departamento de ingeniería civil.

DETERMINACION DE LA RESISTENCIA AL CORTE DE LOS SUELOS

(ENSAYO
DE CORTE DIRECTO)

FABIO ANDRES CARRANZA GONZALEZ

OLGA LOZANO GONZALEZ
JOSE ANDRES GONZALEZ GARAY

ING. JORGE UPARELA OLIVERA.

UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
SINCELEJO
2021
 departamento de ingeniería civil.

TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN………………………………………………… PAGINA 3
OBJETIVOS……………………………………………………… PAGINA 4
MARCO TEÓRICO……………………………………………… PAGINA 5
MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS…………………… PAGINA 10
PROCEDIMIENTOS……………………………………………. PAGINA 11
CÁLCULOS Y RESULTADOS………………………………... PAGINA 12
ANÁLISIS DE RESULTADOS………………………………… PAGINA 26
CONCLUSIONES……………………………………………….. PAGINA 27
PREGUNTAS GUÍA…………………………………………….. PAGINA 28
BIBLIOGRAFÍA……………………………………………...….. PAGINA 30
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INTRODUCCION
El análisis de la resistencia al esfuerzo del suelo, permite dar parámetros
necesarios para la solución de problemas relacionados con la resistencia del
suelo. La mayoría de las aplicaciones en las que se encarga la ingeniería civil se
basan sobre el suelo como lo son las edificaciones, obras viales, entre otras; estas
obras aplicaran una carga al suelo en las que están apoyadas razón por la cual se
hace importante conocer las condiciones del suelo como elemento principal. Una
de las condiciones necesarias a conocer es la capacidad portante; para brindar
seguridad al proyecto.

En este presente informe de laboratorio, donde se desarrolló el ensayo de corte

directo, su estudio es importante, ya que los resultados nos pueden dar ideas del
comportamiento del suelo al ser sometidos a esfuerzos.
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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Familiarizar al estudiante con un procedimiento para la determinación rápida de

los parámetros de resistencia al corte (c y σ) de los suelos cohesivos y no
cohesivos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Determinar los dos componentes (la cohesión y el Angulo de rozamiento

interno entre las partículas) que son necesarios para la resistencia al
esfuerzo cortante
 Obtener la gráfica de distribución de esfuerzos cortantes vs deformaciones,
para unas determinadas cargas aplicadas a dicha muestra.
 Reafirmar los conocimientos obtenidos a través de la experiencia en el
laboratorio
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MARCO TEORICO

Ley de coulomb
El ensayo de corte directo impone sobre un suelo las condiciones idealizadas del
ensayo. O sea, induce la ocurrencia de una falla a través de un plano de
localización predeterminado. Sobre este plano actúan dos fuerzas (o esfuerzos):
un esfuerzo normal debido a una carga vertical (P1) aplicada externamente y un
esfuerzo cortante debido a la aplicación de una carga horizontal (P3). Estos
esfuerzos se calculan simplemente como:

P1 P3
σ1= τ f=
A A

Donde A es el área de la muestra. La relación entre los esfuerzos de corte de falla

(tf) y los esfuerzos normales (σ n) en suelos, se puede representarse por la
ecuación siguiente:
τ f =c+ σ tanΦ

Relación entre los esfuerzos de corte máximo y los esfuerzos normales. La línea
recta obtenida se conoce como Envolvente de falla

Figura 1. Relación entre los esfuerzos de corte máximo y los esfuerzos normales
Fuente: https://es.slideshare.net/DerlysGuere/laboratorio-cortedirecto
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En 1776 Coulomb observó que, si el empuje que produce un suelo contra un muro
de contención produce un ligero movimiento del muro, en el suelo que está
retenido se forma un plano de deslizamiento esencialmente recto. El postuló que
la máxima resistencia al corte, t, en el plano de falla está dada por
t=c + γtanθ
Donde:
γ :es el esfuerzo normal total en el plano de falla
θ :es el ángulo de fricción del suelo
C : es la cohesión del suelo

La utilización de la ecuación de Coulomb no condujo siempre a diseños

satisfactorios de estructuras de suelo. La razón para ello no se hizo evidente hasta
que Terzaghi publicó el principio de esfuerzos efectivos.
γ =γ ´ +u
Donde
u=presión intersticial
γ ´=esfuerzo efectivo

Pudo apreciarse entonces que, dado que el agua no puede soportar esfuerzos
cortantes substanciales, la resistencia al corte de un suelo debe ser el resultado
únicamente de la resistencia a la fricción que se produce en los puntos de
contacto entre partículas; la magnitud de ésta depende solo de la magnitud de los
esfuerzos efectivos que soporta el esqueleto de suelo. Por tanto, cuanto más
grande sea el esfuerzo efectivo normal a un plano de falla potencial, mayor será la
resistencia al corte en dicho plano. Entonces, si se expresa la ecuación de
Coulomb en términos de esfuerzos efectivos, se tiene:
t=c ´ +γ ´ tan ´ θ
En la cual los parámetros c´ y 𝜃 ´ son propiedad del esqueleto de suelo,
denominadas cohesión efectiva y ángulo de fricción efectiva, respectivamente.
Puesto que la resistencia al corte depende de los esfuerzos efectivos en el suelo,
los análisis de estabilidad se harán entonces, en términos de esfuerzos efectivos.
Sin embargo, en ciertas circunstancias el análisis puede hacerse en términos de
esfuerzos totales y por tanto, en general, se necesitará determinar los parámetros
de resistencia al corte del suelo en esfuerzos efectivos y en esfuerzos totales. Es
decir, los valores de c´, 𝜃 ´ y c, 𝜃.
Los componentes de la resistencia al corte
De la ley de Coulomb se desprende que la resistencia al corte de suelos en
términos generales tiene dos componentes:
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Fricción (tg Φ):
Se debe a la trabazón entre partículas y al roce entre ellas cuando están
sometidas a esfuerzos normales.
Cohesión (C)
Se debe a fuerzas internas que mantienen unidas a las partículas en una masa.
Como en la ecuación” t f =c+ σ n(tg Φ )”existen dos cantidades desconocidas (c y
Φ), se requiere obtener dos valores, como mínimo de esfuerzo normal y esfuerzo
cortante para obtener una solución.
Como el esfuerzo cortante t y el esfuerzo normal σn tienen el mismo significado
dado en la construcción del círculo de Mohr, en lugar de resolver una serie de
ecuaciones simultáneas para c y para tgΦ, es posible dibujar en un plano de ejes
coordenados los valores de t contraσn para los diferentes ensayos (generalmente
con t como ordenada), dibujar una línea a través del lugar geométrico de los
puntos, y establecer la pendiente de la línea como el ángulo y la intersección con
el eje t como la cohesión c. Para materiales no cohesivos, la cohesión debería ser
cero por definición y la ecuación de Coulomb se convierte en:
tf =σ n∗tgΦ
Siendo N la fuerza vertical que actúa sobre el cuerpo, la fuerza horizontal
necesaria (T) para hacer deslizar el cuerpo, debe ser superior a N, siendo el
coeficiente de roce entre los dos materiales. Esta relación también puede ser
escrita de la forma siguiente:
T =N tgΦ
siendo Φ, el ángulo de roce o ángulo formado por la resultante de las dos fuerzas
con la fuerza normal. La resistencia al deslizamiento es proporcional a la presión
normal.
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MATERIALES Y EQUIPOS
Muestra de suelo inalterada

Equipo de carga

Balanza

Deformimetro
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Equipo corte directo

Cronometro
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PROCEDIMIENTOS
1. Se tomó una muestra cilíndrica de suelo inalterada.
2. Se hizo un corte de unos centímetros de esta muestra y esta a su vez la
tallamos con un anillo con peso conocido, de tal manera que obtenemos la
muestra o porción de suelo que se va a ensayar.
3. Se procedió a pesar la muestra del suelo junto al anillo.
4. Se introdujo la muestra en una caja de corte ayudándonos de una placa
metálica acanalada al interior de la cavidad donde luego se insertó la muestra para
que esta no se hunda totalmente y se ajustó la placa superior con tornillos, se tapó
con una placa superior acanalada y se le coloca una tapa que a su vez ira
conectada a una parte del consolidometro.
5. Cada cierto tiempo se hicieron lecturas de las alturas, es decir, las
deformaciones que iba presentando la muestra tanto vertical como
horizontalmente, además también se realizaron lecturas de las cargas soportadas,
las cuales van aumentando (se van duplicando) con respecto a un tiempo
determinado. Este proceso se realizó hasta que el suelo llego a su falla.
6. El proceso se repitió 2 veces más, es decir se tomaron datos de 3 ensayos con
muestras diferentes pero sometidas al mismo procedimiento.
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CALCULOS Y RESULTADOS
ENSAYO #1

LADO 1 (mm)   99,91

LADO 2 (mm)   99,79
ALTURA MUESTRA
(mm)   0,00
PESO DE SUELO (g)   665,0
CARGA EN EL BRAZO
(kg)   18,134
BRAZO   10,0

Deformímetr Deformímetr Fuerza

Tiempo
o Horizontal o Vertical Cortante
(min)
(mm) (mm) (Kg)

0 0,00 2,65 0,00

1 0,00 2,65 2,64

2 0,00 2,65 3,87

3 0,00 2,66 4,79

4 0,00 2,67 5,71

5 0,12 2,69 6,32

6 0,18 2,70 11,84

7 0,31 2,73 39,15

8 0,48 2,76 46,82

9 0,69 2,80 54,80

10 0,91 2,84 68,29

11 1,17 2,86 75,35

12 1,41 2,88 80,87

13 1,67 2,91 86,40

14 1,95 2,93 91,00

15 2,23 2,95 94,37

16 2,53 2,97 97,13
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17 2,80 2,99 98,67
18 3,10 3,01 99,28

19 3,60 3,04 100,82

20 3,69 3,04 101,12

21 3,97 3,06 101,43

22 4,26 3,07 101,74

23 4,58 3,09 102,04

24 4,85 3,10 102,35

25 5,16 3,12 102,35

26 5,46 3,13 102,96

27 5,77 3,14 104,50

28 6,05 3,15 106,03

29 6,36 3,17 104,50

30 6,67 3,18 106,34

31 6,95 3,19 107,87

32 7,24 3,20 109,10

33 7,55 3,21 109,10

34 7,88 3,22 110,02

CALCULOS PARA EL PRIMER ENSAYO

Carga vertical aplicada a la muestra:

Carga vertical = (carga del brazo) ×(brazo)

Carga vertical = (18.34Kg) × (10.0)

Carga vertical = 181.34Kg

Área corregida ( A ´ ¿ :
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A ´ =lado 1×(Lado 2−Deformacion maximahorizontal)

A ´ =(99.91 mm)× ¿)

A ´ =9182.73 mm2 = 0.00918273m2

Esfuerzo normal aplicado a la muestra (σ n ¿:

σ n=
Pv
=(
( 181.34 Kg ) ×
( 9.81sg m ) )
2

A´ 1ooo
2
0.00918273m

σ n= 193.73 KN/m2

Esfuerzo cortante aplicado a la muestra (σ c ¿ :

( 110.02 Kg ) × 9.812m
σc =
Ph ( ultima )
= ( (
sg ) )
A´ 1 ooo
0.00918273 m2

σ c= 117.54 KN/m 2
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TABLA RESUMEN
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carga vertical def horizontal esf cortante kn/mfuerza cortante area corregida mm
esf normal
181,34 0,00 0,000 0,00 0,00997 178,43
181,34 0,00 2,819 2,64 0,00997 178,43
181,34 0,00 4,131 3,87 0,00997 178,43
181,34 0,00 5,114 4,79 0,00997 178,43
181,34 0,00 6,097 5,71 0,00997 178,43
181,34 0,12 6,753 6,32 0,00996 178,64
181,34 0,18 12,652 11,84 0,00995 178,75
181,34 0,31 41,823 39,15 0,00994 178,99
181,34 0,48 50,017 46,82 0,00992 179,29
181,34 0,69 58,538 54,80 0,00990 179,67
181,34 0,91 72,960 68,29 0,00988 180,07
181,34 1,17 80,498 75,35 0,00985 180,55
181,34 1,41 86,398 80,87 0,00983 180,99
181,34 1,67 92,297 86,40 0,00980 181,47
181,34 1,95 97,214 91,00 0,00978 181,99
181,34 2,23 100,819 94,37 0,00975 182,51
181,34 2,53 103,769 97,13 0,00972 183,07
181,34 2,80 105,408 98,67 0,00969 183,58
181,34 3,10 106,063 99,28 0,00966 184,15
181,34 3,60 107,702 100,82 0,00961 185,11
181,34 3,69 108,030 101,12 0,00960 185,28
181,34 3,97 108,357 101,43 0,00957 185,82
181,34 4,26 108,685 101,74 0,00954 186,39
181,34 4,58 109,013 102,04 0,00951 187,01
181,34 4,85 109,341 102,35 0,00949 187,54
181,34 5,16 109,341 102,35 0,00945 188,16
181,34 5,46 109,996 102,96 0,00942 188,76
181,34 5,77 111,635 104,50 0,00939 189,38
181,34 6,05 113,274 106,03 0,00937 189,95
181,34 6,36 111,635 104,50 0,00933 190,58
181,34 6,67 113,601 106,34 0,00930 191,21
181,34 6,95 115,240 107,87 0,00928 191,79
181,34 7,24 116,551 109,10 0,00925 192,39
181,34 7,55 116,551 109,10 0,00922 193,03
181,34 7,88 117,535 110,02 0,00918 193,73

ENSAYO #2
 departamento de ingeniería civil.
LADO 1 (mm)   99,91
 departamento de ingeniería civil.
LADO 2 (mm)   99,78
ALTURA MUESTRA
(mm)   0,00
PESO DE SUELO (g)   665,0
CARGA EN EL BRAZO
(kg)   9,079
BRAZO   10,0

Deformímetr Deformímetr Fuerza

Tiempo
o Horizontal o Vertical Cortante
(min)
(mm) (mm) (Kg)

0 0,00 1,40 0,00

1 0,00 1,44 5,71

2 0,01 1,44 8,16

3 0,12 1,45 10,00

4 0,27 1,47 17,67

5 0,52 1,50 21,66

6 0,79 1,53 28,41

7 1,09 1,55 33,93

8 1,38 1,56 40,38

9 1,70 1,58 41,91

10 1,98 1,59 43,14

11 2,31 1,61 45,28

12 2,63 1,64 46,97

13 2,95 1,66 47,74

14 3,28 1,69 48,51

15 3,64 1,71 49,12

16 3,96 1,73 49,58

17 4,31 1,75 49,89

18 4,61 1,77 49,89

19 5,00 1,79 50,81

20 5,34 1,81 51,11

 departamento de ingeniería civil.
21 5,69 1,83 51,73
22 6,03 1,84 53,26

23 6,38 1,86 54,18

24 6,73 1,87 54,80

25 7,07 1,89 56,33

26 7,42 1,90 57,86

27 7,76 1,91 59,70

28 8,11 1,92 60,32

29 8,46 1,93 60,93

30 8,81 1,94 62,47

31 9,14 1,96 64,00

32 9,50 1,96 64,92

CALCULOS PARA EL SEGUNDO ENSAYO

Carga vertical aplicada a la muestra:

Carga vertical = (carga del brazo) ×(brazo)

Carga vertical = (9.079Kg) × (10.0)

Carga vertical = 90.79Kg

Área corregida ( A ´ ¿ :

A ´ =lado 1×(Lado 2−Deformacion maximahorizontal)

A ´ =(99.91 mm)× ¿)

A ´ =9019.88 mm2 = 0.00901988m2

Esfuerzo normal aplicado a la muestra (σ n ¿:

 departamento de ingeniería civil.
9.81 m
σ n=
Pv
( 90.79 Kg ) ×
sg 2( )
A´ =
( )
1ooo
0.00901988m2

σ n= 98.74 KN/m 2

Esfuerzo cortante aplicado a la muestra (σ c ¿ :

( 64.92 Kg ) × 9.81m
σc
P h ( ultima )
= A´ = ( ( sg 2 ) = 70.61 KN/m
) 2
1 ooo
0.00901988 m2

TABLA RESUMEN
 departamento de ingeniería civil.

ENSAYO #3

CALCULOS PARA EL TERCER ENSAYO

LADO 1 (mm)   99,91 Carga vertical

LADO 2 (mm)   99,78 aplicada a la
ALTURA MUESTRA (mm)   0,00 muestra:
PESO DE SUELO (g)   665,0
CARGA EN EL BRAZO Carga vertical = (carga
(kg)   4,578 del brazo) ×(brazo)
BRAZO   10,0
Carga vertical =
Deformímetro Deformímetr Fuerza
Tiempo (4.578Kg) × (10.0)
Horizontal o Vertical Cortante
(min)
(mm) (mm) (Kg)
Carga vertical =
45.78Kg
1 0,00 1,56 0,00
2 0,00 1,63 4,79

3 0,28 1,73 7,55

Área corregida ( A ´ ¿ :

4 0,78 1,83 11,23

5 1,36 1,93 14,60

6 1,92 2,02 16,45

7 2,54 2,10 19,82

A ´ =(99.91 mm)× ¿
8 3,14 2,16 21,97
)
9 3,76 2,21 23,19
10 4,45 2,25 24,42

11 4,97 2,28 25,50

12 5,64 2,30 26,51

13 6,25 2,31 27,34

14 6,90 2,32 28,10

15 7,55 2,33 28,41

16 8,17 2,34 28,72

17 8,87 2,36 28,72

18 9,48 2,39 29,64
 departamento de ingeniería civil.
A ´ =9021.87 mm = 0.00902187m 2
2

Esfuerzo normal aplicado a la muestra (σ n ¿:

σ n=
Pv
=(
( 45.78 Kg ) ×
( 9.81sg m ) )
2

A´ 1 ooo
0.00902187 m2

σ n= 49.78 KN/m 2

Esfuerzo cortante aplicado a la muestra (σ c ¿ :

( 29.64 Kg ) × 9.812m
σc =
Ph ( ultima )
= ( ( sg ) )
A´ 1 ooo
0.00902187 m2

σ c= 32.23 KN/m 2

TABLA RESUMEN
 departamento de ingeniería civil.
carga vertical def horizontal esf cortante fuerza cortante area corregida esf normal
45,78 0,00 0,000 0,00 0,00997 45,050
45,78 0,00 5,205 4,79 0,00997 45,050
45,78 0,28 8,207 7,55 0,00994 45,177
45,78 0,78 12,211 11,23 0,00989 45,405
45,78 1,36 15,880 14,60 0,00983 45,672
45,78 1,92 17,882 16,45 0,00978 45,934
45,78 2,54 21,551 19,82 0,00972 46,226
45,78 3,14 23,887 21,97 0,00966 46,513
45,78 3,76 25,221 23,19 0,00959 46,814
45,78 4,45 26,555 24,42 0,00952 47,153
45,78 4,97 27,723 25,50 0,00947 47,411
45,78 5,64 28,824 26,51 0,00941 47,749
45,78 6,25 29,725 27,34 0,00934 48,060
45,78 6,90 30,559 28,10 0,00928 48,396
45,78 7,55 30,892 28,41 0,00921 48,738
45,78 8,17 31,226 28,72 0,00915 49,067
45,78 8,87 31,226 28,72 0,00908 49,445
45,78 9,48 32,227 29,64 0,00902 49,779

GRAFICO ESFUERZO VS DEFORMACION

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 Tabulamos los datos obtenidos de cada ensayo que fueron esfuerzos

normales y esfuerzos cortantes:

ENSAYO ESFUERZO NORMAL ESFUERZO CORTANTE

(σ n ¿ (σ c)

1 193.73 KN/m 2 117.54 KN/m 2

2 98.74 KN/m2 70.61 KN/m 2

3 49.78 KN/m 2 32.23 KN/m 2

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GRAFICA DEL ESFUERZO NORMAL EN LA FALLA VS EL ESFUERZO

CORTANTE EN LA FALLA.

Para hallar esta grafica se necesitan los esfuerzo cortantes y normales que

provocan la falla de cada ensayo realizado, los cuales generan tres puntos

en los cuales se busca la línea de tendencia de tiene la gráfica, esto con el

fin de calcular la pendiente de la línea generada que corresponde al ángulo

de fricción interna del suelo y teniendo esta grafica se procede a calcular la

cohesión. Luego proseguimos a graficar estos valores para así obtener los

parámetros (∅ ¿ y (c).

140

120
f(x) = 0.58 x + 7.38
100
esfuerzo cortante

80

60

40

20

0
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
esfuerzo normal

CALCULO DEL ANGULO DE FRICCIÓN

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Este ángulo de fricción se calcula con la fórmula de la pendiente de una

recta:
y 2− y 1
(
∅=tan −1
x 2−x 1 )
1 17.54−32.23
(
∅=tan −1
1 93.73−49.78)=30.65°

Para calcular la cohesión del material se tiene en cuenta la fórmula de la

línea de tendencia graficada:
y=0,5792 x +7,38
τ =σtan ∅+ c
Estas dos fórmulas son análogas por lo que:

σtan ∅=0,5792 x
c=7,38KPa

Entones la Cohesión del material= 7,38KPa

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ANALISIS DE RESULTADOS

Luego de haber realizado los cálculos teniendo en cuenta los datos

proporcionados por el docente se pudieron hallar los esfuerzos cortantes y
normales correspondientes a la falla, los cuales sirvieron para obtener la
gráfica de la resistencia cortante del suelo, teniendo así una línea de
tendencia que tiene la ecuación y = 0,5792x + 7,38, por medio de esta se
efectúo el cálculo del ángulo de fricción a través de la tangente de la
pendiente, encontrándose un valor de 30.65° y una cohesión presente en el
suelo de 7,38.

Por otro lado, al momento de graficar los esfuerzos cortantes a los que estuvo sometida la
muestra de suelo contra la deformación experimentada en cada ensayo, se pudo
evidenciar una tendencia de proporcionalidad, es decir, que a medida que aumentó el
esfuerzo normal sobre la masa de suelo se incrementó dicha deformación hasta alcanzar
el máximo valor de esfuerzo soportado, este valor implica que al aplicar una carga mucho
mayor a la que soporta el suelo se van a experimentar fallas en la estructura interna de la
muestra de suelo.
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CONCLUSION

 El ensayo de corte directo es un ensayo completo, debido a que suministra

dos parámetros fundamentales del suelo como lo son la cohesión y el
ángulo de fricción preexistente en el interior de la estructura de la muestra
de suelo, lo cual fue el objetivo propuesto al inicio de la práctica, Se
concluyó que el suelo ensayado es de tipo cohesivo, la existencia de este
valor de la cohesión es atribuida a las partículas de arcilla que están
contenidas en la muestra de suelo que justo con el ángulo de fricción
describen la posición y dirección de la envolvente de falla del suelo en
estudio.
 Se cumplieron los objetivos propuestos, pues se determinaron los
parámetros de resistencia por medio del ensayo de Corte Directo.
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PREGUNTAS DE LA GUÍA.

1. ¿Para qué tipo de análisis ingenieril usted necesita los resultados del
ensayo de corte directo?

Los resultados de un ensayo de corte directo nos muestran los valores de

resistencia que puede experimentar un suelo a la falla, por lo tanto estos
resultados son necesarios en muchos ámbitos ingenieriles, especialmente en
construcción, ya que necesitamos conocer las características del suelo sobre el
cual vamos a trabajar para así proceder al diseño tanto de la estructura como de
cimentaciones; por lo tanto, podemos decir que se hace necesario conocer los
resultados para un análisis de tipo geotécnico.

2. ¿Por qué la resistencia al corte de las arenas densas es mayor que la de

las arenas sueltas?

La resistencia que experimentan las arenas densas es mayor con respecto a las
arenas sueltas debido a que estas son capaces de variar mayormente su volumen
cuanto más denso es, por lo tanto, van a experimentar mayores deformaciones, lo
que significa una mayor resistencia de cargas antes de fallar.

3. ¿En qué parte de la muestra de suelo están concentradas las

deformaciones durante un ensayo de corte directo?

Principalmente, las deformaciones están concentradas en el centro de la muestra

de suelo, pero estas deformaciones se pueden ir dispersando por toda la muestra
y hacerla fallar, pero generalmente las fallas suelen provocarse en la parte
céntrica de la muestra de suelo ensayada. Ahora, también podemos decir, que las
deformaciones inciden directamente en la altura de la muestra, por lo tanto, estas
estarían concentradas en toda la superficie en contacto con la palanca que ejerce
presión.

4. ¿Cuál es el efecto de la densidad sobre un ángulo de fricción interna de

las arenas?

El principal efecto de la densidad en el ángulo de fricción es que, como ya dijimos

en la pregunta 2 al tener un material más denso este experimenta mayor
resistencia, por lo tanto, el plano de falla (plano más débil del elemento por donde
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tiende a fallar) variara, es decir, aumenta el ángulo de fricción al tener mayor
densidad.

5. ¿Por qué la piedra porosa de una caja de corte directo es aserradas o

provistas con dientes?

Esto se hace con el fin de que la muestra de suelo se adhiera a las pareces de las
piedras ya que al momento de empezar a aplicar las cargas la muestra se podría
mover y dar resultados incorrectos, por lo tantos con los dientes de las piedras
porosas se busca evitar este tipo de errores.
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BIBLIOGRAFIA
 Bardet, Jean Pìerre. Experimental Soil Mechanics
 Bowles, Joseph. Manual de laboratorios de mecánica de suelos
 Das, Braja M. Fundamentos de Ingeniería geotécnica
 Norma AASHTO (T 125-66)
 Norma ASTM. (D 3434-68)