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    Partes de Un Compresor

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    El documento resume las partes principales de un compresor de pistón, incluyendo el pistón, la biela, el cigüeñal, las válvulas de admisión y escape, y la cámara de compresión. Explica que el movimiento del pistón dentro de la cámara de compresión logra comprimir el aire, el cual ingresa a través de las válvulas de admisión y es expulsado a través de las válvulas de escape. También menciona otros componentes importantes como el motor eléctrico, el sistema

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    Partes de Un Compresor

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    El documento resume las partes principales de un compresor de pistón, incluyendo el pistón, la biela, el cigüeñal, las válvulas de admisión y escape, y la cámara de compresión. Explica que el movimiento del pistón dentro de la cámara de compresión logra comprimir el aire, el cual ingresa a través de las válvulas de admisión y es expulsado a través de las válvulas de escape. También menciona otros componentes importantes como el motor eléctrico, el sistema

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    Partes de un compresor

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    El documento resume las partes principales de un compresor de pistón, incluyendo el pistón, la biela, el cigüeñal, las válvulas de admisión y escape, y la cámara de compresión. Explica que el movimiento del pistón dentro de la cámara de compresión logra comprimir el aire, el cual ingresa a través de las válvulas de admisión y es expulsado a través de las válvulas de escape. También menciona otros componentes importantes como el motor eléctrico, el sistema

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    MARCELINO RODRIGUEZ HERNÁNDEZ.

    Diseño de equipos
    C16231109. 19:00 – 20:00

    Resumen partes de un compresor de pistón.


    Su nombre de compresor de pistón se debe a que en su interior su mecanismo
    funciona por medio de la acción de un pistón que es impulsado por una biela
    conectada a su vez por un cigüeñal, imitando de este modo el funcionamiento de
    los motores de los vehículos, pero con la diferencia que utiliza un solo pistón
    para su funcionamiento. Dada su imitación a los motores de combustión interna
    este tipo de máquinas pueden estar lubricadas o
    pueden ser fabricadas para no utilizar lubricantes, sin
    embargo esto último no quiere decir que el mecanismo
    no esté lubricado sino que este lubricante no ingresa
    a la cámara de compresión, evitando el contacto
    aire/lubricante, lo que otorga aires más puros.
    Este tipo de compresores funciona por medio de la
    recepción de energía que es la que impulsa al mismo
    tiempo el motor y hace que el cigüeñal realice su
    proceso giratorio, esto hace que la biela, que se
    encuentra unida en un extremo al cigüeñal y en el otro
    extremo al pistón realice movimientos repetidos hacia arriba y hacia abajo,
    permitiendo la entrada de aire por medio de las válvulas de admisión que se
    encuentran adheridas a la cámara de compresión.
    La compresión se logra por medio del movimiento del pistón en una cámara, que
    recibe el nombre de cámara de compresión, y el espacio entre el pistón y las
    paredes de la cámara es diminuto, ya que no debe permitir el escape de aire
    para así lograr que la compresión sea mayor. En los lados de esta cámara es
    donde se encuentran las válvulas de admisión, que son las que llevan el aire por
    medio de unas mangueras y filtros del medio ambiente al interior de la cámara
    de compresión.
    El aire pasa por medio de estás válvulas, que son las encargadas de regular la
    presión del aire que ingresa, llamándose esta válvula de admisión y luego de que
    es comprimido y según lo planificado, el aire es expulsado por otra válvula la cual
    lleva el nombre de válvula de escape, que es la que comunica la cámara
    directamente con el mecanismo de salida, para que las herramientas conectadas
    reciban la cantidad de aire que necesitan de una forma constante y sin
    interrupción.
    MARCELINO RODRIGUEZ HERNÁNDEZ. Diseño de equipos
    C16231109. 19:00 – 20:00

    Los compresores a pistón no solo poseen un solo componente para su


    funcionamiento, sino que su funcionamiento general depende del funcionamiento
    de varios componentes, por lo que me gustaría contarte cuáles son esos otros
    componentes:
    • Motor eléctrico de arranque, este es el responsable de otorgar el impulso
    que tu compresor necesita para funcionar.
    • Sistema de válvulas, se encargan de permitir la
    entrada, distribución y salida del aire comprimido
    por todo el mecanismo a la presión que planifiques.
    • Sistema de compresión, es el que hace que el aire
    que ingresa a tu compresor sea comprimido por
    medio del proceso de rotación del pistón.
    • Mecanismo de admisión, es el
    responsable de hacer ingresar el aire al
    mecanismo de compresión de tu máquina,
    regulando la presión de entrada y de filtrar
    el aire extraído del medio ambiente.
    • Mecanismo de expulsión, es el que se
    encarga de nutrir de aire las herramientas
    que conectes al compresor.
    • Sistema de lubricación, algunos cuentan
    con este sistema interno y otros externos,
    y es lo que se encarga de hacer que el mecanismo de compresión
    funcione según lo esperado, es decir, lubricado y de forma constante y sin
    ficción.
    • Tablero de control, es donde puedes
    planificar la operatividad de tu compresor,
    regulando la presión, y el tiempo de
    funcionamiento.

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