Corporación Universitaria Minuto de Dios - UNIMINUTO

Programa Administración en Seguridad y Salud en el Trabajo

Nombre y apellidos de los integrantes: Danilo Martinez - ID - 757115

Nombre y apellidos del tutor: Santander Perez

DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Italcol es una empresa colombiana especializada en

producción de Alimentos Concentrados, venta de Materias
Primas y Preparación de Premezclas. Cuenta con 18 plantas
en Colombia, Ecuador y Panamá
 INSTRODUCCIÓN

Hoy en dia el gobierno colombiano ha establecido diferentes

normas, entre ellas las relacionadas con la Seguridad Vial
con el fin de en caminar a las organizaciones a generar
estrategias que permitan el cuidado de la integridad tanto de
sus trabajadores como la de los actores viales. Dentro de la
normatividad vigente se encuentra articulado en el Decreto
2106 de 2019 que toda empresa debe diseñar un Plan
Estratégico de Seguridad Vial.
Teniendo en cuenta lo anterior y con el objetivo de dar
cumplimiento a la legislación vigente, italcol se ve en la
necesidad de diseñar y disponer metodologías que ayude a
todos los colaboradores de la organización a prevenir los
Riegos en la vía.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

ITALCOL, es una empresa dedicada a la producción de alimentos

concentrados, y cuenta con 18 sedes en Colombia, ecuador y
panamá, actualmente la organización no cuenta con un Plan
Estratégico de Seguridad Vial que permita a los colaboradores de
la entidad identificar los riesgos y amenazas a los que pueden estar
expuestos en las vías y puedan llegar a afectar la integridad física
de ellos como de las demás personas y de igual forma, los
materiales y vehículos de la entidad.
FORMULACION DEL PROBLEMA

¿De qué manera, se pueden mitigar o reducir las posibles

eventualidades y accidentes en las vías de los trabajadores
de la empresa ITALCOL.?
BENEFICIOS DEL PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL EN ITALCOL

1. Reducción de los índices de accidentalidad

2. Reducción de multas por infracciones
3. Disminución de las incapacidades laborales
4. Disminución de costos de operación de los vehículos y
aumento de su vida útil
5. Reducción de lesiones y muertes por accidentes de
tránsito
6. promover la formación de hábitos, comportamientos y
conductas seguros en la vial.
7. Y lo más importante proteger y salvar vidas.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Diseñar el Plan Estratégico de Seguridad Vial de acuerdo a

lo establecido en el Artículo 110 del Decreto 2106 de 2019.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Diagnosticar los riesgos de Seguridad Vial de la empresa,

asociados a la flota de vehículos y al personal de la empresa
Estructurar las actividades de capacitación del personal de
conductores, inspección y el plan de mantenimiento
periódico de los vehículos de la Empresa.
 MARCO LEGAL

1. Ley 336 de 1996. “ Estatuto Nacional de Transporte”.

2. Ley 769 del 2002. “Por la cual se expide el Código Nacional de
Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones".
3. Ley 1239 DE 2008. “Por medio de la cual se modifican los
artículos 106 y107 de la Ley 769 del 2 de agosto de 2002 y se dictan
otras disposiciones”(Límites de velocidad establecidas.)
4. Ley 1383 de 2010. "Por la cual se reforma la ley 769 de 2002 –
Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones".
5. Ley 1503 de 2011. “Por la cual se promueve la formación de
hábitos, comportamientos y conductas seguras en la vía”.
6. Ley 1696 de 2013. “Por la cual se dictan disposiciones penales y
administrativas para sancionar la conducción bajo el influjo del
alcohol u otras sustancias psicoactivas”.
7. Ley 336 de 1996. “ Estatuto Nacional de Transporte”.
8. Ley 769 del 2002. “Por la cual se expide el Código Nacional de
Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones".
9. Ley 1239 DE 2008. “Por medio de la cual se modifican los
artículos 106 y107 de la Ley 769 del 2 de agosto de 2002 y se dictan
otras disposiciones”(Límites de velocidad establecidas.)
10. Ley 1383 de 2010. "Por la cual se reforma la ley 769 de 2002 –
Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones".
11. Ley 1503 de 2011. “Por la cual se promueve la formación de
hábitos, comportamientos y conductas seguras en la vía”.
12. Ley 1696 de 2013. “Por la cual se dictan disposiciones penales y
administrativas para sancionar la conducción bajo el influjo del
alcohol u otras sustancias psicoactivas”.
 PUNTAJE
OBTENIDO
0
1
2
NA

Puntaje Puntaje
Elemento Hallazgos
Posible obtenido
COMITE DE SEGURIDAD VIAL 8 0
Se tiene conformado y definido un equipo de trabajo o comité de seguridad Vial? 0 0
Se considera la adopción de un estándar de seguridad, que garantice la integridad y bienestar y minimice los riesgos
2 0
de un accidente de tránsito?
Se programan fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones con los conductores, sus equipos de trabajo y otros
2 0
actores de la empresa, entidad u organización?
Se presentan las campañas y acciones de acompañamiento a desarrollar durante todo el año? 2 0
Se tiene designado el responsable del plan estratégico de seguridad vial? 2 0
POLITICA DE SEGURIDAD VIAL 4 0
Se tiene construida una política de seguridad vial? 2
Se tiene divulgada la política de seguridad vial? 2
DIAGNÓSTICO 4 4
Se tiene una matriz de de riesgos viales de la empresa? 2 2
Se analizan los riesgos viales de la empresa? 2 2
FORTALECIMIENTO DE LA GESTION INSTITUCIONAL- ELABORACION DEL PESV 4 2
Los riesgos se tienen clasificados y priorizados? 2 1
Se tiene planteadas las acciones sobre las que se va a trabajar sobre cada riesgo, bajo los diferentes ejes? 2 1
IMPLEMENTACION DEL PESV 4 0
Se comunica a la organización los lineamientos y acciones definidas a implementar dentro del PESV? 2 0
El empleador designa el tiempo y los recursos necesarios para el funcionamiento del comité de seguridad vial?
2 0

SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PESV 6 0

Se tienen las fichas de definición de los indicadores? 2 0
Se realizan auditorias internas y externas al PESV? 2 0
Se tiene un solo documento donde este el PESV, donde estén todos los aspectos como: diseño, desarrollo e 2 0
implementación?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN COMPORTAMIENTO HUMANO 8 2
La empresa tiene establecido un perfil de conductores (propios o terceros) donde se establezca el nivel de
2 0
competencias requeridas para garantizar la idoneidad en la labor a realizar?
La empresa implementa mecanismos de capacitación en seguridad vial? 2 2
La empresa tiene definidos y documentados los EPP requeridos para los conductores y sus acompañantes? 2 0
La organización hace seguimiento al cumplimiento de los procedimientos y estandares establecidos en el PESV?
2 0

ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN VEHICULOS SEGUROS 6 0

La empresa tiene documentado el plan de mantenimiento preventivo? 2 0
La empresa tiene protocolos de inspeccion diaria de vehiculos donde se revisan los elementos de seguridad activa y
2 0
pasiva mas relevantes?
La empresa lleva un registro de los vehiculos donde se pueda controlar el cumplimiento sobre las fechas de la
2 0
documetacion requerida?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN INFRAESTRUCTURA SEGURA 4 0
Se realiza una revision del entorno fisico donde se opera y circulan los vehiculos? 2 0
La empresa realiza un estudio de rutas, que contemple temas de seguridad vial, identificar puntos criticos y
2 0
establecer estrategias de prevencion?
ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV EN ATENCION A VICTIMAS 2 0
Se tiene establecido un protocolo de atencion de accidentes? 2 0
1

10

11
12

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15

16

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19

20

21
 ESTANDAR

Se tiene conformado y definido un equipo de trabajo o comité de seguridad Vial?

Se considera la adopción de un estándar de seguridad, que garantice la integridad y

bienestar y minimice los riesgos de un accidente de tránsito?

Se programan fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones con los

conductores, sus equipos de trabajo y otros actores de la empresa, entidad u
organización?
Se presentan las campañas y acciones de acompañamiento a desarrollar durante
todo el año?

Se tiene designado el responsable del plan estratégico de seguridad vial?

Se tiene construida una política de seguridad vial?

Se tiene divulgada la política de seguridad vial?

Se tienen las fichas de definición de los indicadores?

Se realizan auditorias internas y externas al PESV?

Se tiene un solo documento donde este el PESV, donde estén todos los aspectos
como: diseño, desarrollo e implementación?

La empresa tiene establecido un perfil de conductores (propios o terceros) donde se

establezca el nivel de competencias requeridas para garantizar la idoneidad en la
labor a realizar?
La empresa tiene un procedimiento escrito de selección de conductores, donde se
incluyan la realización de pruebas médicas?

La empresa tiene definidos y documentados los EPP requeridos para los

conductores y sus acompañantes?

La organización hace seguimiento al cumplimiento de los procedimientos y

estandares establecidos en el PESV?

La empresa tiene documentado el plan de mantenimiento preventivo?

La empresa tiene protocolos de inspeccion diaria de vehiculos donde se revisan los

elementos de seguridad activa y pasiva mas relevantes?

La empresa lleva un registro de los vehiculos donde se pueda controlar el

cumplimiento sobre las fechas de la documetacion requerida?

Se realiza una revision del entorno fisico donde se opera y circulan los vehiculos?

La empresa realiza un estudio de rutas, que contemple temas de seguridad vial,

identificar puntos criticos y establecer estrategias de prevencion?

Se tiene establecido un protocolo de atencion de accidentes?

 PLAN DE MEJORAMIENTO

QUE
Plan de Acción
(Actividades)

Conformar el comité de seguridad vial

Implementar el programa o PESV

incluir en el cronograma de capacitaciones temas

relacionados con el PESV

incluir en el cronograma de CAMPAÑAS temas

relacionados con el PESV

Escoger a la persona encargada del PESV

Contruir la politica

Divulgar la politica al personal

Definir en el programa los indicadores

correspondientes al programa

Programar en el cronograma de actividades del

SGSST

Implemetacion del documentos PESV

Diseñar los perfiles para conductores

Incluir examenes para conductores en el
profesiograma

Incluir en la matriz de epp

Seguimiento actividades plan anual

Implementar en el mantenimiento preventivo de

vehiculos

Preoperacionales de vehiculos y motos

Base de datos documentacion vehiculos

Layout de vias internas de obra

Garantizar la elaboración y actualización mensual

del layout de obra con definición de vias internas
(vehiculos, peatones, parqueaderos y zonas de
cargue)

Simulacro atencion accidentes de transito

 PLAN DE MEJORAMIENTO

COMO

Socializando con la empresa que es el PESV, en que consiste y como

ayuda a la empresa

Documento con los lineamientos a seguir en el PESV

Definir los temas e incluirlos en el cronograma

Definir los temas e incluirlos en el cronograma

Definir por parte del area de SST

Definir los objetivos a cumplir

Realizar reunion con la socializacion y evaluacion de la misma

Incluir los indicadores en el programa PESV

Inluir en el plan de auditorias interna y externas

Consolidar la informacion en un solo documento y los planes de accion

Inluir el perfil para conductores

inluir en el profesiograma

Inluir los epp para conductores de vehiculos y motos

Cerificacion del plan anual y seguimiento a actividades

Plan de Mantenimiento Preventivo Flota Propia

Elaboracion e implementacion del formato preoperacional de vehiculos

Elaborar una base de datos con la informacion requerida

Layout de vias internas de obra, fotografias, e inspecciones

Layout de vias internas de obra, fotografias, e inspecciones

pon atencion de accidentes de transito

CUANTO
Recursos
(Administrativo y
Financieros)

Computador, internet,
medios de comunicación

Computador, internet,
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Computador, internet,
medios de comunicación

Computador, internet,
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Computador, internet,
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 PROGRAMA EST

Objetivo: Implementar acciones de seguridad vial buscando la minimización de las co

Etapa Ciclo RESPONSABLE

ACTIVIDAD
(P, H, V. A) EJECUCIÓN

1 PILAR 1: FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN CORPORA

Analista Gestión
P Definir el comité de seguridad vial
Incidentes

Analista Gestión
p Diseñar e implementar instructivo de seguridad vial Incidentes
Directora Gestión Humana

Analista Gestión
P Elaborar politica de seguridad vial Incidentes
Directora Gestión Humana

Analista Gestión
H Asigar responsable del PESV
Incidentes

Inluir los Los riesgos relacionados con la seguridad Analista Gestión

H vial, clasificarlos y priorizarlos según el caso Incidentes

Divulgar Politica de Seguridad Vial con alcance a

H personal expuesto al riesgo
Analista GestiónIncidentes

2 PILAR 2: COMPORTAMIENTO HUMANO

Revisar, ajustar e incluir perfil de cargo para

H conductores o precedimiento de selección
Directora Gestión Humana
 Campaña semestral en seguridad vial para los
H conductores de vehiculos y personal que recibe Proveedor Externo
auxilio de movilidad.

Documentar la informacion de empleados que

conduzcan al servicio de la operación de tal manera Analista Gestion
H que permita tener un control sobre el cumplimiento de Incidentes
requsitos legales y gestión de hallazgos

Verificar la realización de los examenen medicos

requeridos para conductores (examen medico, Analista Gestion
V psicosensométrico, sicotécnicas y prueba Incidentes
teorica/practica).

Analista Gestion
H Revisar e incluir EPPS definidos según matriz de epp
Incidentes

Taller " Manejo preventivo y/o a la defensiva", dirigido

H al personal que conduce en función del trabajo.
Proveedor Externo

Taller "Normas de Seguridad del Peatón", dirigido al

H personal que se moviliza en transporte publico
Proveedor Externo

3 PILAR 3: VEHICULOS SEGUROS

Coordinador de M&E
H Elaborar el plan de mantenimiento preventivo Analista Gestión
Incidentes

Coordinador de M&E
Diseñar el formato preoperacional para inspeccion de
H vehiculos y mtos
Analista Gestión
Incidentes

Verificar el cumplimiento del plan de mantenimiento Coordinador de M&E

V preventivo de los vehiculos y equipos propios al Analista Gestión
servicio de la operación Incidentes

Residente y Lider SST

Aplicacion de inspeccion diaria de los vehiculos y
H equipos, revisión y gestión de hallazgos
Operador/Conductor de
equipo

4 PILAR 4: INFRAESTRUCTURA SEGURA

Garantizar la elaboración y actualización mensual del

Residente SST&A
layout de obra con definición de vias internas
H (vehiculos, peatones, parqueaderos y zonas de
Analista Gestión
Incidentes
cargue)
 Garantizar el mantenimiento de la señalización de
Residente y Lider SST
H vias internas (funcionalidad y buen estado de la
mismas)

4 PILAR 5: ATENCION A VICTIMAS

Documentar los accidentes e incidentes viales que se Residente SST&A

A presenten al interior de las instalaciones y divulgar Analista Gestión
las lecciones aprendidas. Incidentes

Elaborar y divulgar Instructivo de Manejo de

H Accidentes de Transito
Analista Gestió Incidentes

INDICADORES DEL PROGRAMA DESCR

Ejecuc

Progr
% Cumplimiento (actividades cumplidas/actividades
programadas*100)
Cumpl

No de Accidentes Viales

Número de accidentes viales M

Cumpl

(V) ANALISIS RESULTADOS SEMESTRE 1

(V) ANALISIS RESULTADOS SEMESTRE 2

 PROGRAMA ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL

minimización de las condiciones generadoras de accidentes e incidentes viales en el personal expu

RECURSOS REGISTRO
JULIO AGOSTO
AÑO
2022 Autocalific Autocalificació
Evaluado
DE LA GESTIÓN CORPORATIVA ación n

P 100 100
Recurso Humano Interno Acta de reunion
E

P 100 100
Recurso Humano Interno Instructivo
E

P 100
Recurso Humano Interno Politica
E

P 100 100
Recurso Humano Interno Acta de reunion
E

P 100
Recurso Humano Interno Matriz de riesgos de la empresa
E

P
FO-GH-30 Registro de asistencia
Recurso Humano Interno
a capacitación
E

TAMIENTO HUMANO

P
Recurso Humano Interno Perfil de cargos
E
 P
FO-GH-30 Registro de asistencia
Recurso humano externo
a capacitación
E

Base Datos Conductores y

Recurso Humano Interno
Vehículos
E

P 100 100 100

Base Datos Conductores y
Recurso humano interno
Vehículos
E

P 100 100 100

Recurso humano interno Matriz de epp
E

P
FO-GH-30 Registro de asistencia
Recurso humano externo
a capacitación
E

P 100
FO-GH-30 Registro de asistencia
Recurso humano externo
a capacitación
E

ULOS SEGUROS
P 100
Plan de Mantenimiento Preventivo
Recurso Humano Interno
Flota Propia
E

P
Recurso Humano Interno Formato preoperacional
E

P
Plan de Mantenimiento Preventivo
Recurso Humano Interno
Flota Propia
E

FO-ST-19 Inspección P
preoperacional equipos críticos
Recurso Humano Interno
FO-ST-20 Inspección
preoperacional vehículos y motos E

TRUCTURA SEGURA

P
Recurso Humano Interno Layout de vias internas de obra
E
 P
Recurso Humano Interno BITACORA
E

CION A VICTIMAS

P 100 100 100

Caracterización Accidentalidad
Recurso Humano Interno
Lección Aprendida
E

P 100 100 100

Recurso Humano Interno Pendiente condificación
E

DESCRIPCIÓN Mes 1 Mes 2

Ejecucion Real #DIV/0! #DIV/0!

Programada 100 #REF!

Cumplimiento #DIV/0! #DIV/0!

Meta 90% 90%

No de Accidentes Viales presentados en el periodo

Meta 0 0

Cumplimiento

ANÁLIS

ADOS SEMESTRE 1

ADOS SEMESTRE 2
s en el personal expuesto al riesgo.

CRONOGRAMA

AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE

Autocalificaci Autocalificació Autocalifica Autocalifica

Evaluado Evaluado Evaluado Evaluado Evaluado
ón n ción ción

100

100

100 100

100 100
 100 100

100 100

100 100 100 100 100 100 100 100 100

100 100 100 100 100 100 100 100 100

100 100 100 100

100

100

100 100

100 100 100 100 100 100 100 100

100 100 100 100 100 100 100 100

100 100 100 100 100 100

 100 100 100 100 100 100

100 100 100 100 100 100 100 100 100

100 100 100 100 100 100 100 100 100

Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#REF! #REF! #REF! #REF! #REF!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

90% 90% 90% 90% 90%

0 0 0 0 0

ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN

(A) PLAN DE ACCIÓN

(A) PLAN DE ACCIÓN

OGRAMA

Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11

Autocalifica Autocalifica Autocalifica Autocalifica Autocalifica

Evaluado Evaluado Evaluado Evaluado Evaluado
ción ción ción ción ción
 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

#REF! #REF! #REF! #REF! #REF!

#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

90% 90% 90% 90% 90%

0 0 0 0 0

RESPONSABLE FECHA ESTADO (Abier

RESPONSABLE FECHA ESTADO (Abier

 PROMEDIO AÑO

Mes 12
Evaluado
Autocalifica
Evaluado
ción

#DIV/0!

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#DIV/0!

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 #DIV/0!

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Mes 12 AÑO

#DIV/0!

#REF! #DIV/0!

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90% 90%

0 #DIV/0!

ESTADO (Abierta o Cerrada)

ESTADO (Abierta o Cerrada)

 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

CONFORMACION DEL EQUIPO DE TRABAJO

FUNCIONES ACTA DE POLITICA DE

CONFORMACION SEGURIDAD VIAL
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

Funciones del comité:

El equipo de trabajo definido por la alta dirección, debe formalizar su participación mediante la creación de un comité de seguridad vial,
siendo este el mecanismo de coordinación entre todos los involucrados y cuyo objetivo será plantear, diseñar, implementar y medir las
acciones que permitan generar conciencia entre el personal y lograr objetivos a favor de la seguridad vial en la empresa y la vida cotidiana de
sus integrantes.

El establecimiento del Comité de Seguridad Vial o Comité del Plan Estratégico de Seguridad Vial, que diseñará, definirá, programará,
gestionará, etc., todos los aspectos necesarios para la puesta en marcha del PESV, a que hace relación la Ley 1503 de 2011 y el Decreto
2851 de 2013, será un escenario estratégico en el proceso de participación para la planeación y ejecución las distintas fases del plan.

En dicho Comité:

• Se analizarán los resultados obtenidos en el diagnóstico inicial y se formulará la hoja de ruta a seguir, conducente a reforzar los aspectos
favorables encontrados, mitigar los riesgos y diseñar acciones para garantizar un cambio de actitud en los diversos actores de la movilidad en
la compañía.

• Identificar los factores de riesgo y establecer un plan de acción personalizado para cada uno de ellos.

• Se presentarán, discutirán y determinarán los programas académicos a desarrollar con los distintos actores.

• Se considerará la adopción de un estándar de seguridad, que garantice la integridad y bienestar y minimice los riesgos de un accidente de
tránsito.

• Se evaluaran los requerimientos y la oferta disponible, frente a proveedores y talleres para los procesos de diagnóstico, mantenimiento
preventivo y mantenimiento correctivo de los vehículos.

• Se programaran fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones con los conductores, sus equipos de trabajo y otros actores de la
empresa, entidad u organización.

• Se determinaran las acciones de control o auditorías viales que se consideren pertinentes.

• Se presentarán las campañas y acciones de acompañamiento a desarrollar durante todo el año.

• Se establecerán los cronogramas de las diversas actividades a ejecutar y hará seguimiento de las mismas.

• Se elaborarán los informes periódicos para la Gerencia, Ministerio de Transporte, organismo de tránsito u otros interesados, que den cuenta
de las acciones y programas, adelantadas y por ejecutar, analizando el impacto, costo-beneficio y aporte en la generación de hábitos,
comportamientos y conductas favorables a la seguridad vial del país.
• Se determinaran las acciones de control o auditorías viales que se consideren pertinentes.

• Se presentarán las campañas y acciones de acompañamiento a desarrollar durante todo el año.

• Se establecerán los cronogramas de las diversas actividades a ejecutar y hará seguimiento de las mismas.

• Se elaborarán los informes periódicos para la Gerencia, Ministerio de Transporte, organismo de tránsito u otros interesados, que den cuenta
de las acciones y programas, adelantadas y por ejecutar, analizando el impacto, costo-beneficio y aporte en la generación de hábitos,
comportamientos y conductas favorables a la seguridad vial del país.

• El comité será el ente encargado de definir la visión, los objetivos y alcances del Plan Estratégico de Seguridad Vial para la empresa, acorde
con los mínimos establecidos por la autoridad correspondiente.

• Debe definir la periodicidad con la que se va a realizar el comité.

RIDAD VIAL

Roles y funciones de la alta dirección

El Presidente, Directivo, o Gerente de la organización, entidad o empresa, debe:

Liderar el proceso de creación e implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial.

Involucrar un representante de cada área de la organización, según sea pertinente y que se entiende, participe en la creación y difusión de los
objetivos de la seguridad vial.

Definir los roles y funciones de cada integrante de la organización, a efectos de cumplir los objetivos trazados en el Plan Estratégico de
Seguridad Vial.

Implicarse en su financiación, asegurando el presupuesto necesario para la implantación de las diferentes medidas que se vayan a adoptar.

Establecer un proceso ágil, dinámico y eficaz de participación de los trabajadores y de los representantes sindicales, si fuera el caso.

Garantizar a los grupos de trabajo el tiempo que precisen para sus reuniones.

Adoptar las decisiones oportunas que hagan posible que se lleven a buen término las medidas
que se propongan.

Garantizar que el personal que labora en cada área cumpla con lo establecido en el Plan
Estratégico de Seguridad Vial y los documentos relacionados aplicables.
 ACTA DE CONFORMACION DEL COMITÉ DE SEGURIDAD VIAL

En Girardota a los 24 días del mes de junio del año 2022, en las instalaciones de
la empresa ITALCOL, se reunieren las personas que han sido designadas para
conformar el Comité de Seguridad Vial y así dar cumplimiento a la resolución 1565
de 2014.

CONFORMACION

PRINCIPAL SUPLENTE
Elizabeth Henao Daniela Gonzales
Danilo Andres Martinez Camilo Gonzalez

RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL

PRINCIPAL SUPLENTE
Elizabetf Henao Daniela Gonzales
 POLITICA DE SEGURIDAD VIAL

En ITALCOL, el transporte de personas, materiales y equipos es una actividad indispensable para

de los objetivos de la organización, así como de la presentación de servicios, y como tal debe ser
la planeación y diseño de los trabajos que aquí se realizan, para evitar situaciones de riesgo que p
afectar a las personas, medio ambiente y continuidad de las operaciones.
Por lo anterior ITALCOL se compromete:
1. A impulsar, respaldar y proporcionar los recursos necesarios para la implementación, manteni
mejoramiento continuo del programa plan estratégico de seguridad vial, con el propósito de dar
cumplimiento a la legislación nacional y las responsabilidades propias y de nuestros contratistas e
a mantenimiento preventivo y correctivo, procurando condiciones óptimas para la operación de los
vehículos.
2. A garantizar la participación de empleados Contratistas en las actividades que desarrolle la em
para este propósito, a fin de disminuir la probabilidad de ocurrencia de los accidentes viales que p
afectar la integridad física, mental y social de los involucrados en las operaciones, comunidad, pro
privada y medio ambiente.
3. A motivar la toma de conciencia y realización de controles en relación con el no consumo de a
sustancias psicoactivas, la regulación de horas de conducción y descanso, la regulación de veloci
uso del cinturón de seguridad y otros elementos de protección personal para conductores y el no u
equipos móviles al conducir.

ADRIAN SEPULVEDA
Gerente
24 junio 2022
vidad indispensable para el logro
ios, y como tal debe ser parte de
uaciones de riesgo que puedan

mplementación, mantenimiento y
on el propósito de dar
e nuestros contratistas en cuanto
para la operación de los

ades que desarrolle la empresa

s accidentes viales que puedan
aciones, comunidad, propiedad

con el no consumo de alcohol y

o, la regulación de velocidad, el
ara conductores y el no uso de
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

Fecha: 25 de junio 2022 Ciudad:Girardota

Actividades que realiza

Italcol es una empresa colombiana especializada en producción de Alimentos

Concentrados, venta de Materias Primas y Preparación de Premezclas.

Tamaño de la empresa: 120 Trabajadores

CANTIDAD DE EMPLEADOS

TIPO CANTIDAD DE EMPLEADOS

Directos 50
Indirectos 12
Contratistas 45
Compradores 13
Total 120

TIPOS DE VEHICULOS UTILIZADOS PARA LOS DESPLAZAMIENTOS

TIPO DE VEHICULO
Buses, microbuses 2
Automóviles 20
Motos 56
Bicicletas 12
Otros, cual: transporte publico 30
Total 120

CLASIFICACION DEL PERSONAL SEGÚN SU ROL DENTRO DE LA EMPRESA

ROL DENTRO DE LA EMPRESA CANTIDAD

Administrativo 43
Técnico 65
Comercial 6
Otros, cual: 0
Total 114
 CLASIFICACION DEL PERSONAL SEGÚN SU ROL DENTRO DE LA VIA

ROL DENTRO DE LA VIA CANTIDAD

Conductor 30
Peatón 0
Pasajero 60
Otros, cual: 0
Total 90

TIPO DE DESPLAZAMIENTO EN MISION

DESPLAZAMIENTOS EN MISION CANTIDAD

Internos 6
Externos 12
Total 18

TIPO DE DESPLAZAMIENTO IN-ITINERE

DESPLAZAMIENTOS IN-ITINERE CANTIDAD

Casa - Trabajo
Trabajo - Casa
Total

RELACION DE ACTIVIDADES CON EL RIESGO VIAL

RELACION CON EL RIESGO VIAL CANTIDAD

Si 120
No 0
Total 120
 MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGROS Y CONTROL DE RIESGO

PROYECTO: ITALCOL GIRARDOTA

VALORACION DEL

EFECTOS POSIBLES
N° EXPUESTOS PELIGROS CONDICIONES INSEGURAS CONTROLES EXISTENTES (EVALUACION DEL RIESGO- GTC 45) MEDIDAS DE INTERVENCIÓN PROPUESTAS ANALISIS PARA EL CAMBIO
RIESGO

CONSECUENCIA
ACTIVIDADES

MECANISMO DEL
INDEPENDIENTE

INTERVENTORIA

ACCIDENTALIDA
PROVEEDORES Y

ADMINISTRATIV

INTERPRETACIO

INTERPRETACIO

ADMINISTRATIV
CLASIFICACIÓN

(NP) - NIVEL DE

N DEL NIVEL DE

N DEL NIVEL DE
CONTRATISTAS

CONSECUENCIA

CONTROLES DE
RUTINARIO

INTERVENCION
PROBABILIDAD

PROBABILIDAD

ELEMENTOS DE
(NR) NIVEL DE
(SI O NO)

DESCRIPCIÓN

ELIMINACIÓN

DESCRIPCIÓN
INTERESADAS

SUSTITUCION
(VISITANTES,

VECINDADES)

GENERADORA

DEFICIENCIA

PROTECCION
EXPOSICION

INGENIERIA
VICULADOS

CONTROLES

ACCIDENTE
ETAPA

ASOCIADA
PERSONAL
PEOR

PERSONA

NIVEL DE

RIESGO E
NIVEL DE

NIVEL DE
(NE*ND)

(NP*NC)
FUENTE

RIESGO
PARTES

FUENTE

ORIGEN
MEDIO
TOTAL

(NE)
(ND)
ACEPTABILIDAD DEL

OS

OS
PLAN DE ACCION

D
RIESGO

Capacitando al personal en
ATRAPAMIENTOS, Instalacion de GPS en los
comportamientos seguros para áreas
HERIDAS, ALTERACIONES DEL GOLPES, CONTUSIONES No aceptable o vehiculos.
CONDICIONES Rutas y horarios seguros para los Examenes medicos,inducción Formacion y capacitacion en defensa donde predominen delitos callejeros.
RECEPCION MATERIA PRIMA TRANSPORTE DE MATERIA PRIMA A LA PLANTA SI 3 50 0 0 53 PÚBLICOS (ATENTADOS) ORDEN PÚBLICO COMPORTAMIENTO, ESTRÉS. POR MANIPULACION, 2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control Medios de comunicación(radios 0
DE SEGURIDAD conductoes SST personal Rutas seguras
//DAÑOS A LA PROPIEDAD LESIONES DE TEJIDO específico o celulares con alta cobetura)
Acompañamiento de fuerza publica
BLANDO, FRACTURAS
Procedimiento de comunicación

ATRAPAMIENTOS, Instalacion de GPS en los

HERIDAS, ALTERACIONES DEL GOLPES, CONTUSIONES vehiculos.
CONDICIONES Rutas y horarios seguros para los Examenes medicos,inducción Formacion y capacitacion en defensa
RECEPCION MATERIA PRIMA TRANSPORTE DE MATERIA PRIMA A LA PLANTA SI 3 50 0 0 53 PÚBLICOS (ROBOS) ORDEN PÚBLICO COMPORTAMIENTO, ESTRÉS. POR MANIPULACION, 2 3 6 MEDIO 10 60 III Mejorable Medios de comunicación(radios 0
DE SEGURIDAD conductoes SST personal
//DAÑOS A LA PROPIEDAD LESIONES DE TEJIDO o celulares con alta cobetura)
BLANDO, FRACTURAS

ATRAPAMIENTOS,
Capacitando al personal en
HERIDAS, ALTERACIONES DEL GOLPES, CONTUSIONES
CONDICIONES Rutas y horarios seguros para los Examenes medicos,inducción Formacion y capacitacion en defensa comportamientos seguros para áreas
RECEPCION MATERIA PRIMA DESCARGA DE MATERIA PRIMA SI 16 9 0 0 25 PÚBLICOS (DE ORDEN PÚBLICO) ORDEN PÚBLICO COMPORTAMIENTO, ESTRÉS. POR MANIPULACION, 2 3 6 MEDIO 10 60 III Mejorable Sitemas de vigilancia 0
DE SEGURIDAD conductoes SST personal donde predominen delitos callejeros,
//DAÑOS A LA PROPIEDAD LESIONES DE TEJIDO
defensa personal
BLANDO, FRACTURAS
ATRAPAMIENTOS,
Capacitando al personal en
HERIDAS, ALTERACIONES DEL GOLPES, CONTUSIONES
CONDICIONES Camaras de seguridad, personal de Examenes medicos,inducción Formacion y capacitacion en defensa comportamientos seguros para áreas
ACTIVIDADES ACMINISTRATIVAS ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS SI 20 0 0 0 20 PÚBLICOS (ROBOS) ORDEN PÚBLICO COMPORTAMIENTO, ESTRÉS. POR MANIPULACION, 2 3 6 MEDIO 10 60 III Mejorable Sitemas de vigilancia 0
DE SEGURIDAD seguridad, SST personal donde predominen delitos callejeros,
//DAÑOS A LA PROPIEDAD LESIONES DE TEJIDO
defensa personal
BLANDO, FRACTURAS
TRASTORNOS EN EL
SISTEMA
CONDICIONES FATIGA, CEFALEA, ESTRÉS, Camaras de seguridad, personal de Examenes medicos,inducción Formacion y capacitacion en defensa
ACTIVIDADES ACMINISTRATIVAS ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS SI 20 0 0 0 20 PÚBLICOS (DE ORDEN PÚBLICO) ORDEN PÚBLICO NEUROSENSORIAL, 2 2 4 BAJO 25 100 III Mejorable 0
DE SEGURIDAD TRANSTORNO EN EL SUEÑO, seguridad, SST personal
ALTERACIÓN DEL
SISTEMA CIRCULATORIO.

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 2 4 BAJO 10 40 III Mejorable 0

2 1 2 BAJO 10 20 IV Aceptable 0

2 1 2 BAJO 10 20 IV Aceptable 0

2 1 2 BAJO 10 20 IV Aceptable 0

2 1 2 BAJO 10 20 IV Aceptable 0

Cambio de Sustancias quimicas Cambio de Sustancias quimicas

Actualizacion de las Hojas de Seguridad
2 2 4 BAJO 25 100 III Mejorable por otras menos peligrosas. por otras menos peligrosas. 0
(Vigencia 4 años).
(Vacelina, Aceite cristal). (Vacelina, Aceite cristal).

2 1 2 BAJO 25 50 III Mejorable 0

No aceptable o
2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control 0
específico

No aceptable o Cambio de cubiertas de

Mantenimiento de puntos de anclaje,
2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control fibrocemento por cubiertas en 0
lineas de vida, isnpecciones, formaciones
específico paneleria, en donde aplique.

No aceptable o
2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control 0
específico

2 3 6 MEDIO 10 60 III Mejorable 0

No aceptable o
2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control 0
específico

No aceptable o
2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control 0
específico

2 3 6 MEDIO 10 60 III Mejorable 0

No aceptable o
2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control 0
específico

No aceptable o
2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control 0
específico

No aceptable o
Divulgacio el Procedimientos de Atencion
2 3 6 MEDIO 25 150 II aceptable con control 0
de Derrames.
específico
ANALISIS PARA EL CAMBIO

TRIMESTRAL 2

TRIMESTRAL 3

TRIMESTRAL 4
TRIMESTRAL 1

SEGUIMIENTO
SEGUIMIENTO

SEGUIMIENTO

SEGUIMIENTO
TIPO DE PLAN DE ACCION
FECHA DE IMPLEMENTACION (JERARQUIZACION DEL
CONTROL)
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD

COMPORTAMIENTO HUMAN

PROCEDIMIENTO
SELECCION
CONDUCTORES

PRUEBAS DE
INGRESO

CONTROL
DOCUMETACION
CONDUCTORES
ICO DE SUGURIDAD VIAL

AMIENTO HUMANO

CAPACITACION EN
SEGURIDAD VIAL

EQUIPOS DE
PROTECCION
PERSONAL
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

AUTOMÓVILES, BUSES, MICROBUSES, BUSETAS, VOLQUETAS, CAMIONES Y TRACT

El objetivo básico es la búsqueda de un perfil ideal en los conductores, es el de contar c

Objetivo: asegurar que los niveles exigidos de experiencia, conocimiento, entre otros, sean los ópt

Se refiere al tiempo en años que lleva conduciendo un vehículo; la clase y tipo; las regi
Experiencia: que ha transitado como conductor; la experiencia en accidentes de tránsito, si la ha te
actividades económicas similares a las de la empresa que está realizando la selección.

Edad: Entre 20 y 60 años.

Visión y audición: No debe tener deficiencias que no puedan ser corregidas por prescripc
Percepción de colores y de profundidad: No debe sufrir de daltonismo y el tiempo de rea
ser normales.
No debe tener prótesis en piernas o brazos.
Estado de salud en No debe padecer enfermedades como: Epilepsia, crónicas del corazón, mentales o eleva
colesterol o triglicéridos.
general: Habilidad mental y estabilidad emocional dentro de parámetros normales.
No debe tener conducta agresiva, paranoica o esquizofrénica.
No debe tener propensión al consumo de alcohol o drogas.

Conocimiento general de la cultura e idiosincrasia de la región.

Conocimientos básicos de comprensión de lectura, escritura y operaciones aritméticas.
Habilidades básicas para presentación de reportes sencillos.
Habilidades para operar el tipo de vehículo de su competencia.
Actitud positiva hacia la seguridad.
Conocimientos y Conocimientos básicos en:
habilidades: Primeros auxilios.
Control de incendios en vehículos.
Normas básicas de comportamiento en el tránsito nacional y local.
Mecánica.
Manejo defensivo.
Conocimientos en inspección básica de un vehículo.
Manejo de productos o equipos transportados (vehículos pesados).
Atención de emergencias en carretera.

Tipo de vehículo Tiempo que debe llevar operando vehículos iguales o similares al q

Vehículos para transporte

de personal (buses, 6 años.
busetas, micros).

Vehículos pesados. 6 años.

 Vehículos livianos para el
transporte de personal (tipo 4 años.
camperos cabinados).

Vehículos livianos
2 años
(camperos o automóviles).
 AD VIAL

S, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES

conductores, es el de contar con criterios sólidos para

ento, entre otros, sean los óptimos.

hículo; la clase y tipo; las regiones geográficas por las

dentes de tránsito, si la ha tenido; y la experiencia en
está realizando la selección.

n ser corregidas por prescripción médica.

daltonismo y el tiempo de reacción a estímulos deben

del corazón, mentales o elevadas concentraciones de

tros normales.
ca.

ón.
a y operaciones aritméticas.
s.
cia.

y local.

esados).

iguales o similares al que irá a conducir

s.

s.
s.

s
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

MOTOCICLETAS

El objetivo básico es la búsqueda de un perfil ideal en los conductores, es el de contar con criterios sólidos para
Objetivo: asegurar que los niveles exigidos de experiencia, conocimiento, entre otros, sean los óptimos.

Se refiere al tiempo en años que lleva conduciendo un vehículo; la clase y tipo; las regiones geográficas por las
Experiencia: que ha transitado como conductor; la experiencia en accidentes de tránsito, si la ha tenido; y la experiencia en
actividades económicas similares a las de la empresa que está realizando la selección.

Edad: Entre 20 y 60 años.

Visión y audición: No debe tener deficiencias que no puedan ser corregidas por prescripción médica.
Percepción de colores y de profundidad: No debe sufrir de daltonismo y el tiempo de reacción a estímulos deben
ser normales.
No debe tener prótesis en piernas o brazos.
Estado de salud en No debe padecer enfermedades como: Epilepsia, crónicas del corazón, mentales o elevadas concentraciones de
general: colesterol o triglicéridos.
Habilidad mental y estabilidad emocional dentro de parámetros normales.
No debe tener conducta agresiva, paranoica o esquizofrénica.
No debe tener propensión al consumo de alcohol o drogas.

Habilidad para conducir la motocicleta asignada.

Actitud positiva hacia la seguridad.
Conocimientos y Conocimientos básicos de comprensión de lectura, escritura y operaciones aritméticas.
habilidades: Conocimiento de normas básicas de comportamiento en el tránsito.
Manejo defensivo.
Inspección general de una motocicleta.
Actitud positiva hacia la seguridad.
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

CONDUCTOR EXAMENES
DE DE INGRESO
AUTOMÓVILES,
BUSES,
MICROBUSES, CONDUCTOR DE
PRUEBAS CONDUCTOR DE
BUSETAS, MOTOCICLETA
VOLQUETAS,
Examen CAMIONES Y
X
TRACTOCAMIONES X
Psicosensometrico
Visiometria X X
Audiometría X X
Coordinación motriz X X

Prueba de Psicología X X
Prueba Teórica X X
Prueba Practica X X
Otro, cual:
Otro, cual:
IDAD VIAL

CONDUCTOR DE CONDUCTOR DE
 CAPACITA

RESPONSABLE
ACTIVIDAD
EJECUCIÓN

2 PILAR 2: COMPORTAMIENTO HUMANO

Taller " Manejo preventivo y/o a la defensiva", dirigido

H al personal que conduce en función del trabajo.
Proveedor Externo

Taller "Normas de Seguridad del Peatón", dirigido al

H personal que se moviliza en transporte publico
Proveedor Externo

H Proponer en tema

H Proponer en tema

H Proponer en tema
 CAPACITACION EN SEGURIDAD VIAL

RECURSOS REGISTRO JULIO AGOSTO

AÑO
2022 Autocalific Autocalificació
Evaluado
ación n

TAMIENTO HUMANO

P
FO-GH-30 Registro de asistencia
Recurso humano externo
a capacitación
E

P 100
FO-GH-30 Registro de asistencia
Recurso humano externo
a capacitación
E

P
E
P
E
P
E
 CRONOGRAMA

AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE

Autocalificaci Autocalificació Autocalifica Autocalifica

Evaluado Evaluado Evaluado Evaluado Evaluado
ón n ción ción

100 100 100 100

100
OGRAMA

Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11

Autocalifica Autocalifica Autocalifica Autocalifica Autocalifica

Evaluado Evaluado Evaluado Evaluado Evaluado
ción ción ción ción ción
 PROMEDIO AÑO

Mes 12
Evaluado
Autocalifica
Evaluado
ción

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!
 MATRIZ CONTROL DE DOCUMENTOS DE CONDUCTORES

Control de
Reporte de Reporte de Accidentes Acciones de Seguridad Vial Realizadas
Años de Vigencia de la Tipo de Vehiculo ingreso de
Cedula de Fecha de Tipo de Inscripcion ante Tipo de Licencia comparendos e
Nombres Apellidos experiencia en Licencia de que conduce conductores con Edad
Ciudadania nacimiento vinculación el RUNT de conduccion historico de los
conducción Conduccion deuda de
mismos Fecha Area Rural/Urbana Examenes Pruebas Capacitaciones
comparendos

RESPONSABLE

NOMBRE:

CARGO:

FIRMA
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

GRAFICO Conductor moto CARGO 2 CARGO 3 CARGO 4

CASCO PARA
MOTO

CASCO PARA
BICICLETA

PROTECION DE
OJOS

PROTECCION DE
CARA

PROTECCION
RESPIRATORIA
DELANTAL

GUANTES DE
CUERO

GRAFICO CARGO 1 CARGO 2 CARGO 3 CARGO 4

GUANTES DE
CAUCHO

BOTAS DE
CUERO

BOTAS DE
CAUCHO

OTRO

OTRO

OTRO
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

VEHICULOS SEGUROS

CONTR
PLAN DE FORMATOS DE DOCUMEN
MANTENIMIENTO INSPECCION DIARIA DE REGIST
PREVENTIVO (en LOS VEHICULOS
proceso) VEHICULO
MANTENI
VIAL

CONTROL DE
DOCUMENTACION Y
REGISTRO DE
VEHICULOS Y SU
MANTENIMIENTO
 PREOPERACIONAL DE INSPECCION DIARIA DE LOS VEHICULOS

LISTA DE CHEQUEO PARA VEHICULOS LIVIANOS

COMPONENTES DEL VEHÍCULO A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR ATENCIÓN EN LA INSPECCIÓN
Cumple
Parte del vehiculo Descripcion de los componentes
Si No
Verificar presencia de fugas de fluidos, defectos o daños.
Estado de las llantas: Presión, defectos., aseo general.
Parte externa Sistema aire (Mangueras, tanques, conexiones).
Exhosto: Roturas, porosidad.

Niveles de aceite, de refrigerante y de líquido de frenos.

Compartimiento del motor Agua de batería.
Conexiones de cables: Mangueras, correas.
Tablero de instrumentos: Velocímetro, gasolina, carga de batería, direccionales,
temperatura, luces.
Espejos: Limpios y libres de daños, bien ajustados y máxima visibilidad.
Pito y alarma de reversa.
Interior del vehiculo Frenos: Hacer prueba de frenado.
Posición del asiento. Palanca de cambios: hacer prueba y verificar caja de cambios.
Volante: Hacer prueba y verificar dirección normal.

Gatos de levante del platón.

Estado general del platón.
Espigos de la puerta del platón.
Platón Anclajes.
Ganchos de amarre de la carpa.
Estado de la carpa

Vehiculo en marcha Detectar ruidos u olores extraños.

Documentos: Seguro obligatorio.
Tarjeta de propiedad.
Control de gases.
Equipo de prevención y seguridad en carretera: gato, cruceta, caja de herramientas,
Otros triángulos reflectivos, tacos, llanta de repuesto, extintor, linterna, botiquín de
primeros auxilios.
Conos de señalización de trabajos en carretera.
 PREOPERACIONAL DE INSPECCION DIARIA DE LOS VEHICULOS

FORMATO DE INSPECCION PARA MOTOCICLETAS

Fecha: _____________________________Dependencia: ______________ ____________________

Nombre: __________________________________________Registro: ____ ____________________
Oficio: _______________________ Jefe inmediato: _____________ __________________________
Licencia de conducción: Si________ No_________Placa N° ___________ Cilindraje: _______________
El casco está en buen estado: Si___ No___ Debidamente identificado. Sí___ No___
Las gafas están en buen estado: Si___ No___ Qué tipo tiene: __________ ______________________
Los guantes están en buen estado: Si___ No___ Qué tipo de guantes tiene ____ _________________
Posee impermeable: Si___ No___ Estado:_________________________ ______________________
Utiliza zapatos de cuero y antideslizantes: Si___ No___
INSTRUCCIONES: Marque con un visto bueno si las partes evaluadas se encuentran bien y con una X si éstas se
encuentran en mal estado y en observaciones explique lo malo que observó.

Observaciones:
____________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________

Nombre de quien realizo la inspección: __________________________________________________

 PREOPERACIONAL DE INSPECCION DIARIA DE LOS VEHICULOS

LISTA DE CHEQUEO PARA BUSES, BUSETAS Y MICROS

COMPONENTES DEL VEHÍCULO A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR ATENCIÓN EN LA INSPECCIÓN
Cumple
Parte del vehiculo Descripcion de los componentes
Si No
Verificar presencia de fugas de fluidos, defectos o daños.
Estado de las llantas: Presión, defectos., aseo general.
Parte externa Sistema aire (Mangueras, tanques, conexiones).
Exhosto: Roturas, porosidad.

Niveles de aceite, de refrigerante y de líquido de frenos.

Compartimiento del motor Agua de batería.
Conexiones de cables: Mangueras, correas.

Escaleras de acceso.
Pasamanos del techo.
Silletería.
Cinturones de seguridad.
Ventanas y vidrios.
Estado de pisos: Sin obstáculos.
Cabina de pasajeros Aseo general de la cabina.
Iluminación interior.
Ventanas de emergencia:
Dispositivos de expulsión.
Vehículo en marcha.
Detectar ruidos u olores extraños.

Tablero de instrumentos: Velocímetro, gasolina, carga de batería, direccionales,

temperatura, luces.
Espejos: Limpios y libres de daños, bien ajustados y máxima visibilidad.
Pito y alarma de reversa.
Interior del vehiculo Frenos: Hacer prueba de frenado.
Posición del asiento. Palanca de cambios: hacer prueba y verificar caja de cambios.
Volante: Hacer prueba y verificar dirección normal.
 Documentos: Seguro obligatorio.
Tarjeta de propiedad.
Control de gases.
Equipo de prevención y seguridad en carretera: gato, cruceta, caja de herramientas,
Otros triángulos reflectivos, tacos, llanta de repuesto, extintor, linterna, botiquín de
primeros auxilios.
Conos de señalización de trabajos en carretera.
 PREOPERACIONAL DE INSPECCION DIARIA DE LOS VEHICULOS

LISTA DE CHEQUEO PARA BICICLETAS

COMPONENTES DE LA BICICLETA A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR ATENCION EN LA INSPECCIÓN
Cumple
Parte del vehiculo Descripcion de los componentes
Si No
Llantas Estado, Presión de aire, Válvulas
Sujetadores de llantas Tension, Estado
Se debe hacer la prueba que esten funcionando.
Frenos Revisar cables
Revisar las gomas o borradores.

Cadena Revisar ajuste, Tension

 CONTROL DE DOCUMENTACION Y REGISTRO DE VEHICULOS Y SU MANTENIMIENTO

ESPECIFICACIONES DATOS DE TIENE FECHA PARA EL CONTROL DE SISTEMA DE SISTEMA DE

PLACA DEL NUMERO NUMERO DATOS DEL LA FECHA DE REVISION TIENE REPORTE DE
KILOMETRAJE FECHA TECNICAS DEL TIENE SOAT FECHA LUGAR AREA MANTEMNIMIENTO ACCIONES DE SEGURIDAD SEGURIDAD
VEHICULO VIN DEL MOTOR PROPIERARIO EMPRESA VIGENCIA TECNICO- COMPARENDOS INCIDENTES
VEHICULO AFILIADA MECANICA PREVENTIVO MANTENIMIENTO ACTIVA PASIVA
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

INFRAESTRUCTURA SEGURA

RUTAS INTERNAS RUTAS EXTERNAS

AD VIAL

URA

RNAS
 INFORMACION DE VIAS E INFRAESTR

CENTRO DE TRABAJO: ITALCOL - PLANTA GIRARDOTA ANTIOQUIA

ZONAS Y SENDEROS PEATONALES VIAS DE CIRCULACION DE VEHICULOS

ION DE VIAS E INFRAESTRUCTURA INTERNA Y EXTERNA PESV

RESPONSABLE SST&A: ELIZABETH FECHA DE ACTUALIZACION:

PARQUEADEROS INTERNOS (MOTOS, VEHICULOS,

LACION DE VEHICULOS VIAS DE ACCE
BICICLETAS)
ECHA DE ACTUALIZACION: 22/06/2022

VIAS DE ACCESO EXTERNAS

8.4 ATENCION A VICTIMAS
 ACCIDENTE EN CARRETERA – CON
HERIDOS

Accidente

Si tiene conocimiento aplicar

todas las normas de seguridad.
Prestar asistencia a los En caso contrario, identificar los
heridos peligros y controlar o disminuir
los riesgos (Tránsito de otros
vehículos, fuego, derrames, etc)

Establecer la gravedad
del accidente

El paciente
puede ser Si Atender al paciente
atendido en el
sitio de los
hechos?

No
Reportar lo
sucedido

Ambulancia
Si el herido no puede ser (red asistencial)
atendido en el sitio de los
hechos se procede a realizar
los contactos con las
entidades de salud de la
zona y a la ARL - EPS Traslado a la
población más
cercana

Ambulancia

CLINICAS DE LA RED ASISTENCIAL

DE LA ARL – EPS

REPORTE ANTES DE 24
HORAS
 ACCIDENTE EN CARRETERA – DAÑO A LA
PROPIEDAD

Hay Si Flujograma
Evaluar su criticidad personas
Accidente en informar a la heridas? accidente con
compañia heridos

No

Daño a la propiedad

Reporte el evento
Permanezca en el lugar del
incidente
No mueva el vehículo
Evite altercados personales

Espere a que lleguen las

autoridades y/o en su defecto un
representante de la compañía

Suministre la información y
documentación pedida por las Hay presencia No
autoridades de
autoridades?
Solicite la realización del croquis Si

Evalúe los daños del vehículo

Continue hasta Puede

Si
su lugar de continuar
destino el viaje?
-
 PLAN ESTRATEGICO DE SUGURIDAD VIAL

CARACTERIZACION DE LA ACCIDENTALIDAD EN TRANSITO

¿CUANTAS HORAS
ACCIDENTE MORTAL ACCIDENTE ACCIONES
EVENTO (Choque, OFICIO (Conductor, LLEVABA EL PARTE DEL
DIA DE LA TIPO DE PROPIO / TIPO DE No. DIAS DE TRABAJADOR O NÚMERO DE MORTAL AFECTA NÚMERO DE REALIZADAS
FECHA HORA (0-23) atropellamiento, RUTA mensajero, escolta, CONDUCTOR CAUSAS CUERPO
SEMANA VEHICULO TERCERIZADO LESION INCAPACIDAD CONTRATISTA DE LA VÍCTIMAS A TERCEROS VÍCTIMAS DESPUES DEL
volcamiento, etc) etc) LABORANDO ANTES AFECTADA
EMPRESA (COMUNIDAD) EVENTO
DEL ACCIDENTE?
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
Domingo