Se usaran explosivas gelatinosos, nunca pulverulentos. En cuando a la perforacién, en la 1! fase se hara siempre con ‘inyeccién de agua, para evitar ambientes pulvigenos. En las instalaciones electricas se usaré siempre manguera bajo plastico,Delegacon Catatahe » RESUMEN OE LOS VALORES OE LA VOLADURA TIPO (12 ¥ 22 FASE——— “Sox 6900p 72a gov a9e7 | >2?>03| wore] onpror gp] SonOnIDe Deena Tw oF Genes Soesiveve wr goes | aah oo Wore| onronpat| onexorpoy | OCSRST WT €°W17 | _tet0re0y| SUNDSOD BISODTS Wy Bhs | o95005] Tarot —ongxor pt FORTIS? SET | Hr Or ESS] SeSTD] oTsse SY FSF | SFM wore] one von Bp} SOMDAINTS S TaraaT Te wE| ae FieMDVeNOD SR [RRR] Tas] —aaee | Team aI —Eemmt — pe a TSOWTRE RRUSGESHI| PUBL | POETIOS Faves] OCWOT FEUSIS| UOPINOCSO STE veers crear ORB seareine ‘| perso ere OAISOTAX 3 IFC NOIANGTYLSIC YSU EAT ERT WTO OW O6% OLSTAISS FINVAV WHOTE a4 SPER OWL FE CHLONO, OR W NOTSST. (PINAY) 2SV1 # OdIL VGYNTVIOA‘SoM 8709 1 78a Zwowaize nxeca] Omron p ie seo 7 \ae1sev0~vD Vt ‘ 949 P2200 74 ae sawasse nerco| Onronp 1x00 5] onpron vsv0 loniseeoea rte d¥ ks 2-29 bo) vox 967 Pirrwacstsoeres| Onrron p'dson| Onprone wwropkrusevororn 1t| Whe’eY |‘ ehonon v204LS3e 2-3 Fem0D 2 | arson x3 onawer POE OMAe | senoromsasso| bunseo os2%0|0wou 2¢enavD pochna.se Odi4 eoerworse an coernea . Be Crennon NOWewiMONse OAISOTIXF 778 NOIDNMBIBLSIC “WOS oC Bows HATE if W STP 0 YOoassT AF Ian SOY 9277 DINVSIIO CHINO P2 WOOF OCW HF Woy FyOS VERLOIOA YOS TWIG VOUCS W SST Opre, Neon? (Beipooid BRIG IA BIOISF IF EN/SDY BO WORE OONE 73S VENIV VOTITISESF VOUS EW SESET FRNIOK WSEE ONL 3C CALTONOT hae VION WY NOTISE. U2 OuLSEe£2? CUBIERTAS Delegacion ctaune Edificio o casa a mas de 100 m. Linea eléctrica a menos de 100 m. Carretera a menos de 100 m. Tune] existente a 60 m. CALCULO DEL INDICE DE PELIGROSIOAD Y VELOCIDAL RAC ION | CUADRO DE DISTANCIAS na Los valores de 1a voladura proyectada son los siguientes: | gee (Q) = Carga instantanea mixima 18,48 Kg. (en 1a primera fase) F (R) = Distancia al tunel existente 60 m. El_nivel_de indice de peligrosidad viene dado por 1a formula siguiente: Qo 18.48. 4 Re Fe 8 La velocidad de vibracion es: Velocidad més pequefia que 1a permitida.Delegacien Catala ESQUEMAS Y PLANES DE TIROGRLERIA DE AVANCE 4° FASE 50m? GALERIA EN DESTROZA 2° FASE 45-mé 13,34 mis ECCJON TUNEL RUIR Escala 150 510 mis, 3,30 misg cute ° ° 0 FINLOMENO 3 it ° o- ZONA .SIN EXCAVAR ESQUEMA DE VOLADURA 1% FASE (AVANCE) Escala 1:50DETALLE CUELE FINLOMENO O« ° 1.500 On ou ESCALA 4:10 (cotas en milimetros)ZONA EXCAVADA SECCION (Escola 4:50) ESQUEMA DE VOLADURA 3 i eas [g NTA (Eseole 4:50) meet ss, us a 3 2 3 2 3 3 3 q : al 2 | 8 $ 3 7 3 3 3 g \ a \ 4 4 —_ —_ ._ =——_ Ce eh at oi = iDeegacion Calais 1.10.~ CALCULOS ELECTRICS EN LA VOLADURA DEL TUNEL 1¢ FASE La pega proyectada consta de 81 detonadores de AI-conexién en serie. Calculo de resistencia/detonador Rd = Resistencia total por detonador Rp = Resistencia de? puente Rn = Resistencia hilos de7 detonador Rp = 0,05 Ohms. Rm = Rd = 0,52 + 0,05 = Calculo de la resistencia total Re = Nx Rd + Ry t N= Numero de detonadores/pega (AI) Rd= Resistencia del detonador Ry= Resistencia linea de tiro (100 mts. de 1 m2, de seccién) N= 81 detonadores Rd= 0,57 Ohms. 2x 4m, x 0,065 2 /m = 0,52 Ohms. 0,57 Ohms. de cable bifilar de cobre Ry= 100x0,018x2 = 3,60 Ohms. Ry 81x0,57+3,60 = 49,77 Ohms. R= = 50 Ohms, El explosor empleado es e1 CI 275 VA que tiene una capacidad para 120 detonadores (AI).UBIERTAS Delegacion Cateura 1.11.- PRECAUCIONES GENERALES Ademas de las que se relacionan seran de aplicacién todas aquellas vigentes asi como las del Reglamento de Regimen interior del que se dis- pondra en las Oficinas de dicha Empresa a pié de obra. £1 manejo de explosivos sera realizado por personal en posesién de cartilla de artillero en periodo de vigencia. Antes de introducir los cartuchos en los taladros se asegurarén de que estos no estan obstruidos, Los cartuchos se depositaran enteros en los taladros, quedando pro- hibido dividirlos en dos o mas trozos. Los atacadores a emplear seran de madera. Durante 1a carga de los barrenos los detonadores estaran separados de los cartuchos. Se reconoceré e1 entorno antes de dar 1as pegas, cortando todos los posibles accesos a 1a obra. Se cortara, e1 tréfico como minimo cinco minutos antes dei disparo. Se realizaran las perceptivas sefiales acisticas, anterior y poste- rior al disparo. ta pega sera dada por el artillero autorizado, desde lugar seguro y una vez se halla cerciorado personalmente de que e] disparo no ofrece peligro para ninguna persona. £1 Reglamento de Régimen Interior para el Uso de Explosivos le sera leido por el Director Facultative al Artillero y a todos los dems obre- Tos, quedando asimismo en lugar bién visible en la Oficina de la Obra y a pié de 1a misma para consultar.CUBIERTAS Dlegacidn Cat ‘Se cumplimentaran ademas aquellas prescripciones especiales que imponga a estos respectos 1a Seccién de Minas de 1a Generalitat de Ca~ talunya y demds Organismos competentes. 1,12.> SUNINISTRO DE EXPLOSIVO Una vez sea autorizado su uso, e? explosivo se retira del polvorin mas cercano de Unién Explosivos Rio Tinto, S.A., bajo la vigilancia y custodia perceptiva de 1a Guardia Civil. 1.13.> CUSTODIA DEL EXPLOSIVO Para todo suministro de explosivos se solicitaré con antelacion a Ja Comandancia de 1a Guardia Civil del término municipal correspondiente su custodia, tanto durante el transporte del polvorin de Explosivos Rio Tinto a la obra como durante 1a carga y disparo de? mismo. Todo e] explosivo de cada pedido parcial, se consumira en el dia, con 1a supervision y custodia de 1a Guardia Civil del puesto correspon- diente. La solicitud de custodia de? explosive se realizara como minimo con dos dias de antelacién al puesto de 1a Guardia Civil, para que esta pue~ da programar dicha custodia de explosives. 1.14.- CONSUMO_DE_EXPLOSIVO El consumo que se estima para esta obra segiin los calculos expues- tos es de 111.250 Kg. de goma 2 E-C y 40.700 Kg. de nagolita. Dado que el] plazo de duracién de estos trabajos se prevé para 23 meses equivalente a §30 dias laborables, en total nos daria un consumo especifico medio por dia de trabajo de = 287 Kg./explosivo.CUBIERTAS BEE ce mteacic elegactn Catauta 1.15 JUSTIFICACION DEL CONSUMO DE EXPLOSIVOS SOLICITADO Como e1 volumen de roca previsto en la excavacién a cielo abierto es de 194.805 m3. y el volumen de roca arrancado en la voladura tipo 1.73 es de 379,44 m3. el n® de voladuras a efectuar es det 194,805 m3. G7oaa na, ~ 514 voladuras previstas El_explosivo empleado en 1a voladura tipo 1.7.3 es: Total_explosivo Goma 26-C es 3,36 Kg. x 18 tiros x 514 voladuras = 31.000 kg. Nagolita 4,40 Kg. x 18 tiros x 514 voladuras = 40.700 Kg. Detonadores 18 Uds x 514 voladuras = 9.300 Ud. Cordén detonante de“12 gr/ml. x 5,80 m. x 18 Ud. x 514 = 2.000 M1. E1 volumen de roca previsto enel tinel es de 81.700 m3, de Tos cuales en la 1! fase (avance) serfa de 43.000 m3. yen Ta 2% fase (destroza) de 38.700 m3. El explosive empleado en las voladuras tipo es: En 14 faset 43.000 m3. . 297 voladuras 145 m3. Total_explosivo Goma 26-C es 207,69 kg. x 297 voladuras 61.684 kg. Detonadores de AI 91 Ud. x 297 voladuras = 9.300 Ud. Cordén detonante de 12 gr/ml. x 3,80 m. x 31 Ud. x 297 = 35,000 MI.£3 CUBIERTAS a Dlagacon alana En 22 fase: 38.700 m3. _ 307 voladuras 126 m3. ‘Total explosive Goma 2E-C es 60,48 Kg. x 307 voladuras = 18.568 kg. Detonadores de AI 28 Ud. x 307 voladuras = 8.596 Ud. Cordén detonante de 12 gr/ml. x 4,40 m. x 28 Ud. x 307 = 37.850 MI. 16.- CONSUMD TOTAL DE EXPLOSIVO PREVISTO Goma 2 &-C 111.250 kg. Nagolita 40.700 Kg. Detonadores eléctricos (AI) 40.600 Ud. Detonadores eléctricos 4.400 Ud. Cordon detonante de 12 gr/mi. 124.850 M1. Cable de conexién 50.000 M1. CONCLUSION Esperando haber detallado suficientemente las caracteristicas de Jos trabajos a desarrollar doy por concluido e1 presente Proyecto, des~ tinado a surtir efecto ante tos Organismos._competentes de Ja Adminis- (ous | tracion. COLEGIO OFICIAL DE LA INGENIEMIA TECNICA MIN 88 ¥ OB FACULTZTIVOSYP & OSD: MLXAS: ‘= Cotoluiie y Boecres3 CUBIERTAS ‘eepesin Caauna NOTA Se ha contactado con 1a Empresa de INGENIERIA DE EXPLOSTVOS (RIO BLAST, S-A.), para hacer unas pruebas sismicas y poder determinar si Tas “cargas operantes" son las adecuadas en los cATculos expuestos, si por el contrario no fueran asi, se corregirian. Barcelona, Enero de 1.989 EL FACULTATIVO DE MINAS : : ALoet cours wt LOE y oe igrnieia ES ACE mae PeeeELLLLL Lea i MEDICIONESCUBIERTAS 7 belegacén Catalase MEOICIONES VOLADURA A CIELO ABIERTO ad Perforacion voladura a Longitud media del barreno 5,06 m. Numero de barrenos 72,00 ud. | Metros Tineales de perforacién 364,30 m. Explosivos J Oinamita gona.2 £-C 264,40 kg. i Nagolita 320,40 kg. J i Cordén detonante de 12 gramos 407,70 m. 1 ; Detonadores electricos 72,00 ud. Mano de obra en cargue de voladura i 16 Horas encargado voladura 24 Horas oficial 12 artitlero 16 Horas peén especial izado VOLADURA EN TUNEL Perforacion voladura Longitud media del barreno 3,35 me Numero de barrenos 109,00 ud. Netros lineales de perforacién 366,00 m. A by bo bt ts tL astee det te bP a OE LP OL t A ry 2 CUBIERTAS ‘elegucin Catauds Explosivos Dinamita goma 2 £-C 268,20 kg. Cordén detonante de 12 gramos 150,50 m. Detonadores electricos 109,00 ud. Mano de obra en carque de voladura 6 Horas encargado voladura 24 Horas oficial 12 artillero 12 Horas peén especial izado Varios Atacadores de madera Explosor Ohmetro Cable eléctrico Protecciones (pantallas en cielo abierto).UBIERTAS Deogacsn Catuta ] | PRESUPUESTO Poe Poo3 CUBIERTAS Detegacon Catala 730,30 532,60 320,40 558,20 181 PLAS PLAS P.AL ATAIURYA PRESUPY M1. de perforacién a 700,00 Pts./ml. §11.210,00 Pts. Kg. Dinamite gona 2 E-C a 311,00 Pts/kg. 165.639,00 Kg. Nagolita a 118,00 Pts/kg. 37.808,00 * M1, Cordén detonante de 12 gr. a 39,00 Ptas/ml. 21.770,00 " Ud. Detonadores (AI) a 118,60 Pts/ud. 21.467,00 * Mano de obra en cargue voladura 159.600,00 " Varios utensilios de carga 20.000,00 * Transporte de los explosivos _-20,000,00 " 957.494,00 " 184 Direction, Administracion y Beneficio Industrial 143.624,00 Pts. TOTAL 1,101,118, 00 P4 Asciende e1 presente presupuesto a 1a cantidad de UN MILLON CIENTO UNA MIL CIENTO DIECIOCHO PESETAS. Barcelona, 2 de Enero de 1.989 EL FACULTATIVO DE MINAS