Mspc-Sgi-Pla-001 Plan de Seguridad Vial Rev 1

PROGRAMA DE SEGURIDAD VIAL
MSPC-SGI-PROG-001 VERSIÓN. 1 Fecha Emisión: 03 Enero 2013 Página 1 de 12
PROGRAMA
DE SEGURIDAD
VIAL
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personal de MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS CASMORA S.A.S. Está prohibida su retención, copia, grabación, utilización o
divulgación con cualquier propósito”
Proceso SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL Documento Controlado
1. OBJETIVO
Asegurar de manera integral las operaciones de transporte de personal, equipo y

materiales, desarrolladas con vehículos propios o contratados, evitando causar daños
a las personas, la propiedad y el medio ambiente por la presencia de accidentes
asociados a las actividades viales.
2. METAS
 El numero de incidentes asociados a las operaciones de transporte de personal,

equipo y materiales sea menor a 0
3. INDICADORES
NOMBRE DEL INDICADOR FÓRMULA FRECUENCIA

Ind. Cobertura = (No. Actividades ejecutadas para
garantizar la seguridad vial (vehículos/colaboradores) /
No. Actividades programadas para garantizar la
No. Incidentes Viales seguridad vial (vehículos/colaboradores))*100 Semestral
Ind. Eficacia = No. de accidentes viales presentados en
el periodo
4. ALCANCE
Este programa aplica apara todas las actividades de transporte de personas, equipo
y/o materiales que se realicen por MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS
CASMORA S.A.S.
5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
- Guía del sistema de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente para

contratistas del sector hidrocarburo
- Cartilla del ABC de la conducción
- Estándar de conducción segura
6. RESPONSABLES
El Gerente General será responsable de suministrar los recursos necesarios para el

desarrollo del programa de seguridad vial y de apoyar las actividades derivadas de su
implementación, los supervisores de cada frente de trabajo, el Coordinador y los
inspectores HSE, serán responsables de verificar la aplicación de las normas
contenidas en el programa y de las demás que sean aplicables y los conductores de
la organización deberán dar cumplimiento y aplicación a las nomas referentes al
manejo y la seguridad vial.
7. DEFINICIONES
MANEJO DEFENSIVO: Consiste en una serie de buenos hábitos mediante los que se
pretende llegar a evitar accidentes de tránsito a pesar de las acciones inadecuadas de
otros conductores y de las condiciones adversas a nuestro alrededor
SEGURIDAD VIAL: La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de

tránsito o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las
personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito.
8. DESARROLLO DEL PROGRAMA
Los accidentes de carretera son una constante preocupación de las autoridades y las
empresas en general que hacen uso del transporte terrestre para el desarrollo de sus
actividades operativas, puesto que constituyen la primera causa de mortalidad en
nuestro país. Es por este motivo que la mayoría de empresas han establecido
mecanismos para evitar o prevenir la accidentalidad, mediante el uso de herramientas
que permitan desarrollar en los conductores un comportamiento preventivo.
De acuerdo a lo mencionado la empresa estableció el Programa de Seguridad Vial, el

cual es desarrollado e implementado dentro de la organización para mejorar las
actitudes de los usuarios de las vías y evitar de esta manera las pérdidas económicas
y humanas generadas por accidentes viales.
El desarrollo del programa de seguridad vial está basado en la política de seguridad

vial definida por MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS CASMORA S.A.S, la cual
es divulgada a todo el personal de la organización en busca de practicar las acciones
necesarias que mantengan y mejoren los niveles de desempeño en las operaciones
de viales.
La implementación del programa requiere de la puesta en práctica de varias

actividades dentro de las cuales se encuentran:
 Seleccionar conductores idóneos para ejecutar las actividades de transporte de

personal, equipos y materiales.
 Mantener los vehículos en óptimas condiciones técnico mecánicas.
 No exceder las jornadas laborales
 Realizar actividades de monitoreo de viajes que permitan determinar el

comportamiento del conductor.
 Realizar capacitaciones en seguridad vial, que permitan concientizar a los

conductores.
 Inspección preoperacional de vehículos: Se inspecciona los vehículos antes de

su uso, dicha inspección debe ser realizada por el conductor de este
 Verificación de documentación (conductor y vehículo:
 Pase vigente correspondiente al vehículo que opera
 Manejo defensivo (Si aplica)
 SOAT vigente
 Tarjeta de propiedad del vehículo
 Revisión tecnico mecánica (Si aplica)
 Seguro contra todo riesgo (Si aplica)
 Verificación de cumplimiento al Mantenimiento preventivo de vehículos: Debe
realizarse acorde al programa y procedimiento de mantenimiento de Montajes y
servicios petroleros Casmora S.A.S. o en su defecto de su contratista, verificando
al menos semestral el cumplimiento del mismo
 Ejecución de las inspecciones preoperacionales:
Estas deben hacerse antes de operar el vehículo por el conductor del mismo, tanto
el conductor como los pasajeros se encuentran en plena facultad de detener las
operaciones si observan una condicion o acto inseguro que ponga en riesgo su
integridad y/o la de las demas personas
 Análisis de Inspecciones preoperacionales: La información recogida en las
inspecciones debe ser analizada trimestralmente por la Coordinación de HSE y
generar las acciones para corregir las falencias recurrentes encontradas.
 Actividades de promoción y prevención:
 Capacitaciones en temas viales
8.1. SELECCIONAR CONDUCTORES IDÓNEOS PARA EJECUTAR LAS

ACTIVIDADES DE TRANSPORTE DE PERSONAL, EQUIPOS Y MATERIAL
Los conductores de MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS CASMORA S.A.S,

deben tener cualidades especiales y un alto sentido de responsabilidad, pues durante
su conducción no solo se encuentra comprometida su seguridad sino la seguridad de
otras personas y la integridad de los equipos y materiales transportados.
Todo conductor propio o contratado por la empresa, deberá presentar y cumplir con
los siguientes requisitos:
 Licencia de conducción vigente, correspondiente a la clase y tipo de vehículo a

conducir
 Formación sobre conducción y manejo defensivo
 Reconocimiento médico para garantizar que posee la capacidad funcional
necesaria para conducir el vehículo de forma segura.
Adicionalmente dará cumplimiento y aplicación entre otras, a las siguientes normas

generales, dispuestas por la organización para el cumplimiento de estándares de
seguridad vial:
Inspección del vehículo
Antes de iniciar la puesta en marcha de su vehículo deberá realizar la inspección

preoperacional con el fin de identificar posibles fallas del vehículo. La inspección
preoperacional debe quedar registrada en el formato establecido, de acuerdo con el
tipo de vehículo, y debe realizar la inspección teniendo en cuenta lo siguiente:
 Interior del vehículo: Indicadores tales como velocímetros, gasolina, aceite,

temperatura, carga de la batería, direccionales, luces), pito de alarma y de reversa,
espejos, cinturones de seguridad, estado general de frenos, palanca de cambios y
volante de la dirección.
 Parte externa: Verificar presencia de fugas de fluidos, defectos o daños, estado
general de las llantas.
 Compartimiento del motor: Niveles de aceite, refrigerante, líquidos de frenos, agua
en baterías, conexiones de cables, mangueras y correas.
En caso de presentar fallas como (sistema de frenos, sistema de dirección,

suspensión, transmisión y neumáticos) que comprometan la integridad del
personal transportado el vehículo no debe ser operado el vehículo.
Alcohol y Drogas
MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS CASMORA S.A.S, tiene establecida una

política de seguridad vial y una política de consumo de alcohol y drogas y cigarrillos;
esta política es difundida a todo el personal y es de preciso cumplimiento. Por esta
razón el conductor de la organización evitará el consumo de alcohol, drogas y
cigarrillo teniendo en cuenta que su consumo:
 Entorpece su capacidad de raciocinio

 Disminuye la velocidad de sus reflejos
 Distorsiona y disminuye su agudeza visual
 Causa somnolencia, perdida de la coordinación y nerviosismo
 Produce agotamiento físico.
Transporte de pasajeros
Tendrá en cuenta las siguientes recomendaciones para el transporte de pasajeros:

 Aprovisionar el vehículo de combustible antes de recoger a los pasajeros, de lo
contrario hacerlos descender del vehículo
 Llevar solo el cupo permitido de pasajeros y únicamente en sitios asignados para
ellos. No llevar pasajeros de pie
 Transportar pasajeros únicamente en vehículos diseñados, homologados y
aprobados por las autoridades pertinentes para el transporte de pasajeros
 No transportar pasajeros en platones de camionetas
Transporte de carga
En el transporte de carga actuara de acuerdo a las siguientes recomendaciones:
 La carga debe ir bien asegurada, distribuida y acomodada en la plataforma del

vehículo.
 La carga debe ir cubierta si el material a transportar lo requiere
 No permita que la carga obstaculice la visibilidad, ni oculte luces de frenos o
direccionales.
 Inspeccione la carga durante el viaje.
 En el caso de que las cargas sean mayores a 3 mts de largas o 4.2 de anchas
deberá solicitar vehículo escolta
 Si la carga transportada sobresale señalice como carga larga y ancha.
 No permita que viajen personas sobre la carga o dentro de vehículos que están
siendo transportados
 No permita exceder la capacidad máxima de carga del vehículo
El transporte de carga solo debe realizarse en vehículos adecuados para el tipo de

carga a transportar y por conductores entrenados en el manejo de estos vehículos.
Cinturón de seguridad
Todo conductor y pasajero debe utilizar el cinturón de seguridad, cumpliendo con la

política de seguridad vial y las normas de la empresa.
Uso de teléfonos móviles y radios
Toda persona que esté realizando el ejercicio de la conducción no utilizara teléfonos móviles
o radios, pues esto aumenta el riesgo de que se produzca un incidente.
Señalización y demarcación Vial
Se deben acatar, respetar y aplicar las señales de tránsito establecidos por el

ministerio Nacional de transporte de Colombia para desplazamientos por vía terrestre.
Igualmente actuara con respecto a la demarcación de las vías, cruces peatonales,

líneas de pare, flechas de dirección, líneas dobles continuas y demás.
Límites de Velocidad
Los límites de velocidad son las principales causas de accidentes de tránsito, por esta
razón respetara los siguientes límites de tránsito cuando conduzca:
Vías rurales pavimentadas: 80 km/h

Vías Urbanas: 60 km/h
Vías no pavimentadas y acceso a los pozos 40 km/h
Instalaciones de CPFs y plataformas de pozos 20 km/h
Reducirá la velocidad cuando se encuentre en lugares concurridos, vías en mal

estado, o resbalosas, ascensos o descensos pronunciados, pasos angostos,
visibilidad deficiente, alto tráfico vehicular, trabajos de mantenimiento en la vía,
obstáculos y/o Curvas que se presenten en las vías de transito.
Peatones, ciclistas y motociclistas en la vía
Respetar el derecho que tienen sobre la vía los otros medios de transporte como son
peatones, ciclistas, motociclistas y otros, pues debemos ser consientes de la
desventajas que tienen en las carreteras frente a los vehículos y maquinaria pesada.
Distancias de seguimiento
Respetará la distancia segura de seguimiento usando la regla de los tres segundos:
 Fije un punto de referencia que este delante del vehículo que va siguiendo.
 Cuando este pase al punto seleccionado, comience a contar diciendo 1101, 1102,
1103
 Si su vehículo llega al punto referencia antes de que finalice de contar usted va
demasiado cerca, reduzca la velocidad y pruebe de nuevo.
Maniobras de adelantamiento y reversa
Se debe tener precaución durante la ejecución de maniobras en las vías, se

recomienda realizar los siguientes pasos:
Adelantamiento
 Siempre adelante por la izquierda.

 No se pegue demasiado al vehículo que va a pasar.
 Mire sus espejos retrovisores y asegúrese que nadie trata de pasarlo en el
instante.
 Haga las señales adecuadas (direccionales, pito o cambio de luces).
 Realice el adelantamiento rápidamente.
 Recuerde que está prohibido adelantar en los casos donde hay línea separadora
central continua, en las curvas, en los pasos peatonales y en cruces de vías.
Reversa
 Evitarse siempre que sea posible realizar la maniobra en zonas escolares o en

sitios donde hayan niños.
 Haga uso de los espejos retrovisores.
 Asegúrese de que no hay nada ni nadie detrás del vehículo.

 Retroceda lentamente.
 La maniobra de reversa no pude superar los 20 metros.
 Nunca de reversa hacia donde usted no puede ver.
Estacionamiento
El estacionamiento del vehículo lo realizara teniendo en cuenta que debe:
 Dejar giradas las llantas hacia el andén.

 Apagar el motor del vehículo.
 Colocar el freno de mano.
 Engranar en reversa (bajando) o en primera velocidad (subiendo).
 No estacionar en intersecciones, zonas peatonales, frente a garajes, hospitales,
hidrantes, zonas escolares, puentes, vías arterias, autopistas, curvas, costado
izquierdo de la vía para recoger o dejar pasajeros.
8.2. NO EXCEDER LAS JORNADAS LABORALES

La empresa y el conductor del vehículo deberán evitar jornadas o trayectos de más de
tres horas sin descansar, para que se mantengan óptimas condiciones de salud.
8.3. MANTENER LOS VEHÍCULOS EN ÓPTIMAS CONDICIONES TÉCNICO

MECÁNICAS, GARANTIZANDO QUE NO SE PRESENTEN ACCIDENTES POR
FALLAS MECÁNICAS
El vehículo que quiera ofrecer servicios a MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS

CASMORA S.A.S debe presentar:
 La revisión técnico-mecánica y de gases vigente.

 Las pólizas de seguro contractual y extracontractual.
 El Seguro obligatorio de accidentes de tránsito SOAT.
 La tarjeta de operación (Si aplica).
Además de la revisión técnico-mecánica y de gases realizada por la servíteca

autorizada, el vehículo será sometido a una revisión adicional que realizara el área de
mantenimiento de la empresa. Se programarán además revisiones periódicas
aleatorias, a los vehículos que se encuentren al servicio de la organización y se
realizaran las correspondientes inspecciones preoperacionales diarias de los mismos.
Todos los vehículos que presten servicio a la empresa, sean propios y/o contratados
tendrán instalados monitores digitales de viaje DRIVE RIGHT que registran las
practicas de conducción tales como tiempo, velocidad, aceleraciones,
desaceleraciones bruscas entre otros aspectos.
8.3.1. Equipos de Prevención y Seguridad
Ningún vehículo podrá transitar por las vías sin portar el siguiente equipo de carretera
como mínimo:
 Dos tacos de tamaño adecuado según las características del vehículo.

 Un gato mecánico, eléctrico o hidráulico.
 Cruceta.
 Llanta de repuesto en buen estado.
 Caja de herramientas para reparaciones de emergencia.
 Banderolas o conos en material reflectivo.
 Botiquín de primeros auxilios.
 Extintor de incendios multipropósito.
 Una linterna.
8.4. REALIZAR ACTIVIDADES DE MONITOREO DE VIAJES QUE PERMITAN

DETERMINAR EL COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR
Los vehículos que prestan servicios a Montajes y servicios petroleros casmora s.a.s,
tiene instalados monitores de velocidad que permiten hacer seguimiento a la
velocidad de los vehículos, permite establecer límites de velocidad, aceleración y
desaceleración y muestra la frecuencia con que se han superado esos límites.
Generalmente estos dispositivos cuentan con una memoria suficiente para almacenar
los datos de tiempo, velocidad, aceleraciones y desaceleraciones bruscas, producidos
por el desempeño del conductor de cada vehículo.
Mensualmente esta información es descargada por una organización competente en

el manejo de esta clase de dispositivos, la cual emite a Montajes y servicios petroleros
casmora s.a.s un informe con los datos relacionados anteriormente, el informe permite
determinar planes de acción y medidas correctivas y preventivas que mejoren el
desempeño vial de la organización.
8.5. DESARROLLAR PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD VIAL.
El desarrollo de cursos y capacitaciones referentes al manejo defensivo se realizara

con la periodicidad que se considere necesaria, teniendo en cuenta las estadísticas
de casos reportados (actos y condiciones inseguras reportadas, referentes la
conducción).
Las capacitaciones realizadas deberán estar orientadas hacia el manejo defensivo en

la conducción de vehículos y la seguridad vial. Los contenidos de los cursos deberán
incluir: causas de accidentalidad, condiciones adversas de la conducción, formulas
para evitar accidentes, recomendaciones generales para prevenir los accidentes y
casos.
Se realizaran además charlas y capacitaciones sobre descanso y fatiga, vida

saludable, riesgos cardiovasculares, estrés laboral y pausas activas.
8.6. COMO ACTUAR EN CASO DE UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO
Si un conductor resulta involucrado en un accidente de tránsito mientras conduce uno

de los vehículos de la empresa, deberá:
 Proteger la escena del accidente: colocar señalización

 Buscar ayuda: de organismos que tengan afinidad con el accidente, informe a su
empresa y describa los detalles de lo ocurrido
 Atender a las víctimas: No mueva las victimas (a menos que exista peligro
inminente)
 Brindar primeros auxilios: si tiene conocimiento, si no los tienen no se
comprometa.
 Registros de datos: Recopile información que le pueda ser de ayuda, testigos,
placas de vehículos.
 No permita la movilización de ningún vehículo hasta que las autoridades levanten
el croquis (a menos que las circunstancias así lo indiquen como, por ejemplo,
cuando haya necesidad de transportar urgentemente heridos a centros
hospitalarios).
 Utilice el extintor y/o botiquín que porta en su vehículo si es necesario.
El supervisor directo del conductor accidentado, junto con el coordinador de HSE

serán los encargados de hacer que el reporte de accidente se elabore dentro de las
24 horas siguientes al evento, y de que se realice la investigación correspondiente.
8.6.1. Reporte de Accidentes
Todos los accidentes y casi accidentes, deberán ser reportados por el conductor a su
supervisor o jefe inmediato. El objeto de reportar los casos es prevenir que estos se
vuelvan a repetir corrigiendo las causas que lo originaron y compartiendo luego las
lecciones aprendidas con los demás.
8.7. CONTROL DISCIPLINARIO
Si las normas de Seguridad Vial descritas en el presente Programa son incumplidas

por los conductores, estos recibirán la sanción correspondiente a la falta cometida de
acuerdo con la siguiente descripción:
Primera Falta: Llamado de atención verbal, se realiza charla personalizada con el

involucrado y se registra en el formato de Registro de Asistencia.
Segunda Falta: Llamado de atención por escrito. Con copia a la hoja de vida, se
enviará al conductor a reentrenamiento en manejo defensivo. Los costos del
reentrenamiento deberán ser asumidos por el involucrado (Si se incurre en costos).
Tercera falta: Suspensión de un (1) día de trabajo.
La reincidencia en este tipo de faltas dará lugar a la cancelación unilateral del

contrato.
Para los casos de excesos de velocidad, se aplicará el sistema anterior de medidas

disciplinarias, cuando se generen en un recorrido 6 o más excesos de velocidad”.
Si durante los monitoreos aleatorios realizados por la empresa contratistas elegida, se

evidencian 4 o más desviaciones mayores al 50% del estándar en el mes, se aplicara
el mismo control disciplinario.
RESPONSABLES DE LOS CONTROLES:
La primera y segunda falta, podrán ser impuesta s por el supervisor. Después de la

tercera falta, las sanciones serán impuestas por del Gerente.
9. CRONOGRAMA
ACTIVIDAD RESPONSABLE FRECUENCIA RECURSOS

Material de Capacitación
Difusión del Programa Departamento HSE Trimestral Folletos, boletines
Listado de Asistencia
Inspección diaria de los Conductor Formatos de inspecciones
Diario
vehículos Departamento HSE pre operacionales
Material de Capacitación
Capacitaciones de manejo ARP
Semestral Folletos, boletines
defensivo y seguridad vial Departamento HSE
Listado de Asistencia
Charlas periódicas como Material de Capacitación
refuerzo al programa de Departamento HSE Trimestral Folletos, boletines
seguridad vial Listado de Asistencia
Divulgación de normas,
Cuando se Material de Capacitación
resoluciones y decretos
Departamento HSE apruebe nueva Folletos, boletines
legales en materia de
legislación Listado de Asistencia
transporte y seguridad vial
10. FORMATOS RELACIONADOS
- Control y Revisión de Vehículos

- Preoperacional de vehículos livianos
- Inspección preoperacional buses
CONTROL DE CAMBIOS
Ver FECHA OBSERVACION

00 05/01/2010 Emisión del documento inicial
01 03/01/2013 Se modifica el documento en su estructuración y codificación
CONTROL DE FIRMAS
CONTROL DE FIRMAS FECHA: DD MM AAA

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
YULI VALDERRAMA NIÑO HERNANDO MORA VACA HERNANDO MORA VACA

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Asegurar de manera integral las operaciones de transporte de personal, equipo y

 El numero de incidentes asociados a las operaciones de transporte de personal,

NOMBRE DEL INDICADOR FÓRMULA FRECUENCIA

- Guía del sistema de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente para

El Gerente General será responsable de suministrar los recursos necesarios para el

SEGURIDAD VIAL: La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de

8. DESARROLLO DEL PROGRAMA

De acuerdo a lo mencionado la empresa estableció el Programa de Seguridad Vial, el

El desarrollo del programa de seguridad vial está basado en la política de seguridad

La implementación del programa requiere de la puesta en práctica de varias

 Seleccionar conductores idóneos para ejecutar las actividades de transporte de

 Mantener los vehículos en óptimas condiciones técnico mecánicas.

 No exceder las jornadas laborales

 Realizar actividades de monitoreo de viajes que permitan determinar el

 Realizar capacitaciones en seguridad vial, que permitan concientizar a los

 Inspección preoperacional de vehículos: Se inspecciona los vehículos antes de

8.1. SELECCIONAR CONDUCTORES IDÓNEOS PARA EJECUTAR LAS

Los conductores de MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS CASMORA S.A.S,

 Licencia de conducción vigente, correspondiente a la clase y tipo de vehículo a

Adicionalmente dará cumplimiento y aplicación entre otras, a las siguientes normas

Inspección del vehículo

Antes de iniciar la puesta en marcha de su vehículo deberá realizar la inspección

 Interior del vehículo: Indicadores tales como velocímetros, gasolina, aceite,

En caso de presentar fallas como (sistema de frenos, sistema de dirección,

MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS CASMORA S.A.S, tiene establecida una

 Entorpece su capacidad de raciocinio

Tendrá en cuenta las siguientes recomendaciones para el transporte de pasajeros:

En el transporte de carga actuara de acuerdo a las siguientes recomendaciones:

 La carga debe ir bien asegurada, distribuida y acomodada en la plataforma del

El transporte de carga solo debe realizarse en vehículos adecuados para el tipo de

Todo conductor y pasajero debe utilizar el cinturón de seguridad, cumpliendo con la

Señalización y demarcación Vial

Se deben acatar, respetar y aplicar las señales de tránsito establecidos por el

Igualmente actuara con respecto a la demarcación de las vías, cruces peatonales,

Vías rurales pavimentadas: 80 km/h

Instalaciones de CPFs y plataformas de pozos 20 km/h

Reducirá la velocidad cuando se encuentre en lugares concurridos, vías en mal

Peatones, ciclistas y motociclistas en la vía

Respetará la distancia segura de seguimiento usando la regla de los tres segundos:

Maniobras de adelantamiento y reversa

Se debe tener precaución durante la ejecución de maniobras en las vías, se

 Siempre adelante por la izquierda.

 Evitarse siempre que sea posible realizar la maniobra en zonas escolares o en

 Asegúrese de que no hay nada ni nadie detrás del vehículo.

El estacionamiento del vehículo lo realizara teniendo en cuenta que debe:

 Dejar giradas las llantas hacia el andén.

8.2. NO EXCEDER LAS JORNADAS LABORALES

8.3. MANTENER LOS VEHÍCULOS EN ÓPTIMAS CONDICIONES TÉCNICO

El vehículo que quiera ofrecer servicios a MONTAJES Y SERVICIOS PETROLEROS

 La revisión técnico-mecánica y de gases vigente.

Además de la revisión técnico-mecánica y de gases realizada por la servíteca

8.3.1. Equipos de Prevención y Seguridad

 Dos tacos de tamaño adecuado según las características del vehículo.

8.4. REALIZAR ACTIVIDADES DE MONITOREO DE VIAJES QUE PERMITAN

Mensualmente esta información es descargada por una organización competente en

8.5. DESARROLLAR PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD VIAL.

El desarrollo de cursos y capacitaciones referentes al manejo defensivo se realizara