Examen Julio 9.4

M2015: Evaluación final http://www.cisetraining.com/mod/quiz/review.php?
attempt=3104
Programa Master 2015 Usted se ha autentificado como Julio Viviero Arevalo (Salir)
CISE TRAINING ► M2015 ► Cuestionarios ► Evaluación final ► Revisión del intento 1
Evaluación final
Revisión del intento 1
Comenzado el domingo, 10 de julio de 2016, 02:11

Completado el domingo, 10 de julio de 2016, 03:51
Tiempo empleado 1 hora 40 minutos
Puntos 47/50
Calificación 9.4 de un máximo de 10 (94%)
1
Se lee con osciloscopio un inyector de combustible nafta, en posición KOEO. El
Puntos: 1
mecánico A dice que en un cable se debe leer positivo 12V y en el otro masa 0V. El
mecánico B dice que se debe leer en un cable positivo 12V y en el otro positivo
pulsante, y el mecánico C dice que se debe leer en un cable positivo 12V y en el
otro masa pulsante. ¿Quién está en lo cierto?
Seleccione A. Mecánico A.
una
B. Mecánico B.
respuesta.
C. Mecánico C.
D. Ninguno de los mecánicos esta en lo cierto.
Correcto
Puntos para este envío: 1/1.
2
Un automóvil multiplexado indica permanentemente temperatura alta en el tablero
Puntos: 1
de instrumentos, aún con el motor frio. Los testigos luminosos al poner en marcha
el motor permanecen todos apagados y los demás instrumentos funcionan
correctamente. Se decide revisar los esquemas eléctricos y esquemas
de localización de componentes y se observa que hay un único sensor de
temperatura instalado en el motor que esta en contacto con el refrigerante - Sensor
ECT -.
El técnico A dice que el problema es de comunicación entre el panel de

instrumentos y el PCM.
El técnico B dice que habría que ingresar con el scanner al PCM y observar el pid
1 de 28 7/9/2016 10:53 PM
M2015: Evaluación final http://www.cisetraining.com/mod/quiz/review.php?attempt=3104
ECT, y si el valor de temperatura indicado es correcto debería haber un problema

de mal contacto entre el panel de instrumentos y el PCM.
Quién tiene la razón?
Seleccione A. El Técnico A tiene la razón.

una
B. El Técnico B tiene la razón.
respuesta.
C. Ambos tienen la razón.
D. Ninguno tiene la razón.
Correcto
3 Que es cierto de un sistema de recirculación de gas de escape ERG?

Puntos: 1
Seleccione A. Sirve para recuperar el combustible no quemado.
una
B. Aumenta la potencia del motor.
respuesta.
C. Baja las emisiones de NOX.
D. En los motores a gasolina, la valvula EGR debe estar abierta
en relentí.
Correcto
4
¿Que componente es el indicado en la fotografía?
Puntos: 1
Seleccione A. Una resistencia de 620 Ohms.

una
B. Un condensador de 62pf.
respuesta.
C. Una resistencia de 62 Ohms.
D. Un diodo zener de 62 V.
Correcto
5
El Técnico A dice que con un osciloscopio se puede medir el negativo (MASA) de
Puntos: 1
un TPS (sensor de posicion de acelerador). El Técnico B dice que los 5 volts de
alimentacion de un TPS no se pueden medir con un osciloscopio debido a que la
2 de 28 7/9/2016 10:53 PM
tensión es siempre constante. ¿ Quién tiene razón ?
Seleccione A. Técnico A.
una
B. Técnico B.
respuesta.
C. Ambos.
D. Ninguno.
Correcto
6
Un motor funciona muy rico y tiene una muy mala economia de combustible.
Puntos: 1
Usando el scanner se graba la información indicada, a que puede deberse el
problema?
Seleccione A. Mal termostato.

una
B. Mala conexión del ECT.
respuesta.
C. Bajo voltaje de batería.
D. Ninguna es correcta.
Correcto
7
El Técnico A dice que con un osciloscopio se puede medir el negativo
Puntos: 1
(MASA) de un TPS (sensor de posición de acelerador). El Técnico B dice
3 de 28 7/9/2016 10:53 PM
que los 5 volts de alimentación de un TPS no se pueden medir con un

osciloscopio debido a que la tensión es siempre constante.
Quien tiene la razón?
Seleccione A. El Técnico A solamente.

una
B. El Técnico B solamente.
respuesta.
Correcto
8
Un motor falla en marcha. Al realizar una medición con voltímetro sobre el TPS con
Puntos: 1
multímetro se miden las siguientes tensiones: Postivo 5.25 voltios. Masa 0.25
voltios. Señal con mariposa cerrada: 1.10 voltios. El múltimetro es conectado entre
masa de carrocería y cada uno de los terminales del TPS, estando el mismo
conectado. Cuál de las siguientes opiniones es la más acertada?
Seleccione A. La falla se produce porque la señal del TPS esta alta.

una
B. La falla se produce porque la tensión de alimentación del TPS
respuesta.
esta en 5.25 voltios y debería estar en 5 voltios.
C. La falla se produce por mala masa en el PCM.
D. La falla se produce por una falta de masa sobre el sensor
TPS.
Correcto
9
Al medir un TPS con un osciloscopio se observa una imagen como la inidicada en
Puntos: 1
este ejercicio. El técnico A dice que el TPS esta defectuoso. El técnico B dice que
la interrupción en el trazo permite el corte de combustible durante la
desaceleracion. Quien Tiene razón?
Seleccione A. El Técnico A.
una
B. El Técnico B.
respuesta.
C. Ambos tiene razón.
D. Ninguno tiene razón.
4 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Correcto
10
¿Cuál es la diferencia de tensión, máxima admisible, para con la masa del módulo
Puntos: 1
PCM con respecto a la masa del automóvil?
El mecánico A dice que rondaría los 300mv.
El mecánico B dice que rondaría los 100mv.
El mecánico C dice que rondaría los 3mv.
El mecánico D dice que rondaría los 30mv.
¿Quién está en lo cierto?
Seleccione A. El Mecánico A.
una
B. El Mecánico B.
respuesta.
C. El Mecánico C.
D. El Mecánico D.
Correcto
11 A que se llama Gateway en un sistema multiplexado?

Puntos: 1
Seleccione A. A un modulo que interconecta la red CAN con el DLC.
una
B. A un modulo que comunica dos o mas redes entre si.
respuesta.
C. A un modulo para comando del sistema de control de
velocidad de crucero.
D. Ninguna de las anteriores es correcta.
Correcto
12
Observando el circuito de la figura, indicar que ocurre cuando se acciona el
Puntos: 1
interruptor S1 ?
Seleccione A. L1 y L2 se quedan apagadas.

una
B. Se enciende L1 y L2.
respuesta.
C. Se apaga L1 y se enciende L2.
5 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Correcto
13
Observando la batería de alta tensión de un Toyota Pius C, seleccione la respuesta
Puntos: 1
correcta.
Seleccione A. Esta batería esta compuesta por un conjunto de celdas

una dispuestas en paralelo.
respuesta.
B. Se trata de una batería cuya tensión total es igual a la suma
de los voltajes medidos por el técnico,
C. Se trata de un conjunto de celdas dispuestas en serie y en
este caso corresponde a 10 unidades de 7.2V.
D. Ninguna de las respuestas es la correcta.
Correcto
14
Se presenta un motor con dificutad en el arranque, tres técnicos discuten acerca de
Puntos: 1
la falla. Por favor vea el video y luego indique cuál de los técnicos esta en lo cierto.
6 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Seleccione A. El Técnico A opina que la falla en el arranque se debe a que

una la presión de combustible es baja.
respuesta.
B. El Técnico B dice que la falla en el arranque se debe a que el
regulador de presión del sistema de combustible se encuentra
trabado cerrado y el combustible no puede retornar.
C. El Técnico C dice que al motor le cuesta arrancar por
problemas de estanqueidad en el sistema de combustible y que
sin lugar a dudas se debe cambiar la bomba de combustible.
D. Ninguno de los Técnicos esta en lo cierto.
Correcto
15
Analizando la grafica del monitor de energía, que condición de operación se
Puntos: 1
presenta en este momento?
7 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Seleccione A. Plena Potencia del Vehiculo en aceleración

una
B. Media carga del Vehiculo, en carretera
respuesta.
C. Salida desde Cero con carga Baja
D. Freno Regenerativo
Correcto
16
Cuando se mide un diodo colocando el multímetro en la medición de diodos, que
Puntos: 1
es lo que indica el voltímetro cuando el diodo conduce?
Seleccione A. La resistencia del diodo.

una
B. La continuidad del diodo.
respuesta.
C. La caída de tensión en el diodo cuando pasa la corriente.
D. Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.
Incorrecto
17
Un motor presenta falla en un cilindro. Se decide realizar un test de vacio colocando
Puntos: 1
un transductor acoplado a un osciloscopio y se obtinene la siguiente forma de onda.
El Técnico A dice que el motor debe tener un problema de encendido, que habia
8 de 28 7/9/2016 10:53 PM
que analizarlo observando las formas de onda de primario y secundario. El Técnico

B dice que sería conveniente efectuar una prueba de compresión. ¿Quien tiene la
razón?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
Correcto
18
El Técnico A dice que con un osciloscopio digital se puede congelar una imagen y
Puntos: 1
almacenarla en memoria para futuros analisis. El Técnico B dice que un
osciloscopio analógico es de tiempo real y no posee software para
almacenamiento de imagenes. Quien tiene la razón?
Seleccione A. El Técnico A solamente.
9 de 28 7/9/2016 10:53 PM
una
Correcto
respuesta.
19
Cuantos primarios de bobina pueden medirse en una bobina de chispa perdida de 6
Puntos: 1
salidas?
Seleccione 1. Una sola forma de onda de primario.

una
2. Dos formas de onda de primario.
respuesta.
3. Tres formas de onda de primario.
4. Seis formas de onda de primario.
Correcto
20
Observando el esquema eléctrico indique cuál es la función del diodo V33,
Puntos: 1
conectado a la bobina del relay del PCM ?
Seleccione A. Proteger al PCM de los picos de extratensión.

una
B. Proteger la bobina del relay.
respuesta.
C. Evitar el arco eléctrico entre los contactos del relay.
D. Proteger al sistema contra inversión de polaridad de la
batería.
Correcto
21
Puntos: 1
El Técnico A dice que al momento de reemplazar un diodo zener se debe tener en
cuenta el valor de la tensión zener y la potencia del mismo.
El Técnico b dice que los diodos zener al medirlos con un multimetro conducen en
un solo sentido. ¿ Quién tiene razón?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
10 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Incorrecto
22
El Segundo sensor de Oxigeno posterior al catalizador cicla permanentemente
Puntos: 1
entre 200 y 800 mv a un regimene de 3000 RPM luego de 3 minutos a regimen
sostenido.
Seleccione A. El Técnico A dice que es normal.

una
B. El Técnico B dice que es normal ya que va de rico a pobre
respuesta.
como todos los sensores de O2.
C. El Técnico C dice que esto generará un DTC.
D. Ninguno de los técnicos tiene razón.
Correcto
23
Observando el cuerpo de mariposas de la figura, indique que esperaría medir en
Puntos: 1
cada uno de los cables de conexión del conector de 6 vías, cuando el motor marcha
y se acelera desde el interior:
11 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Seleccione A. 5 voltios, dos de masa, dos pulsantes de accionamiento del

una motor y una señal de TPS concordante.
respuesta.
B. 5 voltios, una de masa, una de 12 voltios para alimentación
del motor, una pulsante que viene del PCM para excitar al motor
y dos señales de TPS inversas..
C. 5 voltios, una de masa, una de 12 voltios para alimentación
del motor, una pulsante que viene del PCM para excitar al motor
y dos de señales de TPS.
Correcto
24
Dos técnicos están midiendo un diodo con un multímetro que fue sacado de un
Puntos: 1
ECM vehicular, pero no se ponen de acuerdo en el método de medición del
componente.El técnico A sostiene que es necesario medir la condición de
polarización directa e inversa del diodo, mientras que le técnico B dice que solo
es necesario medir el diodo en la condición de polarización directa. Quien tiene la
razón?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
Correcto
25
Con un ohmetro de procede a verificar la resistencia de la bobina de un relay de
Puntos: 1
luces. Al medir se observa una resistencia de 10 ohms. El Técnico A dice que la
bobina del relay esta en perfecto estado dado que tiene continuidad y eso es lo
que importa. El Técnico B dice que el relay con esa resistencia en su bobina
consumiría demasiada corriente. Quien tiene la razón?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
C. Ambos tienen razón.
12 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Correcto
26
Un vehículo con motor V6 y OBDII, llega la taller con la luz MIL encendida. Al leer el
Puntos: 1
DTC se encuentra el P0171 ( Banco 1 muy pobre). Se colocan los siguintes Pid´s
en pantalla:
RPM = 900
SFT1 = 5 %
LFT1 = 18%
SFT2 = -3%
LFT2 = 2%
O2S1= 0.7 Voltios. ( ciclando )
O2S2 = 0.3 Voltios. ( ciclando )
VSS = 0 km/h
Seleccione A. El Técnico A dice que falta presión de combustible.

una
B. El Técnico B dice que una entrada de aire a algún cilindro
respuesta.
esta ocurriendo.
C. El Técnico C dice que un inyector no cierra corretamente.
D. Ninguno de las anteriores es correcta.
Correcto
27
Un fusible de 30 A colocado en el circuito del soplador de aire se calienta en exceso
Puntos: 1
a tal punto de fundir el plástico del mismo. El fusible es reemplazado por otro de
iguales características y ocurre lo mismo al poco tiempo. El valor de 30 A es el que
correponde a ese circuito según la indicación del fabricante. Se coloca un
amperimetro en lugar del fusible y se observa que al encender el soplador al
máximo la corriente es de 10 Amp. Que haría Ud. en este caso para resolver el
problema?
13 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Seleccione A. Lijar los contactos del fusible.

una
B. Verificar el zócalo del fusible en busqueda de mal contacto.
respuesta.
C. Reemplazar el soplador.
D. Colocar un fusible de mayor capacidad.
Correcto
28
En un scanner se observa al sacar códigos de diagnóstico (DTC), que aparece un
Puntos: 1
código correspondiente a TPS, voltaje bajo. El Técnico A dice que este problema
puede originarse por una masa del sensor cortada. El Técnico B dice que el
problema es porque puede estar faltando la alimentación de 5 voltios sobre el
sensor. Quién tiene la razón?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
Correcto
14 de 28 7/9/2016 10:53 PM
29
Un motor funciona muy rico y tiene una muy mala economia de combustible.
Puntos: 1
Usando el scanner se graba la información indicada, a que puede deberse el
problema?
Seleccione A. Mal termostato.

una
B. Mala conexión del ECT.
respuesta.
C. Bajo voltaje de batería.
Correcto
30
El Técnico A dice que el pulso de inyección corresponde al tiempo que el inyector
Puntos: 1
es activado por el PCM. El Técnico B dice que el pico inductivo de los inyectores
es de 13.8 voltios. Quien tiene la razon?
15 de 28 7/9/2016 10:53 PM
una
B. El Técnico B.
respuesta.
Correcto
31
Se dispone a medir con un voltímetro la tensión correspondiente a la señal de un
Puntos: 1
ECT. El voltímetro es conectado sobre los dos cables que van al sensor ECT, y el
sensor permanece conectado. El Técnico A dice que al poner el motor en marcha y
a medida que el motor caliente la tensión que mide el voltímetro disminuirá. El
Técnico B dice que a medida que la resistencia del sensor disminuye la tensión
medida por el voltímetro aumenta. ¿ Quién tiene razón ?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
C. Ambos.
D. Ninguno.
Correcto
16 de 28 7/9/2016 10:53 PM
32
Observe el los parametros del flujo de datos del video. Esto corresponde a una
Puntos: 1
Toyota Hi Lux motor Diesel CR Denso.
Luego selecciones la respuesta correcta.
Seleccione A. El parámetro Injection Volume corresponde a la cantidad de

una diesel que es inyectada por cada vuelta de motor.
respuesta.
B. El parámetro Injection Volume corresponde a la cantidad
calculada de diesel que se inyecta por cada inyección en un
inyector.
C. El parámetro Injection Feedback Vol#1 corresponde a la
cantidad de diesel que se inyecta en por el inyector #1.
D. Ninguna de las respuestas es correcta.
Correcto
33
Entra al taller una pick up con sistema CR Siemens en la que el cliente manifiesta
Puntos: 1
falta de potencia y velocidad final.
Luego de realizar unas mediciones, aparece como sospechoso el sensor MAP.
Resulta que al medir el mismo con un multímetro y en KOEO se encuentra una

tensión cercana a 1 voltio en la señal del mismo.
El Jefe de taller dice que se debe cambiar el sensor inmediatamente dado que
presión atmosférica los sensores MAP dan cerca de 4 voltios.
17 de 28 7/9/2016 10:53 PM
El Técnico a cargo dice que el sensor esta bien, dado que cuando haya vacío
aplicado sobre el MAP, el voltaje aumentara.
Quien tiene la razón??
Seleccione A. El jefe de taller tiene razón.

una
B. El Técnico tiene razón.
respuesta.
Correcto
34
Un vehículo con inyección de combustible secuencial (= Sequential fuel injection =
Puntos: 1
SFI ) tiene ajustes de combustibles altos positivos – SFT y LFT -tanto en marcha
lenta como a 3000. El Técnico A dice que una pequeña pérdida de vacío puede ser
la causa. El Técnico B dice que un filtro de combustible sucio o una bomba de
combustible debil puede ser la causa. ¿Quien tiene razón?
Seleccione A. El técnico A tiene la razón.

una
B. El técnico B tiene la razón.
respuesta.
C. Ninguno tiene la razón.
D. Ambos tienen la razón.
18 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Correcto
35
El técnico A dice que si una corriente es alterna la grafica del osciloscopio debe
Puntos: 1
mostrar sectores con grafica de voltaje positiva y negativa. El técnico B dice que
una corriente alterna cambia su sentido de ciculación. Quien tiene la razón?
Seleccione A. Técnico A
una
B. Técnico B
respuesta.
Correcto
36
Indique tipo de componente y valor según la fotografía.
Puntos: 1
Seleccione A. Es un diodo zener de 33 voltios.

una
B. Es un condensador de tantalio de 33pf.
respuesta.
C. Es un condensador polarizado de 33 uf.
D. Es un condensador de poliester de 336 uf.
Correcto
19 de 28 7/9/2016 10:53 PM
37
Que hay de cierto en un sistema de frenos ABS, respecto a los captores de giro,
Puntos: 1
como el mostrado en la figura inferior?
Seleccione A. Son de tipo efecto hall, con dos cables porque tienen la masa
una en el mismo cuerpo
respuesta.
B. Son del tipo inductivo con un diente más separado, para que
la unidad de ABS pueda contar cada una de las vueltas de la
rueda.
C. Son del tipo Inductivo, y todos los dientes son iguales
D. Ninguno de los anteriores
Correcto
38
Obseve la pantalla del osciloscopio y luego responda seleccionando la respuesta
Puntos: 1
correcta.
20 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Seleccione A. El canal superior esta sobre el positivo y el inferior sobre

una negativo de bobina.
respuesta.
B. El canal superior esta sobre la señal de excitación al módulo
y el inferior sobre la señal de feedback IGF.
C. El canal superior esta sobre el positivo y el inferior sobre la
excitación al transistor de la bobina.
D. Ninguna de las repuestas anteriores es correcta.
Correcto
39
Se conecta el scanner sobre un vehículo GM motor 2,4 L. El motor no presenta falla
Puntos: 1
aparente en su funcionamiento pero tiene el MIL encendido.
Una vez leídos los DTC se decide realizar un análisis del flujo de datos, y se
plantea en torno de esto una dicusión entre los técnicos intervinientes.
Vea el video primero y luego responda indicando la respuesta correcta.
Seleccione A. El Técnico A dcie que el MAF esta defectuoso porque el

una sistema esta trabjando a lazo abierto.
respuesta.
B. El Técnico B dice que al MAF le falta masa.
C. El Técnico C dice que el MAF debe estar desconectado por
las indicaciones de su señal y del IAT.
D. El Técncio D dice que el MAF esta defectuoso porque varia
poco su voltaje al acelerar.
21 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Correcto
40
Se desea calcular la frecuencia de una señal cuyo período es de 5ms. El mecánico
Puntos: 1
A dice que la frecuencia de la señal es de 2000Hz. El mecánico B dice que la
frecuencia de la señal es de 200Hz y el mecánico C dice que la frecuencia de la
señal es de 20 Hz. ¿Quién está en lo cierto?
Seleccione A. Mecánico A.
una
B. Mecánico B.
respuesta.
C. Mecánico C.
D. Ninguno de los mecánicos.
Correcto
41
En un motor common rail dos técnicos analizan la grafica de voltaje en un inyector
Puntos: 1
en la grafica mostrada en la figura inferior, el Técnico A afirma que se debe tener un
problema porque el voltaje es pulsante y debe ser firme como en un auto a
gasolina. El Técnico B dice que es normal y esta estrategia se hace para abrir y
cerrar el inyector varias veces ¿Quién tiene la razón?
22 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Seleccione A. El Técnico A tiene razón

una
B. El Técnico B tiene razón
respuesta.
C. Ninguno tiene razón
D. Ambos tienen razón
Correcto
42
Un vehiculo presenta un problema en la activación muy temprana de los
Puntos: 1
electroventiladores (50 Grados Celsius - Velocidad Máxima). Revisando el circuito
afectado se logro detectar que todos los componentes se encuentran perfectos
(Cableados, Relevadores, Fusibles, Conectores, sensores, entre otros). Los
Técnicos discuten acerca de esta falla.
El Técnico A afirma que es recomendable verificar los TSB (Boletines de servicio
técnico) disponibles en este modelo y en tal caso de encontrar algún síntoma de
TSB relacionado, realizar un procedimiento de reprogramación de modulo. El
Técnico B afirma que esta falla nunca se va a solucionar con una reprogramación,
puesto que las reprogramaciones solo se realizan para colocar PCM nuevos. Quien
tiene la razón?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
C. Ninguno tiene razón.
D. Ambos tienen la razón.
Correcto
43
Un vehículo llega al taller con el testigo EPS encendido tal como se muestra en la
Puntos: 1
imagen de abajo. Se procede a conectar el scanner y no se puede ingresar al
sistema acusando el equipo fallo de comunicación con la unidad de mando. Se
verifica el DLC visualmente y se ven terminales de conexión en los pines 6 y 14.
23 de 28 7/9/2016 10:53 PM
El técnico A dice que lo mas probable es que el scanner no pueda ingresar por un
problema en la red.
El técnico B dice que habría que verificar el nivel de liquido de la dirección.
El técnico C dice que el testigo puede estar encendido por un problema de

alimentación de la unidad del EPS.
Quien tiene la razón ?
Seleccione A. El Técnico A tiene la razón.

una
B. El Técnico B tiene la razón.
respuesta.
C. El Técnico C tiene la razón.
Correcto
44
Se tiene un vehiculo con el esquema de la figura que quema el fusible F15 de 30A
Puntos: 1
del electro ventilador. El Técnico A dice que el fusible se quema porque el diodo
D1 esta en cortocircuito. El Técnico B dice que el motor del electro ventilador
podría estar defectuoso. Quien tiene la razón ?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
Correcto
24 de 28 7/9/2016 10:53 PM
45
Se discute sobre la señal en apariencia errónea de un sensor de velocidad de
Puntos: 1
efecto hall.
El Técnico A dice que el positivo de alimentación del sensor esta intermitente.
El Técnico B dice que el sensor hall esta defectuoso.
El Técnico C dice que se esta cortando el cable de señal del sensor.
Seleccione A. El Técnico A tiene razón

una
B. El Técnico B tiene razón
respuesta.
C. El Técnico C tiene razón.
D. Ninguno tiene la razón
Correcto
46
Se dispone de un relay con diodo en su interior conectado en paralelo a la bobina.
Puntos: 1
El Técnico A dice que el diodo sirve para evitar la inversión de polaridad. El Técnico
B dice que los diodos conducen la corriente en un solo sentido. Quien tiene la
razón?
25 de 28 7/9/2016 10:53 PM
una
B. El Técnico B.
respuesta.
C. Ambos tiene razón.
Correcto
47
Dos técnicos están preocupados porque las indicaciones de sus multímetros como
Puntos: 1
Ohmetros no funcionan correctamente al medir resistencias de montaje superficial.
El técnico A dice que el tercer digito a derecha del componente es un número y su
26 de 28 7/9/2016 10:53 PM
lectura es directa mientras que el técnico B sostiene que el tercer digito a derecha
es solo la tolerancia. Quien tiene la razón?
una
B. El Técnico B.
respuesta.
C. Ambos técnicos tienen razón.
Correcto
48
Dos técnicos discuten acerca del funcionamiento del catalizador. Se decide colocar
Puntos: 1
los pids de B1S1 y B1S2 en la pantalla del scanner y observarlos en modo gráfico.
El técnico A afirma que el catalizador funcionará correctamente si en todo regimen

el sensor B1S2 indica voltaje alto en forma constante.
El Técnico B dice que si el sensor B1S1 varia su voltaje en forma permanente el

catalizador debe funcionar correctamente.
Seleccione A. El técnico A tiene la razón.

una
B. El técnico B tiene la razón.
respuesta.
Correcto
49
En un vehiculo Hibrido Toyota Prius, cual de las afirmaciones es correcta respecto a
Puntos: 1
MG2.
Seleccione A. Permite el movimiento del vehículo cuando se parte de cero

una pisando suave el acelerador.
respuesta.
B. Recarga las baterías cuando el nivel de tensión HV, baje,
esto incluso con el vehículo detenido.
C. Cargar de forma directa la batería de 12VDC.
D. Arrancar el motor de combustión interna
27 de 28 7/9/2016 10:53 PM
Correcto
50
Nos encontramos con un motor que no arranca , se determino que no hay pulso de
Puntos: 1
inyección. El técnico a dice que podría estar defectuoso el sensor de RPM y PMS ,
mientras que el técnico b dice que le podría faltar la alimentación de 12 V en los
inyectores. Quien tiene razón ?
Seleccione A. El Técnico A tiene razón.

una
B. El Técnico B tiene razón.
respuesta.
Incorrecto
Usted se ha autentificado como Julio Viviero Arevalo (Salir)
M2015
28 de 28 7/9/2016 10:53 PM

Examen Julio 9.4

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Examen Julio 9.4

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Examen Julio 9.4

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

M2015: Evaluación final http://www.cisetraining.com/mod/quiz/review.php?

CISE TRAINING ► M2015 ► Cuestionarios ► Evaluación final ► Revisión del intento 1

Revisión del intento 1

Comenzado el domingo, 10 de julio de 2016, 02:11

El técnico A dice que el problema es de comunicación entre el panel de

ECT, y si el valor de temperatura indicado es correcto debería haber un problema

Quién tiene la razón?

Seleccione A. El Técnico A tiene la razón.

3 Que es cierto de un sistema de recirculación de gas de escape ERG?

Seleccione A. Una resistencia de 620 Ohms.

tensión es siempre constante. ¿ Quién tiene razón ?

Seleccione A. Mal termostato.

que los 5 volts de alimentación de un TPS no se pueden medir con un

Seleccione A. El Técnico A solamente.

Seleccione A. La falla se produce porque la señal del TPS esta alta.

11 A que se llama Gateway en un sistema multiplexado?

Seleccione A. L1 y L2 se quedan apagadas.

Seleccione A. Esta batería esta compuesta por un conjunto de celdas

Seleccione A. El Técnico A opina que la falla en el arranque se debe a que

Seleccione A. Plena Potencia del Vehiculo en aceleración

Seleccione A. La resistencia del diodo.

que analizarlo observando las formas de onda de primario y secundario. El Técnico

Seleccione A. El Técnico A solamente.

Seleccione 1. Una sola forma de onda de primario.

Seleccione A. Proteger al PCM de los picos de extratensión.

Seleccione A. El Técnico A dice que es normal.

Seleccione A. 5 voltios, dos de masa, dos pulsantes de accionamiento del

Seleccione A. El Técnico A dice que falta presión de combustible.

Seleccione A. Lijar los contactos del fusible.

Seleccione A. Mal termostato.

Luego selecciones la respuesta correcta.

Seleccione A. El parámetro Injection Volume corresponde a la cantidad de

Luego de realizar unas mediciones, aparece como sospechoso el sensor MAP.

Resulta que al medir el mismo con un multímetro y en KOEO se encuentra una

Quien tiene la razón??

Seleccione A. El jefe de taller tiene razón.

Seleccione A. El técnico A tiene la razón.

Seleccione A. Es un diodo zener de 33 voltios.

Seleccione A. El canal superior esta sobre el positivo y el inferior sobre

Vea el video primero y luego responda indicando la respuesta correcta.

Seleccione A. El Técnico A dcie que el MAF esta defectuoso porque el

Seleccione A. El Técnico A tiene razón

El técnico B dice que habría que verificar el nivel de liquido de la dirección.

El técnico C dice que el testigo puede estar encendido por un problema de

Quien tiene la razón ?

Seleccione A. El Técnico A tiene la razón.

Seleccione A. El Técnico A tiene razón

El técnico A afirma que el catalizador funcionará correctamente si en todo regimen

El Técnico B dice que si el sensor B1S1 varia su voltaje en forma permanente el

Quien tiene la razón?

Seleccione A. El técnico A tiene la razón.

Seleccione A. Permite el movimiento del vehículo cuando se parte de cero

Seleccione A. El Técnico A tiene razón.

Usted se ha autentificado como Julio Viviero Arevalo (Salir)

También podría gustarte