John Willian Mackay

John William Mackay
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John William Mackay
John William Mackay.jpg
Información personal
Nacimiento 28 de noviembre de 1831 Ver y modificar los datos en Wikidata
Dublin (Estados Unidos) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 20 de julio de 1902 Ver y modificar los datos en Wikidata (70
años)
Centro de Londres (Reino Unido) Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Cementerio de Green-Wood Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Familia
Cónyuge Marie Louise Antoinette Hungerford Ver y modificar los datos en
Wikidata
Información profesional
Ocupación Explorador y empresario Ver y modificar los datos en Wikidata
Firma Signature of John William Mackay (1831–1902).png
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John William Mackay (28 de noviembre de 1831 - 20 de julio de 1902) fue un magnate
estadounidense de origen irlandés, uno de los cuatro Reyes de Bonanza, una
asociación que capitalizó la riqueza generada por las minas de plata de la veta
Comstock en Nevada.
Índice
1 Vida y carrera
1.1 Primeros años
1.2 Minería del oro y de la plata
1.3 Matrimonio
1.4 Empresas de comunicación
1.5 Otras empresas
2 Filantropía
3 Muerte
4 Referencias
5 Bibliografía
6 Enlaces externos
Vida y carrera
Primeros años
John William Mackay nació en Dublín en el seno de una familia de clase trabajadora
muy pobre, que llegó a compartir una pocilga con un cerdo.1 En 1840, la familia
emigró al famoso barrio pobre de Five Points en el bajo Manhattan; y su padre murió
poco después. De niño, Mackay repartió periódicos como el New York Herald, y más
tarde trabajó como aprendiz en el Astillero Webb para ayudar con la economía
familiar a su madre y a su hermana.2
Minería del oro y de la plata

En 1851, navegó en un clíper alrededor del cabo de Hornos hasta California y
trabajó ocho años en los yacimientos de oro del Condado de Sierra sin mucho éxito.
En 1859, se mudó a Virginia City (Nevada), situada junto a la veta Comstock
recientemente descubierta, y comenzó a trabajar por 6 dólares al día en una mina y
atendiendo a sus propios derechos mineros en su tiempo libre. Compró pequeños
derechos o "pies" y utilizando el producto de su trabajo siguió acumulando
derechos. En 1865 utilizó sus ahorros para comprar la mina Kentuck, y tuvo un gran
éxito. La mina de repente pasó a valer 1,6 millones de dólares, cantidad más que
suficiente para retirarse de por vida.1 Sin embargo, comenzó a invertir en otras
minas, a veces arriesgando todo lo que tenía. Formó una sociedad comercial con sus
colegas irlandeses James Graham Fair, James Clair Flood y William S. O'Brien, una
asociación más tarde conocida como los Reyes de Bonanza. Los cuatro se ocuparon de
las acciones mineras y de las minas de plata operadas, y tuvieron éxito en la mina
Hale & Norcross. En 1871, utilizando los ingresos de Hale & Norcross, compraron
numerosos derechos mineros más pequeños bajo el nombre de Consolidated Virginia
Mining Company, y a continuación se hicieron con la propiedad de la cercana mina
California. En 1873, en la Con Virginia se hizo el hallazgo de filón de mineral más
grande jamás encontrado en América del Norte, conocido como la "Gran Bonanza". El
hallazgo estaría valorado en unos 181 mil millones de dólares actuales y Mackay se
llevó aproximadamente la mitad de toda esta cantidad. La bonanza se encontraba en
un lugar que anteriormente se había pasado por alto, fuera del emplazamiento de los
otros hallazgos. La asociación de los cuatro socios era más comúnmente conocida
como la "Firma Bonanza". Con las ganancias, juntos establecieron el Banco de Nevada
de San Francisco (California) para competir con el Banco de California.3:
144–161,
186–188
Matrimonio
En 1866, se casó con Marie Louise Hungerford, nacida en Nueva York. Rechazada por
la sociedad de Nueva York, Louise se mudó a París, donde Mackay compró una gran
mansión para ella, donde su riqueza le permitió convertirse en una destacada
anfitriona de la sociedad durante dos décadas, entreteniendo a la realeza y
celebrando lujosas fiestas.
Empresas de comunicación
En 1884, con James Gordon Bennett, Jr., Mackay fundó la Commercial Cable Company,
en gran parte para luchar contra Jay Gould y la Western Union. La compañía instaló
dos cables telegráficos transatlánticos y rebajó la tarifa de los mensajes
transatlánticos hasta veinticinco centavos por palabra. En relación con la
Commercial Cable Company, formó en 1886 la Postal Telegraph Company como una
compañía nacional de telégrafos por cable para que Commercial no tuviera que
depender de Western Union para redistribuir los mensajes telegráficos que recibía.
Hasta que Mackay y Bennett entraron en el negocio, todo el tráfico por cables
submarinos entre los Estados Unidos y Europa pasaba por cables propiedad del
financiero estadounidense Jay Gould. Siguió una guerra de precios que tardó casi
dos años en concluir. Jay Gould finalmente dejó de intentar sacar a Mackay fuera
del negocio. Se comenta que llegó a decir en referencia a Mackay: "Si necesita otro
millón, irá a sus minas de plata y lo desenterrará".3:
187–188
Estatua de John William Mackay a la entrada del edificio de la Escuela de Minas

Mackay, obra de Gutzon Borglum (inaugurada en junio de 1908)
Una vez que Mackay conquistó el Atlántico con la Commercial Cable Company y América
del Norte con la Postal Telegraph Company, dirigió su atención al tendido del
primer cable a través del océano Pacífico. Posteriormente formó la Commercial
Pacific Cable Company, asociado secretamente con la Great Northern Telegraph
Company y con la Eastern Telegraph Company. Aunque murió en 1902, antes de poder
ver completada su idea, su hijo Clarence Mackay completó el proyecto entre 1904 y
1906. Commercial Pacific operó una línea de cable desde San Francisco a Manila,
Filipinas, a través de Hawái y Guam, y posteriormente se prolongó desde Manila a
Shanghái, China.
La red creada por Mackay siguió expandiéndose bajo el liderazgo de su hijo

Clarence, adquiriendo en 1927 varias otras entidades, incluyendo la Federal
Telegraph Company, sus estaciones de radio y sus laboratorios de investigación. En
1928, la negocio completo fue comprado por la International Telephone and Telegraph
de Sosthenes Behn. ITT organizó la Postal Telegraph & Cable Corporation como una
base para adquirir y controlar el Sistema Mackay el 18 de mayo de 1928.4
Aunque plagado de problemas financieros durante la Gran Depresión, el Sistema

Mackay siguió siendo el principal rival de la Western Union hasta 1943. En marzo de
ese año el Congreso de los Estados Unidos autorizó una enmienda (Sección 222) a la
Communications Act de 1934, que permitía la fusión de las operaciones domésticas de
las compañías de telégrafos (allanando el camino para que Western Union adquiera el
Postal Telegraph). En mayo de 1943 se había elaborado un plan de fusión, que la FCC
aprobó en septiembre, y la fusión se completó en octubre de 1943. Las partes de
comunicaciones internacionales (cable y radio) del Sistema Mackay permanecieron con
ITT.
Otras empresas
El "New York, Texas and Mexican Railway" fue fundado en 1880 por Joseph Telfener y
su suegro Daniel E. Hungerford. Se formó una corporación en Texas para aprovechar
las generosas concesiones de tierras del estado y construir un ferrocarril desde
Richmond a Brownsville. El trabajo comenzó en septiembre de 1881 y 91 millas (146
km) de la vía se construyeron entre Rosenberg y Victoria a finales de 1882. El
ferrocarril se conoció como la "línea de los macarrones", porque 1200 inmigrantes
italianos fueron llevados a los Estados Unidos para construirla. Texas aprobó una
ley en 1882 anulando cualquier concesión de tierras a los ferrocarriles. En enero
de 1885, Telfener vendió el ferrocarril a su cuñado Mackay, quien se lo vendió al
Southern Pacific en septiembre de ese año. El ferrocarril continuó operando bajo su
antiguo nombre hasta 1905.5
Además del Banco de Nevada y las compañías de comunicaciones, Mackay tenía

intereses en minas en Colorado, Idaho y Alaska, y en tierras y ranchos madereros en
California. Poseía parte de la Spreckels Sugar Company y parte de "Sprague Elevator
and Electrical Works", y ejerció como director del Canadian Pacific Railway y del
Southern Pacific Railroad.
Filantropía
El barco cablero John W. MacKay (1922) en los West India Docks, 1985
Mackay era famoso por el trato justo con sus empleados, siendo un generoso donante
de fondos especialmente a la asociación caritativa de la Iglesia católica, y
patrocinó el asilo católico para los huérfanos de Virginia City (Nevada). En junio
de 1908, se inauguró en su honor el edificio de la Escuela de Minas Mackay en la
Universidad de Nevada, un memorial financiado por su viuda y su hijo, Clarence H.
Mackay. Una estatua de John Mackay realizada por Gutzon Borglum se situó frente al
edificio en el campus universitario de Reno (Nevada).
Muerte
Mackay murió víctima de una insuficiencia cardíaca6 el 20 de julio de 1902, en
Londres. Está enterrado en el Cementerio de Green-Wood en Greenwood Heights,
Brooklyn. Su mausoleo fue descrito en 2018 por la editora asociada de Scribner,
Sarah Goldberg, como "con mucho, el mausoleo más impresionante del cementerio,
sobre una colina sombreada".7 El mausoleo se creó originalmente para el hijo mayor
de Mackay, John, Jr., que murió en un accidente de equitación en 1895. Mackay nunca
superó completamente su dolor y fue sepultado con su hijo siete años después.
Referencias
Patrick Cooke (5 de julio de 2018). «‘The Bonanza King’ Review: The Man Who Hit
the Mother Lode». The Wall Street Journal. Consultado el 19 de julio de 2018.
Gregory Crouch (2018). The Bonanza King: John Mackay and the Battle over the
Greatest Riches in the American West. Scribner.
Smith, G.H., 1943, The History of the Comstock Lode, 1850–1997, Reno: University
of Nevada Press, ISBN 1888035048
Robert Sobel, ITT: The Management of Opportunity (Beard Books, 2000): 59-60.
Rayburn, 2010.
«John W. Mackay dies in London», The The New York Times (New York, New York), 21
de julio de 1902.
Gregory Crouch (3 de junio de 2018). «Final resting place of THE BONANZA KING».
website of author Gregory Crouch. Consultado el 15 de julio de 2018.
Bibliografía
Crouch, Gregory (2018). The Bonanza King: John Mackay and the Battle over the
Greatest Riches in the American West. Scribner.
De Quille, Dan (1876). The Big Bonanza. American Publishing Company.
Glasscock, C. B. (1931). The Big Bonanza: The Story Of The Comstock Lode. The
Bobbs-Merrill Company.
Hulse, James W. (1965). The Nevada Adventure: A History.
Lewis, Oscar (1947). Silver Kings: The Lives and Times of Mackay, Fair, Flood, and
O'Brien, Lords of the Nevada Comstock Lode. (requiere registro).
Manter, Ethel H. (1950). Rocket of the Comstock: The Story of John William Mackay.
Rayburn, John C.: NEW YORK, TEXAS AND MEXICAN RAILWAY de la Handbook of Texas
Online (15 de junio de 2010). Retrieved December 30, 2018.
Este artículo incorpora texto de una publicación sin restricciones conocidas de
derecho de autor: Wikisource-logo.svg Varios autores (1910-1911). «Mackay, John
William». En Chisholm, Hugh, ed. Encyclopædia Britannica. A Dictionary of Arts,
Sciences, Literature, and General information (en inglés) (11.ª edición).
Encyclopædia Britannica, Inc.; actualmente en dominio público.
Enlaces externos
«Tumba de John William Mackay» (en inglés). Find a Grave.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre John William Mackay.
www.atlantic-cable.com/
www.cial.org.uk/
mackayhistory.com/
Una guía de los registros de la Compañía Minera de Virginia Consolidada, NC99.
Colecciones Especiales, Bibliotecas Universitarias, Universidad de Nevada, Reno.
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Q3182759
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n85377111SNAC: w63224csDeutsche Biographie: 139165266
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Minería del oro y de la plata

Estatua de John William Mackay a la entrada del edificio de la Escuela de Minas

La red creada por Mackay siguió expandiéndose bajo el liderazgo de su hijo

Aunque plagado de problemas financieros durante la Gran Depresión, el Sistema

Además del Banco de Nevada y las compañías de comunicaciones, Mackay tenía

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