Informe Técnico - Subestación SECA - Desconexión PASSM0 - 2022

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INFORME DE ACTIVIDADES

MANTENIMIENTO PREVENTIVO SECA

Fecha: enero 2022

Realizado por: Mantenimiento Eléctrico CdA

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INFORME DE ACTIVIDADES
MANTENIMIENTO PREVENTIVO SECA

1. ESTADO INICIAL.

El interruptor PassM0 en SF6 instalado en la SECA, se encuentra fuera de servicio, pero


conectado a las barras A y B de la subestación de Mantaro perteneciente a Electroperú y con los
respectivos seccionadores abiertos. Se ha detectado fuga en el compartimiento C del
seccionador hacia la Barra B en la fase “S” del PassM0.

2. TRABAJOS EJECUTADOS:

DESCONEXIÓN DEL MODULO HIBRIDO DE LAS BARRAS A Y B DE LA SUBESTACIÓN SECA

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO SECA

- 03.02.2020. Desconexión y retiro de acometidas


del módulo hibrido de la barra B.

- 04.02.2020. Desconexión y retiro de acometidas


del módulo hibrido de la barra A.
- Desconexión y retiro de cables del interruptor
del PASSM0 hacia el transformador de
corriente de la línea hacia a CDA.

LLENADO DE GAS SF6 EN COMPARTIMIENTO CON FUGA

- 03.02.2020. Se realizó el llenado de gas en el


compartimiento del seccionador a la barra A,
fase “S”.
Compartimiento C - Fase S: 0.80 Mpa
-

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO SECA

- 02.02.2020. Se encontró compartimiento con bajo


nivel de SF6 en zona critica.

- 22.11.2021 Se realizó el llenado de gas en el


compartimiento del seccionador a la barra A,
fase “S”.
Compartimiento C - Fase S: 0.84 Mpa

- 08.11.2021: Se realizó inspección de


compartimientos del PassM0, encontrándose
que el compartimiento del seccionador hacia la
barra B, fase “S” presenta bajo nivel de gas SF6.

Compartimiento C - Fase S: 0.64 Mpa

- 04.08.2021: Se realizó llenado de gas de los


compartimientos.
Compartimiento D - Fase R
Compartimiento C - Fase S
Compartimiento D - Fase S

- 03.08.2021: Se realizó inspección de gas de los


compartimientos del PassM0, encontrándose
compartimientos con bajo nivel de SF6.

- 29.11.2017: ABB Italia reparo la fuga de SF6 del


PassM0 en el Compartimiento D - Fase S.

3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

• Se recomienda seguir manteniendo los niveles de gas SF6 en los compartimientos, así como
la reparación de la fuga existente en el hibrido PASSM0.
• La desconexión total de las barras del lado CDA hacia el lado de Electroperú requiere 6
horas fuera de servicio de cada barra para realizar el retiro de los cuellos de interconexión,
retiro de la cadena de aisladores que soporta el cuello de conexión y bajada del conductor
por ser un solo tramo.
• Los Transformadores de Tensión se mantienen conectados a las barras A y B.

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