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    Accionamientos Neumaticos

    Cargado por

    Oscar Jaziel Martinez
    Este documento describe los sistemas neumáticos de accionamiento, incluidas las válvulas de control de flujo de aire, los elementos de un sistema neumático como compresores y filtros, y los diferentes tipos de actuadores neumáticos como cilindros y actuadores rotativos. Explica cómo funcionan estos sistemas para transformar la energía neumática en movimiento mecánico a través de la presión del aire.

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    Accionamientos Neumaticos

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    Oscar Jaziel Martinez
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    Este documento describe los sistemas neumáticos de accionamiento, incluidas las válvulas de control de flujo de aire, los elementos de un sistema neumático como compresores y filtros, y los diferentes tipos de actuadores neumáticos como cilindros y actuadores rotativos. Explica cómo funcionan estos sistemas para transformar la energía neumática en movimiento mecánico a través de la presión del aire.

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    Este documento describe los sistemas neumáticos de accionamiento, incluidas las válvulas de control de flujo de aire, los elementos de un sistema neumático como compresores y filtros, y los diferentes tipos de actuadores neumáticos como cilindros y actuadores rotativos. Explica cómo funcionan estos sistemas para transformar la energía neumática en movimiento mecánico a través de la presión del aire.

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    ACCIONAMIENTOS

    NEUMATICOS
    PRESENTADO POR:
    Cristian Camilo Gómez
    Daniel Albeiro Velasco
    Jonathan David López
    Brayan Daniel López
    ACCIONAMIENTOS NEUMATICOS

    Las válvulas de accionamiento neumático son


    componentes diseñados para controlar la dirección de
    flujo del aire, logrando de esta manera controlar el
    movimiento de un cilindro u otro actuador neumático.
    CONTROL DE LA VÁLVULA

    La válvula se controla mediante


    una linea de aire, que al ejercer
    presión sobre los puertos de
    control produce un movimiento en
    la corredera permitiendo el paso
    del aire en una u otra dirección.
    Como se realiza?

    Se realiza neumáticamente
    por presión, por depresión,
    por presión diferencial, por
    accionamiento a baja presión
    o por servopilotaje.
    ELEMENTOS DE UN SISTEMA NEUMATICO

    1. COMPRENSOR 7. MANOMETRO

    2. MOTOR ELECTRICO 8. PURGA AUTOMATICA

    3. PRESOSTATO 9. VALVULA DE SEGURIDAD

    4. VALVULA ANTIRETORNO 10. CONTROLADOR DE VELOCIDAD

    5. DEPOSITO 11. SECADOR DE AIRE REFRIGERADO

    6. ACTUADOR 12. FILTRO DE LINEA


    SISTEMA DE PRODUCCION DE
    AIRE
    El aire comprimido se refiere a una
    tecnología o aplicación técnica que hace
    uso de aire que ha sido sometido
    a presión por medio de un compresor. En
    la mayoría de aplicaciones, el aire no solo
    se comprime sino que también
    desaparece la humedad y se filtra.
    SISTEMA DE PRODCCION DE AIRE

    COMPRENSOR:El aire aspirado a


    presión atmosférica se comprime y
    entrega a presión más elevada al
    sistema neumático. Energía
    mecánica -> energía neumática
    SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE

    MOTOR ELECTRICO: Es el que le


    suministra la energia mecanica al
    comprensor.
    SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE

    DEPOSITO:Un depósito de aire


    comprimido es un recipiente cuya
    misión es la de acumular aire en su
    interior para regular el
    funcionamiento del compresor y
    estabilizar la red de aire comprimido.
    SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE

    MANOMETRO: El manómetro es un
    instrumento utilizado para la
    medición de la presión en los fluidos,
    generalmente determinando la
    diferencia de la presión entre el fluido
    y la presión local.
    SISTEMA DE PRODUCCION DE AIRE

    PURGA AUTOMATICA:La purga


    automática permite una vida útil
    prolongada de los filtros, así como un
    ahorro sustancial de tiempo y trabajo
    SISTEMA DE UTILIZACION

    • TOMA DEL AIRE


    • UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DE
    AIRE
    • VALVULA DIRECCIONAL
    • ACTUADOR
    • CONTROLES DE VELOCIDAD
    SISTEMA DE UTILIZACIO

    FILTRO DE LINEA: es un equipo que


    se utiliza para el tratamiento del
    aire comprimido. Su principal
    misión es limpiar el aire
    comprimido de impurezas de todo
    tipo, incluso bacterianas.
    SISTEMA DE UTILIZACION

    CONTROLADORES DE
    VELOCIDAD: Permiten una
    regulación fácil y continua de la
    velocidad de movimiento del
    actuador
    Elementos de regulación y control.
    SISTEMA DE UTILIZACION

    ACTUADOR: Transforma la energía


    del aire comprimido en trabajo
    mecánico (cilindros lineales,
    actuadores de giro, etc).
    SISTEMA DE SEGURIDAD

    PRESOSTATO:El presostato es un
    instrumento que abre o cierra
    un circuito eléctrico, en función del
    cambio de un valor de
    presión prefijado, en un circuito
    neumático. También se le conoce
    como interruptor depresión.
    SISTEMA DE SEGURIDAD

    VALVULA ANTIRRETORNO: tienen por


    objetivo cerrar por completo el paso
    de un fluido en circulación -bien sea
    gaseoso o líquido- en un sentido y
    dejar paso libre en el contrario.
    SISTEMA DE SEGURIDAD

    VALVULA DE SEGURIDAD:están
    diseñadas para aliviar la presion
    cuando un fluido supera un límite
    preestablecido (presión de tarado).
    Su misión es evitar la explosión del
    sistema protegido o el fallo de un
    equipo o tubería por un exceso de
    presión.
    SISTEMA DE SEGURIDAD

    SECADOR DE AIRE
    REFRIGERADO:es un equipo que se
    instala aguas abajo del compresor,
    con la misión de secar
    el aire comprimido para reducir su
    contenido en vapor de agua,
    evitando las condensaciones en los
    puntos de trabajo.
    ACCIONAMIENTO NEUMATICO
    ACTUADORES CILINDRO

    Un cilindro neumático es un
    dispositivo mecánico que produce
    una fuerza, que muchas veces va
    continuada de un moviento, que
    viene accionado por un gas
    comprimido
    FUNCION DE UN CILINDRO NEUMATICO

    Los cilindros neumáticos pueden Aunque los cilindros neumáticos


    funcionar en una variedad de variarán de aspecto, tamaño y la
    maneras. Los ejemplos incluyen función, se pueden clasificar eaen
    tener la capacidad de realizar generalmente en una de las
    movimientos múltiples sin la categorías comentadas a
    necesidad de la intervención continuación. Sin embargo, no todos
    intermedia, de realizar un podrían clasificarse en esta lista.
    movimiento completo.
    CILINDROS DE ACCION SIMPLE

    Los cilindros de acción simple


    utilizarán la fuerza impartida por el
    aire para moverse en una única
    dirección, y un resorte o bástago
    volverá a las posición inicial.
    CILINDROS DE ACCION DOBLE

    Los cilindros dobles utilizarán


    la fuerza del aire para
    extenderse y contraerse.
    Tienen dos entradas de aire.
    ACTUADOR NEUMATICO ROTATIVO

    Son elementos motrices


    destinados a proporcionar un giro
    limitado en un eje de salida. La
    presión del aire actúa
    directamente sobre una o dos
    palas imprimiendo un
    movimiento de giro. Estos no
    superan los 270° y los de paleta
    doble no superan los 90°.
    FUNCIONAMIENTO

    Para hacer funcionar el actuador


    neumático, se conecta aire
    comprimido a uno de los lados del
    émbolo o veleta (en adelante, solo
    “émbolo”) generando una fuerza en
    sentido de la expansión del espacio
    entre el émbolo y la pared del cilindro
    o el cuerpo.

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