Fundamentos de Operaciones en Elevacion L (35-45)
Fundamentos de Operaciones en Elevacion L (35-45)
Fundamentos de Operaciones en Elevacion L (35-45)
Se adjuntan lemas
Autoridad de ejecución
• Siempre mantenga un plan de elevación por escrito en el lugar de trabajo cuando se realicen operaciones de elevación.
• Mantiene un Plan de Rescate de Emergencia específico del sitio escrito en todo momento cuando se realizan operaciones de elevación.
• Garantiza que una persona calificada realice un análisis inicial de riesgos de elevación para todas las operaciones de elevación.
• Garantiza la integridad de las zonas de exclusión y el tamaño correcto según la Política de seguridad en la construcción global de MS
• Mantiene registros de la capacitación requerida para todos los trabajadores involucrados en actividades de levantamiento y los pone a disposición de inmediato.
• Confirma que los servicios de rescate están disponibles antes y durante las actividades de elevación y que los medios para convocarlos están operativos.
• Supervisa continuamente todas las actividades de elevación en busca de condiciones peligrosas.
• Notifica inmediatamente a la Autoridad Autorizadora cualquier incidencia en la actividad de izaje.
• Asegura que los trabajadores sepan cómo operar de manera segura el equipo de elevación y cómo mover objetos de manera segura.
• Asegura que solo operadores de grúas formalmente capacitados y personas calificadas operen equipos de elevación.
• Mantiene el equipo de elevación en buenas condiciones mecánicas y de funcionamiento.
Persona calificada
Es una persona que está capacitada y autorizada por la Autoridad de Ejecución, y tiene la educación, la experiencia y el conocimiento de la
operación a realizar, y es competente para juzgar los peligros involucrados y especificar controles/medidas de protección.
• Lleva a cabo un análisis inicial de riesgos de elevación de las actividades de elevación.
• Determina la necesidad de una identificación y reevaluación periódica de los peligros con base en posibles cambios en las operaciones
de izaje u otras condiciones físicas o ambientales, o ambas, que podrían afectar negativamente la operación de izaje.
• Especifica qué condiciones y precauciones deben existir para permitir un izaje seguro y qué constituiría un cambio en las
condiciones que requeriría una reevaluación de la operación de izaje.
Operador de grúa
Es una persona certificada por la Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas (certificación NCCCO) o equivalente
local.
• Posee un certificado válido para la operación de la(s) grúa(s) específica(s) a utilizar.
• Controla el uso de la grúa y limita el uso de la grúa a trabajadores calificados.
• Mantiene el control de cualquier llave u otros mecanismos para limitar el uso de la grúa.
• Mantiene bitácoras y etiquetas de inspección.
• Opera grúas de manera segura dentro de las especificaciones de diseño y los límites operativos del fabricante.
• Mantiene la capacitación y calificación médica actual.
Aparejador calificado
Un Aparejador Calificado posee un certificado, o posición profesional, o tiene amplios conocimientos/capacitación/experiencia, y puede demostrar la
capacidad de resolver problemas relacionados con el aparejo de cargas. Se requiere un instalador calificado siempre que los trabajadores estén dentro de
la zona de caída y enganchando, desenganchando o guiando una carga, o haciendo la conexión inicial de una carga a un componente o estructura.
Señalizador Calificado
Una persona de señal calificada demuestra su conocimiento a través de pruebas orales, escritas y prácticas. Se requiere una persona de señal calificada para
todos los ascensores.
• Conoce los tipos de señales utilizadas en el lugar de trabajo y puede utilizarlas de manera competente.
• Conoce el equipo de la grúa, sus limitaciones y toda la dinámica involucrada en el movimiento y elevación de la grúa y la pluma.
Operaciones de grúa
La calificación de operador de grúa (según ANSI B-30.5) debe estar certificada por la Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de
Grúa (certificación NCCCO) o equivalente internacional y debe proporcionarse a la Autoridad Autorizadora antes de cualquier trabajo con grúa.
Todos los operadores deberán ser capacitados por el fabricante o vendedor con respecto al uso específico del equipo. Los operadores de equipos
solo pueden realizar operaciones de elevación en equipos en los que están capacitados y autorizados para usar.
Se requiere un plan de elevación y una reunión de planificación de análisis de riesgos de elevación para todos los ascensores. El plan de elevación y la reunión de
planificación asociada pueden cubrir varias elevaciones dentro de la misma operación. El plan de elevación deberá describir claramente el alcance del trabajo que se
completará. La Autoridad de Ejecución deberá revisar los cambios al plan para garantizar que no surjan riesgos adversos y que no se mitiguen.
Aparejo y elevación
La autoridad de ejecución se asegurará de que solo se utilicen aparejadores y señaleros calificados para las tareas de aparejo y señalización
y mantener la documentación de las calificaciones en el sitio. Se establecerán protocolos de comunicación entre los operadores de grúas/
equipos de izaje, los aparejadores calificados y los señaleros calificados. Todo el aparejo y el izado se realizarán de manera segura y de
acuerdo con los requisitos del fabricante y las reglamentaciones aplicables.
Cuando se realizan múltiples levantamientos u operaciones en la misma área, se deben implementar procedimientos de coordinación y establecer
comunicaciones entre los operadores para evitar enfrentamientos. Las grúas torre se erigirán para evitar el contacto accidental.
Levantamientos críticos
Se requiere un Plan de elevación crítica y un Permiso de elevación si la operación de elevación podría causar un retraso significativo en el trabajo o daños a la propiedad,
exceder el 75 % de la capacidad nominal de una grúa configurada, requerir más de una pieza de equipo (p. ej., elevación en tándem), elevaciones sobre equipos sensibles
o instalación, involucra una canasta de personal suspendida de la grúa, o hace que el brazo de la grúa o la carga se acerque a 15 pies (4,6 m) de las líneas aéreas
energizadas. La Autoridad de Ejecución proporcionará a la Autoridad Autorizadora una copia del permiso antes de que comience cualquier levantamiento crítico. Se debe
preparar un Plan de Levantamiento Crítico que detalle el procedimiento paso a paso para el levantamiento crítico.
barricadas
La Autoridad de Ejecución proveerá, levantará, mantendrá y desmantelará las barricadas de seguridad requeridas para su trabajo y coordinará todas las
barricadas de los subcontratistas. Cada barricada se etiquetará para identificar el propietario, el propósito, la fecha de construcción y la fecha de
desmantelamiento. La zona de elevación también deberá estar protegida con señales de advertencia y barreras para evitar cualquier entrada no autorizada.
La zona de exclusión extenderá el radio de giro y la longitud total de la pluma.
La cinta de barricada amarilla o medios equivalentes se deben usar como advertencia para alertar al personal sobre trabajo o condiciones inusuales dentro de la zona
de exclusión de levantamiento, y se permite la entrada una vez que el entrante haya leído la etiqueta de "Precaución" que indica el propósito de la barricada. Por
ejemplo, acordonar la parte delantera y trasera de los estabilizadores para evitar que las cuadrillas de elevación y otras personas autorizadas para ingresar a la zona de
elevación sean golpeadas por la cabina del operador.
Plan de operación de elevación y dibujose utilizará para comunicar: puntos de elevación; vectores de carga en todas las etapas del
levantamiento/movimiento; ángulos de eslinga en todas las etapas del levantamiento/movimiento; accesorios utilizados; método(s) de apego; método de
rotación sobre cualquiera de los ejes horizontales, si corresponde; otros factores que afecten la capacidad del equipo o accesorios; identificación de la
capacidad (o límite) de equipo y carga; identificación de la carga esperada en cada equipo y cada accesorio; y pruebas de carga y levantamientos de
práctica, si es necesario. Todos los izajes que utilizan aparejos deben tener un plan de izaje, independientemente del tipo de equipo utilizado.
Se debe incluir un dibujo de la trayectoria de la carga con la altura esperada y el radio de giro (longitud total de la pluma) de la carga en cada punto
del izaje. Además, un croquis de viaje, ya sea como parte del croquis de ruta de carga o como un croquis separado, que indique la ruta de viaje
planificada y las velocidades de elevación y viaje. Cuando corresponda, se deben incluir diagramas de carga en el piso para permitir que la carga se
deposite en cualquier punto del camino si fuera necesario. Cuando los espacios libres sean un problema, se debe incluir un dibujo detallado con
dimensiones verificadas que demuestre que el levantamiento se puede lograr según lo planeado. Se debe completar una evaluación de la carga del
viento.
Un análisis de riesgos de elevacióndebe completarse antes de cualquier operación de elevación para garantizar que se hayan identificado los peligros y se
hayan implementado los controles de mitigación.
Permisos de elevaciónse completará para todas las operaciones de izaje. Un permiso de izaje debe incluir una descripción del izaje que se
realizará, el equipo de izaje utilizado, incluido el estado del equipo, las condiciones generales del sitio y el reconocimiento de la autoridad que
autoriza y del personal que realiza el trabajo.
Autoridad de ejecución
• Asegura que un Programa de equipo móvil por escrito y un Plan de emergencia específico del sitio estén siempre disponibles en el lugar
de trabajo cuando se realizan actividades de equipo móvil.
• Realiza una encuesta inicial del proyecto para identificar los peligros de los equipos móviles.
• Mantiene registros de la capacitación requerida para todos los trabajadores involucrados en actividades de equipos móviles y los pone a
disposición de inmediato. Garantiza que se mantengan los registros de servicio y mantenimiento de equipos móviles.
• Confirma que los servicios de rescate están disponibles antes y durante las actividades de los equipos móviles y que los medios para convocarlos están operativos.
• Supervisa continuamente todas las actividades de los equipos móviles en busca de condiciones peligrosas.
• Notifica inmediatamente a la Autoridad Autorizadora cualquier incidencia que afecte a los equipos móviles.
• Asegura que los trabajadores sepan cómo operar equipos móviles de manera segura.
• Garantiza que solo los operadores capacitados formalmente y las Personas Calificadas operen equipos móviles.
• Mantiene el equipo móvil en buenas condiciones mecánicas y de funcionamiento.
• Conoce los tipos de señales utilizadas en el lugar de trabajo y puede utilizarlas de manera competente.
• Ayudar al operador del equipo móvil durante las actividades del equipo móvil y las operaciones de respaldo.
• Vigila las condiciones inseguras y activa la alarma si tal condición ocurre sin ponerse en una posición peligrosa.
• Garantiza que el área inmediata donde viaja el equipo móvil esté libre de tráfico peatonal.
Otro personal del sitio(incluidos los trabajadores que repostan, engrasan/aceiten, etc. los equipos móviles)
• Tiene la capacitación necesaria para comprender las responsabilidades de seguridad cuando se trabaja cerca de operaciones de equipos móviles.
• Tiene autoridad para detener el trabajo y tomar medidas si se identifica una condición potencialmente peligrosa o cuando hay una desviación del
plan de trabajo.
• No se acercará a ningún equipo móvil en movimiento.
Cuando se utiliza un señalero/observador, el señalero/observador debe estar estacionado a la vista del operador del equipo
móvil con una vista completa de la ruta de viaje prevista para el equipo móvil y libre de la ruta de viaje prevista.
Todas las reparaciones de mantenimiento de equipos móviles grandes y pesados se realizarán en un lugar fuera del proyecto o en un lugar
designado específicamente para el mantenimiento y la reparación de equipos. Se utilizarán barricadas cuando no sea factible reubicar el equipo
en el área designada. Se debe desarrollar un plan previo a la tarea con todos los trabajadores de mantenimiento de equipos.
Seguridad peatonal
Establecer procedimientos para garantizar la seguridad de los peatones siempre que exista riesgo de ser golpeado por equipos móviles. Las pasarelas para peatones y
los carriles de tráfico de equipos móviles deben estar claramente establecidos en un sitio de trabajo. Se requieren barricadas duras donde las pasarelas para peatones se
cruzan con las rutas de los equipos móviles. El ancho de los carriles de circulación, los patrones de tráfico, las áreas de almacenamiento de materiales y el acceso de
vehículos de emergencia deben tenerse en cuenta al establecer pasarelas para peatones. Los peatones deben estar alerta, mantenerse alejados de los equipos móviles,
usar el PPE reflectante adecuado y asegurarse de que haya comunicación entre los peatones y los operadores de equipos móviles cuando trabajen cerca de equipos
móviles.
instrumentos
barricadasse puede utilizar para segregar personas y equipos, y para restringir el acceso a zonas exclusivas de equipos móviles y áreas
de trabajo peligrosas. Deben usarse sistemas de barricadas de calzada sustanciales, como barreras de concreto, barricadas llenas de arena
o agua, para designar y proteger al personal en las pasarelas designadas. Cuando se requieran barricadas rígidas, deberán ser capaces de
soportar fuerzas laterales (hacia abajo y hacia afuera) de 200 lbs. (90,7 kg) o más.
Planes de Control de Tráficoayuda a coordinar el movimiento de todos los trabajadores y equipos móviles en el sitio. Un plan de control de tráfico
también debe considerar la entrada/salida de vehículos de reparto y vehículos de servicios de emergencia. Los carriles de tráfico de equipos móviles, las vías
peatonales y los derechos de paso deben estar claramente establecidos. En áreas de mayor riesgo con personal trabajando cerca de equipos móviles, se
debe establecer un plan de comunicación para el personal y los operadores de equipos móviles.
Un análisis de peligrosse completará antes de cualquier operación de equipo móvil para garantizar que se hayan identificado los peligros
y que se hayan implementado los controles de mitigación.
Formularios de inspección previa al usose completará antes de la operación del equipo móvil para verificar que el equipo
esté en buenas condiciones de funcionamiento. Los equipos móviles dañados o defectuosos se retirarán del servicio de inmediato y se
notificará a la Autoridad de Ejecución sobre los equipos móviles dañados o defectuosos.
Protección contra caídaspuede ser necesario para algunas actividades con equipos móviles (p. ej., plataformas de trabajo elevadas móviles). Antes
de comenzar cualquier trabajo con una exposición a caídas, la Autoridad de Ejecución deberá tener un Plan de Protección contra Caídas escrito por una
Persona Competente. El Plan de protección contra caídas abordará los problemas específicos del proyecto e incluirá un plan de rescate que incluya cómo
llamar a los servicios de emergencia locales. La Autoridad de Ejecución proporcionará a cada trabajador que se espera que realice un trabajo elevado la
capacitación adecuada con registros escritos.