Primera Ley de Newton
Primera Ley de Newton
Primera Ley de Newton
Existen muchas formas de enunciar la primera ley Newton llamada " Ley de la inercia":
Cuando la fuerza neta, que actúa sobre un cuerpo es cero, el cuerpo o está en reposo o se
mueve con velocidad constante.
En ausencia de una fuerza neta, todo cuerpo tiene la tendencia a mantener su estado: Si está
en reposo a continuar en él o si está en movimiento debe ser rectilíneo con velocidad
constante .
Esta ley afirma que si sobre un cuerpo, la resultante de las fuerzas aplicadas es nula, el cuerpo
estará en reposo o en movimiento rectilíneo y uniforme (MRU), únicos estados en los que no varía
su velocidad (su aceleración es nula). Esta ley, también llamada ley de inercia, (y las otras dos)
sólo es válida si el observador está en un marco de referencia inercial, es decir, un sistema
de referencia inercial (SRI), es aquél en el que un cuerpo no sometido a interacciones está en
reposo o en MRU.
Serán SRI todos aquellos que sean fijos o los que posean velocidad constante respecto de los fijos.
La Tierra no es un marco inercial pero podemos considerar, para movimientos en torno a ella, que
los sistemas fijos a la Tierra son también inerciales.
Ya se dijo que la ley de la inercia se puede expresar como un caso particular de la segunda ley:
"Cuando la fuerza neta que actúa sobre un cuerpo es cero, el cuerpo esta en reposo o se
mueve en línea recta con velocidad constante".
Pero esta ley tiene un significado más profundo, en Cinemática se vioque el estudio del movimiento
se debe describir siempre en relación con un determinado marco de referencia, por ejemplo la
velocidad de una lancha la referenciamos con respecto al río o con respecto a un punto en la orilla.
La primera ley de newton define un marco de referencia especial, llamado marco de referencia "
Inercial" en el cual se aplican también las otras dos leyes de Newton.
En la física Newtoniana, un marco inercial de referencia es aquel en el que se aplica la primera ley
de Newton. Esto es, en un marco inercial de referencia todas las aceleraciones observadas son el
resultado de fuerzas ejercidas por objetos identificables. Es decir, un marco de referencia inercial
es un lugar desde donde se interpretan las leyes de Newton y ese lugar debe estar en reposo o
moverse en línea recta con velocidad constante.
La primera ley de newton no distingue entre un objeto en reposo y un objeto que se mueve con
velocidad constante. El hecho de que un objeto esté en reposo o en movimiento con velocidad
constante depende del sistema de referencia en el cual se observa el objeto. Un sistema de
referencia es un conjunto de sistemas de coordenadas en reposo relativo mutuamente.
Como ejemplo se considera una pelota situada en el pasillo de un avión que vuela en una
trayectoria horizontal. En un sistema de coordenadas ligado al avión, la pelota está en reposo, y
permanecerá en reposo relativo al avión en tanto éste vuela con velocidad constante.
En un sistema de coordenadas relativo a la tierra, la pelota se mueve con la misma velocidad del
avión. Según la primera ley de Newton, la pelota seguirá moviéndose con velocidad constante en el
sistema de referencia de la tierra y permanecerá en reposo en el sistema de referencia del avión, a
menos que sobre ella actúe una fuerza neta.
Otro ejemplo que se considera es el de un pasajero que está en reposo con respecto a un vehículo
que se mueve en línea recta, si el vehículo comienza a acelerar en la dirección del movimiento el
pasajero sentirá una fuerza neta en contra del movimiento o si el vehículo comienza a perder
velocidad el pasajero sentirá una fuerza neta hacia delante.
Estas fuerzas desde el punto de vista de un observador dentro del vehículo no son fuerzas
producidas por objetos materiales, son las llamadas fuerzas: ficticias, o pseudo fuerzas o fuerzas
no inerciales. Un marco de referencia acelerado como es el caso del vehículo no seria un marco de
referencia inercial y en él no se cumpliría la primera ley de newton. Igual situación se daría si el
vehículo está tomando una curva, inclusive con rapidez constante, en este caso un pasajero desde
el punto de vista de él o de un observador dentro del vehículo dirá que siente una fuerza neta hacia
fuera, luego este sistema tampoco seria un marco de referencia inercial.