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DISPOSITIVOS DE MEDICIÓN (TUBO DE VENTURI,
TUBO DE PITOT, ROTÁMETRO).
FACTORES PARA LA ELECCIÓN DEL TIPO DE MEDIDOR DE FLUIDO:

*.-Rango: los medidores disponibles en el mercado pueden medir flujos desde varios mililitros
por segundo (ml/s) para experimentos precisos de laboratorio hasta varios miles de metros
cúbicos por segundo (m3/s) para sistemas de irrigación de agua o agua municipal o sistemas
de drenaje. Para una instalación de medición en particular, debe conocerse el orden de
magnitud general de la velocidad de flujo así como el rango de las variaciones esperadas.
*.-Exactitud requerida: cualquier dispositivo de medición de flujo instalado y operado

adecuadamente puede proporcionar una exactitud dentro del 5 % del flujo real. La mayoría de
los medidores en el mercado tienen una exactitud del 2% y algunos dicen tener una exactitud
de más del 0.5%. El costo es con frecuencia uno de los factores importantes cuando se
requiere de una gran exactitud.
*.-Pérdida de presión: debido a que los detalles de construcción de los distintos medidores

son muy diferentes, éstos proporcionan diversas cantidades de pérdida de energía o pérdida
de presión conforme el fluido corre a través de ellos. Excepto algunos tipos, los medidores de
fluido llevan a cabo la medición estableciendo una restricción o un dispositivo mecánico en la
corriente de flujo, causando así la pérdida de energía.
*.-Tipo de fluido: el funcionamiento de algunos medidores de fluido se encuentra afectado

por las propiedades y condiciones del fluido. Una consideración básica es si el fluido es un
líquido o un gas. Otros factores que pueden ser importantes son la viscosidad, la temperatura,
la corrosión, la conductividad eléctrica, la claridad óptica, las propiedades de lubricación y
homogeneidad.
*.-Calibración: se requiere de calibración en algunos tipos de medidores. Algunos fabricantes

proporcionan una calibración en forma de una gráfica o esquema del flujo real versus
indicación de la lectura. Algunos están equipados para hacer la lectura en forma directa con
escalas calibradas en las unidades de flujo que se deseen. En el caso del tipo más básico de
los medidores, tales como los de cabeza variable, se han determinado formas geométricas y
dimensiones estándar para las que se encuentran datos empíricos disponibles. Estos datos
relacionan el flujo con una variable fácil de medición, tal como una diferencia de presión o un
nivel de fluido.
MEDIDORES DE CABEZA VARIABLE:
El principio básico de estos medidores es que cuando una corriente de fluido se restringe, su
presión disminuye por una cantidad que depende de la velocidad de flujo a través de la
restricción, por lo tanto la diferencia de presión entre los puntos antes y después de la
restricción puede utilizarse para indicar la velocidad del flujo. Los tipos más comunes de
medidores de cabeza variable son el tubo venturi, la placa orificio y el tubo de flujo.
1*.-El tubo venturi:

El Tubo de Venturi fue creado por el físico e inventor italiano Giovanni Battista Venturi (1.746 –
1.822). Fue profesor en Módena y Pavía. En Paris y Berna, ciudades donde vivió mucho
tiempo, estudió cuestiones teóricas relacionadas con el calor, óptica e hidráulica.
En este último campo fue que descubrió el tubo que lleva su nombre. Según él este era un
dispositivo para medir el gasto de un fluido, es decir, la cantidad de flujo por unidad de tiempo,
a partir de una diferencia de presión entre el lugar por donde entra la corriente y el punto,
calibrable, de mínima sección del tubo, en donde su parte ancha final actúa como difusor.
El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una pérdida de presión al pasar por él un
fluido. En esencia, éste es una tubería corta recta, o garganta, entre dos tramos cónicos. La
presión varía en la proximidad de la sección estrecha; así, al colocar un manómetro o
instrumento registrador en la garganta se puede medir la caída de presión y calcular el caudal
instantáneo, o bien, uniéndola a un depósito carburante, se puede introducir este combustible
en la corriente principal.
Las dimensiones del Tubo de Venturi para medición de caudales, tal como las estableció
Clemens Herschel, son por lo general las que indica la figura 1. La entrada es una tubería
corta recta del mismo diámetro que la tubería a la cual va unida.
El cono de entrada, que forma el ángulo a1, conduce por una curva suave a la garganta de
diámetro d1. Un largo cono divergente, que tiene un ángulo a2, restaura la presión y hace
expansionar el fluido al pleno diámetro de la tubería. El diámetro de la garganta varía desde
un tercio a tres cuartos del diámetro de la tubería.
La presión que precede al cono de entrada se transmite a través de múltiples aberturas a una
abertura anular llamada anillo piezométricos. De modo análogo, la presión en la garganta se
transmite a otro anillo piezométrico. Una sola línea de presión sale de cada anillo y se conecta
con un manómetro o registrador. En algunos diseños los anillos piezométricos se sustituyen
por sencillas uniones de presión que conducen a la tubería de entrada y a la garganta.
La principal ventaja del Vénturi estriba en que sólo pierde un 10 - 20% de la diferencia de
presión entre la entrada y la garganta. Esto se consigue por el cono divergente que
desacelera la corriente.
Es importante conocer la relación que existe entre los distintos diámetros que tiene el tubo, ya
que dependiendo de los mismos es que se va a obtener la presión deseada a la entrada y a la
salida del mismo para que pueda cumplir la función para la cual está construido.
Esta relación de diámetros y distancias es la base para realizar los cálculos para la
construcción de un Tubo de Venturi y con los conocimientos del caudal que se desee pasar
por él.
Deduciendo se puede decir que un Tubo de Venturi típico consta, como ya se dijo
anteriormente, de una admisión cilíndrica, un cono convergente, una garganta y un cono
divergente. La entrada convergente tiene un ángulo incluido de alrededor de 21º, y el cono
divergente de 7º a 8º.
La finalidad del cono divergente es reducir la pérdida global de presión en el medidor; su
eliminación no tendrá efecto sobre el coeficiente de descarga. La presión se detecta a través
de una serie de agujeros en la admisión y la garganta; estos agujeros conducen a una cámara
angular, y las dos cámaras están conectadas a un sensor de diferencial de presión.
FUNCIONAMIENTO DE UN TUBO DE VENTURI

En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubería principal en la sección 1 se hace acelerar a
través de la sección angosta llamada garganta, donde disminuye la presión del fluido.
Después se expande el flujo a través de la porción divergente al mismo diámetro que la
tubería principal. En la pared de la tubería en la sección 1 y en la pared de la garganta, a la
cual llamaremos sección 2, se encuentran ubicados ramificadores de presión. Estos se
encuentran unidos a los dos lados de un manómetro diferencial de tal forma que la deflexión h
es una indicación de la diferencia de presión p1 – p2. Por supuesto, pueden utilizarse otros
tipos de medidores de presión diferencial.
La ecuación de la energía y la ecuación de continuidad pueden utilizarse para derivar la
relación a través de la cual podemos calcular la velocidad del flujo. Utilizando las secciones 1
y 2 en la fórmula 2 como puntos de referencia, podemos escribir las siguientes ecuaciones:
Q = A1v1 = A2v2 (2)
Estas ecuaciones son válidas solamente para fluidos incomprensibles, en el caso de los
líquidos. Para el flujo de gases, debemos dar especial atención a la variación del peso
específico  con la presión. La reducción algebraica de las ecuaciones 1 y 2 es como sigue:
Se pueden llevar a cabo dos simplificaciones en este momento. Primero, la diferencia de

elevación (z1-z2) es muy pequeña, aun cuando el medidor se encuentre instalado en forma
vertical. Por lo tanto, se desprecia este termino. Segundo, el termino hl es la perdida de la
energía del fluido conforme este corre de la sección 1 a la sección 2.
El valor hl debe determinarse en forma experimental. Pero es más conveniente modificar la

ecuación (3) eliminando h1 e introduciendo un coeficiente de descarga C:
La ecuación (4) puede utilizarse para calcular la velocidad de flujo en la garganta del medidor.
Sin embargo, usualmente se desea calcular la velocidad de flujo del volumen.
Puesto que , tenemos:
El valor del coeficiente C depende del número de Reynolds del flujo y de la geometría real del
medidor. La siguiente figura muestra una curva típica de C Vs número de Reynolds en la
tubería principal.
La referencia 3 recomienda que C = 0.984 para un Tubo Vénturi fabricado o fundido con las
siguientes condiciones:
APLICACIONES TECNOLÓGICAS DE UN TUBO DE VENTURI

El Tubo Vénturi puede tener muchas aplicaciones entre las cuales se pueden mencionar:
En la Industria Automotriz: en el carburador del carro, el uso de éste se pude observar en lo
que es la Alimentación de Combustible.
Los motores requieren aire y combustible para funcionar. Un litro de gasolina necesita
aproximadamente 10.000 litros de aire para quemarse, y debe existir algún mecanismo
dosificador que permita el ingreso de la mezcla al motor en la proporción correcta. A ese
dosificador se le denomina carburador, y se basa en el principio de Vénturi: al variar el
diámetro interior de una tubería, se aumenta la velocidad del paso de aire.
Tubo venturi: Cuando dicha placa se coloca en forma concéntrica dentro de una tubería, esta
provoca que el flujo se contraiga de repente conforme se aproxima al orificio y después se
expande de repente al diámetro total de la tubería. La corriente que fluye a través del orificio
forma una vena contracta y la rápida velocidad del flujo resulta en una disminución de presión
hacia abajo desde el orificio.
El valor real del coeficiente de descarga C depende de la ubicación de las ramificaciones de
presión, igualmente es afectado por las variaciones en la geometría de la orilla del orificio. El
valor de C es mucho más bajo que el del tubo venturi o la boquilla de flujo puesto que el fluido
se fuerza a realizar una contracción repentina seguida de una expansión repentina.
Algunos tipos de placas orificios son los siguientes:
La concéntrica sirve para líquidos, la excéntrica para los gases donde los cambios de presión
implican condensación, cuando los fluidos contienen un alto porcentaje de gases disueltos.
La gran ventaja de la placa de orificio en comparación con los otros elementos primarios de
medición, es que debido a la pequeña cantidad de material y al tiempo relativamente corto de
maquinado que se requiere en su manufactura, su costo llega a ser comparativamente bajo,
aparte de que es fácilmente reproducible, fácil de instalar y desmontar y de que se consigue
con ella un alto grado de exactitud. Además que no retiene muchas partículas suspendidas en
el fluido dentro del orificio.
El uso de la placa de orificio es inadecuado en la medición de fluidos con sólidos en
suspensión pues estas partículas se pueden acumular en la entrada de la placa.,
el comportamiento en su uso con fluidos viscosos es errático pues la placa se calcula para
una temperatura y una viscosidad dada y produce las mayores pérdidas de presión en
comparación con los otros elementos primarios.
Las mayores desventajas de este medidor son su capacidad limitada y la pérdida de carga
ocasionada tanto por los residuos del fluido como por las pérdidas de energía que se
producen cuando se forman vórtices a la salida del orificio.
FLUXOMETROS DE VELOCIDAD:Algunos dispositivos disponibles comercialmente miden la
velocidad de un fluido en un lugar específico más que una velocidad promedio.
1*.-TUBO PITOT:
Cuando un fluido en movimiento es obligado a pararse debido a que se encuentra un objeto
estacionario, se genera una presión mayor que la presión de la corriente del fluido. La
magnitud de esta presión incrementada se relaciona con la velocidad del fluido en movimiento.
El tubo pitot es un tubo hueco puesto de tal forma que los extremos abiertos apuntan
directamente a la corriente del fluido. La presión en la punta provoca que se soporte una
columna del fluido. El fluido en o dentro de la punta es estacionario o estancado llamado punto
de estancamiento.
Utilizando la ecuación de la energía para relacionar la presión en el punto de estancamiento
con la velocidad de fluido: si el punto 1 está en la corriente quieta delante del tubo y el punto s
está en el punto de estancamiento, entonces,
p1 = presión estática en la corriente de fluido principal

p1/g = cabeza de presión estática
p1 = presión de estancamiento o presión total
ps/ g = cabeza de presión total
v1²/ 2g = cabeza de presión de velocidad
Solo se requiere la diferencia entre la presión estática y la presión de estancamiento para

calcular la velocidad, que en forma simultánea se mide con el tubo pitot estático.

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*.-Exactitud requerida: cualquier dispositivo de medición de flujo instalado y operado

*.-Pérdida de presión: debido a que los detalles de construcción de los distintos medidores

*.-Tipo de fluido: el funcionamiento de algunos medidores de fluido se encuentra afectado

*.-Calibración: se requiere de calibración en algunos tipos de medidores. Algunos fabricantes

1*.-El tubo venturi:

FUNCIONAMIENTO DE UN TUBO DE VENTURI

Se pueden llevar a cabo dos simplificaciones en este momento. Primero, la diferencia de

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