Iconter 2020

Los Términos Comerciales Internacionales o en inglés: International Commercial
Terms de donde se deriva la palabra “INCOTERMS” entran en vigor el 1 de Enero

de 2020.
El Secretario General del Comité Español de la Cámara Internacional de Comercio
(Spain International Chamber Of Commerce “ICC”), Jordi Sollarés, publicó un
video en internet:
http://www.iccspain.org/incoterms-2020-2/
donde explica el desarrollo histórico de los INCOTERMS desde su creación hasta
esta última modificación que entrará en vigor este 2020. Te recomendamos que le
des un vistazo.
Ahí manifiesta algunos de los puntos más importantes del por qué sobre los
INCOTERMS:
 Apertura del comercio e inversión internacional
 Facilitan las operaciones de las transacciones a nivel internacional
 Coadyuvan a determinar los derechos y obligaciones de donde se
produce la entrega de las mercancías y quien asume los riesgos de la
compra venta y hasta donde
 Determinan en que medio de transporte viaja la mercancía y si hay
obligación de asegurar la operación
Aunque siempre te recomendamos realizar un contrato de compraventa donde se
especifique:
 Sitio exacto de entrega de mercancías (bodega, almacén, terminal,
puerto o aeropuerto)
 Alcance de las maniobras
 Seguros y su cobertura

Estos son los cambios que aplicarán en 2020:
Pero estos cambios ¿Cómo te afectan como importador y exportador? ¿Cómo impacta a las
empresas logísticas y aduaneras?
Es importante que tomes en cuenta que hace 20 años se utilizaban las siglas E, F, C y D,
para escoger el INCOTERM correcto. Ahora se recomienda que se utilicen en el siguiente
orden:
Para cualquier medio de transporte:
 EXW (Ex-Works)
 FCA (Free Carrier)
 CPT (Carriage Paid To)
 CIP (Carriage and Insurance Paid To)
 DAP (Delivered At Place)
 DPU (Delivered at Place Unloaded)
 DDP (Delivered Duty Paid)
Para transporte marítimo:
 FAS (Free Alongside Ship)
 FOB (Free On Board)
 CFR (Cost and Freight)
 CIF (Cost, Insurance, and Freight)

Eliminación del INCOTERM DAT
Se eliminó debido a su imprecisión, ya que el exportador estaba obligado a hacerse
responsable de toda la logística hasta el país del comprador, dejando los bienes en una
terminal o puerto (pero no especificaba cuál) y Hubo varias confusiones: ¿en qué terminal?,
¿qué definimos como terminal?, ¿se descarga la mercancía?

Nuevo INCOTERM DPU
Las obligaciones para el exportador son las siguientes:
 Embalar y transportar la mercancía hasta el puerto o terminal de cruce,
haciendo todos los trámites de exportación.
 Cruzar la mercancía o transportarla hasta el país destino.
 Avisar al importador cuando estén las mercancías en el lugar acordado (puede
ser terminal, puerto, bodega u otro lugar convenido). Así el importador podrá
terminar con los trámites de importación.
Mientras que las obligaciones para el importador son:
 Apoyar el exportador con documentos e información para hacer el trámite.
 Recibir la mercancía en el punto convenido para hacer los trámites aduanales
correspondientes.

Diferentes niveles de cobertura de seguro en INCOTERMS CIF y CIP
CIF Se sigue considerando la cláusula de cobertura mínima (C)
CIP Ahora se exige la (A) que representa una cobertura amplia
QUIZ
INCOTERMS 2020
7 preguntas AVANCE MOSTRAR RESPUESTAS
Pregunta 1
10 segundos
Q.
Cuantos Incoterms existen en el 2020
opciones de respuesta
12
10
11
15
Pregunta 2
20 segundos
Q.
Para que nos sirve el documento del DUA
Este justifica la operación aduanera y el no tener problemas con hacienda a nivel de

impuesto.
Este justifica la operación aduanera y no tener problemas con el embarque.

Pregunta 3
20 segundos
Q.
El FCA debe utilizarse solo para:
Fraccionadas.
Infraccionadas.
Pregunta 4
20 segundos
Q.
La entrega se produce en el país de origen, cuando el vendedor deja la
mercancía en la bodega del buque y con el despacho de exportación ya
realizado, la responsabilidad del vendedor por daño o perdida de la
mercadería se la transmite al comprador una vez que la mercancía a
sido declarada a bordo del buque.
FAS
FCA
CPT
FOB
Pregunta 5
20 segundos
Q.
El transporte principal lo paga el vendedor, pero el riesgo en este
trayecto es del comprador.
CIF
CFR
CPT
Pregunta 6
20 segundos
Q.
La entrega se produce en cualquier lugar del país de destino, pero
siempre sobre el vehículo y sin el despacho de aduana de importación.
DAP
DPU
DDP
Pregunta 7
10 segundos
Informar de un problema
Q.
Las obligaciones del exportador terminan cuando se pone a disposición
del importador la mercancía en sus instalaciones, todos los gastos
pasan a manos del importador, estando el exportador exento de toda
responsabilidad como de la mercancía y tramites aduaneros.
EXW
CPT

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Los Términos Comerciales Internacionales o en inglés: International Commercial

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Este justifica la operación aduanera y el no tener problemas con hacienda a nivel de

Este justifica la operación aduanera y no tener problemas con el embarque.

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