Conducción Con Lluvia

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RECOMENDACIONES GENERALES

PARA CONDUCIR CON LLUVIA

· Infórmese de las condiciones meteorológicas en la


zona hacia donde se dirige.
· Revise frenos, luces, limpiaparabrisas, presión de
neumáticos antes de iniciar el viaje en clima lluvioso.
· En clima lluvioso, encienda las luces bajas para
tener mejor visibilidad y para que los otros vehículos Conducción de Vehículos
lo vean.
· Viaje a una velocidad reducida de a lo menos un 25% en Condiciones
menos que la indicada por Vialidad tanto en carretera
como en la ciudad. Ambientales Adversas
· En las esquinas, cruces de calle o paraderos de
locomoción colectiva o en lugares donde se junta
agua baje la velocidad de tal forma de no mojar a
los peatones.
· Si conduce un vehículo de mayor tamaño, cuando
adelante a otro vehículo menor, hágalo a velocidad
reducida y evite salpicarlo con agua.
· Evite conducir en clima lluvioso al lado de un
camión, éste lo puede mojar totalmente al pasar por
un charco de agua.
· Si esta situación sucede, su vehículo se detendrá;
no pierda la calma, ponga las luces intermitentes,
bájese, abra el capot, saque la tapa del distribuidor
y séquela con un paño al igual que las bujías.
ASOCIACION CHILENA DE SEGURIDAD
· Si no puede salir del charco o poza de agua, pida
SUBGERENCIA DE CAPACITACION Y PUBLICACIONES
ayuda a otro vehículo para que lo empuje o remol-
que hasta un lugar seguro para secar su motor . Fuente:
· Evite pasar por charco o pozas de agua, Manual «Conducción de Vehículos
en Condiciones Extremas de Clima».
si debe hacerlo pase por el lado menos profundo.
Recuerde evitar hidroplanar ( hidroplaneamiento). Registro Interno N0 HT
Av. Vicuña Mackenna 152
· Cuando sea salpicado por agua con barro por otro
vehículo, haga funcionar su limpiaparabrisas en la
Fono: 685 2000 · Fax: 685 2702
Casilla: 14.565 Correo Central Conducción con lluvia
posición más rápida y tire abundante agua con Santiago · Chile

la bomba (sapito). Edición (mes siguiente al mes de la orden de compra)


Pie de Imprenta

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CONDUCCION CON LLUVIAS EN CARRETERA Otro de los problemas que se les presentan a los con-
CONDUCCION CON LLUVIA ductores en las calles o carreteras está motivado por el
Cuando la carretera se encuentra mojada debido a la lluvia, fango y el agua producto de la lluvia, que hace que el
Cuando vaya a efectuar un viaje en los meses de invierno, vehículo patine en el agua (hidroplanear). Los neumáti-
lo más probable es que en alguna zona le toque conducir los neumáticos reducen el efecto de agarre al pavimento
dificultando la función de frenado ante cualquier emergen- cos pierden contacto con el pavimento y pierden la trac-
con fuertes lluvias. Es recomendable que antes de iniciar el ción.
viaje se informe de las condiciones meteorológicas del lu- cia, por lo tanto se debe conservar el doble de distancia
con el vehículo de adelante y bajar la velocidad. En estos casos se debe actuar de la siguiente forma:
gar hacia donde se dirige. · Desacelere gradualmente.
Las primeras lluvias de la temporada ponen más resbaladi- · Presione el embrague.
Antes de iniciar el viaje a climas lluviosos debe verificar lo · No frene.
siguiente: zas las calles y carreteras y los conductores deben tomar
las precauciones necesarias al frenar ante una emergencia. · No gire el volante.
· Las plumillas del limpiaparabrisas no tienen que estar
gastadas y deben funcionar correctamente.
· El depósito de agua para limpiar el parabrisas se debe El mayor peligro que enfrentan los conductores en época
encontrar totalmente lleno. de lluvias es la acumulación de agua en las calles y carrete-
· La bomba (sapito) que impulsa el agua para limpiar ras que forma pozas de agua profunda o charcos.
el parabrisas se debe encontrar en buen estado.
· Todas las luces deben funcionar en buena forma. Al conducir bajo una fuerte lluvia y pasar por estas pozas, Con estas acciones se suavizará la marcha del vehículo
· Las ventanas, vidrios traseros y espejos laterales deben los frenos se humedecen, el agua los debilita y funcionan y permitirá que las ruedas giren libremente.
encontrarse totalmente limpios. en mala forma restándole potencia de frenado al vehículo.
· Los frenos deben funcionar correctamente. Otra de las causas principales que hacen patinar a los
En lo posible se debe evitar cruzar por estas pozas de agua o vehículos en el agua (hidroplanear) tiene que ver con
charcos, y si esto no fuera posible se debe hacer lo siguiente: que los neumáticos no estén inflados a la presión ade-
cuada o que éstos se encuentren demasiado gastados.
· Bajar la velocidad del vehículo. 1 3 R
· Cambiar de marcha a 3a ó 2a.
· Poner el pie en el freno suavemente.
N Recuerde que las ranuras de los
· Acelere en forma suave y cruce 2 4
neumáticos repelen el agua y si
el charco de agua o poza éstas no son profundas debido
manteniendo una ligera presión al desgaste no funcionará bien y
En las zonas de fuertes lluvias se puede encontrar con el vehículo tenderá a patinar.
las siguientes situaciones: sobre el freno.
· Reducción de visibilidad debido a la fuerte lluvia. · Cuando salga del charco de
agua, mantenga una ligera El patinaje en los charcos o po-
· Reducción de visibilidad al caerle agua con barro zas de agua puede ocurrir a una
lanzada por otro vehículo que lo pasa a gran velocidad. presión sobre el freno por una
corta distancia, para que estos velocidad menor de 50 Km/hora,
· Peligro de quedarse parado en cuando se encuentra gran can-
medio de un charco de agua se calienten y se sequen.
· Saque el pie de freno. tidad de agua acumulada. En
(hidroplaneamiento). todo caso evite cruzar por po-
· Detención del motor al ser · Compruebe que nadie viene detrás
de su vehículo y pruebe nuevamente los frenos, zas o charcos de agua, trate de
alcanzado por agua lanzada pasar por el lado más bajo de la
por otro vehículo mojándole para verificar que funcionan correctamente.
poza.
distribuidor y bujías.

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