Comportamiento Placa-Pilotes Los Andes
Comportamiento Placa-Pilotes Los Andes
Comportamiento Placa-Pilotes Los Andes
RESUMEN
Como consecuencia de los resultados de las diversas investigaciones realizadas, se evidencia
que el sistema de cimentación Placa-Pilote se ha utilizado como un modelo de optimización de
fundaciones, el cual involucra la combinación de sistemas profundos, con los cuales se transmiten
cargas en profundidad mediante el empleo de pilotes y una sistema de cimentación superficial, el
cual controla los asentamientos por intermedio de la placa. El sistema en conjunto de Placa y
Pilotes, busca que los pilotes transmitan la mayor parte de las cargas estructurales al suelo y que
la placa contribuya con el control de las deformaciones, reduciendo los asentamientos
diferenciales. Sin embargo, existe incertidumbre sobre el verdadero comportamiento de cada uno
de los elementos que componen éste sistema de cimentación, por tanto, se propone la
modelación en centrifuga del sistema Placa - Pilote, donde se verificará el comportamiento del
suelo y de los elementos que conforman la estructura de fundación al realizar modelos
instrumentados donde se efectuarán cambios en la distribución y cantidad de pilotes para analizar
las variaciones en el comportamiento de todo el sistema de cimentación.
Palabras Clave: placa, pilote, centrífuga, modelo a escala, suelo blando, celda de carga,
piezómetro, deformimetro, asentamiento.
ABSTRACT
Following the results of the various investigations, it is evident that the foundation system Plate-
Pile has been used as a model optimization foundations, which involves the combination of deep
systems, which loads in depth are transmitted by the use of piles and a shallow foundation system,
which controls the settlement through the plate. The system board assembly and piles, piles seek
to transmit most of the structural loads to the ground and contribute plate deformation control,
reducing differential settlement. However, there is uncertainty about the true behavior of each of
the elements of this foundation system, therefore the modeling proposed in centrifuge the plate
system - Pile, where soil behavior and the elements will be verified that make foundation structure
to perform instrumented models where changes in the distribution and quantity of piles will be
made to analyze variations in the behavior of the entire foundation system.
Keywords: plate, pile, centrifuge, scale model, soft soil, load cell, piezometers, strain gauge,
settlement.
8. CONCLUSIONES
• La distribución de los pilotes tienen una
gran influencia en la transmisión de
carga, al concentrarlos en el centro del
sistema, se vuelven poco eficientes
debido a la interferencia que se genera
entre los mismo por su interacción con el
suelo.
• La placa en sistemas con grandes
Figura 7-8 Presión de poros – con flujo libre de
esparcimientos entre pilotes, brinda al
agua
sistema de cimentación una
Con el objeto de comparar la variación en la homogeneización en la distribución de
transferencia de carga entre los 3 modelos las deformaciones, sin embargo no
de acuerdo a los resultados reportados en la contribuye en la distribución de carga
Figura 7-9, se observó un incremento hacia los pilotes. A menor número de
promedio de trasferencia de carga en los pilotes, mayor es la variabilidad de las
pilotes del modelo 2 del 112% en relación al cargas trasmitidas al suelo que se
modelo de referencia, presentando un presentan entre los localizados en el
incremento considerable en los pilotes centro de la estructura y los perimetrales.
intermedios y de los bordes donde registra en
• Todo sistema de modelado en el
promedio en relación al modelo 1 una
presente trabajo, genera un incremento
trasferencia de carga 201% mayor, al
en la presión de poros en la capa de
verificar el pilote del centro, el incremento de
suelo localizada en la base de los pilotes, Suelos E Ingeniería De
la cual con el tiempo se disipa. las capas Cimentaciones, Lima.
superficiales en corto plazo generan un
Lizcano, A., & Vargas Granados, J. F. (2011).
incremento de la presión en las capas
Diseño de un sistema placa-pilotes
superficiales, el cual no se ve afectado
para suelos blandos: Bogotá. Bogotá:
por la cantidad y distribución de pilotes,
Uniandes.
debido a las condiciones no drenadas del
suelo. Lobo-Guerrero, A. (1995). Descensos de
agua subterránea en la Sabana de
• Al verificar el efecto de analizar el
Bogotá. VIII Jornadas Geotécnicas
sistema con flujo de agua y sin él, se
de la Ingeniería de Colombia-II Foro
observa que el primer sistema la presión
sobre geotecnia de la Sabana de
de poros, se ve afectada localmente en
Bogotá, Sociedad Colombiana de
las capas superiores, la capacidad de
Geotecnia, Bogotá.
carga es menor en los pilotes si se tiene
un sistema con flujo libre permitiendo Moya, J. (1991). Cimentaciónes profundas -
mayor libertad de asentamiento para el sisma Placa - Pilote. Primer
modelo, reflejando un comportamiento Encuentro Nacional de Ingenieros de
más aproximado con la realidad. Suelos y Estructuras, Bogotá.
• El incremento en el número de pilotes Orozco, L. F. (2006). Asentamientos de
contribuye notoriamente en el control de Fundaciones en la Arcilla Bogotá. IV
asentamientos y en la trasferencia de Encuentro Nacional de Ingenieros de
cargas por medio de los pilotes, pero de Suelos y Estructuras, Bogotá.
igual manera convierte al sistema de
cimentación, en un modelo de Padilla González, E. A., & Caicedo Hormaza,
B. (2015). Modelación en centrífuga
trasferencia de carga en profundidad,
para el cálculo de asentamientos
dejando de ser un sistema placa pilote.
diferenciales en edificaciones.
Bogotá: Uniandes.
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