Rumbo Energético
Rumbo Energético
Rumbo Energético
Además de los pocos recursos económicos con los que contará el sector ambiental para
este año, el país tendrá que hacer frente a proyectos impulsados por el mismo gobierno,
como la construcción del Tren Maya y una política energética basada en combustibles
fósiles.
México perdió 262 000 hectáreas de bosque natural en 2018, de acuerdo con los datos
más actualizados del Global Forest Watch. Una de las principales causas de la pérdida
de selvas y bosques es el cambio de uso de suelo que se realiza, sobre todo, para la
expansión de la ganadería y la agricultura. En algunas zonas del país, la deforestación
se asocia con el auge que han tenido cultivos como la soya, la palma africana o el
aguacate.
Entre los planes de la Comisión Nacional Forestal (Conafor) está el incorporar a más
comunidades al manejo sustentable de sus bosques, para aumentar el número de
hectáreas que actualmente cuentan con alguna certificación nacional o internacional, lo
cual garantiza que se realiza un aprovechamiento adecuado de los recursos forestales.
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Sin embargo, al igual que otras dependencias del sector ambiental, para 2020 la Conafor
tendrá un presupuesto mínimo para esta tarea.
El 2020 será un año en el que, en teoría, México tendrá que dar pasos importantes si
desea cumplir con los compromisos internacionales que asumió para disminuir los
efectos del cambio climático.
El gobierno mexicano está dando pasos atrás en la lucha contra el cambio climático, al
favorecer los combustibles fósiles con la construcción de la nueva refinería “Dos Bocas”
y al asignar una partida presupuestaria para la modernización de las centrales de
generación de electricidad utilizando carbón, diésel, gas y petróleo.
En el informe sobre la Brecha de Emisiones 2019 se resalta que las decisiones del
gobierno mexicano en el área energética, “ponen en tela de juicio si logrará sus objetivos
de energía limpia y de mitigación señalados como parte de sus compromisos del
Acuerdo de París”.
Entre los compromisos que México adoptó, y que estableció en la Ley General de
Cambio Climático, están el reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un
50 % de los niveles del 2000 para 2050. Además, de tener deforestación cero para 2030.
Uno de los megaproyectos que impulsa el gobierno de Andrés Manuel López Obrador
es lo que se ha bautizado como el Tren Maya. Además de ser un transporte ferroviario
que pasará por cinco estados de la Península de Yucatán, el proyecto incluye el
desarrollo de nuevos centros urbanos e infraestructura turística.
“La ausencia de estudios sobre los impactos o la falta de difusión de los mismos, dificulta
que las personas puedan definir su posición frente al proyecto de manera plenamente
informada”, resaltó en un comunicado la ONU-DH.
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Tania Reneaum Panszi, directora ejecutiva de Amnistía Internacional en México, señala
que México tiene como desafío el revisar la forma en que se realizan las consultas en
las comunidades, sobre todo cuando el propio gobierno es el que impulsa grandes
proyectos de infraestructura.
“Además de cumplir con las normas internacionales para las consultas, se tiene que
definir la logística para realizarlas y tiene que darse una discusión sobre la importancia
de escuchar a quienes defienden el ambiente y el territorio. Se tiene que reconocer su
labor como defensores de derechos humanos”, destaca Reneaum.
En años recientes, ese territorio ha sido afectado por la expansión de cultivos como la
palma africana y la soya, las granjas avícolas y porcícolas, así como los desarrollos
turísticos.
Además, existen varios proyectos que se han intentado instalar. Uno de ellos es el de la
compañía Suman SAPI de CV que busca tener un parque solar de 150 MW y dos líneas
de transmisión en el municipio de Umán, en Yucatán. Por el momento, este plan se
detuvo después de que, a finales de noviembre, la Secretaría del Medio Ambiente y
Recursos Naturales (Semarnat) negó a la empresa los permisos.
Un parque solar podría sonar como un proyecto favorable para el medio ambiente, sin
embargo, el lugar en donde se pretende instalar es un área ocupada por selva baja
caducifolia, considerada de gran importancia por los servicios ambientales que presta,
además de ser hábitat de especies protegidas.
6. Conciencia ambiental
El doctor Rodrigo Medellín, quien es uno de los expertos que forman parte del comité
de fauna de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas
de Fauna y Flora Silvestres (CITES), resalta que de todos los desafíos ambientales que
México tiene por delante hay uno que es vital para impulsar todos los demás: disminuir
la apatía de los ciudadanos respecto a la crítica situación del medio ambiente, en
especial de aquellos que viven en las ciudades.
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nuestro impacto en el medio ambiente. Todos podemos hacer algo. Y ese es un desafío:
incrementar nuestra conciencia ambiental”
Fuente:
https://www.animalpolitico.com/2020/01/energia-tren-maya-fracking-desafios-
ambientales-2020/
https://es.mongabay.com/2020/01/los-desafios-ambientales-de-mexico-para-el-
2020/