Procesos de Corte Tema 3

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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLÁN


INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA

TAREA #3 PROCESOS DE CORTE DE MATERIALES

ALUMNA: TAPIA MORALES EDNA CAROLINA

PROFESOR: ING. EUSEBIO REYES CARRANZA

MATERIA: PROCESOS DE CORTE DE MATERIALES

GRUPO: 1702

HORARIO: LUNES Y MIÉRCOLES 09:00 A.M. – 11:00 A.M.

SEMESTRE: 2021-II

FECHA DE ENTREGA.

06/08/2021
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2.2. TORNOS BÁSICOS

Es muy probable que el torneado sea la primera operación de mecanizado que dio lugar a una
máquina herramienta, el torno, cuyo movimiento principal es el de rotación lo que le permite
moldear y dar forma a piezas sólidas como cilindros, conos y hélices. También es utilizado
para alisar, realizar ranuras en piezas, cortar o lijar.

Movimientos básicos de un torno

El funcionamiento del torno es muy simple. La pieza a mecanizar gira sobre su eje realizando
un movimiento rotatorio, comúnmente conocido como Movimiento de Trabajo, siendo la
herramienta de corte o cuchilla la que se desplaza hasta la pieza. Por tanto, existen tres
movimientos básicos:

Movimiento de rotación: La pieza a mecanizar se coloca sobre un eje giratorio, provocando


que gire sobre sí misma.

Movimiento de avance: La herramienta se desplaza paralela a la pieza realizando un


movimiento recto que define el contorno de mecanizado.

Movimiento de penetración: La herramienta penetra cortando parte de la pieza y


determinando la profundidad del corte.
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Como curiosidad, la pieza del torno en la que gira el eje es comúnmente denominada cabezal.

El torno es la máquina herramienta que permite la transformación de un sólido indefinido,


haciéndolo girar alrededor de su eje y arrancándole material periféricamente a fin de obtener
una geometría definida (sólido de revolución).

Con el torneado se pueden obtener superficies cilíndricas, planas, cónicas, esféricas, perfiladas
y roscadas.

Existe una gran variedad de tornos:

- Tornos Paralelos

- Tornos Universales

- Tornos Verticales

- Tornos de copiar

- Tornos Automáticos

- Tornos de control numérico computarizado (CNC)


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De todos los tipos de torno, el torno Paralelo es el más difundido y utilizado, aunque no ofrece
grandes posibilidades de fabricación en serie.

2.3. OPERACIONES EN EL TORNO

Cilindrado.

El cilindrado constituye la mayor parte del trabajo de torno. Este se realiza sujetando la pieza
entre puntos o con plato de mordaza y la labra la hace una herramienta a derechas, de modo
tal que las fuerzas de corte, resultantes del avance de derecha a izquierda de la herramienta,
tiende a empujar a la pieza contra el cabezal motor y, así, favorecen la sujeción.

Para que el acabado y la exactitud dimensional sean calidad, hay que dar una o más pasadas
de desbastes seguidas por una o más de acabado. Las pasadas de desbaste deben ser tan
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profundas como lo permitan el espesor de la viruta correcto, la duración de la herramienta y


la capacidad del torno. Son preferibles pasadas profundas y anaces cortos y no al revés, pues
así se requiere menos pasadas y se pierde menos tiempo en invertir la marcha del carro y en
preparar la herramienta para la pasada siguiente. En el cilindrado, los diámetros suelen medir
con palmer, si bien, para comprobar pasadas de desbaste o cuando no se busquen demasiada
precisión, puedan utilizarse calibre de resorte. El procedimiento a seguir para medir
longitudes lo impone, primordial mente, la forma y la accesibilidad de la superficie sobre las
que deben realizarse las mediciones. Pueden emplearse un calibre de resorte o hermafrodita, o
bien un pie de rey o un palmery, también, calibres de profundidad.

Refrentado.

El refrentado consiste en obtener una superficie plana haciendo que la herramienta avance a
través de la cara frontal de la pieza, la cual se mantiene en movimiento rotatorio sujeta a un
plato de mordaza, a un plato liso o entre puntos. Salvo que la pieza está montada en mandril,
cuando haya que refrentar sus dos caras, habrá que darle la vuelta cuando se termine con la
primera de ellas y repetir la operación con la segunda.
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Como la mayoría de los refrenados se realiza en superficies alejadas del cabezal motor, para
esta operación la herramienta suele ser casi siempre a derechas. La velocidad del husillo debe
determinarse a partir del mayor diámetro de la superficie a refrentar. El refrentado puede
hacerse de afuera adentro, o bien del centro hacia afuera pero, cualquier que sea el caso, la
punta de la herramienta debe situarse siempre a la altura del centro de rotación.

Taladrado.

El taladrado al torno se hace, en la mayoría de los casos, sujetando la broca al contrapunto y


avanzándola hacia la pieza, mientras está rota. Las brocas de mango cónico se montan
directamente en el alojamiento del contrapunto, mientras que las de mango recto se sujetan a
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un plato de mordaza que se monta también en el alojamiento del contrapunto. Es posible


taladrar al torno montando la broca en el husillo y haciéndola girar, mientras la pieza
permanece inmóvil, sujeta a un disco especial para este propósito montado en el contrapunto.

En el taladrado al torno las velocidades son valore normales. Como el avance es manual, hay
que poner cierto cuidad, especialmente al hacer taladros pequeños. Debe emplearse
refrigerante en caso necesario. Al hacer taladros profundos la broca debe retirarse de vez en
cuando para limpiar de viruta el orificio y facilitar el acceso del refrigerante a las aristas de
corte.

Escariado.
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El escariado al torno no requiere precauciones particulares. Los escariadores se sujetan al


contrapunto, montándose directamente los mangos cónicos y a través de un plato de mordazas
los mangos rectos. Se emplean muchos escariadores de máquinas de corte frontal. También
pueden emplearse escariadores de máquinas de ranura recta, pero estos deben fijarse a algún
tipo de soporte que les permita flotar.

Sangrado.

Por sangrado se designa la operación destinada a separar del resto una porción de la pieza
trabajada, empleando una herramienta cercenadora. Se trata de un trabajo algo dificultoso,
pues las herramientas de sangrar son muy finas y sobresalen considerablemente del
portaherramientas, que es más rígido. La herramienta, debe situarse exactamente a la altura
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del eje de rotación, mantenerse afilada y poseer unos ángulos de incidencia adecuados y
avanzar sobre la pieza a una velocidad correcta y constante.

Moleteado.

Con el moleteado se pretende dotar a una pieza de una porción de superficie áspera
conformada uniformemente. El moleteado puede si mismo hacerse en otras máquinas
herramientas, e incluso en superficies planas, pero generalmente se realiza sobre superficies
cilíndricas en tronos de uno u otro tipo. Normalmente, es una operación de conformación en
frio sin arranque en viruta, para la que se emplean herramientas. Estas están provistas de
rodillos templados que se comprimen contra la pieza en rotación con fuerza suficiente para
estampar en el metal un dibujo en relieve de estriado rómbico. Otros tipos de moleta reducen
el moleteado por arranque de viruta y trabaja presionando menos sobre la pieza, por lo que no
tiende a combarla y, por ello son preferibles cuando se trata de labrar la pieza de pequeño
diámetro y para trabajar en máquinas automáticas.
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Mandrinado.

Por mandrinado se entiende ensanchar un orifico ya existente, obtenido por taladrado o


mediante un noyó del moldeo.

Si la pieza es pequeña y tiene un solo agujero, el mandrilado se realiza en un torno, fijando la


pieza en su plato e imprimiéndole un giro. Para las piezas cúbicas con uno o varios agujeros se
utilizan mandriladoras verticales y centros de mecanizado CNC.

La limitación de las condiciones de corte en el mandrilado viene impuesta por la rigidez y


voladizo que pueda tener la herramienta, porque si no son los adecuados pueden producir
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vibraciones. También depende de la calidad del mecanizado deseado y de la precisión del


agujero.

Chaflanado.

El chaflanado es una operación de torneado muy común que consiste en matar los cantos
tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo
y montaje posterior de las piezas. El chaflanado más común suele ser el de 1mm por 45º. Este
chaflán se hace atacando directamente los cantos con una herramienta adecuada.

Segado o tronzado.

Se llama segado a la operación de torneado que se realiza cuando se trabaja con barra y al
finalizar el mecanizado de la pieza correspondiente es necesario cortar la barra para separar
la pieza de la misma. Para esta operación se utilizan herramientas muy estrechas con un
saliente de acuerdo al diámetro que tenga la barra y permita con el carro transversal llegar al
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centro de la barra. Es una operación muy común en tornos revólver y automáticos


alimentados con barra y fabricaciones en serie.
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2.4. TORNOS REVÓLVER

Se denomina torno, giro, vuelta un conjunto de Máquinas herramienta que permiten


mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan
haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje)
mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de
avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones
tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se
ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de Mecanizado.
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Partes principales

La bancada, el cabezal, el contracabezal, los carros de bancada: Es un prisma de sostenido por


uno o más pies y cuidadosamente cepillado y alisado para servir de apoyo y guía a las demás
partes del torno.

Las bancadas pueden ser de dos clases, según la forma de su perfil transversal: de guías
prismáticas o americanas y de guías en cola de milano o europeas. La bancada puede ser
también escotada o entera, según las guías tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objeto
principal es permitir el torneado de piezas de mucho diámetro. Este escote se cubre con un
puente para los trabajos corrientes.

Cabezal: Esta formado por un bastidor o una caja de fundición ajustado a un extremo de la
bancada y unido fuertemente a ella mediante tornillos. En la parte superior están alojados dos
cojinetes en los que giran perfectamente ajustado un eje de acero, generalmente hueco. En el
mismo cabezal van montados generalmente los órganos encargados de transmitir el
movimiento del motor al eje.
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Herramientas utilizadas en los tornos revólver.

Se utilizan tipos especiales de portaherramientas y otros accesorios, que de ordinario tienen la


parte posterior cilíndrica para ser fijados convenientemente:

- Topes para limitar el avance de la barra


- Manguitos cónicos interiormente para colocar portabrocas normales.
- Brocas de mango cónico.
- Escariadores
- Portabrocas especiales
- Portacuchillas de una o varias cuchillas, para cilindrar
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- Portaherramientas para tornear con guía


- Portaherramientas para tornear con rodillos
- Portaherramientas para interiores, de diversos tipos entre los que se destacan los
cabezas micrométricos de mandrinar.
- Portaherramientas para moletear
- Portamachos
- Portaterrajas
- Puntos con cono de 60º

2.5. TORNOS AUTOMÁTICOS

El torno automático, es una unidad alimentada a través de comandos desde un terminal de ordenador
o de un control externo y que luego, es capaz de trabajar de forma automática.
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Aunque un torno automático puede trabajar con una gran variedad de materiales, estos dispositivos
han sido diseñados para trabajar esencialmente con materiales metálicos. Su diseño típico incluye seis
ejes, que permiten trabajar, un máximo de seis piezas de metal a la vez. Las operaciones más
comunes de un torno automático, incluyen piezas y opciones de deformación en donde existe la
necesidad de utilizar herramientas como taladros y tornillos entre otros.

¿En qué se diferencia un torno automático?

Los tornos comunes, especialmente aquellos que se utilizan para trabajar la madera, son operados
manualmente por un trabajador. El torno automático, por el contrario, y como ya lo hemos anotado,
responde a una programación hecha atravesó de un ordenador o de un control externo.

Se trata de una máquina controlada automáticamente en todos los aspectos. El operador


coloca el metal alrededor de la máquina y luego los comandos y los insertos a través de una
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unidad de control, que puede estar situada justo sobre, o al lado de la máquina o de forma
remota, con o sin cables.

Una vez que se insertan los comandos, el torno automático sigue las instrucciones y produce
la pieza de acuerdo con las medidas y las características insertadas. A diferencia de los tornos
manuales, los automáticos están diseñados para producir altos volúmenes de piezas de
idénticas características.

TIPOS DE TORNO AUTOMATICO.

Los tornos automáticos que trabajan en el material a partir de barra son:

1)TORNO AUTOMATICO DE CABEZAL FIJO. Es el más empleado en la industria para el


maquinado de piezas de diámetros pequeños y regulares. El cabezal se encuentra fijo a la
bancada y recibe el movimiento por medio de bandas planas, bandas trapezoidales y cadenas.

2)TORNO AUTOMATICO DE CABEZAL MOVIL. Son llamados tornos suizos y se emplean para
el maquinado de piezas de diámetros pequeños, generalmente piezas de relojería. Una de sus
características principales es el desplazamiento longitudinal del cabezal por medio de un
mecanismo de leva y palanca.

3)TORNO AUTOMATICO DE HUSILLOS MULTIPLES. Se emplean en el maquinado de altas


producciones ya que disponen de 4 a 8 husillos y cada uno de ellos con una barra de material.
En lugar del cabezal tiene un tambor con un numero de husillos determinado, cada uno de
ellos puede girar a diferentes velocidades para llevar a cabo las operaciones de roscado
interior o exterior y estampado. El tambor gira para colocar el husillo frente a la herramienta
1/4, 1/5 o 1/8 de vuelta de acuerdo al número de husillos del tambor y en cada giro se
desprende de la barra una pieza terminada.
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PARTES Y ORGANOS PRINCIPALES.

Las partes principales del torno automático son: Bancada, cabezal, carros, contra-cabeza, árbol de
levas y cadena cinemática.

ORGANOS PRINCIPALES.

1) Pedestal o bancada.

2) Botones de marcha.

3) Motor de contra-cabezal.

4) Contra-cabezal.

5) Carros portaherramientas.
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6) Cabezal.

7) Carrete.

8) Porta-flecha

9) Contrapeso.

10) Controles.

11) Mecanismo de abrir o cerrar.

BIBLIOGRAFÍA

- http://www.geocities.ws/leon_df/automatico.html

- https://www.fabricantes-maquinaria-industrial.es/torno-automatico-funciona/

- https://www.ecured.cu/Torno_rev%C3%B3lver

- https://arukasi.wordpress.com/2011/09/08/principales-operaciones-de-un-torno/

- https://www.ecured.cu/Torno_Mec%C3%A1nico_y_sus_operaciones

- https://www.ncservice.com/es/conoce-el-funcionamiento-de-un-torno-sabes-cual-es-la-pieza-del-
torno-en-la-que-gira-el-eje

- https://www.areatecnologia.com/herramientas/torno.html

- https://www.tiposde.com/tornos.html

- https://ikastaroak.birt.eus/edu/argitalpen/backupa/20200331/1920k/es/DFM/TFM/TFM03/es_DFM_TF
M03_Contenidos/website_34_tipos_de_tornos.html
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- https://www.quiminet.com/articulos/el-torneado-y-los-diferentes-tipos-de-tornos-14038.htm

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