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    Informe Epiroc 14 Chungar

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    Ivan Fernando Colqui Cordova
    Este informe técnico describe las fallas erráticas del motor diésel de un equipo Cabletec M, incluyendo la pérdida de aceleración y el apagado intempestivo del motor. Se registraron códigos de error relacionados con la válvula limitadora de presión. Se recomienda un servicio urgente del motor diésel y mejoras al software del ECM para asegurar un desempeño óptimo.

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    Este informe técnico describe las fallas erráticas del motor diésel de un equipo Cabletec M, incluyendo la pérdida de aceleración y el apagado intempestivo del motor. Se registraron códigos de error relacionados con la válvula limitadora de presión. Se recomienda un servicio urgente del motor diésel y mejoras al software del ECM para asegurar un desempeño óptimo.

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    Informe Epiroc 14 Chungar

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    Este informe técnico describe las fallas erráticas del motor diésel de un equipo Cabletec M, incluyendo la pérdida de aceleración y el apagado intempestivo del motor. Se registraron códigos de error relacionados con la válvula limitadora de presión. Se recomienda un servicio urgente del motor diésel y mejoras al software del ECM para asegurar un desempeño óptimo.

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    INFORME TECNICO N° 14/2021-MRS

    FECHA: 08/10/2021
    DE: Tec. Jonathan Quispe
    PARA: Ing. Walter Palacios, Ing Miguel Hilario
    CLIENTE: Minera Volcán Unidad Animon - Chungar
    ASUNTO: Códigos de advertencia motor diésel.

    DATOS DE EQUIPO
    Modelo: CABLETEC M Horas. Percusión 39.01
    Serie Equipo: TMG21URE0064 Horas. Eléctrico 370.28
    Código Interno: CBL-001-CH Horas. Diésel 265.5
    Motor Deutz TCD2013L042V Cemento Seco: 22338.5 kg
    Serie 12616766 Cable Met. 3485.1 metros

    1. Motivo de Solicitud del Servicio


    Advertencia de falla errática Motor Diésel (códigos) del equipo Cabletec M, Perdida de
    aceleración y post apagado intempestivo del motor diesel.

    2. Inspección General del Equipo


    2.1. Inspección Visual:
    - Se realiza inspección de acuerdo a las pruebas a realizar, verificación de conexiones de los
    sensores del motor verificación de suministro eléctrico al ECM.
    2.2. Revisión del Sistema Hidráulico:
    - Se realiza inspección de acuerdo al sistema hidráulico involucrado, sistema de
    posicionamiento hidráulico 190 bar. Stand by 30 bar.

    2.3 Revisión del Sistema Neumático


    - No aplica

    2.3. Revisión del Sistema Eléctrico/RCS.


    - Se realiza inspección de acuerdo al sistema de control involucrado en la prueba del motor
    diésel en el equipo Cabletec M. verificación de presión de aceite de motor, presión del
    turbo, temperatura de trabajo, carga al motor etc.

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    3. Desarrollo del Servicio
    PASO 1
    - Se realiza monitoreo constante del estado motor diésel del equipo Cabletec M, el cual se
    mantiene las anomalías anteriormente reportadas.
    - También se informa que el equipo reporta falla errática del motor diésel la cual se
    visualiza mediante la interfaz entre el RCS del equipo y la ECM del motor lo cual genera
    que el equipo constantemente se apague por lo que genera deterioro prematuro al
    sistema de arranque.
    PASO 2
    -
    Códigos visualizados:
    SPN FMI Información
    523470 14 Valv. Limitad. Pres. (PRV) Instrucc. Especiales.
    523470 12 Valv. Limitad. Pres.(PRV) Componente defectuoso.
    4. Registro Fotográfico

    Comentario:
    Icono de advertencia motor diésel,
    display del sistema RCS.

    Comentario:
    Icono de advertencia motor diésel,
    panel de luces de advertencia del
    sistema diesel.

    Comentario:
    Detalle de código de fallas erráticas
    del motor diésel.

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    4. Conclusiones
     Se verifica que el sistema sigue teniendo las anomalías reportadas con anterioridad.
     Además, se tiene problema de emanación de humo (demasiado)para el tipo de trabajo
    que realiza.
     Las fallas se volvieron más repetitivas, lo cual genera que el operador se quede a mitad
    de las vías cuando están en transporte ya que el equipo deja de acelerar y posterior
    apagado del motor al salir estos códigos

    5. Observaciones y Recomendaciones
     Se solicita servicio urgente del área especializada para la verificación del motor diésel y el
    testeo correspondiente a fin de evitar complicaciones a demás sistemas y en temas de
    seguridad ya que el equipo se apaga durante el traslado.
     Se recomienda realizar las mejoras correspondientes al ECM (Software); a fin de asegurar
    un óptimo desarrollo del motor Deutz instalado en el equipo Cabletec M. el cual fue
    reportado desde el comisionado del equipo.

    Jonathan Quispe Ponce

    Técnico de Servicio

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