4.0 Estudio de Impacto Ambiental Ok
4.0 Estudio de Impacto Ambiental Ok
4.0 Estudio de Impacto Ambiental Ok
UBICACIÓN:
DEPARTAMENTO : AYACUCHO
PROVINCIA : CANGALLO
DISTRITO : PARAS
AYACUCHO – 2021
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PARAS.
INDICE
1. INTRODUCCIÓN
1.1. ANTECEDENTES
1.2. OBJETIVOS
2. MARCO LEGAL
3.1. Generalidades
3.2. Descripción de la ruta
3.3. Área de influencia del proyecto
3.4. Descripción técnica
5.1. Metodología
5.2. Identificación y evaluación impactos ambientales
6.1. Generalidades
6.2. Estrategia
6.3. Instrumentos de la estrategia
6.4. Programa de Educación Ambiental
6.5. Programa de Manejo de Canteras y Botaderos.
6.6. Programa de Manejo de Campamentos y Patios de Maquinaria.
6.7. Programa de Manejo de Residuos, Líquidos y Solidos.
6.8. Programa de Señalización Ambiental.
6.9. Programa de Seguridad y Vigilancia.
6.10. Programa de Reforestación.
6.11. Programa de Contingencia.
6.12. Programa de Abandono.
6.13. Programa de Inversiones.
6.14. Medidas para Estabilidad de Taludes y Erosión.
6.15. Áreas de Ubicación y Procedimiento de Manejo de Depósitos de Material Excedente
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1. Conclusiones
7.2. Recomendaciones
1. INTRODUCCIÓN
1.1. Antecedentes
La Municipalidad distrital de Paras en coordinación con las comunidades de Pueblo Libre –
Yllahuarancca, San Juan De Corralpampa – Mariscal Cáceres - Cachipampa – Picuy
Pata, Chalana, está llevando a cabo el proyecto de creación de la trocha de 5 tramos, con el
objetivo de encarar la solución de los problemas sociales y económicos que incrementen la
calidad de vida rural y restablezcan la comunicación entre los pueblos beneficiarios.
En este informe se realiza la evaluación ambiental para el Proyecto líneas arriba en mención
Estas vías iniciasen en las comunidades de:
1.2. OBJETIVOS
Generales
El objetivo final es la elaboración del Informe de Evaluación de Impacto Ambiental del tramo
que constituye el paquete del presente estudio, a ser incluidos en el programa para una vida
útil entre 5-10 años, mediar la contratación de servicios de consultoría para la realización de
estudios finales técnicos ambientales y la formulación de los resultados cálculos, planos,
especificaciones y demás documentos de licitación que permitan llevar la ejecución de las
obras.
Específicos
caracterizados por su fisonomía tales como formas de vida, densidad, altura, y por su
composición florística bajo parámetros climáticos de primer orden definidos por la
temperatura y precipitación pluvial. Del mismo modo se ha definido como fauna silvestre a
todos los animales que viven libremente, es decir sin la dependencia directa del hombre.
Secuencia de actividades
Para llevar a cabo el ETA será necesario seguir una secuencia de actividades que se señalan a
continuación:
Revisión y análisis de la documentación técnica referente al proyecto.
Señalar específicamente todas aquellas normas, leyes y reglamentos inherentes a la
preservación de los recursos naturales.
Descripción de las actividades del proyecto.
Evaluación de la Línea de Base Ambiental, describiendo las características de los
factores que integran cada uno de los componentes ambientales (abióticos, bióticos y
socio- económico).
Identificación y Evaluación de los impactos producidos ya sea negativos, positivos,
directos e indirectos y acumulativos.
Elaboración del Plan de Manejo Ambiental, el cual estará integrado por diferentes
programas tales como: Mitigación, Monitoreo, Abandono, Contingencias y de
Inversiones.
La secuencia de las diferentes actividades que se requieren para obtener un adecuado Estudio
de Impacto Ambiental y que se aplicará en el presente caso, se muestra en la siguiente Figura:
2. MARCO LEGAL
2. 1. Normatividad General
La Constitución Política del Perú – 1993; el Código del Medio Ambiente y los Recursos
Naturales, promulgado mediante Decreto Legislativo Nº613 del 07 de Setiembre de 1990; la
Ley Forestal y de Fauna Silvestre, promulgada mediante Decreto Ley Nº21147, el Reglamento
sobre Conservación de Flora y Fauna Silvestre, aprobado por Decreto Supremo Nº158-77-AG;
la Ley de Consejo Nacional del Ambiente (CONAM); la Ley General de Aguas; la Ley
Orgánica para el aprovechamiento de los Recursos Naturales (Ley Nº26821); la Ley de Areas
Naturales Protegidas Ley Nº26834; la Ley de Evaluación de Impactos Ambientales para obras
y actividades Ley Nº26786; la Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada DL
Nº757, creada por el DL Nº757, el 8 de Noviembre de 1991; la Ley de Promoción de las
Inversiones en el Sector Agrario, promulgada mediante Decreto Legislativo N° 653 del 30 de
Julio de 1991; la Ley Orgánica de Municipalidades, promulgada mediante Decreto Legislativo
N°23853, la Ley General de Salud Nº26842, la Guía para la Formulación de Términos de
Referencia de Estudios de Impacto Ambiental en el Sector Agrario, y los Procedimientos para
clasificar y evaluar impactos ambientales en las operaciones del Banco Interamericano de
Desarrollo - Comité del Medio Ambiente.
a) Constitución Política del Perú
El artículo 2 de la Constitución Política del Perú, considera como uno de los derechos
fundamentales de la persona, al derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al
desarrollo de su vida. También considera a los recursos naturales renovables y no renovables
como patrimonio de la Nación, destacando que el Estado debe promover el uso sostenible de
éstos, así como, la conservación de la diversidad biológica y de las áreas naturales protegidas,
tal como se indica en los Artículo
66, 67, 68 y 69.
b) Ley General del Ambiente Ley N° 28611 del 15 octubre del 2005
Artículo 24
24. 1 Toda actividad humana que implique construcciones, obras, servicios y otras
actividades, así como las políticas, planes y programas públicos susceptibles de causar
impactos ambientales de carácter significativo, está sujeta, de acuerdo a Ley, al sistema
declarada por Ley, y previo pago en efectivo de indemnización justipreciada que incluya
compensación por el eventual perjuicio. Hay acción ante el Poder Judicial para contestar el
valor de la propiedad que el Estado haya señalado en el procedimiento expropiatorio” La
construcción o mejoramiento de redes viales es una causal de expropiación conforme se
infiere de lo establecido en la Primera Disposición Complementaria de la Ley N° 26505
“PRIMERA DISPOSICION COMPLEMENTARIA: Las Causales de necesidad pública que
valor de las tierras expropiadas será el de mercado y el pago será previo, en dinero efectivo”
armonía con el bien común y dentro de los límites de la Ley. En el caso de propiedad predial,
el derecho debe constar en un título válido para poder ser opuesto a terceros o al Estado según
corresponda.
El título no requiere estar inscrito en los Registros Públicos para ser válido, aunque si para
oponer derechos reales a quien también los tenga (Artículo 2022° del Código Civil).
En concreto, las zonas rurales de selva y ceja de selva constituyen en general terrenos de
propiedad estatal, en tanto su ocupación ha sido favorecida por disposiciones orientadas a la
colonización y ampliación de la frontera agrícola; salvo en aquellos casos en que se pueda
oponer derechos de propiedad privada al propio Estado, esto es, mediante la presentación de
un título válido debidamente inscrito en los Registros Públicos de la localidad que indique
claramente el área y linderos del predio.
Es preciso mencionar que en aquellos casos en que el título privado señale como lindero la
propia carretera, éste no supera en forma alguna el área que constituye el derecho de vía que
se entiende de propiedad fiscal sin que exista prueba en contrario, aún cuando el área total del
predio señalada por el propietario la incluya. En este caso, corresponde únicamente al
particular rectificar el área de su dominio por la vía 1eal conveniente
Afectación del derecho de poseedores legítimos. La posesión es un atributo del derecho de
propiedad mediante se ejerce algún poder inherente a este último. Conforme establece el
artículo 9° y 12° del Código Civil, el poseedor es reputado propietario mientras no se pruebe
lo contrario, en tal sentido, la afectación del bien por causa de la ejecución de una obra de
infraestructura debe ser indemnizada.
g) D.S. N° 034-2004-AG
Aprueban categorización de especies amenazadas de fauna silvestre y prohíben su caza,
captura, tenencia, transporte o exportación con fines comerciales.
h) Ley que Regula el Derecho por Extracción de Materiales de los Álveos o Cauces de los
Ríos por las Municipalidades Ley No. 28221
Las Municipalidades Distritales y Provinciales en su jurisdicción son competentes para
autorizar la extracción de los materiales que acarrean o depositan las aguas en los álveos o los
cauces de los ríos y para el cobro de los derechos que correspondan, en aplicación de lo
establecido en el inciso No. 9 de la Ley N° 27972.
3. 1. Generalidades
El proyecto abarca el distrito de Paras y sus anexos como PUEBLO LIBRE –
YLLAHUARANCCA, SAN JUAN DE CORRALPAMPA – MARISCAL CACERES -
CACHIPAMPA – PICUY PATA, CHALANA – CAUCHITANA.
UBICACIÓN POLITICA
Por la presión demográfica, la mayor extensión de tierras es utilizada para cultivos agrícolas
en limpio o de pastos cultivados, sin embargo, buena parte del sector del proyecto sufre
frecuentes erosiones por efectos de las lluvias en periodos de enero a marzo.
Asimismo, existen otros depósitos de material excedente que se podrían utilizar para
el mantenimiento rutinario:
3.2.5 Evaluación de los Impactos de las Obras y de la Operación de los Caminos en áreas
ecológicamente frágiles y/o protegidas (zonas arqueológicas, reservas naturales y
poblados).
De acuerdo al recorrido efectuado no se han identificado áreas arqueológicas dentro del área
de influencia directa del proyecto.
Área de influencia directa. Se estima unos 40.0 Km a ambos lados del eje del camino rural.
Abarca los poblados que se encuentran dentro de la influencia del proyecto.
Área de influencia indirecta. Esta área de influencia está determinada principalmente por
límites geográficos como el área de cuenca y caminos de herradura por donde discurren los
pobladores de los diferentes caseríos para la venta de sus productos.
El Distrito de Paras se caracteriza por lo poco agreste y fácil acceso a su territorio, lo más
resaltante de sus recursos naturales son los extensos territorios con pastos naturales en las
partes altas, propicios para la crianza extensiva de ganado vacuno. Pero en la parte donde se
desarrolla el proyecto se caracteriza por el cultivo de patos con fines ganaderos, y por llevarse
a cabo una ganadería intensiva y mixta entre ellos Vacunos, ovino, porcino y de camélidos
sudamericanos y de grandes áreas destinadas a la actividad agrícola.
Por lo general, estos suelos son residuales; es decir, que se han formado en el mismo lugar
donde se encuentran, sobre las rocas de las cuales se ha originado. Desde esta posición en
muchos casos inicia su erosión en diferentes formas y modalidades.
Las cimas onduladas han permitido desarrollar un suelo profundo, capaz de mantener una
actividad pecuaria extensiva. En forma asociada se presenta suelos desarrollados de perfil tipo
ABC, fértiles, ligeramente ácidos, ubicados en áreas conexas, igualmente capaz de mantener
una actividad pecuaria extensiva y temporal.
CLASIFICACIÓN DE TIERRAS
Asociación P1c – X
Esta asociación se encuentra en la zona alto andina de la provincia de Huamanga. A nivel
regional representa el 5.35% de la superficie total. Presenta un escenario topofisiográfico
complejo a base de superficies onduladas y laderas empinadas de colina. Esta conformada por
tierras aptas para la producción de pasturas naturales (80 % de la asociación es considerada de
calidad agrológica alta para esta vocación de uso, lo que permite el desarrollo de una
ganadería económicamente rentable y un 20 % de tierras de protección, debido a sus severas
deficiencias en pendientes altas.
Asociación P2e - X
Esta asociación comprende una extensión de 170,619.410 has, (a nivel regional) es decir el
16% de la superficie regional, distribuidas en las zonas alto andinas bajo un escenario
topofisiográfico de laderas inclinadas y escarpadas, ubicados en los distritos de paras y otros.
Esta constituida por dos formas o grupos de tierras, principalmente: un grupo representado por
aquellas tierras aptas para pastos naturales (60%) a base de suelos de calidad agrológica media
por deficiencia vinculada al factor erosión- pendiente y las tierras de protección (22%) que
presentan características impropias para una actividad racional y económica pecuaria. .
Consociación X
Representa la asociación de tierras más extensas de la región abarcando una superficie total de
aproximada de 1 ‘601 ,223.245 has, es decir el 36.779% de la superficie territorial de la
región. El distrito de paras cuenta con extensas tierras dentro de esta clasificación. Esta
constituida por las denominadas tierras de protección.
4.1.3 Hidrología.
El distrito de paras cuenta con el rio que atraviesa la ladera del mismo distrito y el rio pampas.
Principales ríos
Rio pampas
4.1.4 Clima y Metereologia
La zona de proyecto en donde se desarrolla el trazo de los caminos vecinales presenta un
clima frío y seco, con precipitaciones pluviales entre los meses de Noviembre a Marzo. El
clima mencionado es característico de las regiones andinas, cuencas y valles altos que
corresponde a las Regiones Quechua y Suni.
El trazo se desarrolla entre los 3500 m.s.n.m. y 3416 m.s.n.m. Esta zona está representada por
planicies a las superficies puna, es decir zonas de mediana altura que tienen su inicio en los
3400 con rangos variables hasta los 3600 m de altitud aproximadamente, abarcando las
pendientes medianas que se encuentran en torno a las cuencas abiertas y estrechas.
El clima de esta región es templado-frío con mayor oscilación entre el día y la noche, y entre
el sol y sombra. La temperatura media anual es de 11 °C; la temperatura mínima se registra
entre los meses de Mayo a Junio fluctuando entre - 2 ºC a - 16°C como temperaturas máximas
extremas. Esta zona se caracteriza por las abundantes precipitaciones estaciónales que tienen
lugar entre los meses de Enero a Marzo, que llegan a alcanzar un promedio de 800 mm.
Anuales. Además de todo lo mencionado aquí se acentúan las heladas que afectan sin medida
a los cultivos cada vez más escasos.
Otra característica de esta región es su atmósfera tan transparente que se puede apreciar. De
otro lado se incrementa la escasez de humedad en la atmósfera produciendo que la piel del
poblador forastero se seque y se agriete rápidamente.
por año varía entre una y dos veces la precipitación total por año, ubicándola en la provincia
de humedad: subhúmedo.
4.2.2. Flora
En los ríos y arroyos muy torrentosos, se encuentra el mirlo acuático (Cinclus leucocephalus)
y el pato de los torrentes (Merganetta armata), de increíble habilidad para nadar zambullido
contra la corriente. Entre los anfibios, son comunes el sapo (Bufo spinolosus) y la rana
(Telematobius) asimismo, en la mayoría de los ríos se ha introducido la trucha arco iris (Salmo
gairdnerii irideus).
El camino vecinal en estudio atraviesa terrenos cultivables pero bastante estables el recorrido
no se encuentra afectado por fenómenos geodinámicos externos como: taludes inestables,
drenaje superficial, erosión e inundación, etc.
vías de acceso.
Efectos de corte y destrucción del hábitat de flora y fauna acuática por acciones que
Mayor oferta de trabajo, lo cual tiene relación directa con el nivel de ingreso de la
población económicamente activa
Mejores ingresos para los agricultores de la zona al tener mayor demanda de sus
productos agrícolas y pecuarios por la facilidad del transporte que generará la creación
de la trocha carrozable.
6. 1. Generalidades
En la evaluación ambiental efectuada sobre los trabajos de la creación de 5 tramos de trochas
carrozables, se ha encontrado que su ejecución podría ocasionar impactos ambientales directos
e indirectos, positivos y negativos, dentro de su ámbito de influencia.
Si bien, las acciones causantes de impacto serán variadas, las afectaciones positivas más
significativas corresponderán a la etapa de operación o funcionamiento del camino vecinal, y
las negativas a la etapa de construcción; estando asociadas estas últimas a las operaciones de
desbroce y limpieza del terreno, los movimientos de tierra durante los cortes en material suelto
y roca suelta, explotación de materiales de cantera, disposición final de material excedente de
obra, así como al funcionamiento del campamento y patio de maquinas, principalmente
Siendo el aire, suelo, relieve, paisaje y flora los componentes ambientales potencialmente más
afectados.
Sobre la base de los resultados del análisis de impactos se ha elaborado el presente Plan de
Manejo Ambiental (PMA) , el cual constituye un Documento Técnico que contiene un
conjunto de medidas estructuradas en Programas, orientadas a prevenir, corregir o mitigar los
impactos ambientales adversos de potencial ocurrencia, logrando que la construcción y
operación de esta obra se realice en armonía con la conservación del ambiente.
Objetivos
El objetivo del plan de control es lograr que la ejecución de las obras de rehabilitación se
realicen con la mínima incidencia negativa posible sobre los componentes ambientales en el
área de influencia, siendo necesario establecer medidas de prevención, corrección y
mitigación de los efectos judiciales y dañinos que pudieran resultar de las actividades de
construcción sobre el medio ambiente, así como de estructurar acciones para afrontar
situaciones de riesgo y accidentes durante el proceso constructivo.
6.2. Estrategia
La Empresa Contratista deberá coordinar previo al inicio de las obras con la Policía Nacional
y Gobiernos Locales involucrados, con el fin de desarrollar relaciones armónicas con la
población, que hagan posible la ejecución exitosa del proyecto, evitándose todo tipo de
conflictos con la población local. Paralelamente, se solicitarán los permisos correspondientes
por la utilización de áreas de campamento, planta de chancado, almacén de asfalto, canteras,
lugares de depósito de materiales excedentes, entre otros que sea necesario.
Para efectos de la eliminación del material excedentes (corte y relleno) , lastrado y roce y
limpieza se han determinado los siguientes botaderos ó áreas de disposición de material
excedente.
A continuación se detalla los depósitos de material excedente que serán utilizados durante la
ejecución y mantenimiento de la obra que serán utilizados durante la ejecución y
mantenimiento de la obra para depositar material a ambos lados de la carretera, también se
utilizarán estos depósitos para los trabajos que se realizarán en el mantenimiento rutinario.
El personal deberá. contar con los equipos de protección personal, tales como botas,
respiradores con filtro, cascos, uniformes, botiquín de primeros auxilios entre otros.
Los desechos de aceite deberán ser almacenados en bidones para ser dispuesto
convenientemente.
Duración: Este programa podrá. ser aplicado 3 veces por mes, durante el tiempo que duran las
obras de rehabilitación vial proyectadas
Áreas de Préstamo:
Este programa tiene como objetivo principal prevenir o mitigar los impactos ambientales que
pudieran ocurrir durante el aprovechamiento de canteras, para tal efecto se tendrá en cuenta
que el sistema de explotación no comprometa la estabilidad de taludes durante y después de su
uso
Los camiones que transporten el material deberán cubrir el material con un manto de lona a fin
de evitar la emisión de partículas de polvo que afectarían a trabajadores, agricultores, flora y
fauna del lugar
Asimismo se tendrá en cuenta el modelado actual a fin de restablecer la cantera una vez
terminada la explotación.
crucen por áreas ambientales sensibles, como zonas boscosas, reservas nacionales, etc,
se evitará ubicarlos en dichas zonas.
El diseño de construcción de campamentos tendrá máximo cuidado de evitar tener que
realizar cortes y rellenos, así como remoción de vegetación, hasta donde esto sea
posible.
En ningún caso los campamentos quedarán ubicados aguas arriba de las fuentes de
abastecimiento de agua de núcleos poblados, por los riesgos sanitarios que esto
implica.
Todos los campamentos contarán con pozos sépticos, técnicamente diseñados. Por
ningún motivo se verterán aguas negras en los cuerpos de agua.
No se arrojarán desperdicios sólidos de los campamentos a las corrientes o a media
ladera. Estos se depositaran adecuadamente, en un pequeño relleno sanitario manual.
El pozo séptico y la fosa de residuos sólidos deberán ser excavados a mano y su
construcción deberá cumplir con los requerimientos ambientales de
impermeabilización y tubería de infiltración.
La alimentación diaria del personal, especialmente de aquel relocalizado en áreas
boscosas, deberá ser lo suficientemente balanceada y variada con el fin de reducir la
necesidad de cazar o pescar ilícitamente.
Los campamentos contendrán equipos de extinción de incendios y material de
primeros auxilios.
En lo posible, los campamentos serán prefabricados. En caso de realizar montaje de
campamentos de madera de la región se deben solucionar en lo posible los árboles que
quedan en el desecho de vía, con el fin de evitar la tala innecesaria de árboles.
Los campamentos serán desmanteladas una vez sean abandonados, excepto en el caso
de que pudieran ser donados a las comunidades para beneficio común, como para ser
destinados a escuelas o centros de salud en el caso de desmantelar los campamentos,
los residuos resultantes deberán ser retirados y dispuestos adecuadamente. Los
materiales reciclables deberán ser utilizados o donados a las comunidades.
Dado a que el objetivo de la rehabilitación del camino rural es generar trabajo gran parte de la
mano de obra se captará del lugar considerándose un total de 15 personas que ocuparán el
campamento. Asimismo, se adjunta plano de trampa de grasas, tanque séptico, relleno
sanitario manual.
Residuos Líquidos
La aplicación de este programa evitará la contaminación de las corrientes de agua disponiendo
adecuadamente los residuos líquidos generados principalmente en campamentos y
talleres .Las actividades de higiene personal, preparación de alimentos, lavado y reparación de
equipos incrementa el grado de contaminación de aguas superficiales y subterráneas cercanas
a los campamentos y talleres.
Para el adecuado de esta agua, las instalaciones se dotarán de un sistema de tratamiento de
aguas residuales con el cual se minimizarán o eliminarán la contaminación de las corrientes de
agua. Para el manejo de las aguas residuales que se generarán en el campamento y talleres se
construirá un pozo séptico en cada campamento Complementariamente al pozo séptico deberá
instalarse una poza de percolación y trampa de grasas la cual tiene por objeto interceptar las
grasas y jabones presentes en las aguas servidas que de no eliminarse continuarían hacia el
sistema de tratamiento.
Residuos sólidos
La señalización ambiental
La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de los
componentes ambientales durante el desarrollo del proceso constructivo de las obras de
rehabilitación vial.
De acuerdo a la evaluación ambiental efectuada, se tiene que los elementos ambientales que
estarían expuestos a mayor riesgo son el agua, el suelo, la flora.
En este sentido las acciones que requerirán un control muy preciso son entre otras las
siguientes:
Las instalaciones del campamento, patio de máquinas, que deberán ubicarse en zonas
de mínimo riesgo de contaminación para las aguas superficiales y subterráneas y para
la vegetación. Estos emplazamientos suelen convertirse en focos constantes de vertido
de materiales tóxicos o nocivos. Estas instalaciones serán ubicadas en los lugares
propuestos o donde señale la supervisión.
Para la ejecución del Programa de Seguimiento y/o Vigilancia será necesario contratar
un Supervisor Ambiental de la obra.
Para el efecto de la reforestación se tendrá como base para el vivero forestal la capital distrital
donde se cuenta con un vivero permanente, el costo unitario es de Aproximadamente S/ 2860
por hectárea. Las zonas donde se realizarán dichos trabajos se ubican en los taludes (0+000 al
40+000) en total ; donde se ha estimado una superficie de 02 hectáreas principalmente en los
taludes de relleno.
6. 1 1 . Programa De Contingencias
Las medidas de contingencias están referidas a las acciones que se deben ejecutar para
prevenir o controlar riesgos o posibles accidentes que pudieran ocurrir en el área de influencia
de la vía, durante las etapas de construcción y operación. Por otro lado, contiene las medidas
más convenientes para contrarrestar los efectos que se pueden generar por la ocurrencia de
eventos asociados a fenómenos de orden natural y a emergencias producidas por
imponderables que suelen ocurrir por diferentes factores.
Mangueras
Extintores
Equipos de iluminación
Gafas de Seguridad
Máscaras Antigas
Guantes de Seguridad
Botiquines de Seguridad
Equipos y Materiales de Primeros Auxilios
b) Caso de Incendios
La ocurrencia de incendios durante la rehabilitación de la vía, se considera básicamente, por la
inflamación de combustibles y accidentes fortuitos de corto circuito eléctrico y otros. En tal
sentido, las medidas de seguridad a adoptar son:
Los planos de distribución de los equipos y accesorios contra incendios (extintores) , serán
ubicados en el campamento de obra y almacenes, os que serán de conocimiento de todo el
personal que labora en el lugar.
Para apagar un incendio de material común, se debe rociar con agua o usando extintores de tal
forma, que se sofoque de inmediato el fuego.
Para apagar un incendio de líquidos o gases inflamables, se debe cortar el suministro del
producto y sofoca el fuego utilizando extintores de polvo químico seco, espuma o dióxido de
carbono, o bien, emplear arena seca o tierra y proceder a enfriar el tanque con agua.
En las instalaciones del campamento, se deberá disponer como reserva, una buena cantidad de
arena seca.
La restauración de dichas zonas deberá hacerse bajo la premisa que las características finales
de cada una de las áreas ocupadas y/o alteradas, deben ser en lo posible iguales o superiores a
las que tenía inicialmente.
cursos de agua, entre otros. Por tal motivo, el Contratista debe realizar la limpieza general de
las zonas utilizadas en la rehabilitación del camino de herradura; es decir, que por ningún
motivo, el contratista debe realizar la limpieza general de las zonas utilizadas en la
rehabilitación del camino de herradura; es decir, que por ningún motivo, se permitirá que el
Contratista deje en las zonas adyacentes a la sobrante de la construcción; así como, residuos
generados en la construcción de las demás estructuras proyectadas (gravas, arenas, residuos de
concreto, etc.).
a) Procedimiento General para el Abandono de Obra
Para el abandono parcial o total de las obras programadas durante la etapa de construcción, se
deberá comunicar a la autoridad correspondiente del distrito, a fin de coordinar las actividades
que deben seguirse en concordancia con el Sub-Programa. En éstas deberán estar incluidos las
modificaciones o pasos a seguir para dar por terminadas las obras, así como, las medidas que
se tomarán y ejecutarán para el retiro de las instalaciones provisionales.
En tal sentido, las actividades de Abandono se inician con la comunicación de este hecho al
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el que podrá designar al personal encargado de
supervisar, de acuerdo con la normatividad vigente. El Supervisor Ambiental, para cumplir
con sus objetivos, deberá informarse de todas las áreas intervenidas y alteradas durante la
etapa de construcción, para lo cual recopilará toda la información pertinente, como actualizar
planos, realizar inventarios valorizados de bienes y derechos, los cuales servirán de base para
que sean transferidos, subastados o donados.
De implementarse cimientos y losas para las instalaciones provisionales sobre suelos
aprovechados en actividades agropecuarias (cultivos y zonas de pastoreo), serán demolidos y
los suelos compactados deben ser excavados mezclados con suelos orgánicos Igualmente, las
estructuras demolidas y desmanteladas serán llevadas hacia los DMEs o zonas autorizadas por
la supervisión ambiental.
Todas las zonas intervenidas deben ser revegetadas si el caso lo amerita, empleando especies
propias del lugar y, acondicionando nuevamente el suelo con tierra agrícola que permita la
recuperación del área para el desarrollo de la vegetación y otros usos.
Las actividades que debe realizar el Contratista para la restauración del área ocupada por el
campamento de obra, son:
Una vez desmanteladas las instalaciones del campamento de obra, el Contratista debe
realizar las actividades de limpieza general y de recuperación de las zonas alteradas,
de acuerdo a la morfología existente en el entorno.
Los depósitos de materiales excedentes de obra, deben ser restaurados de manera que guarden
armonía con la morfología existente del área y de acuerdo al entorno ecológico de s
localización; para este efecto se recomienda:
Cubrir con material orgánico las superficies del depósito en la salud y las zonas
planas.
Revegetar las superficies del depósito
El objetivo principal del Programa de Abandono del área de un proyecto vial, es restaurar el
área ocupada por dicha vía, hasta alcanzar las condiciones originales después de cumplir con
su vida útil, a fin de evitar posibles problemas ambientales a su entorno, que podrían generarse
debido al cierre de operaciones de las obras existentes.
Siendo el camino, una ruta de acceso comunicación de centros poblados, no se prevé su
abandono o cierre de operaciones; sin embargo, el trazo de esta vía puede estar sujeto a
mínimas variaciones, según pueda verse afectada por la ocurrencia de eventos naturales como
los sismos y aluviones.
Para el caso de realizar en el futuro cualquier cambio de trazo, que pudiera originar el
abandono de la vía, las acciones a seguir son las siguientes:
Demolición de la infraestructura construida, retiro y disposición adecuada de todo material de
desmonte a un lugar previamente determinado o autorizado (DME), el cual será tratado de la
misma manera que lo establecido por los depósitos de materiales excedentes de obra de la
rehabilitación de la vía en estudio.
Escarificado y reacondicionamiento de la superficie del área ocupada por el tramo de la vía, de
acuerdo a la geomorfología de su entorno.
Revegetación del área abandonada, si fuese necesario, a fin de que esta zona sea reintegrada al
paisaje del entorno.
6. 13. PROGRAMA DE INVERSIONES
COSTOS AMBIENTALES
Creación de la trocha carrozable Pueblo Libre – Yllahuarancca, San Juan De Corralpampa –
Mariscal Cáceres - Cachipampa – Picuy Pata, Chalana distrito de paras provincia de cangallo –
Ayacucho.
Se establecerán los costos para ejecutar las medidas de mitigación necesarias para evitar o
atenuar los impactos, sustentándolos de tal manera que éstos sean presentados y considerados
dentro del presupuesto general del proyecto de la obra.
1 ,666 árboles por hectárea; asimismo, para el caso de las especies arbustivas estas
serán sembradas en forma intercalada entre las especies arbóreas a un distanciamiento
de 1 x 1 metros. Para el caso de los pastos naturales el distanciamiento será cada 0.30
x 0.30 metros. Los materiales a emplearse se encuentran en el cuadro Plan de Trabajo
y Costo para establecer una hectárea plantación con especies nativas y exóticas, donde
se da en forma detallada las labores culturales, apertura de camas de repique, compra
de bolsas de polietileno, aplicación de pesticidas, compra de semillas, entre otros.
Bases de pago: la cantidad así medida será pagada según el precio unitario de contrato
para la partida “Reforestación de Taludes desestabilizados”, constituyendo dicho
precio y pago la compensación total por el suministro de materiales hasta el lugar de
ubicación de estas obras, mano de obra, equipo, herramientas y cualquier otra
actividad de improviso necesario para la completa ejecución de la partida de acuerdo a
estas especificaciones.
Educación Ambiental
Ámbito: Distrito de paras
Objetivo: Concienciar y educar a las comunidades.
Producto: Señalización y panfletos educativos.
Duración: 1 meses
Metodo de medicion: Global
Método de ejecución: se realizarán dos conferencias de 4 horas cada una a los
trabajadores y población en general. Alquiler de un equipo de transparencia.
Bases de Pago: la cantidad así medida será. pagada según el precio unitario de
contrato para la partida “Educación Ambiental”, constituyendo dicho precio y pago la
compensación total por el suministro de materiales hasta el lugar de ubicación de estas
obras, mano de obra, equipo, herramientas y cualquier otra actividad e imprevisto
necesario para la completa ejecución de la partida de acuerdo a estas especificaciones.
PROCESO DE CONVOCATORIA
La convocatoria a los Talleres se dirigió a los grupos sociales referidos en el ítem anterior.
Esta constó de dos grandes actividades, ejecutadas simultáneamente: el reparto de invitaciones
a los convocados y la difusión de los eventos en la zona de estudio.
Reparto de invitaciones
El reparto de cartas y oficios de invitación se efectuó de forma personalizada a los
convocados, para lo cual, se contrató el servicio de profesionales, quienes coordinaron
directamente con un representante de la Consultora para la realización de dicha tarea.
Las cartas de invitación canalizadas a cada representante de los grupos de interés, estuvo
acompañada de un díptico informativo, de modo que se dio una referencia general acerca de
las obras del proyecto y alcances del EISA.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1. CONCLUSIONES
b) Entre los principales impactos ambientales potenciales generados por la operación del
Proyecto de creación de la trocha, están la integración y desarrollo socioeconómico de los
poblados
7.2. RECOMENDACIONES
a) Se deberán construir alcantarillas de evacuación de las aguas de las cunetas, antes de llegar
a lugares de fuertes pendientes, a fin de que el agua que llega no ocasione mayores
erosiones, así mismo deben construirse las alcantarillas con doble propósito es decir
evacuación de las cunetas y cruce a agua de riego.
ESTUDIO DEFINITIVO
REVEGETALIZACIÓN
DESMANTELAMIENT
RETIRO DE EQUIPOS
DESLIZAMIENTO DE
BADÉN, CUNETAS Y
ELABORACIÓN DEL
HABILITACIÓN DE
ALCANTARILLAS,
DE CAMPAMENTO
DEFORESTACIÓN
MOVILIZACIÓN Y
SOCIALIZACIÓN
INSTALACIONES
CONFORMACIÓ
TERRAPLENES
APERTURA DE
FUENTES DE
BOTADERO
CANTERAS
AFIRMADO
MATERIAL
CORTE DE
ACCESO A
LIMPIEZA
DE OBRA
EQUIPOS
SUELTO
ROCE Y
OTROS
AGUA
N DE
COMPONENTE DEL AMBIENTE
O
Ruido -BTA -MTA -ATM -MTA -MPA -BTA -BTA -BTM -MPA -BTA -BTA -BTA -BTB
Vibraciones -MMM -MTB -BTM -MMA -MTA -BTM -AMA -MTM -BTA -BTA
Humos y gases -BTA -MMM -BTA -MTA -APA -BTA -BTA -ATM -AMA -APA -BTA -BTA -BTA
Aire
Medio Físico
Polvo -BTA -MPM -ATA -BTM -APA -BTB -APM -BTM -MMA -APA -BTA -BTA -BTA
Calidad del suelo -BTA -BTA -MMM -AMA -MMB -MMB -MMA -MPA -BTA +MP
Tierra
C obertura vegetal -BMM -BTA -AMA .BTM -APA -APA -APA -BTM -APA +MP +MP +MP +MP
Paisaje -BTA -BTM -APA -BTM -MMA -APA -APM -MPA -APM +MP +MP +MP +MP
Seguridad +MT -BTB -BTB -BTB -BTM -BTB
Calidad de vida +BP +BT +BT +BT +MP +MM +MP +MP +MP +MP
Medio Socioeconómico
Salud e higiene -MMM -MMA -BTM -MMA +MP +MP +MP +MP
Social
Cambio de valor del suelo -BTM -APA -BTB -BTB -MMA -BTB
"CREACIÓN DEL SERVICIO DE TROCHA CARROZABLE DE LOS TRAMOS: PUEBLO LIBRE – YLLAHUARANCCA, SAN JUAN DE CORRALPAMPA – MARISCAL
CACERES - CACHIPAMPA – PICUY PATA, CHALANA – CAUCHITANA DEL DISTRITO DE PARAS – CANGALLO – AYACUCHO ". 57
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PARAS.
TOTAL DE NEGATIVO
TOTAL
RETIRO DE EQUIPOS
BADÉN, CUNETAS Y
DESMANTELAMIEN
REVEGETALIZACIÓ
DESLIZAMIENTO DE
DE
ELABORACIÓN DEL
ALCANTARILLAS,
HABILITACIÓN DE
DE CAMPAMENTO
SOCIALIZACIÓN
MOVILIZACIÓN Y
NEGA
INSTALACIONES
TERRAPLENES
CONFORMACIÓ
APERTURA DE
TIVO
DEFINITIVO
FUENTES DE
BOTADERO
AFIRMADO
NEGATIVO
CANTERAS
TOTAL DE
MATERIAL
LIMPIEZA
CORTE DE
ACCESO A
DE OBRA
ESTUDIO
EQUIPOS
SUELTO
OTROS.
AGUA
COMPONENTE E DEL AMBIENTE
N DE
TO
N
Ruido -3 -6 -6 -4 -6 -3 -3 -4 -7 -6 -3 -3 -3 -5 -62
Vibraciones -6 -6 -4 -4 -4 -4 -6 -5 -3 -3 -45
Medio Físico
Polvo -3 -7 -3 -4 -7 -4 -8 -4 -4 -7 -3 -3 -3 -60
Calidad del suelo -3 -7 -6 -6 -7 -7 -4 -6 -3 +5 -49 +5
Tierra
Erosión -4 -4 -7 -4 -19
Subterránea -6 -3 -6 -4 -5 -5 -29
Agua
Superficial -4 -3 -7 -6 -6 -6 -4 -36
Fauna -4 -4 -6 -4 -6 -4 -6 -5 -4 -3 -3 -3 +5 -52 +5
Biológico
Medio
Social
Población -5 +3 -7 -4 -5 -21 +3
Nivel de empleo +2 +2 +3 +2 +2 +6 +2 +3 +3 +3 +6 +2 +2 +2 +2 + 42
Ingresos Economía Local +2 +2 +2 +2 +3 +2 +4 +2 +4 +3 +4 +6 +2 +2 +2 +2 + 44
Económico
NEGATIVOS +2 + 14 +4 +5 +5 +7 + 12 +4 + 12 +8 + 12 + 16 + 24 + 24 + 24 + 34 + 207
TOTAL POSITIVOS -24 -38 -55 -37 -81 -64 -79 -47 -76 -86 -15 -15 -15 -5 -637
"CREACIÓN DEL SERVICIO DE TROCHA CARROZABLE DE LOS TRAMOS: PUEBLO LIBRE – YLLAHUARANCCA, SAN JUAN DE CORRALPAMPA – MARISCAL
CACERES - CACHIPAMPA – PICUY PATA, CHALANA – CAUCHITANA DEL DISTRITO DE PARAS – CANGALLO – AYACUCHO ". 58
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PARAS.
ACCESO A FUENTES
DESMANTELAMIEN
BADÉN, CUNETAS Y
REVEGETALIZACIÓ
MATERIAL SUELTO
HABILITACIÓN DE
ALCANTARILLAS,
MOVILIZACIÓN Y
DEFORESTACIÓN
DESLIZAMIENTO
SOCIALIZACIÓN
INSTALACIONE
CAMPAMENTO
ELABORACIÓN
APERTURA DE
DEL ESTUDIO
DE EQUIPOS
DEFINITIVO
TERRAPLEN
CONFORMA
BOTADERO
AFIRMADO
CANTERAS
RETIRO DE
CORTE DE
LIMPIEZA
DE AGUA
DE OBRA
CIÓN DE
EQUIPOS
ROCE Y
OTROS.
S DE
COMPONENTE E DEL AMBIENTE
TO
ES
N
Ruido -B -M -M -B -M -B -B -B -M -M -B -B -B -M
Vibraciones -M -M -B -M -B -B -M -M -B -B
Medio Físico
Humos y gases -B -M -M -B -M -B -B -M -M -M -B -B -B
Aire
Polvo -B -M -B -B -M -M -A -B -B -M -B -B -B
Calidad del suelo -B -M -M -M -M -M -B -M -B +A
Tierra
Erosión -B -M -M -B
Subterránea -M -B -M -B -M -M
Agua
Superficial -B -B -M -M -M -M -B
Fauna -B -B -M -B -M -B -M -M -B -B -B -B +A
Biológico
Medio
Cobertura vegetal -M -B -M -B -M -M -M -B -M +A +A +A +A
Paisaje -B -M -M -B -B -M -A -M -A +A +A +A +A
Seguridad +B -M -M -M -M -M
Calidad de vida +M +B +B +B +A +M +A +A +A +A
Medio Socioeconómico
Salud e higiene -M -M -B -B +A +A +A +A
Social
Población -M -M -M -B -M
Nivel de empleo +B +B +B +B +B +A +B +A +B +B +A +B +B +B +B
Ingresos Economía Local +B +B +B +B +B +B +M +B +M +B +M +A +B +B +B +B
Económico
"CREACIÓN DEL SERVICIO DE TROCHA CARROZABLE DE LOS TRAMOS: PUEBLO LIBRE – YLLAHUARANCCA, SAN JUAN DE CORRALPAMPA – MARISCAL
CACERES - CACHIPAMPA – PICUY PATA, CHALANA – CAUCHITANA DEL DISTRITO DE PARAS – CANGALLO – AYACUCHO ". 59