Diseño de Conchadora Maquinas

UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA DE LA SELVA
FACULTAD DE INGENIERÍA EN INDUSTRIAS ALIMENTARIAS
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE CIENCIAS, TECNOLOGIA E

INGENIERÍA DE ALIMENTOS
“DISEÑO DE UNA FAJA TRANSPORTADORA HORIZONTAL DE BANDA
DE CAMA PLANA”
Alumna : CASTRO BAZAN, Ibeth Alexia
Docente : Doc. DAVILA TRUJILLO, Roberto
Curso : Diseño y construcción de máquinas y equipos

agroindustriales.
Tingo María - Perú
2021
I. INTRODUCCION
En las últimas tres décadas, se han producido grandes avances en
el transporte industrial, influenciado por las nuevas tecnologías y el desarrollo de
diferentes herramientas informáticas que han ido apareciendo a lo largo de los
años.
En la actualidad, el procesamiento de un producto industrial,
agroindustrial, agrícola y minero están sujetos a diferentes movimientos, ya sean
en sentido vertical, horizontal e inclinados. Para cumplir este objetivo, son
utilizados equipos con el nombre de cintas transportadoras.
Las cintas transportadoras, vienen desempeñando un rol muy
importante en los diferentes procesos industriales y esta se debe a varias
razones entre las que se destacan las grandes distancias a las que se efectúa el
transporte, su facilidad de adaptación al terreno, su gran capacidad de
transporte, la posibilidad del transporte de los diversos materiales (minerales,
vegetales, combustibles, fertilizantes, materiales empleados en la construcción
etc.)
II. OBJETIVO
Diseñar una faja transportadora en AutoCAD con los conocimientos
previos del sistema.

III. MARCO TEORICO
3.1. Generalidades y funciones
Las cintas transportadoras son elementos auxiliares de las
instalaciones, cuya misión es transportar, elevar o distribuir materiales hacia otro
punto. Son aparatos que funcionan solos, intercalados en las líneas de proceso
y que no requieren generalmente de ningún operario que las manipule
directamente de forma continuada. Las cintas transportadoras sirven para el
transporte horizontal o inclinado de objetos sólidos o material a granel cuyas dos
ventajas principales son:
- Gran velocidad
- Grandes distancias
Su función más importante, a nivel de transporte, es hacerlo de
forma continua, tanto de materiales homogéneos como mezclados, a distancias
que pueden oscilar entre algunos metros y decenas de kilómetros. Uno de los
componentes principales de los transportadores es la banda de goma, que ejerce
una doble función:
- Contener el material transportado
- Transmite la fuerza necesaria para transportar la carga

3.2. Las bandas
La banda es uno de los elementos más importantes de toda la
instalación y se le puede considerar como el elemento principal, pues tiene que
ser capaz de cumplir las siguientes funciones:
- Absorber las tensiones desarrolladas en el arranque.
- Transportar la carga.
- Absorber la energía de impacto en el punto de carga.
- Resistir a los efectos de temperatura y agentes químicos (calor,
aceite y la grasa que contiene los materiales, acidez, etc).
- Cumplir con los requisitos de seguridad como la resistente al
fuego.
3.3. Carcasa y recubrimiento
La banda, al cumplir la función de transportar, está sometida a la
acción de las fuerzas longitudinales que producen alargamientos y el peso del
material entre las ternas de rodillos portantes, que producen flexiones locales,
tanto en el sentido longitudinal como en el transversal, y ello a consecuencia de
la adaptación de la banda a la terna de rodillos. Además de los impactos del
material sobre la cara superior de la banda, que producen erosiones sobre la
misma. Para soportar adecuadamente estas influencias, la banda está formada
por dos componentes básicos:
- El tejido o carcasa, que transmite los esfuerzos.
- Los recubrimientos, que soportan los impactos y erosiones

3.4. Tejidos
Los tejidos empleados en la actualidad para el diseño de una
banda, son los mostrados en la siguiente Tabla 1.
Tabla 1. Tipos de tejidos
Los tejidos naturales como el algodón se emplean muy poco en la
actualidad al haber sido sustituido por el tejido sintético como es el rayón,
poliéster y la poliamida además de por el cable de acero.
De los tejidos sintéticos los más empleados son el poliéster (E) para
la urdimbre y la poliamida (P) para la trama, dando origen a un tejido llamado
EP. Respecto al poliéster se puede decir que es una fibra química conocida
comercialmente como TREVIRA y TERYLENE. En cuanto a la poliamida también
es una fibra sintética conocida como NYLON y PERLON.
Debido a la necesidad de conseguir que las bandas sean capaces
de soportar mayores tensiones, ha llevado a desarrollar la fabricación de bandas
con cable de acero. En estas, la urdimbre está formada por cables de acero
cuyos hilos están completamente galvanizados y embebidos en la goma para
garantizar la marcha recta de la banda. Las diferentes resistencias de las bandas
se logra utilizando cables de distintos diámetros y a su vez el espaciado entre

cables también varía. La rigidez transversal se logra en general por la propia
goma, que al ser más flexible que el tejido empleado en la trama de las bandas
EP, le confiere mayor ángulo de artesa.
Por último, se habla de la banda de tejido sólido. Solid wowen .Su
característica más destacada es que el recubrimiento es parte integral de la
banda, dándole mayor resistencia al fuego e impidiendo la penetración del agua.
Además, su no separación de la carcasa le confiere una propiedad inherente de
tejido sólido. Las fibras sintéticas de la urdimbre proporcionan la resistencia a
tracción y las fibras exteriores se encargan de amortiguar los impactos. Son muy
resistentes al desgaste de los bordes de la banda, impidiendo la separación de
sus fibras.
El espesor de los recubrimientos de la carcasa se define en función
del tipo de aplicación de la banda y de la anchura de ésta, además de otras
características como el tipo de material y grado de abrasividad.
Como se ha dicho en el párrafo anterior, la goma o caucho es el
elemento básico de los recubrimientos. Tomando en consideración las
propiedades mecánicas de resistencia, alargamiento y abrasión, se han
establecido las categorías W, X, Y, Z en la Tabla 2.
Tabla 2. Calidad de los recubrimientos

La cubierta protege a la carcasa de la abrasión y cualquier otra
condición local que contribuya al deterioro de la banda. En algunos casos muy
concretos, estas condiciones pueden ser moderadas de tal forma que no se
requiere protección ni cobertura para la banda. En otros casos, la abrasión y el
corte pueden ser tan severos que se requiera una cubierta superior más gruesa
de lo normal. De cualquier modo, el propósito de la selección de la cubierta es
suministrar suficiente protección a la carcasa con el fin de que llegue al límite de
su vida útil.
3.5. Dimensiones y pesos de las bandas
El ancho de banda ha sido normalizado por la norma DIN y por la
norma ISO, en medidas métricas cuyos valores vienen definidos en la Tabla 3.
Tabla 3. Anchos de bandas normalizados
El espesor de la banda es otra dimensión importante, al depender
del mismo el diámetro de los tambores. Realmente es solo el espesor de las telas
el que influye en el cálculo del diámetro de los tambores, pues el espesor de los
recubrimientos de goma apenas influye en la rigidez. El espesor total de la banda
será la suma del espesor de cada una de las telas más el espesor de cada
recubrimiento. Lo mismo ocurre con el peso de la banda, será el correspondiente
a la suma de la carcasa más la suma del peso de los recubrimientos.

3.6. Modelo del diseño de la faja transportadora en AutoCAD
IV. CONCLUSION
Se logro diseñar la faja transportadora en AutoCAD con la
información previa.
V. BIBLIOGRAFIA
MUÑOZ, C. y LAGOS, P. 2013. Diseño Cinta Transportadora Intralox para
Pesquera Bahía Caldera S.A. Tesis para obtener el título de Ingeniero de
Ejecución Mecánica. Universidad del Bio-Bio. Concepción, Chile. 97 p.
SALINERO, M. 2013. Diseño de una banda transportadora mediante guide de
MATLAB. Tesis para obtener el titulo de Ingeniero Industrial. Universidad
Carlos III De Madrid. Madrid, España. 179 p.
PASROR, D. 2019. Diseño y construcción de una cinta transportadora para el
transporte de masa de pan. Tesis magisterial en grado de Ingeniería
Mecánica. Universidad Politécnica de Valencia. Valencia, España. 149
p.

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Alumna : CASTRO BAZAN, Ibeth Alexia

Docente : Doc. DAVILA TRUJILLO, Roberto

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En las últimas tres décadas, se han producido grandes avances en

el transporte industrial, influenciado por las nuevas tecnologías y el desarrollo de

diferentes herramientas informáticas que han ido apareciendo a lo largo de los

En la actualidad, el procesamiento de un producto industrial,

agroindustrial, agrícola y minero están sujetos a diferentes movimientos, ya sean

en sentido vertical, horizontal e inclinados. Para cumplir este objetivo, son

utilizados equipos con el nombre de cintas transportadoras.

Las cintas transportadoras, vienen desempeñando un rol muy

importante en los diferentes procesos industriales y esta se debe a varias

transporte, su facilidad de adaptación al terreno, su gran capacidad de

transporte, la posibilidad del transporte de los diversos materiales (minerales,

vegetales, combustibles, fertilizantes, materiales empleados en la construcción

Diseñar una faja transportadora en AutoCAD con los conocimientos

previos del sistema.

3.1. Generalidades y funciones

Las cintas transportadoras son elementos auxiliares de las

instalaciones, cuya misión es transportar, elevar o distribuir materiales hacia otro

y que no requieren generalmente de ningún operario que las manipule

directamente de forma continuada. Las cintas transportadoras sirven para el

transporte horizontal o inclinado de objetos sólidos o material a granel cuyas dos

ventajas principales son:

Su función más importante, a nivel de transporte, es hacerlo de

forma continua, tanto de materiales homogéneos como mezclados, a distancias

componentes principales de los transportadores es la banda de goma, que ejerce

una doble función:

- Contener el material transportado

- Transmite la fuerza necesaria para transportar la carga

La banda es uno de los elementos más importantes de toda la

instalación y se le puede considerar como el elemento principal, pues tiene que

ser capaz de cumplir las siguientes funciones:

- Absorber las tensiones desarrolladas en el arranque.

- Absorber la energía de impacto en el punto de carga.

- Resistir a los efectos de temperatura y agentes químicos (calor,

aceite y la grasa que contiene los materiales, acidez, etc).

- Cumplir con los requisitos de seguridad como la resistente al

3.3. Carcasa y recubrimiento

La banda, al cumplir la función de transportar, está sometida a la

acción de las fuerzas longitudinales que producen alargamientos y el peso del

tanto en el sentido longitudinal como en el transversal, y ello a consecuencia de

la adaptación de la banda a la terna de rodillos. Además de los impactos del

material sobre la cara superior de la banda, que producen erosiones sobre la

misma. Para soportar adecuadamente estas influencias, la banda está formada

por dos componentes básicos:

- El tejido o carcasa, que transmite los esfuerzos.

- Los recubrimientos, que soportan los impactos y erosiones

Los tejidos empleados en la actualidad para el diseño de una

banda, son los mostrados en la siguiente Tabla 1.

Tabla 1. Tipos de tejidos

Los tejidos naturales como el algodón se emplean muy poco en la

actualidad al haber sido sustituido por el tejido sintético como es el rayón,

poliéster y la poliamida además de por el cable de acero.