FIJACION FIJACION DE SEÑAL

AL POSTE 1.30 1.10

ANCLAJE 105.00
ALUMINIO No.2
1.10 1.00 AMARILLO

0.40
TUBO GALV. 2.10
1.00
1 1/2 " 0.15m.
0.20cm. 1.00 1.10
TORNILLO
0.15m. C
L

0.30
GALV. 2 1/2"

0.60
0.15m.

1.50

1.50
x3/8"0

1.50
0.30

0.60
TUERCA FRANJA REFLECTANTE DOBLE AMARILLA
GALV. 3/8"0
(2 TORNILLOS A R=1.70 mts

0.40
2.40
ARANDELA

80.00
.20cm. DEL VERTICE

210.00
3.00 m 5.00 m 3.00 m 5.00 m 3.00 m

0.15 m
PLANA GALV.

2.50
SUP. E INF. RESPECT.)

0.30
3/8"0 R=1.70 mts BLANCO BLANCO BLANCO

2.40

0.90
2.10
C C

3.60

0.60

3.60
R=1.30 mts L
L

0.30

1.50
ANCLAJE R=1.30 mts FRANJA REFLECTANTE SEGMENTADA BLANCA

0.70
1.10
ANCLAJE DE

0.40
TUBO DE

0.15m.
1.10

0.40
1/2" SOLO 1 1/2 "
AL TUBO

0.80
LINEA DE

2.10
0.15 0.79 DIMENSION

0.40
0.40 1.55
.10 0.70 0.70 0.40 0.70 .10 0.79
.10 FRANJA REFLECTANTE CONTINUA TIPICA AMARILLA Y BLANCA

0.40cm.
0.13 0.13
2.80 1.55 0.40 0.15 0.35 0.40 0.35 0.30 0.125 0.10 0.50

0.15cm.

0.15m.
0.50 0.30 0.50 0.70

0.70
2.10 1.10
0.10
2.25
BLANCO
ANCLAJE FLECHAS Y LETRAS TIPICAS PARA EL SEÑALAMIENTO EN EL PAVIMENTO SENAL DE PAVIMENTO TIPICA
.40x.40 0.80 0.85 0.40 0.35
SUP. E INF. RESPECT.) FRANJA PARA MARCAR BORDE DERECHO DE LAS VIAS SEPARADORAS
REFLECTANTES BLANCAS 2.40

0.40m.
BLANCO

BORDE DE CALLE

BORDE DE CALLE
FRANJA REFLECTANTE DE ALTO BLANCA
/ / / / / / / / / / / / / / / /

.40

.40

.40

.40

.40

.40

.40

.40
.50

.50

.50

.50

.50

.50

.50
/

SEÑALES PREVENTIVAS

2.00m.
* SU OBJETIVO ES EL DE INDICAR A LOS USUARIOS DE LA VIA LA EXISTENCIA DE UN PELIGRO Y LA NATURALEZA DE ESTE. .05

ACERA
/

* DEBEN TENER FORMA CUADRADA Y SE COLOCARAN CON UNA DIAGONAL EN SENTIDO VERTICAL .05 .05 .05
cL

ACERA
* LOS COLORES QUE DEBEN USARSE SON: FONDO AMARILLO Y SIMBOLOS Y ORLA NEGROS

.06
.06

.03
.03
SEÑALES RESTRICTIVAS FRANJA REFLECTANTE PARA CRUCE DE PEATONES
.15
.15
* SU OBJETIVO ES EL DE INDICAR A LOS USUARIOS DE LA VIA LAS LIMITACIONES, PROHIBICIONES O RESTRICCIONES SOBRE SU USO
SECCION TIPICA ELEVACION LATERAL TIPICA

P-1a P-1b P-2a P-2b P-3a P-3b P-4a P-4b P-5a P-5b P-6 CEDA
EL
ALTO PASO

R-2 R-3b R-4a

R-3a R-4b R-5a R-5b R-6a
R-1

P-7a P-7b P-8 P-9 P-10a P-10b P-11a P-11b P-12 P-13a P-13b 20
Ton ZONA RURAL ZONA URBANA

R-6b R-7 R-9 R-10 R-11 R-12 R-13 R-15 R-18

P-14 P-15 P-16 P-17 P-18 P-19 P-20a P-20b P-21 P-22 P-23 60 Km/h
3m 5.50 1.20 mts MINIMO 0.30m.

R-19 R-20 R-21 R-22 R-23 R-24 R-25a R-25b R-26

MINIMO MINIMO
2.00m. 2.00m.
NO MAXIMO
P-26a P-26b MAXIMO
2.50m. 2.50m.
ENTRE
P-24 P-25 P-27 P-28 P-30 P-31 P-32 P-33 P-34 CIRCULACION CON
CAMBIO DE LUCES LUCES BAJAS ADUANA NO ENTRE

R-29 R-30 R-31 R-34 R-35 R-36 R-37 R-39 NIVEL DE LOSA
e
e

R-40 TERRENO ORIGINAL

SEÑALES INFORMATIVAS E

CARPETA
HOMBRO T.O

SANTIAGO 20KM.
BUGABA DAVID 30 KM.
ZONA RURAL ZONA URBANA
NOTA:
P-35 P-36 P-38 P-39 P-40 P-41 P-42a P-42b P-43 P-44a P-44b I-10 MATERIAL: ACERO A36 DE 81"
R-41 R-42 VOLCAN PINTURA ELECTROSTÁTICA
CERRO PUNTA REFLECTIVA DE COLOR
SORTOVA AMARILLO
I-24
PARADA RIO SERENO FIJACIÓN MEDIANTE 4 ANCLAJES
MECÁNICOS DE 10 mm EN 1.20m. MINIMO 0.30m.
DE BUSES I-7
I-6 CALZADA. 4 ANCLAJES MECÁNICOS
P-44c
P-44d P-45a P-45b P-46a P-46b P-47a P-47b P-47c P-47d P-47e DE 10mm
.20

CALLE REDUZCA REASUMA MINIMO MINIMO

SIN LA LA 2.00m. 2.00m.
1.20 m.
SALIDA VELOCIDAD VELOCIDAD MAXIMO MAXIMO
2.50m. 2.50m.

P-47f NOTA (SOLO PARA SEÑALES REGLAMENTARIA )

P-48 P-50 P-52 P-53 P-54
LAS DIMENSIONES DEL PLANO CORRESPONDIENTES SOLO PARA CAMINOS URBANOS, NOTAS: ( SOLO PARA SEÑALES PREVENTIVAS )

.20

.17
NIVEL DE LOSA
ZONA RURAL Y AUTOPISTAS DEBEN VARIARSE PROPORCIONALMENTE AL TAMAÑO DE LAS DIMENSIONES DEL PLANO CORRESPONDEN A LAS TERRENO ORIGINAL
LAS SEÑALES. SEÑALES PARA CAMINOS RURALES, PARA ZONA URBANA
E

RODADURA T.O
LAS SEÑALES SERAN EN BLANCO (VER ESPECIFICACIONES DE LA OBRA) CON Y AUTOPISTAS. LAS DIMENSIONES DEBEN VARIARSE CARPETA HOMBRO

* ACABADO MATE O REFLECTANTE DE ACUEDO A LA CATEGORIA DE LA VIA LOS PROPORCIONALMENTE AL TAMANO DE LAS SEÑALES.
SIMBOLOS Y LAS ORLAS SERAN SIEMPRE DE COLOR NEGRO. LAS SEÑALES SERAN DE COLOR AMARILLO (VER ESPECIF.

85
LOS CIRCULOS SIMPLES Y CIRCULOS CON DIAGONALES SERAN DE COLOR ROJO DE LA OBRA), CON ACABADO MATE O REFLECTANTE DE
DIMENSIONES DE LAS SEÑALES

0
S.R.I S.R.I S.R.I S.R.I S.R.I Y LA FIGURA O FLECHAS DE COLOR NEGRO.

R.
ACUERDO A LA CATEGORIA DE LA VIA. LOS SIMBOLOS
LA COLOCACION DE ESTAS SEÑALES SOLO PODRAN SER PREVIAS AUTORIZACION
S.R.I SEÑALES REGLAMENTARIAS DE LA DIRECCION NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE.
Y LAS ORLAS SERAN SIEMPRE DE COLOR NEGRO.
LAS SEÑALES DE PRECAUCION QUE SE UTILICEN DURANTE PLANTA INFORMATIVAS BAJAS
LAS SEÑALES R-1 a R-2 TIENEN DIMENSIONES FIJAS INDEPENDIENTES DE LA
DE INTERSECCION CATEGORIA DE LA VIA.
LA CONSTRUCCION DE LA CARRETERA DEBERAN SER
DE COLOR NARANJA.
PINTURA ANCHO ALTURA
SE USARAN LAMINAS GALVANIZADAS CALIBRE 16. POSTES GALVANIZADOS CALIBRE LAS SEÑALES P-6 A P-11b CUANDO MARQUEN RODADURA
DIMENSIONES DE LAS SEÑALES N.12 de 2" 0 . CARPETA REFLEXIVA TIPO SCOTHLITE BRAND -3M ( REFLECTIVE INTERSECCIONES DE CAMINOS NOTORIAMENTE MENOS AMARILLA
SHEETING ) IMPORTANTES QUE EL SEÑALIZADO, DEBERAN MOSTRAR UNA LINEA 1.50 X 0.30
PREVENTIVAS REGLAMENTARIA

.07
REDUCCIONES ADECUADAS EN EL ANCHO DE LAS LINEAS
0.76 X O.76 cm 0.76 x 0.76 cm LAS SEÑALES DE PRECAUCION QUE SE UTILIZEN DURANTE LA CONSTRUCCION DE
ZONA URBANA
DE UNA CARRETERA DEBEN SER COLOR NARANJA. CON CARPETA REFLEXIVA
QUE INDICAN EL CAMINO DE MENOR IMPORTANCIA.
NIVEL DE PISO DOS LINEAS 1.80 X 0.30
ZONA RURAL 0.90 x 0.90 cm 0.90 x 0.90 cm
CAMINO DE 4
TIPO SCOTCHLITE BRAND-3M ( REFLECTIVE SHEETING ) 3.50m.
2.00 X 0.60
CARRILES Y
AUTOPISTAS
1.17 x 1.17 cm
RESALTO ELEVACIÓN
DE ASFALTO 0.09 m.
DETALLE DE BOYA METÁLICA
SECCION TIPICA DE RESALTO
PROYECTADO POR: APROBADO:
TEC. ING. JORGE LUIS NG HOJA TOTAL DE HOJAS
REPÚBLICA DE PANAMÁ MOP - DIRECCION NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE DISEÑOS
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS CALCULADO POR: APROBADO :
05 08
DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DETALLE TIPICO DE
PROYECTO: ING. SAUL JORDAN
REHABILITACION DE CARRETERA DEL CORREGIMIENTO DE LA TRINIDAD,DISTRITO DE CAPIRA SEÑALIZACION VIAL MOP - DIRECCION NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS JEFE DEL DEPARTO. DE DISEÑO
ESCALA:
REHABILITACION CARRETERA NUEVA ARENOSA - LA FLORIDA ( LONGITUD = 3.00 Km.) DISEÑADO POR: RECOMENDADO: SIN ESCALA
REHABILITACION CARRETERA TRINIDAD - LAS MINAS - VISTA ALEGRE ( LONGITUD = 4.00Km.) FECHA:
MOP - DIRECCION NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ING. DAMASO DOMINGUEZ FEBRERO-2020
DIRECTOR NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS