Clasificación y Funcionamiento de Bombas Centrifugas: Alumno: José Antonio Pineda CI: 20323029 Profesor. Douglas Barraez

Clasificación y Funcionamiento de
Bombas Centrifugas
Alumno:
José Antonio Pineda
CI: 20323029
Profesor. Douglas Barraez
Bomba Centrifuga
 Las bombas son las máquinas hidráulicas
que nos permiten suministrar energía a un
fluido hidráulico. Es decir, son turbo
máquinas generadoras para líquidos.
Bombas Centrifugas
 También denominada bomba rotodinámica, es
actualmente la máquina mas utilizada para
bombear líquidos en general. Las bombas
centrífugas son siempre rotativas y son un tipo
de bomba hidráulica que transforma la energía
mecánica de un impulsor en energía cinética o
de presión de un fluido incompresible.
Bombas centrifuga
 El fluido entra por el centro del rodete, que
dispone de unos alabes para conducir el
fluido, y por efecto de la fuerza
centrifuga es impulsado hacia el exterior,
donde es recogido por la carcasa o cuerpo
de la bomba. Debido a la geometría del
cuerpo, el fluido es conducido hacia las
tuberías de salida o hacia el siguiente
rodete. Son máquinas basadas en la
Ecuación de Euler.
Bomba Centrifugas
 Corte esquemático de una bomba
centrífuga. 1a carcasa , 1b cuerpo de bomba,
2 soporte de cojinetes, 3 tapa de depresión,
4 apertura del eje, 5 cierre del eje, 6 eje.
Partes
Características:
 La característica principal de la bomba centrífuga es la de
convertir la energía de una fuente de movimiento (el motor)
primero en velocidad (o energía cinética) y después en energía de
presión
 Existen bombas centrifugas de una y varias etapas
 Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que
contengan sólidos en suspensión, pero poco viscosos. Su
caudal es constante y elevado, tienen bajo mantenimiento. Este
tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un
intervalo pequeño de caudal pero su rendimiento es bajo cuando
transportan líquidos viscosos.
 Este tipo de bombas son las usadas en la industria química,
siempre que no se manejen fluidos muy viscosos.
Elementos:
 El rodete o impulsor es un elemento móvil,
formado por unas paletas o álabes divergentes
unidos a un eje que recibe energía del exterior
como podemos observar en la figura que nos
muestra el despiece de una bomba centrífuga.
 Según que estos álabes vayan sueltos o unidos a
uno o dos discos, los rodetes pueden ser
 Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja
de que permite el paso de impurezas, pero
tiene poca eficacia.
 Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos
discos
 Semiabiertas: cuando van unidos a
un disco
 Difusor: El difusor junto con el rodete, están
encerrados en una cámara, llamada carcasa o cuerpo de
bomba
 El difusor está formado por unos álabes fijos divergentes,
que al incrementarse la sección de la carcasa, la velocidad
del agua irá disminuyendo lo que contribuye a
transformar la energía cinética en energía de presión,
mejorando el rendimiento de la bomba. Según la forma y
disposición, las bombas centrífugas son de 2 tipos:
 De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando
el rodete de tal forma que el área de flujo de agua
aumenta progresivamente hacia la tubería de descarga.
 De turbina: la carcasa va provista de unos difusores
fijos dispuestos de tal forma que el área de flujo se
ensancha progresivamente hacia la salida.
Difusor
O Voluta Turbina
 Eje: El eje de la bomba es una pieza en
forma de barra de sección circular no
uniforme que se fija rígidamente sobre
el impulsor y le transmite la fuerza del
elemento motor, como se puede apreciar
en la figura
Tipos de bombas
 Bombas centrífugas de flujo radiales: Las
bombas centrifugas de flujo radial se utilizan
para cargas altas y caudales pequeños, sus
impulsores son por lo general angosto. El
movimiento del fluido se inicia en un plano
paralelo al eje de giro del impulsor de la bomba y
termina en un plano perpendicular a éste
 Bombas centrífugas de flujo axiales: Estas
bombas se utilizan para cargas pequeñas y
grandes caudales, tienen impulsores tipo propela,
de flujo completamente axial. La corriente líquida
se verifica en superficies cilíndricas alrededor del
eje de rotación. La energía se cede al líquido por la
impulsión ejercida por los álabes sobre el mismo.
 Bombas centrífugas diagonales: Estas
bombas se utilizan para cargas y
caudales intermedios. La corriente
líquida se verifica radial y axialmente,
denominándose también de flujo mixto.
La energía se cede al líquido mediante la
acción de la fuerza centrífuga y la
impulsión ejercida por los álabes sobre
el mismo.
Clasificación de las bombas
centrifugas:
 Número de Pasos
 Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga
dinámica total es desarrollada por un solo impulsor.
 Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga
dinámica total es desarrollada por más de un impulsor.
 Tipo de Succión
 Bombas de succión simple. Son aquellas provistas de uno o
más impulsores de succión simple.
 Bombas de succión doble. Son aquellas provistas de uno o
más impulsores de succión doble.
 Posición de la Flecha
 Bombas horizontales. Son aquellas
cuya posición de la flecha, normalmente es horizontal.
 Bombas verticales: Son aquellas cuya posición de la
flecha, normalmente es vertical.
 Tipo de Impulsor
 Las bombas pueden tener uno o dos impulsores
abiertos, semiabierto o cerrados.
 Tipo de Carcaza
 Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba
puede estar bipartida horizontal lo verticalmente sobre
la línea de centros de la bomba, o en cualquier otra
dirección radial.
 Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza está
construida en forma de espiral o de voluta.
 Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza
está construida de sección transversal constante,
concéntrica con el impulsor.
 Bombas de difusor: Son aquellas provistas de un
difusor.
 Materiales de Construcción Las
bombas centrífugas, pueden fabricarse
de casi todos los metales comunes
conocidos o de sus aleaciones, así como
de porcelana, vidrio, cerámica,
materiales sintéticos y otros.
Funcionamiento
 El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del
rodete y el fluido gana energía a medida que
las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en
dirección radial. Esta aceleración produce un
apreciable aumento de energía de presión y cinética, lo
cual es debido a la forma de caracol de la voluta para
generar un incremento gradual en el área de flujo de
tal manera que la energía cinética a la salida del rodete
se convierte en cabeza de presión a la salida

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