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    BATERÍA

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    Ramiro Rodenas González
    El documento describe los pasos para comprobar y diagnosticar una batería de coche, incluyendo una inspección visual, comprobación de los niveles de electrolito, medición del voltaje y densidad del electrolito, y uso de dispositivos como medidores de carga para determinar el estado de carga de la batería.

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    BATERÍA

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    Ramiro Rodenas González
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    BATERÍA.

    COMPROBACIONES Y DIAGNOSIS

    Ramiro Rodenas González


    1º CSA
    Comprobaciones de la batería

    1. Lleva a cabo una inspección visual

    • Si hay corrosión en los terminales de la batería, límpiala


    utilizando un cepillo de alambre y aplica grasa de cobre.

    • Si percibieras algún daño en la carcasa, es mejor sustituir


    la batería.

    2. Comprueba los niveles de electrolito utilizando el indicador

    Elimina el polvo y la suciedad del indicador y observa su color:

    • Verde significa que el nivel de electrolito y de carga son


    normales.

    • Blanco significa que la carga es débil y se debe realizar una


    recarga.

    • Rojo significa que la acidez del electrolito ha aumentado y


    el nivel de agua ha disminuido.

    Asegurarse de haber desconectado los terminales de la batería.


    Añadir agua destilada en caso necesario.
    Utilización de guantes de goma cuando se trabaja con el electrolito: el contacto
    con la piel podría causar quemaduras químicas.

    3. Comprueba el nivel de electrolito mediante las marcas


    especiales de la carcasa de la batería

    Asegúrate de que el nivel de electrolito se encuentra situado entre las


    marcas “min.” y “máx.”.
    4. Comprueba el nivel de electrolito utilizando un tubo de vidrio
    en caso de que tu batería no tenga marcas que indiquen el
    nivel

    TENER EN CUENTA: Aplicable únicamente a baterías reparables.

    Comprobar el nivel del electrolito de cada celda.

    • Aparca el coche sobre una superficie plana. Limpia las


    celdas de la batería de polvo y suciedad.

    • Retira la tapa de la celda e introduce el tubo.

    • Una vez que el tubo haya llegado a las placas de plomo,


    llénalo y sácalo.

    • Vuelve a colocar la tapa de la celda.

    • La altura del electrolito en el tubo indica su nivel en la


    batería.

    5. Comprueba la densidad del electrolito

    • Retira la tapa de la celda e introduce el tubo del hidrómetro.

    • Procede a extraer una muestra completa del electrolito en el hidrómetro.


    El flotador debe estar flotando libremente en el líquido.

    • La lectura en la cual el electrolito coincide con la escala del flotador es la


    que muestra la densidad del electrolito.

    • Vuelve a añadir el electrolito en la batería cuidadosamente.

    • Vuelve a colocar la tapa de la celda.


    6. Mide el voltaje de la batería utilizando un voltímetro o un
    multímetro

    Ajusta el multímetro en el modo de medición de voltaje en CC y establece el


    rango a 20 voltios.
    Conecte la sonda negra del multímetro al terminal negativo de la batería y la
    sonda roja al terminal positivo. Toma la lectura mostrada en la pantalla del
    multímetro.

    • Si la batería se encuentra completamente cargada, el voltaje debe ser


    superior a 12,6 voltios. Un voltaje de menos de 12,6 voltios significa que
    la batería se encuentra cargada en menos del 50%.

    • Si el voltaje de la batería es menor que 11,6 voltios, significa que la


    batería se encuentra completamente descargada.

    7. Comprueba el nivel de carga de la batería utilizando un


    medidor de carga de baterías de coche

    Conecta las sondas a los terminales positivos y negativos de la batería:

    ▪ Mide la tensión de la batería sin usar la resistencia de carga:

    ▪ La batería del coche se encuentra cargada al 100% si las lecturas


    están entre 12,6 y 12,9.
    ▪ La batería del coche se encuentra descargada si las lecturas son
    inferiores a 11,5.

    ▪ Mide la tensión de la batería utilizando la resistencia de carga:

    ▪ La batería del coche se encuentra cargada al 100% si las lecturas


    son superiores a 10,2.
    ▪ La batería del coche se encuentra completamente descargada si
    las lecturas son inferiores a 7,8.

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