Nombre de la materia

Tecnología de materiales

Nombre de la Licenciatura
Ingeniería Industrial y Administración

Nombre del alumno

Leonardo Daniel Narváez Martínez
Matrícula
010272558

Nombre de la Tarea
Acero y sus tratamientos térmicos

Unidad 4
Aleaciones ferrosas y no ferrosas

Nombre del Tutor

Ana María Leó n Choreñ o
 Unidad 4: Aleaciones ferrosas y no ferrosas
Tecnología de materiales

Fecha
07/Junio/2021

Introducción

El proceso de fundición de los metales suele empezar con la fabricación de piezas que se empiezan
a derretir a traves de calor y vaciados en un molde para después dar paso a la solidificación,
adquiriendo la forma del molde.

La utilización de tratamientos térmicos permite lograr las más diversas características del acero y sus
aleaciones, así como de otros muchos metales. En consecuencia dichos tratamientos tienen una
importancia primordial en las distintas fases de fabricación de la industria moderna. En este artículo
se pretende dar una somera información sobre los diferentes tratamientos térmicos, sus
procedimientos y resultados.

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Desarrollo

Acero y sus tratamientos térmicos

El acero es una aleación (compuesto) de hierro con una cantidad de carbono.

Ahora bien, la diferencia entre el acero y el hierro radica en el porcentaje de carbono; el acero y
hierro con un porcentaje de carbono 3% y 1.075%.
El cero por la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos, mejora
sus propiedades fisico-quimico, sobre todo en resistencia.
Existen muchos tipos de acero. Cada tipo de acero permitira diferentes aplicaciónes y uso, lo que lo
hace un material versáil y muy difundido hoy en día.
Un tratamiento térmico es una combinación de operaciones de calentamineto y enfriamiento, en
tiempos determinados, aplicados a un metal o alecaión en el estado sólido de tal forma que se
lleguen a las propiedades deseadas.

Por otra parte cuando se habla de fundición se piensa en piezas métalicas fabricadas mediante el
vertido del metal fundido en un molde con la forma y tamaño ligeramente sobredimensionado para
tener en cuenta la contracción del metal durante la etapa posterior de solidificación y enfriamiento.
Las fundiciones tienen innumerables usos y ventajas.

Los hierros fundidos, como los aceros, son básicamente aleaciones de hierro y carbono. contienen
más carbono que el necesario para saturar la austenita a la temperatura eutéctica, por tanto,
contienen entre 2 y 6.7 % de carbono. Como el alto contenido de este elemento tiende a hacer muy
frágil al hierro fundido, la mayoría de los tipos manufacturados están en el intervalo de 2.5 a 5 % de
carbono, además, contienen silicio del 2 al 4%, manganeso hasta 1%, bajo azufre y bajo fósforo.
La ductilidad del hierro fundido es muy baja y no puede laminarse, estirarse o trabajarse

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en frío o en caliente.

El mejor método para clasificar el hierro fundido es de acuerdo con su estructura

metalográfica, así, las variables a considerar y que dan lugar a los diferentes tipos de
hierros fundido son:
 El contenido de carbono
 El contenido de elementos aleantes e impurezas
 La rapidez de enfriamiento, durante y después de la solidificación y
 El tratamiento térmico posterior
Estas variables controlan la fundición, o sea la condición del carbono y también su forma
física.

Los diferentes tipos de fundición de aleaciones

 Fundición gris
La mayor parte del carbono esta en estado primario o grafito
Representan más del 90% de todas las fundiciones, son aquellas donde el carbono aparece en
forma de grafito debido a que solidifican según el diagrama estable, es decir, los constituyentes de
equilibrio durante la solidificación son austenita y grafito libre, y por consiguiente no presentan
ledeburita.
Sus principales características son:
 Excelente colabilidad
 Buena resitencia al desgaste
 Exclente respuesta a los tratamientos térmicos de endurecemiento superficial
 Poca resistencia mecánica

 Fundición nodular (dúctil o esferoidal)

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Se produce en hornos cubilotes, con la fusión de arrabio y chatarra mezclados con coque y piedra
caliza. La mayor parte del contenido de carbono en el hierro nodular que tiene forma de esferoides.
Para producir la estructura nodular el hierro fundido que sale del horno se inocula con materiales
como magnesio o cerio.
Esto produce cualidades deseables como elevada ductilidad, además de buen maquinado, fluidez
para la colada, resistencia, así como también tenacidad. No puede ser tan dura como la fundición
blanca, salvo que sea sometida a un tratamiento térmico.
Estas fundiciones presentan características comparables a las de un acero:
 Excelente ductilidad y elongación
 Excelente resistencia a la tracción
 Buena colabilidad

 Fundición maleable
Se trata de hierros producidos a partir del tratamiento térmico de la denominada fundición blanca, la
cual es sometida a rígidos controles que dan por resultado una microestructura en la que gran parte
del carbono se combina con cementita. La fundición blanca se usa en cuerpos moledores gracias a
su resistencia significativa al desgaste.
Se distinguen dos clases:
Maleable de corazón blando, que consiste en un proceso de decarburación acentuado.
Maleable de corazón negro, ferríticas o perlíticas, donde se precipita grafito en forma de nódulos. Las
diversas estructuras obtenidas, otorgan las siguientes caraterísticas:
 Excelente resistencia a la tracción
 Ductilidad y resistencia al choque
 Buena colabilidad

 Fundicion especial

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Contienen Ni, Cr, Mo, Cu, etc., en porcentajes suficientes para mejorar las propiedades mecánicas
de las fundiciones ordinarias o alguna otra propiedad especial, como alta resistencia al desgaste, alta
resistencia a la corrosión, al calor etc.
Ciertos elementos como el silicio, aluminio, níquel y cobre, que se disuelven en la ferrita, la
endurecen y la hacen incrementar su resistencia. Son elementos que ayudan ala grafitización.
De una forma general, se pueden clasificar las fundiciones aleadas en dos grupos:
 Fundiciones de baja y media aleación
que se caracterizan por tener pequeñas cantidades de Ni, Cr, Mo, y Cu, generalmente en
porcentajes inferiores a 5%. Son fundiciones de alta resistencia a la tracción, de 25 a 50kg/mm2 ,
muy superior a la de las fundiciones ordinarias. Estas en general cuentan con una estructura
perlitica, sorbítica, bainítica y martensítica. También pertenecen a este grupo de fundiciones de baja
aleación las fundiciones con 1 a 2% de cromo resistente al calor y las fundiciones martensíticas muy
resistentes al desgaste.

 Fundiciones de alta resistencia a la tracción

Se observa una gran variedad de fundiciones de composiciones muy diversas y resistencia a la
tracción, variables de 25 a 50 kg/mm2 .A este grupo pertenecen ciertas fundiciones al níquel, cromo,
cromo-níquel, cobre, etcétera, evitando la formación de láminas de grafito, aumentando la resistencia
de la matriz.

 Fundición blanda
La aleación hierro carbono donde el carbono está combinado en forma de cementita (carbono de
hierro) se le denomina fundiciones blancas (Fe-Fe3C).
poseen al fracturarse un color blanco brillante, la misma es menos fluida que la gris se trata de
fundiciones cuyo enfriamiento se ha realizado de una manera rápida y por lo tanto el exterior de la
pieza es fundición blanca hasta 4 cm de espesor aproximadamente, y el interior es una fundición
gris, todo basado en el diagrama hierro-cementita metaestable durante el enfriamiento, la austenita
solidifica a partir de la aleación fundida en forma de dendritas.

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Sus características son:

Excepcional dureza y resistencia a la abrasión
Gran rigidez y fragilidad
Pobre resistencia al choque
Dificultad para lograr uniformidad de estructura metalográfica según el espesor.
Conclusiones

La fundición permite obtener fácil y económicamente piezas de diversas formas y tamaños y utilizar
de modo conveniente algunos metales y aleaciones cuyas características particulares no los hacen
aptos para la laminación, la forja o la soldadura, por ejemplo el hierro colado. La fundición es por lo
tanto, una industria fundamental para la construcción de máquinas y exige una amplia cultura
profesional en el que se dedica a ella, pues requiere conocimientos técnicos tan diversos como son
el dibujo industrial, la mecánica de los cuerpos sólidos y fluidos, la óptica, la termología, la
electrotecnia, la química, etc.

Bibliografía
William F. Smith. (1998). Fundamentos de la ciencia e ingeniería de materiales. Madrid: Mc Graw
Hill.

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