O&m MT-X 1033 ST Instrumentos de Control y de Mando

INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO
DESCRIPCIÓN
NOTA: Queda convenido que los términos: DERECHA, IZQUIERDA, ADELANTE y ATRÁS se consideran desde el punto de
vista de un observador que ocupa el asiento del conductor y mira hacia delante.
1 - ACCESO A LA CABINA DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24

2 - ASIENTO DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24
3 - CINTURÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
4 - LLAVE DE CONTACTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
5 - PARADA DE EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
6 - TABLERO DE INSTRUMENTOS DE CONTROL Y TESTIGOS LUMINOSOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
8 - INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34
9 - CONMUTADOR DE ILUMINACIÓN, BOCINA E INTERMITENTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
10 - CONMUTADOR LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
11 - SELECCIÓN DE DIRECCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
12 - FUSIBLES Y RELÉS EN LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36
13 - FUSIBLES Y RELÉS DEBAJO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37
14 - TOMA DE DIAGNÓSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
15 - PEDAL DEL ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
16 - PEDAL DE FRENOS DE SERVICIO Y DESCONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
17 - PALANCA DE CAMBIOS Y DESCONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
18 - SELECTOR DE MARCHA ADELANTE/NEUTRO/ATRÁS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
19 - MANDOS HIDRÁULICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
20 - ARCHIVOS DE FUNCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40
21 - INDICADOR DE NIVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40
22 - MANDOS DEL CLIMATIZADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
23 - ORIFICIOS DE DESEMPAÑADO PARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
24 - ORIFICIOS DE CALEFACCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
25 - MANIJA DE AJUSTE DEL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
26 - APERTURA DE LA PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
27 - INTERRUPTOR DE LA PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
28 - MANIJA DE BLOQUEO DE SEMIPUERTA SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
29 - BOTÓN DE DESBLOQUEO DE LA SEMIPUERTA SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
30 - MANIJA DE APERTURA DE LA LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
31 - GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43
33 - PARASOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43
34 - LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43
35 - PERCHERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43
36 - REPOSABRAZOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43
37 - TOMA 12V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43
38 - FAROS DELANTEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43
39 - LUCES TRASERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44
40 - BALIZA Y LUCES INTERMITENTES DE LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44
MT-X 1033 ST S1 AWP MINING
649190 ES (04/03/2020)
2 - 22
6
24 23 23
5 10
9 8 17 7
25
11
1 28
1
18 19 20
26 24 4
36
37 19 19
31 24 12
16
15
2
8
1
22
3 13
14 29
32
27
34
33
30
21
35
33
40
649190 ES (04/03/2020)
41 42 39
38 38 39
2 - 23
1 - ACCESO A LA CABINA DEL CONDUCTOR
- Párese de frente al acceso a la cabina del conductor para entrar y salir, y siempre
utilice los tres puntos de apoyo previstos para este fin.
2
1 - Manija izquierda. 1
2 - Manija derecha.
3 - Escalón.
2 - ASIENTO DEL CONDUCTOR 4

1
ASIENTO DEL CONDUCTOR (ESTÁNDAR)
PARA UN MAYOR CONFORT, ESTE ASIENTO TIENE DIFERENTES AJUSTES.
AJUSTE LONGITUDINAL
- Desbloquear la palanca 1. 2
- Deslizar el asiento a la posición deseada.
- Soltar la palanca y comprobar su bloqueo. 3
AJUSTE DE LA ALTURA DEL ASIENTO

- Sentarse correctamente sobre el asiento del conductor.
- Gire el pomo 2 según la altura deseada, en el sentido de las agujas del reloj para
subirlo y en el sentido contrario para bajarlo.
AJUSTE DE LA FLEXIBILIDAD
- Asegúrese de que el indicador 3 esté en el área verde.
AJUSTE DEL ÁNGULO DEL RESPALDO
- Sujete el respaldo, tire de la palanca 4 hacia atrás e incline el respaldo en la posición deseada.
t IMPORTANTE t
Si no sujeta el respaldo durante el ajuste, oscilará completamente hacia adelante.
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3 - CINTURÓN DE SEGURIDAD
t IMPORTANTE t
No se debe, en ningún caso, emplear una carretilla elevadora con el cinturón de seguridad defectuoso (fijación, cierre,
costuras, roturas, etc.).
Reparar o sustituir el cinturón de seguridad inmediatamente.
- Sentarse correctamente en el asiento.
- Comprobar que el cinturón de seguridad no esté retorcido.
- Colocar el cinturón a nivel de las caderas.
- Abrochar el cinturón de seguridad y comprobar el cierre.
- Ajustar el cinturón a su cuerpo sin comprimir las caderas y sin juego excesivo.
4 - LLAVE DE CONTACTO
Este interruptor tiene 5 posiciones:
• P - No utilizado.
• O - Llave de contacto en apagado y motor parado.
• I - Llave de contacto encendida.
• II - Precalentamiento.
• III - Arranque del motor térmico y retorno a la posición I cuando se suelta la llave.
5 - PARADA DE EMERGENCIA 1
- En caso de peligro, permite parar el motor térmico y así, interrumpir todos los movimientos
hidráulicos.
- Cuando se pulsa el botón de parada de emergencia «1», se enciende un testigo rojo «2».
- Tirar del botón «1» para desactivarlo antes de volver a arrancar la carretilla elevadora.
t IMPORTANTE t
Al utilizar este botón tenga cuidado con la parada de los movimientos hidráulicos que es muy brusca.
1
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6 - TABLERO DE INSTRUMENTOS DE CONTROL Y TESTIGOS LUMINOSOS
C1 C A1 A2
A3 A4
D A
INSTRUMENTOS DE CONTROL
A - TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR TÉRMICO
ZONA DE TEMPERATURA
• A1 - Zona azul (0° - 50°) Utilización moderada de la carretilla elevadora, esperar que aumente la temperatura antes
de iniciar el funcionamiento normal.
• A2 - Zona verde (50° - 100°) Utilización normal de la carretilla elevadora.
• A3 - Zona blanca/roja (100° - 105°) Utilización moderada de la carretilla elevadora, vigile la temperatura.
• A4 - Zona roja (105° - 120°) Detener la carretilla elevadora, buscar la causa del recalentamiento.
NOTA: El indicador rojo se enciende entre las zonas A3 y A4.
B - CUENTAHORAS Y CUENTARREVOLUCIONES
C - NIVEL DE COMBUSTIBLE
La zona roja C1, indica que se encuentra en reserva y que el tiempo de uso es limitado.
D - RELOJ
E - SEMÁFORO DE DESPLAZAMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA (LÁMPARA ROJA O VERDE)

La lámpara verde se enciende cuando está habilitado el desplazamiento (E).
La lámpara roja se enciende cuando está inhabilitado el desplazamiento (E).
- porque la puerta de la cabina está abierta (solución: cerrar la puerta de la cabina) solo para MT-X 732 S1 MINING;
- porque está echado el freno de estacionamiento (solución: sacar el freno de estacionamiento);
- porque la palanca de cambios está en la posición de punto muerto (solución: seleccionar una marcha de avance o de
marcha atrás);
- porque el conductor no está sentado en el asiento (solución: sentarse en el asiento del conductor);
F - DESACTIVACIÓN DE LA DESCONEXIÓN DE LOS MOVIMIENTOS HIDRÁULICOS “AGRAVANTES”

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G - BOTÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
El testigo encendido indica que el freno de estacionamiento está activado.
PROCEDIMIENTO
1 - Cerrar bien la puerta de la cabina
2 - Sentarse bien en el asiento del conductor G
3 - Poner el selector de marchas en punto muerto
4 - Presionar el botón del freno de mano y la luz se apaga
El freno de estacionamiento se libera. La transmisión debe ser conectada inmediatamente.
NOTA: Si la carretilla elevadora está en punto muerto durante más de 3 segundos,
se vuelve a activar el freno de estacionamiento.
t IMPORTANTE t
No elevar el asiento del conductor ni abrir la puerta mientras conduce.
El freno de estacionamiento se acciona automáticamente, por lo que la carretilla elevadora se detiene súbitamente.
H - INDICADOR DE FALLO EN LA PRESIÓN DEL FRENO DE SERVICIO
Si se enciende el indicador rojo y suena la alarma sonora cuando la carretilla elevadora
está en funcionamiento, apagar el motor inmediatamente y determinar la posible causa
(presión del freno de servicio, posible fuga, etc.). Consultar con su concesionario. H
Para desactivar el fallo y el freno de estacionamiento, apagar el contacto y volver a poner
en marcha la carretilla elevadora.
t IMPORTANTE t
Tener en cuenta que el freno de estacionamiento se activa después de 3 segundos del encendido del indicador de fallo de
presión del freno de servicio.
El botón del freno de estacionamiento permanece inactivo si hay un fallo.

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2 - 27
TESTIGOS LUMINOSOS
t IMPORTANTE t
La existencia de una luz testigo de alerta encendida permanente o intermitente con el motor en marcha, indica que presencia de un fallo de funcionamiento. El encendido
de algunos testigos puede ir acompañado de una señal acústica. No pasar por alto esta advertencia y consultar a su concesionario lo antes posible.
Si se enciende un testigo de alerta cuando la carretilla elevadora está rodando, deténgala teniendo en cuenta las condiciones de seguridad.
Cuando se enciende la carretilla elevadora, todas los testigos rojos y naranjas deben encenderse y la alarma sonora del panel
debe activarse para indicar que funcionan correctamente. En caso de que uno de los testigos rojos o la alarma sonora no
funcionase, realizar las reparaciones necesarias.
STOP
NO UTILIZADO INDICADOR DE FALLO DE PRESIÓN DE ACEITE MOTOR

Si se enciende el indicador y suena la alarma sonora cuando
INDICADOR DE FALLO DE PRESIÓN DE ACEITE DE la carretilla elevadora está en funcionamiento, apagar el
LA CAJA DE CAMBIOS motor inmediatamente y determinar la posible causa (nivel
del aceite motor, posible fuga, etc.).
El indicador se enciende y alarma sonora se activa ante la caída
anormal de la presión en la caja de cambios, con la marcha en
avance. Parar el motor y buscar la causa que lo ha ocasionado (nivel INDICADOR DE FALLO DE TEMPERATURA DE AGUA
de aceite de la caja de cambios, posible pérdida, radiador, etc.). DEL MOTOR
NOTA: Este indicador funciona solo en condiciones de Si se enciende el indicador y suena la alarma sonora cuando
marcha en avance, y puede ser ignorada cuando la carretilla elevadora está en funcionamiento, apagar el
la carretilla elevadora se detiene con el motor en motor inmediatamente y determinar la posible causa (nivel
marcha en ralentí. de refrigerante, posible fuga, radiador, etc.).
INDICADOR DE FALLO DE TEMPERATURA DE ACEITE INDICADOR DE ATASCAMIENTO EN EL FILTRO DE

DE LA CAJA DE CAMBIOS AIRE O EN EL FILTRO DE RETORNO HIDRÁULICO
El indicador se enciende y la alarma sonora se activa El indicador se enciende y la alarma sonora se activa cuando
cuando la temperatura del aceite de la caja de cambios es el cartucho del filtro de aire o el cartucho del filtro del aceite
anormalmente elevada. Parar el motor y buscar la causa retorno hidráulico están sucios. Parar el motor y llevar a
que lo ha ocasionado (nivel de aceite de la caja de cambios, cabo las reparaciones necesarias (e 3 - MANTENIMIENTO:
posible pérdida, radiador, etc.). ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
INDICADOR DE FALLO DE NIVEL DE LÍQUIDO DE FRENOS INDICADOR DE INTERMITENTES

la carretilla elevadora está en funcionamiento, apagar el INDICADOR DE LINTERNAS
motor inmediatamente y determinar la posible causa (nivel
del líquido de freno, posible fuga, etc.). En caso de caída
anormal del nivel, consultar a su concesionario. INDICADOR DE LUCES DE CRUCE
INDICADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO INDICADOR DE LUCES DE CARRETERA

El testigo encendido indica que el freno de estacionamiento
está activado.
INIDCADOR DE FALLO DE LA CARGA DE LA BATERÍA

la carretilla elevadora está en funcionamiento, apagar el
motor inmediatamente y determinar la posible causa (circuito
eléctrico, correa del alternador, alternador, etc.).
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I - SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO DE A BORDO “ÁNGEL DE LA
GUARDA” I.1
b
E l sistema electrónico de a bordo controla las condiciones operativas de la
máquina y el estado de los siguientes submenús:
• Motor,
• Transmisión, a
• Velocidad,
• Sensor de inclinación de la máquina.
En caso de falla o mal funcionamiento del sistema el operador recibirá una

advertencia visual y acústica. También, según el tipo de fallo existente, forzará
el motor a funcionar en ralentí o a echar los frenos de emergencia o a apagar el
motor para preservar la seguridad del operador y la integridad de la máquina.
c
El sistema electrónico de a bordo está compuesto por dos dispositivos:
I.1 - MONITOR DE LA UNIDAD DE CONTROL
I.2 - INTERRUPTOR DERIVACIÓN “SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDA”
I.2 I
I.1 - MONITOR DE LA UNIDAD DE CONTROL b

a1
El monitor de la unidad de control está formado por:
a - una pantalla, a
b - un LED de alerta,
a2
c - dos botones.
Si los parámetros operativos de la máquina no se

encuentran en el alcance funcional apropiado, se
encenderán en la pantalla el LED de alerta y la alarma
(véase la página siguiente: parámetros y lista de las a3
alarmas):
a - Pantalla
El operador puede seleccionar los parámetros para
visualizar en el monitor (a) a través de cuatro pantallas a4
principales:
a1 - VELOCIDAD:
- km/h
- Velocidad máx.: 25 km/h
a2 - INCLINACIÓN:
- Lateral
- Frontal
- Inclinómetro digital
a3 - MOTOR (Activa las alarmas en el motor):
- Presión del aceite del motor
- Temp. de refrigerante del motor
- Nivel de refrigerante del motor

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a4 - TRANSMISIÓN (Activa las alarmas en la transmisión):

- Temp. Aceite Trans. (HIDR)
- Pres. aceite de la dirección
- Temperatura del aceite hidráulico
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b - LED de alerta,
El LED de alerta parpadea durante unos segundos en los monitores de la unidad de control.
El color del LED indica:
- Verde: todos los parámetros se encuentran en el alcance funcional apropiado.
- Amarillo: uno o más parámetros no están en el alcance funcional apropiado.
- Naranja: uno o más parámetros no están en el alcance funcional apropiado.
- Azul: “Sistema ángel de la guarda” desactivado, interruptor tecla bypass en la posición I.
- Rojo uno o más parámetros no están en el alcance funcional apropiado.
Parámetros y listas de las alarmas:

Mensaje LED de alerta
PANTALLAS
(Código de Condición del Efecto
PRINCIPALES Parámetro Símbolo Texto Color Modo (•)
alarma: ...) sistema Zumbador Ralentí Cierre Freno
Amarillo L Prealarma ON ON OFF OFF

Presión del aceite del BAJO - MOTOR - ACEITE
002 Rojo F Alarma ON OFF ON ON
motor - PRESIÓN
Verde F Rearmar alarma OFF OFF OFF OFF
Temperatura ALTA - MOTOR -
MOTOR 005 Rojo F Alarma ON OFF ON ON
refrigerante del motor REFRIGERANTE - TEMP.
Alternador ALTERNADOR 013 Rojo F Alarma ON OFF ON ON
Presión aceite de Amarillo L Prealarma ON ON OFF OFF
BAJA – TRANSM. – ACEITE
la transmisión 010 Rojo F Alarma ON OFF ON ON
– PRESIÓN
hidrostática Verde F Rearmar alarma OFF OFF OFF OFF
Amarillo L Prealarma ON OFF OFF OFF
Presión del aceite de la ALTA - EJES - ACEITE - TEMP.
TRANSMISIÓN 023 Rojo F Alarma ON OFF ON ON
dirección
Temperatura aceite HIDRÁULICO - ACEITE -
025 Rojo F Alarma ON OFF OFF ON
hidráulico FILTRO - ATASCADO
Límite de la velocidad Amarillo L Prealarma ON OFF OFF OFF
EXCEDIDO - VELOCIDAD
VELOCIDAD excesiva 027 Rojo F Alarma ON OFF OFF OFF
- LÍMITE
(18 km/h) Verde F Rearmar alarma OFF OFF OFF OFF
Inclinación frontal EXCEDIDO - FRONTAL -
033F Rojo F Alarma ON OFF OFF OFF
máxima INCLINACIÓN - LÍMITE
Inclinación lateral EXCEDIDO - LATERAL -
INCLINACIÓN 033L Rojo F Alarma ON OFF OFF OFF
máxima INCLINACIÓN - LÍMITE
Límite EXCEDIDO - MÁX. -
034 Rojo F Alarma ON OFF ON ON
Inclinación máxima INCLINACIÓN - LÍMITE
(•) : L= luz intermitente - F= luz fija

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2 - 30
c - Botones
Pulsar los botones “c1” o “c2” para seleccionar las pantallas principales “a1,
a2, a3, a4” en la pantalla “a”.
c1 c2
I.2 - INTERRUPTOR DERIVACIÓN “SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDA”

Tras la aparición de uno o más fallos en el sistema, la caja de la unidad de d
control “I.2” provoca la parada de emergencia del motor y enciende la luz de
alarma relativa a las funciones o componentes en condición de fallo. I.2
En este caso no es posible encender el motor.
Como en el caso del restablecimiento de las condiciones de fallo y del

encendido del motor, el operador debe realizar las siguientes operaciones:
- tomar la llave de derivación del “SISTEMA DEL ÁNGEL DE LA GUARDIA” ()

- colocar la llave de derivación “d” del “SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDA” en el
interruptor de derivación “I.2” de la caja de la unidad de control “I.1”,
- girar en sentido horario la llave de derivación “I.2” en el “SISTEMA DEL ÁNGEL
DE LA GUARDA” para rearmar el sistema,
- solucionar una o más fallos de la pantalla en el “SISTEMA ÁNGEL DE LA
GUARDA”,
- encender el motor.
Si no es posible o si no es una tarea segura reparar la condición de fallo, el
“SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDA” puede anularse para mover la máquina
en condiciones de seguridad o en la zona de mantenimiento.
Como en el caso de anulación del “SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDA”, el

operador debe realizar las siguientes operaciones:
- tomar la llave de derivación “d” del “SISTEMA DEL ÁNGEL DE LA GUARDIA”
(),
- colocar la llave de derivación “d” del “SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDA” en
el interruptor de derivación “I.2” de la caja de la unidad de control “I.1”,
- girar en sentido horario la llave de derivación en el “SISTEMA DEL ÁNGEL
DE LA GUARDA” para rearmar el sistema,
- encender el motor para seguir trabajando.
t IMPORTANTE t
(): Derivando el “SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDIA” con la tecla de derivación inhabilitará las
funciones de monitoreo y control que pueden motor en riesgo a la carretilla y al operario
(véase parámetros y lista de las alarmas del Sistema del ángel de la guardia).
Es responsabilidad exclusiva del propietario decidir inhabilitar el sistema "Ángel de la guarda”

que solo debe realizarse cuando se han tomado todas las medidas necesarias para evitar
poner la carretilla y el operador en condiciones de riesgos y según lo especificado en las
instrucciones de seguridad y trabajo específicas de la planta.

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2 - 31
7 - DISPOSITIVO AVISADOR Y LIMITADOR DE ESTABILIDAD LONGITUDINAL (EN15000) A9
t IMPORTANTE t A8
El operador debe respetar el ábaco de carga de la carretilla elevadora y la modalidad de funcionamiento según el implemento. A7
Este dispositivo avisa al operador de que la carretilla elevadora está cerca de su límite de A6
estabilidad longitudinal. Sin embargo, la estabilidad lateral puede reducir el ábaco de carga A5
en la parte superior sin que esta reducción sea detectada por el dispositivo. A4
Según el tipo de trabajo a realizar, los modos de uso del dispositivo avisador y limitador de A3
estabilidad longitudinal, permiten al usuario utilizar la carretilla elevadora con total seguridad. A2
ACTUALIZAR: Para sacar el mejor provecho del dispositivo avisador y limitador de estabilidad longitudinal, A1
solicitar a su concesionario la versión más reciente del programa informático.
X X
STANDARD
MODE kg
MODO «MANIPULACIÓN»
UTILIZACIÓN CON HORQUILLAS kg X
- Por defecto, el dispositivo está en el «MODO MANIPULACIÓN» cada vez que la carretilla elevadora se pone en marcha.
- Se garantiza la protección contra la inclinación hacia adelante durante los movimientos agravantes, excepto con el
telescópico retraído.
ESTADO DEL DISPOSITIVO
Kg BRAZO CONDUCCIÓN TELESCÓPICO RETRAÍDO
N°297733 Kg
A4-A5 : Alarma sonora intermitente muy lento.
A6 : Alarma sonora intermitente lento. -Sin
sonido de alarma. -Sin
sonido de alarma.
X X
STANDARD
A7 : Alarma sonora
MODE intermitente
kg
rápido. -Indicador
A9 activado. -Indicador
A9 activado.
A8 : Alarma sonora intermitente muy rápido.
X X kg
MODO «CUCHARA»
USAR CON CUCHARA
- Colocar la carretilla elevadora en posición de transporte.
Kg
N°297733 Kg
- Manteniendo pulsado el botón , se confirma el MODO «CUCHARA» mediante la activación de una señal sonora
y el encendido del indicador.
- Pulsar otra vez este botón o apagar el contacto con la llave de contacto volviendo al MODO «MANIPULACIÓN».
X X
STANDARD
telescópico retraído. MODE kg
-El
BRAZO
X
modo «CUCHARA» se desactiva automáticamente cuando la carretilla elevadora -Sin
kg
CONDUCCIÓN
TELESCÓPICO RETRAÍDO
sonido de alarma.
está parada. -Indicador
A9 activado.
Kg
N°297733 Kg
ODO «CARGA SUSPENDIDA»
M
UTILIZAR DISPOSITIVO DE ELEVACIÓN (que ofrezca un margen de seguridad superior)
- Colocar la carretilla elevadora en posición de transporte.
- Pulsado el botón , se confirma el MODO «CARGA SUSPENDIDA» mediante la activación de una señal sonora y el
encendido del indicador. Los movimientos de inclinación hidráulica están desactivados, como también el movimiento
de elevación cuando se alcanza el límite de estabilidad longitudinal (indicador luminoso A8 encendido).
- Pulsar otra vez este botón o apagar el contacto con la llave de contacto volviendo al MODO «MANIPULACIÓN».
telescópico retraído.
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BRAZO CONDUCCIÓN TELESCÓPICO RETRAÍDO

A4-A5 : Alarma sonora intermitente muy lento.
A6 : Alarma sonora intermitente lento. -Sin
sonido de alarma.
A7 : Alarma sonora intermitente rápido. -Indicador
A9 activado.
A8 : Alarma sonora intermitente muy rápido.
2 - 32
A - ALARMAS VISUALES
• A1 - A2 - A3: E xiste una estabilidad longitudinal remanente importante.
• A4 - A5: La carretilla elevadora se está acercando al límite de estabilidad longitudinal, moverse con cuidado.
• A6: La carretilla elevadora está cerca del límite de estabilidad longitudinal. Maniobrar con cuidado.
• A7: La carretilla elevadora está muy cerca del límite de estabilidad longitudinal. Maniobrar con extrema precaución.
• A8: La carretilla elevadora se encuentra al límite de la estabilidad longitudinal autorizada.
• A9: Fallo desactivación corte de los movimientos hidráulicos «AGRAVANTES».
B - CORTE DEL MOVIMIENTO HIDRÁULICO
MODO «MANIPULACIÓN»
• A8: Todos los movimientos hidráulicos “AGRAVANTES” se desconectan. Los movimientos hidráulicos no agravantes
sólo deben ejecutarse en el siguiente orden: retracción y elevación del brazo.
MODO «CUCHARA»
• A8: Los movimientos de extensión y descenso de la pluma están desconectados, los demás movimientos siguen
disponibles.
MODO "CARGA SUSPENDIDA"
• A8: Todos los movimientos hidráulicos «AGRAVANTES» están desconectados. Solo el movimiento hidráulico de
retracción de la pluma está disponible.
C - DESACTIVACIÓN DE LA DESCONEXIÓN DE LOS MOVIMIENTOS HIDRÁULICOS
“AGRAVANTES”
t IMPORTANTE t C
Mantenerse muy atento durante esta operación. La única información disponible para el operador es la estabilidad
dinámica de la carretilla elevadora.
En algunos casos, a fin de salir de una situación difícil, el operador puede puentear este
sistema de seguridad. El botón C permite desactivar temporalmente el corte de los C1
movimientos hidráulicos «AGRAVANTES».
- Mantener pulsado el botón C, los indicadores A9 y C1 se encienden (temporización A9
de 60 segundos) y efectuar al mismo tiempo, con extrema prudencia, el movimiento
hidráulico «AGRAVANTE» necesario.
D - PRUEBA DEL DISPOSITIVO AVISADOR Y LIMITADOR DE ESTABILIDAD
LONGITUDINAL
E
- Pulsar brevemente el botón en cualquier momento para asegurarse de A8
que la alarma de estabilidad longitudinal esté funcionando.
• Funcionamiento correcto: Todos los LED se encienden durante dos segundos A7
y suena una señal acústica.
NOTA: Esta prueba no permite verificar si está bien ajustado el dispositivo limitador A4
de estabilidad longitudinal, que debe ser controlado a diario o cada 10 horas
de funcionamiento (e 3 - MANTENIMIENTO: 10H - MANTENIMIENTO DIARIO
O CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO).
A1
E - INDICADOR DE FALLO
El encendido permanente del indicador de fallo E junto con los leds iluminados indica
un fallo grave que puede afectar la seguridad de la carretilla elevadora. Consultar a su
agente o concesionario.
- El encendido del indicador de fallo , más los LED A1 y A7 en alternancia con

los leds A4 y A8, indica un fallo de enlace en el funcionamiento del dispositivo
avisador y limitador de estabilidad longitudinal. F
- El encendido del indicador de fallo , más los leds A7 y A8 encendidos fijos

indican un fallo de la caja.
F - EXTENSÓMETRO
t IMPORTANTE t
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Queda prohibido desmontar y calibrar el indicador de esfuerzo, operaciones que únicamente pueden realizar
profesionales cualificados; consultar a su concesionario.
2 - 33
8 - INTERRUPTORES
LUCES DE EMERGENCIA 2
LUCES ANTINIEBLA TRASERAS

1
SELECCIÓN DE DIRECCIÓN
DESCONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN
NOTA: En todos casos la desconexión de la transmisión puede ejecutarse con la
palanca de cambios.
- Posición 1: El indicador está encendido, la transmisión se desconecta con el pedal del
freno de servicio y con el selector de marcha adelante/punto muerto/atrás.
- Posición 2: El indicador está encendido, la transmisión se desconecta con el selector de marcha adelante/punto muerto/
atrás.
USO DE LA DESCONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN
- Desconexión de la transmisión con el pedal de freno (posición 1).
• En modo carga.
- Desconexión transmisión con el selector de marcha adelante/punto muerto/atrás (posición 2).
• En rodadura.
• En avance lento y parada continua (manipulación delicada).
• Arranque en pendiente.
PRUEBA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

e 3 - MANTENIMIENTO: 10H - MANTENIMIENTO DIARIO O CADA 10 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO
BOMBA ELÉCTRICA DE ASISTENCIA HIDRÁULICA

- Para remolcar la carretilla elevadora e 3 - MANTENIMIENTO:: FUNCIONAMIENTO
OCASIONAL.
- Para el procedimiento de solución de problemas e FUNCIONAMIENTO DE LA
BARQUILLA.
LUCES DE TRABAJO DE LED TRASERAS EN EL INTERRUPTOR DE LA CABINA

Interruptor de tres posiciones para encender las luces de trabajo:
- encendido luz de trabajo trasera (J1), K J
- luz de trabajo trasera con marcha atrás (J2). OFF OFF
INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO DEL BRAZO Y DELANTERAS DE LA CABINA J1

Interruptor de dos posiciones para encender/apagar las luces de trabajo: ON
J2
LIMPIATECHO + LIMPIAPARABRISAS LATERAL (OPCIONAL)
NEUTRALIZACIÓN DE MOVIMIENTOS HIDRÁULICOS

Si circula por carretera, se aconseja (obligatorio en Alemania) desconectar todos los
movimientos hidráulicos. El indicador muestra cuando está en uso.
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2 - 34
9 - CONMUTADOR DE ILUMINACIÓN, BOCINA E INTERMITENTES
El interruptor controla las alarmas visuales y acústicas.
• A - Las luces están apagadas, los intermitentes no parpadean. F E G
• B - Los intermitentes derechos parpadean. B
• C - Los intermitentes izquierdos parpadean.
• D - Las linternas y las luces traseras están encendidas. A D G
• E - Las luces de cruce y las luces traseras están encendidas.
• F - Las luces de carretera y las luces traseras están encendidas. C
• G - Faros de señalización. A G
Presionando el extremo del interruptor suena la bocina.

NOTA: Las posiciones D - E - F - G pueden funcionar sin la llave de contacto en la
posición de encendido.
10 - CONMUTADOR LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO

LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
E
• A - El limpiaparabrisas delantero está apagado.
• B - El limpiaparabrisas delantero funciona a velocidad lenta. G
• C - El limpiaparabrisas delantero funciona a velocidad rápida.
D A A F
• D - El lavaparabrisas delantero impulsado por impulsos.
LIMPIAPARABRISAS TRASERO
D B B
• F - El limpiaparabrisas trasero está en apagado.
• G - El limpiaparabrisas trasero está en encendido.
• H - Lavaparabrisas trasero, impulsado por impulso (no utilizado). D C C
NOTA: Estas funciones solo pueden efectuarse con la llave de contacto en la posición
de encendido.
11 - SELECCIÓN DE DIRECCIÓN

A - INDICADORES VERDES DE ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
t IMPORTANTE t A
Antes de seleccionar una de las tres posibilidades de dirección, alinear las 4 ruedas con el eje de la carretilla elevadora. A1
No cambiar nunca el modo de dirección durante la marcha. A2
Estos indicadores verdes se encienden para indicar la alineación de las ruedas relativas a
C
la carretilla elevadora. El indicador A1 para las ruedas delanteras y el A2 para las traseras.
B - PALANCA DE SELECCIÓN DE DIRECCIÓN

• B1 - Ruedas de dirección delanteras (modo carretera).
• B2 - Ruedas de dirección delanteras y traseras en sentido contrario (giro corto).
• B3 - Ruedas de dirección delanteras y traseras en el mismo sentido (desplazamiento
lateral).
CONTROL DE ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS B
t IMPORTANTE t B3
Comprobar la alineación de las ruedas delanteras y traseras cada vez que se ponga en marcha la carretilla elevadora.
B1
Comprobar regularmente la alineación de las ruedas cuando se utilice la carretilla elevadora.
Las ruedas deben estar alineadas y la carretilla elevadora debe estar en modo de ruedas de dirección delanteras B2
cuando se utiliza en la vía pública.
Cuando las ruedas están alineadas, se enciende una luz verde en el salpicadero.
En caso de dudas, consultar con su concesionario.
- Seleccionar «giro corto» (posición B2).
- Girar el volante y alinear las ruedas traseras hasta que se encienda el indicador A2.
- Seleccionar «modo carretera» (posición B1).
- Girar el volante y alinear las ruedas hasta que se encienda el indicador A1.
C - INTERRUPTOR DE ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
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Este interruptor permite usar, o no, el dispositivo de alineación de las ruedas. El indicador encendido indica que está en
funcionamiento.
- Al conducir en carretera, desactivar el dispositivo de alineación de las ruedas.
2 - 35
12 - FUSIBLES Y RELÉS EN LA CABINA
4
2
COMPARTIMIENTO DETRÁS DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR 1
Los fusibles y relés 1 está detrás del asiento del
conductor 3.
Alzar la tapa 4 para acceder el panel de control 2 de
los fusibles. 5
Sacar el tornillo 5 en el panel de control 2 para alzarlo y
para acceder al tablero principal 6 de los fusibles y relés.
3
NOTA: Un adhesivo en el interior del panel de control de
los fusibles 2 permite visualizar rápidamente el uso
de los componentes detallados a continuación.
t IMPORTANTE t
Sustituir siempre un fusible defectuoso por otro de calibre equivalente. No utilizar nunca un fusible reparado.
MINIFUSIBLE
6
F1 10A Libre.
F2 15A Luces de trabajo traseras.
Lavaparabrisas trasero.
F3 10A Lavaparabrisas del techo.
Lavaparabrisas lateral.
Electroválvula de parada de motor.
F4 15A
ECU cabina.
F5 7,5A Faro giratorio
F6 5A Alineación de la rueda.
Dispositivo avisador y limitador de estabilidad longitudinal.
F7 20A Desactivación de desconexión de movimientos hidráulicos «agravantes».
Alimentación de arranque.
Selector de marcha adelante/neutro/atrás
Desconexión de la transmisión.
F8 15A
Luces de marcha atrás
Avisador acústico de marcha atrás
F9 5A Tablero de instrumentos de control.
Bocina.
F10 10A
Interruptor de parada.
F11 15A Libre.
F12 10A Unidad intermitente.
F13 30A Ventilador/calefacción.
F14 10A Alimentación de ECU de la BARQUILLA.
F15 20A Unidad de control de los movimientos hidráulicos.
Toma de diagnóstico.
F16 7,5A
Control del relé de calefacción.
F17 15A Libre.
F18 15A Libre.
F19 15A Libre.
F20 10A Libre.
Limpiaparabrisas delantero.
F21 10A
Lavaparabrisas delantero.
F22 15A Libre.
Luces laterales derechas.
F23 7,5A
Iluminación del tablero de instrumentos de control.
Luces laterales izquierdas.
F24 7,5A
Iluminación matrícula.
F25 7,5A Intermitentes derechos.
F26 7,5A Indicadores izquierdos.
Luces de cruce.
F27 15A
Luces antiniebla trasera.
F28 15A Luces de carretera.
Luces de emergencia.
Luz de techo.
F29 15A Predisposición dispositivo antirrobo.
Reloj
Cuentarrevoluciones.
F30 25A Conmutador de iluminación, bocina e intermitentes.
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F31 20A Relé kit minería.

Toma de diagnóstico.
F32 5A Fuente de alimentación de unidad de control de los movimientos hidráulico.
Sensor de presencia del conductor.
F33 2A Easy manager opcional.
F34 25A Relé de seguridad motor de arranque K8.
2 - 36
RELÉS
K0 Relé de seguridad barquilla. K12 K17 F32
XF1 F31
K1 Relé de desconexión de la transmisión.
K2 Relé de desconexión de la transmisión.
K3 Relé de marcha atrás.
K4 Relé de marcha adelante.
K5 Zumbador.
K6 Activación JSM.
K7 Relé de seguridad del estabilizador.
K8 Relé de seguridad motor de arranque.
K9 Unidad intermitente.
K17 Relé del módulo de los indicadores.
K18 Relé de seguridad neutral.
K30 Relé de control motor de arranque.
K31 Relé de activación del modo barquilla.
XF1 ECU
K30 K31
13 - FUSIBLES Y RELÉS DEBAJO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR

(Excepto para el mercado australiano)
- Abrir el capó del motor, retirar el cárter 1 para acceder a los fusibles y a los relés.
Sustituir un fusible usado por uno nuevo de la misma calidad y capacidad.
Nunca reutilizar un fusible reparado.
(Solo para el mercado australiano)
- La caja se encuentra en el compartimento trasero de la máquina.
Quitar el cárter del compartimiento para acceder a la caja de fusibles / relés 1.
Quitar el cárter de la caja 2 para acceder a los fusibles y relés 3: (Solo para el mercado australiano)
MAXIFUSIBLES
F40 40A Llave de contacto.
F41 40A Llave de contacto. F60
F42 80A Precalentamiento del motor. 1
F49
F43 70A Alternador.
F48 70A Motor de arranque (Excepto para el mercado australiano) F43
F49 20A Relé motor de arranque K24. F42
F101 70A Motor de arranque (Solo para el mercado australiano)
K24
DISYUNTOR TÉRMICO
F60 30A Climatización (opcional). K16
RELÉS
K16 Precalentamiento del motor. F41
K24 Relé motor de arranque. F40
(Solo para el mercado australiano)

3
F60 F48
K24
1
2
F101
F42
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F41
F43 F40
K16
(Excepto para el mercado australiano)
2 - 37
14 - TOMA DE DIAGNÓSTICO
14
15 - PEDAL DEL ACELERADOR
16 - PEDAL DE FRENOS DE SERVICIO Y DESCONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN

El pedal actúa sobre las ruedas delanteras y traseras mediante un sistema de frenado hidráulico asistido que reduce la velocidad
e inmoviliza la carretilla. Según la posición del interruptor de corte de transmisión, permite cortar la transmisión durante el
recorrido de control.
17 - PALANCA DE CAMBIOS Y DESCONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN

Es preciso, para cambiar de velocidad, desconectar la transmisión pulsando el botón
1 de la palanca.
4 2
USO DE LOS DIFERENTES CAMBIOS EN LA CAJA DE CAMBIOS 1
En carretillas elevadoras como estas, que están equipadas con convertidores de par,
no es necesario poner sistemáticamente la primera marcha y continuar cambiando las
marchas.
t IMPORTANTE t 3 1
La selección de la relación de la caja de cambios debe hacerse con cuidado, dependiendo del trabajo que se va realizar.
Una selección incorrecta puede elevar la temperatura del aceite de la caja de cambios demasiado rápido, debido al
patinaje excesivo del convertidor y dañar gravemente la caja de cambios (si se enciende el indicador luminoso de la
temperatura de la caja de cambios, párese inmediatamente y corrija las condiciones de trabajo).
Esta mala elección también puede causar una reducción de las prestaciones de la carretilla elevadora en marcha hacia adelante. Al aumentar el esfuerzo de avance, la
velocidad de avance en la marcha r (por ejemplo en 3ª) puede ser más lenta que la velocidad de avance que se alcanzaría con la marcha r-1 (en 2ª en vez de 3ª).
Generalmente, recomendamos las marchas indicadas a continuación en función del trabajo a ejecutar.
• EN CARRETERA: Arrancar en 3ª y pasar a 4ª si las condiciones y el estado de la carretera lo permiten. En zona montañosa,
arrancar en 2ª marcha y pasar a 3ª si las condiciones y el estado de la carretera lo permiten.
• CON UN REMOLQUE EN CARRETERA: Arrancar en 2ª y pasar a 3ª si las condiciones y el estado de la carretera lo permiten.
• EN MANIPULACIÓN: Utilizar la 3ª marcha. En espacios reducidos, utilizar la 2ª marcha.
• EN MODO CARGADORA (recogida con cuchara, horquillas para estiércol): Utilizar la 2ª marcha.
• EN MODO EXCAVADORA: Utilizar la 1ª marcha.
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2 - 38
18 - SELECTOR DE MARCHA ADELANTE/NEUTRO/ATRÁS
La inversión de marcha de la carretilla elevadora debe ejecutarse a velocidad C
lenta y sin acelerar. B
• MARCHA ADELANTE: Empujar el interruptor hacia adelante (posición A).
A
• MARCHA ATRÁS: Empujar el interruptor hacia atrás (posición A).
Las luces de marcha atrás y la alarma de marcha
atrás indican que la carretilla elevadora va en
marcha atrás.
• NEUTRO: El interruptor debe estar en punto muerto (posición C)
para arrancar la carretilla elevadora.
NOTA: Si la carretilla elevadora está en punto muerto durante más
de 3 segundos, se activa el freno de estacionamiento. Para
desactivarlo, presione el botón del freno de mano.
SEGURIDAD PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA

Para que el operador pueda ejecutar un desplazamiento en marcha adelante o atrás, deberá respetar la secuencia indicada
a continuación:
1 - sentarse correctamente sobre el asiento del conductor,
2 - soltar el freno de estacionamiento,
3 - poner la marcha adelante o la marcha atrás en menos de 3 segundos.
NOTA: En la pantalla se muestran F/N o R/N de forma alterna y una señal acústica rápida y discontinua indican que el
selector debe estar en punto muerto.
Para detener la carretilla elevadora sin apagar el encendido, se debe seguir la siguiente secuencia:
1 - Poner el selector de marchas en neutro,
2 - Poner el freno de estacionamiento,
3 - Bajarse de la carretilla elevadora.
19 - MANDOS HIDRÁULICOS
(Dependiendo del modelo de elevador telescópico)
t IMPORTANTE t
No tratar de modificar la presión hidráulica del sistema, interfiriendo con la válvula reguladora de presión. En caso de funcionamiento defectuoso, consultar a su
concesionario. CUALQUIER ALTERACIÓN PUEDE INVALIDAR LA GARANTÍA E INCURRIR EN RESPONSABILIDAD EN CASO DE ACCIDENTE.
Emplear los mandos hidráulicos con suavidad y sin golpeteos para evitar cualquier incidente debido a las sacudidas de la carretilla elevadora.
NOTA: Si circula por carretera, se aconseja desconectar todos los movimientos hidráulicos.
ACTIVACIÓN DE LOS CONTROLES HIDRÁULICOS

Este dispositivo de seguridad impide el funcionamiento accidental de los controles hidráulicos de los movimientos de elevación,
inclinación, telescópicos y de los implementos.
CON EL BOTÓN CON EL SENSOR CAPACITIVO
-Colocar
la mano en la palanca, activar -Colocar
la mano en la palanca, activar
los controles hidráulicos pulsando los controles hidráulicos por contacto
el botón y ejecutar el movimiento en el sensor capacitivo y ejecutar el
hidráulico. movimiento hidráulico.
-La
activación de los controles hidráulicos se mantiene a través de un temporizador mientras se utiliza la carretilla elevadora.
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-Si
es necesario, reactivar los controles hidráulicos.
2 - 39
A1 - ELEVACIÓN A2 B2
NOTA: Cuando se usa la barquilla en posición de transporte, el ángulo de elevación
del brazo está limitado a 17°. B1 A1
A2 - DESCENSO
C1 C2
B1 - AVANCE D1 D2
B2 - DEPÓSITO
C1 - EXTENSIÓN BRAZO TELESCÓPICO
NOTA: Cuando se utiliza la barquilla en posición de transporte, el brazo
telescópico se limita a una longitud de 1,80 m.
C2 - RETRACCIÓN BRAZO TELESCÓPICO

NOTA: Cuando esté realizando la retracción total de los brazos telescópicos, accione con insistencia el control para permitir
que todos los brazos telescópicos realicen dicha operación.
D1 - IMPLEMENTO
D2 - IMPLEMENTO
E - ESTABILIZADOR IZQUIERDO
- La palanca E hacia adelante para el descenso.
- La palanca E hacia atrás para la subida.
F - ESTABILIZADOR DERECHO E F
- La palanca F hacia adelante para el descenso.
- La palanca F hacia atrás para la subida.
NOTA: La subida de los estabilizadores solo puede realizarse después de retraer el
brazo.
20 - ARCHIVOS DE FUNCIONES
Estos archivos contienen la descripción de los mandos hidráulicos y de los ábacos de
carga de los implementos que utilizados en la carretilla elevadora.
20
21 - INDICADOR DE NIVEL
Permite controlar que la carretilla elevadora esté perfectamente horizontal.
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2 - 40
22 - MANDOS DEL CLIMATIZADOR
t IMPORTANTE t
El sistema de climatización sólo funciona si se ha puesto en marcha la carretilla elevadora.
Mientras funciona la climatización, es esencial trabajar con la cabina cerrada.
En invierno: Para asegurar que la unidad de climatización funcione correctamente y sea completamente eficiente, encender el compresor una vez por semana, incluso
durante un corto período de tiempo, para lubricar las juntas internas.
Con tiempo frío: Calentar el motor antes de encender el compresor de modo tal de permitir al refrigerante que se ha recogido en estado líquido en el punto más bajo del
circuito del compresor de convertirse en gas bajo el efecto del calor desprendido por el motor, ya que el compresor puede sufrir daños di se usa refrigerante en estado
líquido.
Si el sistema de climatización no funciona con regularidad, hágalo examinar por su concesionario.
No intente nunca arreglar una anomalía por su cuenta.
A - MANDO DEL VENTILADOR
Este mando de 3 velocidades permite la ventilación del aire a través de las tomas de aire. B2 B1
B - MANDO DE LA TEMPERATURA
Regula la temperatura en el interior de la cabina. B A
C
• B1 - El ventilador transporta aire frío en la cabina.
• B2 - El ventilador transporta aire caliente en la cabina.
La posición intermedia permite ajustar la temperatura.
C - MANDOS DEL CLIMATIZADOR

Este mando, con una luz piloto, permite encender el climatizador.
FUNCIÓN CALEFACCIÓN
- Se deben colocar los mandos como se indica a continuación:
• C - Mando con luz piloto apagada.
• B - A la temperatura deseada.
• A - A la velocidad requerida: 1, 2 o 3.
MODOS DEL CLIMATIZADOR
• C - Mando con luz piloto encendida.
• A - A la velocidad requerida: 1, 2 o 3.
FUNCIÓN DESEMPAÑAMIENTO
• C - Mando con luz piloto encendida.
• A - A la 2º o 3º velocidad.
- Para una eficiencia óptima, cerrar los orificios de aireación de la calefacción.
23 - ORIFICIOS DE DESEMPAÑADO PARABRISAS

Para una eficiencia óptima, cerrar los orificios de aireación de la calefacción.
24 - ORIFICIOS DE CALEFACCIÓN
Estos conductos de calefacción giratorios, que se pueden apagar, permiten dirigir y ajustar el flujo en el interior de la cabina.
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2 - 41
25 - MANIJA DE AJUSTE DEL VOLANTE
Esta manecilla permite ajustar la inclinación y la altura del volante de dirección.
- Tirar hacia atrás el pomo.
- Ajustar el volante en la posición deseada.
- Empujar nuevamente el pomo en la posición para bloquear en posición el volante.
26 - APERTURA DE LA PUERTA
Se entregan dos llaves con la carretilla elevadora para cerrar
la cabina.
- Tirar del pomo para abrir la puerta.
27 - INTERRUPTOR DE LA PUERTA
El interruptor 1 se utiliza para detectar la apertura y el cierre de la puerta.
e TABLERO DE INSTRUMENTOS E INDICADORES para usar el interruptor de la puerta
con el freno de mano.
1
28 - MANIJA DE BLOQUEO DE SEMIPUERTA SUPERIOR

- Tirar de la manija para desbloquear la semipuerta superior.
- Abrir la semipuerta completamente y asegurarse de que
quede bloqueada en posición abierta. 28
29
29 - BOTÓN DE DESBLOQUEO DE LA SEMIPUERTA SUPERIOR
30 - MANIJA DE APERTURA DE LA LUNETA TRASERA

SALIDA DE EMERGENCIA
La luneta trasera se usa como salida de emergencia, cuando es imposible salir de la
cabina por la puerta o abriendo el parabrisas.
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2 - 42
31 - GUANTERA
32 - PORTADOCUMENTOS ESTANCO
Controlar que las instrucciones se encuentran en 32
su sitio en el portadocumentos estanco.
31
33 - PARASOL
34 - LUZ DE TECHO
35 - PERCHERO 34
35
36 - REPOSABRAZOS
Alzar el reposabrazos para acceder al compartimiento.
37
37 - TOMA 12V
Para aparatos de 12 V y un amperaje máximo de 15A. 36
38 - FAROS DELANTEROS
A - Intermitente delantero izquierdo.
B - Luz de cruce delantera izquierda.
C - Luz de carretera delantera izquierda. B
F
D - Linterna delantera izquierda.

E - Intermitente delantero derecho. D A
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F - Luz de cruce delantera derecha. E H

G - Luz de carretera delantera derecha.
G
H - Linterna delantera derecha. C
2 - 43
39 - LUCES TRASERAS
A - Intermitente trasero izquierdo. A B C D E
B - Luz de stop trasera izquierda. F G H I H
C - Luz trasera izquierda.
D - Luz de retroceso trasera izquierda.
E - Luz antiniebla trasera izquierda.
F - Luz antiniebla trasera derecha.
G - Luz de marcha atrás trasera derecha.
H - Luz trasera derecha.
I - Luz de stop trasera derecha.
• J - Intermitente trasero derecho.
40 - BALIZA Y LUCES INTERMITENTES DE LED 2
Estas luces se encienden automáticamente al arrancar la máquina.
BALIZA
Un faro LED “2” debe estar claramente visible en el techo
de la cabina y conectado a la toma “1”.
(con climatización)
1
LUCES INTERMITENTES DE LED EN LA CABINA (Luces indicadoras)
Cuatro luces intermitentes de color ámbar de led (3) colocadas
en la parte superior de la cabina (con climatización)
Luces que permiten tener una mejor visión del personal que
se encuentra en las inmediaciones.
3 3
3 3
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2 - 44
41 - LUCES DE TRANSPORTE DE LED
- 2 luces de transporte de LED delanteras (A)
- 2 luces de transporte de LED traseras (B).
Estas luces se encienden de color rojo (1) o (2) de color verde B A

A B
está activada la marcha hacia adelante o hacia atrás.
En punto muerto, las luces están apagadas.
2 1
1 2
La luz indica al personal la dirección de conducción de la
máquina (Rojo=lado peligroso, Verde = lado seguro).
Cuando la máquina se desplaza hacia adelante:
Luz delantera = Roja, Luz trasera = Verde
Cuando la máquina se está desplazando en marcha atrás:
Adelante
A B
Luz = verde, luz trasera = roja. A B
Las luces indican al personal en las inmediaciones dónde se

1 2 2
encuentra el lado seguro (verde) y el lado peligroso (rojo) según 1
la dirección de recorrido.
42
42 - 2 LUCES DE TRABAJO TRASERAS DE LED EN LA CABINA 42
43 - LUCES DE TRABAJO DEL BRAZO Y TRASERA DE LED

A - 2 luces de trabajo traseras de led en la cabina
B - 2 luces de trabajo en el brazo
43A 43A
43B 43B
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2 - 45
44 - PROTECTOR VENTANILLAS Y OPERADOR
F F
Rejas/protectores de la cabina:
A - en el parabrisas de la ventanilla F F
A
B - en la ventana del techo
C - en la ventanilla izquierda y en la ventanilla de la puerta F F
(Ventanilla inferior de la puerta sustituida por una placa de acero)
D - en la ventanilla derecha
E - en la ventanilla trasera y permite la salida de emergencia.
Protectores:
D: protectores de acero B
alrededor de las luces externas. D
C
F F
F F
45 - KIT DE PRIMEROS AUXILIOS
Kit de primeros auxilios montado en la cabina.

.
45
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2 - 46
46 - SELECTOR DEL AISLADOR PRINCIPAL
48
Durante el uso normal el selector "46" está APAGADO.
Girar el selector “48” hacia la posición ON para activar el aislador de la batería, se 46
enciende un LED rojo “a”.
47
47 - SELECTOR DEL AISLADOR DEL ARRANCADOR

Durante el uso normal el selector "47" está ENCENDIDO.
Girar el selector “45” hacia la posición OFF para arrancar el aislador del arrancador
del motor, se enciende un LED amarillo “b”.
48 - ARRANQUE PUENTE
Si el motor no arranca por baja tensión de la batería, se puede arrancar el motor

mediante un dispositivo externo conectado a la toma Anderson “48”.
49 - SECTOR ANGULAR DEL BRAZO
El sector angular muestra el ángulo del brazo “49” mejorando así

la lectura del ábaco de carga.
A
50 - LETRA EN LA EXTENSIÓN DEL BRAZO B
C
D
Las letras “48” “A,B,C,D,E” en la extensión del brazo mejora la 50 E
49
lectura de los ábacos de carga.
51 - BLOQUEO DE SEGURIDAD DEL BRAZO TELESCÓPICO
La carretilla elevadora dispone de bloqueo de seguridad “51” para el brazo telescópico que
deben instalarse en el vástago del cilindro de compensación, en caso de intervenciones
debajo del brazo (véase: 1 – INSTRUCCIONES Y NORMAS DE SEGURIDAD).
t IMPORTANTE t
Usar exclusivamente el bloqueo de seguridad suministrado con la carretilla
elevadora.
51
52 - CALZOS DE LAS RUEDAS
La carretilla elevadora está equipada con dos calzos “52” para bloquear la máquina en caso
de inclinación de la máquina estacionada o transportada (ver: 3 - MANTENIMIENTO).
t IMPORTANTE t 52 52
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Usar solo los calzos suministrados con la carretilla elevadora.
2 - 47
53 - VÁLVULA DE CIERRE DE LA ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
53
54 - EXTINTOR DE POLVO PORTÁTIL

Extintor de polvo portátil adecuado para el uso en aparatos eléctricos de baja tensión.
El extintor tiene un porta-extintor que está fijado en la máquina.
EXTINTOR PORTÁTIL
modelo K9 BASIC B
capacidad kg. 9
clases 55A - 233 BC
Características técnicas
Clases de incendios 55A - 233 BC
Peso total aprox. 13,5 kg.
Carga nominal 9 kg
Agente extintor Polvo ABC
Arenado y pintura
con polvos de poliéster RAL 3000 54
Tiempo de descarga 18 seg.
Diámetro del depósito 170 mm
Altura total 790 mm
Presión de trabajo a 20° 15 bar
Aprobación Ministerial DCPST / A6 / 549 / 153
Sub. 128 02/03/2006
Presión de prueba 26 bar
Presión de ruptura >62 bar
Manómetro ø 35
Temperatura de trabajo -30~+60°C
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2 - 48
55 - SISTEMAS DE SUPRESIÓN/DETECCIÓN DE INCENDIOS (OPCIONAL)
55/A - VÁLVULA DE CIERRE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
Sistema de extinción de incendios instalado en la máquina. Rociar el agente extintor de espuma sobre la fuente de fuego del
motor. Puede activarse manualmente (desde dentro y fuera de la cabina) y automáticamente (pirómetro del compartimento
del motor, temporización). Incluye una válvula de cierre alimentación de combustible.
Este sistema protege al operador y a la máquina del fuego. Apagar la máquina automáticamente para desactivar la fuente de alimentación.
INTRODUCCIÓN : véase el "GUÍA DEL USUARIO DEL SISTEMA DE CHECKFIRE 110 de ANSUL PARA LA DETECCIÓN Y
EL ACCIONAMIENTO" que proporciona instrucciones suplementarias a las ya dadas en el manual de instrucciones.
SISTEMA DE CONEXIONES Y CONTROLES TÍPICOS (EJEMPLO):
2
4
CABINA
TRANSMISIÓN 5
2
2
MOTOR
2
2 56/A 3
VÁLVULADECIERREALIMENTACIÓNDECOMBUSTIBLE 1
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2 - 49
56 - INDICADORES TUERCA DE LA RUEDA FLOJA
Los indicadores de tuerca de la rueda "56"se instalan para minimizar el
riesgo de tuercas sueltas.
Si están instaladas correctamente podrá realizarse fácilmente un control 56
visual y encontrar si existen tuercas de la rueda sueltas (ver ejemplo).
(Ver capítulo 3 - MANTENIMIENTO punto A7 - PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y

PAR DE LAS TUERCAS DE LA RUEDA)
57 - PUNTOS DE AMARRE
Los puntos de amarre "57" de la máquina están identificados en amarillo.
58 57
58 - PUNTOS DE ELEVACIÓN
Los puntos de elevación "58" de la máquina están identificados en amarillo.
58
58
57
57
59
59 - PUNTOS DE CONTACTO PARA ENTRAR Y SALIR DE LA MÁQUINA

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Los puntos "59" de la máquina están identificados en amarillo.

59
2 - 50
60 - DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
En la medida de lo posible, mantener el depósito de combustible bien lleno para
1
minimizar la condensación debida a las condiciones atmosféricas.
t IMPORTANTE t
No fumar ni acercarse nunca con una llama durante el llenado o estando abierto el depósito.
No llenar nunca cuando el motor está en marcha.
- Si es preciso, añadir gasóleo (e 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y COMBUSTIBLE).
- Quitar el tapón 1.
- Llenar el depósito con gasóleo limpio y filtrado por el orificio de llenado.
- Volver a montar el tapón 1.
- Comprobar visualmente que no hay fugas en el depósito y en la tubería.
61 - SISTEMA DE CÁMARAS
El sistema de cámara está b

compuesto por:
a - 1 monitor LCD de 7” en c
la cabina.
b - 2 cámaras de marcha c
atrás.
Cámaras montadas en
la parte trasera de la
máquina en los soportes
de las luces de carretera.
c - 2 cámaras en el
lado derecho.
Cámaras monta-
das en la parte
trasera de la
máquina en
a
los soportes
de las luces de
carretera

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2 - 51
t IMPORTANTE t
INTRODUCCIÓN: LA SIGUIENTE GUÍA DEL USUARIO (VDO A2C59517753) PROPORCIONA INSTRUCCIONES

COMPLEMENTARIAS, A LAS YA BRINDADAS EN EL MANUAL DE INSTRUCCIONES.
Atención:
para las referencias a las imágenes, remitirse a la GUÍA DE USUARIO (VDO A2C59517753)
A2C59517753
7" Wide Color LCD Quad & Tacho System
USER GUIDE
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WARNING
RISK OF ELECTRIC SHOCK
DO NOT OPEN
To reduce the risk of electric shock do not remove cover(or back)

No user serviceable parts inside. Refer servicing to qualified service personnel.
The lightning flash with arrowhead symbol,within an equilateral
triangle,is intended to alert the user to the presence of uninsulated
"dangerous voltage" within the product's enclosure that may be of
sufficient magnitude to constitute a risk of electric shock to persons.
The exclamation point within an equilateral triangle is intended to alert

the user to the presence of important operating and maintenance
(servicing) instructions in the literature accompanying the appliance.
FCC : This device complies with part (1) This device may not cause harmful
15 of the FCC Rules. Operation is subject interference, and
to the following two conditions : (2) This device must accept any interference
received, including interference that may
cause undesired operation.
10R-024976 / 10R-024383
10R-024977
Design and specification are subject to change without notice.

649190 ES (04/03/2020)
VDO - A trademark of the Continental Corporation
2 - 53
Contents
I Features / Technical Specifications 1
II Checking the main unit and supplied accessories 2
Accessories 3
III Operations 4~16
IV Using the monitor in the car 17
V Sun Shield 17
VI System Wiring 18
VII Rear View Camera 19
VIII Side View Camera 21
I Features / Technical Specifications

7"WIDE RESOLUTION 1440 (W) x 234(H) Pixels
TFT LCD
BRIGHTNESS 450 cd / m 2
SCREEN MODE WIDE SCREEN(16:9)
CONTRAST RATIO 300 : 1
FUNCTIONS CAR REAR VIEW AUTOMATIC SCREEN-ON (SIGNAL FROM "R"GEAR)
CAR SIDE VIEW(X2) AUTOMATIC SCREEN-ON (SIGNAL FROM WINKER)

DISPLAY MODE NOR./ MIR.& UP / DOWN IMAGE REVERSING PER CH.
MONITOR 4 CAMERAS & REAR / SIDE (L,R) / FRONT ETC

1 A/V INPUT & A/V (OPTION)
POWER SOURCE DC 10V ~ 32V (Free voltage)
OPERATING TEMP. -20°C ~ 70°C / - 4°F ~ +158°F

STORAGING TEMP. -30°C ~ 85°C / -22°F ~ +185°F
AUDIO OUTPUT BUILT- IN SPEAKER (1W)
REMOTE CONTROL BUILT- IN REMOTE RECEIVER

AUTO BRIGHT BUILT- IN CDS SENSOR
SIZE DIMENSION 186(W) x 132 (H) x 25(D)mm (7.3x5.2x1.0 Inch)
WEIGHT 0.6 Kg
CAMERA WATERPROOF / SUN SHIELD / IR SENSOR / NORMAL / MIRROR / HEATER
POWER & CAMERA INPUT CABLE / STAND BRACKET KIT / SUCTION CUP KIT (OPTIONAL)
ACCESSORIES
SUN SHIELD WITH PROTECTION RUBBER (PATENT PENDING)
OPTIONAL REAR / SIDE / SHUTTER / TILT CAMERA / REMOTE CONTROL

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-1-
2 - 54
II Checking the main unit and supplied accessories
A2C59517753 (QUAD MONITOR)
1 Power (On : Blue / Off : Green) 6 Volume Down
2 Menu (Forward Menu) 7 Volume Up
3 Tachometer & Dimmer (Backward Menu) 8 Speaker
4 Quad (Cursor down) 9 Remote Control Sensor
5 Channel (Cursor up) 10 Auto Bright Sensor

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-2-
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Accessories
Supplied Accessories
Power & Camera

Input Cable
Stand Bracket Kit Suction Cup Kit / Optional
Sun Shield with Protection Rubber User’s Guide
Remote Controller (Optional)
1 1. Power Button
2. Menu Button
3. Tachometer / Dimmer Button
4. Channel Button
5. Quad Button
6. Volume Down Button
7. Volume Up Button
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-3-
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III Operations
A. Menu Control Keys
1. Power Key
When POWER OFF, all LED lights are in GREEN color.

When POWER OFF (Stand-By Power Mode), LED Light are in LED color.
During POWER OFF, Channel 1 is displaying on the monitor in R gear trigger (Triggering)
and Selected Channel (2.3) is displaying on the monitor in Side WINKER (Left / Right)
trigger (Triggering).
Tacho Function :
Trigger function by car speed (ON-OFF)
- In Tacho connected, selected PIP screen is displaying in priority.
- In this case, it displaying along with car speed.
(Speed control available / Refer on menu page)
Last Power Save (Direct Power ) Function :

Automatic monitor on in car engine starting
- LAST POWER released in engine starting after Monitor switched off (MONITOR OFF)
- LAST POWER operating in engine starting after Monitor switched on (MONOTOR ON)
2. Menu Key
- If the Menu Key is pressed at the POWER ON mode, the OSD appears in the
monitor and the selected letters on OSD is classified in a different color.
- Pressing of this Menu Key repeatedly in OSD state makes moving forward of
current set-up screen to the next OSD screen in revolving.
649190 ES (04/03/2020)
-4-
2 - 57
3. Tacho / Dimmer Key
- If TACHO is selected in OSD set-up, this Key acts to stop and restart TACHOMETER
function which reacts on the speed of vehicle.
In this condition, the brightness is adjusted automatically according to the brightness
around at the POWER ON mode. (Factory Default & Recommendation)
- The brightness is adjusted manually at the POWER ON mode, if DIMMER is selected in
OSD set-up.
Pressing of TACHO/DIMMER Key in this condition makes the change of brightness
responding on every manual operation of the Key.
- Pressing of thisTACHO / DIMMER Key repeatedly in OSD state makes moving backward
of current set-up screen to the past OSD screen in revolving.
4. Quad Key
- If pressing of the QUAD Key is repeated at the POWER ON mode, the display is revolved
in sequence of QUAD → PIP → TRIPLE → SPLIT.
- In OSD state, this QUAD Key is in use of moving a cursor to downward as well.
5. Channel Key
- If pressing of the CHANNEL Key is repeated at the POWER ON mode, the CHANNEL is
changed in regular sequence of CH1→ CH2 → CH3 → CH4 → AV.
- In OSD state, this CHANNEL Key is in use of moving a cursor to upward as well.
6. Volume Up / Down Key

- In OSD state, pressing of these VOLUME Up / Down KEYS makes the selected
function to be adjusted and changed its status to new setup.
- Pressing of these VOLUME Up / Down KEYS at POWER ON mode makes that the
audio volume of the monitor is increased and/or decreased.
VOLUME Up KEY: To decrease the VOLUME
VOLUME DOWN KEY: To increase the VOLUME VOLUME
Adjustable volume range from 0 to 100 (0 ~ 100) 50
Factory Default: 50
B. How to set up the functions of the Menu on OSD
1. Function
FUNCTION
Language : 6 Languages LANGUAGE ENGLISH
ENGLISH, GERMAN, FRENCH, ITALIAN, SYSTEM NTSC / PAL
DIRECTION 0 /180
SPANISH, JAPANESE
SELECT KEY TACHO/DIM

SCAN ON / OFF
- Locate the cursor at LANGUAGE by CHANNEL
649190 ES (04/03/2020)
DISTANCE AUTO / OFF

or QUAD key. CAMERA1 NOR SHUT / TILT
TACHO SPEED (1~23) 13
- Select the desired language by VOLUME RESET ▶
Up / Down Key.
-5-
2 - 58
ƔSYSTEM
- Locate the cursor at SYSTEM by CHANNEL or QUAD Key.
- Select the proper system in your region by VOLUME Up/Down Keys.
- Factory default is PAL.
- A / V INPUT : NTSC / PAL AUTO Selection.
ƔDIRECTION
- Locate the cursor at DIRECTION by CHANNEL or QUAD Key.
- Select the desired direction by VOLUME Up/Down Keys.
- 0 : Normal Screen ( Factory Default )
- 180 : Shifted Screen to 180°reversely.
- This set-up shall be applied to all camera views ( CA1 ~ CA4 ) at once.
ƔTACHOMETER / DIMMER SELECT KEY

- Locate the cursor at SELECT KEY by CHANNEL or QUAD Key.
- Select TACHO or DIM by VOLUME Up / Down Keys.
- TACHO : Stop and restart TACHOMETER function which reacts on the speed of vehicle.
In this condition, the brightness is adjusted automatically according to the brightness
around. ( Factory Default & Recommendation )
- Tachometer function : This automatically makes all the linked Cameras activate at
0 km and not activate over 30 km speed per an hour of the vehicle, i.e. all the
linked cameras activate in the speed range of 0 km to 30 km speed per an hour
of the vehicle.
- DIM : Release AUTO DIMMER and adjust the brightness manually by pressing of
TACHO/DIMMER Key.
ƔSCAN
- Locate the cursor at SCAN by CHANNEL or QUAD Key.
- Select ON or OFF by VOLUME Up / Down Keys.
- ON: After POWER ON, the channels are scanned automatically in sequence of
CH1, CH2, CH3, CH4 and once the scanning is completed, the CH1 is displayed.
- OFF: After POWER ON, the LAST CHANNEL saved from its last operation is
displayed.(Factory Default)
ƔDISTANCE
- Locate the cursor at DISTANCE by CHANNEL or QUAD Key.
- Select ON or OFF by VOLUME Up / Down Keys.
- ON : The rear scale OSD is displayed on the monitor. (Factory Default)
- OFF : No rear scale OSD is displayed on the monitor.
- From the POWER OFF state of the monitor, if the CH 1 is turned on by Trigger 1, the
rear scale OSD is displayed on the monitor but DISTANCE must be ON in OSD setting.
- This DISTANCE function is available in CHANNEL 1 only.
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-6-
2 - 59
ƔCAMERA 1
- There are using a motorized NOR & SHUTTER or TILT camera for CA1
(Ch.1 Rearview Camera) sometimes.
In this case the camera type must be set up on OSD menu for proper working
of it due to the different driving structure between NOR & SHUTTER or TILT Camera.
- After locating the cursor at CAMERA by CHANNEL or QUAD Keys, select
NOR & SHUT or TILT by Volume Up/Down Keys.
- NOR & SHUTTER / TILT Camera Selection NOR & SHUTTER (Default)
- NORMAL and SHUTTER CAMERA Available in NOR & SHUTTER Selection
- Only TILT CAMERA Available in TILT CAMERA Selection
NORMAL & SHUT: Motorized SHUTTER Camera (Factory Default)
TILT: Motorized TILTCamera
Ɣ7$&+263(('
- On 3 times of MENU operation, CAMERA MENU display on
- Select it on MENU Screen by QUAD & CHANNEL Key Up/Down
- Adjust frequency level by VOLUME Key Up/Down
- Frequency Level Selection (1~23) LEVEL13 (Default)
LEVEL SELECTION
km/h (Hz) Default : 13 29 ~31Km/h (66.6Hz)
1: 5~6Km/h (12.5Hz) 2 : 6~7Km/h (16.6Hz) 3: 8~10Km/h (20.8Hz)
4: 10~12Km/h (25.6Hz) 5 : 12~14Km/h (30.3Hz) 6: 14~16 Km/h (34.4Hz)
7: 16~18Km/h (38.4Hz) 8 : 18~20Km/h (43.4Hz) 9: 20~22Km/h (47.6Hz)
10 : 22~24Km/h (52.6Hz) 11 : 24~27Km/h (55.8Hz) 12 : 27~29Km/h (62.5Hz)
13 : 29~31Km/h (66.6Hz) 14 : 31~33Km/h (71.4Hz) 15 : 33~36Km/h (76.9Hz)
16 : 36~39Km/h (83.3Hz) 17 : 39~43Km/h (90.9Hz) 18 : 43~48Km/h (100Hz)
19 : 48~53Km/h (111.1Hz) 20 : 53~60Km/h (125Hz) 21 : 60~68Km/h (142.8Hz)
22 : 68~84Km/h (166.6Hz) 23 : 84~98Km/h (200Hz)
Above frequency levels are generally applied to normal vehicles, but please note that it
can be different from make’s peculiar frequency level.
☆ TACHO OPERATION
-Tacho is operating on engine start, and please switch on Power Key only one time by hand to
operate monitor continually after Tacho first finished.
TACHO ON / OFF SELLECTION

- Tacho On : On Engine Start, Tacho Function is automatically operating as default
- Tacho Off : As Tacho released state, Please switch on Tacho Function again or restart Engine to
operate Tacho Function
※ Surveillance of kid & animal and abnormal bottom ststus like as oil leakage or bomb etc.
ƔRESET
- Locate the cursor at RESET by CHANNEL or QUAD Keys.
- Reset all set-up values to Factory Default by VOLUME Up Key.
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-7-
2 - 60
2. Picture
Ɣ CONTRAST
PICTURE
- Display PICTURE set-up Screen by MENU and / or
CONTRAST 50 (0~100) TACHO / DIMMER Keys and locate the cursor at
BRIGHT 50 (0~100) CONTRAST by CHANNEL or QUAD Key.
COLOR 50 (0~100) - Adjust the Contrast by the Volume Up / Down Keys.
TINT 50 (0~100) 0 ~ 100 : Factory Default 50
Ɣ BRIGHTNESS
- After locating the cursor at BRIGHT by CHANNEL or QUAD Key, adjust the Brightness by
the Volume Up / Down Keys. 0 ~ 100 : Factory Default 50
Ɣ COLOR
- After locating the cursor at COLOR by CHANNEL or QUAD Key, adjust the Color by the
Volume Up / Down Keys. 0 ~ 100 : Factory Default 50
Ɣ TINT
- After locating the cursor at TINT by CHANNEL or QUAD Key, adjust the Tint by the Volume
Up / Down Keys. 0 ~ 100 : Factory Default 50
3. Scan
Ɣ CH1 SCAN :
SCAN - Display SCAN set-up Screen by MENU and / or
CH1 SCAN 2 (1~9) TACHO / DIMMER Keys and locate the cursor
CH2 SCAN 2 (1~9) at CH1 SCAN by CHANNEL or QUAD Key.
CH3 SCAN 2 (1~9) - Select the desired scanning period among 1 ~ 9
CH4 SCAN 2 (1~9) seconds by Volume Up / Down Keys.
- Factory Default : 2 seconds
ƔCH2 SCAN :
- After locating the cursor at CH2 SCAN by CHANNEL or QUAD Key, select the desired
scanning period among 1 ~ 9 seconds by Volume Up / Down Keys.
ƔCH3 SCAN :
Ɣ CH4 SCAN :

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-8-
2 - 61
4. Normal / Mirror
NOR / MIR
CA1 NOR / MIR

CA2 NOR / MIR
CA3 NOR / MIR
CA4 NOR / MIR
After displaying NOR / MIR set-up screen by MENU and / or TACHO / DIMMER Keys,
locate the cursor at desired camera position by CHANNEL or QUAD Key which shall be
set up newly and then select desired viewing mode of Camera 1 / 2 / 3 / 4 between
NOR and MIR by Volume Up / Down Keys.
Ɣ NOR : Normal Image / Factory Default
Ɣ MIR : Mirror Image

- Symmetrically Reversed Image of Left & Right against Normal Image
5. Rotation
ROTATION
CA1 0˚ / 180˚
CA2 0˚ / 180˚
CA3 0˚ / 180˚
CA4 0˚ / 180˚
After displaying ROTATION set-up screen by MENU and / or TACHO / DIMMER Keys,
locate the cursor at desired camera position by CHANNEL or QUAD Key which shall be
set up newly and then select desired viewing mode of Camera 1 / 2 / 3 / 4 between
0 and 180 degree by Volume Up / Down Keys.
Ɣ 0 Degree : Normal Image at axis of 0 Degree / Factory Default

Ɣ 180 Degree : Rotated image by 180 degree to Left from axis of 0 Degree
- Symmetrically Reversed Image of Up & Down against 0 Degree Image
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-9-
2 - 62
6. Trigger
TRIGGER
TRI 1 CA1 (CA1~QUAD)

TACHO PIP (CA1~QUAD)
TRI 1 TIME (0~9) 0
TRI 2 TIME (0~9) 3
TRI 3 TIME (0~9) 3
TRI 4 TIME (0~9) 3
TACHO TIME (1~9) 6
ƔTRI 1
- Display TRIGGER set-up Screen by MENU and / or TACHO / DIMMER Keys
and locate the cursor at TRI 1 by CHANNEL or QUAD Key.
- Select the desired view mode among the full screen of CA1~4 and SPLIT,
PIP, TRIPLE & QUAD view mode by Volume Up / Down Keys.
- Factory Default : Full Screen of CA1
ƔTRI 2
- After locating the cursor at TRI 2 by CHANNEL or QUAD Key, select the desired
view mode among the full screen of CA1~4 and SPLIT, PIP, TRIPLE & QUAD
view mode by Volume Up / Down Keys.
ƔTRI 3
ƔTRI 4
649190 ES (04/03/2020)
-10-
2 - 63
ƔTACHOMETER
- After locating the cursor at TACHOMETER by CHANNEL or QUAD Key, select the desired
view mode among the full screen of CA1~4 and SPLIT, PIP, TRIPLE & QUAD view mode by
Volume Up / Down Keys.
- Factory Default : PIP (Picture in Picture)
ƔTRI 1 TIME
- After locating the cursor at TRI 1 TIME by CHANNEL or QUAD Key, select the desired
delaying time for the selected viewing mode among 0 ~ 9 seconds by Volume
Up / Down Keys.
- Factory Default : 0 second
ƔTRI 2 TIME
Up / Down Keys.
ƔTRI 3 TIME
Up / Down Keys.
ƔTRI 4 TIME
Up / Down Keys.
ƔTACHO TIME
-TACHO OFF TIME DELAY 1~9 Sec.
Volume key Adjusting
- Factory Default : 6 Seconds
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-11-
2 - 64
7. Split
SPLIT
SPLIT ON / OFF
SOURCE 1 CA1 (CA1~CA4)
AUDIO CA1 (CA1~CA4)
ƔSPLIT
- Display SPLIT set-up Screen by pressing the MENU and / or TACHO / DIMMER
Keys and locate the cursor at SPLIT by CHANNEL or QUAD Key.
- Select ON or OFF by Volume Up / Down Keys.
ON : Displays two Split Views from the selected sources on the monitor (Factory Default).
OFF: Disables the SPLIT mode from the viewing sequence of
SPLIT-> PIP-> TRIPLE-> QUAD, i.e. the viewing sequence is to be in order of
PIP-> TRIPLE-> QUAD when SPLIT is off.
Ɣ SOURCE1
- After locating the cursor at SOURCE1 by CHANNEL or QUAD Key, select the desired
Camera to view among the cameras ‘CA1 ~ CA4’ by VolumeUp / Down Keys.
Ɣ SOURCE2
Camera to view among the cameras ‘CA1 ~ CA4’ by Volume Up / Down Keys.
Ɣ AUDIO
- After locating the cursor at AUDIO by CHANNEL or QUAD Key, select the desired
Camera to hear of the AUDIO among the cameras ‘CA1 ~ CA4’ by Volume
Up / Down Keys.
- Factory Default : CA1
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-12-
2 - 65
8. PIP
PIP
PIP ON / OFF
AUDIO CA1 (CA1~CA4)
Ɣ PIP
- Display PIP set-up Screen by MENU and / or TACHO / DIMMER Keys and locate the
cursor at PIP by CHANNEL or QUAD Key.
- Select ON or OFF by Volume Up/Down Keys.
ON : Displays four separated Views in PIP form from the selected sources on the
monitor (Factory Default).
OFF: Disables the PIP mode from the viewing sequence of SPLIT-> PIP-> TRIPLE-> QUAD,
i.e. the viewing sequence is to be in order of SPLIT-> TRIPLE-> QUAD when PIP is off.
Ɣ SOURCE1
Camera to view among the cameras ‘CA1 ~ CA4’by Volume Up / Down Keys.
Ɣ SOURCE2
Ɣ SOURCE3
Ɣ SOURCE4
Ɣ AUDIO
Camera to hear of the AUDIO among the cameras ‘CA1 ~ CA4’ by Volume Up / Down Keys.

649190 ES (04/03/2020)
-13-
2 - 66
9. Triple
TRIPLE
TRIPLE ON / OFF
AUDIO CA1 (CA1~CA4)
Ɣ TRIPLE
- Display TRIPLE set-up Screen by pressing the MENU and / or TACHO / DIMMER
Keys and locate the cursor at TRIPLE by CHANNEL or QUAD Key.
ON : Displays three separated Views in TRIPLE form from the selected sources
on the monitor (Factory Default).
OFF: Disables the TRIPLE mode from the viewing sequence of SPLIT-> PIP->
TRIPLE-> QUAD, i.e. the viewing sequence is to be in order of
SPLIT-> PIP-> QUAD when TRIPLE is off.
Ɣ SOURCE1
Ɣ SOURCE2
Ɣ SOURCE3
Ɣ AUDIO
Camera to hear of the AUDIO among the cameras ‘CA1 ~ CA4’ by
Volume Up / Down Keys.
649190 ES (04/03/2020)
-14-
2 - 67
10. QUAD
QUAD
QUAD ON / OFF
AUDIO CA1 (CA1~CA4)
Ɣ QUAD
- Display QUAD set-up Screen by pressing the MENU and / or TACHO / DIMMER
Keys and locate the cursor at QUAD by CHANNEL or QUAD Key.
ON : Displays four separated Views in QUAD form from the selected sources
on the monitor (Factory Default).
OFF: Disables the QUAD mode from the viewing sequence of SPLIT-> PIP-> TRIPLE-> QUAD,
i.e. the viewing sequence is to be in order of SPLIT-> PIP-> TRIPLE when QUAD is off.
Ɣ SOURCE1
Ɣ SOURCE2
Ɣ SOURCE3
Ɣ SOURCE4
Ɣ AUDIO
Camera to hear of the AUDIO among the cameras ‘CA1 ~ CA4’ by Volume Up / Down Keys.
649190 ES (04/03/2020)
-15-
2 - 68
● APPLICATION DISPLAY
CH2
CH1 CH2 CH1 CH3
SPLIT TRIPLE
CH2 CH3 CH4

CH1 CH2
CH1 CH3 CH4
PIP QUAD
1
2
3
4
AUTO SCAN FULL SCREEN

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-16-
2 - 69
IV Using the monitor in the car
For using the Monitor on the dashboard
ż After connecting power to the unit through the Cigarette adaptor, press [Power button]
on the main unit or on the Remote Control to power on.
ż Set up the Monitor with Stand Bracket Kit and fix the Stand Bracket Kit on the dashboard
of the car.
Suction Cup Kit /

Optional
Fasten the bolt Fasten the bolt

to fix the main unit to fix the main unit
to Stand Bracket Kit. to Suction Cup Kit.
Fix on the dashbord Fix the Suction Cup Kit

in the car on the Wind Shield.
V Sun Shield
By setting up the Monitor with the Sun Shield which has

the rubber guarder for protection,
the Monitor will be shielded off the direct sunlight.
The Sun Shield will offer visual comfort for driving and
will make driving safer & more comfortable.
Also, the rubber guarder on the front-edge of Sun Shield
will give the drivers a great help to protect them
from injury.
RUBBER GUARDER
649190 ES (04/03/2020)
-17-
2 - 70
VI System Wiring
FRONT VIEW SIDE VIEW BACK VIEW
5 6
3 4
1 2
7
PIN NO. DESCRIPTION
1 POWER IN (DC +12V)
2 HEATING B+ (DC +12V)
Tachometer Trigger (Yellow lead wire) should
3 NC
be wired with the pulse ( freguency) output
4 VIDEO OUT
wire of tachometer in the vehicle, for which the
5 AUDIO OUT
cameras react on speed of the vehicle, and
6 NOR /MIR
Black shielded wire should be grounded.
7 GND
6P MINI DIN CONNECTOR SIGNAL IN (FROM LAMP)
YEL / TACHO
BLK / GND
POWER GND
TRIGGER (CA.1~CA.4)
VIDEO AUDIO
AUX INPUT
EXTENSION CABLE
SIDE VIEW CAMERA-L SIDE VIEW CAMERA-R
OTHERS CAMERA
(INNER / CHASSIS ETC.) REAR VIEW CAMERA
649190 ES (04/03/2020)
-18-
2 - 71
VII Rear View Camera
ż Waterproof Aluminium Diecasted Low Illumination Color CCD Camera.

ż Mirror & Normal Image Views
1. Features & Installation

Attach the supplied mounting bracket to vehicle.
Adjust the angle of the camera and fasten the screws firmly.
MIRROR NORMAL
SUN SHIELD
6P MINI DIN CONNECTOR

CAMERA
5 6
3 4
1 2
7
PIN NO. DESCRIPTION
3 NC
4 VIDEO OUT
M5X15 TP.Or MACHINE 5 AUDIO OUT
SCREWS 4EA (Optional) 6 NOR /MIR
7 GND
MOUNTING
BRACKET
M4X10 WRENCH
BOLTS 4EA (SEMS)
M4 NYLON NUTS
4EA
649190 ES (04/03/2020)
-19-
2 - 72
VI System Wiring
FRONT VIEW SIDE VIEW BACK VIEW
5 6
3 4
1 2
7
PIN NO. DESCRIPTION
Tachometer Trigger (Yellow lead wire) should
3 NC
be wired with the pulse ( freguency) output
4 VIDEO OUT
wire of tachometer in the vehicle, for which the
5 AUDIO OUT
cameras react on speed of the vehicle, and
6 NOR /MIR
Black shielded wire should be grounded.
7 GND
6P MINI DIN CONNECTOR SIGNAL IN (FROM LAMP)
YEL / TACHO
BLK / GND
POWER GND
TRIGGER (CA.1~CA.4)
VIDEO AUDIO
AUX INPUT
EXTENSION CABLE
SIDE VIEW CAMERA-L SIDE VIEW CAMERA-R
OTHERS CAMERA
(INNER / CHASSIS ETC.) REAR VIEW CAMERA
649190 ES (04/03/2020)
-18-
2 - 73
VII Rear View Camera
ż Waterproof Aluminium Diecasted Low Illumination Color CCD Camera.

ż Mirror & Normal Image Views
1. Features & Installation

Attach the supplied mounting bracket to vehicle.
Adjust the angle of the camera and fasten the screws firmly.
MIRROR NORMAL
SUN SHIELD
6P MINI DIN CONNECTOR

CAMERA
5 6
3 4
1 2
7
PIN NO. DESCRIPTION
3 NC
4 VIDEO OUT
M5X15 TP.Or MACHINE 5 AUDIO OUT
SCREWS 4EA (Optional) 6 NOR /MIR
7 GND
MOUNTING
BRACKET
M4X10 WRENCH
BOLTS 4EA (SEMS)
M4 NYLON NUTS
4EA
649190 ES (04/03/2020)
-19-
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Please install after cutting off the marked
CUT parts of the Gasket when you intend to
have a cabling on the surface of the vehicle.
Two Tilted Mounting Places
2. Specifications
IMAGE SENSOR 1/3" Sony Super HAD Color CCD

(Compatible with Sharp CCD)
EFFECTIVE PIXELS NTSC : 270,000 Pixels / PAL : 320,000 Pixels
RESOLUTION 420 TV Lines
SYNCHRONIZING SYSTEM Internal
VIDEO OUTPUT 75 Ohms ,1.0Vp-p Composite.
AUDIO INPUT High Sensitive C-Microphone
S/N RATIO More than 48dB
MIN.ILLUMINATION 0 Lux at F2.0 / f =2.45mm (LED ON)
POWER SOURCE DC 12V / Max. 150mA (LED ON)
OPERATING VOLTAGE RANGE DC 8V ~ 15V
FIELD OF VIEW / OPTION 120° 130°
BEST NIGHT VIEW FEATURE 20 degrees visible IR LED X 8ea
OPERATING TEMPERATURE -22°F ~ 140°F (-30°C ~ +60°C)

-58°F ~ 140°F (-50°C ~ +60°C) With Heater
DIMENSION 60(W) X 55(H) X 78.5(D) mm

2.4(W) X 2.2(H) X 3.1(D) inch
WEIGHT APPROX. 0.3 KG

ACCESSORIES 32ft (10M) Waterproof cable (ption)

649190 ES (04/03/2020)
Mounting Gasket and Screw Kits

(3X8 Wrench Bolt 1pc / 5X15 4pcs / Wrench)
-22-
2 - 75
62 - CONMUTADOR DE UTILIZACIÓN CARRETILLA/BARQUILLA
tilización en manipulación o en barquilla desde los mandos del puesto de

U
conducción.
Utilización en barquilla desde el atril de mando.

62
63
63 - ATRIL DE MANDO
t IMPORTANTE t
Desconectar siempre el atril de mando cuando no se lo utilice y guardarlo detrás del asiento del conductor.
Antes de utilizar el atril de mando, controlar si todas las funciones corresponden a los mandos esperados en
la carretilla elevadora. Si constata algún fallo en las pruebas o en otro momento, ponga inmediatamente la
carretilla elevadora en parada e impida su utilización. Informe sin demoras al responsable de la carretilla
elevadora para corregir el fallo lo antes posible.
Los controles de seguridad deben realizarse al menos una vez al día, antes de empezar
el trabajo y en cada cambio de operario.
Véase: 2 - DESCRIPCIÓN: USO DE LA BARQUILLA para el funcionamiento del atril de mando.
64 - CONMUTADOR DE RESCATE
Véase: 2 - DESCRIPCIÓN: USO DE LA BARQUILLA.
65 - BOTÓN HOMBRE-MUERTO EN MODO RESCATE
Véase: 2 - DESCRIPCIÓN: USO DE LA BARQUILLA. 65

64
66
66 - CAJA DE SEGURIDAD
La caja de seguridad contiene una llave de recate y un kit de averías que contiene una
llave fija y un alargador (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: USO DE LA BARQUILLA).
NOTA: La llave de la caja de seguridad debe ser guardada por el responsable de la empresa.
67
67 - SALIDA DE EMERGENCIA
649190 ES (04/03/2020)
MARTILLO DE SOCORRO
Utilizar el martillo de emergencia para romper uno de los vidrios en caso de que no sea
posible salir de la cabina por la puerta ni abrir la luneta trasera.
2 - 76
USO DE LA BARQUILLA
1 - ENGANCHE DE LA BARQUILLA A LA CARRETILLA ELEVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-77
2 - CONEXIÓN HIDRÁULICA DE LA BARQUILLA A LA CARRETILLA ELEVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-78
3 - NIVELACIÓN DE LA CARRETILLA ELEVADORA Y DE LA BARQUILLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-78
4 - DESPLIEGUE DE LA BARQUILLA EXTENSIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-79
5 - UTILIZACIÓN DEL ATRIL DE MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-80
6 - DESMONTAJE DE LA BARQUILLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-82
7 - PROCEDIMIENTO DE RESCATE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-83
1 - ENGANCHE DE LA BARQUILLA A LA CARRETILLA ELEVADORA

- Verificar que el gancho de bloqueo 1 y el clip se encuentran en posición en el soporte.
- Garantizar que el soporte de detección de la barquilla 2 esté instalado en la misma.
- Ubicar la carretilla elevadora con el brazo hacia abajo enfrente y paralelo a la
barquilla e inclinar hacia adelante el tablero. 1
- Llevar el tablero debajo de los pernos de fijación de la barquilla, alzar ligeramente
el brazo e inclinar el tablero hacia atrás para colocar la barquilla.
- Alzar la barquilla del suelo para facilitar el bloqueo.
- Poner el gancho de bloqueo 1 en el soporte y bloquear el implemento 3. Si es necesario,
liberar el mecanismo de detección de la barquilla 4 para facilitar la colocación del
gancho de bloqueo. No olvide colocar el pasador 5.
- Alzar la patilla del soporte de la barquilla 6 (solo para BARQUILLAS ORIENTABLES Y EXTENSIBLES).
2
4
649190 ES (04/03/2020)
5 6
2 - 77

O&m MT-X 1033 ST Instrumentos de Control y de Mando

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INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO

1 - ACCESO A LA CABINA DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-24

2 - ASIENTO DEL CONDUCTOR 4

AJUSTE DE LA ALTURA DEL ASIENTO

NOTA: El indicador rojo se enciende entre las zonas A3 y A4.

E - SEMÁFORO DE DESPLAZAMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA (LÁMPARA ROJA O VERDE)

F - DESACTIVACIÓN DE LA DESCONEXIÓN DE LOS MOVIMIENTOS HIDRÁULICOS “AGRAVANTES”

MT-X 1033 ST S1 AWP MINING

NO UTILIZADO INDICADOR DE FALLO DE PRESIÓN DE ACEITE MOTOR

INDICADOR DE FALLO DE TEMPERATURA DE ACEITE INDICADOR DE ATASCAMIENTO EN EL FILTRO DE

INDICADOR DE FALLO DE NIVEL DE LÍQUIDO DE FRENOS INDICADOR DE INTERMITENTES

INDICADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO INDICADOR DE LUCES DE CARRETERA

INIDCADOR DE FALLO DE LA CARGA DE LA BATERÍA

En caso de falla o mal funcionamiento del sistema el operador recibirá una

I.1 - MONITOR DE LA UNIDAD DE CONTROL b

Si los parámetros operativos de la máquina no se

- Nivel de refrigerante del motor

a4 - TRANSMISIÓN (Activa las alarmas en la transmisión):

Parámetros y listas de las alarmas:

Amarillo L Prealarma ON ON OFF OFF

(•) : L= luz intermitente - F= luz fija

I.2 - INTERRUPTOR DERIVACIÓN “SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDA”

Como en el caso del restablecimiento de las condiciones de fallo y del

- tomar la llave de derivación del “SISTEMA DEL ÁNGEL DE LA GUARDIA” ()

Como en el caso de anulación del “SISTEMA ÁNGEL DE LA GUARDA”, el

Es responsabilidad exclusiva del propietario decidir inhabilitar el sistema "Ángel de la guarda”

instrucciones de seguridad y trabajo específicas de la planta.

ESTADO DEL DISPOSITIVO

BRAZO CONDUCCIÓN TELESCÓPICO RETRAÍDO

- El encendido del indicador de fallo , más los LED A1 y A7 en alternancia con

- El encendido del indicador de fallo , más los leds A7 y A8 encendidos fijos

LUCES ANTINIEBLA TRASERAS

PRUEBA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

BOMBA ELÉCTRICA DE ASISTENCIA HIDRÁULICA

LUCES DE TRABAJO DE LED TRASERAS EN EL INTERRUPTOR DE LA CABINA

INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO DEL BRAZO Y DELANTERAS DE LA CABINA J1

LIMPIATECHO + LIMPIAPARABRISAS LATERAL (OPCIONAL)

NEUTRALIZACIÓN DE MOVIMIENTOS HIDRÁULICOS

Presionando el extremo del interruptor suena la bocina.

10 - CONMUTADOR LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO

11 - SELECCIÓN DE DIRECCIÓN

B - PALANCA DE SELECCIÓN DE DIRECCIÓN

F31 20A Relé kit minería.

13 - FUSIBLES Y RELÉS DEBAJO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR

(Solo para el mercado australiano)

(Excepto para el mercado australiano)

15 - PEDAL DEL ACELERADOR

16 - PEDAL DE FRENOS DE SERVICIO Y DESCONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN

17 - PALANCA DE CAMBIOS Y DESCONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN

SEGURIDAD PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA

ACTIVACIÓN DE LOS CONTROLES HIDRÁULICOS

C2 - RETRACCIÓN BRAZO TELESCÓPICO

C - MANDOS DEL CLIMATIZADOR

23 - ORIFICIOS DE DESEMPAÑADO PARABRISAS

28 - MANIJA DE BLOQUEO DE SEMIPUERTA SUPERIOR

29 - BOTÓN DE DESBLOQUEO DE LA SEMIPUERTA SUPERIOR

30 - MANIJA DE APERTURA DE LA LUNETA TRASERA

D - Linterna delantera izquierda.

F - Luz de cruce delantera derecha. E H

NOTA: El indicador rojo se enciende entre las zonas A3 y A4.

NEUTRALIZACIÓN DE MOVIMIENTOS HIDRÁULICOS