PY Proyecto de Mejora Implementando Soporte Par Motores

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO
INDUSTRIAL
DIRECCION ZONAL LA LIBERTAD
Proyecto de Innovación y/o Mejora Nivel Profesional Técnico
CFP TRUJILLO
“PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE UN SOPORTE PARA MEJORAR EL

PROCESO DE ENSAMBLE DE MOTORES LIVIANOS EN LA EMPRESA AUTO
CENTER PERÚ S.A.C”
APRENDICES:
APELLIDOS Y NOMBRES:
AVILA AREDO JONATAN LUIS MIGUEL ID: 957118
COTRINA LEYVA GILMER ID: 1051613
POLO ESPINOZA JHORDIN KENIDE ID: 1086118
ASESOR:
Guillermo Alexander Sánchez Ybañez
Trujillo, Perú
2020
AGRADECIMIENTO
En primer lugar, agradecer a Dios todo poderoso, que nos dio la vida y la fortaleza
para no darnos por vencido y lograr la culminación de una etapa de estudios.
Nuestro más sincero agradecimiento a SENATI, en especial a la carrera profesional

de Mecánica Automotriz, por brindarnos la oportunidad de obtener una profesión y ser
personas útil a la sociedad.
Así́ mismo nuestro sincero agradecimiento a los asesores de proyecto Gastón Roger
Huiman León y Guillermo Alexander Sánchez Ybañez, y a los demás instructores, por
su profesionalismo, rectitud y apoyo en el desarrollo de nuestra carrera profesional,
dándonos sus consejos y brindándonos su sincera amistad y sobre todo su
experiencia profesional.
También agradecemos a la empresa Auto Center Perú S.A.C., por haber compartido
sus conocimientos y experiencias laborares, depositando su confianza en nosotros,
permitiéndonos aplicar los conocimientos teóricos adquiridos en el transcurso de
nuestros estudios.
LOS AUTORES
DEDICATORIA
A Dios por brindarme la oportunidad y la dicha de la vida, al brindarme los medios

necesarios para continuar mi formación como estudiante y siendo un apoyo
incondicional para lograrlo ya que sin él no hubiera podido.
A mis padres : En quien veo el amor de DIOS para sus hijos, gracias por todo hoy
puedo ver alcanzada mi meta, ya que siempre estuvieron impulsándome en los
momentos más difíciles de mi carrera y por el orgullo que sintieron por mí, fue lo que
me hizo ir hasta el final.
A mis hermanas: Gracias a ustedes por haber fomentado en mí el deseo de

superación y el anhelo de triunfo en la vida, mil palabras no bastarían para
agradecerles su apoyo, su comprensión y sus consejos en los momentos difíciles.
A todos, espero no defraudarlos y contar siempre con su valioso apoyo, sincero e

incondicional.
AVILA AREDO JONATAN LUIS MIGUEL

DEDICATORIA
El presente trabajo está dedicado a Dios, quien supo guiarme por el buen camino,
dándome fuerzas para seguir adelante y no desmayar con los obstáculos que se
presentaron en esta etapa de mi vida, enseñándome a encararlos sin perder nunca la
fuerza de seguir adelante.
A mi padre; que con mucho amor me forjo en el mundo automotriz y que a pesar de
su partida sé que siempre estará presente y lo orgulloso que se sentiría al verme
culminar este camino profesional.
A mi madre; que a pesar de todas las adversidades que tuvo que afrontar durante
este proceso siempre estuvo ahí inculcándome valores y su apoyo incondicional. Y a
todos mis familiares y hermanas que siempre estuvieron pendientes y son el motor
que me impulsa a mejorar cada día.
A mis amigos; que son la familia que uno escoge y, a todas las personas que
estuvieron conmigo en este camino que me ayudaron alcanzar las metas y objetivos
planteados, a ellos un profundo agradecimiento.
COTRINA LEYVA GILMER

DEDICATORIA
“A nuestro Padre Celestial por darme la vida, por mantener con salud y bienestar a mi
familia; y sobre todo por brindarme la oportunidad de desarrollarme profesionalmente
y realizar mis metas anheladas”.
A mi Madre.
Por estar a mi lado en cada instante de mi vida, porque en mis momentos más difíciles
siempre he tenido su apoyo incondicional, por la motivación y perseverancia que la
caracterizan y que han hecho en mí una persona de bien, por sus constantes consejos
que me han permitido seguir mis objetivos y así́ cumplir mis metas; pero
principalmente por su amor y dedicación. Gracias mamá te amo con todo mi corazón,
mis logros obtenidos son para ti.
A mi papá.
Por haber estado conmigo siempre a pesar de la distancia, por su apoyo en todo
momento, por sus valiosos consejos y valores, por el ejemplo de perseverancia y
fortaleza que lo caracterizan y que me ha infundado siempre, por el valor que me
brinda para salir adelante y por su amor incondicional. Gracias papá te amo con todo
mi corazón, mi esfuerzo y trabajo son para ti.
A mis abuelos.
Por haberme inculcado siempre los valores y virtudes que necesité los cuales me
formaron íntegramente; gracias por haberme hecho una persona de bien, por sus
consejos y por su infinito amor y bondad.
POLO ESPEINOZA JHORDIN KENIDE

2. ÍNDICE.
Página
Carátula. 1
Agradecimiento. 2
Dedicatoria (1) 3
Dedicatoria (2) 4
Dedicatoria (3) 5
2. Índice. 6
3. Presentación del / los participantes. 7
4. Antecedentes / Problemática. 8-9
5. Objetivos Generales y Específicos. 10
6. Descripción de la innovación y/o mejora o cambio propuesto. 11-15
7. Implementación. 16
7.1. Herramientas de calidad utilizadas para determinación de la mejora. 15
7.2. Proceso de Implementación de la mejora planteada. 38
7.3 Planos / Esquemas de la mejora planteada. 46
8. Costos / Inversión. 50
9. Conclusiones / Recomendaciones. 56
10. Bibliografía. 56
3. PRESENTACIÓN DEL / LOS PARTICIPANTES:
Bloque:
14AMODE601
APELLIDOS Y NOMBRES:
AVILA AREDO JONATAN LUIS MIGUEL ID: 957118
COTRINA LEYVA GILMER ID: 1051613
POLO ESPINOZA JHORDIN KENIDE ID: 1086118
DENOMINACIÓN DEL TRABAJO:

PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE UN SOPORTE PARA MEJORAR EL
PROCESO DE ENSAMBLE DE MOTORES LIVIANOS EN LA EMPRESA AUTO
CENTER PERÚ S.A.C
CFP/UO:
TRUJILLO.
OCUPACIÓN:
MECÁNICO AUTOMOTRIZ.
EMPRESA:
AUTO CENTER PERÚ S.A.C
SECCIÓN / ÁREA:
REPARACIÓN DE MOTORES.
LUGAR Y FECHA:
TRUJILLO, 27 DE JUNIO DEL 2020.
“Propuesta de implementación de un soporte para mejorar el proceso de
ensamble de motores livianos en la empresa Auto Center Perú S.A.C”
4. ANTECEDENTES / PROBLEMÁTICA
4.1. ANTECEDENTES
La empresa Auto Center Perú S.A.C., se encuentra ubicada en la Av. Antenor Orrego
Mza. A Lote. 3-4- Urb. Natasha- Trujillo- La Libertad. Brinda servicios de
mantenimiento y reparación de vehículos livianos. Venta de piezas y accesorios
vehiculares.
Durante el tiempo de las practicas pre profesionales en el área de reparación de

motores pude observar que durante el proceso de ensamble de motores livianos ésta
demandaba mayor tiempo y esfuerzo siendo este el motivo por el cual se es necesario
el diseño y fabricación de una herramienta que pueda ayudar en esta labor, viendo la
importancia que ésta tiene. Asimismo, dicho proceso son realizados de manera
inadecuada, poniendo en peligro la integridad física del técnico
La implementación de este proyecto en la empresa será de gran importancia para

efectuar con mayor seguridad y menor costo este tipo de trabajo.
Mecánico Automotriz 8
4.2. PROBLEMÁTICA.
Riesgos en el proceso de ensamble de motores livianos
¿De qué manera se podrá mejorar el proceso reparación de motores livianos en la

empresa Auto Center Perú S.A.C?
SINTOMAS:
 Elevado tiempo en el proceso de reparación de motores livianos

 Desconfianza de los clientes por el procedimiento.
 El traer personal de otras áreas para el ensamble de motores livianos en el área
de reparación
CAUSAS:
 El personal debe de dejar de realizar su trabajo por apoyar a su compañero.

 El tiempo empleado en el proceso excede al establecido por la empresa
 El traer personal de otras áreas en la ejecución del ensamble de los motores,
debido a que no existe un soporte que facilite el proceso.
CONSECUENCIAS:
 Demora en la entrega de los vehículos.

 Si no estandariza el procedimiento de ensamble de motores livianos, seguirán
existiendo tiempos muertos en el proceso.
 Si se mantiene el exceso de personal durante el ensamble de motores livianos,
se verán afectadas otras tareas del personal
SOLUCIÓN:
¿Cuál es el equipamiento que se necesita para realizar eficientemente el ensamble

de motores livianos en el área de reparación?
Se propone corregir la situación en el ensamble de motores livianos en el área de

reparación, mediante un soporte de motor.
5. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECÍFICOS
GENERAL.
Mejorar el proceso de ensamble de motores livianos en la empresa AUTOCENTER

PERU SAC, mediante la implementación de un soporte de motor, para reducir el
esfuerzo físico del técnico.
Verbo infinitivo: Mejorar

¿Qué cosa?: el proceso de ensamble de motores livianos
¿Cómo?: mediante la implementación de un soporte de motor
¿Para qué?: para reducir el esfuerzo físico del técnico
ESPECÍFICOS.
 Reducir el tiempo en el proceso de ensamble de motores livianos y evitar

tiempos muertos en el proceso.
Verbo infinitivo ¿Qué se va hacer?: Reducir

Contenido ¿Qué?: el tiempo
¿Por qué? ¿Para qué?: Para evitar tiempos muertos en el proceso de
ensamble de motores livianos
 Implementar un soporte de motor para reducir el esfuerzo físico del técnico.
Verbo infinitivo ¿Qué se va a hacer?: Implementar

Contenido - ¿Qué?: un soporte de motor
¿Por qué? ¿Para qué?: para reducir el esfuerzo físico del técnico
6. DESCRIPCIÒN DE LA INNOVACIÓN Y/O MEJORA O CAMBIO PROPUESTO.
El proyecto consta de la implementación de un soporte de motor, el cual permitirá

mejorar el proceso de ensamble de motores livianos en la empresa Auto Center Perú.
DENOMINACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN.
Propuesta de implementación de un soporte para mejorar el proceso de ensamble

de motores livianos en la empresa Auto Center Perú S.A.C
MEJORA PROPUESTA.
La mejora propuesta está basada en realizar un soporte para el ensamble de motores

livianos, que acompañado de las herramientas adecuadas reduciría el esfuerzo físico
y el tiempo en cada proceso. Su empleo será́ mediante un brazo giratorio el cual podrá
sujetar el bloque de motor en voladizo y poder ensamblar el motor cómodamente.
Este soporte será fabricado con acero y hierro fundido, así mismo tendrá 4 ruedas de
acero para poder movilizarlo, acoples regulables; la capacidad de carga de ½ TN (500
Kg) y su rango de elevación será de 1 m.
Se realiza el ensamble del motor según corresponda el trabajo. La mejora determinará
que los métodos actuales en el servicio reduzcan los tiempos en el proceso, deterioro
de partes y riesgos de lesiones de los técnicos.
Diagrama de Operaciones de Proceso Actual
Se procedió a realizar un diagrama de operación del proceso actual del proceso de

ensamble de motores livianos en el área de reparación de motores empresa Auto
Center Perú S.A.C, en el cual se observa el proceso de ensamble de motor, el cual
cuenta con 19 operaciones y 2 inspecciones, haciendo un total de 21 actividades el
cual se puede observar a continuación:
Total de Total
Actividad
Actividad Tiempo
19 152 min
2 8 min
Total 21 160 min
En el diagrama DOP de la situación actual, se puede observar las operaciones e

inspecciones del proceso de ensamble de motor livianos en la empresa Auto Center
Perú S.A.C, en donde se tiene un tiempo total de 160 min.
Análisis de las causas raíces que generan el problema
Método de Ishikawa por fenómeno
Se procedió a realizar el método de Ishikawa por fenómeno, en donde el problema

principal a tratar es la pérdida de tiempo de ejecución en el proceso de ensamble de
motor liviano en el área de reparación de motor en la empresa Auto Center Perú S.A.C.
En el diagrama de Ishikawa se puede observar las causas del primer nivel y las sub
causas de cada causa raíz, en donde en la rama principal “Mano de obra” se tiene las
causas que generan problema al proceso, siendo uno de ellos la causa la falta de
innovación.
Priorización de causas raíces
 Tabla data de Pareto
Se procedió a analizar las causas raíces del diagrama de Ishikawa

priorizándolo en un diagrama de Pareto sobre la frecuencia con se vienen
presentando en la empresa, como a continuación se presenta:
Frecuencia
Frecuencia
Causas en % acumulado 80-20
acumulado
unidades
Falta de innovación 10 30% 10 80%
Falta de orden y limpieza
6 48% 16 80%
en el área de reparación
Falta de mantenimiento 5 64% 21 80%
Faltan herramientas 4 76% 25 80%
Falta de confianza 3 85% 28 80%
Instalaciones no adecuadas
para la realización del 3 94% 31 80%
trabajo
Falta de capacitación 2 100% 33 80%
En la tabla data de Pareto, se puede observar las causas raíces del problema
detectado en el método de Ishikawa, así también la frecuencia en unidades de
cada causa raíz, siendo la causa raíz principal a dar solución “Falta de
innovación” por parte de los técnicos, teniendo una alta frecuencia de 10
unidades para el proceso de ensamble de motor liviano.
 Diagrama de Pareto por fenómeno
En el diagrama de Pareto se observa, las tres causas raíces que afectan al

proceso de ensamble de motor liviano, los cuales forman parte de los pocos
vitales.
 Interpretación del diagrama de Pareto
Se procedió a brindar alternativas de solución para las tres causas raíces que
afectan de manera directa al proceso de ensamble de motores livianos en la
empresa Auto Center Perú S.A.C, en el cual se puede observar a continuación:
Causas Alternativas de solución
Propuesta de un procedimiento mejorado para

Falta de innovación
el proceso de ensamble de motor liviano
Falta de orden y limpieza en

Propuesta de la metodología 5S
el área de reparación
Propuesta de un plan de mantenimiento
Falta de mantenimiento
preventivo
Se puede observar en el cuadro, que la causa principal de afecta al proceso de

ensamble de motores liviano es la falta de innovación por parte de los técnicos.
La alternativa de solución que se propone a dicha causa raíz (Falta de
innovación) es implementar un procedimiento mejorado.
7. IMPLEMENTACIÓN:
Para la identificación de la oportunidad de mejora se ha realizado un estudio de

métodos y medición de tiempos con ayuda de los Diagramas de Análisis del Proceso
y Diagramas de Operaciones del Proceso Actuales para identificar el problema y una
vez hecho el análisis respectivo, se procedió a elaborar los Diagramas de Análisis del
Proceso Mejorado y el Diagrama de Operaciones del Proceso Mejorado, para verificar
el cumplimiento de los objetivos planteados y poder, de esta manera, llegar a las
conclusiones del presente proyecto.
En el numeral 7.1, se muestran los respectivos diagramas mencionados

anteriormente.
7.1. Herramientas de calidad utilizadas para determinación de la mejora.
En el diagrama de análisis del proceso actual podemos observar, que el método actual
viene considerando un total de 21 actividades, 19 operaciones y 2 inspecciones; en el
DAP aparecen 15 operaciones, 2 inspecciones y 4 demoras; tendrá que ser revisada.
DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO ACTUAL

EMPRESA AUTO CENTER PERU S.A.C
DEPARTAMENTO/ REPARACION
SECCIÓN: REPARACION DE MOTOR
RESUMEN: Se procedió a analizar los tiempo y operaciones con los materiales y equipo con que actualmente
cuenta la empresa, en el proceso de ensamble de motor liviano
Mét. Mét. Avila Aredo, Jonatan Luis Miguel

ACTIVIDAD Diferencia Cotrina Leyva Gilmer
Actual Mejorado OBSERVADOR:
Polo Espinoza Jhordin
Operación 15 Kenide
Inspección 2 FECHA: ####### 2020
Transporte 0 Actual X
MÉTODO: Mejorad
Demora 4
o
Almacenaje 0 Operario X
Total 21 TIPO: Material

Tiempo
160 Máquina
total (min)
TIEMPO
Nº DESCRIPCIÓN OBSERV
(min)
Proveernos de las herramientas, equipos de
1 ● 1
trabajo
Subir el block motor del piso a la mesa de Proceso incorrecto/ 2
2 ● 10
trabajo personas
Colocar tacos de madera a los costados del Pérdida de tiempo/ 2
3 ● 2
motor personas
4 Montar el cigüeñal ● 10
5 Montar conjunto móvil ● 10
6 Montar bomba de aceite ● 4
7 Montar pre filtro de aceite ● 2
8 Montar cárter de aceite ● 8
9 Verificar montaje de los componentes ● 4
10 Ajustar los tacos de madera ● 2 Pérdida de tiempo
11 Instalar empaquetadura de culata ● 2
12 Montar culata de motor ● 15
13 Instalar ejes de levas ● 10
14 Instalar la correa de distribución ● 5
15 Montar tapa de balancines ● 6
16 Montar múltiple de admisión y escape ● 10

17 Instalar sistema de encendido ● 18
18 Instalar sistema de inyección ● 10

19 Montar accesorios ● 25
20 Verificar montaje de accesorios del motor ● 4
21 Ajustar tacos de madera ● 2 Pérdida de tiempo
TOTAL 15 2 0 4 0 160 RIA
En el diagrama de análisis del proceso actual podemos observar, que el método actual
viene considerando un total de 21 actividades, haciendo un total de 160 minutos, se
observa que la curva de análisis se encuentra muy dispareja demostrando el excesivo
trabajo que se viene realizando en el proceso de ensamble de motor liviano en la
empresa Auto Center Perú S.A.C.
DIAGRAMA DEL PROCESO DE OPERACIÓN ACTUAL
Se procedió a realizar el diagrama de operación actual del proceso de ensamble de

motor liviano, para ello, se tomó como referencia el diagrama de procesos inicial; en
el cual se puede observar a continuación:
Total de Total
Actividad
Actividad Tiempo
15 138 min
2 8 min
4 14 min
Total 21 160 min
En el diagrama de proceso de operación actual, se puede observar el número total de

operaciones es de 15, de demoras es de 4 y de inspección es de 2, haciendo un total
de 21 actividades para un tiempo total de 160 minutos.
Los pasos que actualmente se vienen ejecutando en el proceso de ensamble de motor

liviano, así como los esquemas relacionados se detallan a continuación.
Ítem PASOS ESQUEMA / DIBUJOS

1 Proveernos de las herramientas,
equipos de trabajo
2 Subir el block motor del piso a la mesa

de trabajo
3 Colocar tacos de madera a los

costados del motor
4 Montar el cigüeñal
5 Montar conjunto móvil
6 Montar bomba de aceite
7 Montar pre filtro de aceite
8 Montar cárter de aceite
9 Verificar montaje de los componentes
10 Ajustar los tacos de madera
11 Instalar empaquetadura de culata
12 Montar culata de motor
13 Instalar ejes de levas
I
14 Instalar la correa de distribución
15 Montar tapa de balancines
16 Montar múltiple de admisión y escape
17 Instalar sistema de encendido
18 Instalar sistema de inyección
19 Montar accesorios
20 Verificar montaje de accesorios del

motor
21 Ajustar tacos de madera
Análisis de las causas raíces que generan el problema
 Método de Ishikawa por hechos
Se procedió a realizar el método de Ishikawa por hechos, en donde el problema

principal a tratar es la demora en el proceso de ejecución de ensamble de motor
liviano en el área de reparación de motor en la empresa Auto Center Perú
S.A.C, el cual se puede observar a continuación
En el diagrama de Ishikawa se puede observar las causas del primer nivel y las
sub causas de cada causa raíz, en donde en la rama principal “Método” se tiene
las causas que generan problema al proceso, siendo uno de ellos la causa
“procedimiento no estandarizado”.
Priorización de causas raíces
 Tabla data de Pareto por hechos
Se procedió a analizar las causas raíces del diagrama de Ishikawa Mejorado

priorizándolo en un diagrama de Pareto sobre la frecuencia con se vienen
presentando en la empresa, como a continuación se presenta:
Frecuencia
% Frecuencia
Causas en 80-20
acumulado acumulado
unidades
Procedimiento no estandarizado 15 42% 15 80%
Falta de compromiso 6 58% 21 80%
Reducida motivación 5 72% 26 80%
Mal mantenimiento 5 86% 31 80%
Presencia de polvo 3 94% 34 80%
Poca asistencia al trabajo 2 100% 36 80%
En la tabla data de Pareto, se puede observar las causas raíces del problema
detectado en el método de Ishikawa mejorado, así también la frecuencia en
unidades de cada causa raíz, siendo la causa raíz principal a dar solución
“Procedimiento no estandarizado” en el proceso de ensamble de motores
livianos, ya que se tiene una frecuencia de 15 unidades para dicho proceso.
 Diagrama de Pareto por hechos
En el diagrama de Pareto se observa, las tres causas raíces que afectan al

proceso de ensamble de motor liviano, los cuales forman parte de los pocos
vitales. Pero, el donde resalta la causa raíz principal que es procedimiento no
estandarizado.
 Interpretación del diagrama de Pareto por hechos
Se procedió a brindar alternativas de solución para las tres causas raíces que
afectan de manera directa al proceso de ensamble de motores livianos en la
empresa Auto Center Perú S.A.C, en el cual se puede observar a continuación:
Causas Alternativas de solución
Procedimiento no
Propuesta de un soporte de motor
estandarizado
Falta de compromiso Propuesta de un programa de capacitación
Reducida motivación Propuesta de un programa de capacitación
Se puede observar en el cuadro, que la causa principal de afecta al proceso de

ensamble de motores liviano es la falta de innovación por parte de los técnicos.
La alternativa de solución que se propone a dicha causa raíz (procedimiento no
estandarizado) es la propuesta de un soporte de motor.
“Propuesta de implementación de un soporte para mejorar el proceso de ensamble de motores livianos en la empresa
Auto Center Perú S.A.C”
Plan de acción de la Mejora propuesta
Se procedió a realizar el plan de acción de la Mejora propuesta para la realización del proyecto de Mejora en la empresa Auto Center
Perú S.A.C, en el cual se puede observar a continuación:
Consideraciones técnicas y operativas para la implementación de la mejora
 Consideraciones técnicas
Con este proyecto, se propondrá un soporte de motor en el área de reparación

de motores livianos en la empresa Auto Center Perú S.A.C, para el proceso de
ensamble de motor liviano, proponiendo nuevos criterios técnicos adquiridos
durante mi estancia en el SENATI, aprovechando la experiencia de nuestros
instructores y desarrollar más nuestra vocación.
 Consideraciones operativas
Capacitación:
 Capacitación al personal con respecto al uso y manejo correcto del

soporte de motor.
Implementación de método de trabajo:
 Lograr aceptación del gerente

 Fomentar la Mejora propuesta con los trabajadores
 Describir el procedimiento del proceso de ensamble de motor liviano con
la mejora propuesta.
 Estandarizar el procedimiento de trabajo
Manual de procedimientos:
 Será un manual detallado para el uso y manejo correcto del soporte de

motor.
 Consideraciones ambientales
Limpieza de los ambientes:
 Reciclaje de la basura mediante basureros apropiados

 Los basureros tendrán colores establecidos de reciclaje
Recolección de residuos sólidos:
 No recolectar los residuos sólidos que presenten peligro para la persona

sin autorización del gerente.
Manipulación de residuos líquidos y gaseosos:
 No recolectar los residuos líquidos y gaseosos que presenten peligro

para la persona sin autorización del gerente.
Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta
 Materiales y equipamiento
Ítem Descripción Cantidad

01 Tubo cuadrado de 3” x 3 x 5/16” 3.5 m.
02 Tubo redondo de 3” diámetro espesor 8 mm 1.20 m.
03 Tubo de fierro de ½” 0.7 m.
04 Plancha de fierro de 1/16” 0.7 x 0.5 m.
05 Plancha de fierro de 1/4” 0.4 x 0.4m.
06 Plancha de fierro de 3/8” 0.4 x 0.2m.
07 Plancha de fierro de 1/2” 0.8 x 0.3 m.
08 Barra redonda de acero de 1 7/8” 0.5 m.
09 Rodamientos rígido de bolas 6009 2 pza.
10 Reten para grasa 45 x60 x7 2 pza.
11 Soldadura cellocord 6011 de 1/8” 2 kg.
12 Ruedas de jebe reforzados 6 pzas.
13 Perno acero M10 x 19 mm. 5 pzas.
14 Pernos de fierro de 3/8” x 5/8” con tuerca 36 pzas.
15 Pin de acero de 3/8” 1 pza.
16 Pasadores de fierro de 5/8” 4 pza.
17 Pintura azul eléctrico ¼” gl.
18 Pintura gris anticorrosivo ¼” gl.
19 Thiner acrílico 1 ½ gl.
20 Plancha de lija 2 pzas.
21 Grasera 1pza.
22 Grasa multipropósito 0.5 Kg.
23 Canal en “C” 4” x ½” 1.50 m.
 Recursos humanos
Ítem Descripción Hombres - hora empleado
01 Mecánico para armado 3

02 Mecánico de producción 6
 Maquina/ equipos
Ítem Uso de maquina Cantidad

01 Alquiler de máquina de soldar 1
02 Alquiler de cortadora plasma 1
03 Alquiler de esmeril 1
 Energía
ítem Descripción Cantidad (Kw)

01 Energía eléctrica consumida (estimada) 10
Diagrama de Operaciones de Proceso Mejorado
En el diagrama de proceso de operación mejorado, se puede observar que el número

total de operaciones es de 16, y de inspección se ejecutan 3; haciendo un total de 19
actividades para un tiempo total de 2 hora con 29 minutos (149 minutos).
Los pasos mejorados propuestos en la ejecución del proceso de ensamble de motor

liviano en la empresa Auto Center Perú S.A.C, así como los esquemas relacionados
se detallan a continuación:
Total de Total
Actividad
Actividad Tiempo
16 140 min
3 9 min
Total 19 149 min
En el diagrama de análisis del proceso mejorado podemos observar, que el método

mejorado viene proponiendo un total de 19 actividades haciendo un total de 149
minutos (1 hora con 29 minutos), observa que la curva de análisis se encuentra
aplanada demostrando la mejora del trabajo que se viene realizando en el proceso de
ensamble de motor liviano; esto debido a que la operación de ensamble de motor que
se ejecuta con ayuda de un soporte el cual es manipulado por solo una persona,
lográndose disminuir el tiempo total de las actividades en 20 minutos, tal como se
muestra en el cuadro siguiente:
DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO MEJORADO

EMPRESA AUTO CENTER PERU S.A.C
DEPARTAMENTO/ REPARACION
SECCIÓN: REPARACION DE MOTOR
RESUMEN: Se procedió a analizar los tiempo y operaciones con los materiales y equipo con que
actualmente cuenta la empresa, así también la implementación del soporte de motor en el proceso de
ensamble de motor liviano
Mét. Mét. Diferenci Avila Aredo, Jonatan Luis Miguel
ACTIVIDAD
Actual Mejorado a OBSERVADOR: Cotrina Leyva Gilmer
Polo Espinoza Jhordin Kenide
Operación 15 16
Inspección 2 3 FECHA: ####### 2020
Transporte 0 0 Actual
MÉTODO: Mejorad
Demora 4 0 4 X
o
Almacenaje 0 0 Operario X
Total 21 19 2 TIPO: Material

Tiempo
160 149 11 Máquina
total (min)
TIEMPO
Nº DESCRIPCIÓN OBSERV
(min)
Proveernos de las herramientas, equipos
1 ● 1
de trabajo
Proceso correcto/ 2
2 Montar motor al soporte ● 4
personas
Verificar ajuste de pernos en el soporte
3 ● 1
de motor
4 Montar el cigüeñal ● 10
5 Montar conjunto móvil ● 10
6 Montar bomba de aceite ● 4
7 Montar pre filtro de aceite ● 2
8 Montar cárter de aceite ● 8
9 Verificar montaje de los componentes ● 4
11 Instalar empaquetadura de culata ● 2
12 Montar culata de motor ● 15
13 Instalar ejes de levas ● 10
14 Instalar la correa de distribución ● 5
15 Montar tapa de balancines ● 6
16 Montar múltiple de admisión y escape ● 10

17 Instalar sistema de encendido ● 18
18 Instalar sistema de inyección ● 10
19 Montar accesorios ● 25
20 Verificar montaje de accesorios del motor ● 4

TOTAL 16 3 0 0 0 149 RIA
En el diagrama de análisis del proceso mejorado se tiene un ahorro de 2 operaciones,

y un tiempo de 11 min en el proceso de ensamble de motor liviano en la empresa Auto
Center Perú S.A.C.
Los pasos de la situación mejorada se vienen ejecutando en el proceso de ensamble

de motor liviano, así como los esquemas relacionados se detallan a continuación.
Proveernos de las herramientas, equipos de

1
trabajo
2 Montar motor al soporte
Verificar ajuste de pernos en el soporte de

3
motor
4 Montar el cigüeñal
5 Montar conjunto móvil
6 Montar bomba de aceite
7 Montar pre filtro de aceite
8 Montar cárter de aceite
9 Verificar montaje de los componentes
10 Instalar empaquetadura de culata
11 Montar culata de motor
12 Instalar ejes de levas
13 Instalar la correa de distribución
14 Montar tapa de balancines
15 Montar múltiple de admisión y escape
16 Instalar sistema de encendido
17 Instalar sistema de inyección
18 Montar accesorios
19 Verificar montaje de accesorios del motor
7.2. Proceso de Implementación de la mejora planteada.

SECUENCIA Y PASOS DEL TRABAJO
1 1 SOPORTE ASTM A569 ACERO TUBO ESTRUCTURAL
NORMAS /
PZA CANT DENOMINACIÓN MATERIAL OBSERVACIONES
DIMENSIONES
CARRERA: MECÁNICO AUTOMOTRIZ CÓDIGO DEL PROYECTO:
TIEMPO: Nº PAG: 01
SOPORTE DE MOTOR LIVIANO
ESCALA: 1:10 FECHA: 15 / 07 / 2020
PREVENCIÓN DE RECURSOS
Para la ejecución del proyecto se requiere de recursos, liste lo que necesite:
MATERIALES INSUMOS
Tubo cuadrado de 3” x 3” x 5/16”

de espesor x 3.5 m.
Plancha de fierro de 1/16” de

espesor de 0.7 x 0.5 m.
Plancha de ¼” de espesor de 0.4 x

0.4 m.
Plancha de 3/8” de espesor de 0.5

x0.5 m.
Canal en “U” de 3 ½”
Barra redonda de acero de 1 7/8”
Rodamiento rígido de bolas 6009
Soldadura cellocord 6011 de 1/8”
Ruedas de fierro para 200kg.
Pasadores de 5/8”
Pernos de fierro de cabeza

hexagonal de 3/8” x 2 ½” con
tuerca
Pintura acrílica azul eléctrico
Pintura gris anticorrosivo
Thiner acrílico
Planchas de lija Nº 120
Grasera de ¼”
Grasa multipropósito
HERRAMIENTAS INSTRUMENTOS
Arco de sierra Regla
Broca de 3/8” y broca de ½” Escuadra
Granete de 45º
Martillo de bola
Lima plana de doble picado
Lima redonda.
Rayador
Escuadra de tope
Nivel de burbuja
MÁQUINAS EQUIPOS
Taladro de columna Careta de soldar
Máquina de soldar Guantes, delantal, mangas y

escarpines de soldar
Equipo de oxicorte Filtro descartable
Esmeril Zapatos de seguridad
Amoladora Guantes
Compresora de aire Lentes de protección
Torno Tapones
Tornillo de banco Lentes para oxicorte
RECURSOS OTROS REQUERIMIENTOS
PROCESO DE EJECUCIÓN:
DIBUJOS / ESQUEMAS OPERACIONES /PASOS – SUBPASOS /

SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
NORMAS -ESTANDARES
PASÓ Nº 1. De un tubo cuadrado de 3”

x 3” x 5/16” x 3.5 mts. Sujetado en un
tornillo de banco procedemos a cortar
dos piezas de 120 cm. de longitud.
PASÓ Nº 2. A las dos piezas de tubo

cuadrado que cortamos, lo llevamos a
hacer en el taladro dos agujeros de
diámetro de 5/8” equidistantes a 10 cm.
en uno de sus extremos que permitirá la
entrada de los pines.
PASÓ Nº 3. Luego procedemos a cortar

en diagonal el extremo de las piezas de
tubo cuadrado 120cm. Cerca de los
agujeros hechos, para permitir el
movimiento de la pieza de horizontal a la
forma vertical, cortamos una tercera
pieza de tubo cuadrado de 80 cm. para
formar la base.
PASO Nº 4 Cortamos una tercera pieza

de tubo cuadrado de 80 cm. para formar
la base.
MECÁNICO AUTOMOTRIZ ESCALA: S/E
SOPORTE DE MOTOR LIVIANO FECHA: 27 / 07/ 2020
OPERACIONES /PASOS – SUBPASOS /

SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE / DIBUJOS / ESQUEMAS
NORMAS -ESTANDARES
PASO Nº 5 Seguidamente
procedemos a cortar el canal en C 4 x
½” en dos piezas de 45 cm. de largo
con un corte en unos de sus extremos
con un ángulo de 15º luego taladramos
dos agujeros de diámetro de 5/8”
equidistantes en 10 cm. en uno de sus
extremos
PASO Nº 6 Luego de armar la base

procedemos a cortar los extremos de
un tubo cuadrado de 40cm. Dándole
forma de un trapecio y luego
procedemos a soldarlo.
PASO Nº 7 Luego terminando la

fabricación de todas las partes
mencionadas procedemos a soldar y
construir la estructura que da forma a
la base.
PASO Nº 8 Continuando con la

fabricación de los pines de diámetro de
5/8”que se encargaran de unir y formar
una sola varilla como podemos
apreciar en los planos.

NORMAS -ESTANDARES
PASO Nº 9 Luego de una plancha

cuadrada de 60cm. x 30 cm. x 3/8” de
espesor procedemos a cortar y darle
forma un trapecio de medidas en su base
mayor de 60 cm. y su base menor de 46
cm.
PASO Nº 10 Procedemos a soldar el

trapecio y así formar la base total del
soporte.
PASO Nº 11 Luego cortamos un tubo

redondo de 3” x 90 cm. de largo x 8 mm.
De espesor, seguidamente empezamos
a soldar sobre la base donde se
encuentra el trapecio, además
reforzando con tres planchas
triangulares (escuadras) de ½” de
espesor equidistantes entre la base del
trapecio y el tubo redondo, luego
doblamos dos tubo de fierro de ½” x 35
cm. dándole forma de asa colocándolo a
una altura de 50 cm. formando así el
soporte vertical.
OPERACIONES /PASOS – SUBPASOS /

SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE / DIBUJOS / ESQUEMAS
NORMAS -ESTANDARES
PASO Nº 12 Luego procedemos a

construir el cabezal de un tubo de
diámetro de 3” x 8 mm. De espesor x
28 cm. de largo, soldando en sus
extremos las bridas que servirán para
sellar el cabezal.
PASO Nº 13 Procedemos a soldar la

plancha matriz en un extremo del eje
procediendo al montaje de los demás
accesorios,
PASO Nº 14 Colocamos dos

rodamientos en ambos extremos,
sobre el eje de 1 7/8” de diámetro
separados mediante una bocina y
perforando tres agujeros equidistantes
a 90º que servirá para fijar en la
posición deseada por medio de un pin
de acero.

NORMAS -ESTANDARES
PASO Nº 15 Una vez culminado el

trabajo anterior procedemos a soldar el
conjunto del cabezal completo sobre el
soporte vertical colocándole dos
planchas triangulares (escuadra) a lo
largo de la tubería.
PASO Nº 16 Luego procedemos

fabricar la manivela de una plancha de
½” x 5 cm. x 28 cm. largo dándole forma
de un encastre en unos de sus
extremos para fijar en el eje por medio
de un perno.
PASO Nº 17 Luego procedemos a

fabricar la bandeja de una plancha de
fierro de 1/8” x 70 cm x 50 cm.
PASO Nº 18 Procedemos al pintado de

la herramienta culminada.
7.3 Planos / Esquemas de la mejora planteada.
MATERIAL Escala
ACERO SOPORTE DE MOTOR LIVIANO 1:15
PLANO Nº
1
APRENDIZ: 2020 ASESOR:

Mecánico
Los Autores Guillermo
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
MATERIAL Escala
PLANO Nº
2

Mecánica
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
MATERIAL Escala
PLANO Nº
4

Mecánico
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
MATERIAL Escala
PLANO Nº
4

Mecánico
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
MATERIAL Escala
PLANO Nº
4

Mecánico
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
MATERIAL Escala
PLANO Nº
4

Mecánico
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
MATERIAL Escala
PLANO Nº
4

Mecánico
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
MATERIAL Escala
PLANO Nº
4

Mecánico
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
MATERIAL Escala
PLANO Nº
4

Mecánico
Automotriz
Alexander Sánchez
Ybañez
8. COSTOS / INVERSIÓN
A. Costo de Materiales:
Ítem Descripción Cantidad Costo unitario Monto total

01 Tubo cuadrado de 3” x 3 x 5/16” 3.5 m. S/.105.00 S/.105.00
Tubo redondo de 3” diámetro
02 1.20 m. S/.123.00 S/.123.00
espesor 8 mm
03 Tubo de fierro de ½” 0.7 m. S/.8.00 S/.8.00
0.7 x 0.5
04 Plancha de fierro de 1/16” S/.40.00 S/.40.00
m.
05 Plancha de fierro de 1/4” 0.4 x 0.4m. S/.20.00 S/.20.00
06 Plancha de fierro de 3/8” 0.4 x 0.2m. S/.30.00 S/.30.00
0.8 x 0.3
07 Plancha de fierro de 1/2” S/.50.00 S/.50.00
m.
08 Barra redonda de acero de 1 7/8” 0.5 m. S/.40.00 S/.40.00
09 Rodamientos rígido de bolas 6009 2 pza. S/.45.00 S/.90.00
10 Reten para grasa 45 x60 x7 2 pza. S/.7.00 S/.14.00
11 Soldadura cellocord 6011 de 1/8” 2 kg. S/.12.00 S/.24.00
12 Ruedas de jebe reforzados 6 pzas. S/.17.00 S/.102.00
13 Perno acero M10 x 19 mm. 5 pzas. S/.6.00 S/.30.00
Pernos de fierro de 3/8” x 5/8” con
14 36 pzas. S/.0.50 S/.18.00
tuerca
15 Pin de acero de 3/8” 1 pza. S/.3.00 S/.3.00
16 Pasadores de fierro de 5/8” 4 pza. S/.2.00 S/.8.00
17 Pintura azul eléctrico ¼” gl. S/.15.00 S/.15.00
18 Pintura gris anticorrosivo ¼” gl. S/.10.00 S/.10.00
19 Thiner acrílico 1 ½ gl. S/.16.00 S/.24.00
20 Plancha de lija 2 pzas. S/.1.50 S/.3.00
21 Grasera 1pza. S/.1.00 S/.1.00
22 Grasa multipropósito 0.5 Kg. S/.2.00 S/.2.00
23 Canal en “C” 4” x ½” 1.50 m. S/.40.00 S/.40.00
Total S/. 800.00
B. Costo de Mano de Obra:
Hombres - hora
Ítem Descripción Costo Hora Costo Total
empleado
01 Mecánico para armado 3 S/. 20.00 S/. 60.00

02 Mecánico de producción 6 S/. 15.00 S/. 90.00
Total S/. 150.00
C. Costo de Maquinas / Equipos:
Ítem Uso de maquina Cantidad Costo unitario Costo total

01 Alquiler de máquina de soldar 1 S/. 30.00 S/. 30.00
02 Alquiler de cortadora plasma 1 S/. 30.00 S/. 30.00
03 Alquiler de esmeril 1 S/. 10.00 S/. 10.00
Total S/. 70.00
D. Costo de Energía:
Cantidad Costo Hora Costo

ítem Descripción
(Kw) (Kwh) Total
Energía eléctrica
01 10 S/. 0.83 S/. 8.30
consumida (estimada)
Total S/. 8.30
RESUMEN DE COSTOS TOTALES DEL PROYECTO:
Nº Descripción Costo Total S/.

01 Costo de Materiales S/. 800.00
02 Costo de Mano de Obra S/. 150.00
03 Costo de Maquinas / Equipos S/. 70.00
04 Costo de Energía S/. 8.30
Total S/. 1,028.30
EVALUACION TÉCNICA Y ECONÓMICA DE LA MEJORA
BENEFICIO
Beneficio técnico esperado de la Mejora
Se determinó que la acción de mejora consiste en implementar un soporte de motor

liviano para reducir el esfuerzo físico del técnico.
SISTEMA ACTUAL SISTEMA MEJORADO

Total de Total
Actividad Actividad Actividad Actividad
Actividad Tiempo
15 138 min 15 136 min

2 8 min 2 8 min
4 14 min 1 5 min
Total 21 160 min Total 18 149 min
Se observa en ambas situaciones, que el tiempo total actual para el proceso de

ensamble de motor liviano es de 160 min, y en el sistema mejora tiene un tiempo
total de 149 min en la empresa Auto Center Perú S.A.C.
Sistema Actual
Tiempo total de atención

Horas de trabajo diario Atenciones diarias
actual
160 min 10 x 60 = 600 min 3.75
TOTAL 3
Con el sistema actual, donde se realiza sin la mejora, se tiene un total de 160 min en
el proceso de ensamble de motor liviano y un total de 600 min de trabajo al día.
Por otra parte, se tiene que se realiza 3 atenciones al día con el tiempo de la situación
actual.
Sistema Mejorado
Tiempo total de atención
Horas de trabajo diario Atenciones diarias
actual
149 min 10 x 60 = 600 min 4.0
TOTAL 4
Con el sistema mejorado, donde se realiza con la mejora implementada, se tiene un

total de 149 min en el proceso de ensamble de motor liviano y un total de 600 min
de trabajo al día. Por otra parte, se realiza 4 atenciones al día con el tiempo de la
situación mejorada.
Observación
Las pérdida de tiempo que aún persisten en el proceso de ensamble de motor,
después de la mejora, se producen probablemente por otras causas planteadas en
el diagrama de Ishikawa por hechos y que la empresa deberá de resolver a la
brevedad con otro plan de mejora con el objetivo de disminuir este tipo de
incidencias.
RESUMEN
Ganancia de atención
Sistema Mejorado Sistema Actual
al día
4 3 1
En el cuadro de resumen, se tiene ambas situaciones con sus respectivas atenciones

realizadas al día; la ganancia de atención al día es de 1 servicio y 7 atenciones a la
semana.
Beneficio Mano Obra esperado de la Mejora
Si el DAP informa que se está ahorrando una persona se deberá costear los minutos
que tomaba su intervención. El costo por hora de los trabajadores involucrados en el
análisis = 1800 soles mensuales
Costo Horas
Íte Días a la Seman Costo
Descripción por hora trabajad
m semana as horas/mes
mensual as a día
Alfonso S/.1,800.
01 10 6 4 7.5
Cárdenas 00
TOTAL 7.5
Se observa en el cuadro, S/.1800/ 240 h. (10 horas dia-6 días a la semana-4 semanas
mes) y que el costo de horas al mes que se tiene por el ahorro de mano de un trabajo
en el proceso de ensamble de motor liviano en la empresa Auto Center Perú S.A.C,
es de S/. 7.50.
Atenciones más a Beneficio

Ítem Costo horas/mes
la semana semanal
01 7.5 7 S/.52.50
TOTAL S/.52.50
Se observa en el cuadro, horas mes = S/. 7.5 hora x 7 atenciones más a la semana =
52,5 soles de beneficio semanal que se obtiene en la empresa Auto Center Perú
S.A.C.
Beneficio
Ítem Clientes recuperados Costo de servicio
semanal
01 7 S/.100.00 S/.700.00
TOTAL S/.700.00
Se observa en el cuadro, que se tiene un beneficio semanal de S/. 700.00 por los 7
clientes recuperados y con el costo de servicio de S/. 100.00.
Ahorro total con el método Mejorado

Ahorro total con el método mejorado semanal
01 Mano de obra S/.52.50
02 Clientes recuperados S/.700.00
TOTAL S/.752.50
El monto ahorrado a la semana es de S/. 752.00, de la mano de obra es S/. 52.50 y

de clientes recuperados a la semana es S/. 700.00.
FLUJO DE CAJA SEMANAL: (por trimestre)
Se procedió a ejecutar un flujo de caja por un espacio de 3 meses, tal como se muestra
a continuación:
MES SEM 00 SEM 1 SEM 2 SEM 3 - SEM 9 SEM 10 SEM 11 SEM 12
Inversión S/.1,028 - - - - - - - -
S/.752.5 S/.752.5 S/.752.5 - S/.752.5 S/.752.5 S/.752.5 S/.752.5
En el flujo de caja semanal, se puede observar el monto total de la inversión que es

S/.1, 028, también el monto ahorrado semanal de S/.752.50.
RELACIÓN DE BENEFICIO/COSTO
Beneficio en 12 semanas = S/ 752.50 x 12 semanas = S/ 9,030.00
Beneficio trimestral S/.9,030.00

= = S/.8.8
Total de la inversión S/.1,028.00
INTERPRETACION: Evaluando el proyecto en tres meses, la relación de Beneficio

costo es de 8.8. Cuando el valor del beneficio costo es mayor que uno, el valor de los
beneficios es mayor a los costos del proyecto, por lo que se acepta el proyecto y se
recomienda la inversión, debido a que existe beneficio. Es decir que los ingresos son
superiores a los egresos por lo que se puede afirmar que por cada unidad monetaria
invertida se tendrá un retorno del capital invertido y una ganancia del S/. 7.8 en
consecuencia este proyecto es atractivo.
9. CONCLUSIONES / RECOMENDACIONES:
 La cantidad de tiempo ahorrado asciende a 220 min (3.7 h) al mes con la

implementación del Proyecto de Mejora.
 Con la aplicación de este Proyecto de Mejora se logrará ahorrar dinero y

tiempo de horas–hombre que se necesitaban para el ensamble de motores,
en la cual mejorará su servicio, productividad, eficiencia y disminuir los
riesgos. Por lo tanto el cliente quedará satisfecho.
 El resultado del beneficio / costo dio como resultado que por cada sol invertido
en el proyecto se recuperará S/ 7.8, por lo tanto el Proyecto de Mejora resulta
técnica y económicamente viable.
 Se sugiere la adquisición de anaqueles y de recipientes metálicos para facilitar

la organización y el orden de los elementos en el área.
 Se recomienda a la empresa Auto Center Perú S.A.C, la implementación del

Proyecto de Mejora en el área de reparación de motores livianos.
10. BIBLIOGRAFÍA:
 García, R. (1998). Estudio del trabajo: medición del trabajo. España: McGraw-
Hill
 Membrado, J. (2002). Innovación y mejora continúa según el modelo EFQM de
excelencia. Madrid: Díaz de Santos
 Meyers, F. (2000). Estudios de tiempos y movimientos. México: Pearson
Educación
 Winter, R. (2020). Manual de Trabajo en Equipo. Madrid: Díaz de Santos
 Bozheva, T. (10 de agosto de 2020). Técnicas y buenas prácticas de gestión y

optimización del rendimiento de los procesos. [Técnicas y buenas prácticas de
trabajo]. Recuperado de http://teodorabozheva.blogspot.com/2011/03/sipoc-la-
definicion-de-tu-proceso- en.html

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

DIRECCION ZONAL LA LIBERTAD

Proyecto de Innovación y/o Mejora Nivel Profesional Técnico

“PROPUESTA DE IMPLEMENTACION DE UN SOPORTE PARA MEJORAR EL

Guillermo Alexander Sánchez Ybañez

Nuestro más sincero agradecimiento a SENATI, en especial a la carrera profesional

A Dios por brindarme la oportunidad y la dicha de la vida, al brindarme los medios

A mis hermanas: Gracias a ustedes por haber fomentado en mí el deseo de

A todos, espero no defraudarlos y contar siempre con su valioso apoyo, sincero e

AVILA AREDO JONATAN LUIS MIGUEL

COTRINA LEYVA GILMER

POLO ESPEINOZA JHORDIN KENIDE

3. Presentación del / los participantes. 7

4. Antecedentes / Problemática. 8-9

5. Objetivos Generales y Específicos. 10

6. Descripción de la innovación y/o mejora o cambio propuesto. 11-15

7.1. Herramientas de calidad utilizadas para determinación de la mejora. 15

7.2. Proceso de Implementación de la mejora planteada. 38

7.3 Planos / Esquemas de la mejora planteada. 46

DENOMINACIÓN DEL TRABAJO:

Durante el tiempo de las practicas pre profesionales en el área de reparación de

La implementación de este proyecto en la empresa será de gran importancia para

Riesgos en el proceso de ensamble de motores livianos

¿De qué manera se podrá mejorar el proceso reparación de motores livianos en la

 Elevado tiempo en el proceso de reparación de motores livianos

 El personal debe de dejar de realizar su trabajo por apoyar a su compañero.

 Demora en la entrega de los vehículos.

¿Cuál es el equipamiento que se necesita para realizar eficientemente el ensamble

Se propone corregir la situación en el ensamble de motores livianos en el área de

5. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECÍFICOS

Mejorar el proceso de ensamble de motores livianos en la empresa AUTOCENTER

Verbo infinitivo: Mejorar

 Reducir el tiempo en el proceso de ensamble de motores livianos y evitar

Verbo infinitivo ¿Qué se va hacer?: Reducir

 Implementar un soporte de motor para reducir el esfuerzo físico del técnico.

Verbo infinitivo ¿Qué se va a hacer?: Implementar

6. DESCRIPCIÒN DE LA INNOVACIÓN Y/O MEJORA O CAMBIO PROPUESTO.

El proyecto consta de la implementación de un soporte de motor, el cual permitirá

DENOMINACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN.

Propuesta de implementación de un soporte para mejorar el proceso de ensamble

La mejora propuesta está basada en realizar un soporte para el ensamble de motores

Diagrama de Operaciones de Proceso Actual

Se procedió a realizar un diagrama de operación del proceso actual del proceso de

En el diagrama DOP de la situación actual, se puede observar las operaciones e

Análisis de las causas raíces que generan el problema

Método de Ishikawa por fenómeno

Se procedió a realizar el método de Ishikawa por fenómeno, en donde el problema

Priorización de causas raíces

 Tabla data de Pareto

Se procedió a analizar las causas raíces del diagrama de Ishikawa

 Diagrama de Pareto por fenómeno

En el diagrama de Pareto se observa, las tres causas raíces que afectan al

 Interpretación del diagrama de Pareto

Causas Alternativas de solución

Propuesta de un procedimiento mejorado para

Falta de orden y limpieza en

Se puede observar en el cuadro, que la causa principal de afecta al proceso de

Para la identificación de la oportunidad de mejora se ha realizado un estudio de

En el numeral 7.1, se muestran los respectivos diagramas mencionados