MANUAL DE USUARIO

MÁQUINA PARA FRICCIÓN

(Máquina Nueva)

PROCESADORA DE PLÁSTICOS PUELCHE

20 DE SEPTIEMBRE DE 2021

Elaborado por: Álvaro Contreras

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 Tabla de contenido
Pág.

Prefacio .................................................................................................................................... 4

1. Encendido de la máquina ..................................................................................................... 5

2. Selección de parámetros ...................................................................................................... 6

3. Proceso de fricción ............................................................................................................... 9

4. Pruebas de presión ............................................................................................................ 14

5. Problemas frecuentes y solución ........................................................................................ 15

• 5.1 Presencia de material sobrante interno o externo .................................................. 15

• 5.2 Soldadura pasada de tope ..................................................................................... 18

• 5.3 Soldadura no alcanza el tope ................................................................................. 20

• 5.4 Soldadura torcida ................................................................................................... 21

• 5.5 Filtración de fluido .................................................................................................. 22

6. Glosario de términos........................................................................................................... 23

7. Aprobación y Publicación ................................................................................................... 24

 Índice de figuras
Pág.

Figura 1. Parte trasera máquina de fricción. ............................................................................... 5

Figura 2. Menú principal en pantalla de máquina. ...................................................................... 6
Figura 3. Menú de velocidades por diámetro ............................................................................. 7
Figura 4. Parámetros establecidos. ............................................................................................ 8
Figura 5. Copla macho ensamblada a motor .............................................................................. 9
Figura 6. Cortatubos metálico .................................................................................................. 10
Figura 7. Tubería cortada con serrucho ................................................................................... 10
Figura 8. Tubería cortada con cortatubos adecuado ................................................................ 11
Figura 9. Molde para tuberías. ................................................................................................. 11
Figura 10. Botones de inicio soldadura y de emergencia ......................................................... 12
Figura 11. Tubería con copla hembra friccionada .................................................................... 13
Figura 12. Material externo sobrante en tuberías ..................................................................... 15
Figura 13. Material sobrante interno en tubería ........................................................................ 16
Figura 14. Raspador ................................................................................................................ 17
Figura 15. Copla con tope marcado ......................................................................................... 18
Figura 16. Soldadura pasada de tope ...................................................................................... 19
Figura 17. Soldadura que no alcanzó el tope ........................................................................... 20
Figura 18. Tubería con soldadura torcida ................................................................................. 21
Figura 19. Tubería con filtración ............................................................................................... 22

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 Prefacio

Antes de comenzar a operar la máquina es necesario conocerla y para qué sirve. La

máquina “Zyon Otomasyon” o más conocida como máquina de fricción (nueva) es una
máquina electromecánica que utiliza un motor que, por medio de movimiento angular logra
unir una copla plástica (HDPE) con una tubería del mismo material. Este proceso se logra
haciendo girar la copla a velocidades muy altas tales que funden el plástico de la tubería
logrando unirla mediante fricción de estos dos productos. Esta máquina se encuentra ubicada
en la sección de Fricción de la empresa Procesadora de Plásticos Puelche y está autorizada
a ser utilizada sólo por personal de la sección.

Para operar la máquina es ideal que esta se encuentre en un ambiente cerrado, seco y
bajo techo y como requisito fundamental el uso de elementos de protección de personal, tales
como:
• Guantes de seguridad
• Zapatos de seguridad
• Antiparras
• Protector auditivo

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1. Encendido de la máquina

Luego de verificar que la máquina está conectado a la corriente alterna y que el

ambiente de trabajo está ordenado, limpio y libre de obstáculos, se hace el encendido de
esta en la parte inferior trasera. El encendido se ejecuta girando la perilla de color rojo en 90
grados en sentido de las manecillas del reloj. Esta perilla se puede apreciar en la figura 1.

Figura 1. Parte trasera máquina de fricción.

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2. Selección de parámetros

Posterior al encendido de la máquina es necesario configurar el parámetro con el que

se va a trabajar, estos parámetros varían según el diámetro de la copla y de la tubería que se
quieren unir. Inicialmente la máquina nos preguntará el Idioma, en la cual sólo tenemos 2
opciones que son inglés y turco. Seleccionamos el idioma inglés y la pantalla nos mostrará un
menú principal con una serie de valores y números como se aprecia en la figura 2.

Figura 2. Menú principal en pantalla de máquina.

Estando dentro del menú, nos dirigimos a la sección Speed Page, que es la ventana
donde nos indicará la velocidad del motor y el tiempo de la soldadura para cada diámetro que
se trabaja, además de mostrar el tiempo de enfriamiento, tiempo de la soldadura y tiempo de
demora delcircuito. Este menú secundario se muestra en la figura 3.

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 Figura 3. Menú de velocidades por diámetro

Estos valores fueron estudiados y analizados con el personal de la sección, es por

esta razón que es de vital importancia que los valores de la máquina no sean cambiados, ya
que están configurados para ser trabajados en la manera que maximice la producción y
minimice el tiempo. En caso de algún corte de luz o posible falla en la máquina, estos valores
se plasmarán en una tabla, la cual se puede apreciar en la figura 4. Cabe mencionar que en
la figura 3 aparece un valor que no estará en la tabla de la figura 4, que es welding distance
(distancia de la soldadura), esto se debe a que este valor cambia según la distancia del
extremo de la copla hasta el tope donde termina la soldadura de la tubería.

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 VELOCIDAD DEL
TIEMPO DE IMPULSO VELOCIDAD DEL
MOTOR DE
DE LA MOTOR
SOLDADURA
TUBERÍA(SEGUNDOS) PRINCIPAL (RPM)
(SEGUNDOS)

Ø 63 73 15 1387

Ø 75 70 20 1330

Ø 90 70 15 1330

Ø 110 73 20 1387

Ø 125 50 30 950

Ø 140 68 20 140

Ø 160 65 40 1235

TIEMPO DEL CIRCUITO TIEMPO DE

300 20
(MS) ENFRIAMIENTO (SEG)

Figura 4. Parámetros establecidos.

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3. Proceso de fricción

Luego de establecer el parámetro adecuado para el diámetro de la copla que se quiere

trabajar, se selecciona la copla a trabajar y se limpia en la cara interna con alcohol y se seca
con paño, posteriormente se procede a insertar la copla macho en la ranura de motor el cual
debe ser limpiado con alcohol y secado con paño. A la ranura del motor hay que insertarle un
molde el cual tiene que ser siempre del mismo diámetro que la copla a unir, para cada
diámetro existe un molde adecuado. La copla macho se inserta tal como se ve en la figura 5.

Figura 5. Copla macho ensamblada a motor

Posteriormente se selecciona el tubo a ensamblar, el cual tiene que estar limpio con
alcohol en la parte a soldar, seco y tiene que estar cortado con un cortador de tubos tal como
el que se aprecia en la figura 6. No se debe cortar ningún tubo con serrucho ni sierra
manual, puesto que el labio del tubo pierde uniformidad y es muy probable que la tubería
filtre agua.

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 Figura 6. Cortatubos metálico

En las figuras 7 y 8 se mostrarán tuberías que fueron cortadas con serrucho y con
cortatubos respectivamente.

Figura 7. Tubería cortada con serrucho

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 Figura 8. Tubería cortada con cortatubos adecuado

Luego de tener cortada la tubería de mismo diámetro que de la copla a trabajar

y que esta se encuentre limpia, seca y sin residuos, se ingresa adecuadamente al molde para
tubos que se aprecia en la figura 9. Idealmente usar una placa plástica en el molde para
evitar daños en la tubería y evitar que la tubería se mueva durante el proceso.

Figura 9. Molde para tuberías.

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 Con la tubería dentro del molde, se procede a cerrar y se fija dentro de la copla. Es
sumamente importante que la altura de la tubería sea la misma que la de la copla, para que
el trabajo de fricción sea de manera uniforme y se minimicen las posibles filtraciones.

Posterior a este proceso, nos dirigimos a la parte frontal inferior de la máquina al lado
izquierdo de la pantalla, la cual tendrá 2 botones; uno de emergencia, que emitirá una
alarma en caso de problemas con la máquina, y un botón verde el que se presionará para
dar inicio al proceso de soldadura. Esto sepuede ver en la figura 10.

Figura 10. Botones de inicio soldadura y de emergencia

Luego de apretar el botón, el motor va a comenzar a moverse y a girar haciendo

efectivo e l proceso de fricción. Posteriormente hay que esperar 30 segundos que es el
tiempo de enfriamiento que nos indica la máquina y ya podemos abrir el molde de tubo,
hacer la limpieza del material sobrante y sacar la tubería lista para hacerle la prueba de
presión e iniciar la soldadura de la siguiente tubería.

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 Finalmente, una tubería friccionada correctamente debiera verse tal como aparece
en la figura 11.

Figura 11. Tubería con copla hembra friccionada

Cuando se termina de operar la máquina, se realiza el apagado de esta girando la

perilla de la figura 1 en 90° en sentido contrario de las manecillas del reloj. De ser necesario
desconectar de la corriente.

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4. Pruebas de presión
Una vez terminada la unión de la tubería con copla se procede a realizar las pruebas
de presión de fluidos, esto con la finalidad de comprobar que la tubería unió adecuadamente
con la copla y que el producto está totalmente funcional y listo para ser entregado al cliente.

Esta prueba se aplica a todas las tuberías que pasaron por fricción y se realiza
sometiendo la tubería a diferentes presiones de agua según su diámetro:
• Ø 50 mm: de 4 a 6 Bar (58 a 87 PSI)
• Hasta ø 90 mm: 7,5 Bar (109 PSI)
• Ø 100 mm hasta ø 160 mm: 10 Bar (145 PSI)

Se procede a introducir un tapón en la copla macho de la tubería y se le aplica el fluido

a la presión correspondiente. Si la tubería no presenta filtraciones de agua, el proceso se hizo
correctamente y la tubería está aprobada. Sin embargo, si la tubería presenta alguna filtración
de agua, esta tubería debe ser procesada nuevamente y se le debe hacer la prueba de
presión hasta que no presente filtraciones (se detallará en apartado 5.5)

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5. Problemas frecuentes y solución
Si bien el proceso de fricción se rige por parámetros establecidos y se toman las
medidas necesarias para que el producto final salga en óptimas condiciones, es probable
que ocasionalmente ocurran errores inevitables. Algunos de estos errores implican cortar la
copla y hacer el proceso de fricción nuevamente, o bien, hacer el arreglo implícitamente en
el producto.

5.1 Presencia de material sobrante interno o externo

Este error es el más frecuente al terminar el proceso de fricción y como se aprecia en la

figura 12 puede haber material sobrante en el lado externo, o como en la figura 13; material
sobrante interno.

Figura 12. Material externo sobrante en tuberías

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 Figura 13. Material sobrante interno en tubería

Al encontrarse con una tubería así, es fundamental limpiarla lo más pronto posible, ya
que, además de impactar visualmente, va a ser más fácil retirar este material cuando el
material esté a mayor temperatura, ya que después de unos minutos el material se enfriará y
será más difícil retirar estos residuos. Además, si el cliente manipula la tubería en este estado
y le aplica agua a presión es muy probable que restos de este material sean transportados y
queden atorados en el aspersor de riego, lo que implicaría que este deje de ser funcional.

Este problema se puede deber a dos situaciones, ya sea que la tubería no fue cortada
con cortatubos, se trabajó con el parámetro equivocado, o bien, ambos casos. Para solucionar
esto, se debe realizar un raspaje cuidadosamente en la zona donde se presenta el material
sobrante, procurando no dañar el producto. Este raspaje se debe hacer sólo un raspador
adecuado para el proceso, similar al que se muestra en la figura 14.

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Figura 14. Raspador

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5.2 Soldadura pasada de tope

Como se ve en la figura 15, las coplas tienen un “tope” que es un anillo interno que
sirve para definir hasta dónde debe llegar la soldadura de la tubería la cual debe ser medida
para luego ingresar ese valor en los parámetros de la máquina y la soldadura no se pase del
tope.

Figura 15. Copla con tope marcado

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 Cuando esta distancia no se mide, o la medición no es precisa, es muy probable que la
soldadura quede pasada de su tope, tal como se puede ver en la figura 16.

Figura 16. Soldadura pasada de tope

Ante este caso la única solución es hacer nuevamente el proceso de fricción, cortando
la tubería con cortatubos y uniéndole una nueva copla.

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5.3 Soldadura no alcanza el tope

Este problema es lo contrario a lo que ocurre en el punto anterior, sin embargo, la

causa es la misma, no se tomó correctamente la medida de la copla o no se midió, por lo que
la soldadura no alcanzará el tope. Esto se puede evidenciar en la figura 17.

Figura 17. Soldadura que no alcanzó el tope

Al igual que en el punto anterior, hay que cortar la tubería con el cortatubo adecuado y
hacer nuevamente el proceso de fricción.

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5.4 Soldadura torcida

Otra dificultad a la que nos podemos enfrentar es que la soldadura de la tubería quede
torcida, este error no es frecuente y se debe principalmente a que la altura de la tubería no fue
la misma a la que estaba la copla, lo que implicaría una presencia de una soldadura con
apariencia torcida, como se puede reflejar en la figura 18. Otra causa a la que se puede deber
este error, siendo menos probable, es que la copla haya venido mala de fábrica, o la tubería
esté mal producida

Figura 18. Tubería con soldadura torcida

Al encontrarnos con este inconveniente es necesario cortar y hacer el proceso

nuevamente, porque además de ser un error estético, es muy probable que la tubería
presente filtraciones de fluidos.

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5.5 Filtración de fluido

Finalmente, el último problema al que nos podemos encontrar es con filtraciones de

agua en la soldadura. Si bien no existe una causa específica para este inconveniente, se le
asocia a 3 factores principales (los cuales son poco comunes) que pueden ser; la copla viene
con errores de fábrica, la tubería tiene leve ovalación o bien error del operador ya sea mala
manipulación de la máquina o de los productos. Esta filtración de agua se verá reflejada al
momento de hacer la prueba de presión de fluido y se verá como en la figura 19.

Figura 19. Tubería con filtración

Ante la presencia de esto, la única solución es realizar el corte de la copla, hacer de

nuevo el proceso de fricción y realizar la prueba de presión hasta que no presente filtración.

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6. Glosario de términos
• Aspersor: Mecanismo destinado a esparcir un líquido a presión.
• Bar: Unidad de medida para la presión en el Sistema Internacional de Unidades,
equivalente a 100 000 pascales.
• Copla: Mecanismo destinado para unir 2 o más elementos.
• Electromecánico(a): Dispositivo o aparato mecánico accionado o controlado por medio de
corriente eléctrica.
• Estético(a): de apariencia agradable a los sentidos desde el punto de vista de la belleza
• Filtración: (dicho de un cuerpo sólido) dejar pasar un líquido a través de sus poros,
hendiduras o aberturas.
• Fluido: Sustancia que se encuentra en estado líquido o gaseoso.
• HDPE: Polietileno de alta densidad (High Density Polyethylene) por sus siglas en inglés.
• Movimiento angular: Movimiento que realiza un cuerpo (giro) sobre su eje central
imaginario.
• Parámetro: variables que permiten reconocer, dentro de un conjunto de elementos, a cada
unidad por medio de su correspondiente valor numérico.
• Presión: Magnitud física que expresa la fuerza ejercida por un cuerpo sobre la unidad de
superficie y cuya unidad en el sistema internacional es el pascal
• PSI: Unidad de medida para la presión en el Sistema Anglosajón de Unidades, significa
Libra por pulgada cuadrada (Pounds-force per-Square Inch) por sus siglas en inglés.
• RPM: Revoluciones por Minuto. Hace referencia al número de rotaciones por minuto que
realiza un cuerpo que gira

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7. Aprobación y Publicación

Responsable: Álvaro Contreras.

Fecha de publicación: 20-09-2021
Departamento de Control y Gestión de Calidad

_________________________________ _________________________________
Equipo Control de Calidad Lucía Alvarado
Gerenta Comercial

_________________________________
Marlon Matie
Encargado de Fricción

Recibí Conforme

Nombre: ____________________________________

Firma: ______________________________________

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