Numero de Froude (FR)

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 3

¿Qué régimen tengo en un canal o río : Subcrítico, Crítico o Supercrítico.?

¿Quien define el régimen de un flujo en un canal?

El régimen de un flujo de encuentra definido por la expresión del número de Froude. El


número de Froude se define como la relación de las fuerzas de inercia entre las de gravedad
que actúan en un fluido o dicho de otra forma, es el cociente entre la velocidad media y la
celeridad relativa de la onda dinámica.

Donde:

Fr es el número de Froude; V es la velocidad media del flujo; Dh es el tirante y g es la


aceleración de la gravedad.

Sí Fr=1, indica que las fuerzas viscosas que actúan en un fluido son iguales a las fuerzas de
gravedad y el flujo se denomina crítico.

Sí Fr<1 nos indica que las fuerzas viscosas son menores que las gravitacionales y se denomina
flujo subcrítico; esto ocurre cuando las velocidades son pequeñas.

Sí F>1 nos indica que las fuerzas viscosas son mayores que las gravitacionales y se denomina
flujo supercrítico; esto ocurre cuando las velocidades son grandes.

De la definición que se dio al inicio del número de Froude, se dijo algo importante "Celeridad
de la onda dinámica", pero, ¿Qué significa esto?. Básicamente es la forma como se propaga
una onda en el fluido, de ello podemos decir que:

Sí Fr=1, Una onda en un fluido no se propaga porque las fuerzas viscosas son iguales a las
fuerzas de gravedad.

Sí Fr<1, Indica que la velocidad del flujo es menor que la celeridad de la onda, entonces sí se
produce una onda en un flujo dicha onda se transmite hacia todas direcciones o bien hacias
aguas abajo y aguas arriba; es por esta razon que en un sofware Si simulamos en régimen
subcrítico debemos definir sólo condición de contorno aguas abajo.

Sí F>1, indica que la velocidad del flujo es mayor que la celeridad de la onda por lo que sí se
produce una onda en un flujo, dicha onda solo se transmite hacía aguas abajo; es por esta
razón que cuando se modela en un software en régimen supercrítico debemos definir sólo
condición de contorno aguas arriba.

Ahora como ya sabes lo anterior lo que resta es ir al lugar donde se encuentra un canal y
comprobarlo...
... ¿Como lo compruebo?:

Lo único que tienes que hacer es producir una onda en una sección de un canal, siguiendo
estos pasos.

Busca un material firme como un palo, lapicero o con tu dedo.

Debes introducir y sacar rápidamente el material del punto 1

Se producirá una onda en el canal (si no se produce vuelve a repetir el punto 2 varias veces
hasta estar seguro que no se puede producir una onda en esa sección y pásate al punto 4 )

Observa muy bien el fenómeno de la onda:

Si no se produce nada en esta sección, significa que en esa sección en específico se produce
un régimen crítico (Esto es muy poco raro, solamente lo podemos encontrar en las estructuras
aforadoras o en las transiciones de subcrítico a supercrítico y viceversa ).

Si la onda se propaga en ambas direcciones, nos encontramos en una sección con flujo
subcrítico

si la onda solo se propaga solamente hacia aguas abajo, nos encontramos en una sección con
flujo supercrítico.

¿Qué es un tirante hidráulico?


Definición: Resultado de dividir el área hidráulica por el ancho superficial del
agua, parámetro fundamental en el estudio del movimiento de un fluido en un
canal abierto, y también, en un canal rectangular la distancia entre la lámina de
agua y el fondo.

¿Qué es la profundidad hidraúlica?

Profundidad hidráulica (D): Es la relación entre el área hidráulica una


sección y el ancho de la superficie libre del agua (espejo de agua en la
sección). Equivale a la profundidad que tendría el agua si la sección fuera
rectangular y conservara tanto el área como el ancho en la superficie.
Diámetro calculado (m)

¿Qué es la altura o carga de velocidad?


Los libros de consulta describen la carga de velocidad como un concepto
básico de la ingeniería de fluidos, que representa el movimiento de volumen
(es decir la energía cinética) del fluido. También puede convertirse en la
presión que adquiere el fluido si se lo fuera a detener sin pérdida de energía.

También podría gustarte