EQUIPOS ROTATIVO

Son denominados equipo rotatorio o giratorio, es aquel que se utiliza

generalmente en las industrias de procesos, así como en la industria petrolera,
automotrices y gasífera. Estos describen los componentes mecánicos que
utilizan energía cinética para mover fluidos, gases y otros materiales de
proceso.

Estos incluyen, entre otros, motores, compresores, turbinas, bombas,

generadores, sopladores y cajas de cambios. Si bien estos equipos
rotativos vienen a desempeñar un papel integral en la mayoría de las
operaciones, generalmente se clasifican por separado de los equipos fijos o
activos fijos, ya que tienen diferentes requisitos de diseño, mantenimiento e
inspección.

Estos equipos rotativos suelen ser importantes en especial para la industria que

se dedica a transformar la materia prima, siendo el caso su uso suele ser muy
redituable, especialmente porque puede ser capaz de generar la suficiente
energía para realizar sus procesos.

BOMBAS INDUSTRIALES

Define a las bombas como “una máquina generadora, que absorbe energía
mecánica y la restituye en energía hidráulica al fluido que la transita;
desplazando el fluido de un punto a otro”.

En consecuencia, establece una clasificación para las bombas, en

concordancia con las teorías de sistemas hidráulicos, en donde establece que
las bombas se clasifican con base en una gran cantidad de criterios, que van
desde sus aplicaciones, materiales de construcción, hasta su configuración
mecánica.

Un criterio básico que incluye una clasificación general, es el que se basa en el

principio por el cual se adiciona energía al fluido.

Bajo este criterio las bombas pueden dividirse en dos grandes grupos:

 Bomba de desplazamiento positivo

 Bomba roto dinámica

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 CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

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 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Las bombas de desplazamiento positivo son utilizadas comúnmente en pozos

de bombeo llanos, en pozos profundos, para niveles de agua variables, para
sistemas contra incendio, para transferencia y circulación, por operación de
molinos de viento, ante altas cargas de presión, alimentación de calderas,
bombeo de aceite y gasolina y, fumigadores y cosechas.

Dichas bombas “son máquinas que desarrollan presión transportando líquidos

en trayectoria definida en una sola dirección”.

Las Bomba de desplazamiento positivo en consecuencia, se derivan las

bombas de aspa las cuales consisten en un rotor excéntrico que contiene un
conjunto de aspas deslizantes que corren dentro de una carcasa.

Además, cuentan con un anillo de levas en la carcasa que controla la posición

radial de las aspas

La selección de la entrega variable es manual, eléctrica, hidráulica o neumática

y, las capacidades comunes de presión van de 2000 a 4000 psi (13.8 a 27.6
Mpa).

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 Bombas Recíprocas o Alternativas:

En estas bombas el fluido se desplaza mediante movimiento alternativo, al

moverse en un sentido succiona y en el sentido inverso expulsa. El tipo de
bomba más conocido con esta clasificación son las de diafragma.

Bomba de Diafragma

Es un tipo de bomba de desplazamiento positivo, generalmente alternativo, en

la que el aumento de presión se realiza por el empuje de unas paredes
elásticas —membranas o diafragmas que varían el volumen de la cámara,
aumentándolo y disminuyéndolo alternativamente. Unas válvulas de retención,
normalmente de bolas de elastómero, controlan que el movimiento del fluido se
realice de la zona de menor presión a la de mayor presión.

BOMBAS ROTATIVAS

 Rotor simple

Una bomba de rotor simple es aquella en la cual todos los elementos” que
giran lo hacen con respecto a un solo eje. B. Bomba de rotor múltiple: Una

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 bomba de rotor múltiple es aquella en la cual los elementos que giran lo
hacen con respecto a varios ejes.

 Rotor Múltiples

CENTRIFUGADO

 Flujo radial:
 En este caso el flujo circula de forma paralela al eje de rotación. Son
bombas muy eficientes y versátiles y son las  bombas centrífugas más
comunes.

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  Flujo mixto:

 Combina las bombas axiales con las bombas radiales.

 Por la posición del eje de rotación:

 Horizontales El eje de rotación se encuentra en posición horizontal.

 Verticales El eje de rotación se encuentra en posición vertical.

 Inclinados El eje de rotación está inclinado

 Flujo axial:
Las bombas de flujo axial se emplean para bombear grandes caudales a poca
altura. Son más baratas que las bombas de flujo radial o mixto, Con frecuencia

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 se emplean para el bombeo del efluente tratado de una estación depuradora o
aguas pluviales sometidas a un desbaste previo.

COMPRESORES INDUSTRIALES

un compresor industrial es un dispositivo que comprime aire y nos sirve para

usar una amplia gama de herramientas neumáticas.

Son máquinas cuya función es desplazar fluidos aumentando progresivamente

y según la necesidad de la tarea, la presión que ejerce.

Los fluidos que circulan dentro del compresor de aire se conocen como
“compresibles”, estos son el aire, los gases y los vapores.

En pocas palabras: es una máquina hecha para aumentar la presión de los

llamados fluidos comprensibles para desplazarlos mediante compresión
mecánica.

Aún más sencillo: son máquinas generadoras de aire comprimido

TIPOS DE COMPRESORES

La compresión de aire se basa en dos principios: compresión de

desplazamiento positivo y compresión dinámica.

Los compresores de desplazamiento positivo incluyen:

 Compresores de pistón (o alternativos)

 Compresores scroll (de doble rotor)

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  Compresores de tornillo rotativo (un solo rotor)

compresores dinámicos

también llamados compresores centrífugos, funcionan a una presión constante,

y en lugar de un flujo. Estos son los principios detrás de cada una de estas
tecnologías:

 Compresores de desplazamiento positivo

Los compresores de desplazamiento positivo tienen una cavidad que permite la

entrada de un volumen de aire a presión atmosférica hacia la máquina. Esta
cámara se vuelve más pequeña, disminuyendo el volumen y, al mismo tiempo,
aumentando la presión del aire.

Por ejemplo, en los compresores de pistón, un pistón sube por el cilindro,

reduciendo el espacio de arriba, lo que significa que el aire tiene que aumentar
de presión para poder caber en una cavidad más pequeña.

Compresores de pistón 

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 pueden incorporar múltiples etapas de compresión para lograr la presión
deseada, lo que los hace particularmente adecuados para aplicaciones de alta
presión. Tanto los diseños lubricados como los libres de aceite están
disponibles con diseños especiales y pueden comprimir otros gases además
del aire.

Compresor de doble rotor (tornillo o diente)

el aire queda atrapado y sellado (normalmente con aceite, pero a veces con

agua, recubrimientos especiales de teflón o tolerancias extremadamente
pequeñas) entre los tornillo macho y hembra del rotor. A medida que los rotores
giran y engranan, el aire fluye a través de los rotores hacia un espacio cada vez
más pequeño y, una vez más, la presión aumentará para permitir que el
volumen de aire quepa en la cámara de compresión. 

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 Compresor scroll

Es un solo rotor en forma de espiral oscila contra una espiral fija similar y, a
medida que estas espirales se mueven una contra la otra, la cavidad que
atrapa el aire entre ellas se vuelve progresivamente más pequeña. Esta
disminución de volumen obliga al volumen fijo de aire admitido a aumentar de
presión.

Los compresores de desplazamiento a veces también son llamados

compresores de flujo constante, ya que el compresor producirá el mismo flujo
de aire a unas RPM determinadas del motor, sin importar la presión de salida.

2.2 COMPRESORESINDUSTRIALES, Y AUTOMOTRICES

3. TURBINAS INDUSTRIALES Y AUTOMORICES

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 TURBINAS

Es el nombre genérico que se da a la mayoría de las turbomáquinas motoras.

Estas son máquinas de fluido, a través de las cuales pasa un fluido en forma
continua y este le entrega su energía cinética a través de un rodete con paletas
o álabes.
La turbina es un motor rotatorio que convierte en energía mecánica la energía
cinética de una corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento básico de
la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hélices, cuchillas o cubos
colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en
movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar.
Esta energía mecánica se transfiere a través de un eje para proporcionar el
movimiento de una máquina, un compresor, un generador eléctrico o
una hélice.
Las turbinas constan de 1 o 2 ruedas con paletas, denominadas rotor y estátor,
siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que se
obtiene el movimiento de rotación.
Hasta el momento, la turbina es uno de los motores más eficientes que existen
(alrededor del 50 %) con respecto a los motores de combustión interna y hasta
algunos eléctricos. Ya en los años 20, unos inventores, entre ellos uno de
apellido Thyssen, patentaron una turbina de combustión interna a la que
atribuyeron un rendimiento termodinámico del 31 %.
El término turbina suele aplicarse también, por ser el componente principal, al
conjunto de varias turbinas conectadas a un generador para la obtención
de energía eléctrica.

CLASIFICACION DE LAS TURBINAS

Turbinas hidráulicas
Son aquellas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio
de densidad considerable a través de su paso por el rodete o por el estátor;
estas son generalmente las turbinas de agua, que son las más comunes, pero
igual se pueden catalogar como turbinas hidráulicas a los molinos de viento o
aerogeneradores.
Dentro de este género suele hablarse de:
 Turbinas de acción

Son aquellas en que el fluido no sufre ningún cambio de presión a través de su

paso por el rodete.
La presión que el fluido tiene a la entrada en la turbina se reduce hasta
la presión atmosférica en la corona directriz, manteniéndose constante en todo
el rodete.

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 Su principal característica es que carecen de tubería de aspiración.
La principal turbina de acción es la Turbina Pelton, cuyo flujo es tangencial.
Se caracterizan por tener un número específico de revoluciones bajo (ns<=30).
El distribuidor en estas turbinas se denomina inyector.

 Turbinas de reacción

Son aquellas en el que el fluido sufre un cambio de presión considerable en su

paso por el rodete.
El fluido entra en el rodete con una presión superior a la atmosférica y a la
salida de este presenta una depresión.
Se caracterizan por presentar una tubería de aspiración, la cual une la salida
del rodete con la zona de descarga de fluido. Estas turbinas se pueden dividir
atendiendo a la configuración de los álabes. Así, existen las turbinas de álabes
fijos (Francis->Radial axial, no diagonal; Hélice->Flujo axial) y turbinas con
álabes orientables (Deriaz->Flujo diagonal; Kaplan->Flujo axial). El empleo de
álabes orientables permite obtener rendimientos hidráulicos mayores.
El rango de aplicación (una aproximación) de las turbinas, de menor a mayor
salto es: kaplan-francis-pelton
El número específico de revoluciones es un número común para todas las
turbinas/bombas geométricamente semejantes (de menor a mayor es: pelton-
francis-kaplan). Cuanto mayor es el número específico de revoluciones, tanto
mayor es el riesgo de cavitación de la turbina, es decir, una Turbina
Kaplan tiene más probabilidad de que se dé en ella el fenómeno de la
cavitación que en una Turbina Francis o una Pelton.

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 Turbinas térmicas
Son aquellas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad considerable
a través de su paso por la máquina.
Estas se suelen clasificar en dos subconjuntos distintos debido a sus
diferencias fundamentales de diseño:

 Turbinas de vapor

Su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase durante su paso por el

rodete; este es el caso de las turbinas a mercurio, que fueron populares en
algún momento, y el de las turbinas a vapor de agua, que son las más
comunes.

 Turbinas de gas

En este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase del fluido durante su

paso por el rodete.
También al hablar de turbinas térmicas, suele hablarse de los siguientes
subgrupos:

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  Turbinas a acción
En este tipo de turbinas el salto entálpico ocurre solo en el estátor, dándose la
transferencia de energía solo por acción del cambio de velocidad del fluido.

 Turbinas a reacción

El salto entálpico se realiza tanto en el rodete como en el estátor, o

posiblemente, solo en rotor.
Igual de común es clasificar las turbinas por la presión existente en ellas en
relación a otras turbinas dispuestas en el mismo grupo:

Turbinas de alta presión

Son las más pequeñas de entre todas las etapas y son las primeras por donde
entra el fluido de trabajo a la turbina.

Turbinas de media presión

Turbinas de baja presión

Son las últimas de entre todas las etapas, son las más largas y ya no pueden
ser más modeladas por la descripción euleriana de las turbomáquinas etc.

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 Turbina Eólica
Una turbina eólica es un mecanismo que transforma la energía del viento en
otra forma de energía útil como mecánica o eléctrica.
La energía cinética del viento es transformada en energía mecánica por medio
de la rotación de un eje. Esta energía mecánica puede ser aprovechada para
moler, como ocurría en los antiguos molinos de viento, o para bombear agua,
como en el caso del molino multipala. La energía mecánica puede ser
transformada en eléctrica mediante un generador eléctrico (un alternador o
un dinamo). La energía eléctrica generada se puede almacenar en baterías o
utilizarse directamente.

Turbina Submarina

Una Turbina submarina es un dispositivo mecánico que convierte la energía de

las corrientes submarinas en energía eléctrica. Consiste en aprovechar
la energía cinética de las corrientes submarinas, fijando al fondo submarino
turbinas montadas sobre torres prefabricadas para que puedan rotar en busca
de las corrientes submarinas.

Ya que la velocidad de estas corrientes varía a lo largo de un año, se han de

ubicar en los lugares más propicios en donde la velocidad de las corrientes
varía entre 3 km/h y 10 km/h para implantar centrales turbínicas
preferentemente en profundidades lo más someras posibles y que no dañen
ningún ecosistema submarino.

Las turbinas tendrían una malla de protección que impediría la absorción de

animales acuáticos.

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