Cummins Insite

Centro de Treinamento MAN
TTC-337
Bem vindos!
MAN Latin America Pedro Terrones

Capacitación MAN
TTC 337 – Insite Cummins
¡Bienvenidos!
MAN Latin America [opcional: departamento] Autor
Pedro Terrones
Título 00.00.2013 < 2 >
INSITE Cummins
Presentación
 Nombre y Función;
 Concesionária que trabajas;
 ¿Cuanto tiempo trabaja con MAN?
 ¿Cuanto tiempo utiliza el Insite?
 Lo que esperas de la capacitación.

INSITE Cummins
Objetivo
Presentar los recursos básicos del INSITE a través

de actividades simuladas y prácticas, permitiendo a
los profesionales de la Red Autorizada utilizar el
equipo en los vehículos con motores electrónicos
Cummins.

INSITE Cummins
Programa

INSITE Cummins
Conocimiento Necesario

INSITE Cummins
Instruciones
 Para utilizar el INSITE en el vehículo la batería debe estar cargada. Una

Batería con baja carga puede generar lecturas incoherentes;
 La computadora del INSITE debe ser dedicada a el, recomendación de la

Cummins. Preferencialmente no instale otros programas en la máquina.
Recomendamos instalar las Literaturas de la MAN
 INSITE es una herramienta global, exclusiva para los motores

Cummins.
 ¡Atención! A veces vehículos de mismo modelo poseen calibraciones

distintas hechas por el INSITE.

INSITE Cummins
Utilización
 ¿Para que sirve el INSITE?
Es un software para el sistema operacional Windows. Sus funciones

básicas son:
 Diagnosticar y resolver los problemas;

 Almacenar y analizar informaciones de histórico del motor;
 Cambiar parámetros operacionales del motor;
 Transferir calibraciones para un ECM.
(INSITE NÃO É FERRAMENTA VCO – É MUITO MAIS QUE ISSO!)

INSITE Cummins
Suscripciones
 El INSITE posee 3 suscripciones, que están relacionadas al alcance

del programa:
- Códigos de fallas y lecturas; NÃO DÁ NEM PARA PROGRAMAR PTO
- Códigos de fallas y lecturas + parametrización;

MODIFICAR PARÂMETROS INSERIDOS ANTERIORMENTE – EX.: PTO, ML, LIMITE DE VELOCIDADE NO PEDAL, ETC.
- Codigos de fallas y lecturas + parametrización + calibración.

“LIMPAR O PROGRAMA DA ECM E REPROGRAMÁ-LA”.

INSITE Cummins
Suscripciones
 Las suscripciones LITE y PRÓ poseen validez de un año. La

suscripción básica "caduca" de la misma manera.
 Cuando una suscripción LITE o PRO expira, el mismo "migra" Basic.
 En la renovación de la suscripción la Cummins liberará por más 1 año,

previo pagamento.

INSITE Cummins
Instalación
 ¿Es posible instalar el INSITE en varias máquinas?
 Sí. De hecho, con la instalación de DVD es posible poner

el INSITE en varias máquinas.
 Sin embargo, no es sólo instalar INSITE en la máquina;
Es necesario liberar el uso de aplicaciones; por esto
pedimos la Cummins una contraseña básica.
 Después de solicitar el ID generado en nuestra máquina,
Cummins nos proporciona la contraseña básica que está
"atada" a esta identificación.
 Con esta contraseña se puede liberar el uso de
aplicaciones en nuestra máquina (suscripción básica).

INSITE Cummins
Solicitación de la Contraseña Básica

INSITE Cummins
Contraseñas
 Supongamos que Cummins le proporcionó una contraseña para

realizar la activación de la suscripción en su máquina;
 La Cummins proporciona gratuitamente una contraseña (5 meses

antes del descanso);
 La tercera vez que tendrá que pagar por

una suscripción completamente nueva.

INSITE Cummins
Adaptador INLINE 5
PERMITIR A COMUNICAÇÃO ENTRE O PC E O MÓDULO ECM

INSITE Cummins
ADVERTENCIA

INSITE Cummins
Maletín
POR ENQUANTO, O CABO DA PONTA CINZA NÃO POSSUI APLICAÇÃO, MAS VEM NO CONJUNTO.
DEVEMOS GUARDÁ-LO, POIS DEVERÁ TER UTILIZAÇÃO FUTURA.

INSITE Cummins
Conexión

INSITE Cummins
Pantalla inicial
Barra de Pantalla
visualización
Barra de
estado

INSITE Cummins
Simulador
 Simula una conexión de INSITE en el vehículo.
 ¿Cómo habilitar el simulador en INSITE?
 ¿Cómo deshabilitar el simulador en INSITE?
¿Puede deshabilitar el simulador en uso?

INSITE Cummins
Orden de servicio
 ¿Qué es una orden de servicio? (OS)
Es un documento generado automáticamente por el INSITE cada vez que

la aplicación está conectada al ECM. "CADA VEZ QUE VAYA A TRABAJAR EN EL CAMIÓN INSITE QUIERO ABIERTA A LA"
La OS mantiene registradas todas las actividades que has realizado en el

motor.
Se recomienda que para cada mantenimiento realizado en el

motor abrir un OS.
 ¿Cómo crear una OS?

CAMPOS DA OS
ALTERACIÓN ALTERACIÓN NO
PERMITIDA PERMITIDA

INSITE Cummins
Orden de Servicio
 ¿Cómo terminar una OS?
 ¿Puedes cambiar datos de una OS?
En ningun momento es necesario decirle al INSITE con qué

vehículo estamos trabajando – el programa detecta
automáticamente.

INSITE Cummins
Imágenes del ECM
A “IMAGEM” NÃO É UMA IMAGEM PROPRIAMENTE DITA – REFERE-SE AOS DADOS QUE CORRESPONDEM AOS STATUS DA ECM EM DIFERENTES MOMENTOS (INICIAL E FINAL)

INSITE Cummins
Conexiones

INSITE Cummins
Conexiones
 ¿Cómo puedo saber que si estoy conectado y dónde estoy

conectado? (3 maneras).
En el vehículo necesitamos línea 15 para hacer la conexión
entre INSITE y ECM.

INSITE Cummins
Fallas VCO x INSITE
PRESENTES
PASSADAS

INSITE Cummins
Fallas
 Es imposible eliminar fallas activas. Esto evita la generación de

informes falsos. PRECAUCIÓN: en la práctica, existen defectos que
aún resuelven, pasa al estado inactivo después de que cumplas con el
camión y el ECM reconoce la falla como inactivos.
 ¿Cuáles fueron las condiciones del motor cuando se produjo el error

(‚Lecturas congeladas‘ [Foto] de la falla)?
Ejemplo: el conductor engancha el NEUTRO el vehículo y luego se activa la marcha equivocado
(válvulas flotante). Cuando se le preguntó, afirma que él no hizo nada malo. Todo está grabado en
"foto".
 ¿Quién toma la ‘foto' de la falla?
El ECM toma la ‘foto' de las condiciones de funcionamiento cada vez que

ocurre una falla en el motor. Esto es válido para ambos fallos activos
como inactivos.
El paso asistido acelera la resolución de la falla.
 ¿Cómo arreglar las fallas? (Paso asistido).

INSITE Cummins
Fallas
 ¿Cómo eliminar los defectos ya resueltos (restablecer)?
 Todas las grabaciones en ECM se hacen sólo con la línea 30. El

“desconecta y conecta” de la llave permite al ECM hacer una
averiguación general de todos los sensores y actuadores. El INSITE es
quien determina lo que hacemos – SIEMPRE LEER LA PANTALLA.
 NOTA TÉCNICA: Poner todo lo que has hecho en el vehículo. Ej.: Si el

cable fue partido: Tomó todo el día para encontrar el cable que se
rompió. Haga una lista de todas las pruebas que has hecho en el
vehículo para encontrar lo defecto y ser capaz de presentar un
presupuesto adecuado junto con el cliente.
En la práctica, tenemos que eliminar todos los defectos del

vehículo y luego terminar la OS.

INSITE Cummins
Imágenes
 La idea es mantener siempre solamente una imagen inicial y final.
"Como el vehículo llegó“ "Como el vehículo salió“

"Un montón de errores" "No hay falla"

INSITE Cummins
Rescate de Información
 ¿Es posible conocer los

defectos que tenía el vehículo?

INSITE Cummins
Conectar a la imagen
 ¿Cómo conectarse a la imagen?
 ¿Puedes cambiar el nombre de la imagen (inicial o final)?
 ¿Puede guardar y enviar una imagen inicial?
 ¿Cómo poner una imagen recibida del otro INSITE en mi INSITE?

INSITE Cummins
Transferencia de datos
“Lo que sale debe pasar “Lo que viene debe entrar
por la carpeta en la carpeta
EXPORT”. IMPORT”.

INSITE Cummins
Ejercicio de Fijación
 Abrir Orden de Servicio;  ¿Cómo enviar imágenes por

correo electrónico?
 Averiguar Fallas;
 Entrar en la „Lectura Congelada“;
 Entrar en el „Paso Asistido“;
 ¿Cómo resolver la falla?
 Borrar las fallas inactivas;
 Terminar la orden de servicio;
 Conecte a la imagen inicial;
 Averiguar Fallas;
 Conecte a la imagen final;
 Vuelva a averiguar las fallas;

INSITE Cummins
Lecturas en la herramienta VCO

INSITE Cummins
Monitor / Registrador de Datos
 Permite la visualización de todos los parámetros del motor en tiempo

real (debe estar conectado).
 Hay grupos que ya están predefinidos por el INSITE para su

visualización. También es posible crear un grupo de mi interés.
Crear grupos evita la contaminación de la pantalla. Crear grupo optimiza el mantenimiento del vehículo.
 ¿Cómo crear un grupo de parámetros personal?
Puede ser necesario entrar y salir de la pantalla para que los

parámetros del grupo que he montado aparezca en la
pantalla.
INSITE Cummins
Grupos
“Parámetros fuera de rango” No significa que, por ejemplo, un sensor está defectuoso. Significa que
el parámetro está fuera de los límites especificados.
Ej.: mal enganche de marcha – sobregiro. El sensor de rotación está funcionando correctamente. El
problema no es el sensor, pero la operación incorrecta del vehículo.
Una vez creado, el grupo siempre está disponible. No es

necesario siempre estar creando grupos. Pero ten cuidado!
El grupo puede suprimirse por usuarios inadvertidos.
 ¿Cómo eliminar un grupo?
 ¿É possível renomear un grupo?
 ¿Se puede guardar un grupo?

INSITE Cummins
Pruebas
 Permite la realización de algunas pruebas en el motor.
 Pruebas principales:
 Prueba de fugas del sistema de combustible;
 Prueba de corte de cilindros (cortar un cilindro en un momento);
 Conexión intermitente prueba de interruptores y sensores.

INSITE Cummins
Datos Avanzados del ECM
No hay ninguna manera ser borrado.
 PROTECCIÓN DEL MOTOR:
 Todas las veces que el ECM despotencializar eo motor, un registro se

almacenará permanentemente en este campo, incluso si ya se ha
solucionado el problema.
Esto es donde encontramos la información que va a decirnos que el conductor dio sobregiro en el motor!
 Estos datos tienen valor legal.

Otro defecto que se puede detectar: Nivel crítico de refrigerante: (1) el vehículo se calienta, (2)
Lámpara de falla grave se incendia, (3) el conductor maneja por más 20 minutos hasta el
concesionario más cerca, (4) pide ayuda, (5) la ayuda viene en y el “jura” no manejó con el motor
sin el líquido. En este campo se puede detectar la mentira del conductor.

INSITE Cummins
Datos Avanzados del ECM
 PROTECCIÓN ANTIRROBO:
 Si la contraseña está habilitada para la protección antirrobo,

desactivación ocurre solamente con esta contraseña! si pierde la
contraseña...

INSITE Cummins
Información de Viaje
 ¿Cuál es la función del recurso 'información de viaje'?
Sistema de información de viajes monitorea continuamente el motor

registrando los datos relacionados con su desempeño y la
conducción del vehículo.
Nin todos los ECMs registran los datos de Información de

Viaje. Si el ECM no hace esto, la ventana de información de
viajes estará vacía y la información visual no se muestra en
la ficha contenido en la ayuda.

INSITE Cummins
Otros Recursos
 AUDITORIA: Muestra todas las herramientas que

entró en el vehículo y lo que cada uno de ellas
realizaron (incluyendo la calibración).
Cinsulta de Extración de Datos:

Característica INSITE no utilizado por VW.
 MONITORES OBD: Es utilizado solamente para los vehículos EURO V.
Cada vez que el motor emitir contaminantes por encima de lo

especificado por la ley, se indicará en esta zona de INSITE la
ocurrencia de dicho incumplimiento.

INSITE Cummins
Características y Parámetros
Hay una gran diferencia entre calibración y parametrización.
Cambia el software del ECM Cambia los parámetros del motor
En el programa están definidos Los cambios sólo ocurren 'en‘

los límites máximos y mínimos de todos límites máximos y mínimos
los parámetros del motor. permitidos por el programa.

INSITE Cummins
Parametrizacíon
 Ejemplos de parametrización:
Velocidad máxima en el pedal del acelerador:
 Valores de calibración (km/h):
 Valores parametrizados (km/h):

INSITE Cummins
Parametrización
 Rotaciones de la toma de fuerza (PTO):

INSITE Cummins
Proteción

INSITE Cummins
Parametrización
 ¿Cómo cambiar (parametrizar) los valores?

Ejemplo: velocidad máxima del vehículo con toma de fuerza: a veces el vehículo necesita salir
con PTO conectado; Es posible parametrizar este valor).
 PTO
¡ Cuidado! Hay equipos que son mucho más caros que el
vehículo. Requiere un documento por el fabricante del equipo
para informar cuáles son las rotaciones que deberán ser
parametrizadas a PTO.
 Velocidad máxima del vehículo en el acelerador.
No te metas en la "fuente de velocidad del vehículo" aunque hay campos que permiten la
parametrización.

INSITE Cummins
Parametrización
No sirve de nada solo parametrizar nuevos valores; Es

necesario enviar estos nuevos valores al ECM para ser
registrados.
 ¿Cómo enviar los nuevos parámetros al ECM? (Enviar al ECM)
Es necesario seguir estrictamente las indicaciones dadas por

el INSITE. De lo contrario, puede haber daño al ECM o incluso
por su pérdida.
Cuando estoy conectado sólo a la imagen de todas las carpetas de los parámetros son cerrada
con candado. Esto evita la generación de falsas imágenes.

INSITE Cummins
Parametrización de flota
 ¿Y si hay demasiados vehículos para hacer la misma parametrización?

INSITE Cummins
Plantilla
 ¿Cómo crear una plantilla? Envío para muchos camiones, lo cuanto necesario.
 ¿Puedes renombrar la plantilla?
 ¿Puede guardar la plantilla?
 ¿Cómo eliminar la plantilla?

INSITE Cummins
Calibración
 ¿Lo qué es calibración?

INSITE Cummins
Calibración
 ¿Cuando se hace una calibración?
 Cuando se agoten todas las capacidades de diagnóstico;
 Antes de enviar el ECM para la garantía;
 La necesidad del cliente único.

Ejemplo: En Brasilia: plana/en Minas Gerais: montañas. Cummins puede desarrollar una curva de
par y potencia más conveniente para Brasilia. Enviamos los datos ECM y calibración actual para
Cummins y la misma nos proporcionará una nueva calibración con contraseña (previo pago). Esta
calibración servirá únicamente para estos vehículos específicos.
 ¿Cómo consultar un código de calibración ECM?
Ej.: T90184.00 - Version “00”.

INSITE Cummins
Calibración
 Calibraciones están vinculadas a los códigos de ECM.
 ¿Puede copiar una calibración de un módulo para otro?

Así no es cómo las cosas funcionan. ¿Quién elige la calibración que sendrá instalada en el
módulo es el INSITE; Quien libera la calibración para usted es el Cummins, según ECMs IDs
lanzado por ella.
 ¿Cómo realizar la calibración?

INSITE Cummins
Calibración
Haga clic con el botón

derecho.

INSITE Cummins
Observaciones
 No es cualquier calibración que sirve en cualquier ECM! Puede

realizar calibraciones solamente que son liberados (autorizado)
por Cummins;
 Calibración lanzada por Cummins y más conveniente para la

reprogramación del ECM estará marcado en azul en la pantalla de
INSITE;
 Si intenta enviar a la calibración de ECM no autorizada por

Cummins INSITE pedirá una contraseña. Esto protege el ECM de
recebir una calibración incorrecta. Si la contraseña no se solicita
es porque la calibración es liberada.

INSITE Cummins
Atendimiento con el INSITE
 Utilice el inversor de voltage y corriente en la toma de 12 V del

vehículo.
ESTE APARELHO PASSA A CORRENTE CONTÍNUA PARA CORRENTE ALTERNADA - DE 12 V PARA 110 V.

INSITE Cummins
Ativación del INSITE

INSITE Cummins
Ativación

INSITE Cummins
Ativación

INSITE Cummins
Ativación

INSITE Cummins
Ativación
OU

INSITE Cummins
Ativación
OU

INSITE Cummins
Ativación

INSITE Cummins
Actualización del INSITE

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización
Cuando aparezca esta ventana cerrar INSITE y

pulse OK. La actualización continuará
normalmente.

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización
Después de instalar las actualizaciones, repita el

proceso. Puede ser que todavía hay
actualizaciones para instalarse.

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización
Cuando aparezca esta ventana, no olvide cerrar

INSITE y pulse OK. La actualización continuará
normalmente.

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización
Após o processo, verifique novamente as

atualizações.

INSITE Cummins
Actualización

INSITE Cummins
Actualización

¡Muchas gracias!

INSITE Cummins
Notas rápidas sobre el nuevo INSITE (17 de enero, 14)
 Camión de calibración cambiado por terceros no autorizados por

Cummins: cambian la curva de par motor y motor de alimentación
(diferentes del mapa original del motor). Cummins tiene cómo
detectar esto y, por supuesto, ella sabe que calibración debe estar
en el motor. En estos casos no hay ninguna garantía de
Cummins.Manage Licences: nova aba que surgui no novo INSITE
(versión 8).
 Nueva versión (8): no se puede cambiar la versión directa 7.6 a 8.0
en internet – necesitamos instalar DVD (pero el procedimiento, con
el DVD en la máquina, puede hacerse por el gestor de
actualizaciones).
 El gran cambio es el nuevo sistema de gestión de contraseñas
para detener la piratería (venta de licencias "eternas"). Licencia
Pro Plus ‘sin vencimiento' es indicio de la piratería. Con el nuevo
INSITE, el intercambio de equipo (contraseña) no dependen
directamente de Cummins.

 Cada 3 meses debe hacerse una licencia de actualización de
INSITE. Si no se realiza la actualización, la suscripción se migrará
a nivel básico. Después lo valide, la suspcrición será volver al
nivel donde estaba.
 Licencias (de ahora en adelante): servicio plus (nuevo), PRO,
RSGR, Industrial PRO/LITE, Basic, simulador.
 El simulador estará disponible para ser descargado,
independientemente de tener la licencia de INSITE gratis.
 INSITE nueva no funciona con Windows XP y Vista. Funciona con
Windows 7 y 8. El nuevo INSITE estará disponible a partir de
Febrero/14. La fecha límite para migrar a la versión 8 es mayo de
2014. ¿Por qué? Desde esa fecha, no será generado más
contraseñas de renovación para las versiones de 7,6.
 Versión 8.0.0 está sólo en inglés. La versión en Portugués (y otros
idiomas) será el 8.0.1 (hojas en marzo de 2014).

 La actualización puede hacerse en línea o fuera de línea. Un CD
independiente tiene el administrador de licencias (licencia de
configuración de la herramienta).
 FleetCount es un paquete que puede contener una contraseña o
múltiples contraseñas para autorizar calibraciones.
 Si durante una calibración hay un problema, el módulo se bloquea.
Cuando esto ocurre, podemos intentar hacer la calibración otra
vez (en General, esto puede hacerse después de 3 intentos de
conexión, según el Sr. Merege, Cummins) o avanzar el módulo de
los Cummins para "Liberar".
 En caso de que si intenta repetir la calibración, incluso si tenemos
el archivo de calibración correcta para el vehículo en cuestión en
el ordenador, INSITE pedirá una contraseña, porque se pierde el
módulo (no "recuerda" que era la calibración previa. ¿Sería una
nueva? Por lo tanto, la solicitud de contraseña). Es por eso que
necesitamos FleetCount; es decir, una contraseña para autorizar la
calibración en ECM y la consiguiente liberación del módulo.

 Cada vez que usamos una contraseña de FleetCount para calibrar,
"quemar" esta contraseña. Se solicitan contraseñas cuando se
bloquea el módulo o cambiar la calibración que tiene un número
diferente de "raíz". Ejemplo: Cambiar de W90172,01 para
W90172.04: no se solicitará ninguna contraseña. Sin embargo,
W90172.01 por W99234.01: INSITE le pedirá la contraseña. Módulos
Virgen no pedir contraseñas.

Cummins Insite

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Cummins Insite

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Cummins Insite

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Centro de Treinamento MAN

MAN Latin America Pedro Terrones

 Concesionária que trabajas;

 ¿Cuanto tiempo trabaja con MAN?

 ¿Cuanto tiempo utiliza el Insite?

 Lo que esperas de la capacitación.

MAN Latin America Pedro Terrones

Presentar los recursos básicos del INSITE a través

MAN Latin America Pedro Terrones

MAN Latin America Pedro Terrones

MAN Latin America Pedro Terrones

 Para utilizar el INSITE en el vehículo la batería debe estar cargada. Una

 La computadora del INSITE debe ser dedicada a el, recomendación de la

 INSITE es una herramienta global, exclusiva para los motores

 ¡Atención! A veces vehículos de mismo modelo poseen calibraciones

MAN Latin America Pedro Terrones

 ¿Para que sirve el INSITE?

Es un software para el sistema operacional Windows. Sus funciones

 Diagnosticar y resolver los problemas;

(INSITE NÃO É FERRAMENTA VCO – É MUITO MAIS QUE ISSO!)

MAN Latin America Pedro Terrones

 El INSITE posee 3 suscripciones, que están relacionadas al alcance

- Códigos de fallas y lecturas; NÃO DÁ NEM PARA PROGRAMAR PTO

- Códigos de fallas y lecturas + parametrización;

- Codigos de fallas y lecturas + parametrización + calibración.

MAN Latin America Pedro Terrones

 Las suscripciones LITE y PRÓ poseen validez de un año. La

 Cuando una suscripción LITE o PRO expira, el mismo "migra" Basic.

 En la renovación de la suscripción la Cummins liberará por más 1 año,

MAN Latin America Pedro Terrones

 ¿Es posible instalar el INSITE en varias máquinas?

 Sí. De hecho, con la instalación de DVD es posible poner

MAN Latin America Pedro Terrones

MAN Latin America Pedro Terrones

 Supongamos que Cummins le proporcionó una contraseña para

 La Cummins proporciona gratuitamente una contraseña (5 meses

 La tercera vez que tendrá que pagar por

MAN Latin America Pedro Terrones

PERMITIR A COMUNICAÇÃO ENTRE O PC E O MÓDULO ECM

MAN Latin America Pedro Terrones

MAN Latin America Pedro Terrones

MAN Latin America Pedro Terrones

MAN Latin America Pedro Terrones

MAN Latin America Pedro Terrones

 Simula una conexión de INSITE en el vehículo.

 ¿Cómo habilitar el simulador en INSITE?

 ¿Cómo deshabilitar el simulador en INSITE?

¿Puede deshabilitar el simulador en uso?

MAN Latin America Pedro Terrones

 ¿Qué es una orden de servicio? (OS)

Es un documento generado automáticamente por el INSITE cada vez que

La OS mantiene registradas todas las actividades que has realizado en el

Se recomienda que para cada mantenimiento realizado en el

 ¿Cómo crear una OS?

MAN Latin America Pedro Terrones

 ¿Cómo terminar una OS?

 ¿Puedes cambiar datos de una OS?

En ningun momento es necesario decirle al INSITE con qué

MAN Latin America Pedro Terrones