Tarea 2 - Matriz Efe, Efi, Foda

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de
Independencia"
TAREA SEM 2
CURSO:
PLANIFICACION Y ESTRATEGIAS DE ACCION
DOCENTE:
Gilmer Alfredo Rosas Quezada
INTEGRANTES:
 Barzola Velasque Haydee Isabel
 Ceron Carranza Julia Madeleine
 Chumbes Rafael Joselyn Estefania
 Echejaya Paredes Jose Sebastian
 Zevallos Arias Bruno Elias
2021
Lima - Perú
TAREA SEM 2
Tema: Aplicación de las 4r (reducir, recuperar, restaurar, reciclar) para la

implementación de un taller bicicletas (nuevas y usadas), en pandemia en Lima
Metropolitano
MATRIZ FODA
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
- Ubicación estratégica - Mayor índice de uso de las bicicletas
- Bajo presupuesto para poder implementar como medio de transporte a consecuencia
un negocio de este rubro. de la pandemia.
- Amplio mercado para la compra y venta de - Mayor producción de armado bicicletas.
repuestos. - No existen muchos talleres de bicicleta.
- Contratar mecánicos certificados en el - Implementación de ciclovías por el
rubro de bicicletas. gobierno.
- Equipos especializados para - Ley que promueve y regula el uso de la
mantenimiento. bicicleta como medio de transporte
- Infraestructura moderna y adecuada. sostenible.
- Financiamiento de capital propio. - Incentivo a los trabajadores a movilizarse
- Respaldo tecnológico – App propio a su lugar de trabajo en bicicleta.
- Servicio de delivery - Concientización en el cuidado del medio
ambiente.
- Estilo de vida saludable y prevención de la
transmisión del covid.
DEBILIDADES AMENAZAS
- La alta demanda del uso de bicicletas, - Los problemas sociales que atraviesa el
origina una elevación en el costo de las país causaron una subida en el dólar.
mismas. - Aumento en el número de víctimas de
- El poco apoyo social que tiene el rubro de robo de bicicletas.
bicicletas a pesar que se ha vuelto un medio - Existen empresas que ofrecen servicios de
muy utilizado. alquiler de scooter.
- No contar con experiencia en la - Incremento del precio de la materia prima
administración de un taller. por el tipo de cambio.
- Será un taller nuevo y poco conocido - Dependencia de proveedores extranjeros.
inicialmente. - Falta de educación vial en Lima, siendo un
- Desconocimiento del mercado – estudio riesgo para los ciclistas.
deficiente. - Falta de implementación de ciclovías en
- Falta de certificación. todos los distritos.
- Falta de convenios con empresas - Incremento del uso de bicicletas
representativas. eléctricas y moto scooter.
- Bajo poder de negociación con
proveedores
MATRIZ EFI
FORTALEZAS Valor Clasificación Ponderado

 Bajo presupuesto para poder implementar un
0.07 3 0.21
negocio de este rubro.
 Amplio mercado para la compra y venta de
0.06 3 0.18
repuestos.
 Contratar mecánicos certificados en el rubro
0.08 4 0.32
de bicicletas.
 Ubicación estratégica. 0.06 3 0.18
 Equipos especializados para mantenimiento. 0.09 4 0.36
 Infraestructura moderna y adecuada. 0.08 4 0.32
 Capital propio. 0.07 3 0.21
 Respaldo tecnológico – App propio. 0.1 4 0.4
 Servicio de delivery 0.09 4 0.36

Subtotal 0.7 2.54
DEBILIDADES Valor Clasificación Ponderado
 La alta demanda del uso de bicicletas, origina
0.04 1 0.04
una elevación en el costo de las mismas.
 El poco apoyo social que tiene el rubro de
bicicletas a pesar que se ha vuelto un medio 0.03 1 0.03
muy utilizado.
 No contar con experiencia en la
0.04 1 0.04
administración de un taller.
 Será un taller nuevo y poco conocido
0.03 2 0.06
inicialmente.
 Desconocimiento del mercado – estudio
0.03 1 0.03
deficiente.
 Falta de certificación. 0.04 1 0.04
 Falta de convenios con empresas
0.05 2 0.1
representativas.
 Bajo poder de negociación con proveedores 0.04 1 0.04
Subtotal 0.3 0.38

Total 1 2.92
Resultados:
Las fuerzas internas son favorables a la organización con un peso total de 2.54
contra 0.38 de las debilidades, es decir tiene mas fortalezas que debilidades.
Además, el valor total se encuentra por encima de 2.5, lo cual indica que la
organización es fuerte en el factor interno.
MATRIZ EFE
OPORTUNIDADES Valor Clasificación Ponderado

 Mayor índice de uso de las bicicletas como
medio de transporte a consecuencia de la 0.09 4 0.36
pandemia.
 Mayor producción de armado bicicletas. 0.07 3 0.21
 No existen muchos talleres de bicicleta. 0.07 4 0.28
 Implementación de ciclovías por el gobierno. 0.08 4 0.32
 Ley que promueve y regula el uso de la bicicleta
0.08 4 0.32
como medio de transporte sostenible.
 Incentivo en las empresas hacia los trabajadores
0.06 3 0.18
a movilizarse a su lugar de trabajo en bicicleta.
 Concientización en el cuidado del medio
0.07 3 0.21
ambiente.
 Estilo de vida saludable y prevención de la
0.09 4 0.36
transmisión del covid
Subtotal 0.61 2.24

AMENAZAS Valor Clasificación Ponderado
 Los problemas sociales que atraviesa el país
0.06 1 0.06
causaron una subida en el dólar.
 Aumento en el número de víctimas de robo de
0.05 1 0.05
bicicletas.
 Existen empresas que ofrecen servicios de
0.04 2 0.08
alquiler de scooter.
 Incremento del precio de la materia prima por
0.06 1 0.06
el tipo de cambio.
 Dependencia de proveedores extranjeros. 0.04 2 0.08
 Falta de educación vial en Lima, siendo un
0.05 2 0.1
riesgo para los ciclistas.
 Falta de implementación de ciclovías en todos
0.05 1 0.05
los distritos.
 Incremento del uso de bicicletas eléctricas y
0.04 2 0.08
moto scooter.
Subtotal 0.39 0.56

Total 1 2.8
Resultados:
Las fuerzas externas son favorables a la organización con un peso total de 2.24
contra 0.56 de las amenazas, es decir, existen más oportunidades que
amenazas.
GRAFICO
I II III
3
2.92
IV V VI MEFI
2
VII VIII IX
4 3 2.8 2 1
MEFE
Resultados:
El valor ponderado de la MEFI es de 2.92 y del MEFE es 2.80. Al graficar la

intersección de ambas matrices, se encuentran en el cuadrante V, dentro de la
esfera de retener y mantener.
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PLANIFICACION Y ESTRATEGIAS DE ACCION

Gilmer Alfredo Rosas Quezada

Tema: Aplicación de las 4r (reducir, recuperar, restaurar, reciclar) para la

FORTALEZAS Valor Clasificación Ponderado

Subtotal 0.3 0.38

OPORTUNIDADES Valor Clasificación Ponderado

Subtotal 0.61 2.24

Subtotal 0.39 0.56

El valor ponderado de la MEFI es de 2.92 y del MEFE es 2.80. Al graficar la

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