MANUAL DE USUARIO

Y GUÍA DE ENSAMBLE

01
A custom bike made by Monochrome.

CONTENIDO

Introducción
1. Advertencias y seguridad básica para el uso de la bicicleta
2. Certificación de seguridad
3. Partes de una Bicicleta
4. Pasos para el ensamble de tu bicicleta
4.1 Armado de tu bicicleta
4.2 Colocación de los pedales
4.3 Fijación de la rueda delantera
4.4 Colocando el Asiento
4.5 Colocar y ajustar el manubrio y la comprobación de los frenos
4.6 Colocación de reflectores , luces y timbre
4.7 Cambio de marchas (para varias velocidades en bicicletas con sistema de
velocidad interno)
4.8. Como colocar y ajustar los frenos correctamente
4.9. Como ajustar la tension de la cadena en una Bicicleta de una
velocidad o Fixed Gears
5. Lista para Usar!
6. Primer Service
7. Mantenimiento
7.1 Programa de Mantenimiento
8. Tabla de Torques
9. Especificaciones técnicas
10. Garantía
Introducción

Presentamos una
bicicleta exclusiva,
diseñada por
Monochrome ®. UNA
BICICLETA clásicA,
innovadorA y simple
que refleja nuestro
compromiso por
el transporte
sustentable.

04 05
01.

Andar en Bici de Noche: Hacete Visible!

Advertencias y
• Si vas a usar la bici de noche, asegúrate de
que todos los reflectores están sujetos. Esto
incluye los reflectores delanteros, traseros, de

seguridad básica pedales y de ruedas.

• Asegúrate de tener las luces delanteras

para el uso de la
y traseras conectadas y en correcto
funcionamiento.
• El uso de ropa reflectante especial o cinta

bicicleta también te asegurará de que te vean.

• Andar en Bici los días de lluvia o sobre
superficie mojada
• Andar en Bici sobre superficie mojada es
mucho más peligroso
Seguridad Básica
Recordá que con superficies mojadas, y calzada resbaladiza aumenta la distancia
Antes de utilizar una bicicleta en la calle es importante de frenado necesaria. Las propiedades adherentes del neumático disminuye sobre
que tomes las precauciones necesarias para evitar el superficies húmedas o mojadas.
riesgo innecesario de lesiones mientras se conduce.

Éstas incluyen:

• Obedecer siempre las normas de seguridad

vial (incluyendo las señales de alto y
semáforos)

• No bebas y conduzcas
02.
• Utiliza siempre el casco, anteojos, guantes,
zapatillas especiales para pedalear y en lo
posible ropa brillante para llamar la atención.
certificación
de seguridad.
• Conducí prudentemente y a la defensiva:
Al compartir la calle con los autos siempre
circula a la defensiva y prestando mucha
atención.
Las bicicletas SCANIA han sido producidas bajo estrictos controles de producción, y
• No transportes otros pasajeros. se han realizado ensayos de seguridad sobre producto terminado.
Han sido Certificadas por los organismos correspondientes para el cumplimiento de
• Utiliza la bicicleta sólo para el uso las normas vigentes con el objetivo de garantizar tu seguridad.
recomendado y no lo utilices para hacer
trucos ni acrobacias.

06 07
01. 1. Cubiertas y camaras internas 11. Cuadro
2. Llantas doble pared 12. Horquilla

anatomía de
3. Rayos 13. Herradura freno delantero
4. Maza trasera 14. Manija de freno delantero
5. Maza delantera 15. Caño porta silla
6. Guarda barros 16. Asiento de cuero

la bicicleta.
7. Cubre cadenas 17. Manubrio de acero inoxidable
8. Plato palanca 18. Stem de aluminio
9. Pedales 19. Shifter de cambios
10. Cadena 20. Grip de cuero

20 17

16
19

14
18
15

12
11

7
10

1 9

4
08 09
01. Contenido de la caja:

pASOS PARA
• 1 Cuadro de bicicleta pre armado con rueda
trasera colocada o 1 asiento de bicicleta y un caño
de asiento

EL ENSAMBLE
• 1 Manubrio de Bicicleta
• Rueda delantera con los tornillos de rueda
delanteros.
• Pedales x 2

DE TU BICICLETA. •
•
Reflector delantero (blanco), 1 Reflector trasero (rojo).
1 Timbre

ATENCIÓN: El ensamble y ajuste final de las bicicletas requiere de conocimientos

y herramientas especiales, por lo que debería ser realizado solo por personal calificado.
4.2
Colocación de los pedales

Tu Bicicleta SCANIA viene 99% armada. Esto significa Los dos pedales son diferentes. Compruebe que inserte el
que el manubrio, el asiento, los pedales, la rueda pedal correcto en la palanca del lado correcto. L R

delantera y los frenos deben ser correctamente Cada pedal tiene una ‘R’ (derecho) o ‘L’ (izquierdo) en ella.
ensamblados y ajustados antes de usar la bicicleta.
Estas instrucciones tienen el objetivo de guiar a través
a) Tomar los dos pedales y el tornillo cada una en las tomas de pedal en la palanca,
de los pasos adicionales necesarios para completar el
asegurándose de que se inserta el pedal con ‘L’ en el lado izquierdo. Si inserta
armado.
el pedal equivocado en el lado equivocado le resultará difícil de apretar el pedal
SCANIA te sugiere para tu tranquilidad y seguridad
correctamente.
que hagas ensamblar tu bicicleta por un mecánico de
bicicletas debidamente calificado y de confianza.
El pedal del lado derecho se ajusta en el sentido de las agujas del reloj. El pedal del
lado izquierdo se ajusta en el sentido contrario de las agujas del reloj.

04.1 b) Tendrás que utilizar una llave de 15 mm para apretar los pedales. Los pedales deben
Armado de tu bicicleta. ser atornillada hasta el fondo de modo que estén a ras con la palanca y deben ser lo
más ajustado posible. Se recomienda el uso de una llave de torsión.
Las bicicletas llegan parcialmente ensamblados en una caja con las
piezas necesarias para montar por completo tu bicicleta. NOTA: No apretar los pedales suficientemente hará que los pedales se aflojen, despojando
Herramientas adicionales que se pueda necesitar. a la rosca de la palanca. Cualquier daño causado por no apretar lo suficiente los pedales o
Se recomienda tener a mano: la inserción de los pedales en el lado equivocado no está cubierto por nuestra garantía.

• Inflador con Manómetro

• Martillo Plástico Pedales
• Llaves Allen, 2mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm y 15mm - Destornillador Phillips R

• Pinza Palanca
• Llaves de 8, 9, 10, 12,13 , 14 y 15mm
• Destornillador Plano Llave de 15’’ L

• Torquimetro Pedales
Plato Palanca
Pedales

010 011
 04. Pasos para el ensamble de tu bicicleta.

04.3 04.4
Fijación de la rueda delantera Colocando el Asiento

La rueda delantera viene con una tuerca de la rueda/maza y en función del modelo a) Colocar el asiento insertando el caño portasilla en el caño vertical del cuadro.
también puede incluir una arandela de bloqueo en cada lado. Aflojar las tuercas de la Ajustar utilizando una llave 13mm o girando el cierre rápido en sentido de las agujas
rueda de modo que haya un espacio en cada lado de la rueda y las tuercas. Aquí es del reloj hasta sentir cierta resistencia. Apretá el tornillo con la llave Allan hasta que
donde se inserta la rueda delantera en la ranura de las punteras de la horquilla . estén firmemente atornillados.
Introducí el eje de la rueda en las punteras delanteras de la horquilla. Asegúrate de que el caño del asiento no se extiende más allá de su marca mínima de
Empuja la rueda hasta el fondo , centrando bien la llanta en relación con la horquilla, inserción. La puntuación máxima altura no debe ser visible.
de forma tal que quede bien apoyada contra la cara interior del extremo de la horquilla.
Apreta a fondo las tuercas del eje mediante una llave de 15 o una llave inglesa de 6”.
Acerca los patines de freno, y haz girar la rueda para comprobar que está bien
centrada en la horquilla y que no toca los patines de freno. Marca mínima de inserción
Caño porta Silla dentro del cuadro.
Los tornillos tienen que ser extremadamente apretados para evitar que la rueda se
afloje durante la conducción.

ATENCIÓN: Comprobá que la rueda delantera gire correctamente. Si la rueda no

se instala correctamente, esta no girará en línea recta o el freno friccionará.
Caño vertical del cuadro

Espacio para punteras de horquillas

ATENCIÓN: RESPETA SIEMPRE ESTA REGLA:
Por tu seguridad la línea de inserción mínima debe quedar en el interior del cuadro.
Punteras de Horquilla

Eje de la rueda
Tuercas b) Posición del asiento:
Tuercas
Ajustar el asiento correctamente hará que tu experiencia en tu bicicleta sea mucho
Maza delantera
CorrectoI ncorrecto más placentera y mejorará su rendimiento. El asiento puede ajustarse hacia delante y
hacia atrás, inclinar y subir o bajar de acuerdo a tus preferencias personales.
La Posición correcta del asiento es totalmente personal pero aquí hay algunas pautas:
ATENCIÓN: Andar en la bicicleta sin la rueda delantera correctamente ajustada puede
• Adelante y Atrás : Para lograrlo, afloja la abrazadera del asiento y desliza el
ocasionar que la misma se salga, pudiendo causar serias lesiones o hasta la muerte
del ciclista. Asegurate de que sabes como instalar y remover la rueda delantera asiento hacia adelante o hacia atrás de acuerdo a tu preferencia. Luego ajusta
correcta- mente y que sabes como ajustar correctamente las tuercas de la rueda para las tuercas al torque recomendado.
que la misma quede fija en su lugar. De lo contrario, recurrí a un mecánico profesional • Inclinación: La mayoría de la gente utiliza su asiento inclinado hacia abajo
y calificado. ligeramente esto es totalmente personal, pero te recomendamos mantenerlo en
posición horizontal al piso y te aconsejamos que no lo lleves a una inclinación
mayor a 45 grados.
• Altura del asiento: Sentate en el asiento y coloca un talón en el pedal en su punto
más bajo. Ahora ajusta la altura del asiento hasta que tu pierna está casi en línea
recta. Otra guía general que se utiliza a menudo es que cuando estás sentado
en la bicicleta sólo debes ser capaz de tocar el suelo con los dedos del pie en
ambos pies.

012 013
04. Pasos para el ensamble de tu bicicleta.

4. Ahora alinea el stem verificando que quede alineado con la rueda delantera.
5. Apretá el tornillo con la llave Allan hasta que estén firmemente atornillados y no
Para atrásP ara adelante haya absolutamente ningún movimiento en el manubrio o en el stem.
6. Ahora proba los frenos - presiona suavemente la manija de freno. Tenés que ver
que los patines de freno abrazan las llantas de las ruedas firmemente. Asegúrate
Altura Abrazadera
que los patines de freno están agarrando con fuerza las llantas. No debe
haber ningún movimiento de las ruedas cuando se tiene los frenos totalmente
apretados y la empuñadura del freno no debe tocar el manubrio.
7. Si no estás seguro acerca de cómo ajustar el manubrio, stem o los frenos, te
recomendamos recurrir a un mecánico de bicicletas calificado antes de usarla.
04.5
Colocar y ajustar el manubrio y la comprobación de los frenos 04.6
Colocación de reflectores , luces y timbre
1. El manubrio viene con el stem vagamente unido en el centro del manubrio.
2. En primer lugar, inserte el stem en el tubo frontal manteniendo la línea de Hacete Visible! Los reflectores y luces son esenciales para evitar accidentes en
inserción mínima en el interior del cuadro. condiciones de baja luminosidad.
3. Luego apretá el tornillo en la parte superior del tronco con la llave Allan 6mm
hasta que el stem está firmemente en su lugar. • Reflectores: Las bicicletas vienen con reflectores trasero y delantero. Esto hace
que sea más fácil que los autos te vean de noche.
• El reflector blanco es para la parte delantera. Tiene que ser claramente visible
ATENCIÓN: RESPETA SIEMPRE ESTA REGLA: Por tu seguridad la línea de inserción y mirando de frente. El trasera (rojo) debe ser unido al caño del asiento y
mínima debe quedar en el interior del cuadro. Marca de inserción mínima de un STEM. claramente visible. Es necesario que se direcciones directamente hacia atrás.
Esta línea debe quedar en el interior del cuadro de la bicicleta. • Timbre: También hemos adjuntado un timbre para que puedas despejar el
camino cuando se crucen peatones.
•
El timbre puedes colocarlo donde quieras en el manubrio, pero se aconseja hacerlo
cerca de los grips para que puedas tocar el timbre teniendo las dos manos firmemente
Tornillo de apriete
sobre el manubrio.
del stem

04.7
Cambio de marchas (para varias velocidades en bicicletas con sistema de
velocidad interno)

Si compraste una Monochrome con cambios, ya vienen instalados y están listos para
usar. Sin embargo, antes de hacerlo comprobá que el cable de cambios esta ajustado
(Tirante y firme) y que el mecanismo de engranajes está cambiando cada vez que
cambies los engranajes.
Tornillo de apriete Para cambiar engranajes simplemente seleccionar la velocidad deseada utilizando
del manubrio la palanca de cambios (Shifter) en el manubrio moviéndolo hacia arriba o abajo para
seleccionar el numero apropiado.
Tendrás que dejar de pedalear momentáneamente para cambiar de velocidad .
Marca de inserción mínima Marchas cortas son más fáciles para subir rampas y subidas, marchas más largas son
para dar velocidad. El Shifter te mostrara el cambio que seleccionaste.
Cono
Con el tiempo la maza de tres velocidades se puede mover fuera de la alineación
o el mecanismo pudo haber cambiado durante el tránsito. Esto significa que el
mecanismo de engranajes no funcionará tan bien o que deje de cambiar a los más
altos o más bajos engranajes. Para ajustar el mecanismo requiere conocimientos
técnicos, tendrás que recurrir a un mecánico de bicicletas especializado o contactarte
directamente con Monochrome Bikes.

014 015
04. Pasos para el ensamble de tu bicicleta.

04.8 inclinados en el sentido de rotación de la rueda. El espacio libre entre los patines y la
Como colocar y ajustar los frenos correctamente llanta debe ser de entre 1 a 2 mm aprox.
Los frenos deben sentirse firmes y debes comunicarte con el freno con sólo una ligera
Las Bicicletas SCANIA vienen parcialmente armadas y los frenos se necesitan presión aplicada a la manija.
correctamente colocados y ajustados antes de conducir. Estas instrucciones
proporcionan una orientación sobre la manera de encajar y ajustar los frenos para
que funcionen correctamente. Sin embargo los frenos son de suma importancia ATENCIÓN: Cuando los patines tengan menos de 1mm de relieve en la superficie
y debes probarlos antes de usar la bicicleta. Si tenés dudas de si has hecho esto de contacto con la llanta o cuando hayan sufrido un notorio desgaste, deberán ser
correctamente, te recomendamos que recurras a un mecánico de bicicletas calificado reemplazados
y de confianza.
Antes de ajustar los frenos deben estar colocadas correctamente las ruedas delantera
y trasera y las cubiertas deben estar infladas a la presión recomendada.
Manija de frenos
Freno Trasero y Delantero
Allen de 5 mm
Cable de frenos
La acción de frenado de una bici resulta de la fricción entre las superficies de
frenado –normalmente los patines de freno y la llanta. Para estar seguro de que
dispones de la máxima fricción, mantén tus llantas y patines de freno limpios y libres
de polvo, lubricantes, ceras o pulimentos. Los frenos están diseñados para controlar
tu velocidad, no sólo para parar la bici. Necesitas practicar el ir parando y frenando
suavemente sin llegar a bloquear la rueda.

Freno contrapedal

Dependiendo del modelo que hayas adquirido, algunas de las bicicletas traen freno
contrapedal.
El freno trasero contrapedal: Consta de una maza con un mecanismo interno de Allen de 4 mm
frenado que se activa pedaleando hacia atrás , es decir, en dirección contraria a la de
la marcha de la bicicleta.
Este sistema funciona presionando los pedales y a través de la cadena, por lo que 04.9
los pedales deben estar siempre limpios y en buenas condiciones y la cadena con Como ajustar la tension de la cadena en una Bicicleta de una velocidad o Fixed
la tensión correcta. Siempre, luego de tensionar la cadena, verifica el correcto Gears

La cadena en cualquier bicicleta de una velocidad o Fixed Gear siempre debe estar
ATENCIÓN: Este sistema de frenado es muy poderoso, su brusca activación produce bastante tensa. Si la cadena esta visiblemente caída se debe ajustar para asegurarse
el frenado instantáneo de la rueda trasera, pudiendo ocasionar derrapes imprevistos de que no se salga mientras que utiliza la bicicleta.
con perdida de control o caídas. La correcta tensión de la cadena para bicicletas de una velocidad es entre 6mm y 12
Controla siempre el estado y tensión de la cadena de tu bici ya que este sistema mm en forma vertical, medida en el centro del recorrido inferior de la misma.la tensión
transmite la fuerza a través de la misma. correcta. Siempre, luego de tensionar la cadena, verifica el correcto funcionamiento
del freno.

Freno Delantero

Antes de ajustar los frenos asegurate que el cable del freno está correctamente
insertado en la manija de freno, que la manija de freno está en la posición correcta en
el manubrio y que la manija está funcionando correctamente.
Los patines de freno deben estar ubicados de modo que su superficie quede CorrectoI ncorrecto
perfectamente alineada paralela al centro de la superficie de la llanta y ligeramente

016 017
04. Pasos para el ensamble de tu bicicleta.

05.
1. En primer lugar, afloje gradualmente las tuercas en ambos lados del eje trasero.

LISTA PARA USAR.

2. Desplazarla hacia atrás y ajustar la cadena a la tensión deseada.
3. Una vez que la tensión de la cadena deseada se ha conseguido, apriete las
tuercas rápido, para asegurar que no hay absolutamente ningún movimiento en la
rueda y que el eje trasero se mantiene firmemente en su lugar.

Ahora tu bicicleta SCANIA casi debería estar lista para utilizar. Pero antes de hacerlo,
ATENCIÓN: En las bicicletas con sistema de freno contrapedal, siempre al terminar de hay un par de comprobaciones finales y ajustes a realizar para asegurarse de que la
tensionar la cadena, verifica que el sistema quede funcionando correctamente. bicicleta está configurada para vos y todo funciona correctamente.
Tené en cuenta que este tipo de freno depende 100% de la correcta tensión de la
cadena para funcionar adecuadamente. Recomendamos recurrir a un mecanico 1. En primer lugar ajusta el asiento a la altura correcta.
especializado. 2. Proba los frenos: suavemente presiona cada manija de freno. Tenés que ver
las pastillas de freno abrazando las llantas firmemente. Asegúrate que las
pastillas de freno están agarrando con fuerza las llantas. No debe haber ningún
movimiento de las ruedas cuando se tiene los frenos totalmente apretados y la
empuñadura del freno no debe tocar el manubrio. Si no estás seguro acerca de
esto, te recomendamos llevar la bicicleta a un mecánico de bicicletas calificado
y de confianza.
3. Comprobá que la cadena no está demasiado apretada o demasiado floja.
Idealmente debería haber un poco de movimiento en la cadena ya sea hacia
arriba o hacia abajo (0,5 cm). Si no, podes ajustar la tensión de la cadena
moviendo la rueda trasera hacia delante o hacia atrás. Esto se puede hacer
mediante aflojar o apretar los tornillos colocados en la rueda trasera de la
bicicleta. (Ver punto 4.9)
4. Asegúrate que las ruedas están alineadas y los neumáticos están inflados
correctamente a la PSI indicada (Normalmente entre 65 a 90 psi).
5. Debes revisar la presión de los neumáticos con regularidad para mantener la
máxima eficiencia y prolongar la vida de tus llantas.
6. Hace girar cada rueda y asegurate de que giren libremente sin tocar las pastillas
de freno y sin tambalearse
7. Verifica que los tornillos que ajustan las palancas al eje de la caja pedalera estén
firmemente ajustados.
8. Verifica que todos los rayos se encuentren tensionados.
9. Verifica que la superficie lateral de las llantas estén limpios y sin grasitud.
10. Antes de salir a la calle asegúrate de leer la sección sobre seguridad básica en
bicicleta y advertencias de este manual. (Punto 1)

018 019
06. 07.

Primer service MANTENIMIENTO

Muchas bicicletas requieren de un periodo de “ablande” que transcurre en sus Te recomendamos realizar un mantenimiento regular de tu bicicleta.
primeros “salidas” antes de usarla intensivamente. Con las bicicletas SCANIA hay De esta manera, tu bicicleta va a durar mas y funcionar mejor.
menos cosas que pueden salir mal dado que tiene menos componentes que podrían Dependiendo del uso y de que modelo tenés, te recomendamos realizar un service
no funcionar de modo optimo, igualmente te recomendamos lo siguiente: cada 3-6 meses como mínimo.
Debes evitar los viajes largos las primeras semanas de uso y asegurarte de revisar la Cuanto mas compleja la bicicleta que tenés , con mayor frecuencia debes realizar
tensión de la cadena después de unas semanas ya que los eslabones pueden estirarse mantenimiento .
con los primeros usos.
Sugerimos hacer un primer service minucioso al mes de compra de la bicicleta para Advertencia: Los puños del manubrio y los tapones deben ser reemplazados si están
asegurarte de que todo sigue bien ajustado. dañados o desgastados. Los extremos de los tubos desnudos han sido conocidos por
causar lesiones graves en caso de accidente.

Lubricación

Grasa: Pedales, Mazas, juego de dirección, Manijas de cambio, cables de freno, cables
de cambios, horquillas en sus partes exteriores.
Aceite/Lubricante sintético a base de teflón o siliconado: Cadena, piñón, brazos de
freno, manijas de freno.

Neumáticos

La presión de los neumáticos debe verificarse regularmente para asegurarse de que

los neumáticos están inflados correctamente. Los neumáticos no deben inflarse por
encima del máximo recomendado (Indicado en el costado del mismo) Los neumáticos
deben reemplazarse tan pronto se evidencie señal de deterioro o sus ranuras
comiencen a borrarse notoriamente.

ATENCIÓN: Neumáticos y cámaras deberán ser reemplazados solo por otros de

similares características y medidas acordes al tipo de bicicleta. Siempre verificar que
el talón ranurado del neumático se encuentre completamente inserto y oculto en la
llanta.

Frenos

Los frenos necesitan ser revisados antes de cada salida

La forma más sencilla es presionar tanto los frenos delanteros y traseros y tratar de
mover la bici hacia atrás y hacia adelante. Las ruedas deben ser bloqueados y todo
debe sentirse apretado.
Bloques de freno (o pastillas) deben ser reemplazados cuando están gastadas o
desigual. Esto debe ser realizado por un mecánico calificado de bicicletas.

020 021
Mantenimiento

Limpieza 07.1
Programa de mantenimiento
Después de un largo viaje o si la bici ha sido expuesto a la lluvia o agua salada debe
ser limpiada y la cadena y partes móviles ligeramente aceitadas. Para limpiar tu ANTES DE CADA USO
bicicleta debes usar agua con un poco de jabón y secar con un trapo. Podes usar esto Comprobá la presión del inflado
para limpiar los bordes pero por favor no utilices disolventes o aceites en las llantas ya Comprobá la fijación de ambas ruedas, superficie de las llantas limpia y sin
que esto puede interferir con los frenos haciéndolos menos eficaces y potencialmente grasitud
te pone en riesgo de sufrir daños. Comprobá que el asiento este ajustado y en la posición correcta
Lubricación y Engrase la cadena Comprobá que los frenos funcionen correctamente
Para mantenerte tu bicicleta funcionando al máximo rendimiento, se recomienda Comprobá que las ruedas estén derechas
lubricar regularmente la bicicleta. La cadena de tu bici se debe lubricar al menos Comprobá que el manubrio este firme y a la altura adecuada
mensualmente. Verifica el sistema de iluminación
Comprobá que la cubierta no tenga cortes ni desgarros
Oxidación Comprobá que la palanca este correctamente ajustada

Utilizamos materiales como el acero inoxidable y el aluminio en la mayoría de nuestros SEMANALMENTE

componentes para evitar la oxidación. Limpia tu bicicleta.
Sin embargo, hay algunas partes que conforman algunos componentes que podrían Comprobá que los tornillos de los distintos mecanismos estén ajustados
oxidarse. Comprobá que el juego de luces y reflectores este correctamente colocado y en
funcionamiento Controla los rayos
Para evitar la oxidación y la corrosión se recomienda que: Lubrica la cadena de ser necesario
Lubrica freno y manijas de freno
• Guardes tu bicicleta en un lugar seco lejos de la humedad o aire húmedo
• No dejes tu bicicleta afuera en la lluvia o expuesta al aire salado MENSUALMENTE
• Limpia y aceita tus bicicleta después de cualquier exposición a la lluvia o agua Comprobá el ajuste de los rodamientos
salada Comprobá el sistema de frenos completo
• Advertencia: las zonas de playa tienen alto contenido de aire con sal que Comprobá la tensión de la cadena y lubricala Controla y lubrica el piñón
provocará la oxidación de tu bicicleta. Aplicando WD40 ayudará a frenar esto al Comprobá el funcionamiento de los cambios internos
limitar la entrada de humedad. Comprobá los cables del cambio y frenos
• Advertencia: Moho o corrosión no está cubierto por la garantía de SCANIA. Comprobá el asiento y el caño de asiento
Controla el ajuste de todos los accesorios
Comprobá el ajuste del manubrio Verifica las Mazas
Verifica el juego de dirección Inspecciona el estado de llantas

CADA 3 MESES
Revisa el plato y el piñón
Revisa y lubrica las manijas de freno Inspecciona los pedales y las palancas
Revisa la caja pedalera
Revisa ajuste de Manijas de Freno Verificar Mazas

ANUALMENTE
Lubrique los cierres rápidos
Lubricar el stem y manubrio
Lubricar el caño portasilla
Lubricar los rodamientos de la rueda Lubricar mazas
Lubricar juego de dirección
Lubricar las roscas y rodamientos de los pedales

022 023
08. 09.

TABLA DE Especificaciones
TORQUES técnicas
Parte Pieza NM Mínimo Nm Máximo
Item Material Especificación
Ruedas Tuercas delanteras y traseras 20 25
TT/DT/ST¢28.6/¢28.6/¢28.6 HT¢
Tornillo Expander MTB (Allen) Tornillo 20 22 30/¢34/90L 54cm /125L 58cm /
Stem 01 CUADRO CR-MO
Expander MTB (Hexagonal) 22 24 CABLE INTERNO / EMPIPADO CON
SOLDADURA DE BRONCE
MA Tuerca Hexagonal 11 22
02 HORQUILLA CR-MO Empipado con soldadura de bronce
Tuerca Hexagonal 14 18
Portasillas 03 GUARDA BARROS ALUMINIO
Tornillo Allen 12 14
04 CUBRE CADENAS ACERO
Tuercas Hexagonales 22 24
Asiento
Tornillo Allen 14 16 Cuadro/Horquilla/Stem/Plato Palanca/
05 PINTURA
Guarda Barros/Varillas/Cubre Cadenas
Pedales Fijación 40 43
06 CALCOMANIA Modelo + monochrome

07 JUEGO DE DIRECCION ALUMINIO 22.2x30x27mm

08 CAJA PEDALERA ALUMINIO 68mm/113mm

ACERO
09 MANUBRIO
INOXIDABLE

25.4; 22.2 quill; 80mm extention; 30

10 STEM ALUMINIO
degree drop

11 GRIP CUERO VEGETAL CUERO 100% VEGETAL ARGENTINO

12 PLATO PALANCA ALUMINIO 1/2”x1/8”*46Tx170mm

13 PIÑON ACERO 1/2”x 1/8”x 18T

ACERO
14 CADENA 1/2”x 1/8”x 96L .
INOXIDABLE

15 FRENO ALUMINIO F=35MM

16 MANIJA DE FRENO ALUMINIO 22.2 3F Tektro

17 CABLE DE FRENO F=550X700

18 LLANTA ALUMINIO F=550X700

14Gx36Hx20MM A/V
19 MAZA DELANTERA ALUMINIO 14Gx36H 3/8”x100x140mm STURMEY
ARCHER

024 025
Especificaciones Técnicas

Item Material Especificación

10.

GARANTÍA
Sturmey archer 3 cambios con freno
20 MAZA TRASERA ALUMINIO
contrapedal

21 SHIFTER ALUMINIO Sturmey archer

22 PIÑON ACERO

ACERO
23 RAYOS
INOXIDABLE
14G F / 261 R / 264 BRASS NIPPLE A. Tenés derecho a un reemplazo o reparación por una falla importante. Solo
valido para Argentina.
24 CUBIERTA CAUCHO 700Cx35C / 26 ‘’
B. SCANIA garantiza el cuadro y horquilla de cualquier Bicicleta nueva
25 CÁMARA CAUCHO 700Cx35C A/V 35MM / 26 ‘’ adquirida directamente a nosotros o a distribuidores oficiales, de estar
Estructura de acero inoxidable.
libres de defectos en materiales y mano de obra durante el periodo de
26 ASIENTO MONOCHROME
Cuero vegetal
dos años desde la compra o serán reparados o reemplazados de forma
gratuita.
27 CAÑO PORTA SILLAS ALUMINIO 27.2x300x2.2T El resto de los componentes, poseen una garantía de 6 meses por falla de
28 REFLECTOR
materiales o de construcción.
C. La garantía prevista no cubre el desgaste normal o los daños causados
ACERO por el mal uso, abuso o negligencia. (Ej. Competencias deportivas,
29 TORNILLOS ACERO INOXIDABLE
INOXIDABLE acrobacias, etc. Es decir, cualquier otro destino que no esa un uso normal
ACERO Y
y recreativo).
30 PEDAL 9/16” D. La garantía no se extiende a los daños causados por la oxidación o
ALUMINIO
corrosión.
31 CAMPANITA E. Para reclamar una garantía el consumidor debe ponerse en contacto con
el representante de Monochrome Bikes a través de correo electrónico o
32 PATITA ALUMINIO 26”=235L 700C=250L
teléfono y proporcionar la prueba de compra y la evidencia fotográfica del
defecto reclamado dentro de los 2 años de la fecha de compra.
F. En Argentina, el consumidor puede contactar enviando un correo
electrónico a [email protected] o en el número de teléfono
o dirección de contacto proporcionada en nuestro sitio web www.
monochrome.com.ar.
G. SCANIA y sus empleados y agentes no serán responsables por cualquier
pérdida o daño (incluyendo pérdida o daños incidentales e indirectos
causados por negligencia o incumplimiento) que surjan o que se refiera
cualquier Bicicleta Monochrome.
H. La garantía consiste exclusivamente en la reparación o sustitución de
la bicicleta o del componente defectuoso. En caso de no disponer al
momento el producto correspondiente o la parte, la empresa podrá
reemplazarlo por articulo de características similares o precio similar.
I. La garantía queda invalidada si se evidencia que ha sido ensamblada
por personal no calificado, no mantenida correcta- mente, no usada
correctamente, si ha sufrido algún accidente, si ha sido reparado por
personal no idóneo, si se han reemplazado componentes por otros no
originales.
J. SCANIA no asume responsabilidad de garantía por otros puntos no
explicados precedentemente y declina toda responsabilidad como
consecuencia del uso de sus productos. Asimismo, declina toda
responsabilidad sobre daños a terceros o a sus bienes.

026 027
10.

CERTIFICADO
DE GARANTÍA

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