TUNELES Y OBRAS

SUBTERRÁNEAS
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Túneles y Obras Subterráneas

Impermeabilización de Túneles
Hormigones de revestimiento
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 IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES
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Túneles y Obras Subterráneas

Sistema OBERHASLI + Sikaplan V Túnel

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 DRENAJE E IMPERMEABILIZACIÓN DE
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TÚNELES

HISTORIA
Época romana Traída de aguas Juntas
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Siglos XVI y XVII Túneles Canal Juntas

1882 Suiza Túnel St. Gothard Taponamientos
1920 Europa Túneles ferrocarril Morteros imp.
1940 Suiza Túnel Oberhasli Drenaje
1950 Alemania Metropolitano Láminas asfálticas
1960 Europa Túneles Carretera Resinas poliester
1965 Suiza Alemania Túneles Carretera Láminas PVC-p
1970 Túneles Mecanización PVC-p
1980 Túneles Hypalón adherido
1987 Túneles PVC-p translúcido
1990 Europa Túneles PVC-p D. Soldadura
1998 España Túneles Norma UNE 104.424
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 DRENAJE E IMPERMEABILIZACIÓN DE
TÚNELES
FACTORES A TENER EN CUENTA EN EL
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PROYECTO Y PLANIFICACIÓN DEL TÚNEL

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Caudales estimados
Condiciones del terreno y tipo de
construcción
Condiciones del agua
Grado de impermeabilidad requerido
Elementos necesarios de la
impermeabilización
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 DRENAJE E IMPERMEABILIZACIÓN DE
TÚNELES
HIDROGEOLOGÍA
El comportamiento hidrogeológico, depende de las características geológicas
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del área y de la climatología, en colaboración con la geomorfología.

Parámetros hidrogeológicos:
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– Porosidad
– Permeabilidad
– Gradiente hidráulico
– Transmisividad
Factores de influencia en el cálculo:
– Condiciones de superficie
– Características del terreno V= 10.S.T (i1+i2+i3+...+in)
– Condiciones ambientales
– Características del agua V = Volumen de escorrentía (m3)
S = Área de la cuenca (Ha)
Estimación de caudales i = intensidad (mm/h) (1mm =10 m3/Ha)
T = Tiempo (min.)

– Métodos de Goodman, Heuer, Hvorslev

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 DRENAJE E IMPERMEABILIZACIÓN DE
TÚNELES

El drenaje y la impermeabilización de
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túneles tiene una gran importancia tanto

técnica como económicamente
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Favorece la calidad y el “confort” de

terminación del mismo y mejora las
condiciones de mantenimiento
Una optima impermeabilización NO es lo
mas importante, sino la elección correcta de
los materiales con respecto a las condiciones
de un determinado momento y lugar

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IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

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 PARAMETROS DE DISEÑO DE IMPERMEABILIZACIÓN
Grado de Im- Características Utilización Filtraciones de agua
permeabilidad de Humedad de la Obra L/m² en 24 Horas
1 No permitida la Lugares Secos 0
difusión de vapor * Locales refrigerados
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desde el exterior * Presencia continua de personas

* Almacenes sensibles a la humedad
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2 SECO * Inst. militares y locales Húmedos 0

Permitida la * Subestaciones
difusión de vapor * Locales Subterráneos de uso general
3 SECO * Almacenes y Locales Comerciales < 0,001
* Estaciones de Metro
4 CASI SECO * Túneles de Autopista < 0,01
* Túneles de Montaña
* Túneles Ferroviarios de alta velocidad
5 Filtraciones * Aparcamientos < 0,1
Capilares * Túneles de carretera y en roca
6 Ligero goteo * Túneles de Ferrocarril < 0,5
de agua * Líneas de Metro
7 Goteo de agua * Túneles de Alcantarillado < 1,0
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Oberhasli Mecánico
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IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

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Impermeabilización Intermedia
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Impermeabilización Principal
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Impermeabilización Principal - COLOCACIÓN Y CONTROL

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Impermeabilización Principal - REMATES LONGITUDINALES

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IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

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IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

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METRO BILBAO
IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

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METRO BILBAO
IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES

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TUNEL VIGO
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- Barcelona
AVE Madrid
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 IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES
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Colocación por
Especialistas
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 IMPERMEABILIZACIÓN DE TÚNELES
CONCLUSIONES
Dada la frecuencia con que se repiten las averías en los túneles
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debido a humedades y filtraciones, parece aconsejable dedicar

mayor atención en los proyectos, en relación con los métodos y
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materiales de impermeabilización, en túneles nuevos, a fin de

conseguir la mas perfecta impermeabilización con las máximas
garantías de eficacia
Los costes de impermeabilización para un túnel ya
ejecutado son siempre superiores al costo de una
impermeabilización inicial
El sistema de impermeabilización debe ir en consonancia con el
sistema de excavación, revestimiento y uso del mismo
Toda Impermeabilización está compuesta de varias fases y la
elección del conjunto de ellas es lo que define un SISTEMA
Es más económico y sencillo no desplazar el agua, sino captarla,
drenarla y dirigirla a los drenes longitudinales en cunetas
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 Túneles y Obras Subterráneas
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HORMIGONES DE REVESTIMIENTO

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 HORMIGÓN DE REVESTIMIENTO
El revestimiento estructural de hormigón de un túnel
representa una garantía para evitar caída de
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elementos del sostenimiento, como aflojes de los

bulones, caída de elementos de gunita
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Su diseño y colocación viene dada por algunos de los

siguientes motivos:
a) Impermeabilización
b) Función resistente
c) Funcionalidad
d) Estética
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 REVESTIMIENTOS DEFINITIVOS DE TÚNELES
Geometría
En terrenos de características geotécnicas estables:
Revestimiento adopta arco de medio punto con
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hastíales rectos (espesor 30 cm.)

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En terrenos de características geotécnicas tipo

medio-estables:
Revestimiento adopta forma de herradura

En terrenos de características geotécnicas malas:

Revestimiento adopta forma cerrada (contrabóveda)

En terrenos de características geotécnicas muy

malas:
Revestimiento adopta forma circular (hidráulica) *
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 REVESTIMIENTOS DEFINITIVOS DE TÚNELES
Fases de Ejecución y Puesta en Obra
1. Terrenos de buena calidad:
Hormigonado a Sección Completa
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2. Terrenos de peor calidad:

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Hormigonado a Media Sección y hastíales por bataches

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 REVESTIMIENTOS DEFINITIVOS DE TÚNELES
Fases de Ejecución y Puesta en Obra

3. Terrenos de mala calidad:

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Hormigonado incluso en avance

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REVESTIMIENTOS DEFINITIVOS DE TÚNELES

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REVESTIMIENTOS DEFINITIVOS DE TÚNELES

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Sika Argentina S.A.I.C.

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