INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO “SAN MARCOS”

PRUEBA ESCRITA DE CONVERSIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA DIÉSEL

APELLIDOS Y NOMBRES:
……………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………..

CARRERA PROFESIONAL: MECÁNICA AUTOMOTRIZ CICLO:

………………………. FECHA:…………………………………………….………

 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS Y MARQUE LA ALTERNATIVA

CORRECTA, EL USO DE CELULARES, HABLAR, LA PLAGIA ANULA EL EXAMEN.
1. EL ENGRANAJE LOCO ESTÁ COLOCADO A PRESIÓN EN LA RUEDA DENTADA LOCA
QUE ACCIONA LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………………………………………………………
.……………………………………………..
2. EL MOTOR TIENE
CÁRTER……………………………………………………………………………….…Y
………………………………………………………………………………..
3. EL ÁRBOL DE LEVAS SE ACCIONA A TRAVÉS DE LA…………………………………..
…………………………………………………………………………………………
4. LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN ES UNA CADENA
DE……………………………………………………………………………………………………………
…………………
5. EL PIÑÓN TENSOR CONTROLA LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN. VERDADERO (V) O
FALSO (F)……………………………………………………………….
6. EN EL CÁRTER SUPERIOR HAY DOS CONJUNTOS DE MARCAS DE IDENTIFICACIÓN DE
“A”, “D” QUE INDICAN LA CANTIDAD QUE SOBRESALE EL PISTÓN Y DE “A”, “C” QUE
INDICAN EL DIÁMETRO INTERNO DEL CILINDRO. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………..
7. CUANDO SE CAMBIAN LOS COJINETES DE BANCADA
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………….
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…………………………………………………………………………………………………………………
…………………
8. QUE FUNCIÓN CUMPLEN LOS RETENES EN EL
MOTOR……………………………………………………………………………………………….................
...........
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………….………………………………………….
9. ¿PORQUE ES NECESARIO RECTIFICAR EL CIGÜEÑAL?
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………....................
......................................................................
10. PARA QUE SE REALIZA EL ASENTADO DE LAS
VÁLVULAS……………………………………………………………………………………………………
……………..
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………..

PRUEBA ESCRITA FINAL DE CONVERSIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

DIÉSEL

APELLIDOS Y NOMBRES:
……………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………..

CARRERA PROFESIONAL: MECÁNICA AUTOMOTRIZ CICLO:

………………………. FECHA:…………………………………………….………
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 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS Y MARQUE LA ALTERNATIVA

CORRECTA, EL USO DE CELULARES, HABLAR, LA PLAGIA ANULA EL EXAMEN.
1. Aproximadamente el 35 % de la energía liberada en la explosión de la mezcla es evacuada por el
sistema de refrigeración transformada en calor. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………………………………………………………
………
2. En un motor cuya temperatura de funcionamiento normal sea entre 80 y 85°C, se estima que con el
agua a una temperatura de 40°C, los cilindros se desgastan 6 veces más de lo habitual,
VERDADERO (V) O FALSO (F)……………………………………………………………..
3. Mencione los 6 elementos básicos del radiador
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………
4. Mencione los dos tipos de radiadores:
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………
5. Los ventiladores se utilizan para activar y asegurar la circulación de una gran cantidad de aire a
través del radiador con la finalidad de enfriar el aceite del motor. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………….………………………………………………………………….
6. Por lo general las bombas de agua son del tipo centrífugo. VERDADERO (V) O FALSO (F)
……………………………………………….…………………
7. Mencione los dos tipos de termostatos:
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………….
8. Mencione los anticongelantes más usados del líquido de refrigeración
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………..……………………………………………….………….
……………………………………………………………………………..
9. La finalidad de los lubricantes es no reducir al mínimo el desgaste de las piezas móviles del motor,
que se produce por su rozamiento. VERDADERO (V) O FALSO (F)
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……………………………………………………………………………………………………………….
…………………………..
10. Mencione los cuatro sistemas de lubricación.
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………

PRUEBA ESCRITA FINAL DE CONVERSIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

DIÉSEL

APELLIDOS Y NOMBRES:
……………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………..

CARRERA PROFESIONAL: MECÁNICA AUTOMOTRIZ CICLO:

………………………. FECHA:…………………………………………….………

 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS Y MARQUE LA ALTERNATIVA

CORRECTA, EL USO DE CELULARES, HABLAR, LA PLAGIA ANULA EL EXAMEN.
1. MENCIONE LOS TIPOS DE BOMBAS DE ACEITE
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………
2. Mencione los dos sistemas de refrigeración mas
empleados……………………………………………………………………………………………………
………
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…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………..
3. En un motor cuya temperatura de funcionamiento normal sea entre 90 y 95°C, se estima que con el
agua a una temperatura de 45°C, los cilindros se desgastan 8 veces más de lo habitual,
VERDADERO (V) O FALSO (F)……………………………………………………………..
4. Mencione los 6 elementos básicos del radiador
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………
5. Los ventiladores se utilizan para activar y asegurar la circulación de una gran cantidad de aire a
través del radiador con la finalidad de enfriar el aceite del motor. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………….………………………………………………………………….
6. Según la clasificación SAE se distinguen en ellas dos grupos: la clasificación SAE J 300 E, para
aceites de cárter y la clasificación SAE J 306 para lubricantes de transmisiones. VERDADERO (V)
O FALSO (F)……………………………………………………………………………………
7. El sistema de refrigeración debe evacuar gran cantidad de calor de una forma rápida, eficaz y
controlada. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………………………………………………………
…………..…………………………………………….…………………
8. Mencione los anticongelantes más usados del líquido de refrigeración
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………..……………………………………………….………….
……………………………………………………………………………..
9. La finalidad de los lubricantes es reducir al mínimo el desgaste de las piezas móviles del motor, que
se produce por su rozamiento. VERDADERO (V) O FALSO (F)
……………………………………………………………………………………………………………….
…………………………..
10. Mencione los cuatro sistemas de lubricación.
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………….
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PRUEBA ESCRITA ÓRGANOS DE LA DISTRIBUCIÓN MOTOR DIÉSEL

APELLIDOS Y NOMBRES:

……………………………………………………………………………………………………………………

………………………………………………………..

CARRERA PROFESIONAL: MECÁNICA AUTOMOTRIZ CICLO:

………………………. FECHA:…………………………………………….………

 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS Y MARQUE LA ALTERNATIVA

CORRECTA, EL USO DE CELULARES, HABLAR, LA PLAGIA ANULA EL EXAMEN.

1. El sistema de distribución se define como el conjunto de los

órganos…………………………………………………………………………..que regulan la entrada y

salida

de………………………………………………………………………………………………………………

………………………………………en el cilindro.

2. El árbol de levas está constituido por una serie

de………………………………………………………………………………………………………………

……………..
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3. El árbol de levas dispone de tantas levas como válvulas tengas el motor. VERDADERO (V) O

FALSO (F)…………………………………………….

4. Las válvulas de admisión se construyen generalmente con aleaciones

de………………………………………………………………………………………….

5. Describa los significados de:

 Sistema

OHV…………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………

 Sistema

OHC…………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………...

PRUEBA ESCRITA DE CONVERSIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA DIÉSEL

APELLIDOS Y NOMBRES:
……………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………..
 INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO “SAN MARCOS”

CARRERA PROFESIONAL: MECÁNICA AUTOMOTRIZ CICLO:

………………………. FECHA:…………………………………………….………

 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS Y MARQUE LA ALTERNATIVA

CORRECTA, EL USO DE CELULARES, HABLAR, LA PLAGIA ANULA EL EXAMEN.
1. MENCIONE EL CUERPO DEL MOTOR:
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………..
2. DENTRO DE LA CULATA SE ENCUENTRA
LA……………………………………………………………………………………………………………
……………………………….
3. EL ENGRANAJE LOCO ESTÁ COLOCADO A PRESIÓN EN LA RUEDA DENTADA LOCA
QUE ACCIONA LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………………………………………………………
.……………………………………………..
4. EL MOTOR TIENE
CÁRTER……………………………………………………………………………….…Y
………………………………………………………………………………..
5. UN CIGÜEÑAL DESEQUILIBRADO QUE
OCACIONA…………………………………………………………………………………………………
………............................
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………….………………………………………….
6. EL ÁRBOL DE LEVAS SE ACCIONA A TRAVÉS DE LA…………………………………..
…………………………………………………………………………………………
7. CUANDO SE CAMBIAN LOS COJINETES DE BIELAS
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…………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………
8. LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN ES UNA CADENA
DE……………………………………………………………………………………………………………
…………………
9. EL PIÑÓN TENSOR CONTROLA LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN. VERDADERO (V) O
FALSO (F)……………………………………………………………….
10. MENCIONE LOS SISTEMAS DEL
MOTOR………………………………………………………………………………………………………
………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………

PRUEBA ESCRITA DE SISTEMA DE LUCES Y CONTROLES AUXILIARES

APELLIDOS Y NOMBRES:
………………………………………………………………………………………………………………………………
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CARRERA PROFESIONAL: Mecánica Automotriz CICLO: I V

FECHA:.............................................

 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS LOS BORRONES ANULAN LA RESPUESTA Y LA COPIA
ANULA EL EXAMEN.
1. LOS INTERVALOS DE SEÑALES DE LUCES DEBEN SER DE:
a) 60 a 120 minutos
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b) 110 a 70 minutos
c) 30 a 60 minutos
d) N.A
2. PÀRA LA LUZ TRASERA, LUZ LATERAL, LUZ DE PARQUEO LOS COLORES DE
CABLES TIENEN UN COLOR DE FONDO Y UN COLOR DE REFERENCIA DE ACUERDO
A LOS FABRICANTES AUTOMOTRICES:
a) AMARILLO / NEGRO
b) GRIS / VERDE
c) GRIS / NEGRO
d) ROJO / -
3. Las luces de estacionamiento, posteriores y de instrumentos se controlan, colocando el interruptor
de las luces en la primera posición. VERDADERO (V) O FALSO (F)
……………………………………………………………………………………………………………
………………..
4. Las luces de señales direccionales utilizan el filamento más brillante de los focos, tanto de
estacionamiento como de las luces posteriores. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………..………………………….
…………………………….
5. Las Luces de retroceso se encuentran en la parte posterior del vehículo y se encienden cuando el
conductor pone la palanca de cambios en la posición de reversa. VERDADERO (V) O FALSO (F)
………………………………………………………………………………….…………

PRUEBA ESCRITA DE SISTEMA DE LUCES Y CONTROLES AUXILIARES

 INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO “SAN MARCOS”

APELLIDOS Y NOMBRES:
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………..………..……………………..…

CARRERA PROFESIONAL: Mecánica Automotriz CICLO: I V

FECHA:.............................................

 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS LOS BORRONES ANULAN LA RESPUESTA Y LA COPIA
ANULA EL EXAMEN.
1. MENCIONE LOS TIPOS DE CONECTORES QUE EXISTEN:
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
…..………………………….……………………………………….
2. A LAS BOMBILLAS TIPO CUÑA TAMBIEN SE LE CONOCE COMO:
a) LAGRIMA
b) LAMPARA
c) FILAMENTO
d) T.A.
3. PÀRA LA LUZ TRASERA, LUZ LATERAL, LUZ DE PARQUEO LOS COLORES DE
CABLES TIENEN UN COLOR DE FONDO Y UN COLOR DE REFERENCIA DE ACUERDO
A LOS FABRICANTES AUTOMOTRICES:
e) AMARILLO / NEGRO
f) GRIS / VERDE
g) GRIS / NEGRO
h) ROJO / -
4. Las luces de estacionamiento, posteriores y de instrumentos se controlan, colocando el interruptor
de las luces en la primera posición. VERDADERO (V) O FALSO (F)
……………………………………………………………………………………………………………
………………..
5. Las luces de señales direccionales utilizan el filamento más brillante de los focos, tanto de
estacionamiento como de las luces posteriores. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………..………………………….
…………………………….
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PRUEBA ESCRITA DE RECUPERACIÓN DEL SISTEMA DE LUCES Y CONTROLES AUXILIARES

APELLIDOS Y NOMBRES:
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………..………..……………………..…

CARRERA PROFESIONAL: Mecánica Automotriz CICLO: I V

FECHA:.............................................

 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS LOS BORRONES EL USO DE CELULARES

ANULAN LA RESPUESTA Y LA COPIA ANULA EL EXAMEN.
1. LOS INTERVALOS DE SEÑALES DE LUCES DEBEN SER DE:
a). 60 a 120 minutos c). 30 a 60 minutos
b). 120 a 70 minutos d). N.A
2. PÀRA LA LUZ TRASERA, LUZ LATERAL, LUZ DE PARQUEO LOS COLORES DE CABLES TIENEN
UN COLOR DE FONDO Y UN COLOR DE REFERENCIA DE ACUERDO A LOS FABRICANTES
AUTOMOTRICES:
a) AMARILLO / NEGRO c) GRIS / NEGRO
b) GRIS / VERDE d) ROJO / -
3. las luces de estacionamiento, posteriores y de instrumentos se controlan, colocando el interruptor de las luces en
la primera posición. VERDADERO (V) O FALSO (F)……………………………….
……………………………………………………………………………………………………………………………
………………………..
4. Las luces de señales direccionales utilizan el filamento más brillante de los focos, tanto de estacionamiento como
de las luces posteriores. VERDADERO (V) O FALSO (F)
……………………………………………………………………………………………………………………………
……..………………………….………………………
5. Las Luces de retroceso se encuentran en la parte posterior del vehículo y se encienden cuando el conductor
pone la palanca de cambios en la posición de reversa. VERDADERO (V) O FALSO (F)………………..
…………………………………………………………….…………………………………………………….…………
6. MENCIONE LOS TIPOS DE CONECTORES QUE EXISTEN:
……………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………….………………..
………………………….…………….
……………………………………………………………………………………………………………………………
 INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO PÚBLICO “SAN MARCOS”

……………………………………………………………………………………………………………………………
………………………….…………….
7. A LAS BOMBILLAS TIPO CUÑA TAMBIEN SE LE CONOCE COMO:
a) CUÑA.
b) LAMPARA
c) FILAMENTO
d) T.A.
8. Las luces de estacionamiento, posteriores y de instrumentos se controlan, colocando el interruptor de las luces
en la primera posición. VERDADERO (V) O FALSO (F)
……………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………
9. Las luces de señales direccionales utilizan el filamento más brillante de los focos, tanto de estacionamiento como
de las luces posteriores. VERDADERO (V) O FALSO (F)………………………….
………………………………………………………………………………………………………..
………………………….…………………….
10.VERIFICAR FUSIBLES: si un foco o un accesorio eléctrico no funciona, la falla puede deberse a un corto
circuito abierto.
VERDADERO (V) O FALSO (F)……………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………………..…………….
11.Mencione los tipos de fusibles
……………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………..
……………………………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………………………………………………………
……………..…………………………
12.Un eslabón fundido por un corto circuito tendrá un aspecto hinchado y decolorado. VERDADERO (V) O
FALSO (F)………………..……………………………
13.En todo tipo de relés se prueba siempre la continuidad VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………………………………….
14.CORTO CIRCUITO O DISYUNTOR: Los dos tipos de corto circuitos son: dispositivo de auto reposición y el
de regulación no cíclica. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………….
……………………………………………………………………………………………………………………….
…………………..
15.Relés ruptores llamado también…………..
………………………………………………………………………………………………………,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
…………………………………………
16.RELES PARA ELECTROIMAN-CONTACTOR: Impide que se pueda accionar el motor de arranque cuando
el motor de la maquina está en marcha. VERDADERO (V) O FALSO (F)
…………………………………………………………………………………..………………………….
……,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,………………………..….

PRUEBA ESCRITA DE RECUPERACIÓN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

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APELLIDOS Y NOMBRES:
……………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………..……………………

CARRERA PROFESIONAL: Mecánica Automotriz CICLO:

FECHA:.............................................

 LEA ATENTAMENTE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS LOS BORRONES EL USO DE

CELULARES ANULAN LA RESPUESTA Y LA COPIA ANULA EL EXAMEN.
1. ¿Cuál es la importancia de los primeros auxilios en un accidentado?
a) llevarlo a un centro de salud más cercano.
b) Ayuda y/o atención inmediata y pertinente del accidentado.
c) Atender de acuerdo a los equipos de primeros auxilios.
d) N.A

2. ¿Qué hacer frente a un accidentado?

a) Mantener la calma y actuar con rapidez, pedir ayuda inmediata.
b) Llamar a un medico
c) Comunicar a todo el personal para atenderlo.
d) N.A
3. ¿Los signos vitales?
a) Temperatura y presión arterial
b) Respiración, pulso, reflejo pupilar temperatura y presión arterial.
c) Respiración, pulso, temperatura y presión ocular.
d) N.A