Informe Final Planta de Filtros Rev.0
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CÁTODOS Y NPI&CHO”
ÍNDICE
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1 RESUMEN EJECUTIVO
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Figura N°1: Vista general de las instalaciones de la planta de Puerto Coloso. Se muestran las
áreas de Puerto y Muelle, Planta de Filtros y Planta Desalinizadora
2 OBJETIVO
3 ALCANCE
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5 METODOLOGIA DE TRABAJO
Figura N°6: Secuencia de trabajo, traspaso de información. ITO Cad Cae - Google Drive
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6 RESUMEN DE HALLAZGOS
El resultado de las inspecciones a los Activos que forman parte del Servicio, se
ve materializado con la confección de “Planillas de Evaluación de Daños” (PED),
las cuales reflejan el Criterio Experto de las Inspecciones realizadas por CAD
CAE Ingeniería aplicando el Estándar integridad estructural Asset Integrity. Las
actividades de Inspección de los activos de la Planta de Filtros, representan un
7,17 % de las actividades totales del “Servicio”, en términos de cantidad de
Acticos. En la tabla N°2 se muestran los activos con su criticidad.
TK-138 No Crítico
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N° de Hallazgos % de Hallazgos
33%
28,4%
29 12,5%
25 6,8% 4,5%
6,8% 4,5% 2,3%
1,1%
11
6 6 4 4 2 1
TRANSPORTADOR CV-38
TRANSPORTADOR CV-39
EDIFICIO N°4
EDIFICIO N°5
EDIFICIO N°2
TK-138
EDIFICIO N°3
INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS
RECEPCIÓN DE CONCENTRADO
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Indicadores de Prioridad
0%0%
11,4%
12,5%
54,5%
21,6%
P1 P2 P3 P4* P4 P5
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Las causas posibles por las cuales los activos se encuentran con daños
(hallazgos) son diversas, la distribución se muestra en el gráfico N°3 y en la
tabla N°5. Se visualiza que las causas más frecuentes son: Ambiente agresivo,
producto del ambiente marino y del contacto de las estructuras con Concentrado
de Cobre que es procesado en estas Instalaciones, con un 71%. La segunda
causa más frecuente es la Interacción con equipos en movimiento (impacto) o
material, actividades “propias” de la operación, con un 13%. En menor medida,
se visualizaron posibles causas debido a: No cumple con diseño en etapa de
construcción, ambiente húmedo, daños por vibración de equipos rotativos,
ejecución deficiente de junta de hormigonado, impacto por equipo mecánico
(maniobras de Izaje), y vibraciones propias de la operación con un 1%.
1% 1% Sobrecarga
1%
1% 1%1%
3% 1% Modificación de diseño
original inadecuado o no
6% autorizado
Ambiente húmedo
13%
Daños por vibración de
equipos rotativos
71%
Ejecución deficiente de
junta de hormigonado
Vibraciones propias de la
operación.
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En la Tabla N°6 se representan las posibles causas que produjeron los daños
(hallazgos), mostrados por activo. Se puede apreciar que el efecto de la
Corrosión es transversal a todos los activos, ya sea por el efecto del ambiente
marino o por el contacto de las estructuras con el Concentrado de cobre, ambas
catalogadas como causa por “Ambiente agresivo.”
Tabla N°6: Posibles causas de los daños, mostradas por activo
Cantidad
Activo Posible Causa %
PED
Ambiente agresivo 20 22,7%
Instalaciones complementarias Interacción con equipos en movimiento o material 3 3,41%
Sobrecarga 2 2,27%
Total 25 9,9%
Ambiente agresivo 20 22,7%
Interacción con equipos en movimiento o material 2 2,27%
Edificio de Filtrado Impacto por equipo mecánico 1 1,14%
No cumple diseño en etapa de construcción 1 1,14%
Modificación de diseño original o inadecuado 1 1,14%
Total 3 3%
Ambiente agresivo 15 17%
Interacción con equipos en movimiento o material 5 5,7%
Modificación de diseño original o inadecuado 2 2,27%
Sobrecarga 3 3,41%
Recepción de Concentrado
Daños por vibración de equipos rotativos 1 1,14%
Ejecución deficiente de junta de hormigonado 1 1,14%
Vibraciones propias de la operación 1 1,14%
Impacto por equipo móvil 1 1,14%
Total 29 32,9%
Correa Transportadora CV-039 Ambiente agresivo 1 1,14%
1 1,14%
TK-138 Ambiente agresivo 4 4,5%
Total 4 4,5%
Ambiente agresivo 3 3,41%
Correa Transportadora CV-038
Interacción con equipos en movimiento o material 1 1,14%
Total 4 4,5%
Total general 88 100%
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7 ANÁLISIS DE COSTOS
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Tabla N°8: Costo mano de obra asociada a reparaciones hallazgos Planta de Filtros
Costo
HH HH
Ítem Descripción Unidad Cant. Unitario Subtotal
Directa Indirecta
Día
Administrador de
1 día 63,25 $384.000 $24.288.000 0 2.134,8
contratos
2 Jefe de terreno día 63,25 $325.652 $20.597.489 0 2.134,8
3 Asesor HSE día 63,25 $213.183 $13.487.727 0 2.184,8
4 Capataz día 254,75 $283.517 $72.225.550 2.973 0
6 Maestro día 246,75 $186.315 $50.036.156 3.273 0
5 Soldador día 55 $220.654 $12.239.946 636 0
7 Ayudante día 286 $162.315 $107.522.215 7.821 0
TOTAL $300.397.083 14.703 6.432
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Para la obtención del costo del material de reparación del elemento estructural
que presenta el hallazgo, se define un conjunto de soluciones, clasificadas
según la materialidad del elemento, siendo:
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Tabla N°12: Costo por material principal y su porcentaje dentro del Costo
Hormigón ($) Total Reparación % En Costo
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Tabla N°15: Comparación de los hallazgos actuales con históricos, condición anterior a
condición actual (CAD CAE).
ítem Activo ID Histórica ID PED Final Evolución
1 PED-0510-TK05-291 PCOL-0521-ST-ITR-002 BAJA - P5
RECEPCIÓN DE CONCENTRADO
2 PED-0510-TKAC-309 PCOL-0521-CL-ITR-001 MODERADA - P4*
3 PED-3100-TK013-323A PCOL-0510-ST-ITR-032 MODERADA - P5
INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS
4 PED-3100-TK013-323 PCOL-0510-ST-ITR-032 MODERADA - P5
5 PED-0510-E4-402 PCOL-0510-ST-ITR-015 EXTREMA - P3
6 PED-0510-E4-392 PCOL-0510-ST-ITR-006 MODERADA - P3
7 PED-0510-E4-391 PCOL-0510-ST-ITR-006 BAJA - P3
8 PED-0510-E4-390 PCOL-0510-ST-ITR-006 MODERADA - P3
9 PED-0510-E4-392 PCOL-0510-ST-ITR-007 MODERADA - P3
10 PED-0510-E4-391 PCOL-0510-ST-ITR-007 BAJA - P4
EDIFICIO N°4
11 PED-0510-E4-390 PCOL-0510-ST-ITR-007 MODERADA - P3
12 PED-0510-E4-390 PCOL-0510-ST-ITR-009 MODERADA - P2
13 PED-0510-E4-392 PCOL-0510-ST-ITR-009 MODERADA - P3
14 PED-0510-E4-391 PCOL-0510-ST-ITR-009 BAJA - P4
15 PED-0510-E4-373 PCOL-0510-ST-ITR-010 BAJA - P3
16 PED-0510-E4-372 PCOL-0510-ST-ITR-022 ALTA - P5
17 PED-0510-CT38-403 PCOL-0530-ST-ITR-002 ALTA - P5
18 PED-0510-CT38-429 PCOL-0530-ST-ITR-002 ALTA - P5
19 PED-0510-CT38-428 PCOL-0530-ST-ITR-002 EXTREMA - P5
20 PED-0510-CT38-427 PCOL-0530-ST-ITR-002 ALTA - P5
CORREA TRANSPOTADORA CV-038
21 PED-0510-CT38-426 PCOL-0530-ST-ITR-002 ALTA - P5
22 PED-0510-CT38-419 PCOL-0530-ST-ITR-002 ALTA - P5
23 PED-0510-CT38-418 PCOL-0530-ST-ITR-002 ALTA - P5
24 PED-0500-CT38-415 PCOL-0530-ST-ITR-002 ALTA - P5
25 PED-0510-CT39-451 PCOL-0530-ST-ITR-003 BAJA - P5
26 PED-0510-CT39-450 PCOL-0530-ST-ITR-003 BAJA - P5
27 PED-0510-CT39-448 PCOL-0530-ST-ITR-003 BAJA - P5
28 PED-0510-CT39-447 PCOL-0530-ST-ITR-003 BAJA - P5
CORREA TRANSPOTADORA CV-039
29 PED-0510-CT39-443 PCOL-0530-ST-ITR-003 BAJA - P5
30 PED-0510-CT39-442 PCOL-0530-ST-ITR-003 MODERADA - P5
31 PED-0510-CT39-440 PCOL-0530-ST-ITR-003 BAJA - P5
32 PED-0510-CT39-439 PCOL-0530-ST-ITR-003 MODERADA - P5
Total 32 Cartillas
Cabe señalar que los restantes 172 hallazgos históricos no fueron identificados
como hallazgos por CAD CAE debido a que la mayoría de ellos correspondían
a hallazgos categorizados como bajos, tales como: soldaduras de estructuras
menores, recubrimientos (pinturas) y conexiones menores tales como pernos y
abrazaderas.
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ANEXO N°2
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ANEXO N°3
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