Calculos Justificativos Teoria

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN OFICINA DE EJECUCION DE
INVERSIONES AREA DE EJECUCION DE PROYECTOS DE INVERSION
IV. CALCULOS JUSTIFICATIVOS
EMPRESA REGIONAL DE SERVICIO PÚBLICO DE ELECTRICIDAD

ELECTROSUR S.A.
PROYECTO:
“SISTEMA DE UTILIZACIÓN EN MEDIA TENSION 10 KV PARA EL SUMINISTRO

DE ENERGIA ELECTRICA DE LOS SERVICIOS DE LA U.I.P LA AGRONÓMICA
DEL INSTITUTO BASADRE DE INVESTIGACIÓN EN AGROBIOTECNOLOGÍA Y
RECURSOS GENÉTICOS DE LA FCAG DE LA UNJBG, DISTRITO, PROVINCIA
DE LA REGIÓN TACNA"
TABLA DE CONTENIDO
4 CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
4.1 GENERALIDADES
4.2 BASES DE DISEÑO
4.3 PUNTO DE ALIMENTACIÓN DE ENERGÍA PARA LA RED PRIMARIA
4.4 DISTANCIA MÍNIMA DE SEGURIDAD
4.4.1 DISTANCIA MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO EN DISPOSICIÓN
HORIZONTAL Y VERTICAL EN LOS APOYOS
4.4.2 DISTANCIA MÍNIMA ENTRE LOS CONDUCTORES Y SUS ACCESORIOS BAJO
TENSIÓN Y ELEMENTOS PUESTAS A TIERRA
4.4.3 DISTANCIA HORIZONTAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO CIRCUITO
A MITAD DE VANO
4.4.4 DISTANCIA VERTICAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO CIRCUITO A
MITAD DE VANO
4.4.5 DISTANCIA VERTICAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE DIFERENTES
CIRCUITOS
4.4.6 DISTANCIAS MÍNIMAS DEL CONDUCTOR A LA SUPERFICIE DEL TERRENO
4.4.7 DISTANCIAS MÍNIMAS A EDIFICACIONES Y OTRAS CONSTRUCCIONES
4.5 CÁLCULOS ELÉCTRICOS
4.5.1 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE LA RED PRIMARIA
4.5.2 CARACTERÍSTICAS DE LOS CONDUCTORES NORMALIZADOS
4.5.3 POTENCIA INSTALADA Y DEMANDA MÁXIMA
4.5.4 SELECCIÓN DEL TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN
4.5.5 CÁLCULO DE LA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO DEL SISTEMA
4.5.6 SELECCIÓN DEL CONDUCTOR EN MEDIA TENSIÓN
4.5.7 CÁLCULO MECÁNICO DE LOS POSTES Y CRUCETAS
4.5.8 CALCULO DE PUESTA A TIERRA.
4.6 ANEXOS
4 CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
4.1 GENERALIDADES
El diseño de la red primaria comprende el análisis y definición de la configuración topológica del
Sistema de Utilización en Media Tensión 10 kV que permite la selección de los materiales y
equipos. El diseño comprende: cálculos eléctricos, cálculos mecánicos, cálculos de puesta tierra,
cálculos de la cimentación. Estos análisis forman parte de los cálculos justificativos del diseño de
las redes primarias en Sistema de Utilización en Media Tensión, comprendida desde el punto de
entrega hasta los bornes de Baja Tensión del transformador, destinado a suministrar energía
eléctrica a U.I.P. la agronómica de la UNJBG (FCAG).
Los cálculos se desarrollan en base al C.N.E. Suministro 2011, normas de la EM/DGE e
informaciones técnicas relacionadas con este fin.
4.2 BASES DE DISEÑO

Estas bases definen las condiciones técnicas mínimas para el diseño de líneas y redes primarias
aéreas en 10 kV, de tal manera que garanticen los niveles mínimos de seguridad para las personas
y las propiedades, y el cumplimiento de los requisitos exigidos para un sistema económicamente
adaptado.
En la elaboración de estas bases se han tomado en cuenta las prescripciones de las siguientes
normas:
 Normas DGE/MEM vigentes.
 R.D. N° 018-2002-EM/DGE
 Especificaciones Técnicas para la Electrificación de la DGE/MEM vigentes
 Recomendaciones de la empresa concesionaria.
 Decreto Ley N° 25844 “Ley de Concesiones Eléctricas” y su Reglamento.
 Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos
 Código Nacional Electricidad Utilización
 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011
 Normas DGE “Terminología en Electricidad” y “Símbolos Gráficos en Electricidad”.
 Condiciones técnicas indicadas en el documento del punto de diseño.
 Reglamento Nacional de Construcciones vigente
 Sistema Legal de Unidades de Medida del Perú (SLUMP).
4.3 PUNTO DE ALIMENTACIÓN DE ENERGÍA PARA LA RED PRIMARIA

La factibilidad de suministro eléctrico y fijación del punto de diseño para la red primaria que
suministrará de energía eléctrica a las instalaciones de U.I.P. la Agronómica que conforma el
proyecto denominado “Mejoramiento en la prestación de Servicios de la U.I.P. la Agronómica del
Instituto Basadre de Investigación en Agrobiotecnología y Recursos Genéticos de la FCAG de la
UNJBG. Distrito, Provincia de la Región Tacna” será de la red existente y fue otorgado por la
empresa concesionaria Electrosur S.A. (GT-0224-2019 de fecha 07 de marzo de 2019, que otorga
en la estructura de media tensión existente con código D/149, con coordenadas UTM WGS84
E367564.379 N8006111.326.).
La red primaria está dividida en dos tramos, una de las cuales es el aérea mediante postes C.A.C,
aisladores y cable AAAC hasta el armado PMI y otro tramo subterráneo mediante zanja y buzones
de concreto de cuatro vías, por donde recorre el cable subterráneo N2XSY hasta la subestación
eléctrica tipo caseta.
4.4 DISTANCIA MÍNIMA DE SEGURIDAD

Las distancias mínimas de seguridad que a continuación se describen son las que se indican en
R.D. N° 018-2003-EM/DGE.
4.4.1 DISTANCIA MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO EN DISPOSICIÓN

HORIZONTAL Y VERTICAL EN LOS APOYOS
Horizontal = 0.70 m.
Vertical = 1.00 m.
Estas distancias son válidas tanto para la separación entre 2 conductores de fase como entre un
conductor de fase y el neutro.
4.4.2 DISTANCIA MÍNIMA ENTRE LOS CONDUCTORES Y SUS ACCESORIOS BAJO

TENSIÓN Y ELEMENTOS PUESTAS A TIERRA
D = 0.25 m.
Esta distancia no es aplicada a conductor neutro.
4.4.3 DISTANCIA HORIZONTAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO CIRCUITO

A MITAD DE VANO
D = 0.0076 (U) (FC) + 0.65 f
Donde:
U = Tensión nominal entre fases, kV
FC = Factor de corrección por altitud
f = Flecha del conductor a la temperatura máxima prevista, m
Notas:
1- Cuando se trate de conductores de flechas diferentes, sea por tener distintas secciones o
haberse partido de esfuerzos EDS diferentes, se tomará la mayor de las flechas para la
determinación de la distancia horizontal mínima.
2. Además de las distancias en estado de reposo, se deberá verificar, también, que bajo una
diferencia del 40% entre las presiones dinámicas de viento sobre los conductores más cercanos,
la distancia D no sea menor que 0,20 m.
4.4.4 DISTANCIA VERTICAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO CIRCUITO A

MITAD DE VANO
Para Vanos hasta 100 m : 0.70 m.
Para Vanos entre 101 y 350 m : 1.00 m.
Para Vanos entre 350 y 600 m : 1.20 m.
Para Vanos Mayores a 600 m : 2.00 m.
En estructuras con disposición triangular de conductores, donde dos de éstos estén ubicados en
un plano horizontal, sólo se tomará en cuenta la separación horizontal de conductores si es que
el conductor superior central se encuentra a una distancia vertical de 1.00 m o 1.20 m (Según la
longitud de los vanos) respecto a los otros 2 conductores:
En líneas con conductor neutro, deberá verificarse, adicionalmente, la distancia vertical entre el
conductor de fase y el neutro para la condición sin viento y máxima temperatura en el conductor
de fase, y temperatura EDS en el conductor neutro. En esta situación la distancia vertical entre
estos dos conductores no deberá ser inferior a 0.50 m. Esta verificación deberá efectuarse,
también, cuando exista una transición de disposición horizontal a disposición vertical de
conductores con presencia de conductor neutro.
4.4.5 DISTANCIA VERTICAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE DIFERENTES CIRCUITOS

Esta distancia se determinará mediante la siguiente fórmula:
D  1.20  0.0102 ( FC )( KV1  KV 2  50)
Dónde:
KV1 : Máxima Tensión entre Fases del Circuito de Mayor Tensión, en kV.
KV2 : Máxima Tensión entre Fases del Circuito de Mayor Tensión, en kV.
Para líneas de 10 KV, está tensión será 25 kV.
Fc = Factor de Corrección por Altitud.
La distancia vertical mínima entre líneas de 10 kV y líneas de menor tensión será de 0.80 m.
4.4.6 DISTANCIAS MÍNIMAS DEL CONDUCTOR A LA SUPERFICIE DEL TERRENO
 En lugares accesibles solo a peatones : 5.0 m.

 En laderas no accesibles a vehículos o personas : 3.0 m.
 En lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6.5 m.
 A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6.5 m.
 En cruce de calles, avenidas y vías férreas : 7.0 m.
Notas:
 Las distancias mínimas al terreno consignadas en el numeral 2.4.6 son verticales y
determinadas a la temperatura máxima prevista, con excepción de la distancia a laderas no
accesibles, que será radial y determinada a la temperatura en la condición EDS final y
declinación con carga máxima de viento.
 Las distancias sólo son válidas para líneas de 10 KV.
 Para propósitos de las distancias de seguridad sobre la superficie del terreno, el conductor
neutro se considera igual en un conductor de fase.
 En áreas que no sean urbanas, las líneas primarias recorrerán fuera de la franja de
servidumbre de las carreteras. Las distancias mínimas del eje de la carretera al eje de la línea
primaria serán las siguientes:
 En Carreteras Importantes : 25 m.
 En Carreteras No Importantes : 15 m.
Estas distancias deberán ser verificadas, en cada caso, en coordinación con la autoridad
competente.
4.4.7 DISTANCIAS MÍNIMAS A EDIFICACIONES Y OTRAS CONSTRUCCIONES

No se permitirá el paso de líneas de media tensión sobre construcciones para viviendas o que
alberguen temporalmente a personas, tales como campos deportivos, piscinas, campos feriales,
etc.
Distancia radial entre el conductor y paredes y otras estructuras no accesibles : 2.5 m.
Distancia horizontal entre el conductor y parte de una edificación normalmente accesible a
personas incluyendo abertura de ventanas, balcones y lugares similares : 2.5 m.
Distancia radial entre el conductor y antenas o distintos tipos de pararrayos. : 3.0 m.
Notas:
 Las distancias radiales se determinarán a la temperatura en la condición EDS final y
declinación con carga máxima de viento.
 Lo indicado es complementado o superado por las reglas del Código Nacional de Electricidad
Suministro vigente.
Media tensión (m.)

TIPO DE VIA Desnudos Aislados
expuestos
Carreteras y avenidas sujetas a tráfico

7,0 6,5
de camiones
Caminos, calles y otras áreas sujetas al

tráfico de camiones. Calzadas y zonas
de parqueo y callejones. Otros terrenos 6,5 5,5
recorridos por vehículos, tales como
cultivos, pastos, bosques, huertos , etc.
Espacios y vías peatonales o áreas no

5,0 4,0
transitadas por vehículos.
Las siguientes son las distancias de seguridad mínimas a estructuras para tensiones mayores a 650
V, y menores a 30000 V.:
Media
TIPO DE VIA
tensión
Verticalmente encima de cualquier parte del techo o estructura

similar, normalmente no accesible pero donde pueda pararse una 4.00 m
persona.
Verticalmente encima de cualquier parte del techo o estructura
3.50 m.
similar, sobre la que no pueda pararse una persona.
En cualquier dirección desde paredes planas u otras estructuras

2.00 m.
normalmente no accesibles.
En cualquier dirección desde cualquier parte de una estructura

normalmente accesible a personas incluyendo abertura de 2.50 m.
ventanas, balcones o lugares de estadía similar.
4.5 CÁLCULOS ELÉCTRICOS

En el diseño del sistema de utilización en media tensión 10kV, se han tomado como referencia las
normas del Ministerio de Energía y Minas, R.D. N° 018-2002-EM/DGE, Decreto Ley N° 25844 “Ley
de Concesiones Eléctricas” y su Reglamento y el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011
vigente.
4.5.1 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE LA RED PRIMARIA

Para los cálculos eléctricos se debe tomar en cuenta las siguientes condiciones mínimas y/o
máximas para un correcto dimensionamiento de la red primaria, tanto para la acometida aérea
como para la subterránea:
 Altura de trabajo : 650 m.s.n.m.

 Frecuencia : 60 Hz.
 Máxima caída de tensión : ± 5 %.(C.N.E.)
 Máxima pérdida de potencia : 3%.
 Máxima pérdida de energía : 1.5 %.
 Factor de potencia : 0.9
 Tensión Nominal : 10 KV.
 Potencia de C.C. Mínima : 250 MVA.
 BIL : 150 kV.
 Nivel Isoceraúnico : Nulo
 Contaminación Ambiental : Ligero.
 Sistema Adoptado : Aéreo y Subterráneo, Trifásico.
 Soportes : Postes C.A.C. 15/400
 Aislamiento : Aisladores PIN Poliméricos de 27KV
 Sistema de Protección : Seccionador CUT-OUT de 27KV 100A
 Longitud total : 198.25 m
 Longitud Aérea : 14.05 m
 Longitud Subterránea : 184.20 m
4.5.2 CARACTERÍSTICAS DE LOS CONDUCTORES NORMALIZADOS

Los conductores para red primaria 10 kV aérea serán de aleación de aluminio (AAAC), fabricados
según las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM B399 o IEC 1089.
En casos especiales, cuando se trate de áreas geográficas próximas al mar o de zonas que
presenten alto grado de contaminación, podrán utilizarse conductores de aleación de aluminio
engrasados o conductor de cobre con cubierta de polietileno. En estos casos los Consultores
presentarán la justificación pertinente que se basará en normas internacionales, experiencias de
Empresas de Electricidad Nacionales o Extranjeras.
4.5.2.1 CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE LOS CONDUCTORES DE ALEACIÓN DE

ALUMINIO NORMALIZADOS (SIN GRASA)
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO AAAC

Coef. de Módulo de
Sección Formación Diámetro Masa Esfuerzo en
expansión Elasticidad
Nominal Hilos x Diám. Exterior total rotura
térmica Final
mm2 Nº x mm mm (kg/m) (1/°C) N/mm² N/mm²
25 7 x 2,13 6,4 0,067 2,3 x 10-6 60760 295,8
35 7 x 2,52 7,6 0,094 2,3 x 10-6 60760 295,8
50 7 x 3,02 9,1 0,135 2,3 x 10-6 60760 295,8
4.5.2.2 DESCRIPCIÓN DE CABLES SUBTERRÁNEOS

Los cables que se emplean en las instalaciones subterráneas están aislados y protegidos contra
los agentes del terreno donde se instalen, están compuestos por; el conductor, por el cual fluye la
corriente, las pantallas permiten una distribución de los esfuerzos eléctricos en el aislamiento en
forma radial y simétrica; y las armaduras metálicas, que se utilizan para dar protección adicional
al cable contra esfuerzos de tensión extraordinarias.
Datos Eléctricos I - Conductor N2XSY 8.7/15 kV

Resist. Conduct. React. Induct. React. Induct.
Max. DC resist Resist. del conductor
CA 60 Hz - 60 Hz -
Sección Conductor en CA a 90º C -
90° C - form. formac. formac.
20°C formación plana
triang. Plana triang.
[mm²] [Ohm/km] [Ohm/km] [Ohm/km] [Ohm/km] [Ohm/km]
50 0,387 0,4937 0,4939 0,217 0,1473
Datos Eléctricos II - Conductor N2XSY 8.7/15 kV

Ampac. Enter. 20ºC
Ampac. enter. 20ºC - Ampac. aire 30ºC - Ampac. aire 30ºC -
Sección -
formac. Plana formac. Plana formac. triang.
formac. triang.
[mm²] [A] [A] [A] [A]

50 203 196 243 286
4.5.3 POTENCIA INSTALADA Y DEMANDA MÁXIMA

La potencia instalada fue determinada en base a la información del expediente técnico en baja
tensión previa autorización, el suministro de Energía eléctrica para U.I.P La Agronómica fue
otorgada por la concesionaria Electrosur S.A. el cual suministrara energía eléctrica a los distintos
ambientes los cuales cuentan con tableros generales y distribución en baja tensión 380/220 V, 60
Hz.
De acuerdo al cuadro de cargas presentado, se tiene una máxima demanda estimada en (W), para
uso general (U.I.P. la agronómica), elaborado en base a lo establecido en el CNE-Utilización. Regla
050-206.
DEMANDA MÁXIMA ESTIMADA - U.I.P LA AGRONÓMICA

Sistem a Pot. Inst. Máx. Dem .
ZONA O CARGA f.s.
1F, 3F (w ) (w )
A-1 TABLERO GENERAL TG-1 3F 57,753 1 57,753
A-2 TABLERO GENERAL TG-2 3F 59,050 1 59,050
A-3 TABLERO DE DISTRIBUCIÓN TD-01 3F 11,462 0.95 10,889
A-14 TABLERO DE DISTRIBUCIÓN TEB-02 3F 10,840 1 10,840
A-15 PROYECCIÓN 01 3F 8,000 1 8,000
A-16 PROYECCIÓN 02 3F 8,000 1 8,000
A-16 PROYECCIÓN 02 3F 8,000 1 8,000
RESERVA 3F 3,684 1 3,684
SUB TOTAL (W) P.I. = 273,123.00 M.D. = 267,233.20
2.5 % DE PÉRDIDAS (W) 6,680.83
TOTAL (W) 273,914.03
SOBRECARGA 15 % (W) 41,087.10
TOTAL REQUERIDA (W) 315,001.13
TOTAL EN KVA 350 kVA
4.5.4 SELECCIÓN DEL TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN
De los resultados obtenidos de la demanda máxima estimada - U.I.P La Agronómica realizamos
calcular la capacidad de la subestación, el cual servirá para satisfacer de energía eléctrica a la
demanda estimada en el presente proyecto.
Potencia total estimada (215 kW).
Pn
Sn =
Cos ∅
Donde:
Pn : Potencia total estimada en kW
V : Tensión de servicio 10.0kV
Cos Ø: Factor de potencia 0.9
Remplazando datos:
𝑃𝑛 315
𝑆𝑛 = = = 350 𝑘𝑉𝐴
𝐶𝑜𝑠∅ 0.9
Luego el transformador a elegir es de 350 KVA, la selección de transformador estandarizado

es de 350 KVA
4.5.4.1 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE LA SUBESTACIÓN TIPO CASETA SELECCIONADO

La subestación eléctrica tipo caseta tiene las siguientes características:
 Potencia Transformador seco : 350 KVA, incluye celda.
 Tipo de Subestación : Caseta de 4.00m x 4.00m
 Tensión Nominal Primaria : 10 KV.
 Tensión Nominal Secundaria : 400/231 KV.
 Grupo de Conexión : Dyn5
 Sistema Protección : Interruptor de Potencia SF6
 Sistema de Puesta a Tierra : Dos con conductor Cu de 70mm2.
 Cajas de Registro : De concreto, dimen. 35x35x20cm.
4.5.5 CÁLCULO DE LA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO DEL SISTEMA
La corriente de corto circuito del sistema tiene el mismo valor tanto para el tramo subterráneo como
también para el tramo aéreo, teniendo en cuenta los siguientes parámetros:
Scc
Icc =
√3 ∗ Vn
Donde:
𝑆𝑐𝑐 : Potencia Aparente de corto circuito (MVA) = 250MVA
𝑉n : Tensión nominal de la línea (KV) = 10 KV
Scc 250
Icc = = = 14.43 𝑘𝐴
√3 ∗ Vn √3 ∗ 10
𝐼𝑐𝑐 = 14.43 kA
Dicha corriente de corta circuito tiene que ser menor a la intensidad de corriente térmicamente admisible
por cada cable que se utilizara en los tramos aéreos y subterráneos.
4.5.6 SELECCIÓN DEL CONDUCTOR EN MEDIA TENSIÓN

La corriente máxima a transportar está dada por la fórmula:
Sn ∗ 𝐹𝑠
In =
√3 ∗ Vn
Donde:
In : Corriente nominal (A)
Sn : Potencia aparente del transformador elegido 315 KVA
Vn : Tensión nominal de la red 10 kV
Fs : Factor de seguridad (1.20)
Resolviendo la ecuación tenemos:
Sn ∗ 𝐹𝑠 350KVA ∗ 1.20
In = = = 24.28 A
√3 ∗ Vn √3 ∗ 10KV
In = 24.28 A, corriente de diseño para conductor aéreo y subterráneo
4.5.6.1 SELECCIÓN DE DIÁMETRO DE CONDUCTOR SUBTERRÁNEO TIPO N2XSY

La selección de conductor se realiza según los parámetros eléctricos del conductor tipo N2XSY.
Para corriente nominal In= 24.28 A; utilizaremos la tabla de conductor de N2XSY que a
continuación se menciona.
TABLA DE DATOS TÉCNICOS N2XSY 8.7/15 kV - PARÁMETROS ELÉCTRICOS

SECCIÓN RESISTENCIA RESISTENCIA AC REACTANCIA INDUCTIVA AMPACIDAD AMPACIDAD
NOMINAL DC a 20°C (A) (B) (A) (B) ENTERRADO (20°C) AIRE (30°C)
mm² Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km Ohm/Km (A) (B) (A) (B)
25 0.727 0.927 0.927 0.2964 0.1713 180 160 195 165
35 0.524 0.668 0.669 0.2849 0.1627 215 190 235 200
50 0.387 0.494 0.494 0.2704 0.1513 250 225 280 240
(A)= 3 cables unipolares en formación tripolar, tendidos paralelos con una separación de 7 cm.
(B)= 3 cables unipolares en formación tripolar, tendidos, agrupados en triángulo, en contacto.
BAJO LAS SIGUIENTES CONDICIONES:
- TEMPERATURA DEL SUELO = 20°C
- TEMPERATURA DEL AIRE = 30°C
- RESISTIVIDAD DEL SUELO = 1k.m/W
- PROFUNDIDAD DE INSTALAC. = 700 mm.
El conductor Subterráneo tipo N2XSY 8.7/15 kV de 50 mm2 tiene una corriente admisible
de 225.00 A, la cual es mucho mayor a la corriente nominal del sistema a transmitir.
𝐼n = 225 𝐴 > 𝐼𝑑. 𝑀𝑇 = 24.28 A
Se determina que dicho cable Subterráneo seleccionado de tipo N2XSY 8.7/15 kV de

sección 50 mm2 es correcto ya que soportara la corriente de diseño a transmitir.
4.5.6.1.1 Factor de Corrección Equivalente para el cable subterráneo
La capacidad de corriente admisible para conductores de media tensión para el cable subterráneo
será afectada por el factor de corrección equivalente (Eq) que es el siguiente:
𝐹𝐸𝑞 = 𝐹𝑡𝑠𝑥𝐹𝑟𝑡𝑠𝑥𝐹𝑝𝑡𝑥𝐹𝑡𝑑
Condiciones Base: Las condiciones base para el cable subterráneo enterrado son las siguientes:
 Temperatura máxima del suelo : 28ºC
 Resistividad térmica del suelo : 100ºC cm/W
 Resistividad térmica del material que constituye el ducto : 100ºC cm/W
 Cantidad de cables en ducto :3
 Profundidad del tendido : 0.70m
 Temperatura máxima admisible del Conductor : 90ºC
En estas condiciones, la intensidad admisible de corriente nominal del cable subterráneo N2XSY de
3-1x50 mm2 N2XSY es de 190 Amperios, dicho cable tiene las siguientes características:
 Tipo : N2XSY
 Tensión nominal Eo/E (KV) : 8.7/15
 Tensión máxima del equipo (KV) : 10
 Sección (mm2) : 50
 Corrientes Admissible It (A) 20ºC : 225
 Resist. Conduct. CA 90° C (Ohm/km) : 0.494
 React. Induct. 60 Hz (Ohm/km) : 0.1513
i. Factor de corrección relativo por temperatura del suelo (Fts), según CNE Tabla 2-XXXI,
detallado en el siguiente cuadro.
FACTORES DE CORRECCIÓN RELATIVOS A LA TEMPERATURA DEL SUELO
Fuente: Norma CNE, TOMO IV.

Del cuadro anterior, para una máxima temperatura admisible del conductor de 80°C y temperatura
del suelo de 28°C se obtiene:
𝐹𝑡𝑠 = 0.91
ii. Factor de corrección por resistividad térmica del suelo (Frts) según CNE Tabla 2-XXXII,
detallado en el siguiente cuadro.
FACTORES DE CORRECCIÓN DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE RELATIVOS A LA

RESISTIVIDAD TÉRMICA DEL SUELO
Fuente: Norma CNE, Distribución 2011.
 Resistividad térmica del suelo : 100ºC cm/W
Del cuadro, en base a la sección del conductor, el tipo de aislamiento para el conductor subterráneo
y el factor de corrección por resistividad térmica del suelo a 100ºC cm/W, se obtiene:
𝐹𝑟𝑡𝑠 = 1
iii. Factor de corrección por profundidad de tendido (Fpt), según el CNE Tabla 2-XXXV,
detallados en el siguiente cuadro.
FACTORES DE CORRECCIÓN DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE RELATIVOS A LA

PROFUNDIDAD DE TENDIDO

Según el CNE, este factor se puede considerar igual a 1 si no excede la profundidad de tendido
de 1.20m.
𝐹𝑝𝑡 = 0.95
iv. Factor de corrección por estar tendido en ductos (Ftd) según CNE Tabla 2-XXXVI,
detallados en el siguiente cuadro.
FACTORES DE CORRECCIÓN DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE RELATIVOS AL

TENDIDO EN DUCTOS
Del cuadro anterior, para tendido en tres ducto y sección del conductor de hasta 50mm2, el factor
de corrección por estar tendido en un solo ducto es:
Ftd = 0.83
Por lo tanto, determinados los factores de corrección equivalente (Feq) mediante la siguiente
fórmula:
𝐹𝑒𝑞 = 𝐹𝑡𝑠𝑥𝐹𝑟𝑡𝑠𝑥𝐹𝑝𝑡𝑥𝐹𝑡𝑑 = 0.91𝑥1𝑥0.95𝑥0.83
𝐹e𝑞 = 0.717535
4.5.6.1.2 Cálculo de la sección mínima del conductor subterráneo

Los criterios para determinar la sección mínima del conductor tanto para cables aéreos como para
cables subterráneos son los siguientes:
 Por corriente de carga
 Por caída de tensión
 Por corriente de corto circuito
Sección mínima por corriente de carga

Para conductores subterráneos enterrados en ducto la corriente admisible no esté en las
condiciones normales de operación será afectada por el factor equivalente de corrección (Eq),
dándonos una nueva corriente admisible (𝑰𝑨𝒅𝒎.𝑺𝟐), como se expresa en la siguiente relación:
𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆2 = 𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆1 𝑥𝐹𝑒𝑞
Donde:
 𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆2: Intensidad de corriente admisible del cable subterráneo en condiciones particulares
(A).
 𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆1: Intensidad de corriente admisible del cable subterráneo en condiciones normales
de operación (A).
 𝐹𝑒𝑞: Factor Equivalente de corrección.
Por lo tanto, el conductor subterráneo seleccionado será el correcto si cumple con la siguiente
expresión:
𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆2 > 𝐼𝑑
La corriente admisible del cable subterráneo N2XSY en condiciones base debe ser afectada por
el factor de corrección equivalente (Feq), ya que no cumple con las condiciones particulares del
proyecto.
𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆2 = 𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆1 𝑥𝐹𝑒𝑞 = 225𝑥0.717535
𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆2 = 161.445 𝐴𝑚𝑝
Por lo tanto, la corriente admisible para el cable subterráneo seleccionado (N2XSY 3-1x50mm2)
es mayor que la corriente a transmitir respectivamente y cumple con la expresión 3.6.4.
𝐼𝐴𝑑𝑚.𝑆2 = 161.445 𝐴𝑚𝑝 > 𝐼𝑑.𝑀𝑇 = 21.82 𝐴𝑚𝑝
Finalmente, dicho cable seleccionado con sección de 50mm2 es correcto ya que soportara la
corriente de diseño a transmitir.
 Caída de tensión para el cable subterráneo

para sistemas trifásicos se detalla a continuación mediante la siguiente expresión:
(r cos ∅ + x sin ∅)
ΔV(%) = P𝐿𝑠
10𝑉 2
El factor de caída de tensión (K):
(r cos ∅ + x sin ∅)
K=
10𝑉 2
Dónde:
Δ𝑉 : Caída porcentual de tensión (%).
𝑃 : Potencia, en KVA.
𝐿𝑆 : Longitud recorrido del cable subterráneo, en Km.
𝐾 : Factor de caída de tensión.
𝑟 : Resistencia del conductor, en Ohm/km.
Ø : Angulo del factor de potencia.
𝑥 : Reactancia Inductiva, en Ohm/km.
𝑉 : Tensión nominal de la línea, en KV
Para el cálculo de caída de tensión del cable subterráneo se considerará el recorrido desde los
seccionadores CUT OUT del armado PMI hasta el transformador de potencia ubicado dentro de la
Subestación tipo caseta, teniendo en cuenta las siguientes
características eléctricas:
- Tensión nominal de la línea (KV) : 10
- Potencia del transformador (KVA) : 350
- Longitud recorrido cable Subterránea (LS) : 184 m
- Sección del conductor N2XSY : 50mm2
- Resistencia r (Ohm/Km) a 90ºC : 0.494
- Reactancia x (Ohm/Km) : 0.1513
- Cos Ф : 0.90
- Sen Ф : 0.5268
Aplicando la fórmula del factor de caída de tensión (K) se obtiene el siguiente resultado:
(0.499x0.90 + 0.1513x0.5268)
K=
10𝑥102
𝐾 = 0.000528805
Por lo tanto, la caída de tensión porcentual del primer tramo de la red primaria, el cual está
comprendido por el cable subterráneo N2XSY de 3-1x50mm2, es el siguiente:
ΔV(%) = 350x0.105x0.000528805
Δ𝑉(%) = 0.01849
 Corriente de corto circuito admisible en el cable subterráneo

Mediante la siguiente expresión se determina la corriente de corto circuito admisible por el
conductor Subterráneo:
𝐾(𝑆)
I𝑘𝑚 = √𝑡
Dónde:
𝐼𝑘𝑚 : Corriente de corto circuito admisible por el cable (KA)
𝐾: Constante según el material y aislante del conductor
𝑆: Sección del cable, en mm2
𝑡: Tiempo de duración del corto circuito, en seg.
Según la norma UNE 20460-5-523, se determina el factor K:

- Para conductores de cobre con revestimiento XLPE se tiene un factor K de 0.143
- Para conductores de aluminio con revestimiento XLPE se tiene un factor K de 0.094
Por lo tanto, el conductor seleccionado será el correcto si cumple con la siguiente expresión:
𝐼𝑘𝑚 > 𝐼𝑐𝑐
Para el cálculo de la corriente de corto circuito admisible por el cable subterráneo N2XSY se
consideran las siguientes características:
- Sección del cable (S) : 50 mm²

- Duración del cortocircuito (t) : 0.2 s
- Factor K para cable Subterráneo N2XSY : 0.143
Aplicando la expresión 3.6.7, la corriente de corto circuito admisible del cable es:
0.143𝑥50
I𝑘𝑚 =
√0.2
𝐼𝑘𝑚 = 15.9878 𝐾𝐴
𝐼𝑘𝑚 > 𝐼𝑐𝑐
𝐼𝑘𝑚 = 15.99 𝐾𝐴 > 𝐼𝑐𝑐 = 14.43 𝐾𝐴
Por lo tanto, la sección del conductor subterráneo N2XSY de 50mm2 seleccionado es el correcto
ya que soportara la corriente de corto circuito del sistema (Icc).
4.5.6.2 SELECCIÓN DE DIÁMETRO DE CONDUCTOR AÉREO TIPO AAAC

Para conductor aéreo seleccionaremos según los parámetros eléctricos del conductor tipo AAAC,
para corriente nominal de In= 24.28 A; que a continuación se menciona.
CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO AAAC

Sección Formación Diámetro Carga Resistencia Máxima Capacidad de Peso
Nominal Hilos x Diám. Exterior de Rotura 20°C c.c 75°C c.a Corriente(*) Total
mm2 Nº x mm mm KN Ohm/Km Amp Kg/Km

35 7 x 2,52 7,6 11,06 0,979 1,173 166 95
CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO AAAC

Sección Formación Diámetro Carga Resistencia Máxima Capacidad de Peso
Nominal Hilos x Diám. Exterior de Rotura 20°C c.c 75°C c.a Corriente(*) Total
mm2 Nº x mm mm KN Ohm/Km Amp Kg/Km

50 7 x 3,02 9,1 15,89 0,681 0,816 208 136
Los datos de la tabla están sujetos a tolerancias normales de manufactura.
(*)
Temperatura en el conductor : 75°C
Temperatura ambiente : 30°C
Velocidad del viento : 0,6 m/seg
Radiación solar : 1000 W/m2
Coeficiente de absorción solar : 0,5
Coeficiente de emisividad : 0,5
El conductor aéreo AAAC de 35mm2 tiene una corriente admisible de 166.00 A, la cual es mucho
mayor a la corriente nominal del sistema a transmitir.
𝐼n = 166 𝐴 > 𝐼𝑑. 𝑀𝑇 = 24.8 A
Se determina que dicho cable seleccionado de tipo AAAC de sección 35 mm2 es correcto ya que
soportara la corriente de diseño a transmitir.
4.5.6.3 CÁLCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN
a) Parámetros de los conductores
Resistencia de los conductores a la temperatura de operación se calculará mediante la

siguiente fórmula.
-
- Dónde:
- R1 : Resistencia del conductor a temperatura máxima de operación “t”.
- R20 : Resistencia del conductor en c.c. a 20°C, en ohm/km, t = 20 °C.
- t : Temperatura máxima de operación, en °C.
Reactancia inductiva para sistemas trifásicos equilibrados, las fórmulas a emplearse serán
las siguientes:
- Dónde:
- DMG : Distancia media geométrica, e igual a 1,20 m.
- r : Radio del conductor, en m.
Reactancia inductiva para sistemas monofásicos a la tensión entre fases, la fórmula es la

misma que para sistemas trifásicos, pero la distancia media geométrica (DMG) será igual a
2,20 m.
Reactancia inductiva para sistemas monofásicos a la tensión de fase.
- La fórmula es la misma que para sistemas trifásicos, pero la distancia media

geométrica (DMG) será igual a 1,20 m.
Reactancia inductiva equivalente para sistemas monofásicos con retorno total por tierra.
-
- Dónde:
- De = 85 √𝜌 : Diámetro equivalente, en m.
- Ds : Radio equivalente del conductor, e igual a 2,117 r’ para conductor de 7 alambres.
- 𝜌 = Resistividad eléctrica del terreno, se considera 250 Ω-m
- r’ = Radio del alambre del conductor, en m.
Parámetros del conductor AAAC 35 mm2
Conductor de Aleación de Aluminio AAAC – 35 mm2
VALOR VALOR
N° CARACTERISTICAS UNID.
REQUERIDO GARANTIZADO
Características
A
Generales
Aleación de
1 Tipo
Aluminio.
2 Denominación
3 Fabricante
4 País de fabricación
IEC 1089
5 Normas de fabricación ASTM
B398/B399
Características
B
Dimensionales
Número y diámetro de Nro x
1 7x2.52
alambre mm
2 Sección nominal mm² 35
3 Sección real mm²
Diámetro exterior del
4 mm 7.62
conductor
Características
C
Mecánicas
1 Peso del conductor kg/m 0 ,096
Carga de ruptura mínima a
2 kg
la tracción
Conductor de Aleación de Aluminio AAAC – 35 mm2
VALOR VALOR
N° CARACTERISTICAS UNID.
REQUERIDO GARANTIZADO
Módulo de elasticidad
3 kN/mm²
inicial
4 Módulo de elasticidad final kN/mm² 60,76
Coeficiente de dilatación
5 1/°C 0,000023
térmica Lineal
Características
D
Eléctricas
Resistencia eléctrica
1 Ohms/km 0,9651
máxima en C.C. a 20°C
2 Coeficiente de resistividad 1/°C
3 Capacidad de corriente Amp
Características de
E
Fabricación
Máxima longitud del cable
1 m
sobre el carrete
Peso máximo de
2 kN
expedición de un carrete
Tolerancia máxima
3 admisible sobre el peso %
del conductor acabado
F Alambres componentes
Carga de ruptura mínima a
1 kN/mm²
tracción
2 Alargamiento a rotura %
mím %
3 Conductividad eléctrica
IAC S
ohm-
4 Resistividad eléctrica
mm²/m
b) Cálculos de caída de tensión
Para sistemas trifásicos a la tensión entre fases:
Simbología:
c) Pérdidas de Potencia y energía por efecto Joule
Las pérdidas de potencia y energía se calcularon utilizando la siguiente fórmula:
Pérdidas de potencia en circuitos trifásicos:
Pérdidas anuales de energía activa:

4.5.6.4 CÁLCULOS MECÁNICOS

Consideraciones de diseño:
Estos cálculos tienen el objetivo de determinar las siguientes magnitudes relativas a los
conductores de líneas y redes primarias aéreas en todas las hipótesis de trabajo:
 Esfuerzo horizontal del conductor

 Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos
 Flecha del conductor
 Parámetros del conductor
 Coordenadas de plantillas de flecha máxima (sólo en hipótesis de máxima temperatura).
 Ángulos de salida del conductor respecto a la línea horizontal, en los apoyos.
 Vano - peso de las estructuras
 Vano - medio de las estructuras
Cálculo Mecánico de conductor
Material de los conductores.

Los conductores para líneas y redes primarias aéreas serán de Aleación de Aluminio del tipo
AAAC, fabricados según las prescripciones de las normas NTP 370.251.
Esfuerzos del conductor en la condición EDS.

Las Normas Internacionales y las Instituciones vinculadas a la investigación respecto al
comportamiento de los conductores, recomiendan que en líneas con conductores de aleación de
aluminio sin protección antivibrante los esfuerzos horizontales que se tomarán de modo
referencial, sean los siguientes:
 En la condición EDS inicial 18% del esfuerzo de rotura del conductor (UTS)
 En la condición EDS final 15% del esfuerzo de rotura del conductor (UTS)
Esfuerzos máximos en el conductor.

Los esfuerzos máximos en el conductor son los esfuerzos tangenciales que se producen en los
puntos más elevados de la catenaria. Para los conductores de aleación de aluminio no deben
sobrepasar el 60% del esfuerzo de rotura, es decir: 180 N/mm².
Hipótesis de estado.
Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se definen sobre la base de
los siguientes factores:
- Velocidad de viento
- Temperatura
- Carga de hielo
Sobre la base de la zonificación y las cargas definidas por el Código Nacional de Electricidad
Suministro, se considerarán las siguientes hipótesis:
Hipótesis I: Condición EDS Inicial

Temperatura : 15 [°C]
Velocidad de viento : 0 [Km/h]
Espesor del Hielo : 0 [mm]
Esfuerzo EDS inicial (AAAC) : 18 [%]
Hipótesis II: Condición de solo viento

Temperatura : 10° [C]
Velocidad de viento : 94.0 [Km/h]
Espesor del Hielo : 0.0 [mm]
Tiro Máximo Final : 60.0 [%]
Hipótesis III: Condición de máxima temperatura

Hipótesis IV: Condición EDS Final

Fórmulas consideradas.
- Ecuación de cambio de estado
- Esfuerzo del conductor en el extremo superior derecho

- Fórmula exacta:
- Fórmula aproximada:
- Esfuerzo del conductor en el extremo superior izquierdo

- Fórmula exacta:
- Angulo del conductor respecto a la línea horizontal, en el apoyo derecho
- Angulo del conductor respecto a la línea horizontal, en el apoyo izquierdo
- Distancia del punto más bajo de la catenaria al apoyo izquierdo

- Fórmula exacta:
- Distancia del punto más bajo de la catenaria al apoyo derecho
- Longitud del conductor

- Fórmula exacta:
- Flecha del conductor en terreno sin desnivel

- Fórmula exacta:
- Flecha del conductor en terreno desnivelado

- Fórmula exacta:
- Saeta del conductor

- Fórmula exacta:
- Carga unitaria resultante del conductor
- Vano Peso
- Vano Medio (Vano viento)
- Vano Equivalente
- Para localización de estructuras en el perfil de la línea.
- En estructuras con aisladores tipo PIN o aisladores rígidos, en general, el vano equivalente será
igual a cada vano real; es decir, habrá tantos vanos equivalentes como vanos reales existan.
- En estructuras con cadenas de aisladores, el vano equivalente es único para tramos
comprendidos entre estructuras de anclaje y a este vano equivalente corresponderá un esfuerzo
horizontal (To) constante.
- La fórmula del vano equivalente en este caso es:
Para elaboración de tabla de tensado.
- Se aplicará la fórmula consignada, tanto para líneas con aisladores rígidos como con cadenas
de aisladores de suspensión.
- Simbología y esquema considerado
- Notas:
- Para vanos menores de 300 m, relación vana/desnivel menor que 0,2 y flechas inferiores al 5%
de la longitud del vano, se podrá asumir que el conductor adopta la forma de la parábola y
aplicarse las fórmulas aproximadas. Para vanos mayores a 300 m o cuando se tengan flechas
mayores al 5% de la longitud del vano, cuando la relación desnivel/vano sea mayor que 0,2, se
aplicarán, necesariamente, las fórmulas exactas de la catenaria.
4.5.7 CÁLCULO MECÁNICO DE LOS POSTES Y CRUCETAS

a. Factores de seguridad
- Los factores de seguridad mínimas respecto a las cargas de rotura serán las siguientes:
En condiciones normales.
Poste de madera 2,2
Poste de concreto 2
Cruceta de madera 4
En condiciones a normales con rotura de conductor.

En líneas y redes primarias de electrificación rural, no se considera hipótesis de rotura de
conductor.
Para los postes de madera o concreto, los factores de seguridad mínimos consignados son
válidos tanto para cargas de flexión como de compresión (pandeo).
b. Formulas aplicables
- Momento debido a la carga del viento sobre los conductores:
- Momento debido a la carga de Los conductores:
- Momento debido a la carga de los conductores en estructuras terminales:
- Momento debido a la carga del viento sobre la estructura:

-
- Momento debido al desequilibrio de cargas verticales:
- Momento total para hipótesis de condiciones normales, en estructura de alineamiento, sin

retenidas:
- Momento total en estructuras terminales:
- Esfuerzo del poste en la línea de empotramiento, en hipótesis de condiciones normales:
-
- Carga crítica en el poste debida a cargas de compresión:
- Deflexión Máxima del Poste:
- Carga en la punta del poste de concreto, en hipótesis de condiciones normales:
- Esfuerzo a la flexión en crucetas:

c. Características de los postes de concreto

- A continuación, se muestra las características de los postes de concreto:
Longitud m. 15
Esfuerzo en la Punta Kg. 500
Diámetro en la punta mm. 210
Diámetro en la base mm. 435
d. Simbología
4.5.7.1 CIMENTACIÓN DE POSTES

Método de Sulzberger:
Cuando se trata de terrenos sueltos sin cohesión (arena) el eje de rotación del macizo por la acción
de F coincide con el punto O centro de gravedad y geométrico de aquél. Si los terrenos
considerados son plásticos, el eje de rotación se hallará en O’, cuyas coordenadas, según la citada
figura, son: 1/4 b y 2/3 t. Finalmente, si el terreno es muy resistente, los ejes de rotación estarán
en el punto O”, es decir, casi al fondo de la excavación o de la base del macizo.
Se comprobó, asimismo, que la resistencia específica de los terrenos a la compresión a lo largo

de las paredes verticales, varía en razón directa de la profundidad, que depende de la clase de
terreno y del grado de humedad del mismo, y también que la citada resistencia debajo del macizo
debe tener un valor menor o igual a la resistencia sobre las paredes verticales de la misma
profundidad.
Partiendo de estos datos, el Ingeniero Sulzberger, de la Comisión Federal Suiza, propone las
siguientes bases:
El macizo en cuestión puede girar un ángulo , definido por tg=0,01, sin que haya que tener en
cuenta la variación del coeficiente que caracteriza el terreno. (Esta condición es, por otra parte,
exigida en nuestro Reglamento del 23 de febrero de 1949 sobre Líneas Eléctricas, en cuyo artículo
27, apartado 2º, que trata de las cimentaciones de los apoyos, prescribe: “En ningún caso se
admitirá un ángulo de giro cuya tangente sea superior a 0,01 para llegar a las reacciones
estabilizadoras del terreno”).
El terreno se comporta como un cuerpo más o menos plástico y estático y por ello los
desplazamientos del macizo dan origen a reacciones que les son sensiblemente proporcionales.
La resistencia del terreno es nula en la superficie y crece proporcionalmente con la profundidad de
la excavación.
No se toman en consideración las fuerzas de rozamiento porque existe indeterminación con
respecto a la cuantía de las mismas.
Sobre las bases expresadas, Sulzberger ha establecido unas fórmulas que se aplican para
determinar las dimensiones de las fundaciones de los apoyos en los que verifica que h/t>5 y que
se hallan sometidos a un esfuerzo paralelo a un eje de simetría, y montados en terrenos medios y
plásticos.
Supondremos el caso de que el macizo tenga forma rectangular, en la que aparecen los empujes
laterales (curvas parabólicas) y la presión del macizo sobre la base del terreno (de forma lineal).
De la representación anterior se deduce que el momento de vuelco M tendrá por valor:
M = F(h + 2/3 t)
Por otra parte Ct es el coeficiente del terreno de las paredes laterales a la profundidad t,
entendiéndose por tal, el esfuerzo necesario en kg, para hacer penetrar en el terreno, a 1 cm de
profundidad, una placa de 1 cm 2 de superficie, y Cb representa el coeficiente del terreno en el
fondo de la excavación. El ángulo que puede girar el macizo por efecto de la fuerza F, es , y 
la presión máxima sobre el terreno en kg/cm 2, que tendrá por valores:
t
 3  Ct *   * tg  ; 2 3 /3 1  2 * Cb* P * tg   / b
 3
La ecuación de Sulzberger es, por lo tanto:
b *t 1 2 P
M * Ct * tg   P * a 
36 2 3 2 * a * b * Cb * tg 
2
Simplificando:
b *t3 a P
M * Ct * tg   P  0,47
36 2 2 * b * Cb * tg 
en el cual el primer término del segundo miembro representa el momento debido a la acción lateral
del terreno, es decir, M1, y el segundo término es el momento de las cargas verticales, M2. Resulta
pues:
M  M1  M 2  / K
Siendo, tg  = 0,01 (= 34’11”) puede admitirse que: M  0,4 Pa
El coeficiente K está comprendido ente 1 y 1,5; cuando M1 = 0,4 M2, el valor K es 1,2; por
consiguiente, como primer tanteo para comprobar la estabilidad del macizo puede emplearse la
fórmula aproximada:
Ct * b * t 3
* 0,01  0,4 Pa
M 36
( K  1,2)
a
/ b
/
2
O
b
/
4.5.8 CALCULO DE PUESTA A TIERRA.
Medición de resistividad:
Para la elaboración del presente estudio se realizó las mediciones en campo en los puntos posibles
de la ubicación de los seccionamientos y pararrayos.
Para el levantamiento de la curva de resistividad del suelo, se ha aplicado el método de Wenner,
el cual es internacionalmente aceptado para la consecución de datos para el diseño de puestas a
tierra. Este método consiste en clavar 4 electrodos de exploración a una profundidad “b”, debiendo
estar igualmente espaciados y a una distancia “a”. Por los electrodos de los extremos se inyecta
una corriente I, mientras que entre los electrodos intermedios se mide la diferencia de potencial V.
En estas condiciones, la fórmula general para el cálculo de la resistividad a partir del valor de la
resistencia medida es:
ρ  2  π  a  R Ohm  m
Donde:
C1 y C2 Electrodos de corriente.
P1 y P2 Electrodos de potencial.
M Instrumento de medida de resistencia de tierra.
a Separación equidistante de electrodos en m.
b Profundidad de clavado de los electrodos (ba/20) en m.
 Resistividad del terreno en Ohm.m.
R Resistencia del terreno en Ohm.
Las separaciones entre los electrodos de medida se tomaron con variaciones de 2, 4, 6 y 8 metros.
CONFIGURACIÓN ANALIZADA
Para el cálculo de la resistencia teórica de los sistemas de puesta a tierra, a través de la resistividad
aparente, se ha tenido en cuenta la configuración de electrodos en disposición vertical.
La resistencia propia para un sistema de puesta a tierra compuesta por un electrodo, se estima de
acuerdo con la siguiente expresión:
a  4L 
Rhh  Ln  
2L  d 
Donde:
Rhh Resistencia propia de un electrodo (ohm)
a Resistividad aparente del terreno (ohm – m)
L Longitud del electrodo (m)
d Diámetro del electrodo
Resistencia equivalente de un electrodo considerando efecto mutuo de demás electrodos en

paralelos (Rh)
La resistencia equivalente de un electrodo de puesta a tierra considerando el efecto mutuo de los
demás electrodos en paralelo, se estima a través de la siguiente relación:
n
Rh  Rhh   Rhm
m 1 m  h
Donde:
Rh : Resistencia equivalente de un electrodo h (ohm)
Rhh : Resistencia propia del electrodo (ohm)
Rhm : Resistencia mutua debido a la interferencia de electrodos en paralelo
n : Número de electrodos en paralelo.
CONFIGURACIONES EMPLEADAS
Para estimar la resistencia teórica de los sistemas de puesta a tierra, mediante la utilización de la
resistividad aparente, se considera las siguientes configuraciones:
Configuración PAT-1C– Sistema a tierra con un conductor de contrapeso

El sistema de puesta a tierra tipo PAT-1C, consiste en llevar el conductor de cobre recocido de 25
mm2 desnudo por debajo de la tierra junto al poste como contrapeso, se instalarán en las estructuras
no provistas de equipos de seccionamiento, protección y transformador.
   2 L  
R PAT 1C    Ln   1
  L   2  r  p   
Donde:
 = Resistividad eléctrica aparente del terreno (ohm-m)
r = radio del conductor (contrapeso)
L = longitud del conductor (contrapeso)
H = Profundidad de enterramiento
PUESTA A TIERRA DE REDES PRIMARIAS

La configuración del sistema de puesta a tierra será de dos tipos:
El tipo PAT-1, se instalará en todas las estructuras de seccionamiento, trafomix y subestación tipo
caseta.
Con los valores de resistividad de diseño y con la premisa de obtener un valor de resistencia de
puesta a tierra menor a lo especificado en el cuadro anterior, se ha efectuado el diseño de puesta a
tierra en el proyecto, los resultados se presentan a continuación en anexo - 06
4.6 ANEXOS
1. Selección de altura del Poste
2. Cálculo mecánico de poste
3. Cálculo de cimentaciones de poste
4. Calculo mecánico de conductor
5. Cálculo de resistencia de puesta a tierra
6. Calculo de Caída de Tensión
7. Calculo de coordinación de protección de MT y BT

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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN OFICINA DE EJECUCION DE

INVERSIONES AREA DE EJECUCION DE PROYECTOS DE INVERSION

IV. CALCULOS JUSTIFICATIVOS

EMPRESA REGIONAL DE SERVICIO PÚBLICO DE ELECTRICIDAD

“SISTEMA DE UTILIZACIÓN EN MEDIA TENSION 10 KV PARA EL SUMINISTRO

4.2 BASES DE DISEÑO

4.3 PUNTO DE ALIMENTACIÓN DE ENERGÍA PARA LA RED PRIMARIA

4.4 DISTANCIA MÍNIMA DE SEGURIDAD

4.4.1 DISTANCIA MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO EN DISPOSICIÓN

4.4.2 DISTANCIA MÍNIMA ENTRE LOS CONDUCTORES Y SUS ACCESORIOS BAJO

4.4.3 DISTANCIA HORIZONTAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO CIRCUITO

D = 0.0076 (U) (FC) + 0.65 f

4.4.4 DISTANCIA VERTICAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE UN MISMO CIRCUITO A

4.4.5 DISTANCIA VERTICAL MÍNIMA ENTRE CONDUCTORES DE DIFERENTES CIRCUITOS

D  1.20  0.0102 ( FC )( KV1  KV 2  50)

4.4.6 DISTANCIAS MÍNIMAS DEL CONDUCTOR A LA SUPERFICIE DEL TERRENO

 En lugares accesibles solo a peatones : 5.0 m.

4.4.7 DISTANCIAS MÍNIMAS A EDIFICACIONES Y OTRAS CONSTRUCCIONES

Media tensión (m.)

Carreteras y avenidas sujetas a tráfico

Caminos, calles y otras áreas sujetas al

Espacios y vías peatonales o áreas no

Verticalmente encima de cualquier parte del techo o estructura

En cualquier dirección desde paredes planas u otras estructuras

En cualquier dirección desde cualquier parte de una estructura

4.5 CÁLCULOS ELÉCTRICOS

4.5.1 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE LA RED PRIMARIA

 Altura de trabajo : 650 m.s.n.m.

4.5.2 CARACTERÍSTICAS DE LOS CONDUCTORES NORMALIZADOS

4.5.2.1 CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE LOS CONDUCTORES DE ALEACIÓN DE

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE CONDUCTOR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO AAAC

4.5.2.2 DESCRIPCIÓN DE CABLES SUBTERRÁNEOS

Datos Eléctricos I - Conductor N2XSY 8.7/15 kV

Datos Eléctricos II - Conductor N2XSY 8.7/15 kV

[mm²] [A] [A] [A] [A]

4.5.3 POTENCIA INSTALADA Y DEMANDA MÁXIMA

DEMANDA MÁXIMA ESTIMADA - U.I.P LA AGRONÓMICA

Luego el transformador a elegir es de 350 KVA, la selección de transformador estandarizado

4.5.4.1 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE LA SUBESTACIÓN TIPO CASETA SELECCIONADO

4.5.5 CÁLCULO DE LA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO DEL SISTEMA

4.5.6 SELECCIÓN DEL CONDUCTOR EN MEDIA TENSIÓN

Resolviendo la ecuación tenemos:

In = 24.28 A, corriente de diseño para conductor aéreo y subterráneo

4.5.6.1 SELECCIÓN DE DIÁMETRO DE CONDUCTOR SUBTERRÁNEO TIPO N2XSY

TABLA DE DATOS TÉCNICOS N2XSY 8.7/15 kV - PARÁMETROS ELÉCTRICOS

Se determina que dicho cable Subterráneo seleccionado de tipo N2XSY 8.7/15 kV de

4.5.6.1.1 Factor de Corrección Equivalente para el cable subterráneo

FACTORES DE CORRECCIÓN RELATIVOS A LA TEMPERATURA DEL SUELO

Fuente: Norma CNE, TOMO IV.

FACTORES DE CORRECCIÓN DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE RELATIVOS A LA

Fuente: Norma CNE, Distribución 2011.

 Resistividad térmica del suelo : 100ºC cm/W

FACTORES DE CORRECCIÓN DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE RELATIVOS A LA

Fuente: Norma CNE, Distribución 2011.

FACTORES DE CORRECCIÓN DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE RELATIVOS AL

Fuente: Norma CNE, Distribución 2011.

4.5.6.1.2 Cálculo de la sección mínima del conductor subterráneo

Sección mínima por corriente de carga