K38 Engine Familiarization CORREGIDO Ok
K38 Engine Familiarization CORREGIDO Ok
K38 Engine Familiarization CORREGIDO Ok
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Motor
Cummins K38
Familiarización
INST. ROBERTO ALVAREZ
PANIAGUA
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Nomenclatura
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Especificaciones, KTA 2300 (KTA38)
Motor 12V
Turbocargado, posenfriado
Desplazamiento:
• 2,300 pulgadas cúbicas (38 Litros)
Potencia:
• 1,050 hp @ 2100 rpm
• 1,200 hp @ 2100 rpm
Torque:
• 2,890 lb-pie @ 1500 rpm
• 3,300 lb-pie @ 1500 rpm
Peso: 8,200 lb
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Especificaciones, KTA 3067 (KTA50)
Motor 16V
Turbocargado, posenfriado
Desplazamiento:
• 3,067 pulgadas cúbicas (50 Litros)
Potencia:
• 1,600 hp @ 2,100 rpm
Torque:
• 4,400 lb-pie @ 1,500 rpm
Peso: 10,700 lb
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Aplicaciones :
Otras aplicaciones:
• Grupos generadores
• Propulsion/equipos auxiliares marinos
• Equipos para sector petrolero
• Ferrocarriles
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Cracaza de volante / Motor de Arranque
Carcaza de volante
• Alternador de corriente alterna
• Convertidor de torque
• Embrague
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Capacidad del cárter / Filtros de Aceite
• Banco derecho
• Banco izquierdo
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Comparacíon general
Partes comúnes
• Camisas Culatas
• Bielas Balancines
• Pistones Tren de válvulas
• Anillos de pistón Inyectores
Partes no-comúnes
• Bloque de cilíndros Cárter
• Cigueñal Multiples de admisión
Escape
• Múltiple de combustible
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Tren de engranajes / Órden de encendido
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Cubo del ventilador / Bomba de aceite
K38 K50
Tensor de correa
del ventilador
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Sistema de lubricación
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Sistema de Lubricación
Bomba de aceite
• Presion regulada 160 PSI
Enfriadores de aceite
• Centro de la Vee
• K38 x 3 unidades, K50 x 4 unidades
Filtros de aceite
• K38 x 4 Filtros, K50 x 5 Filtros
• Galería de enfriadores de piston
• Galería principal de aceite
• Galerías de ejes de levas
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Sistema de Lubricación
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Sistema de Lubricación
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Sistema de Enfriamiento
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Sistema de Enfriamiento
K50 K38
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Sistema de Enfriamiento
82 a 94 ⁰C
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Sistema de admisión de aire
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Sistema de escape
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1. Suministro de filtros primarios (Tanque)
Sistema de combustible 2.
3.
Cabezal de filtros
Filtros secundarios
15. Inyector
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Sistema de Combustible
Sistema de Combustible Cummins PT
• P = Presión
• T = Tiempo
Flujo:
• Tanque de combustible
• Filtros
• Bomba de combustible PT
• Solenoide de apagado
• Valvula de no-retorno (línea de suministro)
• Multiple de combustible
• Inyectores (Actuado mecánicamente)
• Válvula de no-retorno (línea de retorno)
• Tanque de combustible
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Q+A
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