UNIVERSIDAD CATÓLICA

DE SANTA MARÍA

PROGRAMA PROFESIONAL
DE ING. MECANICA
ELECTRICA Y MECATRÓNICA

CURSO
DE:

SISTEMAS DE GESTIÓN DE
CALIDAD

PRESENTADO
POR:

- MELGAREJO MURILLO JHON

- OJEDA CORNEJO EDGAR
- VALDEZ DELGADO JOSE

- VILLANUEVA JIMENEZ JOSE

AREQUIPA – PERÚ
2022
Proceso de la Ejecución de los Trabajos de Mantenimiento de los camiones 793F.

Revisión de PROCESO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE

proximos
mantenimientos MANTENIMIENTO DE LOS CAMIONES CAT 793F
Confirmación
stocks y No Solicitar Materiales/
ubicación de Repuestos
¿Hay stock en
rptos Almacen? Si
Programar Fin
Mantenimiento Confirmación
en Taller arribo rptos
Planeamiento

Programación del
Plan Semanal en
Coordinacion con
Jefaturas de Taller

Solicitar Creación de Registra, Notificar y

modificación OT modificada
Backlok Cerrar OT en SAP
de OT
SAP Si

Generar OT y
códigos
No
No
¿Se realizó el
¿OT Incorrecta? Trabajo? Si
Entrega y
validación
Coordinar Rptos
Unidad ingresa a ingreso de
Enviar OT
Taller Unidades a Taller
correctamente llenada
con Operaciones
Talller

¿Son trabajos a Planeamiento para

Urgentes? Si su registro

No

Si Si
EJECUTAR REALIZAR CONTROL DE
ASIGNAR TAREAS EJECUTAR Entregar Equipo
REQUERIMIENTOS CALIDAD E INSPECCIÓN
AL PERSONAL TAREAS a Operaciones
DE SEGURIDAD No No DE PRE ENTREGA
¿Existen trabajos ¿Existen trabajos
adicionales? incompletos?
Programa de Mantenimiento Preventivo – Camión de Acarreo CAT793F

MANTENIMIENTO PREVENTIVO 350 700 1050 1400 1750 2100

AT793F Descripción de los Sistemas PM1 PM2 PM3 PM4 PM5 PM6
MOTOR
Filtro de aceite de motor X X X X X X
ADMISIÓN
Filtro primario de aire X X X X X X
Filtro de aire secundario X X X X
HIDRÁULICO
Filtro principal (tanque) X X X
CABINA
Filtro aire. Detrás de asiento, parte inferior X X X

Filtro aire. Detrás de asiento, parte superior X X X

TRANSMISIÓN
Filtro de transmisión X X X
Filtro de convertidor X X X
COMBUSTIBLE
Filtro primario de combustible X X X
Filtro secundario de combustible X X X X X X
Filtro ventilación de tanque X X X
ACEITES Y FLUIDOS
Aceite transmisión SAE 30W X X X
Aceite hidráulico SAE 10W X X X
Aceite mandos finales SAE 50W (8 gal c/u) X X X
Aceite motor SAE 15W 40 X X X X X X
Check list de mantenimiento programado
Sistema Motor y Combustible
OK REP OBS:
Cambio de filtros del aceite (02) (P/N: 340-6283)
Inspeccionar Rejilla de Succión de Motor, se realiza cuando los filtros de aceite
de motor se han retirado
Cortar 01 filtro de aceite de motor al azar para revisar si presenta partículas
extrañas. (Coordinar con Skanska). Reportar si se encuentra una cantidad
anormal de partículas metálicas.
Cambiar los filtros secundarios de combustible (03) (P/N: 1R-0755)
Inspección de válvula check de retorno de combustible
Inspeccionar líneas, pernos fijación, clamps de circuito aceite
Cambiar el elemento de los filtros separador de agua (P/N: 316-9954 filtro
primario de combustible)
Cambiar elemento de filtro DES-CASE del tanque de combustible
Inspeccionar líneas del sistema de PRELUBRICACIÓN, corregir fugas y verificar
funcionamiento.
Inspeccionar fugas de combustible: Circuito de baja presión y circuito de alta
Presión
Revisar líneas de admisión, tubos, abrazaderas y jebes
Drenar sedimentos de tanque de combustible
Inspeccionar fugas de la bomba principal de refrigerante
Inspeccionar fugas de la bomba de transferencia de combustible
Inspeccionar el estado de los soportes del radiador y motor
Inspeccionar ajuste de bridas y mangueras de la bomba principal de aceite de
motor por posibles fugas.
Inspeccionar estado de Faja de alternador
Guarda alternador
Inspeccionar presencia de fugas en el Radiador.
Líneas de refrigerante
Inspeccionar Tapas de balancines, fugas
Sistema de admisión y escape OK REP OBS:
Afloje la abrazadera del decantador de polvo, retire y limpie la tasa inferior del
decantador.
Cambiar los filtros primarios de Aire. Cada filtro puede ser limpiado máximo 4
veces (04) (P/N: Nvo 267-3004). Poner una marca en el filtro si éste ha sido
Limpiado
Cambiar el filtro secundario ¡¡¡ No limpiar el filtro secundario!!! (04) (P/N: 267-
3005)
Inspección de líneas de escape, bellows, abrazaderas y tuberías.
Inspeccionar estado de caja de filtros de aire RH y varillas de sujeción

Sistema de aire (arranque) OK REP OBS:

Drenar humedad y sedimentos del tanque de aire: Abrir la válvula de drenaje
hasta que no presente caída de agua, luego cerrar la válvula de drenaje.
Inspeccione el tanque de aire y líneas: fugas y daños
Verificar la presión del sistema (110 - 120 psi). Si la presión es menor, cargar
aire al sistema hasta alcanzar la presión de 120 psi.

Ruedas delanteras OK REP OBS:

Verificar el nivel de aceite de las ruedas delanteras, si presenta bajo nivel,
rellenar aceite a ruedas delanteras.
Inspeccionar respiraderos de las ruedas delanteras LH y RH

Cabina del operador OK REP OBS:

Llene la botella del limpia parabrisas
Verificar Hermeticidad y estado en cabina de operador
Lavar y limpiar Cabina del Operador, parabrisas y lunas
Verificación de eventos de falla registrados y activos en el VIMS
Revisar el correcto funcionamiento del Cinturón de seguridad
Revisar correcto funcionamiento de Asiento piloto
Revisar correcto funcionamiento de Asiento copiloto
Revisar correcto funcionamiento del Aire acondicionado
Revisar indicadores, panel de instrumentos
Revisar estado de las puertas y ventanas
Timón, juego axial/radial
Pedales, funcionamiento, retorno a su posición
Cabina ROPS: pernos y montaje
Funcionamiento de la alarma de retroceso
Funcionamiento del limpiaparabrisas
Radio de comunicación
Revisar el funcionamiento de Radio de música
Revisar el funcionamiento del Claxon
Inspeccionar Jebes de ventanas y puertas

Convertidor y transmisión OK REP OBS:

Cambio de aceite de Transmisión y Convertidor (SAE 30W) - 55.2 gal
Inspeccionar y Limpiar/Cambiar Rejilla de succión del convertidor (P/N: 9P-
9555)
Inspeccionar y Limpiar/Cambiar la rejilla de salida del convertidor (P/N: 6E-
1473)
Cambiar filtro del convertidor (P/N: 340-0403)
Cortar 01 filtro del convertidor al azar para revisar si hay partículas extrañas.
Reportar al supervisor si se encuentra contaminantes metálicos u otros
Inspeccionar y Limpiar/Cambiar las rejillas magnéticas de la transmisión
Cambiar el filtro de aceite de la transmisión (P/N: 340-0403)
Cortar 01 filtro de la transmisión al azar para revisar si hay partículas extrañas.
Reportar al supervisor si se encuentra contaminantes metálicos u otros.
Cambiar el respiradero de la transmisión y del convertidor de torque (P/N: 4T-
6788)
Inspeccionar estado de pernos de sujeción de la transmisión.
Inspeccionar estado de abrazaderas de sujeción de mangueras
Inspeccionar mangueras de transmisión y convertidor por posibles fugas.
Tapón de drenaje de la transmisión y convertidor: nivel, fugas o daños

Diferencial y mandos finales OK REP OBS:

Rellenar el aceite de Diferencial y mandos finales a nivel
Inspeccionar Diferencial por posibles Daños, fugas y estado de pernos de
sujeción (incluir la zona inferior de diferencial)
Inspeccionar mando final LH (Daños, fugas y estado de pernos de sujeción)
Inspeccionar mando final RH (Daños, fugas y estado de pernos de sujeción)

Sistema hidráulico (SAE 10W) - 347.4 gal OK REP OBS:

Nivelar el aceite del tanque hidráulico
Cambiar el filtro de carga de la bomba de frenos (P/N: 293 3645)
Inspeccionar enfriadores de aceite hidráulico.

Sistema de dirección (SAE 10W) OK REP OBS:

Nivelar el aceite de dirección
Inspeccionar estado de las abrazaderas del sistema de dirección
Inspeccionar fugas en mangueras y componentes de sistema de dirección
(Bombas, cilindros y válvulas)
Inspeccionar estado de los acumuladores de dirección (daños, fugas, etc).
Sistema de Frenos OK REP OBS:
Inspección de fugas por sellos duo-cone freno frontal LH
Inspección de fugas por sellos duo-cone freno frontal RH
Inspeccionar bombas, enfriadores de frenos y mangueras, por fugas.
Inspeccionar estado de las abrazaderas de sistema de frenos.
Sistema Eléctrico OK REP OBS:
Batería: inspeccionar cables, bornes, soportes
Verificar funcionamiento de bomba eléctrica de desparqueo.
Análisis de mejora para disminuir tiempos de mantenimiento

CAUSAS SOLUCIONES

COMPONENTE Solución

No hay componentes en stock. Buscar proveedores adicionales.

Mala gestión entre el área de planificación y logística. Desarrollar plan estratégico en almacén.
Se gestiona un recurso equivocado. Seguimiento a la planificación.
Componentes a instalar defectuosos. Buscar otros proveedores en reparación.

MÉTODO/PROCESO Solución

Procedimiento de trabajo inadecuado. Seguimiento y evaluación de desempeño.

Mala planificación del trabajo. Seguimiento a la planificación de trabajos.
Deficiencias en la supervisión del trabajo. Capacitación en control de operaciones.
Inadecuada asignación de trabajos al personal. Reorganización de los puestos de trabajo.

MAQ./HERRAMIENTAS Solución

Líneas de succión y bandejas de acite deficientes. Adquirir equipo para manejo de aceites.

No hay herramientas para desmontar componentes. Controlar stock en pañol de herramientas.

No hay disponibilidad de camión grúa. Maquinaria alternativa para desmontaje.

MANO DE OBRA Solución

No hay operadores acreditados de camión grúa. Entrenamiento y acreditación.

Falta de coordinación en el personal. Capacitación de trabajo en equipo.

Mala gestión de la supervisión del taller de camiones. Capacitación en control de operaciones.

MEDIO AMBIENTE Solución

No hay espacio para la colocación del camión grúa. Adquirir otra herramienta de trabajo.

Las condiciones ambientales desfavorables. Desarrollar los trabajos dentro del taller.

Distancias altas de recorrido en el trabajo. Desarrollar los trabajos dentro del taller.